العربية

العربية

Get a Quote
منتجات

منتوجات جديدة

أخبار الشركة

Analysis of Valve Sealing Surface Damage Causes
Analysis of Valve Sealing Surface Damage Causes
2026-01-23

Damage to valve sealing surfaces is typically the result of multiple contributing factors, including material selection, operating conditions, operating practices, and maintenance. The following is a categorized summary of the most common causes:   1. Mechanical Damage ●  Wear: Solid particles in the medium (such as sand or welding slag) erode the sealing surface, resulting in scratches or grooves. ●  Abrasive scuffing: Frictional wear caused by relative movement of the sealing surfaces during valve opening and closing, particularly in metal-to-metal sealing pairs. ●  Impact damage: Deformation of the sealing surface caused by high-velocity fluid impingement or rapid valve opening and closing, leading to impact loading.   2. Chemical Corrosion ● Media corrosion: Acidic, alkaline, or oxidizing media directly attack the sealing surface material, such as metal corrosion caused by H₂S or chloride ions. ● Electrochemical corrosion: When sealing pairs made of dissimilar metals are exposed to an electrolyte, galvanic corrosion may occur due to electrochemical cell formation. ● Erosion–corrosion: The combined effect of corrosive media and high-velocity flow accelerates material loss on the sealing surface.   3. Thermal Damage ●Thermal fatigue:Frequent temperature fluctuations cause repeated thermal expansion and contraction of the sealing surface, leading to cracking or deformation. ●High-temperature oxidation:At elevated temperatures, the sealing surface may undergo oxidation, hardening, or burn-off, as commonly observed in steam valve applications. ●Thermal shock:Sudden exposure to high- or low-temperature media can cause cracking of the sealing surface, such as during rapid condensation or cold media ingress.   4. Improper Installation and Operation ●Installation misalignment: Incorrect valve installation or excessive piping stress can result in uneven loading on the sealing surfaces. ●Over-tightening: Excessive preload applied to the valve stem or bolting may crush or deform the sealing surface, particularly in soft-seated valves or soft sealing gaskets. ●Rough operation: Rapid opening and closing or excessive operating force can cause impact damage to the sealing surfaces.   5. Material Defects ●Improper material selection: The sealing surface material lacks sufficient resistance to process media, high temperature, or wear, such as the use of carbon steel in acidic service. ●Manufacturing defects: Defects in the hardfacing or overlay layer, including porosity, slag inclusions, or improper heat treatment, reduce wear resistance and overall sealing performance.   6. Abnormal Operating Conditions ●Cavitation / flashing: Pressure fluctuations in the fluid generate vapor bubbles that collapse and impact the sealing surface, a phenomenon commonly observed in valves installed downstream of pumps. ●Scaling / deposition: Impurities in the medium accumulate on the sealing surface, impairing tight shutoff, suc...

رحلة بناء فريق ديرفوس 2025 في غوانغشي: رحلة عبر الجبال والبحار
رحلة بناء فريق ديرفوس 2025 في غوانغشي: رحلة عبر الجبال والبحار
2026-01-16

في عام 2025، نظمت شركة ديرفوس رحلتها السنوية لفريق العمل، وهي رحلة استغرقت خمسة أيام إلى تشونغزو وجزيرة ويتشو وناننينغ في مقاطعة قوانغشي. هدفت الرحلة إلى توفير الاسترخاء وتعزيز التواصل بين أعضاء الفريق، من خلال تقديم تجربة غنية بالمحتوى ومنظمة بشكل جيد، تجمع بين المناظر الطبيعية الخلابة والانغماس في الثقافة المحلية. In Chongzuo, the team focused on nature sightseeing. Bamboo rafting tours allowed close observation of the local ecology and offered opportunities to see rare species such as the white-headed leaf monkey. The group also visited Detian Waterfall, experiencing its scale and flow firsthand. The overall itinerary was designed with a relaxed pace, providing ample time for rest and team bonding. Next, the team traveled to Weizhou Island. The volcanic landforms and coastal scenery added a unique visual dimension to the journey. Beyond sightseeing, participants engaged in local agricultural activities, including dragon fruit picking and banana harvesting, gaining insight into local lifestyles. The team also visited several beaches, fully appreciating the island environment. The final stop was Nanning. Team members explored the night market, sampled local specialties, and experienced the city’s daily life, bringing the Guangxi trip to a relaxed conclusion. This annual trip allowed the Dervos team to foster more natural communication and connection outside of work, recharging energy for the months ahead. Dervos remains committed to its guiding principle: I come, I see, I conquer!

