في تصدير الصمامات الصناعية، يُنظر إلى التغليف غالبًا على أنه مجرد الخطوة الأخيرة قبل التسليم. ومع ذلك، أثناء النقل الفعلي، يؤثر التغليف بشكل مباشر على الحالة العامة للصمام أثناء النقل والمناولة، وحتى لحظة فتح العميل له. ل صمام صناعي نظراً لأن الصمامات تخضع لعمليات نقل لمسافات طويلة وشحنات متعددة، فإن التغليف نفسه يُعد جزءاً لا يتجزأ من جودة المنتج. واستناداً إلى خبرة تصديرية واسعة، وضعت شركة ديرفوس معياراً واضحاً وثابتاً وقابلاً للتكرار لتغليف الصمامات، لضمان وصولها إلى العملاء بأمان وفي حالة ممتازة. 1. التحضير قبل التعبئة والتحقق من المنتج قبل بدء عملية التعبئة والتغليف، تخضع جميع الصمامات للتنظيف والفحص والتحقق من معلومات المنتج. تضمن هذه المرحلة أن يكون كل صمام في حالة مستقرة وخاضعة للتحكم الكامل قبل التعبئة والتغليف. ● إزالة الزيوت والشحوم من صمام سطح الجسم ● افحص أسطح منع التسرب للشفة وتجويف الصمام للتأكد من خلوهما من أي مواد غريبة ● قم بتركيب لوحة الاسم وتثبيتها بإحكام لضمان وضوح معلومات المنتج وسهولة التعرف عليها. توفر هذه العملية أساسًا موثوقًا به للحماية والنقل اللاحقين. 2. معالجة داخلية مضادة للتآكل وحماية سطحية مانعة للتسرب ولمعالجة الظروف التي عادة ما يتم مواجهتها أثناء النقل للتصدير، تخضع الصمامات لمعالجة وقائية محددة قبل التعبئة والتغليف: ● يتم طلاء تجويف الصمام بالتساوي بزيت مضاد للصدأ لتقليل خطر التآكل في البيئات الرطبة أو المحملة بالملح ● يتم تركيب أغطية واقية على جميع أسطح الفلنجات لمنع تلف الصدمات أو التلوث أثناء المناولة والنقل تضمن هذه الإجراءات أن تظل كل من المكونات الداخلية وأسطح منع التسرب في حالة جيدة حتى وصول الصمامات إلى موقع العميل. 3. تغليف داخلي متعدد الطبقات وحماية فردية للصمام خلال مرحلة التغليف الداخلي، تستخدم شركة DERVOS هيكل تبطين متعدد الطبقات لتوفير حماية شاملة لكل صمام: ● يتم وضع قطن اللؤلؤ المقاوم للصدمات حول جميع جوانب وقاع الكرتون الداخلي ● يتم تركيب فواصل بين الصمامات لمنع التلامس المباشر ● يتم تغليف كل صمام على حدة بمادة تبطين واقية، مع إيلاء اهتمام خاص للطلاءات والأسطح المصنعة آلياً يقلل هيكل التغليف هذا بشكل فعال من خطر تلف الطلاء والتآكل وعيوب السطح أثناء النقل. 4. تثبيت التقسيمات المخصصة والتصميم سهل الاستخدام عند تعبئة عدة صمامات في نفس الصندوق، يتم استخدام فواصل خشبية مصممة خصيصًا لتأمين كل وحدة: ● يتم وضع الصمامات بدقة وفقًا لأبعادها لمنع الحركة داخل الصندوق ● تتميز الفواصل بحواف مشطوفة، مما يسهل على العملاء فتح الصندوق وإزالة الصمامات ● يتم تحقيق التوازن بين استقرار النقل وسهولة المناولة في الموقع غالباً ما تكون هذه التفاصيل من بين أول الأشياء التي يلاحظها العملاء عند استلام البضائع، مما يعكس اهتمام المورد بكل من الحماية وتجربة المستخدم. 5. تعزيز الصندوق الخارجي والتغليف من الدرجة التصديرية في المرحلة النهائية، يتم تغليف الصمامات بالكامل في صناديق خارجية متينة: ● يتميز الصندوق الخارجي بهيكل ثابت مصمم لتلبية متطلبات النقل التصديري والتداول المتكرر. ● يضمن إحكام إغلاق الصناديق ملاءمتها للنقل لمسافات طويلة والتخزين في المستودعات. ● تسهل العبوة تحميل الحاويات والشحن والاستلام في الموقع. تنعكس القدرة على التصنيع والتسليم من خلال تفاصيل التغليف. 6. اختبار التعليق المقلوب لضمان موثوقية التغليف للتحقق من استقرار وموثوقية التغليف في ظل ظروف النقل والمناولة الحقيقية، تجري شركة ديرفوس اختبارات التعليق المقل...
