العربية

العربية

Get a Quote
منتجات

منتوجات جديدة

أخبار الشركة

صمام ذو لوحة مغلقة
صمام ذو لوحة مغلقة
2026-02-11

في أنظمة الصمامات الصناعية، الجودة العالية صمام ذو لوحة مغلقة يضمن التشغيل الآمن والفعال للمعدات. وهو مناسب لخطوط أنابيب الغاز في صناعات المعادن والمعالجة الكيميائية والبترول والشبكات البلدية، حيث يعمل كجهاز فعال لعزل الغاز بشكل إيجابي. مبدأ العمل والميزات يتكون صمام اللوحة العمياء من أجسام صمام يسارية ووسطى ويمينية، ولوحة صمام، وأعمدة، ومعوض، ووحدتي قيادة (للتثبيت والحركة على التوالي). تستخدم آلية التثبيت مجموعة محرك لتشغيل نظام وصلات، مما يسمح لثلاثة براغي لولبية بالعمل بشكل متزامن والضغط على أجسام الصمامات مقابل صفيحة الصمام لتحقيق الإحكام. يوفر هذا التصميم تزامنًا جيدًا وتوزيعًا متساويًا لقوة الإحكام. يتم تركيب بكرات تحديد المواقع على طول الحافة السفلية الخارجية للوحة الصمام لتعزيز موثوقية الإحكام وضمان الاستقرار العام ودقة الإحكام أثناء التشغيل، مما يطيل عمر الخدمة. صمام . تسلسل تشغيل الصمام تقوم وحدة محرك التثبيت بتشغيل آلية المرفق والوصلات، مما يؤدي إلى دوران براغي التوجيه بشكل متزامن وسحب الجسم المركزي بعيدًا عن أسطح منع التسرب (حالة التحرير). تتحرك عجلات التوجيه المثبتة على الجسم المركزي جانبيًا وتدفع في الوقت نفسه صفيحة الصمام. عند فتح جسمي الصمام بالكامل، توضع صفيحة الصمام بين أسطح منع التسرب للجسمين الأيمن والأيسر، وتنفصل أسطح منع التسرب تمامًا. ثم يتم تفعيل وحدة تشغيل الصفيحة. ومن خلال آلية ذراع الرافعة، تدور صفيحة الصمام، مما يؤدي إلى وضع الصفيحة العمياء في موضع خط الأنابيب. ويتم تشغيل وحدة تشغيل التثبيت مرة أخرى لتثبيت صفيحة الصمام بالكامل، وإتمام إغلاق الصمام. فتح الصمام تقوم وحدة التثبيت أولاً بتحرير جسم الصمام بالكامل. ثم تقوم وحدة الدوران بتدوير صفيحة الصمام بحيث تتماشى فتحة المرور مع خط الأنابيب. وأخيراً، يقوم المشغل الكهربائي للتثبيت بالضغط على صفيحة الصمام لإتمام عملية الفتح.

الاختلافات بين صمامات الكرة ذات الجسم العريض وصمامات الكرة ذات القطعة الواحدة
الاختلافات بين صمامات الكرة ذات الجسم العريض وصمامات الكرة ذات القطعة الواحدة
2026-02-06

