العربية

العربية

Get a Quote
منتجات

منتوجات جديدة

أخبار الشركة

تحليل أسباب تلف سطح منع التسرب للصمامات
تحليل أسباب تلف سطح منع التسرب للصمامات
2026-01-23

عادةً ما ينتج تلف أسطح منع التسرب في الصمامات عن عدة عوامل، منها اختيار المواد، وظروف التشغيل، وممارسات التشغيل، والصيانة. فيما يلي ملخص مُصنّف لأكثر الأسباب شيوعًا: 1. التلف الميكانيكي ● ارتدِ: تؤدي الجسيمات الصلبة الموجودة في الوسط (مثل الرمل أو خبث اللحام) إلى تآكل سطح الختم، مما ينتج عنه خدوش أو أخاديد. ● الاحتكاك الكاشط : التآكل الاحتكاكي الناتج عن الحركة النسبية لأسطح منع التسرب أثناء صمام الفتح والإغلاق، وخاصة في أزواج الإحكام المعدنية. ● أضرار الاصطدام: تشوه سطح الختم الناتج عن اصطدام السوائل عالية السرعة أو الفتح والإغلاق السريع للصمام، مما يؤدي إلى تحميل الصدمات. 2. التآكل الكيميائي ● تآكل الوسائط: تهاجم الوسائط الحمضية أو القلوية أو المؤكسدة مادة سطح الختم بشكل مباشر، مثل تآكل المعادن الناتج عن أيونات كبريتيد الهيدروجين أو الكلوريد. ● التآكل الكهروكيميائي : عندما تتعرض أزواج الإحكام المصنوعة من معادن مختلفة للإلكتروليت، قد يحدث التآكل الجلفاني بسبب تكوين الخلية الكهروكيميائية. ● التآكل والتآكل: يؤدي التأثير المشترك للوسائط المسببة للتآكل والتدفق عالي السرعة إلى تسريع فقدان المواد على سطح الختم. 3. التلف الحراري ●الإجهاد الحراري: تؤدي التقلبات المتكررة في درجة الحرارة إلى تمدد وانكماش حراري متكرر لسطح الختم، مما يؤدي إلى التشقق أو التشوه. ● الأكسدة في درجات الحرارة العالية: عند درجات الحرارة المرتفعة، قد يتعرض سطح الختم للأكسدة أو التصلب أو الاحتراق، كما هو شائع في تطبيقات صمامات البخار. ●الصدمة الحرارية: يمكن أن يؤدي التعرض المفاجئ لوسائط ذات درجات حرارة عالية أو منخفضة إلى تشقق سطح الختم، كما هو الحال أثناء التكثيف السريع أو دخول الوسائط الباردة. 4. التركيب والتشغيل غير السليمين ● عدم محاذاة التركيب: قد يؤدي تركيب الصمامات بشكل غير صحيح أو الإجهاد المفرط للأنابيب إلى تحميل غير متساوٍ على أسطح منع التسرب. ● الإفراط في الشد: قد يؤدي التحميل المسبق المفرط المطبق على ساق الصمام أو البراغي إلى سحق أو تشويه سطح منع التسرب، خاصة في الصمامات ذات المقاعد اللينة أو الحشيات المانعة للتسرب اللينة. ● عملية تشغيل خشنة: يمكن أن يتسبب الفتح والإغلاق السريع أو قوة التشغيل المفرطة في حدوث أضرار ناتجة عن الصدمات لأسطح منع التسرب. 5. عيوب المواد ● اختيار المواد بشكل غير مناسب: تفتقر مادة سطح الختم إلى مقاومة كافية لوسائط المعالجة أو درجات الحرارة العالية أو التآكل، مثل استخدام الفولاذ الكربوني في الخدمة الحمضية. ● عيوب التصنيع: تؤدي العيوب في طبقة التغطية الصلبة أو الطبقة العلوية، بما في ذلك المسامية أو شوائب الخبث أو المعالجة الحرارية غير السليمة، إلى تقليل مقاومة التآكل وأداء منع التسرب بشكل عام. 6. ظروف التشغيل غير الطبيعية ●التجويف / الوميض: تؤدي تقلبات الضغط في السائل إلى توليد فقاعات بخار تنهار وتؤثر على سطح الختم، وهي ظاهرة شائعة في الصمامات المثبتة في اتجاه مجرى المضخات. ●التكلس / الترسيب: تتراكم الشوائب الموجودة في الوسط على سطح الختم، مما يعيق الإغلاق المحكم، مثل ترسبات الكالسيوم أو رواسب البوليمر. 7. الصيانة غير الكافية ● نقص التشحيم: التصلب أو زيادة الاحتكاك صمام تمنع مكونات الجذع أو المحرك التلامس الصحيح لأسطح منع التسرب. ● عدم إجراء فحص دوري: لا يتم اكتشاف الأضرار الطفيفة أو معالجتها في الوقت المناسب، مما يسمح لها بالانتشار إلى فشل واسع النطاق في سطح الختم. ● التنظيف غير السليم: تتسبب المواد الغريبة التي تترك وراءها أثناء الصيانة، مثل الخدو...

