These symptoms typically indicate a mismatch in fluid conditions, valve selection, or system configuration. If left unaddressed over prolonged operation, they can accelerate valve wear and pose safety risks. Based on field experience, this article outlines the common causes of valve vibration and noise and provides practical guidance for troubleshooting. 1. Basic Manifestations of Valve Vibration and Noise Valve vibration usually appears as noticeable oscillations of the valve body, stem, or connected piping. Noise may present as humming, whistling, or banging sounds. These phenomena often occur simultaneously and are primarily related to the following factors: ● Abnormal flow velocity or pressure differential ● Unstable internal forces within the valve ● Mismatch between actual operating conditions and valve design 2. Common Causes Analysis 1. Excessive Flow Velocity or Pressure Differential When the fluid passes through the throttling section of a valve at high speed, strong turbulence and pressure fluctuations are likely to occur, causing periodic impact on internal components. This issue is particularly pronounced when using standard globe valves or ball valves under regulating conditions. Typical manifestations include: ● Noise increases as the valve opening decreases ● Vibration intensifies under high-pressure-drop conditions 2. Improper Valve Selection Incorrect valve selection is a common root cause of vibration, such as: ● Using on/off valves for prolonged throttling ● Oversized valve operating at small openings for extended periods ● Insufficient pressure rating or structural rigidity of the valve These conditions can cause unstable movement of the valve plug or ball, resulting in vibration and noise. 3. Loose or Worn Internal Components After long-term operation, the following issues are commonly observed: ● Wear of valve plugs or discs ● Increased clearance between the stem and guiding parts ● Loosened fasteners Non-design clearances amplify fluid impact, leading to persistent noise. If vibration is accompanied by metallic knocking sounds, the condition of internal components should be checked as a priority. 4. Cavitation or Flashing In liquid service, cavitation or flashing occurs when local pressure drops below the saturation vapor pressure. Bubble collapse in high-pressure regions impacts internal components, often accompanied by noise and vibration. Typical signs include: ● Sand- or gravel-like scraping sounds ● Rapid wear of internal components ● Significant pressure fluctuations 5. Insufficient Piping Support or System Resonance Some vibrations are not directly caused by the valve. When upstream or downstream piping lacks adequate support, or when the piping structure resonates near the fluid pulsation frequency, system resonance may occur, amplifying existing vibrations...
