In the export of industrial valves, packaging is often regarded as merely the final step before delivery. However, during actual transportation, packaging directly affects the overall condition of the valve during transit, handling, and even at the moment the customer unpacks it. For industrial valves that must undergo long-distance transportation and multiple transshipments, packaging itself is an integral part of product quality. Based on extensive export experience, DERVOS has established a clear, stable, and repeatable valve packaging standard to ensure that valves are delivered to customers safely and in perfect condition. 1. Pre-Packaging Preparation and Product Verification Before entering the packaging process, all valves undergo cleaning, inspection, and product information verification. This stage ensures that each valve is in a stable and fully controlled condition before packaging. ● Remove oil and grease from the valve body surface ● Inspect flange sealing surfaces and the valve cavity to ensure no foreign matter is present ● Install and securely fix the nameplate to ensure product information is clear and identifiable This process provides a reliable foundation for subsequent protection and transportation. 2. Internal Anti-Corrosion Treatment and Sealing Surface Protection To address the conditions typically encountered during export transportation, valves receive targeted protective treatment prior to packaging: ● The valve cavity is evenly coated with anti-rust oil to reduce the risk of corrosion in humid or salt-laden environments ● Protective covers are installed on all flange faces to prevent impact damage or contamination during handling and transport These measures ensure that both internal components and sealing surfaces remain in good condition until the valves arrive at the customer's site. 3. Multi-Layer Inner Packaging and Individual Valve Protection During the inner packaging stage, DERVOS applies a multi-layer cushioning structure to provide comprehensive protection for each valve: ● Impact-resistant pearl cotton is placed around all sides and at the bottom of the inner carton ● Separators are installed between valves to prevent direct contact ● Each valve is individually wrapped with protective cushioning material, with special attention given to coatings and machined surfaces This packaging structure effectively reduces the risk of paint damage, abrasion, and surface defects during transportation. 4. Custom Partition Fixing and User-Friendly Design When multiple valves are packed in the same crate, custom wooden partitions are used to secure each unit: ● Valves are precisely positioned according to their dimensions to prevent movement inside the crate ● Partitions feature chamfered edges, making it easier for customers to open the crate and remove the valves ●&nb...
