العربية

العربية

Get a Quote
منتجات

منتوجات جديدة

أخبار الشركة

Analysis of Valve Sealing Surface Damage Causes
Analysis of Valve Sealing Surface Damage Causes
2026-01-23

Damage to valve sealing surfaces is typically the result of multiple contributing factors, including material selection, operating conditions, operating practices, and maintenance. The following is a categorized summary of the most common causes:   1. Mechanical Damage ●  Wear: Solid particles in the medium (such as sand or welding slag) erode the sealing surface, resulting in scratches or grooves. ●  Abrasive scuffing: Frictional wear caused by relative movement of the sealing surfaces during valve opening and closing, particularly in metal-to-metal sealing pairs. ●  Impact damage: Deformation of the sealing surface caused by high-velocity fluid impingement or rapid valve opening and closing, leading to impact loading.   2. Chemical Corrosion ● Media corrosion: Acidic, alkaline, or oxidizing media directly attack the sealing surface material, such as metal corrosion caused by H₂S or chloride ions. ● Electrochemical corrosion: When sealing pairs made of dissimilar metals are exposed to an electrolyte, galvanic corrosion may occur due to electrochemical cell formation. ● Erosion–corrosion: The combined effect of corrosive media and high-velocity flow accelerates material loss on the sealing surface.   3. Thermal Damage ●Thermal fatigue:Frequent temperature fluctuations cause repeated thermal expansion and contraction of the sealing surface, leading to cracking or deformation. ●High-temperature oxidation:At elevated temperatures, the sealing surface may undergo oxidation, hardening, or burn-off, as commonly observed in steam valve applications. ●Thermal shock:Sudden exposure to high- or low-temperature media can cause cracking of the sealing surface, such as during rapid condensation or cold media ingress.   4. Improper Installation and Operation ●Installation misalignment: Incorrect valve installation or excessive piping stress can result in uneven loading on the sealing surfaces. ●Over-tightening: Excessive preload applied to the valve stem or bolting may crush or deform the sealing surface, particularly in soft-seated valves or soft sealing gaskets. ●Rough operation: Rapid opening and closing or excessive operating force can cause impact damage to the sealing surfaces.   5. Material Defects ●Improper material selection: The sealing surface material lacks sufficient resistance to process media, high temperature, or wear, such as the use of carbon steel in acidic service. ●Manufacturing defects: Defects in the hardfacing or overlay layer, including porosity, slag inclusions, or improper heat treatment, reduce wear resistance and overall sealing performance.   6. Abnormal Operating Conditions ●Cavitation / flashing: Pressure fluctuations in the fluid generate vapor bubbles that collapse and impact the sealing surface, a phenomenon commonly observed in valves installed downstream of pumps. ●Scaling / deposition: Impurities in the medium accumulate on the sealing surface, impairing tight shutoff, suc...

رحلة بناء فريق ديرفوس 2025 في غوانغشي: رحلة عبر الجبال والبحار
رحلة بناء فريق ديرفوس 2025 في غوانغشي: رحلة عبر الجبال والبحار
2026-01-16

في عام 2025، نظمت شركة ديرفوس رحلتها السنوية لفريق العمل، وهي رحلة استغرقت خمسة أيام إلى تشونغزو وجزيرة ويتشو وناننينغ في مقاطعة قوانغشي. هدفت الرحلة إلى توفير الاسترخاء وتعزيز التواصل بين أعضاء الفريق، من خلال تقديم تجربة غنية بالمحتوى ومنظمة بشكل جيد، تجمع بين المناظر الطبيعية الخلابة والانغماس في الثقافة المحلية. In Chongzuo, the team focused on nature sightseeing. Bamboo rafting tours allowed close observation of the local ecology and offered opportunities to see rare species such as the white-headed leaf monkey. The group also visited Detian Waterfall, experiencing its scale and flow firsthand. The overall itinerary was designed with a relaxed pace, providing ample time for rest and team bonding. Next, the team traveled to Weizhou Island. The volcanic landforms and coastal scenery added a unique visual dimension to the journey. Beyond sightseeing, participants engaged in local agricultural activities, including dragon fruit picking and banana harvesting, gaining insight into local lifestyles. The team also visited several beaches, fully appreciating the island environment. The final stop was Nanning. Team members explored the night market, sampled local specialties, and experienced the city’s daily life, bringing the Guangxi trip to a relaxed conclusion. This annual trip allowed the Dervos team to foster more natural communication and connection outside of work, recharging energy for the months ahead. Dervos remains committed to its guiding principle: I come, I see, I conquer!

