في حالة أن جسم الصمام وغطاء المحرك وجميع أجزاء صمام البوابة الموجود في حالة جيدة ، لا يمكن استخدام الصمام إلا إذا كان سطح الختم مشوهًا أو متآكلًا قليلاً ، مما يؤدي إلى هدر كبير. لذلك ، يأمل العميل أن مقعد الصمام وسطح الختم للوحة الصمام ليس من السهل تشوههما ، ومقاومتهما للتآكل ، ويمكن استبدال مواد الختم الضعيفة. يجب ألا تحتوي لوحة الصمام وسطح الختم على احتكاك أو تقليل الاحتكاك أثناء الفتح والإغلاق. يمكن أن يلبي صمام بوابة الختم الناعم Dervos احتياجات العملاء. مزايا صمام بوابة الختم الناعم في التطبيق: 1. مقاومة تدفق منخفضة. القناة المتوسطة داخل جسم الصمام مستقيمة ، والوسيط يتدفق في خط مستقيم ، ومقاومة التدفق صغيرة. 2. بالمقارنة مع صمام الكرة الأرضية ، فإن الفتح والإغلاق يوفران العمالة. سواء كان مفتوحًا أو مغلقًا ، يكون اتجاه حركة الإسفين عموديًا على اتجاه التدفق المتوسط. 3. وقت الإغلاق طويل وظاهرة المطرقة المائية ليست سهلة الحدوث. 4. يمكن للوسيط أن يتدفق في أي اتجاه على كلا الجانبين ، وهو سهل التركيب. 5. طول الهيكل (أي المسافة بين وجهي طرفي توصيل الصدفة) صغير. 6. شكل بسيط ، هيكل قصير الطول ، عملية تصنيع جيدة ونطاق تطبيق واسع. 7. هيكل مدمج ، قناة سلسة وعمر خدمة طويل. 8. يتم استخدام عبوات PTFE من أجل الختم الموثوق به. العملية خفيفة ومرنة.

في الوقت الحاضر ، كمكون يستخدم لتحقيق التحكم في التدفق والتشغيل لنظام خطوط الأنابيب ، فقد تم استخدام صمام الفراشة على نطاق واسع في العديد من المجالات مثل البترول ، والصناعات الكيماوية ، والمعادن ، والطاقة الكهرومائية وما إلى ذلك. ومع ذلك ، نظرًا لمحدودية خصائصها الهيكلية ، فهي غير مناسبة لمقاومة درجات الحرارة العالية ، ومقاومة الضغط العالي ، ومقاومة التآكل ، ومقاومة التآكل وغيرها من الصناعات. يوجد صمام فراشة أكثر تقدمًا ، وهو صمام الفراشة ذو الإغلاق الصلب ثلاثي الاتجاه ذو الأداء العالي . بالمقارنة مع صمام الفراشة التقليدي ، فإنه يتميز بمقاومة درجات الحرارة العالية ، التشغيل الخفيف ، الفتح والإغلاق بدون احتكاك ، أداء الختم العالي وعمر الخدمة الطويل. خصائص صمام الفراشة الثلاثي غريب الأطوار ثنائي الاتجاه ذو الختم الصلب ذو الأداء العالي ： 1. تتكون حلقة ختم مقعد الصمام من طبقات متعددة من صفائح الفولاذ المقاوم للصدأ على كلا الجانبين من حلقة الختم الناعمة على شكل حرف T ، والتي لها مزايا مزدوجة من الختم الصلب المعدني والختم الناعم ، ولديها أداء منع التسرب الصفري عند انخفاض و درجات حرارة عالية. 2. سطح الختم للوحة الصمام ومقعد الصمام عبارة عن هيكل مخروطي مائل ، وسطح المخروط المائل للوحة الصمام مغطى بمواد سبائك مقاومة للحرارة ومقاومة للتآكل. 3. يتم تجميع الزنبرك المثبت بين ألواح الضغط لحلقة التعديل مع مسمار الضبط الموجود على لوحة الضغط. يعوض هذا الهيكل بشكل فعال التشوه المرن لجذع الصمام تحت ضغط متوسط ​​ناتج عن التسامح بين جلبة العمود وجسم الصمام.

