العربية

العربية

Get a Quote
منتجات

منتوجات جديدة

أخبار الشركة

Analysis of Valve Sealing Surface Damage Causes
Analysis of Valve Sealing Surface Damage Causes
2026-01-23

Damage to valve sealing surfaces is typically the result of multiple contributing factors, including material selection, operating conditions, operating practices, and maintenance. The following is a categorized summary of the most common causes:   1. Mechanical Damage ●  Wear: Solid particles in the medium (such as sand or welding slag) erode the sealing surface, resulting in scratches or grooves. ●  Abrasive scuffing: Frictional wear caused by relative movement of the sealing surfaces during valve opening and closing, particularly in metal-to-metal sealing pairs. ●  Impact damage: Deformation of the sealing surface caused by high-velocity fluid impingement or rapid valve opening and closing, leading to impact loading.   2. Chemical Corrosion ● Media corrosion: Acidic, alkaline, or oxidizing media directly attack the sealing surface material, such as metal corrosion caused by H₂S or chloride ions. ● Electrochemical corrosion: When sealing pairs made of dissimilar metals are exposed to an electrolyte, galvanic corrosion may occur due to electrochemical cell formation. ● Erosion–corrosion: The combined effect of corrosive media and high-velocity flow accelerates material loss on the sealing surface.   3. Thermal Damage ●Thermal fatigue:Frequent temperature fluctuations cause repeated thermal expansion and contraction of the sealing surface, leading to cracking or deformation. ●High-temperature oxidation:At elevated temperatures, the sealing surface may undergo oxidation, hardening, or burn-off, as commonly observed in steam valve applications. ●Thermal shock:Sudden exposure to high- or low-temperature media can cause cracking of the sealing surface, such as during rapid condensation or cold media ingress.   4. Improper Installation and Operation ●Installation misalignment: Incorrect valve installation or excessive piping stress can result in uneven loading on the sealing surfaces. ●Over-tightening: Excessive preload applied to the valve stem or bolting may crush or deform the sealing surface, particularly in soft-seated valves or soft sealing gaskets. ●Rough operation: Rapid opening and closing or excessive operating force can cause impact damage to the sealing surfaces.   5. Material Defects ●Improper material selection: The sealing surface material lacks sufficient resistance to process media, high temperature, or wear, such as the use of carbon steel in acidic service. ●Manufacturing defects: Defects in the hardfacing or overlay layer, including porosity, slag inclusions, or improper heat treatment, reduce wear resistance and overall sealing performance.   6. Abnormal Operating Conditions ●Cavitation / flashing: Pressure fluctuations in the fluid generate vapor bubbles that collapse and impact the sealing surface, a phenomenon commonly observed in valves installed downstream of pumps. ●Scaling / deposition: Impurities in the medium accumulate on the sealing surface, impairing tight shutoff, suc...

رحلة بناء فريق ديرفوس 2025 في غوانغشي: رحلة عبر الجبال والبحار
رحلة بناء فريق ديرفوس 2025 في غوانغشي: رحلة عبر الجبال والبحار
2026-01-16

في عام 2025، نظمت شركة ديرفوس رحلتها السنوية لفريق العمل، وهي رحلة استغرقت خمسة أيام إلى تشونغزو وجزيرة ويتشو وناننينغ في مقاطعة قوانغشي. هدفت الرحلة إلى توفير الاسترخاء وتعزيز التواصل بين أعضاء الفريق، من خلال تقديم تجربة غنية بالمحتوى ومنظمة بشكل جيد، تجمع بين المناظر الطبيعية الخلابة والانغماس في الثقافة المحلية. In Chongzuo, the team focused on nature sightseeing. Bamboo rafting tours allowed close observation of the local ecology and offered opportunities to see rare species such as the white-headed leaf monkey. The group also visited Detian Waterfall, experiencing its scale and flow firsthand. The overall itinerary was designed with a relaxed pace, providing ample time for rest and team bonding. Next, the team traveled to Weizhou Island. The volcanic landforms and coastal scenery added a unique visual dimension to the journey. Beyond sightseeing, participants engaged in local agricultural activities, including dragon fruit picking and banana harvesting, gaining insight into local lifestyles. The team also visited several beaches, fully appreciating the island environment. The final stop was Nanning. Team members explored the night market, sampled local specialties, and experienced the city’s daily life, bringing the Guangxi trip to a relaxed conclusion. This annual trip allowed the Dervos team to foster more natural communication and connection outside of work, recharging energy for the months ahead. Dervos remains committed to its guiding principle: I come, I see, I conquer!