في أنظمة الأنابيب الصناعية، تُعدّ صمامات الكرة الأرضية وصمامات البوابة من أكثر صمامات الإغلاق استخدامًا. ورغم أن كليهما مصمم لبدء وإيقاف تدفق السوائل، إلا أنهما يختلفان اختلافًا كبيرًا في التصميم الهيكلي، ومبادئ التشغيل، وسيناريوهات التطبيق، والأداء العام. ويساعد فهم هذه الاختلافات المهندسين على اتخاذ خيارات مدروسة تضمن كفاءة النظام وموثوقيته وفعاليته من حيث التكلفة. أولاً: الاختلافات الرئيسية في الهيكل ومبادئ التشغيل 1. آليات فتح وإغلاق مختلفة صمام كروي: يتحرك القرص لأعلى ولأسفل على طول مسار عمودي على اتجاه التدفق. يتم الإغلاق عندما تتلامس أسطح منع التسرب للقرص والمقعد بشكل كامل. صمام البوابة: تتحرك البوابة عموديًا بطريقة مشابهة لـ "البوابة" التي تكون إما مفتوحة بالكامل أو مغلقة بالكامل، ويتم تحقيق الإحكام من خلال ضغط السطح. وهذا يعني أن صمامات الكرة الأرضية مناسبة للتحكم الدقيق في التدفق، بينما تستخدم صمامات البوابة بشكل أساسي للخدمة المفتوحة بالكامل أو المغلقة بالكامل. 2. اختلافات تصميم مسار التدفق يحتوي صمام الكرة الأرضية على مسار تدفق على شكل حرف S يجبر الوسط على تغيير اتجاهه، مما يؤدي إلى مقاومة تدفق أعلى. يتميز صمام البوابة بمسار تدفق مستقيم مع مقاومة ضئيلة وانخفاض ضغط منخفض، مما يجعله أكثر ملاءمة للنقل لمسافات طويلة. ثانيًا: الاختلافات في سيناريوهات التطبيق 1. التحكم في معدل نقل البيانات مقابل تشغيل/إيقاف الخدمة يمكن استخدام صمامات الكرة الأرضية للتحكم في التدفق وتنظيمه، مما يجعلها مناسبة للتطبيقات التي تتطلب أداءً عاليًا في منع التسرب وتحكمًا دقيقًا في التدفق، مثل البخار ومياه التبريد ووسائط المعالجة المختلفة. لا تُعدّ صمامات البوابة مناسبة للتحكم في التدفق، إذ قد يؤدي تشغيلها في وضع الفتح الجزئي إلى اهتزاز البوابة، وتلف أسطح منع التسرب، وتأثيرات ناتجة عن السوائل. تُعدّ صمامات البوابة مثالية لخطوط الأنابيب ذات الأقطار الكبيرة حيث تكون مقاومة التدفق المنخفضة مطلوبة، وتردد التبديل منخفض نسبيًا، بما في ذلك أنظمة نقل النفط، وإمدادات المياه والصرف الصحي، ومحطات توليد الطاقة. 2. نطاق الحجم ومساحة التركيب تُستخدم صمامات الكرة الأرضية عمومًا في الأحجام الصغيرة والمتوسطة (أكثر شيوعًا تحت DN50). هيكلها أثقل ويتطلب مساحة تركيب أكبر. تُعدّ صمامات البوابة مناسبة للأحجام المتوسطة والكبيرة. وبفضل تصميمها البسيط، توفر ميزة من حيث التكلفة في الأحجام الكبيرة. ثالثًا: أداء منع التسرب وتصنيفات الضغط 1. اختلافات في تصميم سطح الإحكام يتميز صمام الكرة الأرضية بسطح مانع للتسرب مدبب، والذي يحقق إغلاقًا محكمًا من خلال الضغط المحوري، مما يسهل الحصول على أداء مانع للتسرب موثوق به. يستخدم صمام البوابة أسطح إحكام متوازية أو إسفينية الشكل. وتعتمد فعالية إحكامه بشكل كبير على الضغط الذي يطبقه الصمام، وتتأثر بشكل أكبر بضغط الوسط المحيط بالنظام. 2. القدرة على التكيف مع الضغط ودرجة الحرارة كلا نوعي الصمامات مناسبان للتطبيقات ذات الضغط المتوسط إلى العالي ودرجات الحرارة المرتفعة. ومع ذلك، توفر صمامات الكرة الأرضية أداءً أفضل في الأنظمة التي تتطلب تشغيلاً متكرراً أو إحكاماً عالياً للضغط، بينما تُعد صمامات البوابة أكثر ملاءمة للأنظمة ذات الضغط المستقر والتشغيل الدوري غير المتكرر. رابعاً: الاختلافات في الصيانة وعمر الخدمة 1. وتيرة الصيانة ودورة الاستبدال في تطبيقات الخنق، تتعرض أسطح منع التسرب لصمامات الكرة الأرضية للتآكل المتوسط، مما يتطلب اختيار المواد المناسبة والصيانة الدور...