في أنظمة الأنابيب الصناعية، تُعتبر السلامة دائماً أولوية قصوى. صمام كروي مقاوم للحريق صمام كروي مقاوم للحريق هو نوع متخصص من الصمامات الكروية مصمم للحفاظ على الإحكام ومنع التسرب في درجات الحرارة العالية أو ظروف الحريق. على الرغم من تشابهه ظاهريًا مع الصمام الكروي القياسي، إلا أن بنيته ووظيفته تختلفان اختلافًا كبيرًا. تقدم هذه المقالة تحليلًا مفصلًا لمبدأ عمله، والسيناريوهات التطبيقية، وإرشادات اختيار الصمامات الكروية المقاومة للحريق. 1. مقدمة عن صمامات الكرة المقاومة للحريق صُمم صمام الكرة المقاوم للحريق لتحمل ظروف الحريق أو درجات الحرارة العالية للغاية. وتتمثل ميزته الأساسية في قدرته على الحفاظ على التلامس المعدني بين الكرة والمقعد حتى في حالة صمام تتضرر المقاعد أو عناصر منع التسرب بفعل الحرارة العالية، مما يمنع تسرب المادة. سمات: ● حماية من درجات الحرارة العالية: حتى في حالة ذوبان أو احتراق مواد منع التسرب اللينة، يستمر ختم المعدن في العمل. ● الامتثال للمعايير الدولية: تشمل المعايير الشائعة API 607 و ISO 10497. ● متانة عالية: مناسبة لظروف التشغيل القاسية والوسائط القابلة للاشتعال أو الانفجار. مبدأ العمل: في درجات الحرارة العادية، يضمن مقعد الصمام المرن عدم وجود أي تسريب. وعندما ترتفع درجة الحرارة إلى نقطة فشل مانع التسريب المرن، يقوم نابض أو آلية تحميل مسبق بدفع الكرة باتجاه المقعد المعدني، مما يحقق إحكامًا معدنيًا ويمنع تسرب السوائل في درجات الحرارة العالية أو في ظروف الحريق. 2. السيناريوهات المطبقة على صمامات الكرة المقاومة للحريق ● البتروكيماويات والغاز الطبيعي: في خطوط الأنابيب التي تنقل مواد قابلة للاشتعال أو الانفجار، يجب استخدام جهاز مقاوم للحريق صمام كروي يمكن أن يمنع بشكل فعال انتشار الحريق عبر الصمام. ● أنظمة العمليات ذات درجات الحرارة العالية: في خطوط أنابيب البخار أو الزيت الساخن أو الغاز ذي درجة الحرارة العالية، حتى في حالة فشل مواد منع التسرب اللينة بسبب الحرارة، فإن مانع التسرب المعدني يضمن سلامة النظام. ● تطبيقات تتطلب معايير أمان عالية: في المنشآت مثل مصافي النفط ومصانع الكيماويات والمنصات البحرية حيث تكون معايير السلامة صارمة، فإن استخدام صمامات الكرة المقاومة للحريق يساعد في تقليل خطر التسرب. 3. الاختلافات بين صمامات الكرة المقاومة للحريق وصمامات الكرة القياسية ● مواد منع التسرب: تستخدم صمامات الكرة القياسية عادةً مادة PTFE أو مواد مرنة أخرى لمنع التسرب، والتي قد تتلف عند درجات الحرارة العالية. أما صمامات الكرة المقاومة للحريق، فتعتمد على منع تسرب معدني عند تلف مانع التسرب المرن. ● معايير التصميم: يجب أن تتوافق صمامات الكرة المقاومة للحريق مع معايير اختبار الحريق، مثل API 607، في حين أن صمامات الكرة القياسية لا تخضع لهذا الشرط. ● ظروف التشغيل المناسبة: تُستخدم صمامات الكرة المقاومة للحريق بشكل أساسي مع الوسائط ذات درجات الحرارة والضغوط العالية، أو مع الوسائط القابلة للاشتعال/الانفجار. أما صمامات الكرة القياسية فهي مناسبة للوسائط التقليدية ذات الضغط المنخفض إلى المتوسط ودرجة حرارة الغرفة. 4. توصيات الاختيار بناءً على خصائص الوسيط: ● بالنسبة للوسائط القابلة للاشتعال أو المتفجرة أو ذات درجات الحرارة العالية، يجب إعطاء الأولوية لصمامات الكرة المقاومة للحريق. ● بالنسبة للوسائط منخفضة الخطورة مثل الماء أو الهواء أو الزيت في درجة حرارة الغرفة، فإن صمامات الكرة القياسية كافية. بناءً على درجة حرارة العملية: ● إذا كانت درجات حرارة النظ...
