Recently, Dervos Valve helped a client in Hungary overcome a common challenge in industrial steam systems: how to safely isolate high-temperature pipelines without leakage or downtime. Operating with saturated steam at around 250°C and exposed to temperatures as low as -39°C, the client’s system demanded a solution that was both robust and reliable. Traditional valves often failed to maintain a tight seal under such conditions, and conventional isolation methods required depressurizing the line, increasing downtime and operational risk. To address these challenges, Dervos supplied a DN400 PN40 sliding line blind valve, engineered specifically for the project’s harsh conditions. The valve’s sliding blind mechanism allows operators to switch between flow and isolation positions without depressurizing the system, enhancing safety and efficiency during maintenance. Built with forged 20GML steel and a metal-to-metal stainless steel sealing structure, the valve delivers reliable performance under both high-temperature steam and extreme outdoor climates. Its full-bore design minimizes flow resistance, while the worm gear manual actuator ensures smooth and controlled operation even at large sizes and high pressure ratings. Safety features such as anti-misoperation devices and protective blind plate structures further reduce the risk of errors during handling. Since installation, the valve has enabled leak-free operation, safer maintenance procedures, and stable performance in extreme temperatures. Designed for a service life exceeding 30 years, it provides a long-term, low-maintenance solution, giving the client confidence in their steam system’s reliability and safety. This project highlights how a carefully engineered sliding line blind valve can solve critical isolation challenges in high-temperature steam applications, combining operational safety, durability, and efficiency in one solution.
في أنظمة الأنابيب الصناعية، تُعتبر صمامات البوابة عمومًا صمامات عزل منخفضة المقاومة. عندما يكون الصمام مفتوحًا بالكامل، تُسحب البوابة تمامًا من مسار التدفق، مما يسمح للسائل بالمرور بأقل قدر من العوائق. ومع ذلك، من منظور هندسي دقيق، لا تُصنف جميع صمامات البوابة على أنها صمامات كاملة الفتح. إذا كان قطر فتحة المقعد مساويًا أو قريبًا جدًا من القطر الداخلي للأنبوب، فإن التدفق لا يواجه مقاومة تُذكر. في هذه الحالة، يمكن اعتبار الصمام مفتوحًا بالكامل (أو شبه مفتوح بالكامل). يُستخدم هذا التصميم عادةً في أنابيب النفط والغاز، وأنظمة نقل المياه، وغيرها من التطبيقات التي تتطلب انخفاضًا طفيفًا في الضغط. إذا كان قطر فتحة المقعد أصغر قليلاً من القطر الداخلي للأنبوب، فسيحدث تقييد طفيف في التدفق داخل الصمام. في مثل هذه الحالات، يُوصف الصمام بدقة أكبر بأنه ذو فتحة مخفضة. هذا التصميم أكثر شيوعًا في الأحجام الصغيرة أو لتحقيق التكلفة المثلى. صمام تصاميم. في الممارسة الهندسية، يمكن تطبيق منطق اختيار بسيط: ● إذا كان النظام يتطلب الحد الأدنى من مقاومة التدفق أو تنظيف الأنابيب، فيجب أن يتطابق قطر فتحة الصمام مع قطر خط الأنابيب. ● إذا تم استخدام الصمام لأغراض العزل العامة، فإن معظم صمامات البوابة القياسية يمكنها بالفعل تلبية سعة التدفق المطلوبة. لذلك، يمكن استخلاص استنتاج موجز: عادة ما تكون صمامات البوابة قريبة من تصميمات الفتحة الكاملة، ولكن ما إذا كانت ذات فتحة كاملة حقًا يعتمد على ما إذا كانت فتحة المقعد تساوي القطر الداخلي لخط الأنابيب. ضمان الجودة س1: هل صمامات البوابة مفتوحة بالكامل دائمًا؟ ليس بالضرورة. إذا كان قطر فتحة المقعد مساوياً للقطر الداخلي للأنبوب، فيمكن اعتبار الصمام كامل الفتحة. أما إذا كان أصغر قليلاً، فيُصنف على أنه ذو فتحة مخفضة. س2: لماذا تفعل صمام بوابة هل تتمتع بمقاومة تدفق منخفضة نسبيًا؟ عندما يكون الصمام مفتوحًا بالكامل، تت