صمام الفراشة تُستخدم صمامات الفراشة على نطاق واسع في أنظمة الأنابيب الصناعية نظرًا لبنيتها المدمجة، وتصميمها خفيف الوزن، وسرعة تشغيلها. وهي شائعة الاستخدام في صناعات معالجة المياه، والكيماويات، والطاقة، والنفط، والغاز. مع ذلك، عند التعامل مع المعايير الصناعية في مختلف البلدان والمناطق، يُعد اختيار صمام الفراشة الذي يفي بالمواصفات ذات الصلة أمرًا بالغ الأهمية. تقدم هذه المقالة تحليلًا مفصلًا لمتطلبات تصميم صمامات الفراشة واختيارها استنادًا إلى ثلاثة معايير رئيسية: API 609، وISO 5752، وGB/T 12238. 1. معيار API 609 - معيار معهد البترول الأمريكي API 609 يُعدّ معيار معهد البترول الأمريكي (API) معيارًا للصمامات الفراشية ذات المقاعد المعدنية، والتي تُستخدم بشكل أساسي في صناعات النفط والغاز والكيماويات. يُحدد هذا المعيار بنية الصمام ومواده وأبعاده وتصنيفات الضغط لضمان أداء موثوق به في ظل ظروف درجات الحرارة والضغط العالية والبيئات المسببة للتآكل. تشمل النقاط الرئيسية ما يلي: ● معدلات الضغط: يغطي الفئات من 150 إلى 1500، ويستوعب ظروف الخدمة المختلفة. ● تصميم الهيكل والقرص: يتطلب منع التسرب المعدني محاذاة دقيقة بين القرص والمقعد لمنع التسرب تحت درجات الحرارة العالية أو الضغط العالي. ● الاختبار والفحص: يشمل ذلك اختبارات الغلاف، واختبارات تسرب المقعد، وفحوصات الأداء التشغيلي لضمان سلامة الصمام وموثوقيته. بالنسبة لخطوط أنابيب البخار ذات درجة الحرارة العالية أو خطوط أنابيب النفط والغاز ذات الضغط العالي، فإن اختيار صمام فراشة متوافق مع معيار API 609 يمكن أن يقلل بشكل كبير من خطر التسرب ويطيل عمر المعدات. 2. ISO 5752 — معيار المنظمة الدولية للمقاييس المعيار الدولي ISO 5752 هو معيار المنظمة الدولية للتوحيد القياسي (ISO) الذي يحدد أبعاد نهايات الصمامات وأحجام وصلات الفلنجات. ويحدد هذا المعيار أبعاد الوجه إلى الوجه، وأحجام الفلنجات، وطرق التوصيل لصمامات الفراشة، مما يوفر مواصفات واجهة متسقة للمستخدمين الصناعيين في جميع أنحاء العالم. تشمل النقاط الرئيسية ما يلي: ● الأبعاد وجهاً لوجه: يحدد أطوال الصمامات لأقطار اسمية مختلفة لضمان التوافق مع أنظمة الأنابيب. ● أبعاد الشفة: يضمن توافق الصمامات مع تركيبات الأنابيب القياسية الدولية، مثل شفة ANSI أو DIN. ● قابلية التبادل: يمكن استبدال أو صيانة صمامات الفراشة المصممة وفقًا لمعيار ISO 5752 على مستوى العالم دون إعادة تصميم واجهة خط الأنابيب. يُعد معيار ISO 5752 مناسبًا بشكل خاص للمشاريع الهندسية متعددة الجنسيات، مما يضمن عالمية صمامات الفراشة عبر مختلف المصانع والأنظمة. 3. JB/T8527 — المعيار الوطني الصيني يُعدّ معيار JB/T8527 المعيار الوطني الصيني الذي يحدد أبعاد وبنية ومتطلبات اختبار صمامات الفراشة المعدنية ذات الختم الصلب. ويُستخدم على نطاق واسع في المشاريع الصناعية المحلية، مثل مشاريع الري والطاقة والبتروكيماويات، ويُمثّل مرجعًا هامًا لعمليات الشراء والاستلام. تشمل النقاط الرئيسية ما يلي: ● القطر الاسمي ومعدل الضغط: يغطي التصنيفات الشائعة مثل PN1.0 إلى PN16، وهو مناسب للماء والبخار والسوائل الصناعية. ● الجسم والقرص: يحدد المتطلبات المادية والهيكلية لضمان أداء إحكام الصمامات وقوتها الميكانيكية. ● متطلبات الاختبار: يشمل ذلك اختبارات قوة الغلاف، وأداء الإحكام، وموثوقية التشغيل لضمان جودة المصنع. في المشاريع المحلية، تضمن صمامات الفراشة المتوافقة مع معيار JB/T8527 أداءً موثوقًا به وتسهل على الموردين تقديم خدمة ما بعد البيع وقطع ...
و 1 1 / 2inch 1500lb صمام الكرة الأرضية، مصنوعة من نوع واحد من سبائك الصلب F22، هو أفضل إجابة لظروف العمل تحت ضغط عالية ودرجة الحرارة .