ضغط اختبار الصمام العام: يشير هذا المعيار إلى المعيار الدولي ISO5208-2015 اختبار ضغط الصمامات الصناعية. 1. موضوع ومجال التطبيق تحدد هذه المواصفة القياسية المتطلبات والأساليب وأدلة التقييم لاختبار ضغط الصمامات العامة. ينطبق على اختبار الضغط لصمامات البوابة ، صمامات الكرة الأرضية ، فحص الصمامات ، صمامات التوصيل ، الصمامات الكروية ، صمامات الفراشة ، إلخ. 2. المدة (1) ضغط الاختبار مقياس الضغط الذي يجب أن تتحمله الغرفة الداخلية للصمام أثناء الاختبار. (2) اختبار شل إنه اختبار ضغط لكامل غلاف الصمام الذي يتكون من جسم الصمام وغطاء المحرك. والغرض من ذلك هو اختبار انضغاط جسم الصمام وغطاء المحرك ومقاومة الضغط للقذيفة بأكملها. (3) اختبار الختم إنه اختبار للتحقق من أداء الختم لزوج الختم لأجزاء الفتح والإغلاق وجسم الصمام. (4) اختبار الختم العلوي إنه اختبار للتحقق من أداء الختم لزوج الختم من ساق الصمام وغطاء المحرك. (5) مدة الاختبار مدة الاختبار تحت ضغط الاختبار. 3. عناصر اختبار الضغط (1) اختبار شل ؛ (2) اختبار الختم العلوي (يجب إجراء هذا الاختبار للصمامات ذات هيكل مانع التسرب العلوي) ؛ (3) اختبار الختم. 4. متطلبات الاختبار (1) يجب إجراء اختبار الضغط لكل صمام قبل التسليم. (2) قبل الانتهاء من اختبار الغلاف ، لا يُسمح بطلاء الصمام أو استخدام طلاءات أخرى مضادة للتسرب ، ولكن يُسمح بإجراء معالجة كيميائية مضادة للصدأ بدون تأثير مانع للتسرب. بالنسبة لصمامات المخزون التي تم طلائها ، لا يلزم إزالة الطلاء إذا طلب المستخدم إعادة اختبار الضغط. (3) قبل اختبار الختم ، يجب إزالة بقعة الزيت على سطح الختم ، ولكن يُسمح بتطبيق طبقة من عامل الحماية مع لزوجة لا تزيد عن الكيروسين. يُسمح بطلاء الصمامات المُختومة بالشحم بشحم مُختار وفقًا للوائح التصميم. (4) أثناء الاختبار ، يجب ألا يتعرض الصمام لقوى خارجية قد تؤثر على نتائج الاختبار. (5) ما لم ينص على خلاف ذلك ، يجب أن تكون درجة حرارة وسط الاختبار بين 5 و 40 ℃. (6) يجب على الشركة المصنعة تحديد وسيط الاختبار الذي يفي باللوائح ذات الصلة. (7) عند الاختبار بالسائل ، يجب أن نتخلص من الغاز في حجرة الصمام ؛ عند الاختبار بالغاز ، يجب أن نتخذ تدابير حماية السلامة. (8) عند إجراء اختبارات الختم والسداد العلوي ، يجب أن نغلقها بالطريقة التي يحددها التصميم. (9) يجب أن يفي ضغط الاختبار بالمتطلبات. (10) يجب أن تفي مدة الاختبار بالمتطلبات. 5. طرق الاختبار والإجراءات أولاً ، يجب إجراء اختبار الختم العلوي (يجب إجراء هذا الاختبار للصمامات ذات هيكل مانع التسرب العلوي) ويجب إجراء اختبار الغلاف ، ثم يجب إجراء اختبار الختم. (1) اختبار الختم العلوي (يجب إجراء هذا الاختبار للصمامات ذات هيكل مانع التسرب العلوي) أغلق مدخل ومخرج الصمام ، وقم بفك غدة التعبئة ، وحافظ على الصمام مفتوحًا بالكامل ، وأغلق الختم العلوي ، واملأ غرفة الجسم بوسط الاختبار ، واضغط عليها تدريجيًا لضغط الاختبار ، ثم تحقق من أداء الختم العلوي. (2) اختبار شل أغلق مدخل ومخرج الصمام ، واضغط على غدة التعبئة ، وأبقِ أجزاء الفتح والإغلاق مفتوحة جزئيًا ، واملأ غرفة الجسم بوسط الاختبار ، واضغطها تدريجيًا على ضغط الاختبار ، ثم افحص الغلاف. (3) اختبار الختم قم بالضغط تدريجيًا على ضغط الاختبار ، ثم تحقق من أداء الختم لزوج الختم. 6. مؤشر التقييم (1) اختبار شل أثناء اختبار الغلاف ، يجب ألا يكون هناك تسرب مرئي في جدار تحمل الضغط والاتصال بين جسم الصمام وغطاء المحرك ، يجب أن يكون الغلاف خاليًا من التلف الهيكلي...

