العربية

العربية

Get a Quote
منتجات

منتوجات جديدة

أخبار الشركة

دليل استكشاف الأخطاء وإصلاحها لاهتزاز الصمامات والضوضاء
دليل استكشاف الأخطاء وإصلاحها لاهتزاز الصمامات والضوضاء
2026-01-06

تشير هذه الأعراض عادةً إلى عدم توافق في حالة السوائل، valve selection, or system configuration. If left unaddressed over prolonged operation, they can accelerate valve wear and pose safety risks. Based on field experience, this article outlines the common causes of valve vibration and noise and provides practical guidance for troubleshooting. 1. Basic Manifestations of Valve Vibration and Noise Valve vibration usually appears as noticeable oscillations of the valve body, stem, or connected piping. Noise may present as humming, whistling, or banging sounds. These phenomena often occur simultaneously and are primarily related to the following factors: ● Abnormal flow velocity or pressure differential ● Unstable internal forces within the valve ● Mismatch between actual operating conditions and valve design 2. Common Causes Analysis 1. Excessive Flow Velocity or Pressure Differential When the fluid passes through the throttling section of a valve at high speed, strong turbulence and pressure fluctuations are likely to occur, causing periodic impact on internal components. This issue is particularly pronounced when using standard globe valve s or ball valves under regulating conditions. Typical manifestations include: ● Noise increases as the valve opening decreases ● Vibration intensifies under high-pressure-drop conditions 2. Improper Valve Selection Incorrect valve selection is a common root cause of vibration, such as: ● Using on/off valves for prolonged throttling ● Oversized valve operating at small openings for extended periods ● Insufficient pressure rating or structural rigidity of the valve These conditions can cause unstable movement of the valve plug or ball, resulting in vibration and noise. 3. Loose or Worn Internal Components After long-term operation, the following issues are commonly observed: ● Wear of valve plugs or discs ● Increased clearance between the stem and guiding parts ● Loosened fasteners Non-design clearances amplify fluid impact, leading to persistent noise. If vibration is accompanied by metallic knocking sounds, the condition of internal components should be checked as a priority. 4. Cavitation or Flashing In liquid service, cavitation or flashing occurs when local pressure drops below the saturation vapor pressure. Bubble collapse in high-pressure regions impacts internal components, often accompanied by noise and vibration. Typical signs include: ● Sand- or gravel-like scraping sounds ● Rapid wear of internal components ● Significant pressure fluctuations 5. Insufficient Piping Support or System Resonance Some vibrations are not directly caused by the valve. When upstream or downstream piping lacks adequate support, or when the piping structure resonates near the fluid pulsation frequency, system resonance may occur, amplifying existing vibrations. 3. On-Site Troubleshooting Approach It is recommended to follow the sequence below when troubleshooting: ● Verify whether the pressure, flow rate, and fluid are within th...

شرح صمامات الكرة المقاومة للحريق: متى تحتاج إليها فعلاً؟
شرح صمامات الكرة المقاومة للحريق: متى تحتاج إليها فعلاً؟
2025-12-29

