In a major copper-gold mining project in Indonesia, DERVOS supplied multiple high-performance triple offset metal seated C95500 butterfly valves, which were applied in slurry transportation and process pipeline systems. The operating conditions on site are highly challenging, with media containing a large number of solid particles, posing significant risks of abrasion and corrosion. The valves were required to offer excellent wear resistance, corrosion resistance, and bidirectional zero leakage sealing performance.   As a professional triple offset butterfly valve supplier, DERVOS VALVE provided a customized solution tailored to the client’s specific needs, ensuring stable system operation even in such harsh environments. Client Need In a large-scale copper-gold mining project in Indonesia, DERVOS supplied multiple high-performance C95500 triple offset metal seated butterfly valves, specifically engineered for slurry transportation and process pipeline systems. The site presented extremely demanding conditions, with media containing high concentrations of solid particles—posing serious challenges related to abrasion and corrosion. To meet these requirements, the valves were designed to deliver exceptional wear resistance, corrosion resistance, and bidirectional zero-leakage sealing performance.   As a trusted triple offset butterfly valve manufacturer, DERVOS VALVE delivered a customized valve solution precisely tailored to the client's operational needs, ensuring long-term reliability and stable system performance under harsh industrial environments.   Devos Solution DERVOS custom-engineered triple offset nickel-aluminum bronze metal seated butterfly valves for this project, featuring C95500 nickel-aluminum bronze valve bodies and F53+STL hard-faced welded seats, specifically designed for highly corrosive and abrasive environments.   Triple Offset Butterfly Valve – DN900/DN1500, 150LB, FF, API 609 Standard • Size: DN900 • Pressure Rating: 150LB • Design Features: Triple offset structure with bidirectional, zero-leakage • sealing under equal pressure.• Equipped with independent seat material: F53 + STL hard-facing. Operated via gear box. Connection Type: FF (Flat Face) dual flange ends. • Special Requirements:    Face-to-face dimension per ISO 5752 (short pattern)    Heat-treated and annealed castings   Excellent Wear and Corrosion Resistance The valve body is made of C95500 nickel-aluminum bronze, known for its high strength, hardness, and outstanding wear resistance. It also offers excellent resistance to cavitation erosion and flow-induced corrosion.In addition, C95500 exhibits good ductility and toughness—maintaining high mechanical strength while providing a certain degree of plasticity and impact resistance, which helps prevent brittle failure.It demonstrates superior corrosion resistance in harsh media such as slurry, brine, an...