في تصدير الصمامات الصناعية، يُنظر إلى التغليف غالبًا على أنه مجرد الخطوة الأخيرة قبل التسليم. ومع ذلك، أثناء النقل الفعلي، يؤثر التغليف بشكل مباشر على الحالة العامة للصمام أثناء النقل والمناولة، وحتى لحظة فتح العميل له. ل صمام صناعي نظراً لأن الصمامات تخضع لعمليات نقل لمسافات طويلة وشحنات متعددة، فإن التغليف نفسه يُعد جزءاً لا يتجزأ من جودة المنتج. واستناداً إلى خبرة تصديرية واسعة، وضعت شركة ديرفوس معياراً واضحاً وثابتاً وقابلاً للتكرار لتغليف الصمامات، لضمان وصولها إلى العملاء بأمان وفي حالة ممتازة. 1. التحضير قبل التعبئة والتحقق من المنتج قبل بدء عملية التعبئة والتغليف، تخضع جميع الصمامات للتنظيف والفحص والتحقق من معلومات المنتج. تضمن هذه المرحلة أن يكون كل صمام في حالة مستقرة وخاضعة للتحكم الكامل قبل التعبئة والتغليف. ● إزالة الزيوت والشحوم من صمام سطح الجسم ● افحص أسطح منع التسرب للشفة وتجويف الصمام للتأكد من خلوهما من أي مواد غريبة ● قم بتركيب لوحة الاسم وتثبيتها بإحكام لضمان وضوح معلومات المنتج وسهولة التعرف عليها. توفر هذه العملية أساسًا موثوقًا به للحماية والنقل اللاحقين. 2. معالجة داخلية مضادة للتآكل وحماية سطحية مانعة للتسرب ولمعالجة الظروف التي عادة ما يتم مواجهتها أثناء النقل للتصدير، تخضع الصمامات لمعالجة وقائية محددة قبل التعبئة والتغليف: ● يتم طلاء تجويف الصمام بالتساوي بزيت مضاد للصدأ لتقليل خطر التآكل في البيئات الرطبة أو المحملة بالملح ● يتم تركيب أغطية واقية على جميع أسطح الفلنجات لمنع تلف الصدمات أو التلوث أثناء المناولة والنقل تضمن هذه الإجراءات أن تظل كل من المكونات الداخلية وأسطح منع التسرب في حالة جيدة حتى وصول الصمامات إلى موقع العميل. 3. تغليف داخلي متعدد الطبقات وحماية فردية للصمام خلال مرحلة التغليف الداخلي، تستخدم شركة DERVOS هيكل تبطين متعدد الطبقات لتوفير حماية شاملة لكل صمام: ● يتم وضع قطن اللؤلؤ المقاوم للصدمات حول جميع جوانب وقاع الكرتون الداخلي ● يتم تركيب فواصل بين الصمامات لمنع التلامس المباشر ● يتم تغليف كل صمام على حدة بمادة تبطين واقية، مع إيلاء اهتمام خاص للطلاءات والأسطح المصنعة آلياً يقلل هيكل التغليف هذا بشكل فعال من خطر تلف الطلاء والتآكل وعيوب السطح أثناء النقل. 4. تثبيت التقسيمات المخصصة والتصميم سهل الاستخدام عند تعبئة عدة صمامات في نفس الصندوق، يتم استخدام فواصل خشبية مصممة خصيصًا لتأمين كل وحدة: ● يتم وضع الصمامات بدقة وفقًا لأبعادها لمنع الحركة داخل الصندوق ● تتميز الفواصل بحواف مشطوفة، مما يسهل على العملاء فتح الصندوق وإزالة الصمامات ● يتم تحقيق التوازن بين استقرار النقل وسهولة المناولة في الموقع غالباً ما تكون هذه التفاصيل من بين أول الأشياء التي يلاحظها العملاء عند استلام البضائع، مما يعكس اهتمام المورد بكل من الحماية وتجربة المستخدم. 5. تعزيز الصندوق الخارجي والتغليف من الدرجة التصديرية في المرحلة النهائية، يتم تغليف الصمامات بالكامل في صناديق خارجية متينة: ● يتميز الصندوق الخارجي بهيكل ثابت مصمم لتلبية متطلبات النقل التصديري والتداول المتكرر. ● يضمن إحكام إغلاق الصناديق ملاءمتها للنقل لمسافات طويلة والتخزين في المستودعات. ● تسهل العبوة تحميل الحاويات والشحن والاستلام في الموقع. تنعكس القدرة على التصنيع والتسليم من خلال تفاصيل التغليف. 6. اختبار التعليق المقلوب لضمان موثوقية التغليف للتحقق من استقرار وموثوقية التغليف في ظل ظروف النقل والمناولة الحقيقية، تجري شركة ديرفوس اختبارات التعليق المقل...
3 بوصة 150 رطل فراشة صمام مزدوج-تعويض القرص التصميم الذي يسمح القرص لنقل قبالة مقر الحد من تشغيل عزم الدوران مقعد ارتداء. رقاقة صمام نوع يمكن أن تكون مدفوعة من قبل علبة التروس عقارب أو الكهربائية والهوائية أو المحرك الهيدروليكي.