قطر كبير صمام كروي تُستخدم هذه الأنظمة على نطاق واسع في صناعات مثل معالجة البترول والمواد الكيميائية، وتوليد الطاقة، ونقل المياه عبر خطوط الأنابيب لمسافات طويلة، وأنظمة معالجة المياه واسعة النطاق. وإذا لم يتم تركيبها بشكل صحيح، فقد يؤدي ذلك إلى تسرب في نظام منع التسرب، أو تعطل الصمامات، أو تلف في الهيكل نتيجة الإجهاد. لذا، فإن اتباع ممارسات التركيب السليمة ضروري لضمان التشغيل المستقر على المدى الطويل. 1. فحص ما قبل التركيب إذا لم يكن فحص ما قبل التركيب كافيًا، فمن المرجح حدوث أعطال تشغيلية أثناء الاستخدام. أولًا، افحص جسم الصمام بحثًا عن أي تلف ناتج عن النقل. في حال وجود خدوش أو علامات صدمات أو تشوهات على جسم الصمام أو أسطح منع التسرب، يجب إيقاف التركيب والتواصل مع المورد. بعد ذلك، تحقق من طراز الصمام، وتصنيف الضغط، ومعايير التوصيل. إذا لم يتطابق ضغط تصميم النظام مع فئة ضغط الصمام، فقد تحدث مخاطر تتعلق بالسلامة التشغيلية. على سبيل المثال، إذا تم استخدام صمام منخفض الضغط عن طريق الخطأ في نظام خط أنابيب عالي الضغط، فقد يتعرض جسم الصمام لتشوه لدن نتيجة تأثير المطرقة المائية. من الضروري أيضاً فحص حالة سطح الكرة وحلقات منع التسرب. فإذا وُجدت خدوش على سطح الكرة، سيقل أداء منع التسرب. وهذا أمر بالغ الأهمية، خاصةً في أنظمة نقل الغاز حيث يكون التسرب الدقيق أكثر احتمالاً. 2. تعليمات التركيب تحتوي صمامات الكرة ذات القطر الكبير عادةً على علامة توضح اتجاه التدفق. في حال كان اتجاه التركيب غير صحيح، فقد تحدث المشاكل التالية: إذا تطابق اتجاه تدفق السائل مع اتجاه التصميم، فسيكون عزم التشغيل أكثر استقرارًا. أما إذا تم تركيب الصمام بشكل عكسي، فقد يتعرض ساق الصمام لحمل ميكانيكي متزايد، مما يُسرّع من تآكله أثناء التشغيل طويل الأمد. لختم مزدوج ثنائي الاتجاه صمام كروي على الرغم من السماح بالتدفق ثنائي الاتجاه، إلا أنه لا يزال يوصى بالتركيب وفقًا لاتجاه التدفق المحدد لضمان توزيع أكثر تجانسًا لإجهاد الختم. في الأنظمة ذات درجات الحرارة العالية أو أنظمة البخار، إذا كان اتجاه التركيب غير صحيح، فقد يؤدي التمدد الحراري إلى تسريع شيخوخة حلقة منع التسرب. 3. التحكم في إجهاد خطوط الأنابيب صمامات الكرة ذات القطر الكبير ثقيلة الوزن. إذا تم تركيبها بدون دعامة مناسبة، فقد تنتقل عزوم انحناء إضافية إلى وصلات الشفة. في حال تعرض أنظمة الأنابيب لإزاحة محورية، يجب تركيب دعامات لتثبيتها بشكل مجزأ. في حال عدم توفير هذه الدعامات، قد يتعرض جسم الصمام لحمل شد جاذبي طويل الأمد، مما قد يؤدي في النهاية إلى تلف مانع التسرب في الشفة. يُنصح عمومًا بتركيب دعامات مستقلة على جانبي صمامات الكرة ذات القطر الكبير. إذا كان نظام الأنابيب عرضة للتمدد والانكماش الحراري، فيجب تركيب أجهزة تعويض التمدد؛ وإلا فقد تتلف أسطح منع التسرب تدريجيًا. 4. عملية شد البراغي تتطلب وصلات الفلنجات لصمامات الكرة ذات القطر الكبير عادةً شد البراغي تدريجياً. إذا تم إحكام ربط البراغي بالكامل دفعة واحدة، فقد يحدث توزيع غير متساوٍ للإجهاد على الحافة، مما يؤدي إلى تلف الحشية نتيجة الضغط. يُنصح باستخدام تسلسل ربط متقاطع وتطبيق عزم الدوران على مرحلتين أو ثلاث مراحل من الربط التدريجي. في حالة استخدام الحشيات الملفوفة حلزونياً، يجب التحكم في توحيد عزم الدوران؛ وإلا فقد يحدث تسرب دقيق أولي. يُعدّ تزييت أسنان البراغي أمرًا بالغ الأهمية. فإذا لم يتم تزييت الأسنان، فقد يزداد فقدان عزم الدوران وقد لا تكون قوة التحميل المسبق الفعلية كافية. 5. ال...
