العربية

العربية

Get a Quote
منتجات

منتوجات جديدة

أخبار الشركة

Analysis of Valve Sealing Surface Damage Causes
Analysis of Valve Sealing Surface Damage Causes
2026-01-23

Damage to valve sealing surfaces is typically the result of multiple contributing factors, including material selection, operating conditions, operating practices, and maintenance. The following is a categorized summary of the most common causes:   1. Mechanical Damage ●  Wear: Solid particles in the medium (such as sand or welding slag) erode the sealing surface, resulting in scratches or grooves. ●  Abrasive scuffing: Frictional wear caused by relative movement of the sealing surfaces during valve opening and closing, particularly in metal-to-metal sealing pairs. ●  Impact damage: Deformation of the sealing surface caused by high-velocity fluid impingement or rapid valve opening and closing, leading to impact loading.   2. Chemical Corrosion ● Media corrosion: Acidic, alkaline, or oxidizing media directly attack the sealing surface material, such as metal corrosion caused by H₂S or chloride ions. ● Electrochemical corrosion: When sealing pairs made of dissimilar metals are exposed to an electrolyte, galvanic corrosion may occur due to electrochemical cell formation. ● Erosion–corrosion: The combined effect of corrosive media and high-velocity flow accelerates material loss on the sealing surface.   3. Thermal Damage ●Thermal fatigue:Frequent temperature fluctuations cause repeated thermal expansion and contraction of the sealing surface, leading to cracking or deformation. ●High-temperature oxidation:At elevated temperatures, the sealing surface may undergo oxidation, hardening, or burn-off, as commonly observed in steam valve applications. ●Thermal shock:Sudden exposure to high- or low-temperature media can cause cracking of the sealing surface, such as during rapid condensation or cold media ingress.   4. Improper Installation and Operation ●Installation misalignment: Incorrect valve installation or excessive piping stress can result in uneven loading on the sealing surfaces. ●Over-tightening: Excessive preload applied to the valve stem or bolting may crush or deform the sealing surface, particularly in soft-seated valves or soft sealing gaskets. ●Rough operation: Rapid opening and closing or excessive operating force can cause impact damage to the sealing surfaces.   5. Material Defects ●Improper material selection: The sealing surface material lacks sufficient resistance to process media, high temperature, or wear, such as the use of carbon steel in acidic service. ●Manufacturing defects: Defects in the hardfacing or overlay layer, including porosity, slag inclusions, or improper heat treatment, reduce wear resistance and overall sealing performance.   6. Abnormal Operating Conditions ●Cavitation / flashing: Pressure fluctuations in the fluid generate vapor bubbles that collapse and impact the sealing surface, a phenomenon commonly observed in valves installed downstream of pumps. ●Scaling / deposition: Impurities in the medium accumulate on the sealing surface, impairing tight shutoff, suc...

رحلة بناء فريق ديرفوس 2025 في غوانغشي: رحلة عبر الجبال والبحار
رحلة بناء فريق ديرفوس 2025 في غوانغشي: رحلة عبر الجبال والبحار
2026-01-16

في عام 2025، نظمت شركة ديرفوس رحلتها السنوية لفريق العمل، وهي رحلة استغرقت خمسة أيام إلى تشونغزو وجزيرة ويتشو وناننينغ في مقاطعة قوانغشي. هدفت الرحلة إلى توفير الاسترخاء وتعزيز التواصل بين أعضاء الفريق، من خلال تقديم تجربة غنية بالمحتوى ومنظمة بشكل جيد، تجمع بين المناظر الطبيعية الخلابة والانغماس في الثقافة المحلية. In Chongzuo, the team focused on nature sightseeing. Bamboo rafting tours allowed close observation of the local ecology and offered opportunities to see rare species such as the white-headed leaf monkey. The group also visited Detian Waterfall, experiencing its scale and flow firsthand. The overall itinerary was designed with a relaxed pace, providing ample time for rest and team bonding. Next, the team traveled to Weizhou Island. The volcanic landforms and coastal scenery added a unique visual dimension to the journey. Beyond sightseeing, participants engaged in local agricultural activities, including dragon fruit picking and banana harvesting, gaining insight into local lifestyles. The team also visited several beaches, fully appreciating the island environment. The final stop was Nanning. Team members explored the night market, sampled local specialties, and experienced the city’s daily life, bringing the Guangxi trip to a relaxed conclusion. This annual trip allowed the Dervos team to foster more natural communication and connection outside of work, recharging energy for the months ahead. Dervos remains committed to its guiding principle: I come, I see, I conquer!