رحلة بناء فريق ديرفوس 2025 في غوانغشي: رحلة عبر الجبال والبحار
رحلة بناء فريق ديرفوس 2025 في غوانغشي: رحلة عبر الجبال والبحار
2026-01-16

في عام 2025، نظمت شركة ديرفوس رحلتها السنوية لفريق العمل، وهي رحلة استغرقت خمسة أيام إلى تشونغزو وجزيرة ويتشو وناننينغ في مقاطعة قوانغشي. هدفت الرحلة إلى توفير الاسترخاء وتعزيز التواصل بين أعضاء الفريق، من خلال تقديم تجربة غنية بالمحتوى ومنظمة بشكل جيد، تجمع بين المناظر الطبيعية الخلابة والانغماس في الثقافة المحلية. In Chongzuo, the team focused on nature sightseeing. Bamboo rafting tours allowed close observation of the local ecology and offered opportunities to see rare species such as the white-headed leaf monkey. The group also visited Detian Waterfall, experiencing its scale and flow firsthand. The overall itinerary was designed with a relaxed pace, providing ample time for rest and team bonding. Next, the team traveled to Weizhou Island. The volcanic landforms and coastal scenery added a unique visual dimension to the journey. Beyond sightseeing, participants engaged in local agricultural activities, including dragon fruit picking and banana harvesting, gaining insight into local lifestyles. The team also visited several beaches, fully appreciating the island environment. The final stop was Nanning. Team members explored the night market, sampled local specialties, and experienced the city’s daily life, bringing the Guangxi trip to a relaxed conclusion. This annual trip allowed the Dervos team to foster more natural communication and connection outside of work, recharging energy for the months ahead. Dervos remains committed to its guiding principle: I come, I see, I conquer!

دليل استكشاف الأخطاء وإصلاحها لاهتزاز الصمامات والضوضاء
دليل استكشاف الأخطاء وإصلاحها لاهتزاز الصمامات والضوضاء
2026-01-06

