العربية

العربية

Get a Quote
منتجات

منتوجات جديدة

أخبار الشركة

Analysis of Valve Sealing Surface Damage Causes
Analysis of Valve Sealing Surface Damage Causes
2026-01-23

Damage to valve sealing surfaces is typically the result of multiple contributing factors, including material selection, operating conditions, operating practices, and maintenance. The following is a categorized summary of the most common causes:   1. Mechanical Damage ●  Wear: Solid particles in the medium (such as sand or welding slag) erode the sealing surface, resulting in scratches or grooves. ●  Abrasive scuffing: Frictional wear caused by relative movement of the sealing surfaces during valve opening and closing, particularly in metal-to-metal sealing pairs. ●  Impact damage: Deformation of the sealing surface caused by high-velocity fluid impingement or rapid valve opening and closing, leading to impact loading.   2. Chemical Corrosion ● Media corrosion: Acidic, alkaline, or oxidizing media directly attack the sealing surface material, such as metal corrosion caused by H₂S or chloride ions. ● Electrochemical corrosion: When sealing pairs made of dissimilar metals are exposed to an electrolyte, galvanic corrosion may occur due to electrochemical cell formation. ● Erosion–corrosion: The combined effect of corrosive media and high-velocity flow accelerates material loss on the sealing surface.   3. Thermal Damage ●Thermal fatigue:Frequent temperature fluctuations cause repeated thermal expansion and contraction of the sealing surface, leading to cracking or deformation. ●High-temperature oxidation:At elevated temperatures, the sealing surface may undergo oxidation, hardening, or burn-off, as commonly observed in steam valve applications. ●Thermal shock:Sudden exposure to high- or low-temperature media can cause cracking of the sealing surface, such as during rapid condensation or cold media ingress.   4. Improper Installation and Operation ●Installation misalignment: Incorrect valve installation or excessive piping stress can result in uneven loading on the sealing surfaces. ●Over-tightening: Excessive preload applied to the valve stem or bolting may crush or deform the sealing surface, particularly in soft-seated valves or soft sealing gaskets. ●Rough operation: Rapid opening and closing or excessive operating force can cause impact damage to the sealing surfaces.   5. Material Defects ●Improper material selection: The sealing surface material lacks sufficient resistance to process media, high temperature, or wear, such as the use of carbon steel in acidic service. ●Manufacturing defects: Defects in the hardfacing or overlay layer, including porosity, slag inclusions, or improper heat treatment, reduce wear resistance and overall sealing performance.   6. Abnormal Operating Conditions ●Cavitation / flashing: Pressure fluctuations in the fluid generate vapor bubbles that collapse and impact the sealing surface, a phenomenon commonly observed in valves installed downstream of pumps. ●Scaling / deposition: Impurities in the medium accumulate on the sealing surface, impairing tight shutoff, suc...

رحلة بناء فريق ديرفوس 2025 في غوانغشي: رحلة عبر الجبال والبحار
رحلة بناء فريق ديرفوس 2025 في غوانغشي: رحلة عبر الجبال والبحار
2026-01-16

في عام 2025، نظمت شركة ديرفوس رحلتها السنوية لفريق العمل، وهي رحلة استغرقت خمسة أيام إلى تشونغزو وجزيرة ويتشو وناننينغ في مقاطعة قوانغشي. هدفت الرحلة إلى توفير الاسترخاء وتعزيز التواصل بين أعضاء الفريق، من خلال تقديم تجربة غنية بالمحتوى ومنظمة بشكل جيد، تجمع بين المناظر الطبيعية الخلابة والانغماس في الثقافة المحلية. In Chongzuo, the team focused on nature sightseeing. Bamboo rafting tours allowed close observation of the local ecology and offered opportunities to see rare species such as the white-headed leaf monkey. The group also visited Detian Waterfall, experiencing its scale and flow firsthand. The overall itinerary was designed with a relaxed pace, providing ample time for rest and team bonding. Next, the team traveled to Weizhou Island. The volcanic landforms and coastal scenery added a unique visual dimension to the journey. Beyond sightseeing, participants engaged in local agricultural activities, including dragon fruit picking and banana harvesting, gaining insight into local lifestyles. The team also visited several beaches, fully appreciating the island environment. The final stop was Nanning. Team members explored the night market, sampled local specialties, and experienced the city’s daily life, bringing the Guangxi trip to a relaxed conclusion. This annual trip allowed the Dervos team to foster more natural communication and connection outside of work, recharging energy for the months ahead. Dervos remains committed to its guiding principle: I come, I see, I conquer!