تم تصنيع الصمام الكروي مقاس 16 بوصة 900LB وفقًا لمعيار API 6D. جسم الصمام مصنوع من A350 LF2. إنه يتميز بالخصائص الهيكلية للكرة الثابتة الملحومة بالكامل والتجويف الكامل. وضع الاتصال الخاص به هو BW. ولديه وضع تشغيل التوربين.
دفع:
30% when order confirmed, 70% before shipmentأصل المنتج:
Chinaاللون:
Customizationميناء الشحن:
Shanghai, Chinaالمهلة:
30~60 days Ex Works after order confirmationMaterial:
A350 LF2Method of Operation:
Turbine Operationوصف المنتج
| يكتب |
صمام الكرة |
| مقاس |
16" |
| ضغط |
900 رطل |
| اتصال |
الأسلحة البيولوجية |
| عملية |
تشغيل التوربينات |
| مادة الجسم |
ايه 350 ال اف2 |
| معيار التصميم |
API 6D |
| الضغط/درجة الحرارة |
أسم B16.34 |
| وجها لوجه |
API 6D |
| نهاية الأسلحة البيضاء |
أسم B16.25 |
| رمز الاختبار والفحص |
API 6D |
| درجة حرارة |
-29 ~ 121 درجة مئوية |
| متوسطة قابلة للتطبيق |
المياه والنفط والغاز |
سمات
1. هيكل جسم الصمام ملحوم بالكامل، بدون تسرب خارجي.
2. سهلة التركيب، عملية موثوقة على المدى الطويل.
رسم تقنى _ رسم عن طريق الكمبيوتر
فحص الأبعاد
اختبار الضغط
تلوين
لوحة الاسم والتعبئة
إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.
مع نهاية اللحام بعقب وعلبة التروس ، تم تصميم الصمام الكروي الملحوم بالكامل وفقًا للمعيار b16.34. يحتوي الصمام الكروي المكون من قطعة واحدة على كرة من نوع مرتكز الدوران ، وتصميم مضاد للكهرباء الساكنة وهيكل منفذ كامل. تفاصيل سريعة نوع صمام الكرة بحجم 10 " الضغط انسي 300 اعمال بناء نوع مرتكز الدوران ، قطعة واحدة من الجسم ، تتحمل كامل ، ملحومة بالكامل الإتصال بعقب اللحام (وزن الجسم) عملية ناقل الحركة الجسم مواد مزور الصلب a105 التصميم واجهة برمجة التطبيقات 6 د الضغط & أمبير ؛ مؤقت اسمي ب 16.34 وجها لوجه Asme b16.10 النهاية الإتصال أسمي ب 16.25 تفتيش api 598 درجة الحرارة نطاق -29 ℃ ~ + 125 ℃ وسائل الإعلام w.o.g المعرفة ذات الصلةما هو الصمام الكروي الملحوم بالكامل؟ ما هي فائدة وميزة الصمام الكروي الملحوم بالكامل؟ يتم لحام صمام الكرة الملحوم بالكامل بعد التزوير بدون أي توصيل مسدود على الجسم. مقارنة بصمام الكرة ذو الحافة ، يتميز بالقوة القصوى عند الحد الأدنى للوزن. تصميم الصمام يمنحه ميزة:- حجم صغير وخفيف الوزن- مسارات تسرب أقل على الجسم- دقة تصنيع عالية للجزء الكروي-مقاومة عالية للضغط والقوة الخارجية والداخلية خدمتناتعتبر خدمة عملاء dervos واحدة من أكبر مزايانا التنافسية. في dervos ، نحن نقدم- 1. الاقتباس في غضون 24 ساعة أو في موعد لا يتجاوز 3 أيامسيتيح لك ذلك الوفاء بالموعد النهائي لتقديم عرض الأسعار وتحسين كفاءة عملك 2. تقرير حالة أسبوعيا لطلبكبهذه الطريقة ، سيكون لديك صورة واضحة لطلبك. لا تحتاج إلى إضاعة الوقت في دفعنا لتحديث الحالة 3. فترة الضمان 18 شهراسيتم إصدار شهادة الضمان بعد الشحن ولن يكون لديك أي قلق بعد شراء الصمامات. 4. حل الشكاوى خلال 3 أيامالإجراءات السريعة والمسؤولة للشكاوى ستحمي سمعتك وتحد من الخسارة المالية قدر الإمكان.
