العربية

العربية

Get a Quote
منتجات

منتوجات جديدة

أخبار الشركة

Can Line Blind Valves Handle High-Temperature Steam Applications?
Can Line Blind Valves Handle High-Temperature Steam Applications?
2026-03-19

Recently, Dervos Valve helped a client in Hungary overcome a common challenge in industrial steam systems: how to safely isolate high-temperature pipelines without leakage or downtime.   Operating with saturated steam at around 250°C and exposed to temperatures as low as -39°C, the client’s system demanded a solution that was both robust and reliable. Traditional valves often failed to maintain a tight seal under such conditions, and conventional isolation methods required depressurizing the line, increasing downtime and operational risk.   To address these challenges, Dervos supplied a DN400 PN40 sliding line blind valve, engineered specifically for the project’s harsh conditions. The valve’s sliding blind mechanism allows operators to switch between flow and isolation positions without depressurizing the system, enhancing safety and efficiency during maintenance.   Built with forged 20GML steel and a metal-to-metal stainless steel sealing structure, the valve delivers reliable performance under both high-temperature steam and extreme outdoor climates. Its full-bore design minimizes flow resistance, while the worm gear manual actuator ensures smooth and controlled operation even at large sizes and high pressure ratings. Safety features such as anti-misoperation devices and protective blind plate structures further reduce the risk of errors during handling.   Since installation, the valve has enabled leak-free operation, safer maintenance procedures, and stable performance in extreme temperatures. Designed for a service life exceeding 30 years, it provides a long-term, low-maintenance solution, giving the client confidence in their steam system’s reliability and safety.   This project highlights how a carefully engineered sliding line blind valve can solve critical isolation challenges in high-temperature steam applications, combining operational safety, durability, and efficiency in one solution.

هل صمامات البوابة ذات منفذ كامل؟
هل صمامات البوابة ذات منفذ كامل؟
2026-03-13

في أنظمة الأنابيب الصناعية، تُعتبر صمامات البوابة عمومًا صمامات عزل منخفضة المقاومة. عندما يكون الصمام مفتوحًا بالكامل، تُسحب البوابة تمامًا من مسار التدفق، مما يسمح للسائل بالمرور بأقل قدر من العوائق. ومع ذلك، من منظور هندسي دقيق، لا تُصنف جميع صمامات البوابة على أنها صمامات كاملة الفتح. إذا كان قطر فتحة المقعد مساويًا أو قريبًا جدًا من القطر الداخلي للأنبوب، فإن التدفق لا يواجه مقاومة تُذكر. في هذه الحالة، يمكن اعتبار الصمام مفتوحًا بالكامل (أو شبه مفتوح بالكامل). يُستخدم هذا التصميم عادةً في أنابيب النفط والغاز، وأنظمة نقل المياه، وغيرها من التطبيقات التي تتطلب انخفاضًا طفيفًا في الضغط. إذا كان قطر فتحة المقعد أصغر قليلاً من القطر الداخلي للأنبوب، فسيحدث تقييد طفيف في التدفق داخل الصمام. في مثل هذه الحالات، يُوصف الصمام بدقة أكبر بأنه ذو فتحة مخفضة. هذا التصميم أكثر شيوعًا في الأحجام الصغيرة أو لتحقيق التكلفة المثلى. صمام تصاميم. في الممارسة الهندسية، يمكن تطبيق منطق اختيار بسيط: ● إذا كان النظام يتطلب الحد الأدنى من مقاومة التدفق أو تنظيف الأنابيب، فيجب أن يتطابق قطر فتحة الصمام مع قطر خط الأنابيب. ● إذا تم استخدام الصمام لأغراض العزل العامة، فإن معظم صمامات البوابة القياسية يمكنها بالفعل تلبية سعة التدفق المطلوبة. لذلك، يمكن استخلاص استنتاج موجز: عادة ما تكون صمامات البوابة قريبة من تصميمات الفتحة الكاملة، ولكن ما إذا كانت ذات فتحة كاملة حقًا يعتمد على ما إذا كانت فتحة المقعد تساوي القطر الداخلي لخط الأنابيب. ضمان الجودة س1: هل صمامات البوابة مفتوحة بالكامل دائمًا؟ ليس بالضرورة. إذا كان قطر فتحة المقعد مساوياً للقطر الداخلي للأنبوب، فيمكن اعتبار الصمام كامل الفتحة. أما إذا كان أصغر قليلاً، فيُصنف على أنه ذو فتحة مخفضة. س2: لماذا تفعل صمام بوابة هل تتمتع بمقاومة تدفق منخفضة نسبيًا؟ عندما يكون الصمام مفتوحًا بالكامل، تت

