العربية

العربية

Get a Quote
منتجات

منتوجات جديدة

أخبار الشركة

Troubleshooting Guide for Valve Vibration and Noise
Troubleshooting Guide for Valve Vibration and Noise
2026-01-06

These symptoms typically indicate a mismatch in fluid conditions, valve selection, or system configuration. If left unaddressed over prolonged operation, they can accelerate valve wear and pose safety risks.   Based on field experience, this article outlines the common causes of valve vibration and noise and provides practical guidance for troubleshooting.   1. Basic Manifestations of Valve Vibration and Noise   Valve vibration usually appears as noticeable oscillations of the valve body, stem, or connected piping. Noise may present as humming, whistling, or banging sounds.   These phenomena often occur simultaneously and are primarily related to the following factors: ● Abnormal flow velocity or pressure differential ● Unstable internal forces within the valve ● Mismatch between actual operating conditions and valve design   2. Common Causes Analysis   1. Excessive Flow Velocity or Pressure Differential When the fluid passes through the throttling section of a valve at high speed, strong turbulence and pressure fluctuations are likely to occur, causing periodic impact on internal components. This issue is particularly pronounced when using standard globe valves or ball valves under regulating conditions.   Typical manifestations include: ● Noise increases as the valve opening decreases ● Vibration intensifies under high-pressure-drop conditions   2. Improper Valve Selection Incorrect valve selection is a common root cause of vibration, such as: ● Using on/off valves for prolonged throttling ● Oversized valve operating at small openings for extended periods ● Insufficient pressure rating or structural rigidity of the valve These conditions can cause unstable movement of the valve plug or ball, resulting in vibration and noise.   3. Loose or Worn Internal Components After long-term operation, the following issues are commonly observed: ● Wear of valve plugs or discs ● Increased clearance between the stem and guiding parts ● Loosened fasteners   Non-design clearances amplify fluid impact, leading to persistent noise. If vibration is accompanied by metallic knocking sounds, the condition of internal components should be checked as a priority.   4. Cavitation or Flashing In liquid service, cavitation or flashing occurs when local pressure drops below the saturation vapor pressure. Bubble collapse in high-pressure regions impacts internal components, often accompanied by noise and vibration.   Typical signs include: ● Sand- or gravel-like scraping sounds ● Rapid wear of internal components ● Significant pressure fluctuations   5. Insufficient Piping Support or System Resonance Some vibrations are not directly caused by the valve. When upstream or downstream piping lacks adequate support, or when the piping structure resonates near the fluid pulsation frequency, system resonance may occur, amplifying existing vibrations...

شرح صمامات الكرة المقاومة للحريق: متى تحتاج إليها فعلاً؟
شرح صمامات الكرة المقاومة للحريق: متى تحتاج إليها فعلاً؟
2025-12-29

