العربية

العربية

Get a Quote
منتجات

منتوجات جديدة

أخبار الشركة

Can Line Blind Valves Handle High-Temperature Steam Applications?
Can Line Blind Valves Handle High-Temperature Steam Applications?
2026-03-19

Recently, Dervos Valve helped a client in Hungary overcome a common challenge in industrial steam systems: how to safely isolate high-temperature pipelines without leakage or downtime.   Operating with saturated steam at around 250°C and exposed to temperatures as low as -39°C, the client’s system demanded a solution that was both robust and reliable. Traditional valves often failed to maintain a tight seal under such conditions, and conventional isolation methods required depressurizing the line, increasing downtime and operational risk.   To address these challenges, Dervos supplied a DN400 PN40 sliding line blind valve, engineered specifically for the project’s harsh conditions. The valve’s sliding blind mechanism allows operators to switch between flow and isolation positions without depressurizing the system, enhancing safety and efficiency during maintenance.   Built with forged 20GML steel and a metal-to-metal stainless steel sealing structure, the valve delivers reliable performance under both high-temperature steam and extreme outdoor climates. Its full-bore design minimizes flow resistance, while the worm gear manual actuator ensures smooth and controlled operation even at large sizes and high pressure ratings. Safety features such as anti-misoperation devices and protective blind plate structures further reduce the risk of errors during handling.   Since installation, the valve has enabled leak-free operation, safer maintenance procedures, and stable performance in extreme temperatures. Designed for a service life exceeding 30 years, it provides a long-term, low-maintenance solution, giving the client confidence in their steam system’s reliability and safety.   This project highlights how a carefully engineered sliding line blind valve can solve critical isolation challenges in high-temperature steam applications, combining operational safety, durability, and efficiency in one solution.

هل صمامات البوابة ذات منفذ كامل؟
هل صمامات البوابة ذات منفذ كامل؟
2026-03-13

في أنظمة الأنابيب الصناعية، تُعتبر صمامات البوابة عمومًا صمامات عزل منخفضة المقاومة. عندما يكون الصمام مفتوحًا بالكامل، تُسحب البوابة تمامًا من مسار التدفق، مما يسمح للسائل بالمرور بأقل قدر من العوائق. ومع ذلك، من منظور هندسي دقيق، لا تُصنف جميع صمامات البوابة على أنها صمامات كاملة الفتح. إذا كان قطر فتحة المقعد مساويًا أو قريبًا جدًا من القطر الداخلي للأنبوب، فإن التدفق لا يواجه مقاومة تُذكر. في هذه الحالة، يمكن اعتبار الصمام مفتوحًا بالكامل (أو شبه مفتوح بالكامل). يُستخدم هذا التصميم عادةً في أنابيب النفط والغاز، وأنظمة نقل المياه، وغيرها من التطبيقات التي تتطلب انخفاضًا طفيفًا في الضغط. إذا كان قطر فتحة المقعد أصغر قليلاً من القطر الداخلي للأنبوب، فسيحدث تقييد طفيف في التدفق داخل الصمام. في مثل هذه الحالات، يُوصف الصمام بدقة أكبر بأنه ذو فتحة مخفضة. هذا التصميم أكثر شيوعًا في الأحجام الصغيرة أو لتحقيق التكلفة المثلى. صمام تصاميم. في الممارسة الهندسية، يمكن تطبيق منطق اختيار بسيط: ● إذا كان النظام يتطلب الحد الأدنى من مقاومة التدفق أو تنظيف الأنابيب، فيجب أن يتطابق قطر فتحة الصمام مع قطر خط الأنابيب. ● إذا تم استخدام الصمام لأغراض العزل العامة، فإن معظم صمامات البوابة القياسية يمكنها بالفعل تلبية سعة التدفق المطلوبة. لذلك، يمكن استخلاص استنتاج موجز: عادة ما تكون صمامات البوابة قريبة من تصميمات الفتحة الكاملة، ولكن ما إذا كانت ذات فتحة كاملة حقًا يعتمد على ما إذا كانت فتحة المقعد تساوي القطر الداخلي لخط الأنابيب. ضمان الجودة س1: هل صمامات البوابة مفتوحة بالكامل دائمًا؟ ليس بالضرورة. إذا كان قطر فتحة المقعد مساوياً للقطر الداخلي للأنبوب، فيمكن اعتبار الصمام كامل الفتحة. أما إذا كان أصغر قليلاً، فيُصنف على أنه ذو فتحة مخفضة. س2: لماذا تفعل صمام بوابة هل تتمتع بمقاومة تدفق منخفضة نسبيًا؟ عندما يكون الصمام مفتوحًا بالكامل، تت