دليل استكشاف الأخطاء وإصلاحها لاهتزاز الصمامات والضوضاء
دليل استكشاف الأخطاء وإصلاحها لاهتزاز الصمامات والضوضاء
2026-01-06

تشير هذه الأعراض عادةً إلى عدم توافق في حالة السوائل، valve selection, or system configuration. If left unaddressed over prolonged operation, they can accelerate valve wear and pose safety risks. Based on field experience, this article outlines the common causes of valve vibration and noise and provides practical guidance for troubleshooting. 1. Basic Manifestations of Valve Vibration and Noise Valve vibration usually appears as noticeable oscillations of the valve body, stem, or connected piping. Noise may present as humming, whistling, or banging sounds. These phenomena often occur simultaneously and are primarily related to the following factors: ● Abnormal flow velocity or pressure differential ● Unstable internal forces within the valve ● Mismatch between actual operating conditions and valve design 2. Common Causes Analysis 1. Excessive Flow Velocity or Pressure Differential When the fluid passes through the throttling section of a valve at high speed, strong turbulence and pressure fluctuations are likely to occur, causing periodic impact on internal components. This issue is particularly pronounced when using standard globe valve s or ball valves under regulating conditions. Typical manifestations include: ● Noise increases as the valve opening decreases ● Vibration intensifies under high-pressure-drop conditions 2. Improper Valve Selection Incorrect valve selection is a common root cause of vibration, such as: ● Using on/off valves for prolonged throttling ● Oversized valve operating at small openings for extended periods ● Insufficient pressure rating or structural rigidity of the valve These conditions can cause unstable movement of the valve plug or ball, resulting in vibration and noise. 3. Loose or Worn Internal Components After long-term operation, the following issues are commonly observed: ● Wear of valve plugs or discs ● Increased clearance between the stem and guiding parts ● Loosened fasteners Non-design clearances amplify fluid impact, leading to persistent noise. If vibration is accompanied by metallic knocking sounds, the condition of internal components should be checked as a priority. 4. Cavitation or Flashing In liquid service, cavitation or flashing occurs when local pressure drops below the saturation vapor pressure. Bubble collapse in high-pressure regions impacts internal components, often accompanied by noise and vibration. Typical signs include: ● Sand- or gravel-like scraping sounds ● Rapid wear of internal components ● Significant pressure fluctuations 5. Insufficient Piping Support or System Resonance Some vibrations are not directly caused by the valve. When upstream or downstream piping lacks adequate support, or when the piping structure resonates near the fluid pulsation frequency, system resonance may occur, amplifying existing vibrations. 3. On-Site Troubleshooting Approach It is recommended to follow the sequence below when troubleshooting: ● Verify whether the pressure, flow rate, and fluid are within th...

خمسة آلاف ومائتان واحد
加载中...

الضغط الختم صمام فحص غطاء المحرك ، ASTM A105N ، 1 بوصة ، فئة 1500

مزود صمام فحص الضغط العالي في الصين يقدم ختم الضغط صمام فحص غطاء المحرك ، ASTM A105N ، 1 بوصة ، فئة 1500 فحص رفع الصلب المطروق LB صمام.

  • دفع:

    30% when order confirmed, 70% before shipment
  • أصل المنتج:

    China
  • اللون:

    Customization
  • ميناء الشحن:

    Shanghai, China
  • المهلة:

    30~60 days Ex Works after order confirmation
  • Material:

    ASTM A105N
  • Method of Operation:

    Non
الاستفسار الآن
تفاصيل المنتج

سريع التفاصيل:
النوع: الضغط الختم فحص غطاء المحرك صمام.
المادة: ASTM A105N.
صمام الحجم: 1 بوصة.
الضغط المطبق التصنيف: فئة 1500 LB.
درجة الحرارة التصنيف: حتى 500 درجة مئوية.
قولبة النمط: تزوير


