العربية

العربية

Get a Quote
منتجات

منتوجات جديدة

أخبار الشركة

Troubleshooting Guide for Valve Vibration and Noise
Troubleshooting Guide for Valve Vibration and Noise
2026-01-06

These symptoms typically indicate a mismatch in fluid conditions, valve selection, or system configuration. If left unaddressed over prolonged operation, they can accelerate valve wear and pose safety risks.   Based on field experience, this article outlines the common causes of valve vibration and noise and provides practical guidance for troubleshooting.   1. Basic Manifestations of Valve Vibration and Noise   Valve vibration usually appears as noticeable oscillations of the valve body, stem, or connected piping. Noise may present as humming, whistling, or banging sounds.   These phenomena often occur simultaneously and are primarily related to the following factors: ● Abnormal flow velocity or pressure differential ● Unstable internal forces within the valve ● Mismatch between actual operating conditions and valve design   2. Common Causes Analysis   1. Excessive Flow Velocity or Pressure Differential When the fluid passes through the throttling section of a valve at high speed, strong turbulence and pressure fluctuations are likely to occur, causing periodic impact on internal components. This issue is particularly pronounced when using standard globe valves or ball valves under regulating conditions.   Typical manifestations include: ● Noise increases as the valve opening decreases ● Vibration intensifies under high-pressure-drop conditions   2. Improper Valve Selection Incorrect valve selection is a common root cause of vibration, such as: ● Using on/off valves for prolonged throttling ● Oversized valve operating at small openings for extended periods ● Insufficient pressure rating or structural rigidity of the valve These conditions can cause unstable movement of the valve plug or ball, resulting in vibration and noise.   3. Loose or Worn Internal Components After long-term operation, the following issues are commonly observed: ● Wear of valve plugs or discs ● Increased clearance between the stem and guiding parts ● Loosened fasteners   Non-design clearances amplify fluid impact, leading to persistent noise. If vibration is accompanied by metallic knocking sounds, the condition of internal components should be checked as a priority.   4. Cavitation or Flashing In liquid service, cavitation or flashing occurs when local pressure drops below the saturation vapor pressure. Bubble collapse in high-pressure regions impacts internal components, often accompanied by noise and vibration.   Typical signs include: ● Sand- or gravel-like scraping sounds ● Rapid wear of internal components ● Significant pressure fluctuations   5. Insufficient Piping Support or System Resonance Some vibrations are not directly caused by the valve. When upstream or downstream piping lacks adequate support, or when the piping structure resonates near the fluid pulsation frequency, system resonance may occur, amplifying existing vibrations...

شرح صمامات الكرة المقاومة للحريق: متى تحتاج إليها فعلاً؟
شرح صمامات الكرة المقاومة للحريق: متى تحتاج إليها فعلاً؟
2025-12-29