دليل استكشاف الأخطاء وإصلاحها لاهتزاز الصمامات والضوضاء
دليل استكشاف الأخطاء وإصلاحها لاهتزاز الصمامات والضوضاء
2026-01-06

تشير هذه الأعراض عادةً إلى عدم توافق في حالة السوائل، valve selection, or system configuration. If left unaddressed over prolonged operation, they can accelerate valve wear and pose safety risks. Based on field experience, this article outlines the common causes of valve vibration and noise and provides practical guidance for troubleshooting. 1. Basic Manifestations of Valve Vibration and Noise Valve vibration usually appears as noticeable oscillations of the valve body, stem, or connected piping. Noise may present as humming, whistling, or banging sounds. These phenomena often occur simultaneously and are primarily related to the following factors: ● Abnormal flow velocity or pressure differential ● Unstable internal forces within the valve ● Mismatch between actual operating conditions and valve design 2. Common Causes Analysis 1. Excessive Flow Velocity or Pressure Differential When the fluid passes through the throttling section of a valve at high speed, strong turbulence and pressure fluctuations are likely to occur, causing periodic impact on internal components. This issue is particularly pronounced when using standard globe valve s or ball valves under regulating conditions. Typical manifestations include: ● Noise increases as the valve opening decreases ● Vibration intensifies under high-pressure-drop conditions 2. Improper Valve Selection Incorrect valve selection is a common root cause of vibration, such as: ● Using on/off valves for prolonged throttling ● Oversized valve operating at small openings for extended periods ● Insufficient pressure rating or structural rigidity of the valve These conditions can cause unstable movement of the valve plug or ball, resulting in vibration and noise. 3. Loose or Worn Internal Components After long-term operation, the following issues are commonly observed: ● Wear of valve plugs or discs ● Increased clearance between the stem and guiding parts ● Loosened fasteners Non-design clearances amplify fluid impact, leading to persistent noise. If vibration is accompanied by metallic knocking sounds, the condition of internal components should be checked as a priority. 4. Cavitation or Flashing In liquid service, cavitation or flashing occurs when local pressure drops below the saturation vapor pressure. Bubble collapse in high-pressure regions impacts internal components, often accompanied by noise and vibration. Typical signs include: ● Sand- or gravel-like scraping sounds ● Rapid wear of internal components ● Significant pressure fluctuations 5. Insufficient Piping Support or System Resonance Some vibrations are not directly caused by the valve. When upstream or downstream piping lacks adequate support, or when the piping structure resonates near the fluid pulsation frequency, system resonance may occur, amplifying existing vibrations. 3. On-Site Troubleshooting Approach It is recommended to follow the sequence below when troubleshooting: ● Verify whether the pressure, flow rate, and fluid are within th...

صمام العالم
加载中...

DN15 PN160 T نمط غلوب صمام SW سبائك الصلب

  • دفع:

    30% when order confirmed, 70% before shipment
  • أصل المنتج:

    China
  • اللون:

    Customization
  • ميناء الشحن:

    Shanghai, China
  • المهلة:

    30~60 days Ex Works after order confirmation
  • Material:

    F5
  • Method of Operation:

    handwheel
الاستفسار الآن
تفاصيل المنتج

تفصيل سريع

نوع

صمام العالم

مقاس

DN15

التصميم

PN160

بناء

نمط المحملة

اتصال

مقبس ملحوم

تصميمالتصنيع

BS5352

لحام المقبس

ANSI B16.11.00 تحديث

اختبارالتفتيش

EN12266

مواد الجسم

A182 F5 + STL

مادة تقليم

A276 410 ؛ المحكمة الخاصة بلبنان

وسائط

WOG

وصف

- نمط تي هو النوع الأكثر شيوعًا من صمام الكرة الأرضية مع الحجاب الحاجز على شكل حرف z.