تشير هذه الأعراض عادةً إلى عدم توافق في حالة السوائل، valve selection, or system configuration. If left unaddressed over prolonged operation, they can accelerate valve wear and pose safety risks. Based on field experience, this article outlines the common causes of valve vibration and noise and provides practical guidance for troubleshooting. 1. Basic Manifestations of Valve Vibration and Noise Valve vibration usually appears as noticeable oscillations of the valve body, stem, or connected piping. Noise may present as humming, whistling, or banging sounds. These phenomena often occur simultaneously and are primarily related to the following factors: ● Abnormal flow velocity or pressure differential ● Unstable internal forces within the valve ● Mismatch between actual operating conditions and valve design 2. Common Causes Analysis 1. Excessive Flow Velocity or Pressure Differential When the fluid passes through the throttling section of a valve at high speed, strong turbulence and pressure fluctuations are likely to occur, causing periodic impact on internal components. This issue is particularly pronounced when using standard globe valve s or ball valves under regulating conditions. Typical manifestations include: ● Noise increases as the valve opening decreases ● Vibration intensifies under high-pressure-drop conditions 2. Improper Valve Selection Incorrect valve selection is a common root cause of vibration, such as: ● Using on/off valves for prolonged throttling ● Oversized valve operating at small openings for extended periods ● Insufficient pressure rating or structural rigidity of the valve These conditions can cause unstable movement of the valve plug or ball, resulting in vibration and noise. 3. Loose or Worn Internal Components After long-term operation, the following issues are commonly observed: ● Wear of valve plugs or discs ● Increased clearance between the stem and guiding parts ● Loosened fasteners Non-design clearances amplify fluid impact, leading to persistent noise. If vibration is accompanied by metallic knocking sounds, the condition of internal components should be checked as a priority. 4. Cavitation or Flashing In liquid service, cavitation or flashing occurs when local pressure drops below the saturation vapor pressure. Bubble collapse in high-pressure regions impacts internal components, often accompanied by noise and vibration. Typical signs include: ● Sand- or gravel-like scraping sounds ● Rapid wear of internal components ● Significant pressure fluctuations 5. Insufficient Piping Support or System Resonance Some vibrations are not directly caused by the valve. When upstream or downstream piping lacks adequate support, or when the piping structure resonates near the fluid pulsation frequency, system resonance may occur, amplifying existing vibrations. 3. On-Site Troubleshooting Approach It is recommended to follow the sequence below when troubleshooting: ● Verify whether the pressure, flow rate, and fluid are within th...

خمسة آلاف ومائتان واحد
加载中...

صمام كروي من الفولاذ الكربوني 6 بوصات 150 رطل LCC RF BS 1873

  • دفع:

    30% when order confirmed, 70% before shipment
  • أصل المنتج:

    china
  • اللون:

    Customization
  • ميناء الشحن:

    Shanghai, China
  • المهلة:

    30~60 days Ex Works after order confirmation
  • Material:

    A352 LCC
  • Method of Operation:

    Hand wheel
الاستفسار الآن
تفاصيل المنتج

صمام كروي من الفولاذ الكربوني مقاس 6 بوصات ووزن 150 رطلًا مصنوع وفقًا لمعيار BS 1873. جسم الصمام مصنوع من الفولاذ الكربوني A352 LCC. يتميز بخصائص هيكلية تشمل قرصًا من نوع القابس، وفتحة مقعد كاملة، ومدخل منخفض ومخرج مرتفع. طريقة توصيله هي التردد اللاسلكي (RF). كما أنه مزود بعجلة يدوية للتشغيل.

معايير المنتج

يكتب

صمام كروي من الفولاذ الكربوني

مقاس

6 بوصات

ضغط

150 رطل

اتصال

الترددات اللاسلكية

عملية

عجلة يدوية

مادة الجسم

طائرة إيرباص A352 منخفضة التكلفة

معيار التصميم

BS 1873

وجهاً لوجه

ASME B16.10

إنهاء الاتصال

معيار ASME B16.5 الترددات اللاسلكية

قانون الاختبار والتفتيش

API 598

درجة حرارة

-46 ~ 345 درجة مئوية

الوسيلة المناسبة

الماء والنفط والغاز

سمات

1. يوفر هيكل الفولاذ الكربوني LCC صلابة جيدة في درجات الحرارة المنخفضة وأداءً موثوقًا به لخدمة الفئة 150.

2. تصميم صمام الكرة الأرضية وفقًا للمعيار BS 1873 يضمن تنظيمًا دقيقًا للتدفق وإغلاقًا محكمًا مع نهايات ذات حواف RF.

الرسم الفني

LCC Carbon Steel Globe Valve

فحص الأبعاد

6" 150LB Carbon Steel Globe Valve

اختبار الضغط

6" 150LB Carbon Steel Globe Valve

نطاق

6" 150LB Carbon Steel Globe Valve

مقاومة التآكل

6" 150LB Carbon Steel Globe Valve

لوحة الاسم والتغليف

6" 150LB Carbon Steel Globe Valve

اترك رسالة

إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

منتجات ذات صله
صمام الكرة الأرضية ذو حواف مستقيمة
يلقي الصلب غلوب صمام 12 بوصة ansi 150 wcb علبة التروس

