Recently, Dervos Valve helped a client in Hungary overcome a common challenge in industrial steam systems: how to safely isolate high-temperature pipelines without leakage or downtime. Operating with saturated steam at around 250°C and exposed to temperatures as low as -39°C, the client’s system demanded a solution that was both robust and reliable. Traditional valves often failed to maintain a tight seal under such conditions, and conventional isolation methods required depressurizing the line, increasing downtime and operational risk. To address these challenges, Dervos supplied a DN400 PN40 sliding line blind valve, engineered specifically for the project’s harsh conditions. The valve’s sliding blind mechanism allows operators to switch between flow and isolation positions without depressurizing the system, enhancing safety and efficiency during maintenance. Built with forged 20GML steel and a metal-to-metal stainless steel sealing structure, the valve delivers reliable performance under both high-temperature steam and extreme outdoor climates. Its full-bore design minimizes flow resistance, while the worm gear manual actuator ensures smooth and controlled operation even at large sizes and high pressure ratings. Safety features such as anti-misoperation devices and protective blind plate structures further reduce the risk of errors during handling. Since installation, the valve has enabled leak-free operation, safer maintenance procedures, and stable performance in extreme temperatures. Designed for a service life exceeding 30 years, it provides a long-term, low-maintenance solution, giving the client confidence in their steam system’s reliability and safety. This project highlights how a carefully engineered sliding line blind valve can solve critical isolation challenges in high-temperature steam applications, combining operational safety, durability, and efficiency in one solution.
في أنظمة الأنابيب الصناعية، تُعتبر صمامات البوابة عمومًا صمامات عزل منخفضة المقاومة. عندما يكون الصمام مفتوحًا بالكامل، تُسحب البوابة تمامًا من مسار التدفق، مما يسمح للسائل بالمرور بأقل قدر من العوائق. ومع ذلك، من منظور هندسي دقيق، لا تُصنف جميع صمامات البوابة على أنها صمامات كاملة الفتح. إذا كان قطر فتحة المقعد مساويًا أو قريبًا جدًا من القطر الداخلي للأنبوب، فإن التدفق لا يواجه مقاومة تُذكر. في هذه الحالة، يمكن اعتبار الصمام مفتوحًا بالكامل (أو شبه مفتوح بالكامل). يُستخدم هذا التصميم عادةً في أنابيب النفط والغاز، وأنظمة نقل المياه، وغيرها من التطبيقات التي تتطلب انخفاضًا طفيفًا في الضغط. إذا كان قطر فتحة المقعد أصغر قليلاً من القطر الداخلي للأنبوب، فسيحدث تقييد طفيف في التدفق داخل الصمام. في مثل هذه الحالات، يُوصف الصمام بدقة أكبر بأنه ذو فتحة مخفضة. هذا التصميم أكثر شيوعًا في الأحجام الصغيرة أو لتحقيق التكلفة المثلى. صمام تصاميم. في الممارسة الهندسية، يمكن تطبيق منطق اختيار بسيط: ● إذا كان النظام يتطلب الحد الأدنى من مقاومة التدفق أو تنظيف الأنابيب، فيجب أن يتطابق قطر فتحة الصمام مع قطر خط الأنابيب. ● إذا تم استخدام الصمام لأغراض العزل العامة، فإن معظم صمامات البوابة القياسية يمكنها بالفعل تلبية سعة التدفق المطلوبة. لذلك، يمكن استخلاص استنتاج موجز: عادة ما تكون صمامات البوابة قريبة من تصميمات الفتحة الكاملة، ولكن ما إذا كانت ذات فتحة كاملة حقًا يعتمد على ما إذا كانت فتحة المقعد تساوي القطر الداخلي لخط الأنابيب. ضمان الجودة س1: هل صمامات البوابة مفتوحة بالكامل دائمًا؟ ليس بالضرورة. إذا كان قطر فتحة المقعد مساوياً للقطر الداخلي للأنبوب، فيمكن اعتبار الصمام كامل الفتحة. أما إذا كان أصغر قليلاً، فيُصنف على أنه ذو فتحة مخفضة. س2: لماذا تفعل صمام بوابة هل تتمتع بمقاومة تدفق منخفضة نسبيًا؟ عندما يكون الصمام مفتوحًا بالكامل، تت