دليل استكشاف الأخطاء وإصلاحها لاهتزاز الصمامات والضوضاء
دليل استكشاف الأخطاء وإصلاحها لاهتزاز الصمامات والضوضاء
2026-01-06

تشير هذه الأعراض عادةً إلى عدم توافق في حالة السوائل، valve selection, or system configuration. If left unaddressed over prolonged operation, they can accelerate valve wear and pose safety risks. Based on field experience, this article outlines the common causes of valve vibration and noise and provides practical guidance for troubleshooting. 1. Basic Manifestations of Valve Vibration and Noise Valve vibration usually appears as noticeable oscillations of the valve body, stem, or connected piping. Noise may present as humming, whistling, or banging sounds. These phenomena often occur simultaneously and are primarily related to the following factors: ● Abnormal flow velocity or pressure differential ● Unstable internal forces within the valve ● Mismatch between actual operating conditions and valve design 2. Common Causes Analysis 1. Excessive Flow Velocity or Pressure Differential When the fluid passes through the throttling section of a valve at high speed, strong turbulence and pressure fluctuations are likely to occur, causing periodic impact on internal components. This issue is particularly pronounced when using standard globe valve s or ball valves under regulating conditions. Typical manifestations include: ● Noise increases as the valve opening decreases ● Vibration intensifies under high-pressure-drop conditions 2. Improper Valve Selection Incorrect valve selection is a common root cause of vibration, such as: ● Using on/off valves for prolonged throttling ● Oversized valve operating at small openings for extended periods ● Insufficient pressure rating or structural rigidity of the valve These conditions can cause unstable movement of the valve plug or ball, resulting in vibration and noise. 3. Loose or Worn Internal Components After long-term operation, the following issues are commonly observed: ● Wear of valve plugs or discs ● Increased clearance between the stem and guiding parts ● Loosened fasteners Non-design clearances amplify fluid impact, leading to persistent noise. If vibration is accompanied by metallic knocking sounds, the condition of internal components should be checked as a priority. 4. Cavitation or Flashing In liquid service, cavitation or flashing occurs when local pressure drops below the saturation vapor pressure. Bubble collapse in high-pressure regions impacts internal components, often accompanied by noise and vibration. Typical signs include: ● Sand- or gravel-like scraping sounds ● Rapid wear of internal components ● Significant pressure fluctuations 5. Insufficient Piping Support or System Resonance Some vibrations are not directly caused by the valve. When upstream or downstream piping lacks adequate support, or when the piping structure resonates near the fluid pulsation frequency, system resonance may occur, amplifying existing vibrations. 3. On-Site Troubleshooting Approach It is recommended to follow the sequence below when troubleshooting: ● Verify whether the pressure, flow rate, and fluid are within th...

psb صمام العالم وزن الجسم 1500 رطل
加载中...

ضغط الكرة صمام مختومة غلوب 6 بوصة 1500 رطل من وزن الجسم

  • دفع:

    30% T/T When Order, 70% T/T Before Shipment
  • أصل المنتج:

    China
  • اللون:

    Customization
  • ميناء الشحن:

    Shanghai China
  • المهلة:

    35~60 days Ex Works After Order Confirmation
  • Material:

    Carbon Steel Globe Valve, Cast Steel Globe Valve
  • Method of Operation:

    Gearbox Operation Globe Valve
الاستفسار الآن
تفاصيل المنتج
يحتوي صمام الكرة الأرضية بحجم 6 بوصة psb على ضغط تصميم يبلغ 1500 رطل ونهاية لحام بعقب وعلبة تروس. يتكون صمام الكرة الأرضية الكامل من جسم الكربون الصلب wcb ومواد 5 تقليم.

تفاصيل سريعة

نوع

كره ارضيه   صمام

بحجم

6 "