إن صمام الكرة الأرضية المصبوب 150 رطل 12 بوصة مصنوع من هيكل WCB من الفولاذ الكربوني وتقليم 8 ، مع علبة التروس ، شفة rf ، bb ، وقرص التوصيل. تفاصيل سريعة نوع كره ارضيه   صمام بحجم 12 " الضغط صف دراسي   150 اعمال بناء انسحب   غطاء محرك السيارة ، نمط مستقيم ، قرص التوصيل ، نظام التشغيل & أمبير ؛ y الإتصال ذات حواف   الإتصال عملية تعمل بالتروس كود التصميم بكالوريوس   1873 وجها لوجه اسمى   ب 16.10 اتصال شفة اسمى   ب 16.5 الضغط & أمبير ؛   مؤقت اسمى   ب 16.34 اختبار & أمبير ؛   تفتيش واجهة برمجة تطبيقات   598 مواد الجسم أ 216   WCB مواد تقليم تقليم   8 نطاق درجة حرارة -29 ℃ ~ + 427 ℃ تطبيق wog الأصل الصين البعد الفئة 150 NPS في 2 2 1/2 3 4 5 6 8 10 12 د مم 50 65 80 100 125 150 200 250 300 L-L1(rf-bw) في 8 8-1 / 2 9-1 / 2 11-1 / 2 14 16 19-1 / 2 24-1 / 2 27-1 / 2 مم 203 216 241 292 256 406 495 622 698 ل 2(رتج) في 8-1 / 2 9 10 12 14-1 / 2 16-1 / 2 20 25 28 مم 216 229 254 305 368 419 508 635 711 ل 3 مم 102 108 121 146 178 203 248 311 349 ح(افتح) في 14-11 / 16 15-3 / 8 16-9 / 16 20-1 / 4 21-3 / 16 22-5 / 15 24-5 / 8 28 39 مم 373 390 421 515 538 567 626 712 990 ث في 7-7 / 8 9-7 / 8 9-7 / 8 11-13 / 16 11-13 / 16 13-3 / 4 15-3 / 4 17-3 / 4 24 مم 200 250 250 300 300 350 400 450 610 بالوزن(كلغ) الترددات اللاسلكية 22 29 42 64 77 105 154 288 507 من وزن الجسم 19 25 34 49 65 82 131 249 430 المعرفة ذات الصلةما الفرق بين صمام البوابة وصمام الكرة الأرضية؟ تعد الصمامات البوابية والصمامات الكروية من أكثر الصمامات شيوعًا التي نعرفها. الاختلافات بينهما: يستخدم 1.gate صمام فقط ل وظيفة on-off. ولكن يمكن استخدام الصمام الكروي للإغلاق والاختناق في نفس الوقت.2.مقاومة التدفق لصمام الكرة الأرضية أكبر من صمام البوابة. وبالمثل ، فإن صمامات الكرة الأرضية لديها انخفاض ضغط أكثر من صمامات البوابة.3. يتطلب صمام البوابة مساحة تركيب أكبر من صمام الكرة الأرضية من منظور ارتفاع الفتح.4. يعاني وجه ختم صمام البوابة من التآكل أكثر من صمام الكرة الأرضية.5.قيمة عزم الدوران لصمام الكرة الأرضية أكبر من صمام البوابة. فحص الجودةالجودة تعني كل شيء في dervos. سيقوم فريق فحص الجودة بإجراء عمليات الفحص وفقًا للإجراء القياسي وتقديم التقارير. سيتحقق فريق مراقبة الجودة لدينا من جودة الصمام من الصب والتزوير ، والقطع ، واختبار الضغط ، وفحص البعد ، والطلاء ، والأمبير. التعبئة.