قطر كبير صمام كروي تُستخدم هذه الأنظمة على نطاق واسع في صناعات مثل معالجة البترول والمواد الكيميائية، وتوليد الطاقة، ونقل المياه عبر خطوط الأنابيب لمسافات طويلة، وأنظمة معالجة المياه واسعة النطاق. وإذا لم يتم تركيبها بشكل صحيح، فقد يؤدي ذلك إلى تسرب في نظام منع التسرب، أو تعطل الصمامات، أو تلف في الهيكل نتيجة الإجهاد. لذا، فإن اتباع ممارسات التركيب السليمة ضروري لضمان التشغيل المستقر على المدى الطويل. 1. فحص ما قبل التركيب إذا لم يكن فحص ما قبل التركيب كافيًا، فمن المرجح حدوث أعطال تشغيلية أثناء الاستخدام. أولًا، افحص جسم الصمام بحثًا عن أي تلف ناتج عن النقل. في حال وجود خدوش أو علامات صدمات أو تشوهات على جسم الصمام أو أسطح منع التسرب، يجب إيقاف التركيب والتواصل مع المورد. بعد ذلك، تحقق من طراز الصمام، وتصنيف الضغط، ومعايير التوصيل. إذا لم يتطابق ضغط تصميم النظام مع فئة ضغط الصمام، فقد تحدث مخاطر تتعلق بالسلامة التشغيلية. على سبيل المثال، إذا تم استخدام صمام منخفض الضغط عن طريق الخطأ في نظام خط أنابيب عالي الضغط، فقد يتعرض جسم الصمام لتشوه لدن نتيجة تأثير المطرقة المائية. من الضروري أيضاً فحص حالة سطح الكرة وحلقات منع التسرب. فإذا وُجدت خدوش على سطح الكرة، سيقل أداء منع التسرب. وهذا أمر بالغ الأهمية، خاصةً في أنظمة نقل الغاز حيث يكون التسرب الدقيق أكثر احتمالاً. 2. تعليمات التركيب تحتوي صمامات الكرة ذات القطر الكبير عادةً على علامة توضح اتجاه التدفق. في حال كان اتجاه التركيب غير صحيح، فقد تحدث المشاكل التالية: إذا تطابق اتجاه تدفق السائل مع اتجاه التصميم، فسيكون عزم التشغيل أكثر استقرارًا. أما إذا تم تركيب الصمام بشكل عكسي، فقد يتعرض ساق الصمام لحمل ميكانيكي متزايد، مما يُسرّع من تآكله أثناء التشغيل طويل الأمد. لختم مزدوج ثنائي الاتجاه صمام كروي على الرغم من السماح بالتدفق ثنائي الاتجاه، إلا أنه لا يزال يوصى بالتركيب وفقًا لاتجاه التدفق المحدد لضمان توزيع أكثر تجانسًا لإجهاد الختم. في الأنظمة ذات درجات الحرارة العالية أو أنظمة البخار، إذا كان اتجاه التركيب غير صحيح، فقد يؤدي التمدد الحراري إلى تسريع شيخوخة حلقة منع التسرب. 3. التحكم في إجهاد خطوط الأنابيب صمامات الكرة ذات القطر الكبير ثقيلة الوزن. إذا تم تركيبها بدون دعامة مناسبة، فقد تنتقل عزوم انحناء إضافية إلى وصلات الشفة. في حال تعرض أنظمة الأنابيب لإزاحة محورية، يجب تركيب دعامات لتثبيتها بشكل مجزأ. في حال عدم توفير هذه الدعامات، قد يتعرض جسم الصمام لحمل شد جاذبي طويل الأمد، مما قد يؤدي في النهاية إلى تلف مانع التسرب في الشفة. يُنصح عمومًا بتركيب دعامات مستقلة على جانبي صمامات الكرة ذات القطر الكبير. إذا كان نظام الأنابيب عرضة للتمدد والانكماش الحراري، فيجب تركيب أجهزة تعويض التمدد؛ وإلا فقد تتلف أسطح منع التسرب تدريجيًا. 4. عملية شد البراغي تتطلب وصلات الفلنجات لصمامات الكرة ذات القطر الكبير عادةً شد البراغي تدريجياً. إذا تم إحكام ربط البراغي بالكامل دفعة واحدة، فقد يحدث توزيع غير متساوٍ للإجهاد على الحافة، مما يؤدي إلى تلف الحشية نتيجة الضغط. يُنصح باستخدام تسلسل ربط متقاطع وتطبيق عزم الدوران على مرحلتين أو ثلاث مراحل من الربط التدريجي. في حالة استخدام الحشيات الملفوفة حلزونياً، يجب التحكم في توحيد عزم الدوران؛ وإلا فقد يحدث تسرب دقيق أولي. يُعدّ تزييت أسنان البراغي أمرًا بالغ الأهمية. فإذا لم يتم تزييت الأسنان، فقد يزداد فقدان عزم الدوران وقد لا تكون قوة التحميل المسبق الفعلية كافية. 5. ال...