دليل استكشاف الأخطاء وإصلاحها لاهتزاز الصمامات والضوضاء
دليل استكشاف الأخطاء وإصلاحها لاهتزاز الصمامات والضوضاء
2026-01-06

تشير هذه الأعراض عادةً إلى عدم توافق في حالة السوائل، valve selection, or system configuration. If left unaddressed over prolonged operation, they can accelerate valve wear and pose safety risks. Based on field experience, this article outlines the common causes of valve vibration and noise and provides practical guidance for troubleshooting. 1. Basic Manifestations of Valve Vibration and Noise Valve vibration usually appears as noticeable oscillations of the valve body, stem, or connected piping. Noise may present as humming, whistling, or banging sounds. These phenomena often occur simultaneously and are primarily related to the following factors: ● Abnormal flow velocity or pressure differential ● Unstable internal forces within the valve ● Mismatch between actual operating conditions and valve design 2. Common Causes Analysis 1. Excessive Flow Velocity or Pressure Differential When the fluid passes through the throttling section of a valve at high speed, strong turbulence and pressure fluctuations are likely to occur, causing periodic impact on internal components. This issue is particularly pronounced when using standard globe valve s or ball valves under regulating conditions. Typical manifestations include: ● Noise increases as the valve opening decreases ● Vibration intensifies under high-pressure-drop conditions 2. Improper Valve Selection Incorrect valve selection is a common root cause of vibration, such as: ● Using on/off valves for prolonged throttling ● Oversized valve operating at small openings for extended periods ● Insufficient pressure rating or structural rigidity of the valve These conditions can cause unstable movement of the valve plug or ball, resulting in vibration and noise. 3. Loose or Worn Internal Components After long-term operation, the following issues are commonly observed: ● Wear of valve plugs or discs ● Increased clearance between the stem and guiding parts ● Loosened fasteners Non-design clearances amplify fluid impact, leading to persistent noise. If vibration is accompanied by metallic knocking sounds, the condition of internal components should be checked as a priority. 4. Cavitation or Flashing In liquid service, cavitation or flashing occurs when local pressure drops below the saturation vapor pressure. Bubble collapse in high-pressure regions impacts internal components, often accompanied by noise and vibration. Typical signs include: ● Sand- or gravel-like scraping sounds ● Rapid wear of internal components ● Significant pressure fluctuations 5. Insufficient Piping Support or System Resonance Some vibrations are not directly caused by the valve. When upstream or downstream piping lacks adequate support, or when the piping structure resonates near the fluid pulsation frequency, system resonance may occur, amplifying existing vibrations. 3. On-Site Troubleshooting Approach It is recommended to follow the sequence below when troubleshooting: ● Verify whether the pressure, flow rate, and fluid are within th...

psb صمام العالم وزن الجسم 1500 رطل
加载中...

ضغط الكرة صمام مختومة غلوب 6 بوصة 1500 رطل من وزن الجسم

  • دفع:

    30% T/T When Order, 70% T/T Before Shipment
  • أصل المنتج:

    China
  • اللون:

    Customization
  • ميناء الشحن:

    Shanghai China
  • المهلة:

    35~60 days Ex Works After Order Confirmation
  • Material:

    Carbon Steel Globe Valve, Cast Steel Globe Valve
  • Method of Operation:

    Gearbox Operation Globe Valve
الاستفسار الآن
تفاصيل المنتج
يحتوي صمام الكرة الأرضية بحجم 6 بوصة psb على ضغط تصميم يبلغ 1500 رطل ونهاية لحام بعقب وعلبة تروس. يتكون صمام الكرة الأرضية الكامل من جسم الكربون الصلب wcb ومواد 5 تقليم.

تفاصيل سريعة

نوع

كره ارضيه   صمام

بحجم

6 "