دليل استكشاف الأخطاء وإصلاحها لاهتزاز الصمامات والضوضاء
دليل استكشاف الأخطاء وإصلاحها لاهتزاز الصمامات والضوضاء
2026-01-06

تشير هذه الأعراض عادةً إلى عدم توافق في حالة السوائل، valve selection, or system configuration. If left unaddressed over prolonged operation, they can accelerate valve wear and pose safety risks. Based on field experience, this article outlines the common causes of valve vibration and noise and provides practical guidance for troubleshooting. 1. Basic Manifestations of Valve Vibration and Noise Valve vibration usually appears as noticeable oscillations of the valve body, stem, or connected piping. Noise may present as humming, whistling, or banging sounds. These phenomena often occur simultaneously and are primarily related to the following factors: ● Abnormal flow velocity or pressure differential ● Unstable internal forces within the valve ● Mismatch between actual operating conditions and valve design 2. Common Causes Analysis 1. Excessive Flow Velocity or Pressure Differential When the fluid passes through the throttling section of a valve at high speed, strong turbulence and pressure fluctuations are likely to occur, causing periodic impact on internal components. This issue is particularly pronounced when using standard globe valve s or ball valves under regulating conditions. Typical manifestations include: ● Noise increases as the valve opening decreases ● Vibration intensifies under high-pressure-drop conditions 2. Improper Valve Selection Incorrect valve selection is a common root cause of vibration, such as: ● Using on/off valves for prolonged throttling ● Oversized valve operating at small openings for extended periods ● Insufficient pressure rating or structural rigidity of the valve These conditions can cause unstable movement of the valve plug or ball, resulting in vibration and noise. 3. Loose or Worn Internal Components After long-term operation, the following issues are commonly observed: ● Wear of valve plugs or discs ● Increased clearance between the stem and guiding parts ● Loosened fasteners Non-design clearances amplify fluid impact, leading to persistent noise. If vibration is accompanied by metallic knocking sounds, the condition of internal components should be checked as a priority. 4. Cavitation or Flashing In liquid service, cavitation or flashing occurs when local pressure drops below the saturation vapor pressure. Bubble collapse in high-pressure regions impacts internal components, often accompanied by noise and vibration. Typical signs include: ● Sand- or gravel-like scraping sounds ● Rapid wear of internal components ● Significant pressure fluctuations 5. Insufficient Piping Support or System Resonance Some vibrations are not directly caused by the valve. When upstream or downstream piping lacks adequate support, or when the piping structure resonates near the fluid pulsation frequency, system resonance may occur, amplifying existing vibrations. 3. On-Site Troubleshooting Approach It is recommended to follow the sequence below when troubleshooting: ● Verify whether the pressure, flow rate, and fluid are within th...

خمسة آلاف ومائتان واحد
加载中...

10 "300LB سبائك الصلب بوابة صمام RF C5 API600 شطبة والعتاد

صمام البوابة 10 بوصة 300LB مصنوع وفقًا لـ API 600 معيار. جسم الصمام مصنوع من ASTM A217 C5. لديها الهيكلية خصائص غطاء الترباس، البوابة المرنة، الجذع الصاعد، OS&Y، التجويف الكامل و مقعد صمام الجسم. وضع الاتصال الخاص به هو RF (125 ~ 250AARH). ولها معدات مشطوفه وضع التشغيل.

  • دفع:

    30% when order confirmed, 70% before shipment
  • أصل المنتج:

    China
  • اللون:

    Customization
  • ميناء الشحن:

    Shanghai, China
  • المهلة:

    30~60 days Ex Works after order confirmation
  • Material:

    ASTM A217 C5
  • Method of Operation:

    Bevel Gear
الاستفسار الآن
تفاصيل المنتج

وصف المنتج

يكتب

بوابة صمام

مقاس

10"

ضغط

300 رطل

اتصال

الترددات اللاسلكية (125~250AARHï¼

عملية

شطبة جير

جسم مادة

أستم A217 C5

تصميم نورم

واجهة برمجة التطبيقات 600

وجه لوجه البعد

ASME ب16.10

شفة البعد

ASME ب16.5

امتحان ورمز التفتيش

واجهة برمجة التطبيقات 598

درجة حرارة

-29 ~ 650 درجة مئوية

ملائم واسطة

ماء، النفط والغاز

الميزات

1. هيكل مدمج، تصميم معقول، على نحو سلس القناة، ومعامل مقاومة التدفق المنخفض؛

2. طويل عمر الخدمة، يستخدم على نطاق واسع في خطوط الأنابيب للأنظمة المختلفة في مجال البترول، محطات الطاقة الكيميائية والهيدروليكية والحرارية.