صمامات الكرة ذات الجسم العريض وصمامات الكرة ذات القطعة الواحدة هما نوعان من صمامات الكرة المستخدمة للتحكم في تدفق الوسائط في خطوط الأنابيب. تتميز صمامات الكرة ذات الجسم العريض والقطعة الواحدة بتصميم جسم متكامل، على عكس تصميمات الجسم المنفصل. وهذا يختلف عن صمامات الكرة ذات القطعتين والثلاث قطع، والتي تتميز بأجسام صمامات مجزأة. بالنسبة لصمامات الكرة ذات الجسم العريض ذات الخيوط الداخلية، يُصنع جسم الصمام من مادة دائرية أو سداسية، باستخدام قضبان أو مكونات مطروقة. يتميز قلب الكرة بتصميم ذي قطر مصغر ويتم إدخاله من جانب واحد من صمام جسم الصمام. يستخدم ساق الصمام بنية داخلية مضادة للانفجار. تم تشكيل أسطح مستوية على جانبي مدخل ومخرج جسم الصمام لتسهيل تجميع صمام الكرة والسماح باستخدام المفاتيح أثناء تركيب خط الأنابيب. في الطائرات ذات الجسم العريض صمام كروي في هذه الصمامات، يكون صندوق حشو ساق الصمام ضحلاً نسبيًا، وحجم الحشو الداخلي محدود، مما ينتج عنه أداء إحكام متوسط لساق الصمام. لذلك، تُعد هذه الصمامات أكثر ملاءمة لتطبيقات الوسائط ذات الضغط المنخفض. في المقابل، تتميز صمامات الكرة ثنائية وثلاثية القطع بهياكل صندوق حشو ساق توفر إحكامًا موثوقًا لتطبيقات الوسائط ذات الضغط العالي. تتشابه بنية صمامات الكرة ذات الجسم العريض المزودة بشفة بشكل أساسي مع بنية صمامات الكرة ذات الجسم العريض ذات الخيوط الداخلية. عادةً، يتم توصيل الشفة بجسم الصمام الوسيط عبر مثبتات ملولبة، على الرغم من أن بعض التصاميم تستخدم بنية قطعة واحدة مصنعة بالتشكيل. تستخدم صمامات الكرة ذات الجسم العريض ذات الخيوط الخارجية بنية وصلة ملحومة مباشرة بالأنبوب، حيث تتصل هذه الوصلة بالخيوط الخارجية الموجودة على جسم الصمام. يتيح هذا التصميم سهولة الفك والتركيب أثناء صيانة الصمام أو استبداله دون الحاجة إلى وصلات منفصلة على الأنبوب. تُصنع أجسام صمامات الكرة ذات القطعة الواحدة الملولبة داخليًا وصمامات الكرة ذات القطعة الواحدة ذات الحواف باستخدام عمليات الصب، حيث يتميز قلب الكرة بتصميم ذي قطر مصغر. ويستخدم ساق الصمام بنية داخلية مضادة للانفجار. أما طرفا مدخل ومخرج صمامات الكرة ذات القطعة الواحدة الملولبة داخليًا، فيتميزان بشكل سداسي، على غرار الصمامات التقليدية الملولبة داخليًا، لتسهيل استخدام المفتاح وتأمين التركيب. في صمامات الكرة ذات الحافة أحادية القطعة، تُصب الحافة وجسم الصمام كوحدة واحدة، مما يُغني عن الحاجة إلى تشكيل الحافة وتجميعها بشكل منفصل كما هو الحال في صمامات الكرة ذات الحافة عريضة الجسم. هذا الأسلوب يُقلل التكلفة ويُبسط عملية التصنيع. تتميز صمامات الكرة ذات الشكل الرقاقي المكونة من قطعة واحدة بطول جسم صمام أقصر، مما يجعلها أكثر ملاءمة لخطوط الأنابيب ذات المساحة المحدودة. تستخدم صمامات الكرة ذات الجسم العريض والقطعة الواحدة تصميم كرة بقطر مخفض، مما يؤدي إلى مقاومة تدفق أعلى مقارنة بصمامات الكرة المكونة من قطعتين وثلاث قطع. الاختلافات الرئيسية هي كالتالي: عمليات تصنيع جسم الصمام ● تستخدم صمامات الكرة ذات الجسم العريض قضبانًا دائرية أو سداسية الشكل لجسمها، ويتم تصنيعها عادةً عن طريق التشكيل. وهذا يتجنب عيوب الصب مثل ثقوب الرمل، وتجاويف الانكماش، أو المسامية، ويوفر هامشًا أكبر للتشغيل الآلي. ● تُصنع صمامات الكرة المكونة من قطعة واحدة باستخدام تقنية الصب الدقيق، مما ينتج عنه هوامش تصنيع أصغر. طرق توصيل خطوط الأنابيب ● يمكن توصيل صمامات الكرة ذات الجسم العريض باستخدام الخيوط الداخلية أو الحواف أو وص...