تم تصميم الصمام الكروي المعدني مقاس 20 بوصة للاستخدام في درجات الحرارة العالية أو التطبيق مع الجسيمات الصلبة. يحتوي الصمام على جسم ملحوم ، اتصال شفة rf ، ساق عارض للمشغلات ، ينتمي إلى نوع مثبت مرتكز على مرتكز الدوران. تفاصيل سريعة نوع صمام الكرة بحجم 20 " الضغط أنسي 600 اعمال بناء نوع مرتكز الدوران ، جسم من قطعة واحدة ، ملحوم بالكامل ، من المعدن إلى المقعد المعدني الإتصال ذات حواف عملية الساق العارية الجسم مواد مزور الفولاذ astm a105 التصميم اساسي واجهة برمجة التطبيقات 6 د الضغط & أمبير ؛ مؤقت اسمي ب 16.34 وجها لوجه البعد Asme b16.10 النهاية الإتصال Asme b16.5 تفتيش api 598 درجة الحرارة نطاق -29 ℃ ~ + 200 ℃ وسائل الإعلام نفط، الماء والغاز البعد الفئة 600 د مم 50 65 80 100 150 200 250 300 350 400 450 500 NPS في 2 2.5 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 ل(الترددات اللاسلكية) مم 292 330 356 432 559 660 787 838 889 991 1092 1194 في 11.5 13 14 17 22 26 31 33 35 39 43 47 ل 1(وزن الجسم) مم 292 330 358 432 22 660 787 838 889 991 1092 1194 في 11.5 13 14 17 559 26 31 33 35 39 43 47 ل 2(رتج) مم 295 333 359 435 562 664 791 841 892 994 1095 1200 في 11.63 13.13 14.13 17.13 22.13 26.13 31.13 33.13 35 39.5 43.1 47.3 ح مم 153 165 195 213 272 342 495 580 630 725 800 850 في 6.02 6.5 7.68 8.39 10.7 13.5 19.5 22.85 24.8 28.5 31.5 33.5 افعل (ث) مم 600 850 1250 1300 1500 * 350 * 350 * 600 * 600 * 800 * 800 * 800 في 23.62 33.46 49.25 51.22 59 13.8 13.8 23.6 23.6 31.5 31.5 31.5 الترددات اللاسلكية (كلغ) & emsp؛ 38 56 66 122 217 350 660 820 830 1160 1420 1650 وزن الجسم (كجم) & emsp؛ 31 51 58 117 200 327 605 790 800 1030 1305 1505 * تعمل معدات دودة أو المحرك الكهربائي المعرفة ذات الصلةمتى تستخدم صمام الكرة المعدني؟ غالبًا ما يكون مقعد الصمام الكروي المعدني جالسًا من الفولاذ أو الفولاذ المقاوم للصدأ أو كربيد التنغستن بدلاً من مادة المقعد الناعمة مثل ptfe و peek و nylon و teflon و devlon. هذه الصمامات الكروية من المعدن إلى المعدن تنطبق بشكل خاص على:-ميديا بدرجة حرارة عالية- وسائط ذات جسيمات صلبة لارتفاع الكشط- مع حالة شديدة ، مثل التآكل العالي والتآكل- وسائط ذات لزوجة عالية مثل الزيت الثقيل مجموعة منتجاتنا الرئيسيةتشمل منتجات شركة Dervos الرئيسية الصمامات الكروية ، وصمامات الفراشة ، وصمامات الفحص ، وصمامات البوابة ، وصمامات الكرة الأرضية ، وصمامات التوصيل في مواد وأحجام ومعايير وأنواع مختلفة وفقًا لطلبات العملاء.
صمام البوابة 10ââ 300LB مصنوع وفقًا لـ API 600 معيار. جسم الصمام مصنوع من ASTM A217 C5 + STL. لديها الهيكلية خصائص ارتفاع الجذع وغطاء الترباس. صمام البوابة المتصل بواسطة شفة لديه طريقة تشغيل عجلة اليد.
مصفاة 6 "150LB مصنوعة وفقًا لمعيار ASME B16.34. جسم الصمام مصنوع من ASTM A352 LCB. إنه يتميز بالخصائص الهيكلية على شكل Y وغطاء الترباس. وضع الاتصال الخاص به هو RF.
