-
ال صمام بوابة سكين لديها وظيفة قص ، والتي يمكن أن تتخلص من الوسيط اللاصق على سطح الختم وإزالة الحطام تلقائيًا. ال صمام بوابة الفولاذ المقاوم للصدأ يمكن أن يمنع تسرب التسرب الناجم عن التآكل. صمام بوابة السكين مناسب للفحم ، وتصريف الخبث ، ومعالجة مياه الصرف الصحي في المناطق الحضرية ، والغذاء ، والورق ، والأدوية ، والبترول ، والكيماويات ، والزيوت الأخرى ، والمياه ، وخطوط الأنابيب البخارية لمحطات الطا...
عرض المزيد
-
الجذع دليل على الانفجار هو واحد من التصميم الأساسي ملامح صمام الكرة. صمام الكرة إيقاف يتم إدخاله من الصمام داخل الجسم مع كتف مدمج من النوع T لتوفير دليل على الانفجار بشكل فعال. يتم إدخاله داخليًا كوظيفة للمقعد الخلفي لضمان ختم الساق سلامة. لوصف ذلك بالتفصيل ، الجذع مختومة بواسطة الحلقات و أمبير ؛ حلقات التعبئة ، وتثبيتها في موضعها من قبل الساق الجذعية والتي يتم تثبيتها على جسم الصمام. الحلقات و أم...
عرض المزيد
-
هذه المواد الثلاث من الفولاذ المقاوم للصدأ غالبًا ما تستخدم 304 و 304 h و 304 l في صناعة الصمامات. من بين ثلاثة 304 الأكثر شيوعًا ، مثل صمام الكرة ss304 ، صمام البوابة ss304 ، صمام الكرة الأرضية ss304 ، SS304 صمام الاختيار الذي نراه في كثير من الأحيان. في الواقع ، وفقا لمحتوى الكروم والنيكل ، كلها تنتمي إلى الفولاذ المقاوم للصدأ 304 ، لأنها تحتوي على جميع 18٪ كروم (كر) و 8٪ نيكل (ني). والفرق الرئي...
عرض المزيد
-
غالبًا ما يصاب الناس بالارتباك بين السكين صمام البوابة وصمام البوابة المنزلقة. باختصار ، يستخدم صمام بوابة السكين شفرة لقطع من خلال السوائل أو الغازات السميكة ؛ بينما يستخدم صمام بوابة الانزلاق لوحة انزلاق توقف تدفق المواد السائبة الجافة. في هذه المقالة ، سنناقش خلافاتهم بالتفصيل. صمام بوابة سكين صممت أصلا بوابة الصمامات سكين صناعة اللب والورق. الحافة الحادة والمائلة يمكن أن تقطع بوابة السكين من خ...
عرض المزيد
-
صمام البوابة هو الأكثر استخدامًا بين جميع أنواع الصمامات. صمام البوابة ، الذي يتحرك قرصه أو إسفينه عموديًا على طول محور القناة ، له نفس الوظيفة الأساسية للصمامات الأخرى ، حيث يتم تشغيل القنوات أو إيقاف تشغيلها. في خط الأنابيب ، يتم استخدامه كقطعة للاتصال وقطع الوسائط داخل. الجدير بالملاحظة هو أن صمام البوابة العادي عادة ما يفتح أو يغلق خط الأنابيب تمامًا. بمعنى آخر ، لا يمكن استخدامه كجهاز تحكم لت...
عرض المزيد
-
إذا بقي الوسط في التجويف بعد صمام التبريد مغلق ، سيمتص المتبقي الحرارة تدريجياً في الهواء ويعيد التغويز. بعد التغويز ، سوف يتمدد بعنف حتى 600 مرة ويولد ضغطًا عاليًا للغاية على الصمام ، والذي يسمى " دفعة غير طبيعية ". عند حدوث أمر غير عادي ، سيتم الضغط على الإسفين بقوة على المقعد ولا يمكن فتحه. الضغط العالي سيدفع حشية الحافة للخارج أو يتلف الحشو. قد يؤدي أيضًا إلى تشويه الجسم وغطاء المحرك...
عرض المزيد