التصميمالضغط

صف دراسي   1500

اعمال بناء

الضغط   غطاء محرك الختم ، قرص نوع القابس ، ساق ارتفاع

الإتصالنوع

بعقب   لحام

عمليةنوع

شطبة   opearted علبة التروس

كود التصميم

بكالوريوس   1873

من النهاية إلى النهاية

اسمى   ب 16.10

نهاية الاتصال

اسمى   ب 16.25

الضغط & أمبير ؛   درجة الحرارة

اسمى   ب 16.34

اختبار & أمبير ؛   معيار التفتيش

واجهة برمجة تطبيقات   598

مواد الجسم

المصبوب   WCB الصلب

تقليممواد

تقليم   لا. 5

نطاق درجة حرارة

-29~ +425

تطبيق

wog

الأصل

الصين


المواد و أمبير ؛ البعد

High Pressure Globe Valve Manufacturers


NPS   د صف دراسي 2 2 1/2 3 4 6 8
50 65 80 100 150 200
l (rf) l1 (وزن الجسم) 900 رطل 368 419 381 457 610 737
1500 رطل 368 419 470 546 705 832
2500 رطل 451 508 578 673 917 1022
l2 (rtj) 900 رطل 371 422 384 460 613 740
1500 رطل 371 422 473 549 711 841
2500 رطل 454 514 584 683 927 1038
ح (أوبن) 900 رطل 550 605 678 798 930 1230
1500 رطل 550 605 866 956 1260 1263
2500 رطل 560 720 755 1230 1791 2086
ث 900 رطل 350 350 400 450 458 610 *
1500 رطل 400 400 450 560 610 * 610 *
2500 رطل 400 450 560 310 * 610 * 760
الوزن (rf) 900 رطل 78 108 102 142 400 960
1500 رطل 85 110 135 230 660 1590
2500 رطل 140 168 247 620 1500 3200
الوزن (وزن الجسم) 900 رطل 66 91 87 128 355 868
1500 رطل 77 101 122 209 595 1440
2500 رطل 100 118 180 438 1148 2594
*جير عادي   ينصح عامل التشغيل


لا جزء اسم الكربون الصلب ل   أستم أشابة   الصلب ل astm غير القابل للصدأ   الصلب ل astm
WCB wc6 wc9 ج 5 راجع 8 CF 8M راجع 3 CF3M
1 الجسم a216 wcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m
2 حلقة مقعد أ 105 a182 f11 a182 f22 a182 f5 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l
3 القرص أ 105 a182 f11 a182 f22 a182 f5 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l
4 إيقاف a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l
5 الجوز القرص a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l
6 قبعة ss الجرح الجرح الحلزوني أو   ss دوامة الجرح ptfe
7 ختم الجسم الجرافيت المرن + 316
8 حشية التعديل و ٦ و ٦ ص 316
9 التعبئة الجذعية الجرافيت المرن + 316
10 الجوز الغدة أ 194 2 ساعة أ 194 8
11 ييبولت الغدة أ 193 ب 7 أ 193 ب 8
12 دبوس الكربون الصلب أو غير القابل للصدأ   صلب
13 غطاء الجوز الكربون الصلب أو غير القابل للصدأ   صلب
14 السدادة a182 f6 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l
15 شفة الغدة a216 wcb a351 cf8
16 نير a216 wcb a351 cf8
17 الجوز الجذعية a439 d2 أو b148-952a
18 برغي الكربون الصلب
19 عقارب حديد الدكتايل أو الكربون   صلب
20 لوحة الاسم الفولاذ المقاوم للصدأ أو الألومنيوم
21 غسالة الكربون الصلب
22 البندق الكربون الصلب أو غير القابل للصدأ   صلب

المعرفة ذات الصلة

لماذا نستخدم غطاء ختم الضغط؟


ضغط مختوم غالبًا ما يستخدم غطاء المحرك للصمامات ذات الضغط التصميمي العالي. كلما ارتفع يزداد الضغط الداخلي ، كلما زادت قوة الختم بين الجسم وغطاء المحرك يصبح.


لغطاء محرك مثبت يتم توصيل الصمامات والجسم وغطاء المحرك بواسطة الأزرار والصواميل مع حشية بين شفة وجوه لتسهيل الختم. ومع ذلك ، كضغط النظام يزداد احتمال التسرب من خلال الجسم وغطاء المحرك.

ولكن للضغط صمام مختوم ، "غطاء محرك السيارة سحب المسامير "لسحب غطاء المحرك لأعلى وإغلاقه ضد حشية ختم الضغط. هذا هو السبب في زيادة الضغط ، أداء طوقا ختم الضغط بين الجسم وغطاء المحرك يصبح أفضل.


اترك رسالة

إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

منتجات ذات صله
خمسة آلاف ومائتان واحد
1 1 / 2 بوصة CL1500 ضغط صمام الكرة الأرضية sw

1 1 / 2 بوصة 1500LB كرة صمام مصنوع من A105N هي الأنسب لتطبيق الاختناق عند الضغط العالي و درجة الحرارة.