تركيب صمامات كروية ذات قطر كبير
تركيب صمامات كروية ذات قطر كبير
2026-03-09

قطر كبير صمام كروي تُستخدم هذه الأنظمة على نطاق واسع في صناعات مثل معالجة البترول والمواد الكيميائية، وتوليد الطاقة، ونقل المياه عبر خطوط الأنابيب لمسافات طويلة، وأنظمة معالجة المياه واسعة النطاق. وإذا لم يتم تركيبها بشكل صحيح، فقد يؤدي ذلك إلى تسرب في نظام منع التسرب، أو تعطل الصمامات، أو تلف في الهيكل نتيجة الإجهاد. لذا، فإن اتباع ممارسات التركيب السليمة ضروري لضمان التشغيل المستقر على المدى الطويل. 1. فحص ما قبل التركيب إذا لم يكن فحص ما قبل التركيب كافيًا، فمن المرجح حدوث أعطال تشغيلية أثناء الاستخدام. أولًا، افحص جسم الصمام بحثًا عن أي تلف ناتج عن النقل. في حال وجود خدوش أو علامات صدمات أو تشوهات على جسم الصمام أو أسطح منع التسرب، يجب إيقاف التركيب والتواصل مع المورد. بعد ذلك، تحقق من طراز الصمام، وتصنيف الضغط، ومعايير التوصيل. إذا لم يتطابق ضغط تصميم النظام مع فئة ضغط الصمام، فقد تحدث مخاطر تتعلق بالسلامة التشغيلية. على سبيل المثال، إذا تم استخدام صمام منخفض الضغط عن طريق الخطأ في نظام خط أنابيب عالي الضغط، فقد يتعرض جسم الصمام لتشوه لدن نتيجة تأثير المطرقة المائية. من الضروري أيضاً فحص حالة سطح الكرة وحلقات منع التسرب. فإذا وُجدت خدوش على سطح الكرة، سيقل أداء منع التسرب. وهذا أمر بالغ الأهمية، خاصةً في أنظمة نقل الغاز حيث يكون التسرب الدقيق أكثر احتمالاً. 2. تعليمات التركيب تحتوي صمامات الكرة ذات القطر الكبير عادةً على علامة توضح اتجاه التدفق. في حال كان اتجاه التركيب غير صحيح، فقد تحدث المشاكل التالية: إذا تطابق اتجاه تدفق السائل مع اتجاه التصميم، فسيكون عزم التشغيل أكثر استقرارًا. أما إذا تم تركيب الصمام بشكل عكسي، فقد يتعرض ساق الصمام لحمل ميكانيكي متزايد، مما يُسرّع من تآكله أثناء التشغيل طويل الأمد. لختم مزدوج ثنائي الاتجاه صمام كروي على الرغم من السماح بالتدفق ثنائي الاتجاه، إلا أنه لا يزال يوصى بالتركيب وفقًا لاتجاه التدفق المحدد لضمان توزيع أكثر تجانسًا لإجهاد الختم. في الأنظمة ذات درجات الحرارة العالية أو أنظمة البخار، إذا كان اتجاه التركيب غير صحيح، فقد يؤدي التمدد الحراري إلى تسريع شيخوخة حلقة منع التسرب. 3. التحكم في إجهاد خطوط الأنابيب صمامات الكرة ذات القطر الكبير ثقيلة الوزن. إذا تم تركيبها بدون دعامة مناسبة، فقد تنتقل عزوم انحناء إضافية إلى وصلات الشفة. في حال تعرض أنظمة الأنابيب لإزاحة محورية، يجب تركيب دعامات لتثبيتها بشكل مجزأ. في حال عدم توفير هذه الدعامات، قد يتعرض جسم الصمام لحمل شد جاذبي طويل الأمد، مما قد يؤدي في النهاية إلى تلف مانع التسرب في الشفة. يُنصح عمومًا بتركيب دعامات مستقلة على جانبي صمامات الكرة ذات القطر الكبير. إذا كان نظام الأنابيب عرضة للتمدد والانكماش الحراري، فيجب تركيب أجهزة تعويض التمدد؛ وإلا فقد تتلف أسطح منع التسرب تدريجيًا. 4. عملية شد البراغي تتطلب وصلات الفلنجات لصمامات الكرة ذات القطر الكبير عادةً شد البراغي تدريجياً. إذا تم إحكام ربط البراغي بالكامل دفعة واحدة، فقد يحدث توزيع غير متساوٍ للإجهاد على الحافة، مما يؤدي إلى تلف الحشية نتيجة الضغط. يُنصح باستخدام تسلسل ربط متقاطع وتطبيق عزم الدوران على مرحلتين أو ثلاث مراحل من الربط التدريجي. في حالة استخدام الحشيات الملفوفة حلزونياً، يجب التحكم في توحيد عزم الدوران؛ وإلا فقد يحدث تسرب دقيق أولي. يُعدّ تزييت أسنان البراغي أمرًا بالغ الأهمية. فإذا لم يتم تزييت الأسنان، فقد يزداد فقدان عزم الدوران وقد لا تكون قوة التحميل المسبق الفعلية كافية. 5. ال...

