كما نعلم جميعًا ، يعمل الصمام للوسط عند درجة حرارة -40 ℃ ~ -196 ℃ يسمى "الصمام المبرد".

الصمامات المبردة ، بما في ذلك صمام إغلاق الطوارئ المبردة ، صمام الكرة المبردة ، صمام البوابة المبردة ، الصمامات المبردة للغاز الطبيعي المسال ، والصمامات المبردة ، عادة ما توجد في المصانع الكيميائية مثل مشروع "300000 طن من الإيثيلين" وإنتاج الغاز الطبيعي المسال.

الإيثيلين ، الأكسجين السائل ، الهيدروجين السائل ، الغاز الطبيعي المسال ، البترول المسال ، ووسائط سائلة أخرى ، فإن عمليات نقل الصمامات المبردة قابلة للاشتعال والانفجار. والأكثر من ذلك ، أنهم سوف يتغذون ويتوسعون مئات المرات عندما ترتفع درجة الحرارة.

هذا النوع من الصمامات مجهز دائمًا بغطاء ممتد أو جذع ممتد. هذا بسبب:

1. غطاء المحرك الممتد يمكن أن يمنع صندوق الحشو ، الذي يلعب دورًا مهمًا في الصمام المبرد والصمامات الأخرى ، من تلف درجة الحرارة المنخفضة.

مع انخفاض درجة الحرارة ، ستصبح العبوة تدريجياً أقل مرونة وفقدت قدرتها على منع التسرب. ثم ، تجميد متوسط ​​في الفراغ بين الحشو والساق ، مما يعيق حركة الساق ويخدش الحشوة أثناء تحرك الجذع. في النهاية ، ما يلي تسرب حاد.

لذلك ， يتم استخدام ساق ممتدة لضمان أن الحشوة دافئة بما يكفي ، على الأقل أعلى من 8 ℃.

2. إن الهيكل الممتد لغطاء المحرك يجعلها ملائمة للف المواد الخاصة حول الصمام ، مما يمنع فقدان الطاقة الباردة.

3. غالبًا ما يتم تثبيت الأنابيب والصمامات في ما يسمى بـ "الصندوق البارد" ، ولكن "عنقها الطويل" يمكن أن يمر عبر جدار "الصندوق البارد". بناءً على ذلك ، فإن الجذع الممتد يجعل من السهل تفكيك أو استبدال الأجزاء الرئيسية للصمام بسرعة من خلال غطاء المحرك.

ومن ثم ، يتم لحام جسم الصمام وخط الأنابيب معًا لتقليل تسرب الصندوق البارد قدر الإمكان وضمان أداء الختم للصمام.