- المقعد موجه أفقيًا للسماح للساق والقرص بالسير بشكل عمودي على الخط الأفقي. يساهم هذا أيضًا في انخفاض معامل التدفق وانخفاض الضغط العالي.

سمات

- جيد القدرة على الاغلاق

- قدرة خنق متوسطة إلى جيدة

- سكتة دماغية أقصر (مقارنة بصمام البوابة)

- متوفر في أنماط tee و WYE والزاوية ، كل منها يوفر إمكانات فريدة

- من السهل استخدام الماكينة أو إعادة ظهور المقاعد

- في حالة عدم توصيل القرص بالساق ، يمكن استخدام الصمام كصمام سحب وفحص

رسم تقنى _ رسم عن طريق الكمبيوتر


فحص الأبعاد

اختبارات الشهود


لوحة الاسمالتعبئة

التعليمات

1.هل يمكن تسليم الطلبات دائمًا في الوقت المحدد؟

يتابع فريق المشتريات لدينا عن كثب مع كل طلب للتأكد من التسليم في الوقت المحدد لمعظم الطلبات. في عام 2018 ، تم تسليم أكثر من 90٪ من الطلبات في الوقت المحدد ، ونحن ملتزمون بعمل أفضل.

2. ما هي مهلة التسليم العادية؟

بالنسبة للمواد العادية ، عادة ما يكون وقت التسليم حوالي 35 إلى 40 يومًا ، وبالنسبة للمواد المزورة ، يمكن تقصير التسليم إلى 20 إلى 25 يومًا. نعتقد أن المهلة القصيرة يمكن أن تجعل عرضنا أكثر تنافسية ويساعدك على تأمين المزيد من الطلبات.

هل لديك مستويات أسعار مختلفة بالنسبة لنا؟

مع موردينا العديدين ، تتوفر مستويات أسعار مختلفة معنا ، لذلك نحن قادرون على مساعدتك في كسب المزيد من العملاء من أسواق مختلفة تطلب أسعارًا مرتفعة ومتوسطة ومنخفضة.


حول Dervos

Xiamen Dervos Valves Industry Co.، Ltd (رمز الأسهم 861601) ، التي تأسست في يونيو 2008 ، هي مورد صمامات صناعية وقفة واحدة متكاملة من RD والتصنيع وتكامل الموارد وخدمة التجارة. على مدار 12 عامًا ، التزمت Dervos بإيجاد حلول للاحتياجات الصناعية وتقديم خدمة احترافية لكل من الصمامات العامة والمتخصصة.


اترك رسالة

إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

منتجات ذات صله
صمام فحص مزدوج الألواح
صمام فحص مزدوج اللوحة من نوع الرقاقة، مقاس 12 بوصة، 600 رطل، WC6 API 594

صمام فحص ثنائي الألواح من نوع الرقاقة مصنوع وفقًا لمعيار API 594. جسم الصمام مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ A217 WC6+STL. يتميز بخصائص هيكلية ثنائية الألواح من نوع الرقاقة، وطريقة توصيله من نوع الرقاقة.

صمام كروي ذو حواف من الفولاذ المقاوم للصدأ OS&Y
صمام كروي من الفولاذ المقاوم للصدأ PN16 DN50 عجلة عقارب ذات حواف

يتميز الصمام الكروي ذو الحواف المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ PN16 DN50 بهيكل نمط مستقيم، وغطاء محرك مثبت بمسامير، وتشغيل العجلة اليدوية. تم تصميم الصمام الكروي OS&Y وفقًا للمعيار DIN 3356. تفاصيل سريعة يكتب الكرة الأرضية صمام الحجم الطبيعي DN50 الضغط الطبيعي PN16 بناء ب، ارتفاع الجذع، قرص التوصيل، مقعد متكامل نوع الاتصال شفة نوع العملية علبة التروس كود التصميم الدين 3356 وجها لوجه الدين 3202 نهاية شفة الدين 2543 امتحان & تقتيش الدين 3230 مادة الجسم غير القابل للصدأ فُولاَذ TrimMaterial غير القابل للصدأ فُولاَذ نطاق درجة الحرارة -196 درجة ~ +800 درجة واسطة المياه والنفط والغاز أصل الصين ميزة التصميم 1. هيكل الجسم ذو النمط المستقيم 2.OS&Y، الجذع الصاعد 3. غطاء محرك السيارة بمسامير 4. متوفر مع عملية الترس المخروطي 5. قم بتوصيل القرص من النوع 6. تآكل بسيط على وجه الختم أثناء تشغيل الصمام 7. مطلوب مساحة تركيب أصغر مجموعة منتجات Dervos الرئيسية مع مجموعة منتجات كاملة، تغطي قوائم منتجات Dervos البوابة، والكرة الأرضية، والفحص، والكرة، والفراشة، والفحص، وصمام التوصيل والمصافي. يمكننا أيضًا توفير الصمام البحري، وصمام تخفيض الضغط، والصمام الكروي للتحكم، وصمام رأس البئر، وما إلى ذلك

