العربية

العربية

Get a Quote
منتجات

منتوجات جديدة

أخبار الشركة

Differences Between Wide-Body and Single-Piece Ball Valves
Differences Between Wide-Body and Single-Piece Ball Valves
2026-02-06

Wide-body ball valves and single-piece ball valves are both types of ball valves used for controlling the on/off flow of medium in pipelines.   Both wide-body and single-piece ball valves feature a one-piece (integral) body design, unlike split-body designs. This differs from two-piece and three-piece ball valves, which have segmented valve bodies.   For internally threaded wide-body ball valves, the valve body is made from round or hexagonal stock, using either bar material or forged components. The ball core features a reduced-diameter design and is inserted from one side of the valve body. The stem uses an internal anti-blowout structure. Flat surfaces are machined on both the inlet and outlet sides of the body to facilitate assembly of the ball valve and allow the use of wrenches during pipeline installation.   In wide-body ball valves, the stem stuffing box is relatively shallow, and the internal packing volume is limited, resulting in a moderate sealing performance of the stem. Therefore, these valves are more suitable for low-pressure medium applications. In contrast, two-piece and three-piece ball valves feature stem stuffing box structures that provide reliable sealing for high-pressure medium applications.   The structure of flanged wide-body ball valves is essentially the same as that of internally threaded wide-body ball valves. Typically, the flange is connected to the intermediate valve body via threaded fasteners, although some designs utilize a forged one-piece structure.   Externally threaded wide-body ball valves can use a union-type structure, where the union is directly welded to the pipeline and connects to the external threads on the valve body. This design allows for easy disassembly and reassembly during valve maintenance or replacement without requiring separate unions on the pipeline.   The valve bodies of single-piece internally threaded ball valves and single-piece flanged ball valves are manufactured using casting processes, with the ball core featuring a reduced-diameter design. The stem uses an internal anti-blowout structure. The inlet and outlet ends of single-piece internally threaded ball valves have a hexagonal shape, similar to conventional internally threaded valves, to facilitate wrench operation and secure installation.   In single-piece flanged ball valves, the flange and valve body are cast as a single unit, eliminating the need to machine and assemble the flange separately as in wide-body flanged ball valves. This approach reduces cost and simplifies the manufacturing process.   Single-piece wafer-style ball valves have a shorter valve body length, making them more suitable for pipelines with limited space.   Wide-body and single-piece ball valves both use a reduced-diameter ball design, resulting in higher flow resistance compared with two-piece and three-piece ball valves. The main differences are as follows:   Valve Body Manufacturing Process ● Wide-bo...

تصميم صمام البوابة الإسفيني ومبدأ منع التسرب
تصميم صمام البوابة الإسفيني ومبدأ منع التسرب
2026-01-30