خمسة آلاف ومائتان واحد
wcb الكرة الأرضية صمام 1500lb 2 بوصة عقارب

تم تصميم صمام الكرة الأرضية بحجم 1500 رطل 2 بوصة ، والمصنوع من astm216 wcb ، وفقًا للمعايير 1873 BS. يحتوي جسم القرص وقرص الصمام الكروي على 13cr ، وبالتالي يتمتع هذا الصمام بقدرة أفضل على مقاومة التآكل. تفاصيل سريعة نوع صمام العالم القطر الاسمي 2 بوصة الضغط الاسمي 1500 رطل اعمال بناء غطاء محرك السيارة اندفع الإتصال rtj عملية عقارب تصميم & أمبير ؛ صناعة بكالوريوس 1873 من النهاية إلى النهاية Asme b16.10 بعد نهاية شفة Asme b16.5 اختبار & أمبير ؛ تفتيش api 598 نطاق درجة حرارة -29 ℃ ~ + 425 ℃ مواد الجسم astm a216 wcb + 13cr مادة القرص astm a105 wcb + 13cr وسائل الإعلام w.o.g. نظام فحص جودة dervos في dervos ، نتحكم في الجودة طوال عملية التصنيع بأكملها. فحص الصب: يمكننا معرفة مشكلة المواد الخام ، مثل الصب الرديء ، وسمك الجدار غير المؤهل ، والتركيب الكيميائي ، وما إلى ذلك ، مما يضمن عدم تعرضك للغش. التفتيش بالقطع: من ناحية ، يمكننا ضمان دقة المعالجة من خلال هذه العملية. من ناحية أخرى ، يمكننا اكتشاف خطأ بالقطع في أقرب وقت ممكن ، لكسب المزيد من الوقت للإصلاح وإعادة التشكيل الفحص النهائي: تشمل أنشطة الفحص النهائي مراجعة الوثائق والمستندات ومراقبة الجودة والفحص البصري وفحص الأبعاد واختبار الضغط والطلاء وفحص التعبئة. لست بحاجة إلى الحضور والتفتيش شخصيًا ويمكن تقديم جميع المستندات كإثبات.

ويجب تشغيلها صمام الكرة الأرضية
8 بوصة 300LB يلقي الصلب A350 صمام الكرة الأرضية BS1873 BW

المدلى بها الصلب صمام الكرة الأرضية يتم تصميمها حسب BS1873. مع غطاء محرك السيارة, خارج المسمار ونير, عقارب, 8 بوصة صمام, صمام مناسبة العمل المشترك الشرط.

خمسة آلاف ومائتان واحد
300LB SS مكافئ صمام الكرة الأرضية عقارب RF

1-1/2 بوصة صمام الكرة الأرضية ، مصممة حسب API 623 ، وقد قنبلة الجسم على شكل مكافئ المكونات وكلاهما تحسين التدفق السلس من وسائل الإعلام. صمام مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ تم تجهيز مع عقارب وسهلة لتشغيل وصيانة.

صمام العالم
NPS 6600 رطل صمام كروي من الصلب المصبوب RF API623

تم تصميم صمام الكرة الأرضية مقاس 6 بوصات 600 رطل ، المصنوع من astm216 WCB ، وفقًا لـ api623

صمام الكرة الأرضية EN10213
PN25 DN80 صمام كروي من النوع المستقيم EN10213

EN 13709 التصميم والتصنيع. EN558-1 وجها لوجه البعد. EN1092-B1 شفة وأبعاد. معيار الاختبار والتفتيش EN12266.