صمام كروي من الفولاذ المطروق
جسم صمام كروي من الفولاذ المطروق مقاس 1 بوصة ووزن 800 رطل A105N SW HW

صمام كروي من الفولاذ المُطروق، مقاس 1 بوصة، وزن 800 رطل، مصنوع وفقًا لمعيار API 602. جسم الصمام مصنوع من مادة ASTM A105N+STL. يتميز بخصائص هيكلية تشمل BB وO وS&Y وقرص توصيل. وضعية التوصيل هي SW، ويعمل بعجلة يدوية.

خمسة آلاف ومائتان واحد
api 599 لينة سدادة مقعد صمام wcb 1 بوصة فئة 600

صمام القابس ذو الأكمام 1 بوصة مصنوع من a216 wcb وفقًا لـ api 599. بفضل مقعد ptfe ، يتمتع الصمام بأداء ممتاز في الختم ومقاومة التآكل. الصمام قادر في حالة عمل أقل من 180 درجة.

صمام فحص التأرجح
الجسم WCB، صمام فحص متأرجح مقاس 14 بوصة سعة 150 رطلًا، BS 1868، اتصال RF

تم تصنيع صمام فحص التأرجح مقاس 14 بوصة 150LBS وفقًا لمعيار BS 1868. جسم الصمام مصنوع من ASTM A216 WCB+STL. إنه يتميز بالخصائص الهيكلية لغطاء القابس ونوع التأرجح. وضع الاتصال الخاص به هو RF.

اتصال RF، مصفاة نوع Y 300LB Y مقاس 3 بوصات، ASME B16.34،
اتصال RF، مصفاة من النوع 3 بوصة 300 رطل Y، ASME B16.34، الجسم A995 5A

مصفاة من النوع Y مقاس 3 بوصة 300 رطل مصنوعة وفقًا لمعيار ASME B16.34. جسم الصمام مصنوع من ASTM A995 5A. إنه يتميز بالخصائص الهيكلية للوصلة المثبتة بغطاء الجسم على شكل Y. وضع الاتصال الخاص به هو RF.