تصميم صمام البوابة الإسفيني ومبدأ منع التسرب
تصميم صمام البوابة الإسفيني ومبدأ منع التسرب
2026-01-30

في صمام البوابة الإسفيني، تكون أسطح منع التسرب على شكل إسفين، وتشكل زاوية محددة بالنسبة لمحور البوابة. يدفع ساق الصمام البوابة إلى الأسفل لإغلاقها. ومع ازدياد قوة دفع الساق، تزداد القوة العمودية المؤثرة على أسطح منع التسرب الإسفينية، مما يُحدث تأثير إحكام قسري. يُحسّن هذا التصميم أداء منع التسرب بشكل ملحوظ في ظروف الضغط المنخفض. أثناء الفتح، تنفصل أسطح منع التسرب للبوابة عن المقعد على الفور، مما يساعد على تقليل التآكل على أسطح منع التسرب ويطيل عمر خدمة الصمام. المعايير المطبقة لـ صمامات البوابة الإسفينية تُصنع صمامات البوابة الإسفينية عادةً وفقًا للمعايير التالية: ● GB/T 12234-2019 – صمامات بوابة فولاذية ذات غطاء مثبت بمسامير لصناعات البترول والغاز الطبيعي ● GB/T 12232-2005 – صمامات بوابة من الحديد الزهر ذات حواف للأغراض العامة ● معيار API 600 (2015) – الفولاذ صمام بوابة صناعات البترول والغاز الطبيعي أنواع صمامات البوابة الإسفينية تتوفر صمامات البوابة الإسفينية عادةً بثلاثة تكوينات للبوابة: بوابة إسفينية صلبة، بوابة إسفينية مرنة، بوابة إسفينية مزدوجة. تعتمد البوابة المرنة ذات الشكل الإسفيني والبوابة المزدوجة ذات الشكل الإسفيني على تشوه مُتحكم به لأسطح منع التسرب لتحقيق تلامس أفضل مع مقعد الصمام. يُعزز هذا التصميم موثوقية منع التسرب ويمنع بشكل فعال انحشار البوابة أو تعطلها الناتج عن تغيرات درجة الحرارة، مما يضمن التشغيل السلس حتى في ظل ظروف حرارية متقلبة. تصميم صمام البوابة المنزلقة المتوازية ومبدأ منع التسرب في صمام البوابة المنزلقة المتوازية، تكون أسطح منع التسرب عند طرفي مدخل ومخرج البوابة موازية لمحورها المركزي. في الصمامات أحادية البوابة، يتم منع التسرب بشكل أساسي عن طريق دفع الوسيط للبوابة أو المقعد العائم إلى موضعه. أما في الصمامات ثنائية البوابة، فيمكن منع التسرب باستخدام نوابض أو آلية تمدد بين البوابتين. وخلال عمليتي الفتح والإغلاق، تبقى أسطح منع التسرب للبوابة والمقعد على اتصال دائم، مما يضمن منع تسرب موثوق. المعايير المطبقة على صمامات البوابة المنزلقة المتوازية تشمل المعايير الشائعة لصمامات البوابة المنزلقة المتوازية ما يلي: ● GB/T 23300-2009 – صمامات البوابة المنزلقة المتوازية ● JB/T 5298-2016 – صمامات بوابة منزلقة متوازية فولاذية لخطوط الأنابيب ● معيار API 6D – صمامات خطوط الأنابيب لصناعات البترول والغاز الطبيعي أنواع وميزات صمامات البوابة المنزلقة المتوازية تتوفر صمامات البوابة المنزلقة المتوازية بتكوينات أحادية البوابة وثنائية البوابة. ● قد تحتوي البوابات على فتحات لتدفق المياه أو تكون مصمتة. تتوافق البوابات ذات فتحات تدفق المياه مع القطر الداخلي للمقعد، مما يسهل تنظيف وتصريف خط الأنابيب. ● يمكن ضبط نظام منع التسرب عند طرف المدخل أو طرف المخرج أو عند كلا الطرفين، وذلك حسب متطلبات التطبيق. يضمن هذا التصميم المرونة في ترتيبات منع التسرب مع الحفاظ على التشغيل الموثوق به أثناء الخدمة. مقارنة بين الاثنين 1. المعايير المطبقة يتم تصنيع صمامات البوابة الإسفينية وصمامات البوابة المنزلقة المتوازية وفقًا لمعايير صناعية مختلفة. 2. هندسة البوابات تتميز صمامات البوابة الإسفينية ببوابة على شكل إسفين. تحتوي صمامات البوابة المنزلقة المتوازية على بوابة مسطحة، والتي قد تتضمن فتحات للتدفق لتسهيل عملية التنظيف بالخنادق أو تنظيف خطوط الأنابيب. 3. متطلبات عزم دوران ساق المقود تعتمد صمامات البوابة الإسفينية على قوة دفع ساق الصمام لأسفل لدفع البوابة الإسفين...