خمسة آلاف ومائتان واحد
1 / 2 بوصة مختومة الضغط Valve Globe 1500lb SW Osy

و 1 1 / 2inch 1500lb صمام الكرة الأرضية، مصنوعة من نوع واحد من سبائك الصلب F22، هو أفضل إجابة لظروف العمل تحت ضغط عالية ودرجة الحرارة .

خمسة آلاف ومائتان واحد
DN200 PN10 صمام بوابة مرن غير صاعد الجذعية ، الترددات اللاسلكية

ال صمام البوابة مصنوع من حديد الدكتايل GGG50 . ال قرص الصمامات معبأ بالمطاط للحصول على تأثير منع تسرب ممتاز بواسطة المطاط مرونة تشوه. غير مرتفع تعمل صمامات البوابة المرنة ذات المقاعد على حل المشكلة في صمامات البوابة العامة مثل التسرب والصدأ وما إلى ذلك. كما أنه يوفر مساحة.

بكالوريوس 1868 صمام الاختيار نوع البديل
صمام الاختيار المتأرجح 8 بوصة 1500 رطل WCB بفلنجة BS 1868

يتطابق صمام عدم الرجوع مقاس 8 بوصات مع رمز تصميم BS 1868 ، مع غطاء محرك وغطاء من النوع المتأرجح. صمام الفحص ذو الحواف مصنوع من الفولاذ الكربوني a216 wcb. ميزة التصميم1.bb: بونيه انسحب2. نوع القرص يتأرجح3.تصميم تجويف مخفض4. معدلات تدفق متفوقة5. تقليل فقدان الاحتكاك6. مواد تقليم القياسية للاختيار7.المفصلي الخارجي أو الداخلي متاح عند الطلب8. اسطوانة ووزن العداد متاح عند الطلب 9. الجذعية العارية والمشغلات متوفرة عند الطلب تفاصيل سريعة نوع التحقق من   صمام بحجم 8 " ضغط التصميم ansi   1500 اعمال بناء انسحب   غطاء محرك السيارة ، نوع التأرجح الإتصال رفع   شفة الوجه تصميم & أمبير ؛ صناعة بكالوريوس   1868 من النهاية إلى النهاية اسمى   ب 16.10 الإتصال اسمى   ب 16.5 الضغط & أمبير ؛   مؤقت اسمى   ب 16.34 اختبار & أمبير ؛   تفتيش واجهة برمجة تطبيقات   598 مواد الجسم كربون   صلب درجة الحرارة المطبقة -29 ℃ ~ + 400 ℃ وسائل الإعلام w.o.g. البعد الفئة 1500 NPS في 2 2 1/2 3 4 6 8 10 12 د مم 50 65 80 100 150 200 250 300 L-L1(rf-bw) في 14-1 / 2 16-1 / 2 18-1 / 2 21-1 / 2 27-3 / 4 32-3 / 4 39 44-1 / 2 مم 368 419 470 546 705 832 991 1130 ل 2(رتج) في 14-5 / 8 16-5 / 8 18-5 / 8 21-5 / 8 28 33-1 / 8 39-3 / 8 45-1 / 8 مم 371 422 473 549 700 841 1000 1146 ح(افتح) في 12-1 / 4 12-1 / 4 13 14 15-3 / 4 20-7 / 8 22-1 / 16 25-5 / 8 مم 310 310 330 355 400 530 560 650 بالوزن(كلغ) الترددات اللاسلكية 69 93 140 232 490 990 1490 1970 من وزن الجسم 49 74 111 185 375 803 1250 1625

صمام فحص الرقاقة
DN350 PN16 صمام فحص بسكويت الويفر ثنائي الصفائح A126B API594

تم تصنيع صمام الفحص DN350 PN16 وفقًا لمعيار API 594. جسم الصمام مصنوع من A126 B. وله الخصائص الهيكلية للوحة المزدوجة ونوع الرقاقة. وضع الاتصال الخاص به هو الرقاقة.