في أنظمة الأنابيب الصناعية، تُعتبر السلامة دائماً أولوية قصوى. صمام كروي مقاوم للحريق صمام كروي مقاوم للحريق هو نوع متخصص من الصمامات الكروية مصمم للحفاظ على الإحكام ومنع التسرب في درجات الحرارة العالية أو ظروف الحريق. على الرغم من تشابهه ظاهريًا مع الصمام الكروي القياسي، إلا أن بنيته ووظيفته تختلفان اختلافًا كبيرًا. تقدم هذه المقالة تحليلًا مفصلًا لمبدأ عمله، والسيناريوهات التطبيقية، وإرشادات اختيار الصمامات الكروية المقاومة للحريق. 1. مقدمة عن صمامات الكرة المقاومة للحريق صُمم صمام الكرة المقاوم للحريق لتحمل ظروف الحريق أو درجات الحرارة العالية للغاية. وتتمثل ميزته الأساسية في قدرته على الحفاظ على التلامس المعدني بين الكرة والمقعد حتى في حالة صمام تتضرر المقاعد أو عناصر منع التسرب بفعل الحرارة العالية، مما يمنع تسرب المادة. سمات: ● حماية من درجات الحرارة العالية: حتى في حالة ذوبان أو احتراق مواد منع التسرب اللينة، يستمر ختم المعدن في العمل. ● الامتثال للمعايير الدولية: تشمل المعايير الشائعة API 607 و ISO 10497. ● متانة عالية: مناسبة لظروف التشغيل القاسية والوسائط القابلة للاشتعال أو الانفجار. مبدأ العمل: في درجات الحرارة العادية، يضمن مقعد الصمام المرن عدم وجود أي تسريب. وعندما ترتفع درجة الحرارة إلى نقطة فشل مانع التسريب المرن، يقوم نابض أو آلية تحميل مسبق بدفع الكرة باتجاه المقعد المعدني، مما يحقق إحكامًا معدنيًا ويمنع تسرب السوائل في درجات الحرارة العالية أو في ظروف الحريق. 2. السيناريوهات المطبقة على صمامات الكرة المقاومة للحريق ● البتروكيماويات والغاز الطبيعي: في خطوط الأنابيب التي تنقل مواد قابلة للاشتعال أو الانفجار، يجب استخدام جهاز مقاوم للحريق صمام كروي يمكن أن يمنع بشكل فعال انتشار الحريق عبر الصمام. ● أنظمة العمليات ذات درجات الحرارة العالية: في خطوط أنابيب البخار أو الزيت الساخن أو الغاز ذي درجة الحرارة العالية، حتى في حالة فشل مواد منع التسرب اللينة بسبب الحرارة، فإن مانع التسرب المعدني يضمن سلامة النظام. ● تطبيقات تتطلب معايير أمان عالية: في المنشآت مثل مصافي النفط ومصانع الكيماويات والمنصات البحرية حيث تكون معايير السلامة صارمة، فإن استخدام صمامات الكرة المقاومة للحريق يساعد في تقليل خطر التسرب. 3. الاختلافات بين صمامات الكرة المقاومة للحريق وصمامات الكرة القياسية ● مواد منع التسرب: تستخدم صمامات الكرة القياسية عادةً مادة PTFE أو مواد مرنة أخرى لمنع التسرب، والتي قد تتلف عند درجات الحرارة العالية. أما صمامات الكرة المقاومة للحريق، فتعتمد على منع تسرب معدني عند تلف مانع التسرب المرن. ● معايير التصميم: يجب أن تتوافق صمامات الكرة المقاومة للحريق مع معايير اختبار الحريق، مثل API 607، في حين أن صمامات الكرة القياسية لا تخضع لهذا الشرط. ● ظروف التشغيل المناسبة: تُستخدم صمامات الكرة المقاومة للحريق بشكل أساسي مع الوسائط ذات درجات الحرارة والضغوط العالية، أو مع الوسائط القابلة للاشتعال/الانفجار. أما صمامات الكرة القياسية فهي مناسبة للوسائط التقليدية ذات الضغط المنخفض إلى المتوسط ودرجة حرارة الغرفة. 4. توصيات الاختيار بناءً على خصائص الوسيط: ● بالنسبة للوسائط القابلة للاشتعال أو المتفجرة أو ذات درجات الحرارة العالية، يجب إعطاء الأولوية لصمامات الكرة المقاومة للحريق. ● بالنسبة للوسائط منخفضة الخطورة مثل الماء أو الهواء أو الزيت في درجة حرارة الغرفة، فإن صمامات الكرة القياسية كافية. بناءً على درجة حرارة العملية: ● إذا كانت درجات حرارة النظ...

لماذا يتفاجأ العديد من العملاء عند استلامهم صمامات DERVOS؟
لماذا يتفاجأ العديد من العملاء عند استلامهم صمامات DERVOS؟
2025-12-18