الرسم الفني

10" 300LB Alloy Steel Gate Valve RF C5 API600 Bevel Gear

فحص الأبعاد

10" 300LB Alloy Steel Gate Valve RF C5 API600 Bevel Gear

اختبار الضغط

10" 300LB Alloy Steel Gate Valve RF C5 API600 Bevel Gear

لوحة

10" 300LB Alloy Steel Gate Valve RF C5 API600 Bevel Gear

التعبئة

10" 300LB Alloy Steel Gate Valve RF C5 API600 Bevel Gear

تقرير التفتيش

10" 300LB Alloy Steel Gate Valve RF C5 API600 Bevel Gear10" 300LB Alloy Steel Gate Valve RF C5 API600 Bevel Gear10" 300LB Alloy Steel Gate Valve RF C5 API600 Bevel Gear10" 300LB Alloy Steel Gate Valve RF C5 API600 Bevel Gear

اترك رسالة

إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

منتجات ذات صله
خمسة آلاف ومائتان واحد
API600 سبائك الصلب 10 '' 300LB بوابة صمام BB RF OS&Y

صمام البوابة 10ââ 300LB مصنوع وفقًا لـ API 600 معيار. جسم الصمام مصنوع من ASTM A217 C5 + STL. لديها الهيكلية خصائص ارتفاع الجذع وغطاء الترباس. صمام البوابة المتصل بواسطة شفة لديه طريقة تشغيل عجلة اليد.

خمسة آلاف ومائتان واحد
6 "150LB سبائك الصلب بوابة صمام RF WC6 API600 عجلة اليد

صمام البوابة 6 بوصة 150LB مصنوع وفقًا لـ API 600 معيار. جسم الصمام مصنوع من ASTM A217 WC6. لديها الهيكلية خصائص غطاء الترباس، البوابة المرنة، الجذع الصاعد، OS&Y، التجويف الكامل، مقعد صمام الجسم. وضع الاتصال الخاص به هو RF (125 ~ 250AARHï¼. وله وضع تشغيل عجلة اليد.

صمام كروي من الفولاذ السبائكي 300 رطل
صمام كروي API623 3 بوصة 300LB من الفولاذ السبائكي A217 WC6 RF HW

صمام كروي من الفولاذ السبائكي مقاس 3 بوصات، وزن 300 رطل، مصنوع وفقًا لمعيار API623. جسم الصمام مصنوع من الفولاذ A217 WC6. يتميز بنوع المسار المباشر وطول هيكلي 317.5 مم. وضع التوصيل هو RF، ويعمل بعجلة يدوية.

صمام كروي من الفولاذ المطروق
جسم صمام كروي من الفولاذ المطروق مقاس 1 بوصة ووزن 800 رطل A105N SW HW

صمام كروي من الفولاذ المُطروق، مقاس 1 بوصة، وزن 800 رطل، مصنوع وفقًا لمعيار API 602. جسم الصمام مصنوع من مادة ASTM A105N+STL. يتميز بخصائص هيكلية تشمل BB وO وS&Y وقرص توصيل. وضعية التوصيل هي SW، ويعمل بعجلة يدوية.

فحص الصمام
DN400 PN10 صمام الاختيار المتأرجح المصبوب WCB RF

تم تصنيع صمام فحص DN400 PN10 وفقًا لمعيار DIN. جسم الصمام مصنوع من WCB. تتميز بالخصائص الهيكلية لنوع التأرجح والطول الهيكلي البالغ 310 مم. لديها وضع اتصال RF. يحتوي هذا الصمام على مخمد مدمج ، والذي يستخدم بشكل أساسي لامتصاص الصدمات وتبديد الطاقة.