8 بوصة صمام الكرة دخول أعلى مع ميزات تجويف الضغط الذاتي الإغاثة في حالات الطوارئ تسرب حقن مصممة حسب API 6D. انها قادرة على التعامل مع ضغط العمل يصل إلى 900LB.
دفع:
30% when order confirmed, 70% before shipmentأصل المنتج:
Chinaاللون:
Customizationميناء الشحن:
Shanghai, Chinaالمهلة:
30~60 days Ex Works after order confirmationMaterial:
ASTM A105.Method of Operation:
Bare Stemتفاصيل سريعة
|
نوع |
صمام الكرة |
|
القطر الاسمي |
2"~60" (DN50~DN1500). |
|
NominalPressure |
150 رطلا~2500 رطل (PN16~PN420). |
|
البناء |
دخول أعلى من قطعة واحدة من نوع |
|
اتصال |
BW,RTJ |
|
العملية |
علبة التروس الكهربائية والهوائية ناخب الهيدروليكية صمام, غاز على زيت المحرك. |
|
مادة الجسم |
ASTM A105. |
|
تصميم مدونة |
API 6D. |
|
الضغط & Temp |
ASME B16.34 |
|
نهاية toEnd البعد |
ASME B16.10 |
|
التفتيش |
API598 |
|
نطاق درجة الحرارة |
-46 ° c~+200 ° c. |
|
وسائل الإعلام |
زيت, ماء, غاز |
Dervos الكرة دخول أعلى الصمامات صممت لتلبية المعايير الدولية API 6D ، ASME B16.34 وغيرها بناء على طلبها. مجموعة تحتوي على كل من لينة أو المعدن أو مركب المقاعد التي يمكن تهيئتها لتوفير فعالة ضعف كتلة تنزف (DB&B) .
الميزات
·لينة المعادن أو المواد المركبة يجلس
·ثنائية الاتجاه ضيق للإيقاف
·ضعف كتلة &أمبير ؛ تنزف
·آمنة النار والنار اختبار
·انخفاض عزم الدوران التشغيل التصميم
·مجموعة واسعة من المواد والأحجام
·مكافحة-انفجار الجذعية التصميم
·مناسبة فوق الأرض أو تحت الأرض التثبيت
·أعلى الدخول تصميم الصيانة في خط
·مزورة أو يلقي الجسم الاختياري
·تمديد بونيه
التقارير
جنبا إلى جنب مع كل أمر ، Dervos سوف تقدم تقارير التفتيش و اختبار المواد التقارير مجانا بعد الشحن. كل هذه الشهادات سوف تتيح لك الحصول على صورة واضحة من عملية التفتيش ونتائجها. بالإضافة إلى, يمكن استخدام هذه التقارير للتتبع.
إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.
تم تصميم الصمام العلوي للكرة ذات المنفذ الكامل مع التصريف والتهوية وحقن مانع التسرب وفقًا لـ api 6d. يحتوي صمام الكرة عالي الضغط على فئة 900 شفة الوجه المرفوعة وعلبة التروس. تفاصيل سريعة نوع صمام الكرة بحجم 16 " الضغط انسي 900 اعمال بناء 1 قطعة الجسم ، دخول علوي ، غطاء محرك مثبت الإتصال ذات حواف النهاية عملية الوضع ناقل الحركة الجسم مواد a216 wcb تصميم & أمبير ؛ صناعة واجهة برمجة التطبيقات 6 د الضغط & أمبير ؛ كود مؤقت اسمي ب 16.34 من النهاية إلى النهاية Asme b16.10 النهاية الإتصال Asme b16.5 تفتيش api 6d ، api 598 درجة الحرارة نطاق -29 ℃ ~ + 200 ℃ متوسط نفط، الماء والغاز المعرفة ذات الصلة ما هو صمام دخول الكرة العلوي وميزته؟ والصمام الكروي العلوي هو الصمام الذي نجمعه من الجانب العلوي. لديها جسم قطعة واحدة. اتصال الخيط الأقل على جسم الصمام يعني وزن أقل ومسارات تسرب. بالإضافة إلى ذلك ، يمكننا الوصول إلى جزء الكرة دون إزالته من خط الأنابيب. غالبًا ما تُستخدم الصمامات الكروية العلوية في خط الأنابيب مع صيانة أقل للأجزاء الداخلية. تقارير التفتيش لكل طلب ، سيقدم لك dervos تقارير الفحص لتظهر لك عملية الفحص بالكامل والنتائج. بالإضافة إلى ذلك ، سنقدم تقريرًا عن المواد لإعلامك بأن المواد التي نقدمها وفقًا للمعايير.