في أنظمة الأنابيب الصناعية، تُعتبر السلامة دائماً أولوية قصوى. صمام كروي مقاوم للحريق صمام كروي مقاوم للحريق هو نوع متخصص من الصمامات الكروية مصمم للحفاظ على الإحكام ومنع التسرب في درجات الحرارة العالية أو ظروف الحريق. على الرغم من تشابهه ظاهريًا مع الصمام الكروي القياسي، إلا أن بنيته ووظيفته تختلفان اختلافًا كبيرًا. تقدم هذه المقالة تحليلًا مفصلًا لمبدأ عمله، والسيناريوهات التطبيقية، وإرشادات اختيار الصمامات الكروية المقاومة للحريق. 1. مقدمة عن صمامات الكرة المقاومة للحريق صُمم صمام الكرة المقاوم للحريق لتحمل ظروف الحريق أو درجات الحرارة العالية للغاية. وتتمثل ميزته الأساسية في قدرته على الحفاظ على التلامس المعدني بين الكرة والمقعد حتى في حالة صمام تتضرر المقاعد أو عناصر منع التسرب بفعل الحرارة العالية، مما يمنع تسرب المادة. سمات: ● حماية من درجات الحرارة العالية: حتى في حالة ذوبان أو احتراق مواد منع التسرب اللينة، يستمر ختم المعدن في العمل. ● الامتثال للمعايير الدولية: تشمل المعايير الشائعة API 607 و ISO 10497. ● متانة عالية: مناسبة لظروف التشغيل القاسية والوسائط القابلة للاشتعال أو الانفجار. مبدأ العمل: في درجات الحرارة العادية، يضمن مقعد الصمام المرن عدم وجود أي تسريب. وعندما ترتفع درجة الحرارة إلى نقطة فشل مانع التسريب المرن، يقوم نابض أو آلية تحميل مسبق بدفع الكرة باتجاه المقعد المعدني، مما يحقق إحكامًا معدنيًا ويمنع تسرب السوائل في درجات الحرارة العالية أو في ظروف الحريق. 2. السيناريوهات المطبقة على صمامات الكرة المقاومة للحريق ● البتروكيماويات والغاز الطبيعي: في خطوط الأنابيب التي تنقل مواد قابلة للاشتعال أو الانفجار، يجب استخدام جهاز مقاوم للحريق صمام كروي يمكن أن يمنع بشكل فعال انتشار الحريق عبر الصمام. ● أنظمة العمليات ذات درجات الحرارة العالية: في خطوط أنابيب البخار أو الزيت الساخن أو الغاز ذي درجة الحرارة العالية، حتى في حالة فشل مواد منع التسرب اللينة بسبب الحرارة، فإن مانع التسرب المعدني يضمن سلامة النظام. ● تطبيقات تتطلب معايير أمان عالية: في المنشآت مثل مصافي النفط ومصانع الكيماويات والمنصات البحرية حيث تكون معايير السلامة صارمة، فإن استخدام صمامات الكرة المقاومة للحريق يساعد في تقليل خطر التسرب. 3. الاختلافات بين صمامات الكرة المقاومة للحريق وصمامات الكرة القياسية ● مواد منع التسرب: تستخدم صمامات الكرة القياسية عادةً مادة PTFE أو مواد مرنة أخرى لمنع التسرب، والتي قد تتلف عند درجات الحرارة العالية. أما صمامات الكرة المقاومة للحريق، فتعتمد على منع تسرب معدني عند تلف مانع التسرب المرن. ● معايير التصميم: يجب أن تتوافق صمامات الكرة المقاومة للحريق مع معايير اختبار الحريق، مثل API 607، في حين أن صمامات الكرة القياسية لا تخضع لهذا الشرط. ● ظروف التشغيل المناسبة: تُستخدم صمامات الكرة المقاومة للحريق بشكل أساسي مع الوسائط ذات درجات الحرارة والضغوط العالية، أو مع الوسائط القابلة للاشتعال/الانفجار. أما صمامات الكرة القياسية فهي مناسبة للوسائط التقليدية ذات الضغط المنخفض إلى المتوسط ودرجة حرارة الغرفة. 4. توصيات الاختيار بناءً على خصائص الوسيط: ● بالنسبة للوسائط القابلة للاشتعال أو المتفجرة أو ذات درجات الحرارة العالية، يجب إعطاء الأولوية لصمامات الكرة المقاومة للحريق. ● بالنسبة للوسائط منخفضة الخطورة مثل الماء أو الهواء أو الزيت في درجة حرارة الغرفة، فإن صمامات الكرة القياسية كافية. بناءً على درجة حرارة العملية: ● إذا كانت درجات حرارة النظ...

لماذا يتفاجأ العديد من العملاء عند استلامهم صمامات DERVOS؟
لماذا يتفاجأ العديد من العملاء عند استلامهم صمامات DERVOS؟
2025-12-18