في أنظمة الأنابيب الصناعية، تُعتبر السلامة دائماً أولوية قصوى. صمام كروي مقاوم للحريق صمام كروي مقاوم للحريق هو نوع متخصص من الصمامات الكروية مصمم للحفاظ على الإحكام ومنع التسرب في درجات الحرارة العالية أو ظروف الحريق. على الرغم من تشابهه ظاهريًا مع الصمام الكروي القياسي، إلا أن بنيته ووظيفته تختلفان اختلافًا كبيرًا. تقدم هذه المقالة تحليلًا مفصلًا لمبدأ عمله، والسيناريوهات التطبيقية، وإرشادات اختيار الصمامات الكروية المقاومة للحريق. 1. مقدمة عن صمامات الكرة المقاومة للحريق صُمم صمام الكرة المقاوم للحريق لتحمل ظروف الحريق أو درجات الحرارة العالية للغاية. وتتمثل ميزته الأساسية في قدرته على الحفاظ على التلامس المعدني بين الكرة والمقعد حتى في حالة صمام تتضرر المقاعد أو عناصر منع التسرب بفعل الحرارة العالية، مما يمنع تسرب المادة. سمات: ● حماية من درجات الحرارة العالية: حتى في حالة ذوبان أو احتراق مواد منع التسرب اللينة، يستمر ختم المعدن في العمل. ● الامتثال للمعايير الدولية: تشمل المعايير الشائعة API 607 و ISO 10497. ● متانة عالية: مناسبة لظروف التشغيل القاسية والوسائط القابلة للاشتعال أو الانفجار. مبدأ العمل: في درجات الحرارة العادية، يضمن مقعد الصمام المرن عدم وجود أي تسريب. وعندما ترتفع درجة الحرارة إلى نقطة فشل مانع التسريب المرن، يقوم نابض أو آلية تحميل مسبق بدفع الكرة باتجاه المقعد المعدني، مما يحقق إحكامًا معدنيًا ويمنع تسرب السوائل في درجات الحرارة العالية أو في ظروف الحريق. 2. السيناريوهات المطبقة على صمامات الكرة المقاومة للحريق ● البتروكيماويات والغاز الطبيعي: في خطوط الأنابيب التي تنقل مواد قابلة للاشتعال أو الانفجار، يجب استخدام جهاز مقاوم للحريق صمام كروي يمكن أن يمنع بشكل فعال انتشار الحريق عبر الصمام. ● أنظمة العمليات ذات درجات الحرارة العالية: في خطوط أنابيب البخار أو الزيت الساخن أو الغاز ذي درجة الحرارة العالية، حتى في حالة فشل مواد منع التسرب اللينة بسبب الحرارة، فإن مانع التسرب المعدني يضمن سلامة النظام. ● تطبيقات تتطلب معايير أمان عالية: في المنشآت مثل مصافي النفط ومصانع الكيماويات والمنصات البحرية حيث تكون معايير السلامة صارمة، فإن استخدام صمامات الكرة المقاومة للحريق يساعد في تقليل خطر التسرب. 3. الاختلافات بين صمامات الكرة المقاومة للحريق وصمامات الكرة القياسية ● مواد منع التسرب: تستخدم صمامات الكرة القياسية عادةً مادة PTFE أو مواد مرنة أخرى لمنع التسرب، والتي قد تتلف عند درجات الحرارة العالية. أما صمامات الكرة المقاومة للحريق، فتعتمد على منع تسرب معدني عند تلف مانع التسرب المرن. ● معايير التصميم: يجب أن تتوافق صمامات الكرة المقاومة للحريق مع معايير اختبار الحريق، مثل API 607، في حين أن صمامات الكرة القياسية لا تخضع لهذا الشرط. ● ظروف التشغيل المناسبة: تُستخدم صمامات الكرة المقاومة للحريق بشكل أساسي مع الوسائط ذات درجات الحرارة والضغوط العالية، أو مع الوسائط القابلة للاشتعال/الانفجار. أما صمامات الكرة القياسية فهي مناسبة للوسائط التقليدية ذات الضغط المنخفض إلى المتوسط ودرجة حرارة الغرفة. 4. توصيات الاختيار بناءً على خصائص الوسيط: ● بالنسبة للوسائط القابلة للاشتعال أو المتفجرة أو ذات درجات الحرارة العالية، يجب إعطاء الأولوية لصمامات الكرة المقاومة للحريق. ● بالنسبة للوسائط منخفضة الخطورة مثل الماء أو الهواء أو الزيت في درجة حرارة الغرفة، فإن صمامات الكرة القياسية كافية. بناءً على درجة حرارة العملية: ● إذا كانت درجات حرارة النظ...