صمام الكرة المبردة lf2
加载中...

صمام الكرة المبردة الجذعية الممتدة lf2 1500 lb bw

  • دفع:

    30% T/T When Order, 70% T/T Before Shipment
  • أصل المنتج:

    China
  • ميناء الشحن:

    Shanghai China
  • المهلة:

    35~60 days Ex Works After Order Confirmation
  • Material:

    Low Temperature Steel Ball Valve, A350 LF2
  • Method of Operation:

    Gearbox Operated Ball Valve
الاستفسار الآن
تفاصيل المنتج

تم تصميم صمام الكرة المبردة فئة 1500 4 بوصة مع ساق ممتدة لتطبيق درجة حرارة منخفضة. الصمام مصنوع من lf2 بجسم ملحوم بالكامل ، ونهاية ملحومة بعقب وتشغيل علبة التروس.


ميزة التصميم
- ملحوم & أمبير ؛ هيئة مزورة
- جذع أو غطاء محرك السيارة الممتد
-تصميم منفذ كامل وخنزير
-أنتي تفجير الجذعية
دالة-استاتيكية
- تخفيف التجويف التلقائي
- مقعد ذو اتجاهين وتصميم ديسيبل
، مع تجهيزات شحم المقعد والمقعد


تفاصيل سريعة

نوع

صمام الكرة

بحجم

4 "

الضغط

انسي 1500

اعمال بناء

جسم من قطعة واحدة ،   اللحام الكامل ، الجذعية الممتدة أو غطاء المحرك ، منفذ كامل

الإتصال

بعقب اللحام

عملية

ناقل الحركة   تعمل

الجسم   مواد

درجة حرارة منخفضة   الفولاذ A350 lf2

كود التصميم

واجهة برمجة التطبيقات 6 د

الضغط   & أمبير ؛ مؤقت

اسمي ب 16.34

البعد من النهاية إلى النهاية

Asme b16.10

النهاية   الإتصال

أسمي ب 16.25

تفتيش

api 598

درجة الحرارة   نطاق

-46 ℃ ~ + 200 ℃

وسائل الإعلام

نفط،   الماء والغاز


المعرفة ذات الصلة
ما هو الفرق بين التجويف الكامل وصمام التجويف المنخفض؟

القطر الداخلي لصمام كرة تتحمل كامل هو نفس القطر الداخلي للأنبوب. الصمام الكرة تتحمل كامل لديه القليل من المقاومة وانخفاض الضغط على التدفق. بالإضافة إلى ذلك ، صمام الكرة تتحمل كامل قابل للخنزير.