صمام الكرة المبردة lf2
صمام الكرة المبردة الجذعية الممتدة lf2 1500 lb bw

تم تصميم صمام الكرة المبردة فئة 1500 4 بوصة مع ساق ممتدة لتطبيق درجة حرارة منخفضة. الصمام مصنوع من lf2 بجسم ملحوم بالكامل ، ونهاية ملحومة بعقب وتشغيل علبة التروس. ميزة التصميم - ملحوم & أمبير ؛ هيئة مزورة - جذع أو غطاء محرك السيارة الممتد -تصميم منفذ كامل وخنزير -أنتي تفجير الجذعية دالة-استاتيكية - تخفيف التجويف التلقائي - مقعد ذو اتجاهين وتصميم ديسيبل ، مع تجهيزات شحم المقعد والمقعد تفاصيل سريعة نوع صمام الكرة بحجم 4 " الضغط انسي 1500 اعمال بناء جسم من قطعة واحدة ،   اللحام الكامل ، الجذعية الممتدة أو غطاء المحرك ، منفذ كامل الإتصال بعقب اللحام عملية ناقل الحركة   تعمل الجسم   مواد درجة حرارة منخفضة   الفولاذ A350 lf2 كود التصميم واجهة برمجة التطبيقات 6 د الضغط   & أمبير ؛ مؤقت اسمي ب 16.34 البعد من النهاية إلى النهاية Asme b16.10 النهاية   الإتصال أسمي ب 16.25 تفتيش api 598 درجة الحرارة   نطاق -46 ℃ ~ + 200 ℃ وسائل الإعلام نفط،   الماء والغاز المعرفة ذات الصلة ما هو الفرق بين التجويف الكامل وصمام التجويف المنخفض؟ القطر الداخلي لصمام كرة تتحمل كامل هو نفس القطر الداخلي للأنبوب. الصمام الكرة تتحمل كامل لديه القليل من المقاومة وانخفاض الضغط على التدفق. بالإضافة إلى ذلك ، صمام الكرة تتحمل كامل قابل للخنزير. ومع ذلك ، فإن القطر الداخلي لصمام الكرة المخفض (المنفذ القياسي) أصغر من حجم الأنبوب الداخلي. سيؤدي تقييد التدفق الناتج عن المنفذ المخفض إلى انخفاض الضغط. وأحيانًا يعلق خنزير لتنظيف الأنبوب في صمام الكرة المخفض. الشهادات يمكن لشركة Dervos تقديم تقارير بناءً على طلبات العملاء ، مثل iso 9001 و ped ce و eac و api 607 و api 6d و api 6a وما إلى ذلك.

صمام الكرة العائمة
صمام كرة عائمة مطروق مقاس 3/4 بوصة، 2000 رطل لكل بوصة مربعة، ASTM A105N SW، بمقبض رافعة

صمام الكرة العائمة المطروق، مقاس 3/4 بوصة، ضغط 2000 رطل/بوصة مربعة، مصنوع وفقًا لمعيار BS5351. جسم الصمام مصنوع من مادة ASTM A105N. يتميز بخصائص هيكلية تشمل: فتحة كاملة، قطعتين، كرة صلبة عائمة، مقاوم للحريق والكهرباء الساكنة، ساق مانعة للانفجار. وضعية التوصيل: SW، ومقبض رافعة.

4 بوصة صمام بوابة
يلقي الصلب 600LB 4 بوصة بوابة صمام تمديد بونيه BW

صمام البوابة ، المصنوع وفقًا لـ API 600 ، مصنوع من CF8 ، وهو نوع واحد من الفولاذ المصبوب. تم تجهيز الصمام مقاس 4 بوصات بعجلة يدوية ونير خارجي وغطاء محرك مثبت بمسامير وغطاء محرك ممتد. جميع الملحقات يمكن تتبعها.

صمام بوابة من الفولاذ المزور
صمام بوابة من الفولاذ المطروق مقاس 150 رطل A105N API602 ASME B16.34 RF

صمام بوابة فولاذي مطروق مقاس 1 بوصة و150 رطلاً مصنوع وفقًا لمعياري API602 وASME B16.34. جسم الصمام مصنوع من ASTM A105N. يتميز بغطاء مُثبت بمسامير وإسفين صلب. وضعية توصيله هي ترددات الراديو (RF)، ويعمل بعجلة يدوية.

خمسة آلاف ومائتان واحد
مصفاة من النوع Y سعة 2500 رطل، مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ F316H، وفقًا لمعيار ASME B16.34 BSPT

صُنعت مصفاة من النوع Y بقياس 1 بوصة وسعة 2500 رطل وفقًا لمعيار ASME B16.34. صُنع جسم الصمام من الفولاذ A182-F316H. وهي تتمتع بالخصائص الهيكلية التالية: من النوع Y، ذاتي الإغلاق بالضغط. طريقة توصيله هي BSPT.

خمسة آلاف ومائتان واحد
مصفاة من النوع Y مقاس 3/8 بوصة ووزن 800 رطل، HC-276 NPT ASME B16.34

مصفاة من النوع Y بقطر 3/8 بوصة ووزن 800 رطل، مصنوعة وفقًا لمعيار ASME B16.34. جسم الصمام مصنوع من مادة HC-276. تتميز بخصائص هيكلية من نوع Y، غطاء مُثبَّت بمسامير. طريقة توصيله هي NPT.

اترك رسالة

    إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

الصفحة الرئيسية

منتجات

حول

اتصل