لماذا يتفاجأ العديد من العملاء عند استلامهم صمامات DERVOS؟
لماذا يتفاجأ العديد من العملاء عند استلامهم صمامات DERVOS؟
2025-12-18

في تصدير الصمامات الصناعية، يُنظر إلى التغليف غالبًا على أنه مجرد الخطوة الأخيرة قبل التسليم. ومع ذلك، أثناء النقل الفعلي، يؤثر التغليف بشكل مباشر على الحالة العامة للصمام أثناء النقل والمناولة، وحتى لحظة فتح العميل له. ل صمام صناعي نظراً لأن الصمامات تخضع لعمليات نقل لمسافات طويلة وشحنات متعددة، فإن التغليف نفسه يُعد جزءاً لا يتجزأ من جودة المنتج. واستناداً إلى خبرة تصديرية واسعة، وضعت شركة ديرفوس معياراً واضحاً وثابتاً وقابلاً للتكرار لتغليف الصمامات، لضمان وصولها إلى العملاء بأمان وفي حالة ممتازة. 1. التحضير قبل التعبئة والتحقق من المنتج قبل بدء عملية التعبئة والتغليف، تخضع جميع الصمامات للتنظيف والفحص والتحقق من معلومات المنتج. تضمن هذه المرحلة أن يكون كل صمام في حالة مستقرة وخاضعة للتحكم الكامل قبل التعبئة والتغليف. ● إزالة الزيوت والشحوم من صمام سطح الجسم ● افحص أسطح منع التسرب للشفة وتجويف الصمام للتأكد من خلوهما من أي مواد غريبة ● قم بتركيب لوحة الاسم وتثبيتها بإحكام لضمان وضوح معلومات المنتج وسهولة التعرف عليها. توفر هذه العملية أساسًا موثوقًا به للحماية والنقل اللاحقين. 2. معالجة داخلية مضادة للتآكل وحماية سطحية مانعة للتسرب ولمعالجة الظروف التي عادة ما يتم مواجهتها أثناء النقل للتصدير، تخضع الصمامات لمعالجة وقائية محددة قبل التعبئة والتغليف: ● يتم طلاء تجويف الصمام بالتساوي بزيت مضاد للصدأ لتقليل خطر التآكل في البيئات الرطبة أو المحملة بالملح ● يتم تركيب أغطية واقية على جميع أسطح الفلنجات لمنع تلف الصدمات أو التلوث أثناء المناولة والنقل تضمن هذه الإجراءات أن تظل كل من المكونات الداخلية وأسطح منع التسرب في حالة جيدة حتى وصول الصمامات إلى موقع العميل. 3. تغليف داخلي متعدد الطبقات وحماية فردية للصمام خلال مرحلة التغليف الداخلي، تستخدم شركة DERVOS هيكل تبطين متعدد الطبقات لتوفير حماية شاملة لكل صمام: ● يتم وضع قطن اللؤلؤ المقاوم للصدمات حول جميع جوانب وقاع الكرتون الداخلي ● يتم تركيب فواصل بين الصمامات لمنع التلامس المباشر ● يتم تغليف كل صمام على حدة بمادة تبطين واقية، مع إيلاء اهتمام خاص للطلاءات والأسطح المصنعة آلياً يقلل هيكل التغليف هذا بشكل فعال من خطر تلف الطلاء والتآكل وعيوب السطح أثناء النقل. 4. تثبيت التقسيمات المخصصة والتصميم سهل الاستخدام عند تعبئة عدة صمامات في نفس الصندوق، يتم استخدام فواصل خشبية مصممة خصيصًا لتأمين كل وحدة: ● يتم وضع الصمامات بدقة وفقًا لأبعادها لمنع الحركة داخل الصندوق ● تتميز الفواصل بحواف مشطوفة، مما يسهل على العملاء فتح الصندوق وإزالة الصمامات ● يتم تحقيق التوازن بين استقرار النقل وسهولة المناولة في الموقع غالباً ما تكون هذه التفاصيل من بين أول الأشياء التي يلاحظها العملاء عند استلام البضائع، مما يعكس اهتمام المورد بكل من الحماية وتجربة المستخدم. 5. تعزيز الصندوق الخارجي والتغليف من الدرجة التصديرية في المرحلة النهائية، يتم تغليف الصمامات بالكامل في صناديق خارجية متينة: ● يتميز الصندوق الخارجي بهيكل ثابت مصمم لتلبية متطلبات النقل التصديري والتداول المتكرر. ● يضمن إحكام إغلاق الصناديق ملاءمتها للنقل لمسافات طويلة والتخزين في المستودعات. ● تسهل العبوة تحميل الحاويات والشحن والاستلام في الموقع. تنعكس القدرة على التصنيع والتسليم من خلال تفاصيل التغليف. 6. اختبار التعليق المقلوب لضمان موثوقية التغليف للتحقق من استقرار وموثوقية التغليف في ظل ظروف النقل والمناولة الحقيقية، تجري شركة ديرفوس اختبارات التعليق المقل...