تحدثت المقالة السابقة عن عطلين شائعين وحلول لصمام بوابة السكين . هذه المقالة سوف تشرح المتبقيين. لنلقي نظرة! 3. الرفع غير الفعال لصمام بوابة السكين (1) سبب الرفع غير الفعال ① تسبب العملية المفرطة تلف الخيط ؛ ② عدم وجود مواد تشحيم أو مواد تشحيم غير صالحة ؛ ③ ساق الصمام مثني ؛ ④ تشطيب السطح غير الكافي. ⑤ يميل صامولة ساق الصمام ؛ ⑥ اختيار غير لائق للمواد. ⑦ صمام الهواء المفتوح يفتقر إلى الحماية ، وخيط قضيب الصمام مغطى بالغبار والرمل ، أو يتآكل بسبب المطر ، والندى ، والصقيع ، والثلج ، إلخ.  (2) الحلول ① عملية دقيقة ، لا تستخدم القوة عند الإغلاق ؛ ② تحقق من حالة التزييت بشكل متكرر وحافظ على حالة التشحيم الطبيعية ؛ ③ لا تفتح أو تغلق الصمام برافعة طويلة لمنع التواء ساق الصمام ؛ ④ تحسين جودة المعالجة أو الإصلاح لتلبية متطلبات المواصفات ؛ ⑤ يجب أن تكون المادة مقاومة للتآكل وأن تتكيف مع درجة حرارة العمل وظروف العمل الأخرى ؛ ⑥ لا ينبغي أن تكون صمولة قضيب الصمام مصنوعة من نفس مادة قضيب الصمام ؛ ⑦ عند استخدام البلاستيك كصمولة ساق الصمام ، يجب فحص القوة ، ولا ينبغي اعتبار مقاومة التآكل ومعامل الاحتكاك فقط ؛ ⑧ يجب تزويد صمامات الهواء المفتوح بغطاء واقٍ لساق الصمام ؛ ⑨ بالنسبة للصمامات التي تفتح بشكل متكرر ، يجب تدوير العجلة اليدوية بانتظام لمنع صدأ ساق الصمام. 4. أعطال وحلول أخرى ① تكسير جسم الصمام: يحدث بشكل عام بسبب التجميد (يحدث هذا الوضع بشكل عام بسبب الاختيار غير الصحيح للمواد ، مادة الصمام ليست مقاومة لدرجة الحرارة المنخفضة). إذا تم اختيار مادة مقاومة لدرجات الحرارة المنخفضة ، فيجب اتخاذ تدابير العزل الحراري لجسم الصمام ؛ ② تلف عجلة اليد: بسبب الصدمة أو التشغيل الثقيل للرافعة الطويلة. يمكن تجنبه طالما أن المشغل أو غيره من الموظفين المعنيين يهتمون به ؛ ③ كسر غدة الحشو: قوة غير متساوية عند الضغط على الحشو ، أو الغدة معيبة. عند الضغط على الحش�

جزء الفتح والإغلاق من صمام بوابة السكين إسفين . اتجاه حركة الإسفين عمودي على اتجاه السائل . يمكن فقط فتح وإغلاق صمام بوابة السكين بالكامل , لا يمكن ضبطه أو خنقه . التالي , دعنا 's نتعرف على الأعطال الشائعة وحلول صمام بوابة السكين في عملية التطبيق باستخدام ديرفوس! 1 . تسرب لأجزاء إغلاق صمام بوابة السكين (1) أسباب التسرب ① سطح الختم لصمام بوابة السكين ليس جيدًا ؛ ② حلقة الختم غير متطابقة بإحكام مع مقعد الصمام والقرص ؛ ③ قرص الصمام وقضيب الصمام غير متصلان بإحكام ؛ ④ قضيب الصمام مثني وملتوي لجعل أجزاء الإغلاق العلوية والسفلية غير متوازنة ؛ ⑤ يغلق بسرعة كبيرة , مما يؤدي إلى تلامس ضعيف أو تلف سطح مانع التسرب ؛ ⑥ الاختيار غير السليم للمواد يجعل الصمام غير قادر على تحمل التآكل المتوسط ؛ ⑦ تبرد بعض الوسائط تدريجيًا بعد إغلاق الصمام , مما يؤدي إلى حدوث