في تصدير الصمامات الصناعية، يُنظر إلى التغليف غالبًا على أنه مجرد الخطوة الأخيرة قبل التسليم. ومع ذلك، أثناء النقل الفعلي، يؤثر التغليف بشكل مباشر على الحالة العامة للصمام أثناء النقل والمناولة، وحتى لحظة فتح العميل له. ل صمام صناعي نظراً لأن الصمامات تخضع لعمليات نقل لمسافات طويلة وشحنات متعددة، فإن التغليف نفسه يُعد جزءاً لا يتجزأ من جودة المنتج. واستناداً إلى خبرة تصديرية واسعة، وضعت شركة ديرفوس معياراً واضحاً وثابتاً وقابلاً للتكرار لتغليف الصمامات، لضمان وصولها إلى العملاء بأمان وفي حالة ممتازة. 1. التحضير قبل التعبئة والتحقق من المنتج قبل بدء عملية التعبئة والتغليف، تخضع جميع الصمامات للتنظيف والفحص والتحقق من معلومات المنتج. تضمن هذه المرحلة أن يكون كل صمام في حالة مستقرة وخاضعة للتحكم الكامل قبل التعبئة والتغليف. ● إزالة الزيوت والشحوم من صمام سطح الجسم ● افحص أسطح منع التسرب للشفة وتجويف الصمام للتأكد من خلوهما من أي مواد غريبة ● قم بتركيب لوحة الاسم وتثبيتها بإحكام لضمان وضوح معلومات المنتج وسهولة التعرف عليها. توفر هذه العملية أساسًا موثوقًا به للحماية والنقل اللاحقين. 2. معالجة داخلية مضادة للتآكل وحماية سطحية مانعة للتسرب ولمعالجة الظروف التي عادة ما يتم مواجهتها أثناء النقل للتصدير، تخضع الصمامات لمعالجة وقائية محددة قبل التعبئة والتغليف: ● يتم طلاء تجويف الصمام بالتساوي بزيت مضاد للصدأ لتقليل خطر التآكل في البيئات الرطبة أو المحملة بالملح ● يتم تركيب أغطية واقية على جميع أسطح الفلنجات لمنع تلف الصدمات أو التلوث أثناء المناولة والنقل تضمن هذه الإجراءات أن تظل كل من المكونات الداخلية وأسطح منع التسرب في حالة جيدة حتى وصول الصمامات إلى موقع العميل. 3. تغليف داخلي متعدد الطبقات وحماية فردية للصمام خلال مرحلة التغليف الداخلي، تستخدم شركة DERVOS هيكل تبطين متعدد الطبقات لتوفير حماية شاملة لكل صمام: ● يتم وضع قطن اللؤلؤ المقاوم للصدمات حول جميع جوانب وقاع الكرتون الداخلي ● يتم تركيب فواصل بين الصمامات لمنع التلامس المباشر ● يتم تغليف كل صمام على حدة بمادة تبطين واقية، مع إيلاء اهتمام خاص للطلاءات والأسطح المصنعة آلياً يقلل هيكل التغليف هذا بشكل فعال من خطر تلف الطلاء والتآكل وعيوب السطح أثناء النقل. 4. تثبيت التقسيمات المخصصة والتصميم سهل الاستخدام عند تعبئة عدة صمامات في نفس الصندوق، يتم استخدام فواصل خشبية مصممة خصيصًا لتأمين كل وحدة: ● يتم وضع الصمامات بدقة وفقًا لأبعادها لمنع الحركة داخل الصندوق ● تتميز الفواصل بحواف مشطوفة، مما يسهل على العملاء فتح الصندوق وإزالة الصمامات ● يتم تحقيق التوازن بين استقرار النقل وسهولة المناولة في الموقع غالباً ما تكون هذه التفاصيل من بين أول الأشياء التي يلاحظها العملاء عند استلام البضائع، مما يعكس اهتمام المورد بكل من الحماية وتجربة المستخدم. 5. تعزيز الصندوق الخارجي والتغليف من الدرجة التصديرية في المرحلة النهائية، يتم تغليف الصمامات بالكامل في صناديق خارجية متينة: ● يتميز الصندوق الخارجي بهيكل ثابت مصمم لتلبية متطلبات النقل التصديري والتداول المتكرر. ● يضمن إحكام إغلاق الصناديق ملاءمتها للنقل لمسافات طويلة والتخزين في المستودعات. ● تسهل العبوة تحميل الحاويات والشحن والاستلام في الموقع. تنعكس القدرة على التصنيع والتسليم من خلال تفاصيل التغليف. 6. اختبار التعليق المقلوب لضمان موثوقية التغليف للتحقق من استقرار وموثوقية التغليف في ظل ظروف النقل والمناولة الحقيقية، تجري شركة ديرفوس اختبارات التعليق المقل...

خمسة آلاف ومائتان واحد
加载中...