في صمام البوابة الإسفيني، تكون أسطح منع التسرب على شكل إسفين، وتشكل زاوية محددة بالنسبة لمحور البوابة. يدفع ساق الصمام البوابة إلى الأسفل لإغلاقها. ومع ازدياد قوة دفع الساق، تزداد القوة العمودية المؤثرة على أسطح منع التسرب الإسفينية، مما يُحدث تأثير إحكام قسري. يُحسّن هذا التصميم أداء منع التسرب بشكل ملحوظ في ظروف الضغط المنخفض. أثناء الفتح، تنفصل أسطح منع التسرب للبوابة عن المقعد على الفور، مما يساعد على تقليل التآكل على أسطح منع التسرب ويطيل عمر خدمة الصمام. المعايير المطبقة لـ صمامات البوابة الإسفينية تُصنع صمامات البوابة الإسفينية عادةً وفقًا للمعايير التالية: ● GB/T 12234-2019 – صمامات بوابة فولاذية ذات غطاء مثبت بمسامير لصناعات البترول والغاز الطبيعي ● GB/T 12232-2005 – صمامات بوابة من الحديد الزهر ذات حواف للأغراض العامة ● معيار API 600 (2015) – الفولاذ صمام بوابة صناعات البترول والغاز الطبيعي أنواع صمامات البوابة الإسفينية تتوفر صمامات البوابة الإسفينية عادةً بثلاثة تكوينات للبوابة: بوابة إسفينية صلبة، بوابة إسفينية مرنة، بوابة إسفينية مزدوجة. تعتمد البوابة المرنة ذات الشكل الإسفيني والبوابة المزدوجة ذات الشكل الإسفيني على تشوه مُتحكم به لأسطح منع التسرب لتحقيق تلامس أفضل مع مقعد الصمام. يُعزز هذا التصميم موثوقية منع التسرب ويمنع بشكل فعال انحشار البوابة أو تعطلها الناتج عن تغيرات درجة الحرارة، مما يضمن التشغيل السلس حتى في ظل ظروف حرارية متقلبة. تصميم صمام البوابة المنزلقة المتوازية ومبدأ منع التسرب في صمام البوابة المنزلقة المتوازية، تكون أسطح منع التسرب عند طرفي مدخل ومخرج البوابة موازية لمحورها المركزي. في الصمامات أحادية البوابة، يتم منع التسرب بشكل أساسي عن طريق دفع الوسيط للبوابة أو المقعد العائم إلى موضعه. أما في الصمامات ثنائية البوابة، فيمكن منع التسرب باستخدام نوابض أو آلية تمدد بين البوابتين. وخلال عمليتي الفتح والإغلاق، تبقى أسطح منع التسرب للبوابة والمقعد على اتصال دائم، مما يضمن منع تسرب موثوق. المعايير المطبقة على صمامات البوابة المنزلقة المتوازية تشمل المعايير الشائعة لصمامات البوابة المنزلقة المتوازية ما يلي: ● GB/T 23300-2009 – صمامات البوابة المنزلقة المتوازية ● JB/T 5298-2016 – صمامات بوابة منزلقة متوازية فولاذية لخطوط الأنابيب ● معيار API 6D – صمامات خطوط الأنابيب لصناعات البترول والغاز الطبيعي أنواع وميزات صمامات البوابة المنزلقة المتوازية تتوفر صمامات البوابة المنزلقة المتوازية بتكوينات أحادية البوابة وثنائية البوابة. ● قد تحتوي البوابات على فتحات لتدفق المياه أو تكون مصمتة. تتوافق البوابات ذات فتحات تدفق المياه مع القطر الداخلي للمقعد، مما يسهل تنظيف وتصريف خط الأنابيب. ● يمكن ضبط نظام منع التسرب عند طرف المدخل أو طرف المخرج أو عند كلا الطرفين، وذلك حسب متطلبات التطبيق. يضمن هذا التصميم المرونة في ترتيبات منع التسرب مع الحفاظ على التشغيل الموثوق به أثناء الخدمة. مقارنة بين الاثنين 1. المعايير المطبقة يتم تصنيع صمامات البوابة الإسفينية وصمامات البوابة المنزلقة المتوازية وفقًا لمعايير صناعية مختلفة. 2. هندسة البوابات تتميز صمامات البوابة الإسفينية ببوابة على شكل إسفين. تحتوي صمامات البوابة المنزلقة المتوازية على بوابة مسطحة، والتي قد تتضمن فتحات للتدفق لتسهيل عملية التنظيف بالخنادق أو تنظيف خطوط الأنابيب. 3. متطلبات عزم دوران ساق المقود تعتمد صمامات البوابة الإسفينية على قوة دفع ساق الصمام لأسفل لدفع البوابة الإسفين...

تحليل أسباب تلف سطح منع التسرب للصمامات
تحليل أسباب تلف سطح منع التسرب للصمامات
2026-01-23