التصميمالضغط

صف دراسي   1500

اعمال بناء

الضغط   غطاء محرك الختم ، قرص نوع القابس ، ساق ارتفاع

الإتصالنوع

بعقب   لحام

عمليةنوع

شطبة   opearted علبة التروس

كود التصميم

بكالوريوس   1873

من النهاية إلى النهاية

اسمى   ب 16.10

نهاية الاتصال

اسمى   ب 16.25

الضغط & أمبير ؛   درجة الحرارة

اسمى   ب 16.34

اختبار & أمبير ؛   معيار التفتيش

واجهة برمجة تطبيقات   598

مواد الجسم

المصبوب   WCB الصلب

تقليممواد

تقليم   لا. 5

نطاق درجة حرارة

-29~ +425

تطبيق

wog

الأصل

الصين


المواد و أمبير ؛ البعد

High Pressure Globe Valve Manufacturers


NPS   د صف دراسي 2 2 1/2 3 4 6 8
50 65 80 100 150 200
l (rf) l1 (وزن الجسم) 900 رطل 368 419 381 457 610 737
1500 رطل 368 419 470 546 705 832
2500 رطل 451 508 578 673 917 1022
l2 (rtj) 900 رطل 371 422 384 460 613 740
1500 رطل 371 422 473 549 711 841
2500 رطل 454 514 584 683 927 1038
ح (أوبن) 900 رطل 550 605 678 798 930 1230
1500 رطل 550 605 866 956 1260 1263
2500 رطل 560 720 755 1230 1791 2086
ث 900 رطل 350 350 400 450 458 610 *
1500 رطل 400 400 450 560 610 * 610 *
2500 رطل 400 450 560 310 * 610 * 760
الوزن (rf) 900 رطل 78 108 102 142 400 960
1500 رطل 85 110 135 230 660 1590
2500 رطل 140 168 247 620 1500 3200
الوزن (وزن الجسم) 900 رطل 66 91 87 128 355 868
1500 رطل 77 101 122 209 595 1440
2500 رطل 100 118 180 438 1148 2594
*جير عادي   ينصح عامل التشغيل


لا جزء اسم الكربون الصلب ل   أستم أشابة   الصلب ل astm غير القابل للصدأ   الصلب ل astm
WCB wc6 wc9 ج 5 راجع 8 CF 8M راجع 3 CF3M
1 الجسم a216 wcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m
2 حلقة مقعد أ 105 a182 f11 a182 f22 a182 f5 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l
3 القرص أ 105 a182 f11 a182 f22 a182 f5 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l
4 إيقاف a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l
5 الجوز القرص a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l
6 قبعة ss الجرح الجرح الحلزوني أو   ss دوامة الجرح ptfe
7 ختم الجسم الجرافيت المرن + 316
8 حشية التعديل و ٦ و ٦ ص 316
9 التعبئة الجذعية الجرافيت المرن + 316
10 الجوز الغدة أ 194 2 ساعة أ 194 8
11 ييبولت الغدة أ 193 ب 7 أ 193 ب 8
12 دبوس الكربون الصلب أو غير القابل للصدأ   صلب
13 غطاء الجوز الكربون الصلب أو غير القابل للصدأ   صلب
14 السدادة a182 f6 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l
15 شفة الغدة a216 wcb a351 cf8
16 نير a216 wcb a351 cf8
17 الجوز الجذعية a439 d2 أو b148-952a
18 برغي الكربون الصلب
19 عقارب حديد الدكتايل أو الكربون   صلب
20 لوحة الاسم الفولاذ المقاوم للصدأ أو الألومنيوم
21 غسالة الكربون الصلب
22 البندق الكربون الصلب أو غير القابل للصدأ   صلب

المعرفة ذات الصلة

لماذا نستخدم غطاء ختم الضغط؟


ضغط مختوم غالبًا ما يستخدم غطاء المحرك للصمامات ذات الضغط التصميمي العالي. كلما ارتفع يزداد الضغط الداخلي ، كلما زادت قوة الختم بين الجسم وغطاء المحرك يصبح.


لغطاء محرك مثبت يتم توصيل الصمامات والجسم وغطاء المحرك بواسطة الأزرار والصواميل مع حشية بين شفة وجوه لتسهيل الختم. ومع ذلك ، كضغط النظام يزداد احتمال التسرب من خلال الجسم وغطاء المحرك.

ولكن للضغط صمام مختوم ، "غطاء محرك السيارة سحب المسامير "لسحب غطاء المحرك لأعلى وإغلاقه ضد حشية ختم الضغط. هذا هو السبب في زيادة الضغط ، أداء طوقا ختم الضغط بين الجسم وغطاء المحرك يصبح أفضل.


اترك رسالة

إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

منتجات ذات صله
خمسة آلاف ومائتان واحد
1 1 / 2 بوصة CL1500 ضغط صمام الكرة الأرضية sw

1 1 / 2 بوصة 1500LB كرة صمام مصنوع من A105N هي الأنسب لتطبيق الاختناق عند الضغط العالي و درجة الحرارة.

خمسة آلاف ومائتان واحد
1 / 2 بوصة مختومة الضغط Valve Globe 1500lb SW Osy

و 1 1 / 2inch 1500lb صمام الكرة الأرضية، مصنوعة من نوع واحد من سبائك الصلب F22، هو أفضل إجابة لظروف العمل تحت ضغط عالية ودرجة الحرارة .