المنتج النطاق:
المادة: ASTM A105 ، ASTM A350 LF2 ، ASTM A182 F5 ، ASTM A182 F22 ، ASTM A182 F304 ، ASTM A182 F304L ، ASTM A182 F316 ، ASTM A182 F316L ، ASTM A182 F347 ، ASTM A182 F321 ، ASTM A182 F51 ، ASTM A182 F55 ، سبيكة inconel ، Monel سبيكة ، Hastelloy سبيكة.
المعايير: API 608 ، BS 5351 ، ASME B16.34 / B16.11 / B1.20.1 / B16.25.
صمام الحجم: 1 / 2 - 4 بوصة.
الضغط المطبق التصنيف: فئة 150 رطل - 1500 LB.
درجة الحرارة التصنيف: حتى 500 درجة مئوية.
قولبة النمط: تزوير
صمام مانع للرفع من الصلب المطروق - الضغط الختم غطاء، يغطي


المواد القياسية


أسماء الأجزاء

مواد

الجسم

ASTM A105 ، ASTM A350 LF2 ، ASTM A182 F5 ، ASTM A182 F22 ، ASTM A182 F304 ، ASTM A182 F304L ، ASTM A182 F316 ، ASTM A182 F316L ، ASTM A182 F347 ، ASTM A182 F321 ، ASTM A182 F51 ، ASTM A182 F55 ، سبيكة inconel ، Monel سبيكة ، Hastelloy سبيكة.

غطاء محرك السيارة

ASTM A105 ، ASTM A350 LF2 ، ASTM A182 F5 ، ASTM A182 F22 ، ASTM A182 F304 ، ASTM A182 F304L ، ASTM A182 F316 ، ASTM A182 F316L ، ASTM A182 F347 ، ASTM A182 F321 ، ASTM A182 F51 ، ASTM A182 F55 ، سبيكة inconel ، Monel سبيكة ، Hastelloy سبيكة.

مقعد

ASTM A105 + hf

قرص

ASTM A276 420

PS مقعد

304 ss




اختبار الضغط ( A105 )

صف دراسي

شل (psig)

الخلفية (psig)

المقعد (psig)

ماء

ماء

هواء

ماء

1500 رطل

5575

-

-

4100

2500 رطل

9275

6800



مطابقة التصميم والتصنيع إلى: API 602 ، BS 5352 ، ASME B16.34 / B16.11 / B1.20.1 / B16.25.
هيكل الميزات:
★ النهاية الاتصال: الخيوط ، الملحومة بالمقبس أو ملحومة بعقب
★ الضغط الختم غطاء، يغطي
★ تجويف مخفض / تتحمل كامل

حول Dervos
شيامن Dervos شركة صناعة الصمامات المحدودة (الأسهم كود 861601) ، التي تأسست في يونيو 2008 ، هي مورد صمامات صناعية متكامل للبحث والتطوير والتصنيع وتكامل الموارد والتجارة الخدمة عن 12 عامًا ، Dervos ملتزمة بإيجاد حلول للاحتياجات الصناعية وتقديم خدمة احترافية للصمامات العامة والمتخصصة

اترك رسالة

إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

منتجات ذات صله
خمسة آلاف ومائتان واحد
الجسم LF2 CL1، صمام مصيدة بخار مقاس 1 بوصة سعة 300 رطل، نوع ديناميكي حراري، اتصال RF، GB/T22654

يتم تصنيع صمام مصيدة البخار 1 "300LB وفقًا لذلك إلى معيار GB/T22654-2008. جسم الصمام مصنوع من LF2 CL1. لديها الخصائص الهيكلية للنوع الديناميكي الحراري. وضع الاتصال الخاص به هو RF.

خمسة آلاف ومائتان واحد
6 "150LB سبائك الصلب بوابة صمام RF WC6 API600 عجلة اليد

صمام البوابة 6 بوصة 150LB مصنوع وفقًا لـ API 600 معيار. جسم الصمام مصنوع من ASTM A217 WC6. لديها الهيكلية خصائص غطاء الترباس، البوابة المرنة، الجذع الصاعد، OS&Y، التجويف الكامل، مقعد صمام الجسم. وضع الاتصال الخاص به هو RF (125 ~ 250AARHï¼. وله وضع تشغيل عجلة اليد.

صمام الكرة
1-1 / 2 "150LB بطانة الكرة صمام FF CF8 + PFA ليفر GB / T12237-2007

1-1 / 2 "صمام كروي 150LB مصنوع وفقًا لمعيار GB / T12237-2007. جسم الصمام مصنوع من CF8 + PFA. يتميز بالخصائص الهيكلية لبطانة الفلور. وضع الاتصال هو FF. وله تشغيل الرافعة وضع.