خمسة آلاف ومائتان واحد
加载中...

الضغط الختم صمام فحص غطاء المحرك ، ASTM A105N ، 1 بوصة ، فئة 1500

مزود صمام فحص الضغط العالي في الصين يقدم ختم الضغط صمام فحص غطاء المحرك ، ASTM A105N ، 1 بوصة ، فئة 1500 فحص رفع الصلب المطروق LB صمام.

  • دفع:

    30% when order confirmed, 70% before shipment
  • أصل المنتج:

    China
  • اللون:

    Customization
  • ميناء الشحن:

    Shanghai, China
  • المهلة:

    30~60 days Ex Works after order confirmation
  • Material:

    ASTM A105N
  • Method of Operation:

    Non
الاستفسار الآن
تفاصيل المنتج

سريع التفاصيل:
النوع: الضغط الختم فحص غطاء المحرك صمام.
المادة: ASTM A105N.
صمام الحجم: 1 بوصة.
الضغط المطبق التصنيف: فئة 1500 LB.
درجة الحرارة التصنيف: حتى 500 درجة مئوية.
قولبة النمط: تزوير


المنتج النطاق:
المادة: ASTM A105 ، ASTM A350 LF2 ، ASTM A182 F5 ، ASTM A182 F22 ، ASTM A182 F304 ، ASTM A182 F304L ، ASTM A182 F316 ، ASTM A182 F316L ، ASTM A182 F347 ، ASTM A182 F321 ، ASTM A182 F51 ، ASTM A182 F55 ، سبيكة inconel ، Monel سبيكة ، Hastelloy سبيكة.
المعايير: API 608 ، BS 5351 ، ASME B16.34 / B16.11 / B1.20.1 / B16.25.
صمام الحجم: 1 / 2 - 4 بوصة.
الضغط المطبق التصنيف: فئة 150 رطل - 1500 LB.
درجة الحرارة التصنيف: حتى 500 درجة مئوية.
قولبة النمط: تزوير
صمام مانع للرفع من الصلب المطروق - الضغط الختم غطاء، يغطي


المواد القياسية


أسماء الأجزاء

مواد

الجسم

ASTM A105 ، ASTM A350 LF2 ، ASTM A182 F5 ، ASTM A182 F22 ، ASTM A182 F304 ، ASTM A182 F304L ، ASTM A182 F316 ، ASTM A182 F316L ، ASTM A182 F347 ، ASTM A182 F321 ، ASTM A182 F51 ، ASTM A182 F55 ، سبيكة inconel ، Monel سبيكة ، Hastelloy سبيكة.

غطاء محرك السيارة

ASTM A105 ، ASTM A350 LF2 ، ASTM A182 F5 ، ASTM A182 F22 ، ASTM A182 F304 ، ASTM A182 F304L ، ASTM A182 F316 ، ASTM A182 F316L ، ASTM A182 F347 ، ASTM A182 F321 ، ASTM A182 F51 ، ASTM A182 F55 ، سبيكة inconel ، Monel سبيكة ، Hastelloy سبيكة.