ومع ذلك ، فإن القطر الداخلي لصمام الكرة المخفض (المنفذ القياسي) أصغر من حجم الأنبوب الداخلي. سيؤدي تقييد التدفق الناتج عن المنفذ المخفض إلى انخفاض الضغط. وأحيانًا يعلق خنزير لتنظيف الأنبوب في صمام الكرة المخفض.


الشهادات
يمكن لشركة Dervos تقديم تقارير بناءً على طلبات العملاء ، مثل iso 9001 و ped ce و eac و api 607 و api 6d و api 6a وما إلى ذلك.
Cryogenic Ball Valve Manufacturers


اترك رسالة

إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

منتجات ذات صله
خمسة آلاف ومائتان واحد
4 بوصة صمام الكرة العائمة المبردة رافعة 300lb الترددات اللاسلكية

يحتوي الصمام الكروي المبرد 4 بوصة ، المصمم وفقًا لـ api609 ، على العديد من الأجزاء المجهزة rptfe - ولديه أقل معامل الاحتكاك وأفضل مقاومة للتآكل لأي مادة بلاستيكية معروفة ، بحيث يمكن للصمام التعامل مع المواقف القاسية تمامًا.

صمام بوابة DN80 PN25 من الفولاذ المصبوب، الجسم 1.0619، EN1984
صمام بوابة من الفولاذ المصبوب DN80 PN25، جسم 1.0619، EN1984، عجلة يدوية

صمام البوابة DN80 PN25 من الفولاذ المصبوب مصنوع وفقًا لمعيار BS EN 1984. جسم الصمام مصنوع من EN 10213 1.0619. يتميز بهيكل عازل مع شفة صغيرة DN15. وضع توصيله هو EN1092-1 B، ويعمل بنظام عجلة يدوية.

صمام العالم
DN15 PN160 T نمط غلوب صمام SW سبائك الصلب

تفصيل سريع نوع صمام العالم مقاس DN15 التصميم PN160 بناء نمط المحملة اتصال مقبس ملحوم تصميمالتصنيع BS5352 لحام المقبس ANSI B16.11.00 تحديث اختبارالتفتيش EN12266 مواد الجسم A182 F5 + STL مادة تقليم A276 410 ؛ المحكمة الخاصة بلبنان وسائط WOG وصف - نمط تي هو النوع الأكثر شيوعًا من صمام الكرة الأرضية مع الحجاب الحاجز على شكل حرف z. - المقعد موجه أفقيًا للسماح للساق والقرص بالسير بشكل عمودي على الخط الأفقي. يساهم هذا أيضًا في انخفاض معامل التدفق وانخفاض الضغط العالي. سمات - جيد القدرة على الاغلاق - قدرة خنق متوسطة إلى جيدة - سكتة دماغية أقصر (مقارنة بصمام البوابة) - متوفر في أنماط tee و WYE والزاوية ، كل منها يوفر إمكانات فريدة - من السهل استخدام الماكينة أو إعادة ظهور المقاعد - في حالة عدم توصيل القرص بالساق ، يمكن استخدام الصمام كصمام سحب وفحص رسم تقنى _ رسم عن طريق الكمبيوتر فحص الأبعاد اختبارات الشهود لوحة الاسمالتعبئة التعليمات 1.هل يمكن تسليم الطلبات دائمًا في الوقت المحدد؟ يتابع فريق المشتريات لدينا عن كثب مع كل طلب للتأكد من التسليم في الوقت المحدد لمعظم الطلبات. في عام 2018 ، تم تسليم أكثر من 90٪ من الطلبات في الوقت المحدد ، ونحن ملتزمون بعمل أفضل. 2. ما هي مهلة التسليم العادية؟ بالنسبة للمواد العادية ، عادة ما يكون وقت التسليم حوالي 35 إلى 40 يومًا ، وبالنسبة للمواد المزورة ، يمكن تقصير التسليم إلى 20 إلى 25 يومًا. نعتقد أن المهلة القصيرة يمكن أن تجعل عرضنا أكثر تنافسية ويساعدك على تأمين المزيد من الطلبات. هل لديك مستويات أسعار مختلفة بالنسبة لنا؟ مع موردينا العديدين ، تتوفر مستويات أسعار مختلفة معنا ، لذلك نحن قادرون على مساعدتك في كسب المزيد من العملاء من أسواق مختلفة تطلب أسعارًا مرتفعة ومتوسطة ومنخفضة. حول Dervos Xiamen Dervos Valves Industry Co.، Ltd (رمز الأسهم 861601) ، التي تأسست في يونيو 2008 ، هي مورد صمامات صناعية وقفة واحدة متكاملة من RD والتصنيع وتكامل الموارد وخدمة التجارة. على مدار 12 عامًا ، التزمت Dervos بإيجاد حلول للاحتياجات الصناعية وتقديم خدمة احترافية لكل من الصمامات العامة والمتخصصة.

