Line blind valve is a kind of gate valve that cuts off gas medium manually, electrically or pneumatically or hydraulically. It is generally divided into electric blind valve, hydraulic blind valve, closed plug valve and electric open blind valve. Basic Structure Line blind valve is composed of left and right valve bodies, telescopic movement mechanism, fan-shaped valve plate, electric control push rod Ⅰ for driving the valve plate, and electric push rod Ⅱ for clamping and loosening. Principle Introduction Line blind valve has three driving devices, including two manual clamping or loosening devices, and an electric device for opening or closing the gate. When opening or closing the gate, first loosen the two manual devices, and then start the electric device to open or close the gate (special note: the electric device is allowed to open only after the two manual devices are released). After the gate is opened or closed, the two manual devices are clamped, and the pipeline can work. Features Line blind valve, also known as spectacle valve, electric disc valve, is mainly composed of left valve body, right valve body, sector gate, stainless steel bellows, electric transmission device, electric clamping device and other components. The valve body adopts a three-point locking sector gate structure. The sealing adopts stainless steel and rubber sealing ring, which has good sealing performance and long service life. The sealing ring is installed on the gate plate, which is convenient for maintenance and replacement. Line blind valve is operated electrically, with stable operation, flexible start and reliable action.
كرة صمام الكرة العائمة تطفو. تحت تأثير الضغط المتوسط ، يمكن أن تنتج الكرة إزاحة معينة وتضغط بإحكام على سطح الختم عند طرف المخرج لضمان الإغلاق عند نهاية المخرج. بناء 1. يجب قلب جذع الصمام ، هيكل مضاد للانفجار. يجب ألا يتم تقييد ساق الصمام للصمام بواسطة مثبتات غدة التعبئة. على وجه الدقة ، لن يتم فصل ساق الصمام عن الصمام بسبب فك مثبتات إغلاق جذع الصمام عندما يكون الصمام تحت الضغط. 2. هيكل مكافحة ساكنة. يتكون من كرة من الفولاذ المقاوم للصدأ وزنبرك. يتم وضع مجموعة واحدة في الفتحة الموجودة في نهاية جذع الصمام ، مع الحفاظ على اتصال الكرة ؛ يتم وضع المجموعة الأخرى على أسطوانة جذع الصمام ، مع الحفاظ على اتصال مع جسم الصمام ، بحيث يتم توجيه الكهرباء الساكنة المحتملة بعيدًا عن جسم الصمام. 3. تصميم هيكلي آمن للحريق. عندما يتم حرق مقعد الختم ، يجب أن تكون أجسام الصمامات الرئيسية والمساعدة على اتصال مع الكرة وأن تحافظ على درجة معينة من السداد. يجب أن تعتمد الأسطح الموصلة لأجسام الصمامات الرئيسية والإضافية حشوات بوظائف السلامة من الحرائق ، مثل حشيات الجرح المعدنية. عند إحكام تغليف جذع الصمام ، عند احتراق الحشوة (PTFE) ، يجب أن تكون هناك حلقة من الجرافيت لمنع الوسيط من التسرب. 4. يجب أن تكون هناك آلية تحديد للحد بدقة من أن تكون الكرة في وضع "الفتح" أو "الإغلاق". 5. يجب أن يكون هناك منصة لتركيب أقواس مشغل التروس الهوائية والكهربائية والديدانية على جسم الصمام. مبدأ الختم جزء الفتح والإغلاق للصمام الكروي العائم عبارة عن كرة بها فتحة من خلال يساوي قطر الأنبوب في المنتصف. تم تجهيز كل من طرفي المدخل والمخرج بمقعد مانع للتسرب مصنوع من PTFE ، ومضمون في جسم صمام معدني. عندما تتزامن الفتحة الموجودة في الكرة مع قناة خط الأنابيب ، يكون الصمام في حالة الفتح ؛ عندما يكون الفتحة الموجودة في الكرة متعامدة مع قناة خط الأنابيب ، يكون الصمام في الحالة المغلقة. عندما يكون الصمام