تركيب صمامات كروية ذات قطر كبير
تركيب صمامات كروية ذات قطر كبير
2026-03-09

قطر كبير صمام كروي تُستخدم هذه الأنظمة على نطاق واسع في صناعات مثل معالجة البترول والمواد الكيميائية، وتوليد الطاقة، ونقل المياه عبر خطوط الأنابيب لمسافات طويلة، وأنظمة معالجة المياه واسعة النطاق. وإذا لم يتم تركيبها بشكل صحيح، فقد يؤدي ذلك إلى تسرب في نظام منع التسرب، أو تعطل الصمامات، أو تلف في الهيكل نتيجة الإجهاد. لذا، فإن اتباع ممارسات التركيب السليمة ضروري لضمان التشغيل المستقر على المدى الطويل. 1. فحص ما قبل التركيب إذا لم يكن فحص ما قبل التركيب كافيًا، فمن المرجح حدوث أعطال تشغيلية أثناء الاستخدام. أولًا، افحص جسم الصمام بحثًا عن أي تلف ناتج عن النقل. في حال وجود خدوش أو علامات صدمات أو تشوهات على جسم الصمام أو أسطح منع التسرب، يجب إيقاف التركيب والتواصل مع المورد. بعد ذلك، تحقق من طراز الصمام، وتصنيف الضغط، ومعايير التوصيل. إذا لم يتطابق ضغط تصميم النظام مع فئة ضغط الصمام، فقد تحدث مخاطر تتعلق بالسلامة التشغيلية. على سبيل المثال، إذا تم استخدام صمام منخفض الضغط عن طريق الخطأ في نظام خط أنابيب عالي الضغط، فقد يتعرض جسم الصمام لتشوه لدن نتيجة تأثير المطرقة المائية. من الضروري أيضاً فحص حالة سطح الكرة وحلقات منع التسرب. فإذا وُجدت خدوش على سطح الكرة، سيقل أداء منع التسرب. وهذا أمر بالغ الأهمية، خاصةً في أنظمة نقل الغاز حيث يكون التسرب الدقيق أكثر احتمالاً. 2. تعليمات التركيب تحتوي صمامات الكرة ذات القطر الكبير عادةً على علامة توضح اتجاه التدفق. في حال كان اتجاه التركيب غير صحيح، فقد تحدث المشاكل التالية: إذا تطابق اتجاه تدفق السائل مع اتجاه التصميم، فسيكون عزم التشغيل أكثر استقرارًا. أما إذا تم تركيب الصمام بشكل عكسي، فقد يتعرض ساق الصمام لحمل ميكانيكي متزايد، مما يُسرّع من تآكله أثناء التشغيل طويل الأمد. لختم مزدوج ثنائي الاتجاه صمام كروي على الرغم من السماح بالتدفق ثنائي الاتجاه، إلا أنه لا يزال يوصى بالتركيب وفقًا لاتجاه التدفق المحدد لضمان توزيع أكثر تجانسًا لإجهاد الختم. في الأنظمة ذات درجات الحرارة العالية أو أنظمة البخار، إذا كان اتجاه التركيب غير صحيح، فقد يؤدي التمدد الحراري إلى تسريع شيخوخة حلقة منع التسرب. 3. التحكم في إجهاد خطوط الأنابيب صمامات الكرة ذات القطر الكبير ثقيلة الوزن. إذا تم تركيبها بدون دعامة مناسبة، فقد تنتقل عزوم انحناء إضافية إلى وصلات الشفة. في حال تعرض أنظمة الأنابيب لإزاحة محورية، يجب تركيب دعامات لتثبيتها بشكل مجزأ. في حال عدم توفير هذه الدعامات، قد يتعرض جسم الصمام لحمل شد جاذبي طويل الأمد، مما قد يؤدي في النهاية إلى تلف مانع التسرب في الشفة. يُنصح عمومًا بتركيب دعامات مستقلة على جانبي صمامات الكرة ذات القطر الكبير. إذا كان نظام الأنابيب عرضة للتمدد والانكماش الحراري، فيجب تركيب أجهزة تعويض التمدد؛ وإلا فقد تتلف أسطح منع التسرب تدريجيًا. 4. عملية شد البراغي تتطلب وصلات الفلنجات لصمامات الكرة ذات القطر الكبير عادةً شد البراغي تدريجياً. إذا تم إحكام ربط البراغي بالكامل دفعة واحدة، فقد يحدث توزيع غير متساوٍ للإجهاد على الحافة، مما يؤدي إلى تلف الحشية نتيجة الضغط. يُنصح باستخدام تسلسل ربط متقاطع وتطبيق عزم الدوران على مرحلتين أو ثلاث مراحل من الربط التدريجي. في حالة استخدام الحشيات الملفوفة حلزونياً، يجب التحكم في توحيد عزم الدوران؛ وإلا فقد يحدث تسرب دقيق أولي. يُعدّ تزييت أسنان البراغي أمرًا بالغ الأهمية. فإذا لم يتم تزييت الأسنان، فقد يزداد فقدان عزم الدوران وقد لا تكون قوة التحميل المسبق الفعلية كافية. 5. ال...