مقعد

ASTM A105 + hf

قرص

ASTM A276 420

PS مقعد

304 ss




اختبار الضغط ( A105 )

صف دراسي

شل (psig)

الخلفية (psig)

المقعد (psig)

ماء

ماء

هواء

ماء

1500 رطل

5575

-

-

4100

2500 رطل

9275

6800



مطابقة التصميم والتصنيع إلى: API 602 ، BS 5352 ، ASME B16.34 / B16.11 / B1.20.1 / B16.25.
هيكل الميزات:
★ النهاية الاتصال: الخيوط ، الملحومة بالمقبس أو ملحومة بعقب
★ الضغط الختم غطاء، يغطي
★ تجويف مخفض / تتحمل كامل

حول Dervos
شيامن Dervos شركة صناعة الصمامات المحدودة (الأسهم كود 861601) ، التي تأسست في يونيو 2008 ، هي مورد صمامات صناعية متكامل للبحث والتطوير والتصنيع وتكامل الموارد والتجارة الخدمة عن 12 عامًا ، Dervos ملتزمة بإيجاد حلول للاحتياجات الصناعية وتقديم خدمة احترافية للصمامات العامة والمتخصصة

اترك رسالة

إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

منتجات ذات صله
خمسة آلاف ومائتان واحد
8" 900LB صمام الكرة دخول أعلى ASTM A105

8 بوصة صمام الكرة دخول أعلى مع ميزات تجويف الضغط الذاتي الإغاثة في حالات الطوارئ تسرب حقن مصممة حسب API 6D. انها قادرة على التعامل مع ضغط العمل يصل إلى 900LB.

صمام الكرة
API598 2 "150LB العائمة الكرة صمام RF ليفر ISO17292

2 "صمام كروي 150LB مصنوع وفقًا لمعيار ISO17292. جسم الصمام مصنوع من B148 C95400. له الخصائص الهيكلية للتدفق الكامل ، والكرة العائمة ، وجذع الصمام المضاد للنار ، والمضاد للكهرباء الساكنة ، والمضاد للطيران. هو ذراع ووضع الاتصال RF.

صمام مصيدة البخار
وصلة RF، صمام مصيدة بخار 3 بوصات سعة 600 رطل، هيكل WCB، نوع الكرة العائمة

يتم تصنيع صمام مصيدة البخار 3 "600LB وفقًا لذلك إلى معيار GB/T22654-2008. جسم الصمام مصنوع من WCB. لديها الخصائص الهيكلية لنوع الكرة العائمة، الموديل: FT44-600LB-3''. اتصالها الوضع هو الترددات اللاسلكية.

من خلال صمام بوابة القناة
من خلال قناة توسيع صمام البوابة 18 بوصة 600 رطل api6d

تم تصميم api 6d من خلال صمام بوابة القناة مع أسافين متوسعة مزدوجة ، ومعدن إلى مقعد معدني وفتحة تحويل للخنازير. يتمتع الصمام بأداء جيد على الختم ، ومقاومة أقل للتدفق ومناسب للتطبيق مع بعض المواد الصلبة أو الجسيمات. تفاصيل سريعة نوع بوابة   صمام بحجم 18 بوصة ضغط التصميم ansi   600 اعمال بناء مزدوج   تمدد الأوتاد ، مقعد معدني بالكامل ، مع فتحة تحويل نوع الاتصال rtj   شفة نوع العملية ناقل الحركة   تعمل مواد الجسم WCB مادة إسفين a105 + stl + enp المواد الجذعية 17-4 ساعة مواد المقعد a105 + stl + enp كود التصميم واجهة برمجة التطبيقات 6 د وجها لوجه البعد اسمى   ب 16.10 نهاية الاتصال اسمى   ب 16.5 الضغط & أمبير ؛ مؤقت اسمى   ب 16.34 متوسط ماء،   النفط والغاز الأصل الصين