في الإنتاج الصناعي، تُعدّ الصمامات مكونات أساسية للتحكم في السوائل، ويؤثر أداء إحكامها بشكل مباشر على سلامة النظام واستقراره. ولا يقتصر تأثير التسرب على تقليل كفاءة التشغيل فحسب، بل قد يؤدي أيضًا إلى تسرب السوائل، مما يُشكّل مخاطر أمنية جسيمة. تسلط هذه المقالة الضوء على ثلاثة أسباب شائعة لتسرب الصمام وتقدم توصيات الاستجابة للطوارئ المقابلة لمساعدتك في تحديد المشكلات بسرعة واتخاذ الإجراءات والتخفيف من المخاطر. 1. سد التآكل أو التلف السطحي سبب: أثناء التشغيل على المدى الطويل، تتعرض أزواج الختم (على سبيل المثال، مقعد الصمام والقرص، وكرة الصمام والمقعد) لتآكل الوسائط، أو تآكل الجسيمات، أو التآكل، مما يؤدي إلى أسطح ختم غير متساوية وينتج عنه تسرب بسيط أو كبير. الإجراءات الطارئة: · تسرب بسيط: اضبط قوة الضغط (على سبيل المثال، شد مسامير غطاء المحرك) لتقليل التسرب مؤقتًا. · تسرب خطير: قم بإيقاف تشغيل النظام على الفور لاستبدال مكونات الختم أو إعادة طحنها؛ استبدل الصمام بالكامل إذا لزم الأمر. توصيات الوقاية: إجراء عمليات تفتيش منتظمة، حدد الصمامات باستخدام مواد مناسبة وتصميمات مقاومة للتآكل. بالنسبة للوسائط التي تحتوي على جزيئات صلبة، استخدم هياكل مانعة للتسرب. 2. شيخوخة التعبئة أو ارتخاء الغدد سبب: يُستخدم في سد ساق الصمام مواد تغليف (مثل الجرافيت، ومادة PTFE)، والتي قد تتلف أو تجف أو تتشقق مع الاستخدام المطول. كما أن تقلبات درجات الحرارة قد تُسبب ارتخاءً في السدادة، مما يؤدي إلى تسرب في صندوق التغليف. الإجراءات الطارئة: · قم بربط مسامير غدة التعبئة لزيادة ضغط التعبئة. · إذا كانت غير فعالة، قم بإضافة أو استبدال مواد التعبئة والتغليف. · تجنب الإفراط في الشد لمنع زيادة عزم التشغيل أو تلف الجذع. توصيات الوقاية: استبدل مواد التعبئة بانتظام؛ اختر مواد متوافقة مع الوسائط ودرجة حرارة التشغيل. بالنسبة للمعدات الحساسة، يُنصح باستخدام غدد تعبئة زنبركية. 3. عيوب الصب أو ثقب التآكل في جسم الصمام/الغطاء سبب: بعض الصمامات رديئة الجودة تعاني من عيوب في الصب، مثل ثقوب الرمل أو تجاويف الانكماش. قد يؤدي التعرض المطول للمواد المسببة للتآكل إلى ثقب موضعي في جسم الصمام، مما يؤدي إلى تسرب لا يمكن السيطرة عليه. الإجراءات الطارئة: · بالنسبة للتسريبات الصغيرة، من الممكن إجراء إصلاحات مؤقتة باستخدام المواد اللاصقة المعدنية أو اللحام البارد. · تتطلب الأضرار واسعة النطاق استبدال الصمام على الفور. · بالنسبة للوسائط ذات الضغط العالي أو السامة/الخطيرة، لا يُسمح بإجراء إصلاحات مضغوطة؛ اتبع إجراءات الإغلاق بدقة. توصيات الوقاية: اشترِ الصمامات من مصنّعين موثوقين؛ استخدم مواد مقاومة للتآكل (مثل الفولاذ المقاوم للصدأ 304/316L). افحص سُمك جدران خطوط الأنابيب المهمة بانتظام. الأسئلة والأجوبة الشائعة س1: هل يمكن إصلاح جميع تسربات الصمام عن طريق استبدال التعبئة؟ أ: لا. استبدال الحشوة فعال فقط في حال كان التسرب ناتجًا عن تآكل الحشوة أو ارتخاء الغدة. إذا كان التسرب ناتجًا عن تلف في سطح الختم أو جسم الصمام، فيجب اتخاذ تدابير أخرى. س2: هل من الممكن إصلاح التسريبات تحت ضغط النظام؟ أ: يُطبق هذا الإجراء فقط على الوسائط منخفضة الضغط وغير الخطرة، مع وجود تسريبات طفيفة يمكن السيطرة عليها، ويُنفذه فنيون ذوو خبرة. أما بالنسبة للأنظمة متوسطة إلى عالية الضغط أو الوسائط الخطرة، فيُعتبر إيقاف التشغيل إلزاميًا. س3: هل التسربات في الصمامات الكهربائية أو الهوائية تحدث دائمًا بسبب جسم الصمام؟ أ: ليس بالضرورة. يجب فح...