صمام البوابة
صمام بوابة الضغط الختم 10 `` 1500LB WCC BW PSB

10 '' صمام بوابة 1500LB مصنوع وفقًا لمعيار ASME B16.34. جسم الصمام مصنوع من WCC. تتميز بالخصائص الهيكلية للضغط الذاتي الختم ، والساق الصاعد ، والوتد المرن والطول الهيكلي 864 مم. كلا طرفي جذع الصمام مترابطة. لديها نوع اتصال BW.

التحكم العددي صمام متعدد التمرير
DN25 DN150 صمام التحكم العددي متعدد التمرير

يُحدث صمام التحكم الرقمي متعدد التمريرات ثورة في قياس حقول النفط من خلال أتمتة اختيار الآبار. فهو يستبدل مكونات متعددة، مما يبسط العمليات ويقلل من البصمة. إنها مثالية للعمليات غير المأهولة والبعيدة في حقول النفط، بما في ذلك المنصات البحرية والمواقع البعيدة.

صمام الاختيار البديل
API 6 "150LB المصبوب الصلب سوينغ فحص الصمام RF BC WCB

6 "صمام فحص 150LB مصنوع وفقًا لمعيار API 6D. جسم الصمام مصنوع من WCB. له الخصائص الهيكلية لنوع التأرجح والمسمار الخارجي ، ووضع التوصيل هو RF.

العجلة 1.0619 صمام بوابة
dn200 pn40 الترباس عقارب بونيه 1.0619 صمام بوابة

يتبع صمام بوابة غطاء المحرك الترباس معيار التصميم en1984 ، اتصال ذو حواف مرفوعة ، برغي خارجي ونير ، تشغيل عجلة اليد ، مادة gp240gp / غطاء المحرك / إسفين ، جذع f6a ، ختم معدني / جلوس. تفاصيل سريعة نوع صمام البوابة بحجم dn200 ضغط التصميم pn40 اعمال بناء صمام بوابة بونيه الترباس نوع الاتصال رفع اتصال شفة الوجه عملية عقارب كود التصميم en 1984 وجها لوجه الدين 3202 نهاية الاتصال en 1092-1 اختبار & أمبير ؛ تفتيش en 12266-1 مواد الجسم gp240gh نطاق درجة حرارة -29 ~ 425 ℃ تطبيق wog

خط الصمام الأعمى
8 "فئة 150 # صمام أعمى خط ASME DIN ISO الكربون الصلب

الصمام الأعمى الخطي (صمام النظارات) هو نوع من صمام البوابة الذي يقطع وسيط الغاز يدويًا أو كهربائيًا أو هوائيًا أو هيدروليكيًا. وهي مقسمة عمومًا إلى صمام كهربائي أعمى ، وصمام أعمى هيدروليكي ، وصمام مغلق بسدادة ، وصمام أعمى كهربائي مفتوح.

صمام فحص الرقاقة
API594 3 "150LB المزدوج لوحة رقاقة صمام فحص API598 LCC

صمام فحص بسكويت الويفر 3 "150LB مصنوع وفقًا لمعيار API594. جسم الصمام مصنوع من A352 LCC + 316. له الخصائص الهيكلية للوحة المزدوجة والنوع المدمج. وضع التوصيل هو نوع رقاقة.

صمام فراشة
48 "CL150 ثلاثة صمام فراشة غريب الأطوار CF8M API609 LUG

تم تصنيع صمام الفراشة 48 "CL150 وفقًا لمعيار API 609. جسم الصمام مصنوع من ASTM A351 CF8M. يتميز بخصائص هيكلية ثلاثية اللامركزية.وضع توصيله هو العروة إلى ASME B16.47B. وله قضيب أملس مع شفة وضع تشغيل لوحة الاتصال.

مرتكز الدوران الكرة صمام
3 "600LB مرتكز الدوران الكرة صمام RF F304 API6D

تم تصنيع الصمام الكروي 3 "600LB وفقًا لمعيار API6D. جسم الصمام مصنوع من A182 F304. يتميز بالخصائص الهيكلية للكرة الثابتة ، التجويف الكامل ، ساق الصمام المضاد للنار والسكون والمضاد للطيران. وضع الاتصال الخاص به هو RF ولديه وضع تشغيل صندوق التوربينات المقاوم للماء IP68.

اترك رسالة

    إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

الصفحة الرئيسية

منتجات

حول

اتصل