دفع:
30% when order confirmed, 70% before shipmentأصل المنتج:
Chinaاللون:
Customizationميناء الشحن:
Shanghai, Chinaالمهلة:
30~60 days Ex Works after order confirmationMaterial:
F22Method of Operation:
Handwheelالتفاصيل السريعة
يكتب | صمام العالم |
بحجم | 1 / 2 بوصة |
الضغط | 1500lb |
اعمال بناء | الضغط مختومة؛ osy |
نوع الاتصال | لحام المقبس |
نوع العملية | عجلة يديرها |
كود التصميم | API602 & . أسمي B16.34 |
مأخذ لحام البعد | أسمي B16.11 |
اختبار & تفتيش | API . 598 |
مواد الجسم | F22 |
تقليم المواد | SS304 + STL |
نطاق درجة حرارة | -29 ~ 38 ℃ |
طلب | الماء والنفط والغاز |
الأصل | الصين |
الميزات
1. بوابة الوافد المرنة، كامل دليل؛
2. هيكل مدمج، ختم موثوق، أداء ممتاز ولطيف مظهر؛
3. سطح ختم واحد فقط على جسم الصمام والقرص يجلب مريحة صيانة؛
4. التعبئة يمكن استبدالها في الموقع؛
رسم تقنى _ رسم عن طريق الكمبيوتر
فحص البعد
لوحة وتغليف
حول Dervos
شيامن . Dervos . صمامات الصناعة المحدودة (الأسهم كود 861601)، تأسست في يونيو 2008، هي محطة واحدة المورد الصمامات الصناعية مدمجة من البحث والتطوير والتصنيع وتكامل الموارد والتجارة الخدمة. for . 12 سنة، Dervos وقد ملتزم بإيجاد حلول للاحتياجات الصناعية وتوفير الخدمة المهنية لكل من الصمامات العامة والمتخصصة
إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.
يحتوي صمام الكرة الأرضية بحجم 6 بوصة psb على ضغط تصميم يبلغ 1500 رطل ونهاية لحام بعقب وعلبة تروس. يتكون صمام الكرة الأرضية الكامل من جسم الكربون الصلب wcb ومواد 5 تقليم. تفاصيل سريعة نوع كره ارضيه صمام بحجم 6 " التصميمالضغط صف دراسي 1500 اعمال بناء الضغط غطاء محرك الختم ، قرص نوع القابس ، ساق ارتفاع الإتصالنوع بعقب لحام عمليةنوع شطبة opearted علبة التروس كود التصميم بكالوريوس 1873 من النهاية إلى النهاية اسمى ب 16.10 نهاية الاتصال اسمى ب 16.25 الضغط & أمبير ؛ درجة الحرارة اسمى ب 16.34 اختبار & أمبير ؛ معيار التفتيش واجهة برمجة تطبيقات 598 مواد الجسم المصبوب WCB الصلب تقليممواد تقليم لا. 5 نطاق درجة حرارة -29℃~ +425℃ تطبيق wog الأصل الصين المواد و أمبير ؛ البعد NPS د صف دراسي 2 2 1/2 3 4 6 8 50 65 80 100 150 200 l (rf) l1 (وزن الجسم) 900 رطل 368 419 381 457 610 737 1500 رطل 368 419 470 546 705 832 2500 رطل 451 508 578 673 917 1022 l2 (rtj) 900 رطل 371 422 384 460 613 740 1500 رطل 371 422 473 549 711 841 2500 رطل 454 514 584 683 927 1038 ح (أوبن) 900 رطل 550 605 678 798 930 1230 1500 رطل 550 605 866 956 1260 1263 2500 رطل 560 720 755 1230 1791 2086 ث 900 رطل 350 350 400 450 458 610 * 1500 رطل 400 400 450 560 610 * 610 * 2500 رطل 400 450 560 310 * 610 * 760 الوزن (rf) 900 رطل 78 108 102 142 400 960 1500 رطل 85 110 135 230 660 1590 2500 رطل 140 168 247 620 1500 3200 الوزن (وزن الجسم) 900 رطل 66 91 87 128 355 868 1500 رطل 77 101 122 209 595 1440 2500 رطل 100 118 180 438 1148 2594 *جير عادي ينصح عامل التشغيل لا جزء اسم الكربون الصلب ل أستم أشابة الصلب ل astm غير القابل للصدأ الصلب ل astm WCB wc6 wc9 ج 5 راجع 8 CF 8M راجع 3 CF3M 1 الجسم a216 wcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 2 حلقة مقعد أ 105 a182 f11 a182 f22 a182 f5 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 3 القرص أ 105 