خمسة آلاف ومائتان واحد
DN40 PN25 Ammonia Cast Steel Globe Valve ، Body LCB ، EN1092-1 D

DN40 PN25 AMMONIA CAST STEEL GLOBE مصنوعة وفقًا لمعيار GB/T26478 جسم الصمام مصنوع من LCB لديها الخصائص الهيكلية للقضيب المخفي ، صمام الإغلاق الأمونيا ، النحاس المحظور وضع الاتصال الخاص به هو EN1092-1 D وله وضع تشغيل عجلة اليد.

صمام بوابة من الفولاذ المصبوب
صمام بوابة من الفولاذ المصبوب DN100 PN40 ASTM A216 WCB+STL RF HW

صمام البوابة الفولاذي المصبوب DN100 PN40 مصنوع وفقًا لمعيار DIN3202. جسم الصمام مصنوع من مادة ASTM A216 WCB+STL. يتميز بخصائص هيكلية BB وO وS&Y وإسفين مرن. طريقة توصيله هي RF، ويعمل بعجلة يدوية.

ويجب تشغيلها صمام الكرة الأرضية
8 بوصة 300LB يلقي الصلب A350 صمام الكرة الأرضية BS1873 BW

المدلى بها الصلب صمام الكرة الأرضية يتم تصميمها حسب BS1873. مع غطاء محرك السيارة, خارج المسمار ونير, عقارب, 8 بوصة صمام, صمام مناسبة العمل المشترك الشرط.

مصفاة
API598 6 "150LB Y نوع مصفاة RF C95800 ASME B16.34

مصفاة من النوع Y مقاس 6 بوصات 150 رطل مصنوعة وفقًا لمعيار ASME B16.34. جسم الصمام مصنوع من ASTM B148 C95800. إنه يتميز بالخصائص الهيكلية لغطاء المحرك مع قابس FNPT مقاس 1/2 بوصة. وضع الاتصال الخاص به هو RF.

صمام فحص الرقاقة
24 "150LB لوحة مزدوجة العروة نوع رقاقة تحقق صمام WCB API594

24 "150LB صمام فحص الويفر مصنوع وفقًا لمعيار API 594. جسم الصمام مصنوع من WCB. له الخصائص الهيكلية للقرص المزدوج. وضع الاتصال هو نوع العروة.

صمام الاختيار ذو شفة المكبس
يلقي الصلب gs-c25 صمام رفع المكبس pn16 rf شفة

تم تصميم صمام عدم الرجوع المصنوع من الفولاذ المصبوب بقرص من نوع المكبس ، وغطاء مثبت بمسامير ، وشفة pn16 rf. يتوافق صمام الفحص ذو التحميل الزنبركي مع الدينار 3356. تفاصيل سريعة نوع التحقق من   صمام (صمام عدم الرجوع) القطر الاسمي د   150 الضغط الاسمي ص 16 اعمال بناء مصعد   نوع / نوع المكبس ، بونيه انسحب الإتصال ذات حواف   الإتصال تصميم & أمبير ؛ صناعة الدين   3356 من النهاية إلى النهاية en   558 الإتصال en   1092 اختبار & أمبير ؛   تفتيش en   12266 مواد الجسم كربون   الصلب gs c25 وسائل الإعلام w.o.g. حدود المنتجمواد الجسم: cs ، ss ، سبائك الصلب ، ci ، البرونز ، النحاسنطاق الحجم: 2 "~ 12" (dn50 ~ dn300)نوع النهاية: لحام بعقب ، لحام مأخذ ، مشفه ، مشدودنطاق الضغط: 150 رطل ~ 2500 رطل (pn16 ~ pn420)نطاق درجة الحرارة: -46 ℃ ~ + 425 ℃ المعرفة ذات الصلةما هو صمام فحص المكبس؟ عادة ، لدينا صمام الاختيار من نوع التأرجح وصمام فحص نوع الرفع. ينتمي كل من صمام فحص المكبس وصمام فحص الكرة إلى صمام فحص نوع الرفع. في كثير من الحالات ، يستخدم صمام فحص المكبس الزنبرك للاحتفاظ بالقرص في وضع مغلق. هيكل صمام فحص المكبس مشابه جدًا لصمام الكرة الأرضية فقط بدون التشغيل اليدوي. نظرًا لقرصها من نوع المكبس وخصائص التسرب الفائقة ، فإن صمامات فحص المكبس مناسبة للحجم الصغير وظروف الضغط العالي.