في أي نظام تشحيم فعال وموثوق، تعد نظافة الزيت عاملاً أساسياً يؤثر على عمر المعدات وكفاءة التشغيل. مصافي تلعب المصافي، باعتبارها أجهزة الترشيح الرئيسية في أنظمة التزييت، دورًا حاسمًا في الترشيح المسبق. ومع ذلك، غالبًا ما يطرح المهندسون والمشغلون الأسئلة التالية: هل يمر الزيت عبر المصافي بسلاسة؟ ما وظيفة المصافي تحديدًا؟ وكيف تختلف عن المرشحات الدقيقة اللاحقة؟ تشرح هذه المقالة بشكل منهجي دور المصافي في أنظمة التشحيم، وتغطي مبادئ عملها، وأهداف الترشيح المسبق، والتطبيقات العملية عبر أنظمة مختلفة. 1. هل يمكن للزيت أن يمر عبر المصفاة؟ الجواب: نعم، ولكن مع بعض القيود. (1) هيكل المصفاة يسمح بتدفق الزيت المصفاة هي في الأساس مرشح منخفض الدقة مصنوع من شبكة من الفولاذ المقاوم للصدأ أو صفائح معدنية مثقبة. تتميز بمسامات منتظمة، يتراوح حجمها عادةً بين 80 و500 ميكرومتر، مما يسمح بتدفق معظم الزيوت النظيفة دون عوائق. (2) يتم حظر الملوثات يقوم المصفاة باعتراض الجسيمات مثل برادة المعدن وشظايا الختم ورواسب الكربون الموجودة في الزيت، مما يمنعها من دخول مضخة الزيت أو المكونات الحيوية الأخرى. (3) تؤثر درجة حرارة الزيت ولزوجته على كفاءة التدفق قد تؤدي درجات الحرارة المنخفضة أو اللزوجة العالية للزيت إلى انخفاض معدلات التدفق أو حتى الانسداد. وهذا أحد أسباب انخفاض ضغط الزيت أثناء بدء تشغيل النظام. 2. أهداف وأهمية الترشيح المسبق (1) حماية مضخة الزيت المكونات الداخلية للمضخة (التروس، والدوافع، والمكابس) حساسة للغاية للجسيمات الصلبة. يمنع الترشيح المسبق دخول الجسيمات إلى المضخة، مما يمنع التآكل المبكر أو الاحتقان. (2) تقليل الحمل على الابتدائي المرشحات من خلال اعتراض الملوثات الكبيرة، تسمح المصافي للمرشحات الأولية (على سبيل المثال، خراطيش فلتر الزيت) بالتركيز على الشوائب الدقيقة، مما يؤدي إلى إطالة عمر خدمتها والحفاظ على تدفق النظام المستقر. (3) خفض معدلات فشل النظام تعمل عملية الترشيح المسبق على تقليل المخاطر مثل فشل المضخة، وانسداد الفتحات، وانهيار التزييت الناجم عن الجزيئات الغريبة، مما يعزز موثوقية النظام بشكل عام. 3. التطبيقات النموذجية لأجهزة الترشيح المسبق نظام التطبيق موضع تركيب المصفاة نوع المصفاة تزييت محرك الاحتراق الداخلي حوض الزيت → مدخل المضخة مصفاة معدنية خشنة الأنظمة الهيدروليكية مخرج الخزان → منفذ شفط المضخة مصفاة الشفط أو مصفاة السلة أنظمة تزييت التوربينات مدخل المضخة مصفاة شفط قابلة للتبديل ذات غرفتين أنظمة ناقل الحركة/القابض حوض الزيت → مدخل مضخة الدورة الدموية صفيحة مثقبة + مصفاة مغناطيسية 4. اعتبارات التصميم والاستخدام للمصافي (1) يجب أن يتوافق اختيار حجم المسام مع متطلبات دقة النظام 80–100 ميكرومتر: نموذجي لأنظمة زيت المحرك. 150–300 ميكرومتر: يستخدم في المعدات الهيدروليكية. >400 ميكرومتر: مناسب للأنظمة ذات الضغط المنخفض أو الحلقة المفتوحة. (2) ضبط دورات التنظيف وفقًا لظروف التشغيل البيئات القاسية أو فترات التكيف مع المعدات الجديدة: قم بالتنظيف كل 200 ساعة. ظروف التشغيل العادية: قم بالتنظيف أو الاستبدال أثناء فترات تغيير الزيت. (3) تجنب الاعتماد المفرط على المصافي للترشيح الدقيق المصافي تُوفّر ترشيحًا أوليًا فقط، ولا تُزيل الجسيمات الدقيقة أو الملوثات المستحلبة. وهي ليست بديلًا عن المرشحات الدقيقة (مثل مرشحات الزيت الدوارة). 5. الأسباب الشائعة لتقييد تدفق الزيت عبر المصافي الأعراض السبب الجذري الحلول ضغط زيت غير طبيعي عند بدء التشغيل البارد انخفاض درجة حر...