دفع:
30% when order confirmed, 70% before shipmentأصل المنتج:
Chinaاللون:
Customizationميناء الشحن:
Shanghai, Chinaالمهلة:
30~60 days Ex Works after order confirmationMaterial:
CF8MMethod of Operation:
Lever
جدول مواصفات
|
نوع |
صمام فراشة |
|
حجم |
3" |
|
الضغط |
150 رطل |
|
هيكل |
مزدوجة تعويض ؛ مزدوج غريب الأطوار, لينة يجلس |
|
نوع الاتصال |
رقاقة نوع |
|
العملية |
ذراع التشغيل |
|
تصميم مدونة |
API 609 |
|
الضغط المعايير |
ASME B16.34 |
|
Test & التفتيش |
API 598 |
|
مادة الجسم |
CF8M |
|
نطاق درجة الحرارة |
-30 ° c~+180 ° c |
|
التطبيق |
المياه والنفط والغاز |
ميزات التصميم
1. تصميم منطقي, بنية متراص, سهلة التركيب و التفكيك والصيانة
2. ثنائي الأطوار هيكل يقلل من الاحتكاك على خاتم الختم و إطالة عمر خدمة.
3. تسرب مجانا. يمكن استخدامها في الفراغ فائقة الظروف.
4. مختلفة من الأختام ، لوحات ، مهاوي وغيرها من المواد المتاحة لمجموعة واسعة من وسائل الإعلام و درجة الحرارة.
الرسم التقني
التقرير
جنبا إلى جنب مع كل أمر ، Dervos سوف تقدم تقارير التفتيش و اختبار المواد التقارير مجانا بعد الشحن. كل هذه الشهادات سوف تتيح لك الحصول على صورة واضحة من عملية التفتيش ونتائجها. بالإضافة إلى, يمكن استخدام هذه التقارير للتتبع.
إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.
تم تصميم صمام الفراشة عالي الأداء ذو الإزاحة المزدوجة ، مع تشغيل الذراع وجسم العروة ، لكل api 609. جسم cf8m وصمام فراشة مقعد ptfe أكثر متانة في خدمة التطبيق. تفاصيل سريعة نوع فراشة صمام بحجم 3 " ضغط التصميم 150 رطل اعمال بناء مزدوج مقعد غريب الأطوار ، ناعم نوع الاتصال العروة عملية مفتاح الربط تعمل كود التصميم واجهة برمجة تطبيقات 609 وجها لوجه Asmeb16.10 نهاية الاتصال Asmeb16.5 اختبار & أمبير ؛ تفتيش واجهة برمجة تطبيقات 598 مواد الجسم غير القابل للصدأ الفولاذ cf8m نطاق درجة حرارة -29 ℃ ~ + 150 ℃ تطبيق ماء، النفط والغاز البعد الفئة 150 د مم 40 50 65 80 100 125 150 200 250 300 350 400 NPS في 1 1/2 2 2 1/2 3 4 5 6 8 10 12 14 16 ل مم & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ 127 127 127 127 152 203.2 203.2 203.2 203.2 في & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ 5 5 5 5 6 8 8 8 8 ل 1 مم 38.1 46 50.8 48 54 63.5 57 63.5 71.5 81 92 101.5 في 1.5 1.81 2 1.88 2.13 2.5 2.25 2.5 2.81 3.19 3.62 4 ح مم 185 190 220 229 239 252 284 307 337 392 435 481 في 7328 7.48 8.7 9 9.4 9.9 11.2 12 13.3 15.4 17.1 19 د (ث) مم 160 160 160 160 160 160 160 200 200 250 250 300 في 6.3 6.3 6.3 6.3 6.3 6.3 6.3 7.9 7.9 9.8 9.8 11.8 الوزن (كجم) مم & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ 12.5 13.5 17 38 72 105 148 182 230 في 8 9 10 10 11 14.5 34.2 66 98 134 168 200 المعرفة ذات الصلة ما هو صمام الفراشة عالي الأداء؟ غالبًا ما يتم تصميم صمام الفراشة عالي الأداء بمقعد مزدوج ومقعد ptfe ، للتعامل مع كل شيء من التطبيقات العامة إلى السوائل اللزجة والتآكل ؛ الغازات المسببة للتآكل والبخار. مقارنة بصمام فراشة المقعد المرن المركز ، يتم ترتيب قرص صمام الفراشة عالي الأداء ووضعه بعيدًا عن مركز تجويف الأنبوب ، مما قد يقلل من التآكل والتمزق في الصمام أثناء التشغيل ويزيد من أداء الختم. في الختام ، صمام الفراشة عالي الأداء قابل للتطبيق على الضغط العالي وتطبيقات درجة الحرارة. في غضون ذلك ، لديها دورة حياة أطول وقدرة أفضل على الختم.