عادةً ما ينتج تلف أسطح منع التسرب في الصمامات عن عدة عوامل، منها اختيار المواد، وظروف التشغيل، وممارسات التشغيل، والصيانة. فيما يلي ملخص مُصنّف لأكثر الأسباب شيوعًا: 1. التلف الميكانيكي ● ارتدِ: تؤدي الجسيمات الصلبة الموجودة في الوسط (مثل الرمل أو خبث اللحام) إلى تآكل سطح الختم، مما ينتج عنه خدوش أو أخاديد. ● الاحتكاك الكاشط : التآكل الاحتكاكي الناتج عن الحركة النسبية لأسطح منع التسرب أثناء صمام الفتح والإغلاق، وخاصة في أزواج الإحكام المعدنية. ● أضرار الاصطدام: تشوه سطح الختم الناتج عن اصطدام السوائل عالية السرعة أو الفتح والإغلاق السريع للصمام، مما يؤدي إلى تحميل الصدمات. 2. التآكل الكيميائي ● تآكل الوسائط: تهاجم الوسائط الحمضية أو القلوية أو المؤكسدة مادة سطح الختم بشكل مباشر، مثل تآكل المعادن الناتج عن أيونات كبريتيد الهيدروجين أو الكلوريد. ● التآكل الكهروكيميائي : عندما تتعرض أزواج الإحكام المصنوعة من معادن مختلفة للإلكتروليت، قد يحدث التآكل الجلفاني بسبب تكوين الخلية الكهروكيميائية. ● التآكل والتآكل: يؤدي التأثير المشترك للوسائط المسببة للتآكل والتدفق عالي السرعة إلى تسريع فقدان المواد على سطح الختم. 3. التلف الحراري ●الإجهاد الحراري: تؤدي التقلبات المتكررة في درجة الحرارة إلى تمدد وانكماش حراري متكرر لسطح الختم، مما يؤدي إلى التشقق أو التشوه. ● الأكسدة في درجات الحرارة العالية: عند درجات الحرارة المرتفعة، قد يتعرض سطح الختم للأكسدة أو التصلب أو الاحتراق، كما هو شائع في تطبيقات صمامات البخار. ●الصدمة الحرارية: يمكن أن يؤدي التعرض المفاجئ لوسائط ذات درجات حرارة عالية أو منخفضة إلى تشقق سطح الختم، كما هو الحال أثناء التكثيف السريع أو دخول الوسائط الباردة. 4. التركيب والتشغيل غير السليمين ● عدم محاذاة التركيب: قد يؤدي تركيب الصمامات بشكل غير صحيح أو الإجهاد المفرط للأنابيب إلى تحميل غير متساوٍ على أسطح منع التسرب. ● الإفراط في الشد: قد يؤدي التحميل المسبق المفرط المطبق على ساق الصمام أو البراغي إلى سحق أو تشويه سطح منع التسرب، خاصة في الصمامات ذات المقاعد اللينة أو الحشيات المانعة للتسرب اللينة. ● عملية تشغيل خشنة: يمكن أن يتسبب الفتح والإغلاق السريع أو قوة التشغيل المفرطة في حدوث أضرار ناتجة عن الصدمات لأسطح منع التسرب. 5. عيوب المواد ● اختيار المواد بشكل غير مناسب: تفتقر مادة سطح الختم إلى مقاومة كافية لوسائط المعالجة أو درجات الحرارة العالية أو التآكل، مثل استخدام الفولاذ الكربوني في الخدمة الحمضية. ● عيوب التصنيع: تؤدي العيوب في طبقة التغطية الصلبة أو الطبقة العلوية، بما في ذلك المسامية أو شوائب الخبث أو المعالجة الحرارية غير السليمة، إلى تقليل مقاومة التآكل وأداء منع التسرب بشكل عام. 6. ظروف التشغيل غير الطبيعية ●التجويف / الوميض: تؤدي تقلبات الضغط في السائل إلى توليد فقاعات بخار تنهار وتؤثر على سطح الختم، وهي ظاهرة شائعة في الصمامات المثبتة في اتجاه مجرى المضخات. ●التكلس / الترسيب: تتراكم الشوائب الموجودة في الوسط على سطح الختم، مما يعيق الإغلاق المحكم، مثل ترسبات الكالسيوم أو رواسب البوليمر. 7. الصيانة غير الكافية ● نقص التشحيم: التصلب أو زيادة الاحتكاك صمام تمنع مكونات الجذع أو المحرك التلامس الصحيح لأسطح منع التسرب. ● عدم إجراء فحص دوري: لا يتم اكتشاف الأضرار الطفيفة أو معالجتها في الوقت المناسب، مما يسمح لها بالانتشار إلى فشل واسع النطاق في سطح الختم. ● التنظيف غير السليم: تتسبب المواد الغريبة التي تترك وراءها أثناء الصيانة، مثل الخدو...

فحص الصمام
加载中...

DN250 PN10 صمام فحص القرص المائل RF WCB API598

جسم صمام الفحص DN250 PN10 مصنوع من A216 WCB+STL. إنها تتميز بالخصائص الهيكلية للمطرقة الثقيلة على كلا الجانبين ونوع الحافة. وضع الاتصال الخاص به هو RF.

  • دفع:

    30% when order confirmed, 70% before shipment
  • أصل المنتج:

    China
  • اللون:

    Customization
  • ميناء الشحن:

    Shanghai, China
  • المهلة:

    30~60 days Ex Works after order confirmation
  • Material:

    A216 WCB+STL
الاستفسار الآن
تفاصيل المنتج

وصف المنتج

يكتب

فحص الصمام

مقاس

DN250

ضغط

PN10

اتصال

الترددات اللاسلكية

مادة الجسم

A216 WCB+STL

وجها لوجه الأبعاد

E558-1 SER.14

أبعاد شفة النهاية

EN1092-1

رمز الاختبار والفحص

أبي 598

متوسطة قابلة للتطبيق

المياه والنفط والغاز

سمات

1. تصميم مقعد الصمام مائل، مع شوط إغلاق قصير ووقت قصير، لتجنب الأضرار الناجمة عن المطرقة المائية.