صمام كروي من الفولاذ المقاوم للصدأ مقاس 3 بوصات سعة 300 رطل، اتصال RF، هيكل CF8M، عجلة يدوية، BS1873

تم تصنيع الصمام الكروي الفولاذي المقاوم للصدأ مقاس 3 بوصة 300LB وفقًا لمعيار BS1873. جسم الصمام مصنوع من A351 CF8M. إنه يتميز بالخصائص الهيكلية لصمام إغلاق الأمونيا. وضع الاتصال الخاص به هو RF. وله وضع تشغيل عجلة عقارب.

  • دفع:

    30% when order confirmed, 70% before shipment
  • أصل المنتج:

    China
  • اللون:

    Customization
  • ميناء الشحن:

    Shanghai, China
  • المهلة:

    30~60 days Ex Works after order confirmation
  • Material:

    A351 CF8M
  • Method of Operation:

    Hand Wheel
الاستفسار الآن
تفاصيل المنتج


وصف المنتج

يكتب

غير القابل للصدأ صمام الكرة الأرضية الصلب

مقاس

3"

ضغط

300 رطل

اتصال

الترددات اللاسلكية

عملية

يُسلِّم عجلة

جسم مادة

أ351 CF8M

تصميم نورم

BS1873

نهاية اتصال

ASME B16.5 الترددات اللاسلكية

وجه لوجه البعد

ASME ب16.10

امتحان ورمز التفتيش

واجهة برمجة التطبيقات 598

درجة حرارة

-29 ~ 120 درجة مئوية

ملائم واسطة

ماء، النفط والغاز


الميزات

1. مقاومة ممتازة للتآكل، ومناسبة ل وسائل الإعلام المسببة للتآكل والبيئات الكيميائية القاسية؛

2. جيد أداء الختم، ومناسبة لمتطلبات الختم الصارمة.

الرسم الفني

3" 300LB Stainless Steel Globe Valve, RF Connection, Body CF8M, Handwheel, BS1873

فحص الأبعاد

3" 300LB Stainless Steel Globe Valve, RF Connection, Body CF8M, Handwheel, BS1873

اختبار الضغط

3" 300LB Stainless Steel Globe Valve, RF Connection, Body CF8M, Handwheel, BS1873

لوحة الاسم والتعبئة

3" 300LB Stainless Steel Globe Valve, RF Connection, Body CF8M, Handwheel, BS1873

تقرير التفتيش

3" 300LB Stainless Steel Globe Valve, RF Connection, Body CF8M, Handwheel, BS18733" 300LB Stainless Steel Globe Valve, RF Connection, Body CF8M, Handwheel, BS18733" 300LB Stainless Steel Globe Valve, RF Connection, Body CF8M, Handwheel, BS18733" 300LB Stainless Steel Globe Valve, RF Connection, Body CF8M, Handwheel, BS18733" 300LB Stainless Steel Globe Valve, RF Connection, Body CF8M, Handwheel, BS1873

اترك رسالة

إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

منتجات ذات صله
صمام كروي ذو حواف من الفولاذ المقاوم للصدأ OS&Y
صمام كروي من الفولاذ المقاوم للصدأ PN16 DN50 عجلة عقارب ذات حواف

يتميز الصمام الكروي ذو الحواف المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ PN16 DN50 بهيكل نمط مستقيم، وغطاء محرك مثبت بمسامير، وتشغيل العجلة اليدوية. تم تصميم الصمام الكروي OS&Y وفقًا للمعيار DIN 3356. تفاصيل سريعة يكتب الكرة الأرضية صمام الحجم الطبيعي DN50 الضغط الطبيعي PN16 بناء ب، ارتفاع الجذع، قرص التوصيل، مقعد متكامل نوع الاتصال شفة نوع العملية علبة التروس كود التصميم الدين 3356 وجها لوجه الدين 3202 نهاية شفة الدين 2543 امتحان & تقتيش الدين 3230 مادة الجسم غير القابل للصدأ فُولاَذ TrimMaterial غير القابل للصدأ فُولاَذ نطاق درجة الحرارة -196 درجة ~ +800 درجة واسطة المياه والنفط والغاز أصل الصين ميزة التصميم 1. هيكل الجسم ذو النمط المستقيم 2.OS&Y، الجذع الصاعد 3. غطاء محرك السيارة بمسامير 4. متوفر مع عملية الترس المخروطي 5. قم بتوصيل القرص من النوع 6. تآكل بسيط على وجه الختم أثناء تشغيل الصمام 7. مطلوب مساحة تركيب أصغر مجموعة منتجات Dervos الرئيسية مع مجموعة منتجات كاملة، تغطي قوائم منتجات Dervos البوابة، والكرة الأرضية، والفحص، والكرة، والفراشة، والفحص، وصمام التوصيل والمصافي. يمكننا أيضًا توفير الصمام البحري، وصمام تخفيض الضغط، والصمام الكروي للتحكم، وصمام رأس البئر، وما إلى ذلك