خمسة آلاف ومائتان واحد
DN50 PN25 صمام بوابة مغلف مزدوج للتدفئة مع OSY

هذا DN50 صمام البوابة هو أحد الدُفعات الحديثة من صمامات البوابة المغلفة بالتدفئة المزدوجة التي نطاقات القطر من DN50 إلى DN250. الغلاف المزدوج يمنع جسم الصمام من يجري تكويد عن طريق العزل

صمام كروي من الفولاذ المطاوع RTJ، مقاس 1 بوصة، وزن 600 رطل، هيكل LF2، API602
صمام كروي من الفولاذ المطروق RTJ، مقاس 1 بوصة، وزن 600 رطل، هيكل LF2، API602، عجلة يدوية

صمام كروي من الفولاذ المزور مقاس 1 بوصة ووزن 600 رطل مصنوع وفقًا لمعيار API602. جسم الصمام مصنوع من ASTM A350 LF2+STL. يتميز بخصائص هيكلية تشمل غطاء صمام ملحوم، وقرص صمام إبري. وضع التوصيل هو RTJ، ويعمل بنظام عجلة يدوية.

صمام العالم
DN25 PN100 صمام الكرة الأرضية الفولاذي المطروق A105N SS304 API602

تم تصنيع الصمام الكروي DN25 PN100 وفقًا لمعيار API 602. جسم الصمام مصنوع من A105N+SS304. إنه يتميز بالخصائص الهيكلية لغطاء الترباس، مباشرة من خلال النوع. وضع الاتصال الخاص بها هو EN1092-1 D. ولديه وضع تشغيل عجلة اليد.

رفع صمام الاختيار
صمام فحص الرفع DN80 PN16، هيكل WCB، وصلة EN1092-1 B

تم تصنيع صمام عدم الرجوع للرفع DN80 PN16 وفقًا لمعايير DIN 3356 وBS 1873. جسم الصمام مصنوع من ASTM A216 WCB. لديها الخصائص الهيكلية لنوع الرفع مع الزنبرك. وضع الاتصال الخاص به هو EN1092-1 B.

فحص الصمام
4 ' ' فئة 300 نوع فوهة ، صمام عدم رجوع إلى صمام WCB

ميزات صمام عدم الرجوع من الفولاذ المقاوم للصدأ في قرص من النوع غير المضاد , زنبركي INCONEL X750 , جسم صمام WCB . يمتلك هذا الصمام أداءً ديناميكيًا ممتازًا ويقلل من الاهتزازات والضوضاء .

صمام بوابة ذو حواف من الفولاذ المقاوم للصدأ
صمام بوابة من الفولاذ المقاوم للصدأ DIN 3352 PN16 OS&Y

تم تصميم صمام البوابة CF8M المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ مع وصلة شفة وتشغيل عجلة يدوية وفقًا لمعايير DIN 3352. يتميز صمام البوابة ذو المنفذ الكامل PN16 DN200 بهيكل OS&Y وإسفين مرن ومقعد قابل للاستبدال. مواصفات التصميم التصميم والتصنيع: DIN 3352 البعد من النهاية إلى النهاية: DIN3202 نهاية الشفة: EN1092-1 الاختبار والفحص: EN12266-1/2 ميزة التصميم -تصميم تتحمل كامل - معدلات تدفق فائقة وفقدان احتكاك صغير - انخفاض قيمة عزم الدوران عند إغلاق وفتح الصمام - إسفين مرن لجلوس أفضل وسهولة التشغيل - لمسة نهائية ناعمة وختم فائق لوجه المقعد - يتم تصنيع كل صمام برقم محدد على الجسم لسهولة التتبع تفاصيل سريعة يكتب بوابة صمام مقاس الاسم المميز 200 ضغط ب.ن 16 بناء انسحب غطاء محرك السيارة، الجذع الصاعد، المسمار الخارجي والنير اتصال شفة اتصال عملية عقارب مادة الجسم غير القابل للصدأ الصلب CF8M TrimMaterial الفولاذ المقاوم للصدأ نطاق درجة الحرارة -268 ″~+648 ″ واسطة المياه والنفط والغاز أصل الصين تغليف ديرفوس يعد التغليف جزءًا مهمًا لا يمكننا إهماله أبدًا. لدى Dervos عملية تغليف لكل طلب لضمان تسليم الطلب بشكل آمن وواضح.