في تصدير الصمامات الصناعية، يُنظر إلى التغليف غالبًا على أنه مجرد الخطوة الأخيرة قبل التسليم. ومع ذلك، أثناء النقل الفعلي، يؤثر التغليف بشكل مباشر على الحالة العامة للصمام أثناء النقل والمناولة، وحتى لحظة فتح العميل له. ل صمام صناعي نظراً لأن الصمامات تخضع لعمليات نقل لمسافات طويلة وشحنات متعددة، فإن التغليف نفسه يُعد جزءاً لا يتجزأ من جودة المنتج. واستناداً إلى خبرة تصديرية واسعة، وضعت شركة ديرفوس معياراً واضحاً وثابتاً وقابلاً للتكرار لتغليف الصمامات، لضمان وصولها إلى العملاء بأمان وفي حالة ممتازة. 1. التحضير قبل التعبئة والتحقق من المنتج قبل بدء عملية التعبئة والتغليف، تخضع جميع الصمامات للتنظيف والفحص والتحقق من معلومات المنتج. تضمن هذه المرحلة أن يكون كل صمام في حالة مستقرة وخاضعة للتحكم الكامل قبل التعبئة والتغليف. ● إزالة الزيوت والشحوم من صمام سطح الجسم ● افحص أسطح منع التسرب للشفة وتجويف الصمام للتأكد من خلوهما من أي مواد غريبة ● قم بتركيب لوحة الاسم وتثبيتها بإحكام لضمان وضوح معلومات المنتج وسهولة التعرف عليها. توفر هذه العملية أساسًا موثوقًا به للحماية والنقل اللاحقين. 2. معالجة داخلية مضادة للتآكل وحماية سطحية مانعة للتسرب ولمعالجة الظروف التي عادة ما يتم مواجهتها أثناء النقل للتصدير، تخضع الصمامات لمعالجة وقائية محددة قبل التعبئة والتغليف: ● يتم طلاء تجويف الصمام بالتساوي بزيت مضاد للصدأ لتقليل خطر التآكل في البيئات الرطبة أو المحملة بالملح ● يتم تركيب أغطية واقية على جميع أسطح الفلنجات لمنع تلف الصدمات أو التلوث أثناء المناولة والنقل تضمن هذه الإجراءات أن تظل كل من المكونات الداخلية وأسطح منع التسرب في حالة جيدة حتى وصول الصمامات إلى موقع العميل. 3. تغليف داخلي متعدد الطبقات وحماية فردية للصمام خلال مرحلة التغليف الداخلي، تستخدم شركة DERVOS هيكل تبطين متعدد الطبقات لتوفير حماية شاملة لكل صمام: ● يتم وضع قطن اللؤلؤ المقاوم للصدمات حول جميع جوانب وقاع الكرتون الداخلي ● يتم تركيب فواصل بين الصمامات لمنع التلامس المباشر ● يتم تغليف كل صمام على حدة بمادة تبطين واقية، مع إيلاء اهتمام خاص للطلاءات والأسطح المصنعة آلياً يقلل هيكل التغليف هذا بشكل فعال من خطر تلف الطلاء والتآكل وعيوب السطح أثناء النقل. 4. تثبيت التقسيمات المخصصة والتصميم سهل الاستخدام عند تعبئة عدة صمامات في نفس الصندوق، يتم استخدام فواصل خشبية مصممة خصيصًا لتأمين كل وحدة: ● يتم وضع الصمامات بدقة وفقًا لأبعادها لمنع الحركة داخل الصندوق ● تتميز الفواصل بحواف مشطوفة، مما يسهل على العملاء فتح الصندوق وإزالة الصمامات ● يتم تحقيق التوازن بين استقرار النقل وسهولة المناولة في الموقع غالباً ما تكون هذه التفاصيل من بين أول الأشياء التي يلاحظها العملاء عند استلام البضائع، مما يعكس اهتمام المورد بكل من الحماية وتجربة المستخدم. 5. تعزيز الصندوق الخارجي والتغليف من الدرجة التصديرية في المرحلة النهائية، يتم تغليف الصمامات بالكامل في صناديق خارجية متينة: ● يتميز الصندوق الخارجي بهيكل ثابت مصمم لتلبية متطلبات النقل التصديري والتداول المتكرر. ● يضمن إحكام إغلاق الصناديق ملاءمتها للنقل لمسافات طويلة والتخزين في المستودعات. ● تسهل العبوة تحميل الحاويات والشحن والاستلام في الموقع. تنعكس القدرة على التصنيع والتسليم من خلال تفاصيل التغليف. 6. اختبار التعليق المقلوب لضمان موثوقية التغليف للتحقق من استقرار وموثوقية التغليف في ظل ظروف النقل والمناولة الحقيقية، تجري شركة ديرفوس اختبارات التعليق المقل...