خمسة آلاف ومائتان واحد
加载中...

4 بوصة صمام الكرة العائمة المبردة رافعة 300lb الترددات اللاسلكية

يحتوي الصمام الكروي المبرد 4 بوصة ، المصمم وفقًا لـ api609 ، على العديد من الأجزاء المجهزة rptfe - ولديه أقل معامل الاحتكاك وأفضل مقاومة للتآكل لأي مادة بلاستيكية معروفة ، بحيث يمكن للصمام التعامل مع المواقف القاسية تمامًا.

  • دفع:

    30% T/T When Order, 70% T/T Before Shipment
  • أصل المنتج:

    China
  • اللون:

    Customization
  • ميناء الشحن:

    Shanghai, China
  • المهلة:

    30~60 days Ex Works after order confirmation
  • Material:

    F316
  • Method of Operation:

    Lever
الاستفسار الآن
تفاصيل المنتج

تفاصيل سريعة

نوع

صمام الكرة

القطر الاسمي

4 "

الضغط الاسمي

300 رطل

اعمال بناء

اللحام المسدود ، الجذع الممتد أو غطاء المحرك ، المنفذ الكامل

الإتصال

الترددات اللاسلكية

عملية

تعمل رافعة

مواد الجسم

ص 316

كود التصميم

api 607

الضغط & أمبير ؛ مؤقت

اسمي ب 16.34

البعد نهاية نهاية

Asme b16.10

حجم اتصال الشفاه

Asme b16.5

تفتيش

api598

نطاق درجة حرارة

-196 ℃ ~ + 120 ℃

وسائل الإعلام

النفط والماء والغاز


ميزة التصميم

تمديد الجذع وغطاء المحرك لوضع التعبئة الجذعية فوق السائل المبرد وتوفير عمود من البخار الدافئ الذي يعزل ختم الجذع من تأثيرات درجات الحرارة المنخفضة.

تتيح المقاعد والأختام عالية الكثافة في جميع أنحاء الصمام أن يتم تصنيف الصمام إلى درجة حرارة -196 درجة مئوية.


فتحة تنفيس في وجه الكرة المنبع. هذا يمنع السوائل الباردة من الوقوع في الصمام.

يقع ختم ومحمل الساق الأساسي بالقرب من نهاية تعبئة الجذع الممتد ، وبالتالي الحفاظ على هذه الأجزاء من درجات الحرارة المنخفضة وتوفير تصميم جذع مقاوم للانفجار.

يتم تنظيف الصمامات خصيصًا لإزالة جميع الشحوم والزيوت التي قد تتفاعل مع وسائط الخدمة

يتم تعبئة كل صمام بعد التنظيف وإغلاقه في كيس بولي ثقيل للحفاظ على الصمام نظيفًا حتى التثبيت.


رسم تقنى _ رسم عن طريق الكمبيوتر


خدمتنا

تعتبر خدمة عملاء dervos واحدة من أكبر مزايانا التنافسية. في dervos ، نحن نقدم-

1. الاقتباس في غضون 24 ساعة أو في موعد لا يتجاوز 3 أيام

سيتيح لك ذلك الوفاء بالموعد النهائي لتقديم عرض الأسعار وتحسين كفاءة عملك

2. تقرير الحالة الأسبوعية لطلبك

بهذه الطريقة ، سيكون لديك صورة واضحة لطلبك. لا تحتاج إلى إضاعة الوقت في دفعنا لتحديث الحالة

3. فترة ضمان 18 شهر

سيتم إصدار شهادة الضمان بعد الشحن ولن يكون لديك أي قلق بعد شراء الصمامات.

4. حلول للشكاوي خلال 3 أيام

الإجراءات السريعة والمسؤولة للشكاوى ستحمي سمعتك وتقلل من الخسائر المالية قدر الإمكان.