تم تصنيع الصمام الكروي العلوي مقاس 12 بوصة 1500 رطل وفقًا لمعيار API 6D. جسم الصمام مصنوع من ASTM A216 WCB. إنه يتميز بالخصائص الهيكلية للكرة المثبتة بالأعلى، والكرة الثابتة، والتجويف الكامل، والتصميم الآمن للحريق، ومضاد للكهرباء الساكنة، والانفجار. - ساق مقاوم، القطر الداخلي: 295 مم، وضع الاتصال الخاص به هو RTJ وله وضع تشغيل التوربين.
1 "150LB صمام فحص التأرجح مصنوع وفقًا لمعيار API 602. جسم الصمام مصنوع من A105. له الخصائص الهيكلية لغطاء الترباس ، نوع التأرجح والتجويف الكامل. وضع التوصيل هو RF (شفة ملحومة).
تم تصميم صمام الاختيار ذو الضغط العالي 12 بوصة بغطاء مانع للتسرب ، وحافة rtj ، وقرص قابل للإمالة ، ومصنوع من جسم الكربون الصلب wcb وختم الوجه الصلب. تفاصيل سريعة نوع التحقق من صمام بحجم 12 " ضغط التصميم 2500 رطل اعمال بناء الضغط غطاء الختم ، نوع القرص المائل الإتصال rtj شفة تصميم & أمبير ؛ صناعة اسمى ب 16.34 من النهاية إلى النهاية اسمى ب 16.10 الإتصال اسمى ب 16.5 الضغط & أمبير ؛ مؤقت اسمى ب 16.34 اختبار & أمبير ؛ تفتيش واجهة برمجة تطبيقات 598 مواد الجسم أ 216 WCB تقليم المواد 13cr + stl نطاق درجة الحرارة -29 ℃ ~ + 350 ℃ وسائل الإعلام w.o.g. حدود المنتج نطاق مواد الجسم: wcb ، wcc ، wc1 ، cf8m ، cf8 ، cf3 ، cf3m ، lcb ، lcc نطاق الحجم: 2 "~ 60" (dn50 ~ dn1500) نوع اتصال النهاية: نهاية شفة ، نهاية اللحام نطاق ضغط التصميم: 150 رطل ~ 600 رطل نطاق درجة الحرارة: -46 ℃ ~ + 425 ℃ المعرفة ذات الصلة ما هو صمام فحص القرص المائل؟ يحتوي قرص صمام فحص القرص المائل على نقطة محورية في مركزه. يتم تصميمه للتغلب على نقاط الضعف في صمام الاختيار البديل من النوع العام. مقارنة بصمام الاختيار من نوع التأرجح ، يمكن أن يظل صمام فحص الإمالة مفتوحًا تمامًا وثابتًا بمعدلات تدفق منخفضة. وهذا يعني أن صمام الاختيار المتأرجح يحتاج إلى سرعة عالية من السوائل لإبقاء القرص مفتوحًا وضغط تشقق أعلى. في حالة الضغط المنخفض ، يكون انخفاض ضغط صمام فحص القرص المائل أقل بكثير من نوع التأرجح. ولكن عند معدل تدفق أعلى ، فإن صمام فحص الإمالة لديه انخفاض ضغط أعلى من نوع التأرجح.
صمام كروي مثبت على مرتكز الدوران مقاس 16 بوصة × 12 بوصة سعة 600 رطل تم تصنيعه وفقًا لمعيار API6D. جسم الصمام مصنوع من A105. لديها الخصائص الهيكلية للنوع المنفصل، المثبتة على الجانب، الكرة الثابتة، المخفضة القطر. وضع الاتصال الخاص به هو RF. ولها وضع التشغيل الهوائي.
تم تصميم صمام البوابة مقاس 1 بوصة 800 رطل وفقًا لواجهة برمجة التطبيقات 602 مع تشغيل sw و handwheel. يحتوي صمام البوابة f316 من الفولاذ المقاوم للصدأ على غطاء محرك مثبت بمسامير ومسمار خارجي ونير.