صمامات الكرة الأرضية
WCB 2 بوصة 300LB Globe Valve BB Rising Stem Hand Wheel

تفصيل سريع نوع صمام العالم الحجم الاسمي NPS 2 الضغط الاسمي فئة 300 بناء BB ، جذع صاعد ، مقعد متكامل نوع الاتصال شفة نوع العملية عقارب كود التصميم BS1873 وجها لوجه ASME B16.10.009 نهاية شفة ASME B16.5 اختبارالتفتيش API 598 مادة الجسم WCB + STL مادة تقليم F316 + المحكمة الخاصة بلبنان نطاق درجة حرارة -29 ℃ ~ 425 ℃ متوسط الماء والنفط والغاز أصل الصين ميزة التصميم 1. هيكل الجسم نمط مستقيم 2. OSY ، الجذع الصاعد 3. انسحب بونيه 4. متاح مع عملية الترس المخروطي 5. نوع القابس القرص 6. تآكل قليل على وجه الختم أثناء تشغيل الصمام 7. مساحة تركيب أصغر المطلوبة رسم تقنى _ رسم عن طريق الكمبيوتر فحص الأبعاد اختبارات الشهود التعبئة خدمتنا خدمة عملاء Dervos هي واحدة من أكبر المزايا التنافسية لدينا. في Dervos ، نقدم- 1. الاقتباس في غضون 24 ساعة أو في موعد لا يتجاوز 3 أيام سيتيح لك ذلك الوفاء بالموعد النهائي لتقديم عرض الأسعار وتعزيز كفاءة عملك 2-تقرير الحالة الأسبوعي لطلبك بهذه الطريقة ، سيكون لديك صورة واضحة لطلبك. لا تحتاج إلى إضاعة الوقت في دفعنا لتحديث الحالة 3-فترة الضمان 18 شهرًا سيتم إصدار شهادة ضمان بعد الشحن ولن يكون لديك أي قلق بعد شراء الصمامات. 4. حلول للشكاوى في غضون 3 أيام الإجراءات السريعة والمسؤولة للشكاوى ستحمي سمعتك وتقلل من الخسارة المالية قدر الإمكان. الشهادات يمكن أن تقدم Dervos تقارير حول طلبات العملاء ، مثل ISO 9001 و PED CE و EAC و API 607 ​​و API 6D و API 6A وما إلى ذلك.

صمام العالم
6 "300LB المصبوب الصلب غلوب صمام BB BW WCB API598

تم تصنيع صمام الكرة الأرضية 6 "300LB وفقًا لمعيار BS1873. جسم الصمام مصنوع من WCB. له الخصائص الهيكلية من خلال مستقيم ، غطاء الترباس ، قرص مكافئ ، تدفق قياسي ، مقعد صمام الجسم. وضع الاتصال هو BW. وهو لديه وضع تشغيل عجلة اليد.

صمام العالم
2 "150LB المصبوب الصلب غلوب صمام RF WCB BS1873 عجلة يدوية

تم تصنيع صمام الكرة الأرضية 2 "150LB وفقًا لمعيار BS1873. جسم الصمام مصنوع من A216 WCB. يتميز بالخصائص الهيكلية لغطاء الترباس ، والساق الصاعد ، و OS&Y ، ومقعد صمام الجسم.وضع توصيله هو RF. وله عجلة يد وضعية التشغيل.

صمام العالم
DN200 PN40 صمام الكرة الأرضية المصبوب من الصلب EN1092-1 B1 EN13709 Gear-OP

تم تصنيع صمام الكرة الأرضية DN200 PN40 وفقًا لمعيار EN13709. جسم الصمام مصنوع من ASTM A216 WCB + STL. تتميز بالخصائص الهيكلية للغطاء المستقيم والمثبت بمسامير وطول هيكلي يبلغ 595 مم. وضع الاتصال الخاص به هو EN1092-1 B1. ولها وضع تشغيل التروس.

صمام العالم
صمام الكرة الأرضية الفولاذي المصبوب DN65 PN40 عجلة اليد 1.0619 EN13709

تم تصنيع صمام الكرة الأرضية DN65 PN40 وفقًا لمعيار BS EN 13709. جسم الصمام مصنوع من EN 10213 1.0619. تتميز بالخصائص الهيكلية للغطاء المثبت بمسامير والنوع المستقيم. وضع الاتصال الخاص به هو EN1092-1 B. ولديه وضع تشغيل عجلة اليد.

صمام العالم
DN50 PN40 صمام الكرة الأرضية الفولاذي المصبوب 1.0619 EN13709 EN1092-1 B

تم تصنيع الصمام الكروي DN50 PN40 وفقًا لمعيار BS EN 13709. جسم الصمام مصنوع من EN 10213 1.0619. إنه يتميز بالخصائص الهيكلية لغطاء الترباس والنوع المباشر. وضع الاتصال الخاص بها هو EN1092-1 B. ولديه وضع تشغيل عجلة اليد.

اترك رسالة

    إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

الصفحة الرئيسية

منتجات

حول

اتصل