صمام فحص التدفق المحوري
加载中...

صمام فحص التدفق المحوري CL150 مقاس 2 بوصة RF API6D

صمام فحص التدفق المحوري CL150 مقاس 2 بوصة مُصنَّع وفقًا لمعيار API 6D. جسم الصمام مصنوع من ASTM A352 LCB+316SS. يتميز بخصائص هيكلية للتدفق المحوري. طريقة توصيله هي التردد اللاسلكي (RF).

  • دفع:

    30% when order confirmed, 70% before shipment
  • أصل المنتج:

    china
  • اللون:

    Customization
  • ميناء الشحن:

    Shanghai, China
  • المهلة:

    30~60 days Ex Works after order confirmation
  • Material:

    ASTM A352 LCB+316SS
  • Method of Operation:

    H.W.
الاستفسار الآن
تفاصيل المنتج

وصف المنتج

يكتب

صمام فحص التدفق المحوري

مقاس

2 بوصة

ضغط

CL150

اتصال

ترددات الراديو

مادة الجسم

ASTM A352 LCB+316SS

معيار التصميم

API 6D

وجها لوجه

API 6D

أبعاد الحافة النهائية

ASME B16.5

رمز الاختبار والتفتيش

API 598

درجة حرارة

-46 ~ 350 ° ج

الوسيلة المناسبة

المياه والنفط والغاز

سمات

1. يقلل تصميم التدفق المحوري من انخفاض الضغط ويضمن تدفقًا سلسًا ومنخفض الاضطرابات.

2. تم تصنيعها وفقًا لمعيار API 6D مع أطراف RF، مما يوفر منعًا موثوقًا به للتدفق العكسي في أنظمة خطوط الأنابيب.

الرسم الفني لصمام فحص التدفق المحوري

Axial Flow Check Valve

فحص الأبعاد

Axial Flow Check Valve

اختبار الضغط

Axial Flow Check Valve

تلوين

Axial Flow Check Valve

لوحة الاسم والتغليف

Axial Flow Check Valve

تقرير التفتيش

Axial Flow Check Valve Axial Flow Check Valve Axial Flow Check Valve Axial Flow Check Valve

اترك رسالة

إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

منتجات ذات صله
خمسة آلاف ومائتان واحد
2 بوصة 150LB فوهة فحص صمام LCB

2inch صمام فحص فوهة محوري هو الحل المفضل لمنع تدفق العائد أو الصدمات في العملية الحرجة المعدات. شكرا على أنه LCB الجسم، والصمام قادر على درجة حرارة العمل وصولا إلى -46 درجة مئوية.

صمام فحص التدفق المحوري
وصلة RTJ، صمام فحص التدفق المحوري 3 بوصات 1500 رطل، API6D، الهيكل A995 4A

تم تصنيع صمام فحص التدفق المحوري 3 بوصة 1500LB وفقًا لمعيار API 6D. جسم الصمام مصنوع من A995 4A. إنه يتميز بالخصائص الهيكلية لنوع التدفق المحوري، والطول الهيكلي 473 مم. وضع الاتصال الخاص به هو RTJ.

صمام فحص التدفق المحوري، مقاس 6 بوصات، سعة 300 رطل، نوع رقاقة، هيكل SS2205
صمام فحص التدفق المحوري، مقاس 6 بوصات، سعة 300 رطل، نوع رقاقة، هيكل SS2205، API594

صمام فحص التدفق المحوري مقاس 6 بوصات، سعة 300 رطل، مصنوع وفقًا لمعيار API594. جسم الصمام مصنوع من SS2205. يتميز بخصائص هيكلية من النوع الصامت، وطريقة توصيله هي نوع رقاقة.

صمام بوابة من الفولاذ المصبوب DN50 PN16، جسم WCB، EN1984
صمام بوابة من الفولاذ المصبوب DN50 PN16، هيكل WCB، EN1984، عجلة يدوية

صمام البوابة DN50 PN16 مصنوع من الفولاذ المصبوب وفقًا لمعيار BS EN 1984. جسم الصمام مصنوع من مادة ASTM A216 WCB. يتميز بغطاء مسمار وعمود مكشوف. وضع توصيله هو EN1092-1 B، ويعمل بنظام عجلة يدوية.