الصمام الخطي الأعمى
加载中...

DN50 CL150 ارتفاع درجة الحرارة خط كام منزلق صمام أعمى الفولاذ المقاوم للصدأ

الصمام الأعمى الخطي هو نوع من صمام البوابة الذي يقطع وسط الغاز يدويًا أو كهربائيًا أو هوائيًا أو هيدروليكيًا. وهي مقسمة عمومًا إلى صمام كهربائي أعمى ، وصمام أعمى هيدروليكي ، وصمام مغلق بسدادة ، وصمام أعمى كهربائي مفتوح.

  • دفع:

    30% when order confirmed, 70% before shipment
  • أصل المنتج:

    China
  • اللون:

    Customization
  • ميناء الشحن:

    Shanghai, China
  • المهلة:

    30~60 days Ex Works after order confirmation
الاستفسار الآن
تفاصيل المنتج

وصف المنتج

إن انزلاق الكامة ذو درجة الحرارة العالية هو نوع خاص من الصمامات العمياء الخطية ، والتي تختلف بشكل كبير عن صمام الحافة العمياء العادي في قدرتها على مقاومة درجات الحرارة العالية. عادةً ما تكون الصمامات العمياء ذات الخط العادي مناسبة للوسائط ذات درجات الحرارة بين 0 درجة مئوية و 200 درجة مئوية ، في حين أن الصمام الأعمى ذو خط انزلاق الكامة ذو درجة الحرارة المرتفعة يمكن أن يتحمل الاستخدام في البيئات ذات درجات الحرارة المرتفعة ، وعادة ما تكون مناسبة للحالات التي تكون فيها درجة الحرارة أعلى من 200 درجة مئوية ويمكنها أيضًا تحمل درجات حرارة تصل إلى 800 درجة مئوية.

سمات

1. إنه قادر على تحمل الاستخدام في بيئات درجات الحرارة المرتفعة ، ومناسب عادةً للتطبيقات ذات درجات حرارة أعلى من 200 درجة مئوية ، ويمكنه أيضًا تحمل درجات حرارة تصل إلى 800 درجة مئوية.

2. يتميز بتصميم مضغوط ، مما يسمح باستخدامه في البيئات ذات المساحات المحدودة.

3. العملية بسيطة ومريحة ، ولا تتطلب سوى مقبض لإكمال التبديل.

4. جسم الصمام مصنوع بشكل نموذجي من الفولاذ المقاوم للصدأ أو مواد أخرى مقاومة للتآكل ، مما يجعله مناسبًا للاستخدام في البيئات الكيميائية القاسية.

5. تتميز بأداء الختم الجيد ، مما يمنع بشكل فعال تسرب المواد.

رسم تقنى _ رسم عن طريق الكمبيوتر

المواصفات الفنية للصمامات العمياء الخطية

وصف

معيار

الأقطار الاسمية

1/2 بوصة (DN15) إلى 24 بوصة (DN600)

نطاق درجة حرارة

-20 درجة مئوية إلى 816 درجة مئوية (14 درجة فهرنهايت - 1500 درجة فهرنهايت)

تصنيف الضغط

ASME Class 150 إلى 600 أو أعلى عند الطلب

طريقة التشغيل

يدوي ، Pnuematic ، هيدروليكي ، كهربائي

مواد

الجسم: HT الكربون أو الفولاذ المقاوم للصدأ

الصحن: ستانلس ستيل

المنفاخ: ستانلس ستيل

المعايير الهندسية للخطوط العمياء للصمامات

معيار ASME

وصف

ب 16.5

شفة الأنابيب والتجهيزات ذات الحواف

ب 16.34

الصمامات - ذات حواف وملولبة ونهايات لحام

B31.1

أنابيب الطاقة

كود ASME B&PV

الوصف (رمز وعاء الغلاية والضغط)