تشققات دقيقة على سطح الختم وتآكل ؛⑧ لا يمكن إغلاق الصمام بإحكام بسبب تضمين خبث اللحام , الصدأ , الغبار والشوائب الأخرى , أو يتم حظر قلب الصمام بسبب سقوط الأجزاء الميكانيكية في نظام الإنتاج . (2) الحلول ① قم بإجراء اختبار الضغط بعناية قبل الاستخدام . إذا وجد تسرب على سطح مانع التسرب أو جذر حلقة الختم , تعامل معه قبل الاستخدام ； ② تحقق مما إذا كانت جميع أجزاء الصمام في حالة جيدة مقدمًا . لا تستخدم الصمام مع قضيب الصمام المثني أو أن قرص الصمام غير متصل بقوة بقضيب الصمام ؛ ③ يجب إغلاق الصمام بإحكام بدون قوة قوية . في حالة الاتصال السيئ أو الانسداد بين الأسطح المانعة للتسرب , يجب فتحه قليلًا على الفور للسماح بتدفق أشتات , ثم إغلاقها بإحكام ؛ ④ عند اختيار الصمام , يجب أن نأخذ في الاعتبار مقاومة التآكل لجسم الصمام وأجزاء الإغلاق ؛ ⑤ يجب استخدامه بشكل صحيح وفقًا للخصائص الهيكلية للصمام ؛ ⑥ في حالة التبريد المتوسط والاختلاف الكبير في درجات الحرارة بعد إغلاق الصمام , أغلق الصمام بعد التبريد ؛ يجب إضافة مرشح للصم

الصمام الكروي هو نوع جديد من الصمامات المستخدمة على نطاق واسع في السنوات الأخيرة . الصمام الكروي ثلاثي الاتجاهات هو نوع جديد نسبيًا من الصمامات الكروية . وله مزايا فريدة في هيكله الخاص . ويستخدم على نطاق واسع في البترول , الصناعة الكيميائية , إمدادات المياه والصرف في المناطق الحضرية وظروف العمل الأخرى التي تتطلب قطعًا , التحويل والالتقاء . ميزات ثلاثية صمام الكرة: 1 . هيكل متكامل , اتصال أقل شفة وموثوقية عالية ؛ 2 . عمر خدمة طويل وقدرة دوران كبيرة ؛3 . وفقًا للشكل الهيكلي , يمكن تقسيم الصمام الكروي ثلاثي الاتجاهات إلى نوع L , نوع T ونوع y . يتم اختيار أشكال هيكلية مختلفة وفقًا لظروف عمل مختلفة . مزايا صمام كروي ثلاثي: 1 . مقاومة منخفضة للسوائل . معامل مقاومتها يساوي قسم الأنبوب بنفس الطول ؛ 2 . هيكل بسيط , صغير الحجم وخفيف الوزن ؛ 3 . محكم وموثوق , أداء ختم جيد . وقد تم استخدامه على نطاق واسع في نظام التفريغ. 4 . عملية سهلة وفتح وإغلاق سريع . تحتاج فقط إلى الدوران 90 درجة من الفتح الكامل إلى الإغلاق الكامل . فهي تسهل التحكم عن بعد ؛ 5 . صيانة مريحة . حلقة الختم قابلة للحركة بشكل عام , وهي ملائمة للتفكيك والاستبدال ؛ 6 . عندما يكون الصمام مفتوحًا أو مغلقًا بالكامل , يتم عزل سطح إحكام الكرة ومقعد الصمام عن الوسط . عندما يمر الوسيط , لن يتآكل سطح إحكام الصمام . 7 . نطاق واسع من التطبيقات . قطر الصمام الكروي ثلاثي الاتجاهات صغير يصل إلى بضعة ملليمترات وكبير يصل إلى بضعة أمتار . ويمكن استخدامه في البيئات ذات الفراغ العالي والضغط العالي . احتياطات لصيانة صمام كروي ثلاثي: 1 . يجب حجز موضع دوران مقبض الصمام ؛ 2 . لا يمكن استخدامه كخنق ؛ 3 . يجب تركيب الصمام الكروي بآلية نقل عموديًا .