صمام الاختيار البديل
DIN Standard 1.0619 صمام تحقق سوينغ DN80 PN40

يتكون صمام الاختيار البديل من 1.0619، وهو نوع من الصلب الكربوني، على النحو التاليDIN قياسي.تحقق صمام هو DN80 و pn40، أو 3 بوصة و 300lb. و الصمام قادر في درجة حرارة العمل بين -19 إلى 425 درجة مئوية.

فحص الصمام
API NPS16 فئة 150 مصبوب فولاذي فحص ثلاثي الاتجاه BC RF

تم تصنيع صمام الاختيار NPS16 Class 150 وفقًا لمعيار API6D. جسم الصمام مصنوع من ASTM A216 WCB + 13Cr. وضع الاتصال الخاص به هو RF.

صمام البوابة
API المصبوب الصلب NPS 8 Class150 بوابة صمام OSY عجلة يدوية

Dervos هي شركة فخورة لتصنيع صمام البوابة الفولاذي المصبوب API 600 في الصين. تتوفر صمامات البوابة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وصمامات البوابة المصنوعة من الصلب الكربوني وصمامات البوابة المصنوعة من سبائك الصلب في جميع تكوينات القطع.

خمسة آلاف ومائتان واحد
صمام فحص من نوع رقاقة مزدوجة اللوحة مقاس 3 بوصات ووزن 150 رطلاً A351 CF8M API594

صمام فحص ثنائي الصفائح، مقاس 3 بوصات، وزن 150 رطلاً، مصنوع وفقًا لمعيار API 594. جسم الصمام مصنوع من مادة A351 CF8M+STL. يتميز بخصائص هيكلية ثنائية الصفائح، وطريقة توصيله هي نوع الرقاقة.

RTJ، 8 2500LB DBB صمام كروي مرتكز الدوران، F51، API 6D
RTJ، 8 "2500LB DBB صمام كروي مثبت على مرتكز الدوران، F51، API 6D

تم تصنيع الصمام الكروي المثبت على مرتكز الدوران DBB مقاس 8 بوصات 2500LB وفقًا لمعيار API 6D. جسم الصمام مصنوع من A182 F51. إنه يتميز بالخصائص الهيكلية لصمام الكرة الثابت DBB، التجويف الكامل، تصميم جذعي مقاوم للحريق / كهرباء / مضاد للمكشوف، متوافق مع NACE MR0175. وضع الاتصال الخاص به هو RTJ ولديه وضع التشغيل التوربيني مع جهاز القفل.

صمام البوابة
صمام بوابة فولاذي مزور 1 بوصة إسفين صلب 300LB

يتكون صمام البوابة الفولاذي المصنوع من الصلب مقاس 1 بوصة من شفة متكاملة , غطاء محرك بمسامير , ساق صاعد وإسفين صلب وغطاء محرك مثبت بمسامير . يحتوي الصمام على معيار التصميم API 602 ومعيار الفحص API 598 . يمكن أن تقدم dervos خدمة التخصيص من خلال تزويد العملاء بصمامات بأحجام مختلفة , المواد , المعايير , ضغط التصميم , الهيكل , نوع العملية ونوع التوصيل .

صمام البوابة
يلقي الصلب DN400 PN16 Bare Stem Gate Valve BB RF OS&Y

تم تصنيع صمام البوابة DN400 PN16 وفقًا لمعيار EN1984. جسم الصمام مصنوع من 1.0619 + STL. لها الخصائص الهيكلية للساق المرتفع والطول الهيكلي 600 مم.

صمام فحص الرقاقة
صمام فحص الويفر ثنائي اللوحة مقاس 16 بوصة CL150 CF8M API594

تم تصنيع صمام الرجوع CL150 مقاس 16 بوصة وفقًا لمعيار API594. جسم الصمام مصنوع من A351 CF8M. إنه يتميز بالخصائص الهيكلية للوحة المزدوجة. وضع الاتصال الخاص به هو رقاقة.

اترك رسالة

    إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

الصفحة الرئيسية

منتجات

حول

اتصل