2. يمنع التدفق العكسي للسوائل على خطوط الأنابيب الأفقية أو العمودية.

رسم تقنى _ رسم عن طريق الكمبيوتر

فحص الأبعاد

اختبار الضغط


تلوين

لوحة الاسم والتعبئة

تقرير التفتيش

اترك رسالة

إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

منتجات ذات صله
ارتفاع ضغط 2500 رطل صمام عدم العودة
ختم ضغط إمالة القرص الاختيار صمام 12 بوصة 2500lb

تم تصميم صمام الاختيار ذو الضغط العالي 12 بوصة بغطاء مانع للتسرب ، وحافة rtj ، وقرص قابل للإمالة ، ومصنوع من جسم الكربون الصلب wcb وختم الوجه الصلب. تفاصيل سريعة نوع التحقق من   صمام بحجم 12 " ضغط التصميم 2500 رطل اعمال بناء الضغط   غطاء الختم ، نوع القرص المائل الإتصال rtj   شفة تصميم & أمبير ؛ صناعة اسمى   ب 16.34 من النهاية إلى النهاية اسمى   ب 16.10 الإتصال اسمى   ب 16.5 الضغط & أمبير ؛   مؤقت اسمى   ب 16.34 اختبار & أمبير ؛   تفتيش واجهة برمجة تطبيقات   598 مواد الجسم أ 216   WCB تقليم المواد 13cr + stl نطاق درجة الحرارة -29 ℃ ~ + 350 ℃ وسائل الإعلام w.o.g. حدود المنتج نطاق مواد الجسم: wcb ، wcc ، wc1 ، cf8m ، cf8 ، cf3 ، cf3m ، lcb ، lcc نطاق الحجم: 2 "~ 60" (dn50 ~ dn1500) نوع اتصال النهاية: نهاية شفة ، نهاية اللحام نطاق ضغط التصميم: 150 رطل ~ 600 رطل نطاق درجة الحرارة: -46 ℃ ~ + 425 ℃ المعرفة ذات الصلة ما هو صمام فحص القرص المائل؟ يحتوي قرص صمام فحص القرص المائل على نقطة محورية في مركزه. يتم تصميمه للتغلب على نقاط الضعف في صمام الاختيار البديل من النوع العام. مقارنة بصمام الاختيار من نوع التأرجح ، يمكن أن يظل صمام فحص الإمالة مفتوحًا تمامًا وثابتًا بمعدلات تدفق منخفضة. وهذا يعني أن صمام الاختيار المتأرجح يحتاج إلى سرعة عالية من السوائل لإبقاء القرص مفتوحًا وضغط تشقق أعلى. في حالة الضغط المنخفض ، يكون انخفاض ضغط صمام فحص القرص المائل أقل بكثير من نوع التأرجح. ولكن عند معدل تدفق أعلى ، فإن صمام فحص الإمالة لديه انخفاض ضغط أعلى من نوع التأرجح.

صمام فحص القرص المائل
10 "150LB صمام فحص القرص المائل WCB Wafer API6D

تم تصنيع صمام فحص القرص المائل 10 بوصة 150LB وفقًا لمعيار API 6D. جسم الصمام مصنوع من A216 WCB + SS316. إنه يتميز بالخصائص الهيكلية لنوع اللوحة المتموجة. وضع الاتصال الخاص به هو رقاقة.

صمام فحص القرص المائل
وصلة RF، صمام فحص القرص المائل 3 بوصات 150 رطل، الجسم CF8M، API6D

تم تصنيع صمام فحص القرص المائل 3 بوصة 150LB وفقًا لمعايير API 6D وBS1868. جسم الصمام مصنوع من ASTM A351 CF8M. إنه يتميز بالخصائص الهيكلية لنوع القرص المائل وغطاء الترباس. وضع الاتصال الخاص به هو RF.