قطعتين صمام الكرة الصلب
الصب 2 قطعة الكرة صمام 4 بوصة فئة 150 وجع

نوع قطعة 2 صمام الكرة العائمة لديه منفذ كامل ، تصميم آمن من الحرائق ، جذع مضاد للانفجار ، شفة ansi 150 وعملية رافعة. تم تصميم صمام الكرة الكربونية الفولاذية مع جسم a1616 wcb ، f316 الساق والكرة ، مقعد ناعم ptfe. تفاصيل سريعة نوع صمام الكرة بحجم 4 " الضغط 150 رطل اعمال بناء نوع عائم   كرة ، قطعتين من الجسم ، تتحمل كامل الإتصال رفع   شفة الوجه عملية مفتاح الربط   عملية الجسم   مواد فولاذ صلب   WCB تقليم   مواد SS316 & أمبير ؛ ptfe معيار التصميم واجهة برمجة التطبيقات 6 د الضغط   & أمبير ؛ كود مؤقت اسمي ب 16.34 وجها لوجه Asme b16.10 النهاية   الإتصال Asme b16.5 تفتيش   الشفرة واجهة برمجة التطبيقات 6 د درجة الحرارة   نطاق -29 ℃ ~ + 125 ℃ وسائل الإعلام الماء والنفط   والغاز المواد و أمبير ؛ البعد لا جزء اسم كربون   الصلب ل astm غير القابل للصدأ   الصلب ل astm WCB lcb راجع 8 CF 8M راجع 3 CF3M 1 الجسم a216 wcb a352 lcb a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 2 بونيه الجوز أ 194 2 ساعة أ 194 4 أ 194 8 3 بونيه الترباس أ 193 ب 7 A320 l7 أ 193 ب 8 4 قبعة a216 wcb a352 lcb a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 5 طوقا ss دوامة الجرح / الجرافيت أو   ss الجرح اللولبي / ptfe 6 كرة a105 / ep.cr أو f6 a182 f6 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 7 حلقة مقعد rptfe أو بوم 8 ربيع صغير الفولاذ المقاوم للصدأ 9 كرة صغيرة a182 f304 a182 f316l 10 إيقاف a182 f6 a182 f6 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 11 مقعد الجذعية السليكوون 12 التعبئة الجذعية السليكوون أو الجرافيت 13 السدادة a182 f6 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 14 الترباس الغدة أ 193 ب 7 أ 193 ب 8 15 شفة galnd a216 wcb a351 cf8 16 لوحة تحديد المواقع صلب 17 صنم a216 wcb كانت المادة   وفقًا لمعيار ASTM الفئة 150 د مم 15 20 25 40 50 65 80 100 150 200 250 NPS في 0.5 0.75 1 1.5 2 2.5 3 4 6 8 10 ل (الترددات اللاسلكية) مم 108 117 127 165 178 191 203 229 394 457 533 في 4.25 4.6 5 6.5 7 7.5 8 9 15.5 18 21 ل 1 (وزن الجسم) مم 140 152 165 190 216 241 283 305 457 521 559 في 5.5 6 6.5 7.48 8.5 9.5 11.13 12 18 20.5 22 ل 2 (رتج) مم 119 129.7 139.7 178 191 203 216 241 406 470 546 في 4.69 5.11 5.5 6.9 7.5 8 8.5 9.5 16 18.5 21.5 ح مم 66 74 87 105 132 152 182 215 250 285 495 في 2.6 2.9 3.48 4.2 5.28 6.08 7.28 8.6 10 11.4 19.5 افعل (ث) مم 130 130 160 230 400 400 600 850 1100 1500 * 350 في 5.1 5.11 6.3 9 15.74 15.74 23.62 33.46 43.3 59 13.8 الترددات اللاسلكية (كلغ) & emsp؛ 2.3 3 4.5 7 15 20 25 40 97 160 240 وزن الجسم (كجم) & emsp؛ 2.0 2.5 3.8 5.8 12 17 21 36 92.8 154 227 * تعمل معدات دودة أو المحرك الكهربائي اختبارات خاصة & أمبير ؛ عمليات التفتيش بالإضافة إلى الاختبار الهيدروليكي المنتظم واختبار الهواء ، يمكن لـ Dervos أيضًا إجراء اختبارات خاصة وفقًا لطلبات العملاء ، مثل اختبار pt ، اختبار rt ، اختبار ut ، اختبار المبردة ، اختبار التسرب المنخفض ، اختبار مقاومة الحرائق ، واختبار الصلابة وما إلى ذلك .