تم تصنيع صمام فحص بسكويت الويفر 8 "300LB وفقًا لمعيار API 594. جسم الصمام مصنوع من A995 4A ، ويتميز بالخصائص الهيكلية للنوع المدمج واللوحة المزدوجة ، ووضع التوصيل هو Wafer RF.
API 6D الكرة صمام تصميم مرتكز الدوران شنت الكرة تتحمل كامل هيكل. في ذات حواف الكرة صمام 600LB ضغط التصميم و 10 بوصة الاسمي الحجم مع علبة التروس وضع التشغيل ، مطابقة MR0175 التصنيف شرط.
صمام بوابة من الفولاذ المصبوب مقاس 12 بوصة ووزن 300 رطل مصنوع وفقًا لمعيار API600. جسم الصمام مصنوع من الفولاذ A216 WCB. يتميز هذا الصمام بخصائص هيكلية فريدة، منها إسفين مرن بمقعد قابل للاستبدال، وتصميم بفتحة كاملة، وغطاء مثبت بمسامير (BB)، وبنية خارجية ملولبة مع وصلة (OS&Y)، مما يضمن إحكامًا موثوقًا وسهولة في الصيانة. يعمل الصمام بنظام الترددات اللاسلكية (RF). كما أنه مزود بترس مخروطي (مع مؤشر موضع وحلمة تشحيم). وضع التشغيل. معايير المنتج يكتب صمام بوابة من الفولاذ المصبوب مقاس 1 2 " ضغط 3 00LB اتصال الترددات اللاسلكية عملية ترس مخروطي مادة الجسم A216 WCB معيار التصميم واجهة برمجة التطبيقات (API) 600 وجهاً لوجه معيار ASME B16.5 أبعاد الشفة معيار ASME B16.5 الاختبار والفحص شفرة واجهة برمجة التطبيقات (API) 598 درجة حرارة - 29 ~ 425 درجة مئوية الوسيلة المناسبة الماء والنفط والغاز سمات 1. هيكل متين من الفولاذ المصبوب: مصنوع من فولاذ WCB المصبوب عالي الجودة، يضمن صمام البوابة هذا أداءً طويل الأمد في ظل ظروف الضغط العالي. 2. إحكام الإغلاق والتشغيل الموثوق به: تم تصميمه وفقًا لمعايير API 600 مع شفة ذات وجه مرتفع (RF)، مما يوفر إحكام إغلاق محكم وتشغيلًا سلسًا ودقيقًا. الرسم الفني فحص الأبعاد اختبار الضغط نطاق لوحة الاسم والتغليف تقرير التفتيش
يتطابق صمام عدم الرجوع مقاس 8 بوصات مع رمز تصميم BS 1868 ، مع غطاء محرك وغطاء من النوع المتأرجح. صمام الفحص ذو الحواف مصنوع من الفولاذ الكربوني a216 wcb. ميزة التصميم1.bb: بونيه انسحب2. نوع القرص يتأرجح3.تصميم تجويف مخفض4. معدلات تدفق متفوقة5. تقليل فقدان الاحتكاك6. مواد تقليم القياسية للاختيار7.المفصلي الخارجي أو الداخلي متاح عند الطلب8. اسطوانة ووزن العداد متاح عند الطلب 9. الجذعية العارية والمشغلات متوفرة عند الطلب تفاصيل سريعة نوع التحقق من صمام بحجم 8 " ضغط التصميم ansi 1500 اعمال بناء انسحب غطاء محرك السيارة ، نوع التأرجح الإتصال رفع شفة الوجه تصميم & أمبير ؛ صناعة بكالوريوس 1868 من النهاية إلى النهاية اسمى ب 16.10 الإتصال اسمى ب 16.5 الضغط & أمبير ؛ مؤقت اسمى ب 16.34 اختبار & أمبير ؛ تفتيش واجهة برمجة تطبيقات 598 مواد الجسم كربون صلب درجة الحرارة المطبقة -29 ℃ ~ + 400 ℃ وسائل الإعلام w.o.g. البعد الفئة 1500 NPS في 2 2 1/2 3 4 6 8 10 12 د مم 50 65 80 100 150 200 250 300 L-L1(rf-bw) في 14-1 / 2 16-1 / 2 18-1 / 2 21-1 / 2 27-3 / 4 32-3 / 4 39 44-1 / 2 مم 368 419 470 546 705 832 991 1130 ل 2(رتج) في 14-5 / 8 16-5 / 8 18-5 / 8 21-5 / 8 28 33-1 / 8 39-3 / 8 45-1 / 8 مم 371 422 473 549 700 841 1000 1146 ح(افتح) في 12-1 / 4 12-1 / 4 13 14 15-3 / 4 20-7 / 8 22-1 / 16 25-5 / 8 مم 310 310 330 355 400 530 560 650 بالوزن(كلغ) الترددات اللاسلكية 69 93 140 232 490 990 1490 1970 من وزن الجسم 49 74 111 185 375 803 1250 1625