القسم الثاني

مادة

القسم الثامن

قواعد بناء أوعية الضغط

القسم التاسع

مؤهلات اللحام والنحاس

معيار API

وصف

API 598

فحص الصمام واختباره

API 2217

مبادئ توجيهية للعمل في الأماكن المحصورة في صناعة البترول

آحرون

وصف

ISO 9001

نظام ادارة الجودة

NACE MR0175

تكسير إجهاد الكبريتيد والتآكل الإجهادي

اترك رسالة

إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

منتجات ذات صله
خط الصمام الأعمى
8 "فئة 150 # صمام أعمى خط ASME DIN ISO الكربون الصلب

الصمام الأعمى الخطي (صمام النظارات) هو نوع من صمام البوابة الذي يقطع وسيط الغاز يدويًا أو كهربائيًا أو هوائيًا أو هيدروليكيًا. وهي مقسمة عمومًا إلى صمام كهربائي أعمى ، وصمام أعمى هيدروليكي ، وصمام مغلق بسدادة ، وصمام أعمى كهربائي مفتوح.

صمام الخط الأعمى
1 "- 60" فئة 150 - 2500 خط صمام أعمى ASME B16.34

يتم استخدام الستائر الخطية في أنظمة خطوط الأنابيب عندما تكون هناك حاجة إما للإغلاق الكامل أو انتقال التدفق دون عوائق دون انخفاض كبير في الضغط. يتيح تصميم THD (التصميم من خلال الفتحة) إجراء تعديلات سريعة وسلسة في الموضع. يتميز متغير شريحة THD بتكوين متعدد البراغي، مما يجعل من السهل التشغيل بأبعاد منخفضة وجهاً لوجه. إن تضمين مسامير الجسم الإضافية يجعل هذا النمط مناسبًا بشكل خاص لتطبيقات الضغط العالي.

ASME B16.34 صمام خطي أعمى مقاس 10 بوصات سعة 150 رطل، اتصال RF، الجسم A105، توربين
ASME B16.34 صمام خطي أعمى مقاس 10 بوصات سعة 150 رطل، اتصال RF، الهيكل A105، تشغيل التوربين

تم تصنيع الصمام الأعمى ذو الخط 10 بوصة 150LB وفقًا لمعيار ASME B16.34. جسم الصمام مصنوع من A105. له الخصائص الهيكلية المضادة للتنقيط. وضع الاتصال الخاص به هو RF. وله وضع تشغيل التوربين.

بكالوريوس 1868 صمام الاختيار نوع البديل
صمام الاختيار المتأرجح 8 بوصة 1500 رطل WCB بفلنجة BS 1868

يتطابق صمام عدم الرجوع مقاس 8 بوصات مع رمز تصميم BS 1868 ، مع غطاء محرك وغطاء من النوع المتأرجح. صمام الفحص ذو الحواف مصنوع من الفولاذ الكربوني a216 wcb. ميزة التصميم1.bb: بونيه انسحب2. نوع القرص يتأرجح3.تصميم تجويف مخفض4. معدلات تدفق متفوقة5. تقليل فقدان الاحتكاك6. مواد تقليم القياسية للاختيار7.المفصلي الخارجي أو الداخلي متاح عند الطلب8. اسطوانة ووزن العداد متاح عند الطلب 9. الجذعية العارية والمشغلات متوفرة عند الطلب تفاصيل سريعة نوع التحقق من   صمام بحجم 8 " ضغط التصميم ansi   1500 اعمال بناء انسحب   غطاء محرك السيارة ، نوع التأرجح الإتصال رفع   شفة الوجه تصميم & أمبير ؛ صناعة بكالوريوس   1868 من النهاية إلى النهاية اسمى   ب 16.10 الإتصال اسمى   ب 16.5 الضغط & أمبير ؛   مؤقت اسمى   ب 16.34 اختبار & أمبير ؛   تفتيش واجهة برمجة تطبيقات   598 مواد الجسم كربون   صلب درجة الحرارة المطبقة -29 ℃ ~ + 400 ℃ وسائل الإعلام w.o.g. البعد الفئة 1500 NPS في 2 2 1/2 3 4 6 8 10 12 د مم 50 65 80 100 150 200 250 300 L-L1(rf-bw) في 14-1 / 2 16-1 / 2 18-1 / 2 21-1 / 2 27-3 / 4 32-3 / 4 39 44-1 / 2 مم 368 419 470 546 705 832 991 1130 ل 2(رتج) في 14-5 / 8 16-5 / 8 18-5 / 8 21-5 / 8 28 33-1 / 8 39-3 / 8 45-1 / 8 مم 371 422 473 549 700 841 1000 1146 ح(افتح) في 12-1 / 4 12-1 / 4 13 14 15-3 / 4 20-7 / 8 22-1 / 16 25-5 / 8 مم 310 310 330 355 400 530 560 650 بالوزن(كلغ) الترددات اللاسلكية 69 93 140 232 490 990 1490 1970 من وزن الجسم 49 74 111 185 375 803 1250 1625