اترك رسالة

إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

منتجات ذات صله
صمام الكرة المبردة lf2
صمام الكرة المبردة الجذعية الممتدة lf2 1500 lb bw

تم تصميم صمام الكرة المبردة فئة 1500 4 بوصة مع ساق ممتدة لتطبيق درجة حرارة منخفضة. الصمام مصنوع من lf2 بجسم ملحوم بالكامل ، ونهاية ملحومة بعقب وتشغيل علبة التروس. ميزة التصميم - ملحوم & أمبير ؛ هيئة مزورة - جذع أو غطاء محرك السيارة الممتد -تصميم منفذ كامل وخنزير -أنتي تفجير الجذعية دالة-استاتيكية - تخفيف التجويف التلقائي - مقعد ذو اتجاهين وتصميم ديسيبل ، مع تجهيزات شحم المقعد والمقعد تفاصيل سريعة نوع صمام الكرة بحجم 4 " الضغط انسي 1500 اعمال بناء جسم من قطعة واحدة ،   اللحام الكامل ، الجذعية الممتدة أو غطاء المحرك ، منفذ كامل الإتصال بعقب اللحام عملية ناقل الحركة   تعمل الجسم   مواد درجة حرارة منخفضة   الفولاذ A350 lf2 كود التصميم واجهة برمجة التطبيقات 6 د الضغط   & أمبير ؛ مؤقت اسمي ب 16.34 البعد من النهاية إلى النهاية Asme b16.10 النهاية   الإتصال أسمي ب 16.25 تفتيش api 598 درجة الحرارة   نطاق -46 ℃ ~ + 200 ℃ وسائل الإعلام نفط،   الماء والغاز المعرفة ذات الصلة ما هو الفرق بين التجويف الكامل وصمام التجويف المنخفض؟ القطر الداخلي لصمام كرة تتحمل كامل هو نفس القطر الداخلي للأنبوب. الصمام الكرة تتحمل كامل لديه القليل من المقاومة وانخفاض الضغط على التدفق. بالإضافة إلى ذلك ، صمام الكرة تتحمل كامل قابل للخنزير. ومع ذلك ، فإن القطر الداخلي لصمام الكرة المخفض (المنفذ القياسي) أصغر من حجم الأنبوب الداخلي. سيؤدي تقييد التدفق الناتج عن المنفذ المخفض إلى انخفاض الضغط. وأحيانًا يعلق خنزير لتنظيف الأنبوب في صمام الكرة المخفض. الشهادات يمكن لشركة Dervos تقديم تقارير بناءً على طلبات العملاء ، مثل iso 9001 و ped ce و eac و api 607 و api 6d و api 6a وما إلى ذلك.

خمسة آلاف ومائتان واحد
صمام بوابة من الفولاذ المقاوم للصدأ EN1984 DN150 PN40 EN 1.4571

صمام البوابة المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ DN150 PN40 مُصنّع وفقًا لمعيار EN 1984. جسم الصمام مصنوع من سبيكة X6CrNiMoTi17-12-2. يُستخدم الفولاذ المقاوم للصدأ EN 1.4571 (AISI 316Ti) على نطاق واسع في التطبيقات ذات درجات الحرارة المتوسطة إلى العالية، حيث تكون مقاومة التآكل بين الحبيبات والتآكل الكلوريدي المعتدل مطلوبة، وخاصة في الأنظمة الملحومة التي لا تخضع لمعالجة حرارية بعد اللحام. طريقة توصيله هي EN558، وهو مزود بعجلة يدوية. operation mode. Product Parameters Type Stainless Steel Gate Valve Size DN150 Pressure PN40 Connection EN 558 Operation Hand Wheel Body Material X6CrNiMoTi17-12-2 Design Norm EN 1984 Face to Face dimension EN 1092 End connection EN 558 Test & Inspection Code EN 12266-1,2 Temperature -29 ~ 425 °C Applicable Medium Water, Oil and Gas Features 1.EN 1.4571 stainless steel construction provides strong resistance to pitting and stress corrosion in aggressive media. 2.DN150 PN40 configuration designed to EN 1984 standard ensures stable operation and tight isolation in medium-pressure pipelines. Technical Drawing Dimension Checking Pressure Testing Spectrum Nameplate & Packing

صمام التوصيل
DN250 PN25 سدادة ذات أكمام صمام RF WCB API599 تشغيل التوربينات

تم تصنيع صمام القابس DN250 PN25 وفقًا لمعيار API599. جسم الصمام مصنوع من A216 WCB. لها الخصائص الهيكلية لصمام سد الختم الناعم. وضع الاتصال الخاص به هو RF. ولها وضع تشغيل التوربينات.