خمسة آلاف ومائتان واحد
صمام بوابة 4 بوصة 150 رطل API603 من الفولاذ المقاوم للصدأ HW-OP OS&Y CF8M

صمام البوابة 4 بوصة 150LB مصنوع وفقًا لـ API 603 معيار. جسم الصمام مصنوع من ASTM A351 CF8M+STL. لديها الخصائص الهيكلية لغطاء الترباس والإسفين المرن والساق المرتفعة. إنه يتوافق الاختبار والفحص مع API 598 و وضع التشغيل الخاص به هو تشغيل عقارب.

بكالوريوس 1868 صمام الاختيار نوع البديل
صمام الاختيار المتأرجح 8 بوصة 1500 رطل WCB بفلنجة BS 1868

يتطابق صمام عدم الرجوع مقاس 8 بوصات مع رمز تصميم BS 1868 ، مع غطاء محرك وغطاء من النوع المتأرجح. صمام الفحص ذو الحواف مصنوع من الفولاذ الكربوني a216 wcb. ميزة التصميم1.bb: بونيه انسحب2. نوع القرص يتأرجح3.تصميم تجويف مخفض4. معدلات تدفق متفوقة5. تقليل فقدان الاحتكاك6. مواد تقليم القياسية للاختيار7.المفصلي الخارجي أو الداخلي متاح عند الطلب8. اسطوانة ووزن العداد متاح عند الطلب 9. الجذعية العارية والمشغلات متوفرة عند الطلب تفاصيل سريعة نوع التحقق من   صمام بحجم 8 " ضغط التصميم ansi   1500 اعمال بناء انسحب   غطاء محرك السيارة ، نوع التأرجح الإتصال رفع   شفة الوجه تصميم & أمبير ؛ صناعة بكالوريوس   1868 من النهاية إلى النهاية اسمى   ب 16.10 الإتصال اسمى   ب 16.5 الضغط & أمبير ؛   مؤقت اسمى   ب 16.34 اختبار & أمبير ؛   تفتيش واجهة برمجة تطبيقات   598 مواد الجسم كربون   صلب درجة الحرارة المطبقة -29 ℃ ~ + 400 ℃ وسائل الإعلام w.o.g. البعد الفئة 1500 NPS في 2 2 1/2 3 4 6 8 10 12 د مم 50 65 80 100 150 200 250 300 L-L1(rf-bw) في 14-1 / 2 16-1 / 2 18-1 / 2 21-1 / 2 27-3 / 4 32-3 / 4 39 44-1 / 2 مم 368 419 470 546 705 832 991 1130 ل 2(رتج) في 14-5 / 8 16-5 / 8 18-5 / 8 21-5 / 8 28 33-1 / 8 39-3 / 8 45-1 / 8 مم 371 422 473 549 700 841 1000 1146 ح(افتح) في 12-1 / 4 12-1 / 4 13 14 15-3 / 4 20-7 / 8 22-1 / 16 25-5 / 8 مم 310 310 330 355 400 530 560 650 بالوزن(كلغ) الترددات اللاسلكية 69 93 140 232 490 990 1490 1970 من وزن الجسم 49 74 111 185 375 803 1250 1625