رفع صمام الاختيار
مزورة الصلب صمام شفة رفع شفة 1 بوصة 150 رطل

تم تصميم صمام فحص الرفع الفولاذي المطروق مع الضغط من الفئة 150 والحجم الاسمي 1 بوصة وفقًا لمعيار api 602. كما نسميه أيضًا صمام فحص المكبس. تفاصيل سريعة نوع التحقق من   صمام بحجم 1 " ضغط التصميم 150 رطل اعمال بناء مصعد   نوع ، نوع المكبس الإتصال الترددات اللاسلكية   شفة تصميم & أمبير ؛ صناعة واجهة برمجة تطبيقات   602 من النهاية إلى النهاية اسمى   ب 16.10 الإتصال اسمى   ب 16.5 الضغط & أمبير ؛   مؤقت اسمى   ب 16.34 اختبار & أمبير ؛   تفتيش واجهة برمجة تطبيقات   598 مواد الجسم أستم   a105n تقليم المواد تقليم   5 نطاق درجة الحرارة -29 ℃ ~ + 425 ℃ وسائل الإعلام w.o.g. فحص الأبعاد اختبار الضغط التعبئة

خمسة آلاف ومائتان واحد
صمام فحص متأرجح من الفولاذ المصبوب مقاس 4 بوصات ووزن 150 رطلاً CF8M API 6D

4 بوصة صمام عدم الرجوع المتأرجح من الفولاذ المصبوب، وزنه 150 رطلاً، مصنوع وفقًا لمعيار API 6D. جسم الصمام مصنوع من مادة ASTM A351 CF8M. يتميز بخصائص هيكلية من النوع المتأرجح، مع دبوس خارجي. طريقة توصيله هي التردد اللاسلكي (RF).

صمام بوابة من الفولاذ المصبوب DN50 PN16، جسم WCB، EN1984
صمام بوابة من الفولاذ المصبوب DN50 PN16، هيكل WCB، EN1984، عجلة يدوية

صمام البوابة DN50 PN16 مصنوع من الفولاذ المصبوب وفقًا لمعيار BS EN 1984. جسم الصمام مصنوع من مادة ASTM A216 WCB. يتميز بغطاء مسمار وعمود مكشوف. وضع توصيله هو EN1092-1 B، ويعمل بنظام عجلة يدوية.

صمام بوابة من الفولاذ المزور
صمام بوابة من الفولاذ المطروق مقاس 150 رطل A105N API602 ASME B16.34 RF

صمام بوابة فولاذي مطروق مقاس 1 بوصة و150 رطلاً مصنوع وفقًا لمعياري API602 وASME B16.34. جسم الصمام مصنوع من ASTM A105N. يتميز بغطاء مُثبت بمسامير وإسفين صلب. وضعية توصيله هي ترددات الراديو (RF)، ويعمل بعجلة يدوية.

صمام فحص الرقاقة
API594 CF8M DN100 PN64 صمام فحص بسكويت الويفر ثنائي اللوح

صمام فحص بسكويت الويفر DN100 PN64 مصنوع وفقًا لمعيار API 594. جسم الصمام مصنوع من A351 CF8M. لها الخصائص الهيكلية لنوع الرقاقة والقرص المزدوج. وضع الاتصال الخاص به هو نوع الرقاقة.

مصفاة
10 "300LB Y نوع مصفاة RF WCB ASME B16.34

تم تصنيع المصفاة من النوع Y مقاس 10 بوصة 300LB وفقًا لمعيار ASME B16.34. جسم الصمام مصنوع من ASTM A216 WCB. وله الخصائص الهيكلية على شكل Y وغطاء الترباس. ووضع الاتصال الخاص به هو RF.

صمام سد
سدادة صمام ذاتي التشحيم نوع 1 بوصة 150LB CF3

صمام سدادة 1 بوصة مشحم ذاتيًا أو غير مشحم مصنوع من A315 CF3 وفقًا لمعيار API 599 . وهو يتمتع بأداء متميز في الختم ومقاومة التآكل , نظرًا لمقعد PTFE . بالإضافة إلى , صمام نوع الكم مناسب فقط لدرجة الحرارة العادية التي تصل إلى 120 درجة . تفاصيل سريعة اكتب صمام سد بحجم 1 ' ' ضغط التصميم 150 رطل اعمال بناء نوع التشحيم الذاتي , نوع الأكمام , مقعد ناعم الإتصال شفة عملية عملية رافعة كود التصميم API 599 وجها لوجه asme b16 . 10 نهاية الاتصال asme b16 . 5 الاختبار والتفتيش API 598 مادة الجسم a351 cf3 نطاق درجة حرارة -29 درجة مئوية ~ + 120 درجة مئوية تطبيق الماء , النفط , الغاز فحص البعد الاختبار الهيدروستاتيكي

اترك رسالة

    إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

الصفحة الرئيسية

منتجات

حول

اتصل