خمسة آلاف ومائتان واحد
الكربون الصلب رفع الربيع تحميل صمام صمام RF DN50 PN40

هذا صمام الاختيار المحملة في الربيع، المصنوع وفقا ل DIN3840، لا يتطلب ضغط خطورة أو اتجاه استراحا للعمل أو مادة الجسم 1.0619 تمكين الصمام للعمل تحت حرارة كبيرة و إنه الربيع يمكن أن يستوعب مجموعة واسعة من درجة الحرارة، أيضا.

صمام فراشة مزدوج غريب الأطوار مقاس 16 بوصة سعة 150 رطل، هيكل WCB، API609، توربين
صمام فراشة مزدوج غريب الأطوار مقاس 16 بوصة 150 رطل، هيكل WCB، رقاقة، API609، توربين

صمام فراشة مزدوج غريب الأطوار مقاس 16 بوصة 150 رطل مصنوعة وفقا لمعيار API 609. جسم الصمام مصنوع من ASTM A216 WCB. لديها الخصائص الهيكلية للأداء العالي والغرابة المزدوجة. يتشارك صمامان في رأس ترس دودي واحد. وضع الاتصال الخاص به هو الرقاقة. ولها توربين وضع التشغيل.

خمسة آلاف ومائتان واحد
صمام كروي Y مقاس 2 بوصة 1500 رطل بمقبض A105N API602

صمام كروي على شكل حرف Y مقاس 2 بوصة ووزن 1500 رطل يتم تصنيعها وفقا ل API602 معيار. جسم الصمام مصنوع من A105N+STL. يتميز هذا الصمام بتصميم جسم منقسم مع صمام كروي من النوع Y، BB، OS&Y. ج وضع الاتصال يكون جنوب غرب . يتم تشغيل الصمام بواسطة مقبض.

مصفاة
اتصال RF، مصفاة من النوع Y مقاس 8 بوصات سعة 150 رطلًا، هيكل WCB، ASME B16.34

مصفاة من النوع Y مقاس 8 بوصات 150 رطل مصنوعة وفقًا لمعيار ASME B16.34. جسم الصمام مصنوع من ASTM A216 WCB. ويتميز بخصائص هيكلية مجهزة بقابس تصريف وطول هيكلي 495 مم. وضع الاتصال الخاص به هو RF.

خمسة آلاف ومائتان واحد
صمام كروي ذو شفة فولاذية مطروقة DN15 PN160 F5 BS 5352

صمام كروي ذو شفة فولاذية مطروقة DN15 PN160 مصنوع وفقًا لمعيار BS 5352. جسم الصمام مصنوع من مادة A182-F5+STL. يتميز بخصائص هيكلية وجهاً لوجه (L): ١٧٠ مم. وضع التوصيل EN١٠٩٢-١D. يعمل بنظام عجلة يدوية.

صمام العالم
DN80 PN40 صمام الكرة الأرضية الفولاذي المصبوب EN13709 1.0619 عقارب

تم تصنيع الصمام الكروي DN80 PN40 وفقًا لمعيار BS EN 13709. جسم الصمام مصنوع من EN 10213 1.0619. إنه يتميز بالخصائص الهيكلية للغطاء المثبت بمسامير والنوع المستقيم. وضع الاتصال الخاص بها هو EN1092-1 B. ولديه وضع تشغيل عجلة اليد.

صمام البوابة
3/4 "150LB مزورة الصلب بوابة صمام RF F316L API602 عجلة يدوية

3/4 "صمام بوابة 150LB مصنوع وفقًا لمعيار API 602. جسم الصمام مصنوع من ASTM A182 F316L. له الخصائص الهيكلية لغطاء الترباس ، والساق الصاعد والإسفين الصلب.وضع توصيله هو شفة متكاملة RF. لديه وضع تشغيل عجلة اليد.

خمسة آلاف ومائتان واحد
مصفاة من النوع DN200 PN25 Y، اتصال RF، الجسم 1.0619، BS EN 13709

يتم تصنيع المصفاة من النوع DN200 PN25 Y وفقًا لـ BS معيار إن 13709. جسم الصمام مصنوع من EN 10213 1.0619. لديها الخصائص الهيكلية على شكل حرف Y، حجم الشبكة: 1.6 مم، بدون قابس التصريف. وضع الاتصال الخاص به هو RF.

خمسة آلاف ومائتان واحد
صمام بوابة من الفولاذ المزور DN50 PN25 A105N BS5352

صمام البوابة الفولاذي المطروق DN50 PN25 مصنوع وفقًا للمعيار BS5352. جسم الصمام مصنوع من مادة A105N. يتميز بهيكل غطاء المحرك والإسفين الصلب. وضعية توصيله هي BW، ويعمل بعجلة يدوية.

اترك رسالة

    إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

الصفحة الرئيسية

منتجات

حول

اتصل