يشير صمام الكرة الفراغية إلى صمام كروي يكون ضغط تشغيله أقل من الضغط الجوي القياسي ويشكل فراغًا معينًا. يشبه مبدأ عملها مبدأ صمام الفراشة الفراغي ، ويتم فتح الصمام وإغلاقه عن طريق تدوير الكرة المثبتة على العمود الدوار بزاوية 90 درجة. نظرًا لأن جسم الصمام والساق مصنوعان من الفولاذ المقاوم للصدأ في هيكله ، والمواد المانعة للتسرب مثل مقعد الصمام والتعبئة كلها بولي تترافلورو إيثيلين ، فهي مناسبة لظروف العمل حيث يكون الوسط هو الهواء والماء والبخار والحمض والقلويات ، إلخ. سمات 1. تتبنى 1/4 مشغل هوائي أو كهربائي دوار ، والذي يعمل بسلاسة ، ومفتاح الصمام لديه خرج إشارة كهربائية ، والتي يمكن استخدامها باليد والكهرباء. 2. ليس فقط لديها هيكل بسيط وأداء ختم جيد ، ولكن لديها أيضا حجم تركيب صغير ، عزم دوران صغير ، تشغيل بسيط ، وسهل تحقيق الفتح والإغلاق السريع. 3. يمكن استخدامه في حالة الفراغ العالي أو نظام الضغط المنخفض لتحقيق مزايا الضغط الإيجابي والسلبي. نماذج الاتصال (1) وصلة الفلنجة: هذا هو شكل التوصيل الأكثر استخدامًا في الصمامات. حسب شكل سطح المفصل يمكن تقسيمه إلى الأنواع التالية: النوع الأملس: يستخدم للصمامات ذات الضغط المنخفض ، وهو أكثر ملاءمة للمعالجة ؛ النوع المقعر- المحدب: ضغط العمل مرتفع نسبيًا ، ويمكن استخدام جوانات متوسطة الصلابة ؛ نوع اللسان والأخدود: يمكن استخدام الحشوات ذات التشوه البلاستيكي الكبير ، والتي تستخدم على نطاق واسع في الوسائط المسببة للتآكل ولها تأثير ختم جيد ؛ نوع الأخدود شبه المنحرف: استخدم حلقة معدنية بيضاوية كحشية ؛ نوع العدسة: الحشية على شكل عدسة ومصنوعة من المعدن ؛ ⑥ نوع الحلقة O: إنه شكل اتصال شفة جديد نسبيًا تم تطويره مع ظهور حلقات مطاطية متنوعة على شكل O ، وتأثيره الختم أكثر موثوقية من الغسالات المسطحة العادية. (2) التوصيل المترابط: هذه طريقة توصيل بسيطة ، تستخدم غالبًا في الصمامات الصغيرة . وهي مقسمة إلى حالتين: ①
دفع:
30% T/T When Order, 70% T/T Before Shipmentأصل المنتج:
Chinaاللون:
Customizationميناء الشحن:
Shanghai Chinaالمهلة:
35~60 days Ex Works After Order ConfirmationMaterial:
Carbon Steel Ball Valve, Cast Steel Ball Valve, WCBMethod of Operation:
Manual Ball Valve, Gear Operatedتم تصميم الصمام العلوي للكرة ذات المنفذ الكامل مع التصريف والتهوية وحقن مانع التسرب وفقًا لـ api 6d. يحتوي صمام الكرة عالي الضغط على فئة 900 شفة الوجه المرفوعة وعلبة التروس.
تفاصيل سريعة
|
نوع |
صمام الكرة |
|
بحجم |
16 " |
|
الضغط |
انسي 900 |
|
اعمال بناء |
1 قطعة الجسم ، دخول علوي ، غطاء محرك مثبت |
|
الإتصال |
ذات حواف النهاية |
|
عملية الوضع |
ناقل الحركة |
|
الجسم مواد |
a216 wcb |
|
تصميم & أمبير ؛ صناعة |
واجهة برمجة التطبيقات 6 د |
|
الضغط & أمبير ؛ كود مؤقت |
اسمي ب 16.34 |
|
من النهاية إلى النهاية |
Asme b16.10 |
|
النهاية الإتصال |
Asme b16.5 |
|
تفتيش |
api 6d ، api 598 |
|
درجة الحرارة نطاق |
-29 ℃ ~ + 200 ℃ |
|
متوسط |
نفط، الماء والغاز |
المعرفة ذات الصلة
ما هو صمام دخول الكرة العلوي وميزته؟
والصمام الكروي العلوي هو الصمام الذي نجمعه من الجانب العلوي. لديها جسم قطعة واحدة. اتصال الخيط الأقل على جسم الصمام يعني وزن أقل ومسارات تسرب. بالإضافة إلى ذلك ، يمكننا الوصول إلى جزء الكرة دون إزالته من خط الأنابيب. غالبًا ما تُستخدم الصمامات الكروية العلوية في خط الأنابيب مع صيانة أقل للأجزاء الداخلية.
إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.
8 بوصة صمام الكرة دخول أعلى مع ميزات تجويف الضغط الذاتي الإغاثة في حالات الطوارئ تسرب حقن مصممة حسب API 6D. انها قادرة على التعامل مع ضغط العمل يصل إلى 900LB.
china ذات حواف منتج الصمام الكروي الطرفي ، تقدم Dervos بشفة صمام الكرة الطرفية ، ASTM A350 LF6 ، فئة 600 ، 1 / 2 بوصة ، قطعتان ، تزوير ، API 608 ، BS 5351 ، ASME B16.34.
يحتوي صمام الكرة الأرضية بحجم 6 بوصة psb على ضغط تصميم يبلغ 1500 رطل ونهاية لحام بعقب وعلبة تروس. يتكون صمام الكرة الأرضية الكامل من جسم الكربون الصلب wcb ومواد 5 تقليم. تفاصيل سريعة نوع كره ارضيه صمام بحجم 6 " التصميمالضغط صف دراسي 1500 اعمال بناء الضغط غطاء محرك الختم ، قرص نوع القابس ، ساق ارتفاع الإتصالنوع بعقب لحام عمليةنوع شطبة opearted علبة التروس كود التصميم بكالوريوس 1873 من النهاية إلى النهاية اسمى ب 16.10 نهاية الاتصال اسمى ب 16.25 الضغط & أمبير ؛ درجة الحرارة اسمى ب 16.34 اختبار & أمبير ؛ معيار التفتيش واجهة برمجة تطبيقات 598 مواد الجسم المصبوب WCB الصلب تقليممواد تقليم لا. 5 نطاق درجة حرارة -29℃~ +425℃ تطبيق wog الأصل الصين المواد و أمبير ؛ البعد NPS د صف دراسي 2 2 1/2 3 4 6 8 50 65 80 100 150 200 l (rf) l1 (وزن الجسم) 900 رطل 368 419 381 457 610 737 1500 رطل 368 419 470 546 705 832 2500 رطل 451 508 578 673 917 1022 l2 (rtj) 900 رطل 371 422 384 460 613 740 1500 رطل 371 422 473 549 711 841 2500 رطل 454 514 584 683 927 1038 ح (أوبن) 900 رطل 550 605 678 798 930 1230 1500 رطل 550 605 866 956 1260 1263 2500 رطل 560 720 755 1230 1791 2086 ث 900 رطل 350 350 400 450 458 610 * 1500 رطل 400 400 450 560 610 * 610 * 2500 رطل 400 450 560 310 * 610 * 760 الوزن (rf) 900 رطل 78 108 102 142 400 960 1500 رطل 85 110 135 230 660 1590 2500 رطل 140 168 247 620 1500 3200 الوزن (وزن الجسم) 900 رطل 66 91 87 128 355 868 1500 رطل 77 101 122 209 595 1440 2500 رطل 100 118 180 438 1148 2594 *جير عادي ينصح عامل التشغيل لا جزء اسم الكربون الصلب ل أستم أشابة الصلب ل astm غير القابل للصدأ الصلب ل astm WCB wc6 wc9 ج 5 راجع 8 CF 8M راجع 3 CF3M 1 الجسم a216 wcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 2 حلقة مقعد أ 105 a182 f11 a182 f22 a182 f5 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 3 القرص أ 105 a182 f11 a182 f22 a182 f5 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 4 إيقاف a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 5 الجوز القرص a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 6 قبعة ss الجرح الجرح الحلزوني أو ss دوامة الجرح ptfe 7 ختم الجسم الجرافيت المرن + 316 8 حشية التعديل و ٦ و ٦ ص 316 9 التعبئة الجذعية الجرافيت المرن + 316 10 الجوز الغدة أ 194 2 ساعة أ 194 8 11 ييبولت الغدة أ 193 ب 7 أ 193 ب 8 12 دبوس الكربون الصلب أو غير القابل للصدأ صلب 13 غطاء الجوز الكربون الصلب أو غير القابل للصدأ صلب 14 السدادة a182 f6 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 15 شفة الغدة a216 wcb a351 cf8 16 نير a216 wcb a351 cf8 17 الجوز الجذعية a439 d2 أو b148-952a 18 برغي الكربون الصلب 19 عقارب حديد الدكتايل أو الكربون صلب 20 لوحة الاسم الفولاذ المقاوم للصدأ أو الألومنيوم 21 غسالة الكربون الصلب 22 البندق الكربون الصلب أو غير القابل للصدأ صلب المعرفة ذات الصلة لماذا نستخدم غطاء ختم الضغط؟ ضغط مختوم غالبًا ما يستخدم غطاء المحرك للصمامات ذات الضغط التصميمي العالي. كلما ارتفع يزداد الضغط الداخلي ، كلما زادت قوة الختم بين الجسم وغطاء المحرك يصبح. لغطاء محرك مثبت يتم توصيل الصمامات والجسم وغطاء المحرك بواسطة الأزرار والصواميل مع حشية بين شفة وجوه لتسهيل الختم. ومع ذلك ، كضغط النظام يزداد احتمال التسرب من خلال الجسم وغطاء المحرك. ولكن للضغط صمام مختوم ، "غطاء محرك السيارة سحب المسامير "لسحب غطاء المحرك لأعلى وإغلاقه ضد حشية ختم الضغط. هذا هو السبب في زيادة الضغط ، أداء طوقا ختم الضغط بين الجسم وغطاء المحرك يصبح أفضل.
تم تصميم صمام بوابة السكين من نوع العروة لكل mss-sp-81 . مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ CF8 , صمام البوابة مقاس 4 بوصات به وصلة شفة 150 رطل وتشغيل عجلة يدوية .
تم تصنيع صمام فحص DN400 PN10 وفقًا لمعيار DIN. جسم الصمام مصنوع من WCB. تتميز بالخصائص الهيكلية لنوع التأرجح والطول الهيكلي البالغ 310 مم. لديها وضع اتصال RF. يحتوي هذا الصمام على مخمد مدمج ، والذي يستخدم بشكل أساسي لامتصاص الصدمات وتبديد الطاقة.
المدلى بها الصلب صمام الكرة الأرضية يتم تصميمها حسب BS1873. مع غطاء محرك السيارة, خارج المسمار ونير, عقارب, 8 بوصة صمام, صمام مناسبة العمل المشترك الشرط.
يتبع صمام بوابة غطاء المحرك الترباس معيار التصميم en1984 ، اتصال ذو حواف مرفوعة ، برغي خارجي ونير ، تشغيل عجلة اليد ، مادة gp240gp / غطاء المحرك / إسفين ، جذع f6a ، ختم معدني / جلوس. تفاصيل سريعة نوع صمام البوابة بحجم dn200 ضغط التصميم pn40 اعمال بناء صمام بوابة بونيه الترباس نوع الاتصال رفع اتصال شفة الوجه عملية عقارب كود التصميم en 1984 وجها لوجه الدين 3202 نهاية الاتصال en 1092-1 اختبار & أمبير ؛ تفتيش en 12266-1 مواد الجسم gp240gh نطاق درجة حرارة -29 ~ 425 ℃ تطبيق wog
صمام إبرة 1/2 "6000PSI مصنوع وفقًا لمعيار ASME B16.34. جسم الصمام مصنوع من SS316. له الخصائص الهيكلية من خلال مستقيم. وضع الاتصال هو FNPT. وله وضع تشغيل الرافعة.
10 '' صمام بوابة 300LB مصنوع وفقًا لمعيار API 600. جسم الصمام مصنوع من ASTM A217 C5 + STL. لها الخصائص الهيكلية لارتفاع الجذع وغطاء الترباس. صمام البوابة المتصل عن طريق شفة لديه وضع تشغيل عجلة اليد.
الصين كربون الصلب الكرة صمام مزود عروض 3 قطعة صمام الكرة نوع موقف، ASTM A105N، فئة 800، 1 بوصة، كرة عائمة مجانية، API 608، بكالوريوس 5351.
صمام الاختيار الأرجوحة مصنوع من A216، نوع من WCB. المصنعة وفقا ل BS1868، صمام الاختيار هو 6 بوصة و 150LB. و الصمام قادر في درجة حرارة العمل بين -19 إلى 425 درجة مئوية.
حقوق النشر © 2015-2023 Xiamen Dervos Valves Industry Co.,Ltd.كل الحقوق محفوظة مدونة / خريطة الموقع / XML / سياسة الخصوصية