a182 f11 a182 f22 a182 f5 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 4 إيقاف a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 5 الجوز القرص a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 6 قبعة ss الجرح الجرح الحلزوني أو ss دوامة الجرح ptfe 7 ختم الجسم الجرافيت المرن + 316 8 حشية التعديل و ٦ و ٦ ص 316 9 التعبئة الجذعية الجرافيت المرن + 316 10 الجوز الغدة أ 194 2 ساعة أ 194 8 11 ييبولت الغدة أ 193 ب 7 أ 193 ب 8 12 دبوس الكربون الصلب أو غير القابل للصدأ صلب 13 غطاء الجوز الكربون الصلب أو غير القابل للصدأ صلب 14 السدادة a182 f6 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 15 شفة الغدة a216 wcb a351 cf8 16 نير a216 wcb a351 cf8 17 الجوز الجذعية a439 d2 أو b148-952a 18 برغي الكربون الصلب 19 عقارب حديد الدكتايل أو الكربون صلب 20 لوحة الاسم الفولاذ المقاوم للصدأ أو الألومنيوم 21 غسالة الكربون الصلب 22 البندق الكربون الصلب أو غير القابل للصدأ صلب المعرفة ذات الصلة لماذا نستخدم غطاء ختم الضغط؟ ضغط مختوم غالبًا ما يستخدم غطاء المحرك للصمامات ذات الضغط التصميمي العالي. كلما ارتفع يزداد الضغط الداخلي ، كلما زادت قوة الختم بين الجسم وغطاء المحرك يصبح. لغطاء محرك مثبت يتم توصيل الصمامات والجسم وغطاء المحرك بواسطة الأزرار والصواميل مع حشية بين شفة وجوه لتسهيل الختم. ومع ذلك ، كضغط النظام يزداد احتمال التسرب من خلال الجسم وغطاء المحرك. ولكن للضغط صمام مختوم ، "غطاء محرك السيارة سحب المسامير "لسحب غطاء المحرك لأعلى وإغلاقه ضد حشية ختم الضغط. هذا هو السبب في زيادة الضغط ، أداء طوقا ختم الضغط بين الجسم وغطاء المحرك يصبح أفضل.
1 1 / 2 بوصة 1500LB كرة صمام مصنوع من A105N هي الأنسب لتطبيق الاختناق عند الضغط العالي و درجة الحرارة.
تم تصنيع الصمام الكروي 4 "600LB وفقًا لمعيار API 6D. جسم الصمام مصنوع من ASTM A216 WCB. إنه يتميز بالخصائص الهيكلية للنوع المنفصل، الكرة الثابتة، التجويف الكامل، مقاوم للحريق، مضاد للكهرباء الساكنة، ومضاد للطيران. وضع الاتصال الخاص به هو RF.
تم تصنيع الصمام الكروي 6 "X4" 90LB وفقًا لمعيار ASME B16.34. جسم الصمام مصنوع من A105. إنها تتميز بالخصائص الهيكلية للقطر المنخفض، الكرة الثابتة، DIB-1، مقاومة للحريق، مضادة للكهرباء الساكنة، 3 قطع. وضع الاتصال الخاص به هو RTJ. ولها وضع تشغيل العجلة الدودية.
تم تصنيع صمام البوابة 800LB مقاس 1 بوصة وفقًا لمعيار API602. جسم الصمام مصنوع من F304L. يتميز بالخصائص الهيكلية لغطاء الترباس والساق الصاعد والقوس والطول الهيكلي 311 مم. وضع الاتصال الخاص به هو MNPT. وله عجلة يدوية وضعية التشغيل.
صمام كروي ذو شفة فولاذية مطروقة DN15 PN160 مصنوع وفقًا لمعيار BS 5352. جسم الصمام مصنوع من مادة A182-F5+STL. يتميز بخصائص هيكلية وجهاً لوجه (L): ١٧٠ مم. وضع التوصيل EN١٠٩٢-١D. يعمل بنظام عجلة يدوية.
ال صمام البوابة مصنوع من حديد الدكتايل GGG50 . ال قرص الصمامات معبأ بالمطاط للحصول على تأثير منع تسرب ممتاز بواسطة المطاط مرونة تشوه. غير مرتفع تعمل صمامات البوابة المرنة ذات المقاعد على حل المشكلة في صمامات البوابة العامة مثل التسرب والصدأ وما إلى ذلك. كما أنه يوفر مساحة.
مصنوع من صب عالي الجودة , يحتوي صمام فحص التأرجح DIN على جسم فولاذي مصبوب بهيكل غطاء محرك مثبت بمسامير ووصلة شفة . تم تصميم الصمام بأداء إحكام جيد وأقل تأثير مطرقة مائية .