خمسة آلاف ومائتان واحد
3 "600LB الفولاذ المقاوم للصدأ غلوب صمام BB RTJ CF8 عجلة اليد BS1873

تم تصنيع الصمام الكروي مقاس 3 بوصات سعة 600 رطل وفقًا للمواصفة BS1873 معيار. جسم الصمام مصنوع من ASTM A351 CF8+STL. لديها الهيكلية خصائص غطاء الترباس ومباشرة من خلال النوع. وضع الاتصال الخاص به هو آر تي جيه. ولها وضع تشغيل عجلة اليد.

خمسة آلاف ومائتان واحد
CF8M API623 2 "600LB الفولاذ المقاوم للصدأ صمام الكرة الأرضية RF عقارب

تم تصنيع الصمام الكروي مقاس 2 بوصة سعة 600 رطل وفقًا لـ API 623 معيار. جسم الصمام مصنوع من ASTM A351 CF8M. لديها الهيكلية خصائص مقعد الصمام المنخفض والعالي للخارج والملحوم. اتصالها الوضع هو الترددات اللاسلكية. ولها وضع تشغيل عجلة اليد.

صمام كروي من الفولاذ المقاوم للصدأ API602
صمام كروي ذو حافة من الفولاذ المقاوم للصدأ مقاس 1 بوصة ووزن 300 رطل، F316 RF API602

صمام كروي ذو حافة فولاذية مقاومة للصدأ مقاس 1 بوصة ووزن 300 رطل، مصنوع وفقًا لمعيار API602. جسم الصمام مصنوع من الفولاذ A182 F316. يتميز بخصائص هيكلية تشمل غطاءً مثبتًا بمسامير وقرصًا مكافئًا. يعمل بنظام الترددات الراديوية (125-250 أمبير/ساعة)، ويمكن تشغيله يدويًا باستخدام عجلة يدوية. منتج حدود يكتب صمام كروي من الفولاذ المقاوم للصدأ مقاس 1 بوصة ضغط 150 رطل اتصال الترددات اللاسلكية عملية عجلة يدوية مادة الجسم A182 F316 معيار التصميم API 602 وجهاً لوجه ASME B16.10 أبعاد الشفة معيار ASME B16.5 قانون الاختبار والتفتيش API 598 درجة حرارة -46 ~ 200 درجة مئوية الوسيلة المناسبة الماء والنفط والغاز سمات 1. مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ F316، مما يوفر مقاومة ممتازة للتآكل ومتانة لتطبيقات الضغط 300 رطل. 2. تصميم صمام كروي مع شفة RF، متوافق مع API 602، يضمن التحكم الدقيق في التدفق وأداء إحكام موثوق به. الرسم الفني رسم فني لصمام كروي من الفولاذ المقاوم للصدأ فحص الأبعاد اختبار الضغط لوحة الاسم والتغليف تقرير التفتيش

صمام فراشة
API 14 "150LB عالية الأداء صمام فراشة غريب الأطوار مزدوج WCB

14 "صمام الفراشة 150LB مصنوع وفقًا لمعيار API 609. جسم الصمام مصنوع من WCB. له خصائص هيكلية مزدوجة اللامركزية والأداء العالي.وضع اتصاله هو نوع العروة. وله توربين مع وضع تشغيل جهاز القفل.

