يعد صمام بوابة غطاء المحرك الملولب جهازًا أساسيًا للتحكم في السوائل يستخدم على نطاق واسع في أنظمة خطوط الأنابيب. إنه يحقق التحكم في تشغيل وإيقاف السوائل من خلال هيكل يتم فيه توصيل غطاء المحرك وجسم الصمام بواسطة الخيوط.

1. الخصائص الهيكلية

(1) اتصال مترابطة

الاتصال بين غطاء الصمام وجسم الصمام: يتم توصيل غطاء الصمام الخاص بصمام بوابة غطاء الصمام الملولب بجسم الصمام من خلال الخيوط. بالمقارنة مع طرق الاتصال الأخرى، مثل اتصال الحافة، يتميز الاتصال الملولب بخصائص الاكتناز والبساطة.

الاتصال بين ساق الصمام وغطاء الصمام: عادةً ما يتم توصيل ساق الصمام وغطاء الصمام بواسطة خيوط، مما يبسط عملية تجميع الصمام وصيانته.

(2) البوابة

مادة البوابة: عادة ما تكون مصنوعة من مواد مثل الفولاذ المقاوم للصدأ والفولاذ المصبوب، مما يوفر مقاومة جيدة للتآكل والتآكل.

أنواع البوابة: اعتمادًا على متطلبات التطبيق، يمكن تصميم البوابة إما كبوابة متوازية أو بوابة إسفينية لتلبية احتياجات الختم المختلفة.

(3) هيكل الختم

الختم الناعم أو الختم الصلب: يمكن أن تستخدم صمامات بوابة غطاء المحرك الملولبة إما الختم الناعم أو هيكل الختم الصلب، اعتمادًا على ظروف التطبيق وخصائص الوسط. تستخدم الأختام الناعمة عادةً المطاط أو PTFE، بينما تستخدم الأختام الصلبة المواد المعدنية.

2. مبدأ العمل

يعمل صمام بوابة غطاء المحرك الملولب عن طريق تدوير العجلة اليدوية، التي تحرك الجذع لأعلى ولأسفل، وبالتالي دفع البوابة للارتفاع والهبوط لتحقيق التحكم في الفتح والإغلاق للصمام. عندما يتم تدوير العجلة اليدوية في اتجاه عقارب الساعة، يتحرك الجذع للأسفل، وتغلق البوابة تدريجيًا؛ عندما يتم تدوير العجلة اليدوية عكس اتجاه عقارب الساعة، يتحرك الجذع للأعلى، وتفتح البوابة تدريجيًا.

الحالة المفتوحة: عندما يتم رفع البوابة بالكامل، يمكن للسائل المرور عبر جسم الصمام دون عائق، مما يحقق حالة مفتوحة بالكامل.

الحالة المغلقة: عندما يتم خفض البوابة بالكامل، تتصل البوابة بالمقعد بإحكام، مما يمنع السائل من المرور، مما يحقق حالة مغلقة بالكامل.

3. المزايا

(1) الهيكل البسيط: يتميز صمام بوابة غطاء المحرك الملولب بهيكل بسيط نسبيًا، مما يجعل من السهل تصنيعه وصيانته، ومناسب لمختلف التطبيقات الصناعية.

(2) سهولة التركيب: التوصيل الملولب يجعل الصمام سهل التركيب، مناسب بشكل خاص لأنظمة الأنابيب ذات القطر الصغير.

(3) الختم الموثوق: يستخدم صمام بوابة غطاء المحرك الملولب هياكل منع التسرب المختلفة، مما يوفر أداء ختم موثوق به في ظل ظروف التشغيل المختلفة.

(4) تكلفة أقل: بالمقارنة مع الأنواع الأخرى من الصمامات، فإن صمام بوابة غطاء المحرك الملولب لديه تكاليف تصنيع وصيانة أقل، مما يوفر كفاءة اقتصادية جيدة.

4. مجال التطبيق

بسبب هيكلها المدمج، سهولة تركيبها، وختمها الموثوق، فإن صمام بوابة غطاء المحرك الملولب يستخدم على نطاق واسع في المجالات التالية:

(1) أنظمة خطوط الأنابيب الصناعية: تستخدم للتحكم في تدفق السوائل المختلفة في أنظمة خطوط الأنابيب في الصناعات مثل الكيماويات والبترول والغاز الطبيعي.

(2) أنظمة معالجة المياه: تستخدم لفتح وإغلاق وتنظيم تدفق المياه في أنظمة مثل إمدادات المياه في المناطق الحضرية ومعالجة مياه الصرف الصحي.

(3) أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC): تستخدم للتحكم في تدفق مياه التبريد والمياه الساخنة، مما يضمن التشغيل الطبيعي للنظام.

(4) أنظمة الحماية من الحرائق: تستخدم كصمام تحكم حاسم في خطوط أنابيب الحماية من الحرائق، مما يضمن التشغيل الموثوق به في حالات الطوارئ.

5. ملخص

كنوع من الصمامات ذات الهيكل البسيط، التركيب السهل، والختم الموثوق به، يتم استخدام صمام بوابة غطاء المحرك الملولب على نطاق واسع في أنظمة خطوط الأنابيب الصناعية والمحلية المختلفة. إن تصميم التوصيل الملولب يجعل تجميع وصيانة الصمام أكثر ملاءمة، مما يجعله مناسبًا لمجموعة متنوعة من ظروف التشغيل.