تم تصميم صمام الفراشة عالي الأداء بهيكل غريب الأطوار أو إزاحة مزدوج. الصمام يلقي الجسم wcb الصلب ، القرص الصلب المقاوم للصدأ والجذع جنبا إلى جنب مع مقعد لينة rptfe. تفاصيل سريعة نوع فراشة صمام الحجم الاسمي 6 بوصة اسمى، صورى شكلى، بالاسم فقط الضغط الفئة 150 بناء تعويض مزدوج ، مقعد مزدوج غريب الأطوار ، ناعم الإتصال نوع نوع العروة عملية تعمل معدات كود التصميم api 609 وجها لوجه Asme b16.10 نهاية الاتصال Asme 16.5 اختبار & أمبير ؛ تفتيش api 598 مواد الجسم يلقي الصلب wcb تقليم المواد قرص cf8m ، 17-4ph الجذعية ، مقعد rptfe تطبيق الماء والنفط غاز تقرير التفتيش في Dervos
تم تصنيع صمام الفراشة 12 "300LB وفقًا لمعيار API 609. جسم الصمام مصنوع من WCB. له الخصائص الهيكلية للأداء العالي والمزدوج اللامركزي.تشغيله هو تشغيل التوربينات والتعبئة من الجرافيت.
صمام الفراشة المعدني ثلاثي الإزاحة DN900 150LB مصنوع وفقًا لمعيار API609. جسم الصمام مصنوع من مادة C95500. يتميز بخصائص هيكلية ثلاثية الإزاحة، ثنائية الاتجاه، متساوية الضغط، خالية من التسرب. طريقة توصيله هي شفة مزدوجة FF، ويعمل بنظام توربيني.
مع نهاية اللحام بعقب وعلبة التروس ، تم تصميم الصمام الكروي الملحوم بالكامل وفقًا للمعيار b16.34. يحتوي الصمام الكروي المكون من قطعة واحدة على كرة من نوع مرتكز الدوران ، وتصميم مضاد للكهرباء الساكنة وهيكل منفذ كامل. تفاصيل سريعة نوع صمام الكرة بحجم 10 " الضغط انسي 300 اعمال بناء نوع مرتكز الدوران ، قطعة واحدة من الجسم ، تتحمل كامل ، ملحومة بالكامل الإتصال بعقب اللحام (وزن الجسم) عملية ناقل الحركة الجسم مواد مزور الصلب a105 التصميم واجهة برمجة التطبيقات 6 د الضغط & أمبير ؛ مؤقت اسمي ب 16.34 وجها لوجه Asme b16.10 النهاية الإتصال أسمي ب 16.25 تفتيش api 598 درجة الحرارة نطاق -29 ℃ ~ + 125 ℃ وسائل الإعلام w.o.g المعرفة ذات الصلةما هو الصمام الكروي الملحوم بالكامل؟ ما هي فائدة وميزة الصمام الكروي الملحوم بالكامل؟ يتم لحام صمام الكرة الملحوم بالكامل بعد التزوير بدون أي توصيل مسدود على الجسم. مقارنة بصمام الكرة ذو الحافة ، يتميز بالقوة القصوى عند الحد الأدنى للوزن. تصميم الصمام يمنحه ميزة:- حجم صغير وخفيف الوزن- مسارات تسرب أقل على الجسم- دقة تصنيع عالية للجزء الكروي-مقاومة عالية للضغط والقوة الخارجية والداخلية خدمتناتعتبر خدمة عملاء dervos واحدة من أكبر مزايانا التنافسية. في dervos ، نحن نقدم- 1. الاقتباس في غضون 24 ساعة أو في موعد لا يتجاوز 3 أيامسيتيح لك ذلك الوفاء بالموعد النهائي لتقديم عرض الأسعار وتحسين كفاءة عملك 2. تقرير حالة أسبوعيا لطلبكبهذه الطريقة ، سيكون لديك صورة واضحة لطلبك. لا تحتاج إلى إضاعة الوقت في دفعنا لتحديث الحالة 3. فترة الضمان 18 شهراسيتم إصدار شهادة الضمان بعد الشحن ولن يكون لديك أي قلق بعد شراء الصمامات. 4. حل الشكاوى خلال 3 أيامالإجراءات السريعة والمسؤولة للشكاوى ستحمي سمعتك وتحد من الخسارة المالية قدر الإمكان.