صمام بوابة ذو حواف من الفولاذ المقاوم للصدأ
صمام بوابة من الفولاذ المقاوم للصدأ DIN 3352 PN16 OS&Y

تم تصميم صمام البوابة CF8M المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ مع وصلة شفة وتشغيل عجلة يدوية وفقًا لمعايير DIN 3352. يتميز صمام البوابة ذو المنفذ الكامل PN16 DN200 بهيكل OS&Y وإسفين مرن ومقعد قابل للاستبدال. مواصفات التصميم التصميم والتصنيع: DIN 3352 البعد من النهاية إلى النهاية: DIN3202 نهاية الشفة: EN1092-1 الاختبار والفحص: EN12266-1/2 ميزة التصميم -تصميم تتحمل كامل - معدلات تدفق فائقة وفقدان احتكاك صغير - انخفاض قيمة عزم الدوران عند إغلاق وفتح الصمام - إسفين مرن لجلوس أفضل وسهولة التشغيل - لمسة نهائية ناعمة وختم فائق لوجه المقعد - يتم تصنيع كل صمام برقم محدد على الجسم لسهولة التتبع تفاصيل سريعة يكتب بوابة صمام مقاس الاسم المميز 200 ضغط ب.ن 16 بناء انسحب غطاء محرك السيارة، الجذع الصاعد، المسمار الخارجي والنير اتصال شفة اتصال عملية عقارب مادة الجسم غير القابل للصدأ الصلب CF8M TrimMaterial الفولاذ المقاوم للصدأ نطاق درجة الحرارة -268 ″~+648 ″ واسطة المياه والنفط والغاز أصل الصين تغليف ديرفوس يعد التغليف جزءًا مهمًا لا يمكننا إهماله أبدًا. لدى Dervos عملية تغليف لكل طلب لضمان تسليم الطلب بشكل آمن وواضح.

صمام كروي من الفولاذ المطروق
صمام كروي من الفولاذ المطاوع DN25 PN160 A105N+STL EN1092-1 D

صمام كروي من الفولاذ المُشكَّل DN25 PN160 مُصنَّع وفقًا للمعيار BS 5352. جسم الصمام مصنوع من مادة A105N+STL. يتميز بغطاء مُثبَّت بمسامير. وضع توصيله هو EN1092-1 D، ويعمل بعجلة يدوية.

خمسة آلاف ومائتان واحد
JIS F7308 الحديد الزهر زاوية صمام الكرة الأرضية 10K 150A

على 150A JIS 5K صمام الكرة الأرضية مناسبة للتطبيقات البحرية. الحديد الزهر صمام الكرة الأرضية يتم عقارب تعمل مع FF شفة.

صمام الاختيار البديل
6 "1500LB المصبوب الصلب البديل صمام الاختيار WCB API6D BW

تم تصنيع صمام عدم رجوع 6 "1500LB وفقًا لمعيار API 6D. جسم الصمام مصنوع من WCB. له الخصائص الهيكلية لنوع التأرجح. ولديه وضع اتصال BW.

خمسة آلاف ومائتان واحد
3 "600LB الفولاذ المقاوم للصدأ غلوب صمام BB RTJ CF8 عجلة اليد BS1873

تم تصنيع الصمام الكروي مقاس 3 بوصات سعة 600 رطل وفقًا للمواصفة BS1873 معيار. جسم الصمام مصنوع من ASTM A351 CF8+STL. لديها الهيكلية خصائص غطاء الترباس ومباشرة من خلال النوع. وضع الاتصال الخاص به هو آر تي جيه. ولها وضع تشغيل عجلة اليد.

خمسة آلاف ومائتان واحد
صمام الكرة العائمة المطروق DN15 PN40 ASTM A105 ISO 17292

صمام الكرة العائمة المطروق DN15 PN40 مصنوع وفقًا لمعيار ISO17292. جسم الصمام مصنوع من ASTM A105. يتميز بخصائص هيكلية: كرة عائمة، فتحة كاملة، تصميم مقاوم للحريق والكهرباء الساكنة، ساق مانعة للانفجار. وضعية توصيله هي EN1092-1 B1، ويعمل بعجلة يدوية.

صمام فحص الرقاقة
صمام فحص من نوع عروة الويفر المزدوج مقاس 10 بوصات سعة 150 رطل WCB API594

تم تصنيع صمام فحص الرقاقة مقاس 10 بوصات 150 رطل وفقًا لمعيار API 594. جسم الصمام مصنوع من A216 WCB+316. إنه يتميز بالخصائص الهيكلية للقرص المزدوج ونوع الرقاقة. وضع الاتصال الخاص به هو Lug.

اترك رسالة

    إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

الصفحة الرئيسية

منتجات

حول

اتصل