تم تصنيع صمام الفحص DN100 PN16 وفقًا لمعيار EN12516-1. جسم الصمام مصنوع من ASTM A216 WCB+STL. لديها الخصائص الهيكلية لنوع الرفع مع الربيع. وضع الاتصال الخاص به هو EN1092-1 B.
تم تصميم صمام البوابة CF8M المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ مع وصلة شفة وتشغيل عجلة يدوية وفقًا لمعايير DIN 3352. يتميز صمام البوابة ذو المنفذ الكامل PN16 DN200 بهيكل OS&Y وإسفين مرن ومقعد قابل للاستبدال. مواصفات التصميم التصميم والتصنيع: DIN 3352 البعد من النهاية إلى النهاية: DIN3202 نهاية الشفة: EN1092-1 الاختبار والفحص: EN12266-1/2 ميزة التصميم -تصميم تتحمل كامل - معدلات تدفق فائقة وفقدان احتكاك صغير - انخفاض قيمة عزم الدوران عند إغلاق وفتح الصمام - إسفين مرن لجلوس أفضل وسهولة التشغيل - لمسة نهائية ناعمة وختم فائق لوجه المقعد - يتم تصنيع كل صمام برقم محدد على الجسم لسهولة التتبع تفاصيل سريعة يكتب بوابة صمام مقاس الاسم المميز 200 ضغط ب.ن 16 بناء انسحب غطاء محرك السيارة، الجذع الصاعد، المسمار الخارجي والنير اتصال شفة اتصال عملية عقارب مادة الجسم غير القابل للصدأ الصلب CF8M TrimMaterial الفولاذ المقاوم للصدأ نطاق درجة الحرارة -268 ″~+648 ″ واسطة المياه والنفط والغاز أصل الصين تغليف ديرفوس يعد التغليف جزءًا مهمًا لا يمكننا إهماله أبدًا. لدى Dervos عملية تغليف لكل طلب لضمان تسليم الطلب بشكل آمن وواضح.
صمام كروي DN300 PN16 ذو محور ارتكاز مصنوع من الفولاذ المصبوب وفقًا لمعيار ISO17292. جسم الصمام مصنوع من الفولاذ A351 CF8M. يتميز بخصائص هيكلية تشمل: تصميم من قطعتين، كرة مثبتة على محور ارتكاز، فتحة كاملة، مقاوم للحريق ومضاد للكهرباء الساكنة، ساق مقاوم للانفجار، هيكل خالٍ من النحاس، معدل تسرب وفقًا لمعيار EN12266 من الفئة A (انعدام التسرب). يعمل بنظام الترددات اللاسلكية (RF) وبنظام التشغيل الهوائي.
مزورة الصلب صمام الكرة مصنوعة من A105 الجسم 17-4PH تقليم مع RTJ شفة نهاية ذراع التشغيل. هذا العائمة الكرة صمام ملامح ختم موثوقة الأداء وسهولة التشغيل.
صمام البوابة الفولاذي المصبوب DN80 PN25 مصنوع وفقًا لمعيار DIN3352. جسم الصمام مصنوع من 1.0619+STL. يتميز بخصائص هيكلية من نوع بونيه، مستقيم. طريقة توصيله هي EN1092-1 B، ويعمل بعجلة يدوية.
تم تصنيع الصمام الكروي DN100 PN25 وفقًا لمعيار ISO 17292. جسم الصمام مصنوع من A351-CF8M. تتميز بالخصائص الهيكلية للكرة العائمة على شكل حرف T، ومضادة للحريق، ومضادة للكهرباء الساكنة، وجذع الصمام المضاد للطيران، ثنائي الاتجاه. وضع الاتصال الخاص به هو RF. ولها رافعة مع وضع تشغيل القرص.
تم تصنيع الصمام الكروي 8 "2500LB وفقًا لمعيار API 6D. جسم الصمام مصنوع من F51. يتميز بالخصائص الهيكلية للكرة المثبتة على مرتكز الدوران ، التجويف الكامل. ساق الصمام الطائر بالإضافة إلى أنه يلبي أيضًا متطلبات NACE MR0175.
تم تصنيع صمام فحص التأرجح مقاس 14 بوصة 150LBS وفقًا لمعيار BS 1868. جسم الصمام مصنوع من ASTM A216 WCB+STL. إنه يتميز بالخصائص الهيكلية لغطاء القابس ونوع التأرجح. وضع الاتصال الخاص به هو RF.
حقوق النشر © 2015-2026 DERVOS VALVE CO.,LTD.كل الحقوق محفوظة مدونة / خريطة الموقع / XML / سياسة الخصوصية