صمام كروي فولاذي مطروق بقطر 3/4 بوصة ووزن 1500 رطل، مصنوع وفقًا لمعيار API602. جسم الصمام مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ A105N+STL. يتميز بخصائص هيكلية تشمل وصلة ملولبة بين الجسم والغطاء، ونير OS&Y، وقرص من نوع القابس. طريقة التوصيل مفتاحية، ويمكن تشغيله يدويًا باستخدام عجلة.
1 "150LB صمام فحص التأرجح مصنوع وفقًا لمعيار API 602. جسم الصمام مصنوع من A105. له الخصائص الهيكلية لغطاء الترباس ، نوع التأرجح والتجويف الكامل. وضع التوصيل هو RF (شفة ملحومة).
تم تصميم صمام البوابة المصنوعة من الصلب المصبوب مقاس 16 بوصة مع علبة التروس وشفة RF بسعة 600 رطل وفقًا للواجهة api 600. يتميز صمام بوابة غطاء المحرك المثبت في الجذع المرتفع ، إسفين مرن ومقعد معدني. تفاصيل سريعة نوع بوابة صمام بحجم 16 " الضغط class600 اعمال بناء انسحب بونيه ، الجذع المرتفع ، نظام التشغيل ، إسفين مرن ، مقعد معدني الإتصال الترددات اللاسلكية شفة عملية ناقل الحركة كود التصميم api 600 وجها لوجه Asme b16.10 نهاية شفة Asme b16.5 الضغط & أمبير ؛ مؤقت اسمي ب 16.34 اختبار & أمبير ؛ تفتيش api 598 مواد الجسم أ 216 WCB مواد تقليم تقليم 5 نطاق درجة حرارة -29 ℃ ~ + 425 ℃ متوسط الماء والنفط والغاز الأصل الصين البعد & أمبير ؛ مواد الفئة 600 NPS في 2 2 1/2 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 24 د مم 50 65 80 100 150 200 250 300 350 400 450 500 600 L-L1(rf-bw) في 11.5 13 14 17 22 26 31 33 35 39 43 47 55 مم 292 330 356 432 559 660 787 838 889 991 1092 1194 1397 ل 2(رتج) في 11.625 13.125 14.125 17.125 22.125 26.125 31.125 33.125 35.125 39.125 43.125 47.25 55.375 مم 295 333 359 435 562 664 791 841 892 994 1095 1200 1407 ح(افتح) في 18.625 21.75 23.375 28 1/16 38 3/16 44 3/16 52.375 59 13/16 68.125 72.25 90.125 98 13/16 119 مم 474 553 593 713 970 1122 1330 1519 1730 1835 2290 2510 3022 ث في 9.875 9.875 11 13/16 13.75 19 11/16 22 1/16 28.375 24 24 24 24 30 30 مم 250 250 300 350 500 560 720 610 * 610 * 610 * 610 * 760 * 760 * بالوزن(كلغ) الترددات اللاسلكية 41 58 88 131 253 413 623 784 1288 1820 2150 2540 4080 من وزن الجسم 35 50 68 104 208 328 496 637 1120 1448 1828 2201 3360 * يوصى باستخدام مشغل التروس اليدوي لا جزء اسم كربون الصلب ل astm أشابة الصلب ل astm غير القابل للصدأ الصلب ل astm WCB lcb wc6 wc9 ج 5 راجع 8 CF 8M راجع 3 CF3M 1 الجسم a216 wcb A350 lcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 2 حلقة مقعد أ 105 A350 lf2 a182 f11 a182 f22 a182 f5 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 3 وتد a216 wcb A350 lcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 4 إيقاف a182 f6 a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 5 بونيه الجوز أ 194 2 ساعة أ 194 4 أ 194 7 أ 194 8 6 بونيه الترباس أ 193 ب 7 A320 l7 أ 193 ب 16 أ 193 