خمسة آلاف ومائتان واحد
صمام كروي عائم من الفولاذ المطروق مقاس 1/4 بوصة PN40 A105 FNPT ASME B16.34

صمام كروي عائم من الفولاذ المطروق بقطر 1/4 بوصة وضغط اسمي PN40، مصنوع وفقًا لمعيار ASME B16.34. جسم الصمام مصنوع من الفولاذ A182 F304. يتميز بخصائص هيكلية تشمل الكرة العائمة، وفتحة كاملة، ومقاومة للحريق، ومقاومة للكهرباء الساكنة. طريقة توصيله هي FNPT، ويعمل بعجلة يدوية. Product Parameters Type Forged Steel Floating Ball Valve Size 1/4” Pressure PN40 Connection FNPT Operation Hand wheel Body Material A105 Design Norm ASME B16.34 Face to Face MFG Screwed End ASME B1.20.1 Test & Inspection Code ISO5208 Temperature -29 ~ 150 °C Applicable Medium Water, Oil and Gas Features 1.Forged from A105 carbon steel, offering high strength and reliable performance for PN40 pressure applications. 2.Floating ball design with FNPT connection and ASME B16.34 compliance ensures tight sealing and smooth operation. Technical Drawing Forged Steel Floating Ball Valve Dimension Checking Pressure Testing Nameplate & Packing Inspection Report

صمام التوصيل
DN50 PN40 صمام التوصيل ذو الأكمام RF WCB API599 رافعة

تم تصنيع صمام التوصيل DN50 PN40 وفقًا لمعيار API 599. جسم الصمام مصنوع من A216 WCB. لديها الخصائص الهيكلية لنوع الطويق، وانخفاض القطر. وضع الاتصال الخاص به هو RF. ولها وضع تشغيل الرافعة.

أعلى دخول صمام الكرة wcb علبة التروس
ارتفاع ضغط صمام دخول الكرة الأعلى 16 بوصة 900 رطل

تم تصميم الصمام العلوي للكرة ذات المنفذ الكامل مع التصريف والتهوية وحقن مانع التسرب وفقًا لـ api 6d. يحتوي صمام الكرة عالي الضغط على فئة 900 شفة الوجه المرفوعة وعلبة التروس. تفاصيل سريعة نوع صمام الكرة بحجم 16 " الضغط انسي 900 اعمال بناء 1 قطعة   الجسم ، دخول علوي ، غطاء محرك مثبت الإتصال ذات حواف   النهاية عملية   الوضع ناقل الحركة الجسم   مواد a216 wcb تصميم & أمبير ؛   صناعة واجهة برمجة التطبيقات 6 د الضغط   & أمبير ؛ كود مؤقت اسمي ب 16.34 من النهاية إلى النهاية Asme b16.10 النهاية   الإتصال Asme b16.5 تفتيش api 6d ،   api 598 درجة الحرارة   نطاق -29 ℃ ~ + 200 ℃ متوسط نفط،   الماء والغاز المعرفة ذات الصلة ما هو صمام دخول الكرة العلوي وميزته؟ والصمام الكروي العلوي هو الصمام الذي نجمعه من الجانب العلوي. لديها جسم قطعة واحدة. اتصال الخيط الأقل على جسم الصمام يعني وزن أقل ومسارات تسرب. بالإضافة إلى ذلك ، يمكننا الوصول إلى جزء الكرة دون إزالته من خط الأنابيب. غالبًا ما تُستخدم الصمامات الكروية العلوية في خط الأنابيب مع صيانة أقل للأجزاء الداخلية. تقارير التفتيش لكل طلب ، سيقدم لك dervos تقارير الفحص لتظهر لك عملية الفحص بالكامل والنتائج. بالإضافة إلى ذلك ، سنقدم تقريرًا عن المواد لإعلامك بأن المواد التي نقدمها وفقًا للمعايير.

خمسة آلاف ومائتان واحد
DN100*65 PN16 صمام فراشة معدني ثلاثي مغلف غريب الأطوار، Q235B، EN593، توربين

DN100*65 PN16 مقاعد معدنية ثلاثية مغلفة غريب الأطوار صمام الفراشة مصنوع وفقًا لمعيار EN 593. يتكون جسم الصمام من س235ب. لديها الخصائص الهيكلية للسترة العازلة، الثلاثية غريب الأطوار، اختبار الضغط في اتجاهين 1:1. وضع الاتصال الخاص به هو EN1092-1 B1. و لديها وضع تشغيل التوربينات.

اترك رسالة

    إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

الصفحة الرئيسية

منتجات

حول

اتصل