خمسة آلاف ومائتان واحد
صمام فحص رقاقة ذو لوحة واحدة din DN80 PN40

ال قرص واحد صمام فحص مصنوع من CF8 يتمتع بمقاومة ممتازة للتآكل. تم تصميمه وفقًا مع API594 ، الصمام من نوع رقاقة.

خمسة آلاف ومائتان واحد
وصلة SW، صمام البوابة الفولاذية المطروقة مقاس 1 بوصة 800 رطل، الهيكل F304L، API602، عجلة يدوية

يتم تصنيع صمام البوابة الفولاذية المطروقة مقاس 1 بوصة 800 رطل وفقا لمعيار API602. جسم الصمام مصنوع من A182-F304L. لديها الخصائص الهيكلية لغطاء الترباس، لوحة البوابة الصلبة. وضع الاتصال الخاص به هو جنوب غرب. ولها وضع تشغيل عجلة اليد.

صمام الكرة
2 "600LB مرتكز الدوران الكرة صمام CF8M API 6D

2 "600LB صمام كروي مصنوع وفقًا لمعيار API 6D. جسم الصمام مصنوع من CF8M. له الخصائص الهيكلية للنوع المنقسم ، الكرة الثابتة ، التجويف الكامل ، تصميم الحماية من الحرائق. وضع الاتصال هو RF. وله ذراع وضعية التشغيل.

صمام البوابة
API 6D من خلال صمام بوابة القناة يجلس 20 بوصة 600LB

تم تصميم صمام بوابة القناة API 6D مع شفة 600 رطل ووصلة علبة التروس . مصنوعة من الفولاذ الكربوني WCB , صمام البوابة مقاس 20 بوصة ذو تصميم مقعد ناعم بدون فتحة تحويل .

صمام البوابة
12 "300LB صمام البوابة الفولاذية المصبوبة RF WCB علبة التروس API600

تم تصنيع صمام البوابة 300LB مقاس 12 بوصة وفقًا لمعيار API600. جسم الصمام مصنوع من ASTM A216 WCB. ويتميز بالخصائص الهيكلية لغطاء الترباس، والساق المرتفعة، والبوابة المرنة والتدفق الكامل. وضع الاتصال الخاص به هو RF. وله علبة تروس وضعية التشغيل.

خمسة آلاف ومائتان واحد
الضغط الختم صمام فحص غطاء المحرك ، ASTM A105N ، 1 بوصة ، فئة 1500

مزود صمام فحص الضغط العالي في الصين يقدم ختم الضغط صمام فحص غطاء المحرك ، ASTM A105N ، 1 بوصة ، فئة 1500 فحص رفع الصلب المطروق LB صمام.

صمام فحص الرقاقة
الجسم F316، صمام فحص من نوع الرقاقة مزدوج اللوحة مقاس 2 بوصة سعة 1500 رطل، RF، API594

تم تصنيع صمام فحص الرقاقة 2 بوصة 1500LB وفقًا لمعيار API 594. جسم الصمام مصنوع من A182 F316 + STL 6. إنه يتميز بالخصائص الهيكلية للقرص المزدوج ونوع الرقاقة والنوع المدمج. وضع الاتصال الخاص به هو RF.

صمام فحص الرقاقة
صمام فحص الويفر ثنائي اللوحة مقاس 16 بوصة سعة 150 رطل API594 WCB

تم تصنيع صمام فحص الرقاقة مقاس 16 بوصة 150LB وفقًا لمعيار API 594. جسم الصمام مصنوع من WCB. إنه يتميز بالخصائص الهيكلية للقرص المزدوج والنوع المدمج. وضع الاتصال الخاص به هو الرقاقة.

اترك رسالة

    إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

الصفحة الرئيسية

منتجات

حول

اتصل