يتميز الصمام الكروي ذو الحواف المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ PN16 DN50 بهيكل نمط مستقيم، وغطاء محرك مثبت بمسامير، وتشغيل العجلة اليدوية. تم تصميم الصمام الكروي OS&Y وفقًا للمعيار DIN 3356. تفاصيل سريعة يكتب الكرة الأرضية صمام الحجم الطبيعي DN50 الضغط الطبيعي PN16 بناء ب، ارتفاع الجذع، قرص التوصيل، مقعد متكامل نوع الاتصال شفة نوع العملية علبة التروس كود التصميم الدين 3356 وجها لوجه الدين 3202 نهاية شفة الدين 2543 امتحان & تقتيش الدين 3230 مادة الجسم غير القابل للصدأ فُولاَذ TrimMaterial غير القابل للصدأ فُولاَذ نطاق درجة الحرارة -196 درجة ~ +800 درجة واسطة المياه والنفط والغاز أصل الصين ميزة التصميم 1. هيكل الجسم ذو النمط المستقيم 2.OS&Y، الجذع الصاعد 3. غطاء محرك السيارة بمسامير 4. متوفر مع عملية الترس المخروطي 5. قم بتوصيل القرص من النوع 6. تآكل بسيط على وجه الختم أثناء تشغيل الصمام 7. مطلوب مساحة تركيب أصغر مجموعة منتجات Dervos الرئيسية مع مجموعة منتجات كاملة، تغطي قوائم منتجات Dervos البوابة، والكرة الأرضية، والفحص، والكرة، والفراشة، والفحص، وصمام التوصيل والمصافي. يمكننا أيضًا توفير الصمام البحري، وصمام تخفيض الضغط، والصمام الكروي للتحكم، وصمام رأس البئر، وما إلى ذلك
تم تصميم الصمام العلوي للكرة ذات المنفذ الكامل مع التصريف والتهوية وحقن مانع التسرب وفقًا لـ api 6d. يحتوي صمام الكرة عالي الضغط على فئة 900 شفة الوجه المرفوعة وعلبة التروس. تفاصيل سريعة نوع صمام الكرة بحجم 16 " الضغط انسي 900 اعمال بناء 1 قطعة الجسم ، دخول علوي ، غطاء محرك مثبت الإتصال ذات حواف النهاية عملية الوضع ناقل الحركة الجسم مواد a216 wcb تصميم & أمبير ؛ صناعة واجهة برمجة التطبيقات 6 د الضغط & أمبير ؛ كود مؤقت اسمي ب 16.34 من النهاية إلى النهاية Asme b16.10 النهاية الإتصال Asme b16.5 تفتيش api 6d ، api 598 درجة الحرارة نطاق -29 ℃ ~ + 200 ℃ متوسط نفط، الماء والغاز المعرفة ذات الصلة ما هو صمام دخول الكرة العلوي وميزته؟ والصمام الكروي العلوي هو الصمام الذي نجمعه من الجانب العلوي. لديها جسم قطعة واحدة. اتصال الخيط الأقل على جسم الصمام يعني وزن أقل ومسارات تسرب. بالإضافة إلى ذلك ، يمكننا الوصول إلى جزء الكرة دون إزالته من خط الأنابيب. غالبًا ما تُستخدم الصمامات الكروية العلوية في خط الأنابيب مع صيانة أقل للأجزاء الداخلية. تقارير التفتيش لكل طلب ، سيقدم لك dervos تقارير الفحص لتظهر لك عملية الفحص بالكامل والنتائج. بالإضافة إلى ذلك ، سنقدم تقريرًا عن المواد لإعلامك بأن المواد التي نقدمها وفقًا للمعايير.
ال تُعرف مصيدة البخار من نوع الجرافة المقلوبة بأنها مصيدة البخار الأكثر موثوقية ال DN20 WCB تُستخدم مصائد البخار الدلو المقلوبة في أنظمة التسخين بالبخار لإيقاف البخار من ، لذا فإن اختيار المصيدة المناسبة يمكن أن يساعد معدات التسخين بالبخار على العمل بكفاءة.