صمام بوابة عقارب ب
dn80 pn25 din1.0619 صمام بوابة bb عقارب

تم تصميم صمام بوابة dn80 pn25 وفقًا لـ en 1984. مع الأجزاء الشائعة من الصمام ، مثل غطاء المحرك المسدود ، والمقبض الخارجي وعجلة اليد ، يتكون جسمه من 1.0619 و 13 cr. تعد الأجزاء الأخرى بما في ذلك الجسم وغطاء المحرك والمقعد وأجزاء أخرى بأنها يمكن تتبعها. تفاصيل سريعة نوع صمام البوابة القطر الاسمي dn80 الضغط الاسمي ص 25 اعمال بناء ب ب. نظام التشغيل & ص الإتصال الترددات اللاسلكية عملية عقارب تصميم & أمبير ؛ صناعة en 1984 من النهاية إلى النهاية الدين 3202 بعد نهاية شفة en 1092-1 اختبار & أمبير ؛ تفتيش en 12266-1 نطاق درجة حرارة -29 ℃ ~ + 425 ℃ مواد الجسم 1.0619 + ستل مادة إسفين 1.0619 + 13 كر وسائل الإعلام w.o.g. مقدمة موجزة الشركة تتخصص شركة Dervos المتخصصة في صناعة الصمامات على مدى 10 سنوات ، لتصبح المورد الرائد للبوابات والكرة الأرضية والشيكات والكرة والفراشة وصمامات التوصيل والمصافي. نحن نخدم مستخدم النفط والغاز مثل lukoil و mol و ypf مع الشركاء المحليين. تظهر Dervos مزاياها في: 1. تسمح لنا شراكاتنا مع عشرات الموردين المستقرين بتزويد العملاء بمجموعة واسعة من المنتجات عالية الجودة بأسعار تنافسية. 2. يخضع كل طلب لرقابة صارمة على الجودة مع تقارير التفتيش قبل التسليم. 3. نحن نقدر وقت التسليم بقدر ما يفعله عملاؤنا. مع نظام الشراء القوي ، نتبع كل طلب عن كثب لتأمين التسليم في الوقت المحدد. 4. سيتم تقديم حلول وقفة واحدة في الوقت المناسب

خمسة آلاف ومائتان واحد
مصفاة Y مقاس 2 بوصة ووزن 150 رطلاً LCB ASME B16.34 RF

مصفاة Y مقاس 2 بوصة ووزن 150 رطل يتم تصنيعها وفقا ل ASME B16.34 معيار. جسم الصمام مصنوع من إل سي بي . لديها الخصائص البنيوية التالية نوع Y، شاشة شبكية مزدوجة، حجم الشبكة 1/16 بوصة، مسافة الفتحة 3/32 بوصة . أنا ت س ج وضع الاتصال يكون ترددات الراديو .

صمام البوابة الفولاذية المصبوبة
API600، صمام البوابة الفولاذي المصبوب مقاس 6 بوصات 150LB، هيكل WCB، عجلة يدوية، اتصال RF

تم تصنيع صمام البوابة 150LB مقاس 6 بوصات وفقًا لمعيار API600. جسم الصمام مصنوع من ASTM A216 WCB. إنه يتميز بالخصائص الهيكلية لغطاء الترباس والساق المرتفعة والإسفين المرن. وضع الاتصال الخاص به هو RF. ولديه وضع تشغيل عجلة اليد .

صمام الكرة العائمة
الجسم A105، DN15 PN16 صمام الكرة العائمة، اتصال FNPT، تشغيل الرافعة، ASME B16.34

تم تصنيع الصمام الكروي العائم DN15 PN16 وفقًا لمعيار ASME B16.34. جسم الصمام مصنوع من A105. تتميز بالخصائص الهيكلية للكرة العائمة، والتجويف الكامل، ومضادة للحريق، ومضادة للكهرباء الساكنة. وضع الاتصال الخاص به هو FNPT. ولها وضع تشغيل الرافعة.

صمام فراشة
48 "CL150 ثلاثة صمام فراشة غريب الأطوار CF8M API609 LUG

تم تصنيع صمام الفراشة 48 "CL150 وفقًا لمعيار API 609. جسم الصمام مصنوع من ASTM A351 CF8M. يتميز بخصائص هيكلية ثلاثية اللامركزية.وضع توصيله هو العروة إلى ASME B16.47B. وله قضيب أملس مع شفة وضع تشغيل لوحة الاتصال.

اترك رسالة

    إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

الصفحة الرئيسية

منتجات

حول

اتصل