رفع صمام الفحص
2 "600LB رفع فحص الصمام RF WCB BS1868 API598

تم صنع صمام فحص 2 "600LB وفقًا لمعيار BS1868. جسم الصمام مصنوع من A216 WCB. له الخصائص الهيكلية لنوع الرفع وغطاء الترباس ومقعد صمام الجسم.وضع توصيله هو RF.

صمام فراشة
2 بوصة 150 رطل صمام فراشة غريب الأطوار مزدوج العروة WCB رافعة API609

تم تصنيع صمام الفراشة 2 بوصة 150LB وفقًا لمعيار API609. جسم الصمام مصنوع من WCB. إنه يتميز بالخصائص الهيكلية للانحراف المزدوج والأداء العالي. وضع الاتصال الخاص به هو LUG. وله وضع تشغيل رافعة.

مصفاة
اتصال RF، مصفاة من النوع Y مقاس 6 بوصات سعة 150 رطلًا، الجسم A995 4A، ASME B16.34

تم تصنيع المصفاة من النوع Y مقاس 6 بوصات سعة 150 رطلًا وفقًا لمعيار ASME B16.34. جسم الصمام مصنوع من ASTM A995 4A. ويتميز بالخصائص الهيكلية للغطاء المثبت بمسامير على شكل Y، MESH 40، مع قابس تصريف متكامل. وضع الاتصال الخاص به هو الترددات اللاسلكية.

صمام بوابة من الفولاذ المصبوب
صمام بوابة من الفولاذ المصبوب DN50 PN16 WCB EN1984 HW

صمام البوابة DN50 PN16 مصنوع من الفولاذ المصبوب وفقًا لمعيار EN1984. جسم الصمام مصنوع من ASTM A216 WCB+STL. يتميز بغطاء مُثبت بمسامير، وإسفين مرن. طريقة توصيله هي EN1092-1 B1، ويعمل بعجلة يدوية.

خمسة آلاف ومائتان واحد
صمام الكرة العائمة 1/2 بوصة 400 رطل جسم B62 C83600 رافعة OP.

صمام الكرة العائم 400 رطل، مقاس 1/2 بوصة، مصنوع وفقًا لمعيار ASME B16.34. جسم الصمام مصنوع من مادة B62 C83600. يتميز بخصائص هيكلية ثنائية القطع. طريقة توصيله هي Lever OP.

صمام البوابة الفولاذية المصبوبة
API600، صمام البوابة الفولاذي المصبوب مقاس 6 بوصات 150LB، هيكل WCB، عجلة يدوية، اتصال RF

تم تصنيع صمام البوابة 150LB مقاس 6 بوصات وفقًا لمعيار API600. جسم الصمام مصنوع من ASTM A216 WCB. إنه يتميز بالخصائص الهيكلية لغطاء الترباس والساق المرتفعة والإسفين المرن. وضع الاتصال الخاص به هو RF. ولديه وضع تشغيل عجلة اليد .

صمام الحجاب الحاجز
الجسم WCB، DN80 PN10 صمام الحجاب الحاجز، BS5156، اتصال RF

صمام الحجاب الحاجز DN80 PN10 مصنوع وفقًا لمعيار BS 5156. جسم الصمام مصنوع من WCB+ⅠⅠR. لديها الخصائص الهيكلية لصمام الحجاب الحاجز المباشر G46. وضع الاتصال الخاص به هو RF. ولها وضع تشغيل عجلة اليد.

اترك رسالة

    إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

الصفحة الرئيسية

منتجات

حول

اتصل