يحتوي صمام الكرة الأرضية بحجم 6 بوصة psb على ضغط تصميم يبلغ 1500 رطل ونهاية لحام بعقب وعلبة تروس. يتكون صمام الكرة الأرضية الكامل من جسم الكربون الصلب wcb ومواد 5 تقليم. تفاصيل سريعة نوع كره ارضيه صمام بحجم 6 " التصميمالضغط صف دراسي 1500 اعمال بناء الضغط غطاء محرك الختم ، قرص نوع القابس ، ساق ارتفاع الإتصالنوع بعقب لحام عمليةنوع شطبة opearted علبة التروس كود التصميم بكالوريوس 1873 من النهاية إلى النهاية اسمى ب 16.10 نهاية الاتصال اسمى ب 16.25 الضغط & أمبير ؛ درجة الحرارة اسمى ب 16.34 اختبار & أمبير ؛ معيار التفتيش واجهة برمجة تطبيقات 598 مواد الجسم المصبوب WCB الصلب تقليممواد تقليم لا. 5 نطاق درجة حرارة -29℃~ +425℃ تطبيق wog الأصل الصين المواد و أمبير ؛ البعد NPS د صف دراسي 2 2 1/2 3 4 6 8 50 65 80 100 150 200 l (rf) l1 (وزن الجسم) 900 رطل 368 419 381 457 610 737 1500 رطل 368 419 470 546 705 832 2500 رطل 451 508 578 673 917 1022 l2 (rtj) 900 رطل 371 422 384 460 613 740 1500 رطل 371 422 473 549 711 841 2500 رطل 454 514 584 683 927 1038 ح (أوبن) 900 رطل 550 605 678 798 930 1230 1500 رطل 550 605 866 956 1260 1263 2500 رطل 560 720 755 1230 1791 2086 ث 900 رطل 350 350 400 450 458 610 * 1500 رطل 400 400 450 560 610 * 610 * 2500 رطل 400 450 560 310 * 610 * 760 الوزن (rf) 900 رطل 78 108 102 142 400 960 1500 رطل 85 110 135 230 660 1590 2500 رطل 140 168 247 620 1500 3200 الوزن (وزن الجسم) 900 رطل 66 91 87 128 355 868 1500 رطل 77 101 122 209 595 1440 2500 رطل 100 118 180 438 1148 2594 *جير عادي ينصح عامل التشغيل لا جزء اسم الكربون الصلب ل أستم أشابة الصلب ل astm غير القابل للصدأ الصلب ل astm WCB wc6 wc9 ج 5 راجع 8 CF 8M راجع 3 CF3M 1 الجسم a216 wcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 2 حلقة مقعد أ 105 a182 f11 a182 f22 a182 f5 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 3 القرص أ 105 a182 f11 a182 f22 a182 f5 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 4 إيقاف a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 5 الجوز القرص a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 6 قبعة ss الجرح الجرح الحلزوني أو ss دوامة الجرح ptfe 7 ختم الجسم الجرافيت المرن + 316 8 حشية التعديل و ٦ و ٦ ص 316 9 التعبئة الجذعية الجرافيت المرن + 316 10 الجوز الغدة أ 194 2 ساعة أ 194 8 11 ييبولت الغدة أ 193 ب 7 أ 193 ب 8 12 دبوس الكربون الصلب أو غير القابل للصدأ صلب 13 غطاء الجوز الكربون الصلب أو غير القابل للصدأ صلب 14 السدادة a182 f6 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 15 شفة الغدة a216 wcb a351 cf8 16 نير a216 wcb a351 cf8 17 الجوز الجذعية a439 d2 أو b148-952a 18 برغي الكربون الصلب 19 عقارب حديد الدكتايل أو الكربون صلب 20 لوحة الاسم الفولاذ المقاوم للصدأ أو الألومنيوم 21 غسالة الكربون الصلب 22 البندق الكربون الصلب أو غير القابل للصدأ صلب المعرفة ذات الصلة لماذا نستخدم غطاء ختم الضغط؟ ضغط مختوم غالبًا ما يستخدم غطاء المحرك للصمامات ذات الضغط التصميمي العالي. كلما ارتفع يزداد الضغط الداخلي ، كلما زادت قوة الختم بين الجسم وغطاء المحرك يصبح. لغطاء محرك مثبت يتم توصيل الصمامات والجسم وغطاء المحرك بواسطة الأزرار والصواميل مع حشية بين شفة وجوه لتسهيل الختم. ومع ذلك ، كضغط النظام يزداد احتمال التسرب من خلال الجسم وغطاء المحرك. ولكن للضغط صمام مختوم ، "غطاء محرك السيارة سحب المسامير "لسحب غطاء المحرك لأعلى وإغلاقه ضد حشية ختم الضغط. هذا هو السبب في زيادة الضغط ، أداء طوقا ختم الضغط بين الجسم وغطاء المحرك يصبح أفضل.
حقوق النشر © 2015-2025 DERVOS VALVE CO.,LTD.كل الحقوق محفوظة مدونة / خريطة الموقع / XML / سياسة الخصوصية