ب 8 7 طوقا ss الجرح الجرح الحلزوني أو ss دوامة الجرح ptfe 8 غطاء محرك السيارة a216 wcb a352 lcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 9 جلبة المقعد الخلفي a182 f6 a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 10 التعبئة الجذعية الجرافيت أو ptfe 11 فانوس a182 f6 a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 12 الجوز الغدة أ 194 2 ساعة أ 194 8 13 ييبولت الغدة أ 193 ب 7 أ 193 ب 8 14 دبوس الكربون الصلب أو غير القابل للصدأ صلب 15 السدادة a182 f6 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 16 شفة الغدة a216 wcb a351 cf8 17 الجوز الجذعية a439 d2 أو b148-952a 18 حلمة الثدي الكربون الصلب أو غير القابل للصدأ صلب 19 الاحتفاظ الجوز الكربون الصلب 20 عجلة اليد حديد الدكتايل أو الكربون صلب 21 لوحة الاسم الفولاذ المقاوم للصدأ أو الألومنيوم 22 h.w.lock الجوز مسام الكربونl
تم تصميم صمام البوابة CF8M المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ مع وصلة شفة وتشغيل عجلة يدوية وفقًا لمعايير DIN 3352. يتميز صمام البوابة ذو المنفذ الكامل PN16 DN200 بهيكل OS&Y وإسفين مرن ومقعد قابل للاستبدال. مواصفات التصميم التصميم والتصنيع: DIN 3352 البعد من النهاية إلى النهاية: DIN3202 نهاية الشفة: EN1092-1 الاختبار والفحص: EN12266-1/2 ميزة التصميم -تصميم تتحمل كامل - معدلات تدفق فائقة وفقدان احتكاك صغير - انخفاض قيمة عزم الدوران عند إغلاق وفتح الصمام - إسفين مرن لجلوس أفضل وسهولة التشغيل - لمسة نهائية ناعمة وختم فائق لوجه المقعد - يتم تصنيع كل صمام برقم محدد على الجسم لسهولة التتبع تفاصيل سريعة يكتب بوابة صمام مقاس الاسم المميز 200 ضغط ب.ن 16 بناء انسحب غطاء محرك السيارة، الجذع الصاعد، المسمار الخارجي والنير اتصال شفة اتصال عملية عقارب مادة الجسم غير القابل للصدأ الصلب CF8M TrimMaterial الفولاذ المقاوم للصدأ نطاق درجة الحرارة -268 ″~+648 ″ واسطة المياه والنفط والغاز أصل الصين تغليف ديرفوس يعد التغليف جزءًا مهمًا لا يمكننا إهماله أبدًا. لدى Dervos عملية تغليف لكل طلب لضمان تسليم الطلب بشكل آمن وواضح.
صمام الفراشة الثلاثي اللامركزي DN300 PN25 مصنوع وفقًا للمعيار EN 593. جسم الصمام مصنوع من مادة A216 WCB. يتميز بخصائص هيكلية تتمثل في إزاحة ثلاثية، وعزل متعدد الطبقات، وطول هيكلي يبلغ 83 مم. وضع توصيله هو LUG، ويعمل بنظام توربيني.
تم تصميم صمام البوابة مقاس 1 بوصة 800 رطل وفقًا لواجهة برمجة التطبيقات 602 مع تشغيل sw و handwheel. يحتوي صمام البوابة f316 من الفولاذ المقاوم للصدأ على غطاء محرك مثبت بمسامير ومسمار خارجي ونير.
تم تصنيع الصمام الكروي 6 "300LB وفقًا لمعيار BS1873. جسم الصمام مصنوع من ASTM A216 WCB. إنه يتميز بالخصائص الهيكلية للساق الصاعد المستقيم. وضع الاتصال الخاص به هو RF. ولديه علبة تروس مع وضع تشغيل القفل.
حقوق النشر © 2015-2026 DERVOS VALVE CO.,LTD.كل الحقوق محفوظة مدونة / خريطة الموقع / XML / سياسة الخصوصية