صمام البوابة المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ DN150 PN40 مُصنّع وفقًا لمعيار EN 1984. جسم الصمام مصنوع من سبيكة X6CrNiMoTi17-12-2. يُستخدم الفولاذ المقاوم للصدأ EN 1.4571 (AISI 316Ti) على نطاق واسع في التطبيقات ذات درجات الحرارة المتوسطة إلى العالية، حيث تكون مقاومة التآكل بين الحبيبات والتآكل الكلوريدي المعتدل مطلوبة، وخاصة في الأنظمة الملحومة التي لا تخضع لمعالجة حرارية بعد اللحام. طريقة توصيله هي EN558، وهو مزود بعجلة يدوية. operation mode. Product Parameters Type Stainless Steel Gate Valve Size DN150 Pressure PN40 Connection EN 558 Operation Hand Wheel Body Material X6CrNiMoTi17-12-2 Design Norm EN 1984 Face to Face dimension EN 1092 End connection EN 558 Test & Inspection Code EN 12266-1,2 Temperature -29 ~ 425 °C Applicable Medium Water, Oil and Gas Features 1.EN 1.4571 stainless steel construction provides strong resistance to pitting and stress corrosion in aggressive media. 2.DN150 PN40 configuration designed to EN 1984 standard ensures stable operation and tight isolation in medium-pressure pipelines. Technical Drawing Dimension Checking Pressure Testing Spectrum Nameplate & Packing
تم تصميم صمام فحص الرقاقة المزدوجة وفقًا لـ api 594 واختبارها لكل api 598. صمام عدم الرجوع البرونزي ينطبق على مياه البحر. تفاصيل سريعة نوع التحقق من صمام بحجم 6 " ضغط التصميم صف دراسي 150 اعمال بناء مزدوج نوع اللوحة ، مع التجنيب الإتصال رقاقة نوع تصميم & أمبير ؛ صناعة واجهة برمجة تطبيقات 594 من النهاية إلى النهاية اسمى ب 16.10 الإتصال اسمى ب 16.5 الضغط & أمبير ؛ مؤقت اسمى ب 16.34 اختبار & أمبير ؛ تفتيش واجهة برمجة تطبيقات 598 مواد الجسم الألومنيوم البرونزية c95800 تقليم المواد الألومنيوم البرونزية c95800 وسائل الإعلام w.o.g. فحص الأوردة بعد تركيب الصمام جودة الصمام هي واحدة من وجهات النظر التي نهتم بها أكثر. في dervos ، تبدأ مراقبة الجودة من المواد الخام ، والقطع ، والتجميع إلى التفتيش قبل الشحن. بعد التجميع ، سيقوم فريق فحص الجودة بإجراء فحص بصري وفحص الأبعاد والاختبار الهيدروليكي واختبار الهواء. يجب أن يجتاز كل طلب الاختبار وفقًا لمعايير الفحص. وإلا لن يقوم فريق فحص الجودة لدينا بإطلاق الشحنة. تقارير التفتيش يمكن استخدام المستندات لإثبات كيفية التحكم في جودة الصمام. جنبا إلى جنب مع كل طلب ، سيقدم Dervos للعملاء تقرير فحص & أمبير ؛ تقرير اختبار مطحنة 3.1 مجانًا. في تقرير فحص dervos ، سترى النتائج الفعلية للتحقق من البعد واختبار الضغط إلى جانب صورة الطلاء والتعبئة. يتم عرض جميع هذه المعلومات من خلال البيانات والصور الواضحة. في تقرير اختبار المطحنة 3.1 ، سوف نعرض لك التركيب الكيميائي والخصائص الميكانيكية ورقم الحرارة لجسم الصمام وغطاء المحرك والجذع والقرص وما إلى ذلك.
حقوق النشر © 2015-2026 DERVOS VALVE CO.,LTD.كل الحقوق محفوظة مدونة / خريطة الموقع / XML / سياسة الخصوصية