صمام خوار الكرة الأرضية مع عجلة يدوية
الخوار صمام الكرة الختم 1.5 بوصة sw a105n os & y

تم تصميم صمام الكرة الأرضية ذو الختم 800 رطل بقياس 800 رطل مع برغي خارجي ونير ، وتشغيل عجلة اليد ، وطرف sw. يحتوي صمام الكرة الأرضية المخفض على جسم صلب من الصلب a105n. ميزة التصميم1. خارج المسمار ونير2. الساق الجذعية3. تصميم غطاء المحرك المحكم4. بيلو الختم التعبئة لختم الجذعية موثوق5. تصميم تجويف مخفض6. تعمل عجلة اليد تفاصيل سريعة نوع كره ارضيه   صمام بحجم 1.5 " ضغط التصميم صف دراسي   800 بناء ب ،   نظام التشغيل & أمبير ؛ y ، منفذ منخفض ، حشو الخوار نوع الاتصال قابس كهرباء   لحام عملية عقارب كود التصميم واجهة برمجة تطبيقات   602 من النهاية إلى النهاية اسمى   ب 16.10 نهاية الاتصال اسمى   ب 16.11 الضغط & أمبير ؛   درجة الحرارة اسمى   ب 16.34 اختبار & أمبير ؛   معيار التفتيش واجهة برمجة تطبيقات   598 مواد الجسم مزور   الفولاذ astm a105 تقليم المواد تقليم   8 درجة الحرارة المطبقة -29 ℃ ~ + 425 ℃ تطبيق w.o.g الأصل الصين المعرفة ذات الصلةما هو صمام ختم الجرس؟ بالنسبة لصمامات الكرة الأرضية الختم ، يتم لحام منفاخ الطرف السفلي على جذع الصمام لمنع سائل العملية من تآكل جذع الصمام. يتم وضع الطرف الآخر بين جسم الصمام وغطاء الصمام لتشكيل ختم ثابت. يضمن تصميم الختم المزدوج أنه في حالة فشل pakcing الختم الخوار ، فإن تغليف الجذع سيعمل أيضًا. صمامات الكرة الأرضية الختم قابلة للتطبيق على الوسائط مثل البخار ، والقابلة للاشتعال ، والمتفجرة ، وزيت نقل الحرارة ، والنقاء العالي ، والوسائط السامة إلخ. اختبارات خاصةإلى جانب الاختبارات العامة التي سنجريها (الاختبار الهيدروليكي واختبار الهواء) ، يمكننا أيضًا إجراء اختبار قوة الشد ، واختبار المعادن ، واختبار الانبعاث الهارب ، واختبار nde (ut ، rt ، pt ، mt) بناءً على طلبات العملاء المحددة.

خمسة آلاف ومائتان واحد
RTJ، صمام فحص من نوع الرقاقة مزدوج اللوحة سعة 2 بوصة 1500 رطل، CF8M، API594

2 "1500LB صمام فحص نوع الرقاقة المزدوجة مصنوع وفقًا لمعيار API 594. جسم الصمام مصنوع من A351 CF8M. هو - هي لديه الخصائص الهيكلية للقرص المزدوج ونوع الرقاقة. اتصالها الوضع هو RTJ.

اترك رسالة

    إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

الصفحة الرئيسية

منتجات

حول

اتصل