التحكم العددي صمام متعدد التمرير
DN25 DN150 صمام التحكم العددي متعدد التمرير

يُحدث صمام التحكم الرقمي متعدد التمريرات ثورة في قياس حقول النفط من خلال أتمتة اختيار الآبار. فهو يستبدل مكونات متعددة، مما يبسط العمليات ويقلل من البصمة. إنها مثالية للعمليات غير المأهولة والبعيدة في حقول النفط، بما في ذلك المنصات البحرية والمواقع البعيدة.

صمام التحكم
6 "1500LB صمام الخانق RTJ vonnection body LF2 API598

تم تصنيع صمام الخانق 6 "1500LB وفقًا لمعيار ASME B16.34. جسم الصمام مصنوع من LF2. يتميز بالخصائص الهيكلية للزاوية ، التدفق الكامل وغطاء الجسم المثبت بمسامير. وضع التوصيل هو RTJ. ولديه تشغيل عجلة اليد وضع.

صمام الكرة الأرضية EN10213
PN25 DN80 صمام كروي من النوع المستقيم EN10213

EN 13709 التصميم والتصنيع. EN558-1 وجها لوجه البعد. EN1092-B1 شفة وأبعاد. معيار الاختبار والتفتيش EN12266.

صمام فحص الرقاقة
3 "150LB المزدوج لوحة ويفر فحص الصمام API594 A995 5A

صمام فحص بسكويت الويفر 3 "150LB مصنوع وفقًا لمعيار API594 ، جسم الصمام مصنوع من A995 5A ، يتميز بالخصائص الهيكلية للنوع المدمج واللوحة المزدوجة ، وضع التوصيل هو نوع الرقاقة.

صمام مونيل غلوب
3 "Class300 Monel Globe Valve RF HF عجلة اليد الحمضية

تم تصنيع صمام الكرة الأرضية فئة 300 3 بوصات وفقًا لمعيار BS1873 ، وجسم الصمام مصنوع من مادة Monel ، ووضع الاتصال هو RF ، ولديه وضع تشغيل عجلة اليد.

خمسة آلاف ومائتان واحد
2 "150LB الفولاذ المقاوم للصدأ بوابة صمام RF CF3 API600 عقارب

صمام البوابة 2 بوصة 150LB مصنوع وفقًا لـ API 600 معيار. جسم الصمام مصنوع من A351 CF3. لديها الهيكلية خصائص غطاء الترباس، وارتفاع قوس الجذعية. وضع الاتصال الخاص به هو RF. ولها وضع تشغيل عقارب.

خمسة آلاف ومائتان واحد
1 1 / 2 بوصة CL1500 ضغط صمام الكرة الأرضية sw

1 1 / 2 بوصة 1500LB كرة صمام مصنوع من A105N هي الأنسب لتطبيق الاختناق عند الضغط العالي و درجة الحرارة.

خمسة آلاف ومائتان واحد
صمام كروي من الفولاذ الكربوني 6 بوصات 150 رطل LCC RF BS 1873

صمام كروي من الفولاذ الكربوني مقاس 6 بوصات ووزن 150 رطلًا مصنوع وفقًا لمعيار BS 1873. جسم الصمام مصنوع من الفولاذ الكربوني A352 LCC. يتميز بخصائص هيكلية تشمل قرصًا من نوع القابس، وفتحة مقعد كاملة، ومدخل منخفض ومخرج مرتفع. طريقة توصيله هي التردد اللاسلكي (RF). كما أنه مزود بعجلة يدوية للتشغيل. معايير المنتج يكتب صمام كروي من الفولاذ الكربوني مقاس 6 بوصات ضغط 150 رطل اتصال الترددات اللاسلكية عملية عجلة يدوية مادة الجسم طائرة إيرباص A352 منخفضة التكلفة معيار التصميم BS 1873 وجهاً لوجه ASME B16.10 إنهاء الاتصال معيار ASME B16.5 الترددات اللاسلكية قانون الاختبار والتفتيش API 598 درجة حرارة -46 ~ 345 درجة مئوية الوسيلة المناسبة الماء والنفط والغاز سمات 1. يوفر هيكل الفولاذ الكربوني LCC صلابة جيدة في درجات الحرارة المنخفضة وأداءً موثوقًا به لخدمة الفئة 150. 2. تصميم صمام الكرة الأرضية وفقًا للمعيار BS 1873 يضمن تنظيمًا دقيقًا للتدفق وإغلاقًا محكمًا مع نهايات ذات حواف RF. الرسم الفني فحص الأبعاد اختبار الضغط نطاق مقاومة التآكل لوحة الاسم والتغليف

اترك رسالة

    إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

الصفحة الرئيسية

منتجات

حول

اتصل