في أنظمة الأنابيب الصناعية، تُعدّ صمامات الكرة الأرضية وصمامات البوابة من أكثر صمامات الإغلاق استخدامًا. ورغم أن كليهما مصمم لبدء وإيقاف تدفق السوائل، إلا أنهما يختلفان اختلافًا كبيرًا في التصميم الهيكلي، ومبادئ التشغيل، وسيناريوهات التطبيق، والأداء العام. ويساعد فهم هذه الاختلافات المهندسين على اتخاذ خيارات مدروسة تضمن كفاءة النظام وموثوقيته وفعاليته من حيث التكلفة. أولاً: الاختلافات الرئيسية في الهيكل ومبادئ التشغيل 1. آليات فتح وإغلاق مختلفة صمام كروي: يتحرك القرص لأعلى ولأسفل على طول مسار عمودي على اتجاه التدفق. يتم الإغلاق عندما تتلامس أسطح منع التسرب للقرص والمقعد بشكل كامل. صمام البوابة: تتحرك البوابة عموديًا بطريقة مشابهة لـ "البوابة" التي تكون إما مفتوحة بالكامل أو مغلقة بالكامل، ويتم تحقيق الإحكام من خلال ضغط السطح. وهذا يعني أن صمامات الكرة الأرضية مناسبة للتحكم الدقيق في التدفق، بينما تستخدم صمامات البوابة بشكل أساسي للخدمة المفتوحة بالكامل أو المغلقة بالكامل. 2. اختلافات تصميم مسار التدفق يحتوي صمام الكرة الأرضية على مسار تدفق على شكل حرف S يجبر الوسط على تغيير اتجاهه، مما يؤدي إلى مقاومة تدفق أعلى. يتميز صمام البوابة بمسار تدفق مستقيم مع مقاومة ضئيلة وانخفاض ضغط منخفض، مما يجعله أكثر ملاءمة للنقل لمسافات طويلة. ثانيًا: الاختلافات في سيناريوهات التطبيق 1. التحكم في معدل نقل البيانات مقابل تشغيل/إيقاف الخدمة يمكن استخدام صمامات الكرة الأرضية للتحكم في التدفق وتنظيمه، مما يجعلها مناسبة للتطبيقات التي تتطلب أداءً عاليًا في منع التسرب وتحكمًا دقيقًا في التدفق، مثل البخار ومياه التبريد ووسائط المعالجة المختلفة. لا تُعدّ صمامات البوابة مناسبة للتحكم في التدفق، إذ قد يؤدي تشغيلها في وضع الفتح الجزئي إلى اهتزاز البوابة، وتلف أسطح منع التسرب، وتأثيرات ناتجة عن السوائل. تُعدّ صمامات البوابة مثالية لخطوط الأنابيب ذات الأقطار الكبيرة حيث تكون مقاومة التدفق المنخفضة مطلوبة، وتردد التبديل منخفض نسبيًا، بما في ذلك أنظمة نقل النفط، وإمدادات المياه والصرف الصحي، ومحطات توليد الطاقة. 2. نطاق الحجم ومساحة التركيب تُستخدم صمامات الكرة الأرضية عمومًا في الأحجام الصغيرة والمتوسطة (أكثر شيوعًا تحت DN50). هيكلها أثقل ويتطلب مساحة تركيب أكبر. تُعدّ صمامات البوابة مناسبة للأحجام المتوسطة والكبيرة. وبفضل تصميمها البسيط، توفر ميزة من حيث التكلفة في الأحجام الكبيرة. ثالثًا: أداء منع التسرب وتصنيفات الضغط 1. اختلافات في تصميم سطح الإحكام يتميز صمام الكرة الأرضية بسطح مانع للتسرب مدبب، والذي يحقق إغلاقًا محكمًا من خلال الضغط المحوري، مما يسهل الحصول على أداء مانع للتسرب موثوق به. يستخدم صمام البوابة أسطح إحكام متوازية أو إسفينية الشكل. وتعتمد فعالية إحكامه بشكل كبير على الضغط الذي يطبقه الصمام، وتتأثر بشكل أكبر بضغط الوسط المحيط بالنظام. 2. القدرة على التكيف مع الضغط ودرجة الحرارة كلا نوعي الصمامات مناسبان للتطبيقات ذات الضغط المتوسط إلى العالي ودرجات الحرارة المرتفعة. ومع ذلك، توفر صمامات الكرة الأرضية أداءً أفضل في الأنظمة التي تتطلب تشغيلاً متكرراً أو إحكاماً عالياً للضغط، بينما تُعد صمامات البوابة أكثر ملاءمة للأنظمة ذات الضغط المستقر والتشغيل الدوري غير المتكرر. رابعاً: الاختلافات في الصيانة وعمر الخدمة 1. وتيرة الصيانة ودورة الاستبدال في تطبيقات الخنق، تتعرض أسطح منع التسرب لصمامات الكرة الأرضية للتآكل المتوسط، مما يتطلب اختيار المواد المناسبة والصيانة الدور...
صمام الفراشة تُستخدم صمامات الفراشة على نطاق واسع في أنظمة الأنابيب الصناعية نظرًا لبنيتها المدمجة، وتصميمها خفيف الوزن، وسرعة تشغيلها. وهي شائعة الاستخدام في صناعات معالجة المياه، والكيماويات، والطاقة، والنفط، والغاز. مع ذلك، عند التعامل مع المعايير الصناعية في مختلف البلدان والمناطق، يُعد اختيار صمام الفراشة الذي يفي بالمواصفات ذات الصلة أمرًا بالغ الأهمية. تقدم هذه المقالة تحليلًا مفصلًا لمتطلبات تصميم صمامات الفراشة واختيارها استنادًا إلى ثلاثة معايير رئيسية: API 609، وISO 5752، وGB/T 12238. 1. معيار API 609 - معيار معهد البترول الأمريكي API 609 يُعدّ معيار معهد البترول الأمريكي (API) معيارًا للصمامات الفراشية ذات المقاعد المعدنية، والتي تُستخدم بشكل أساسي في صناعات النفط والغاز والكيماويات. يُحدد هذا المعيار بنية الصمام ومواده وأبعاده وتصنيفات الضغط لضمان أداء موثوق به في ظل ظروف درجات الحرارة والضغط العالية والبيئات المسببة للتآكل. تشمل النقاط الرئيسية ما يلي: ● معدلات الضغط: يغطي الفئات من 150 إلى 1500، ويستوعب ظروف الخدمة المختلفة. ● تصميم الهيكل والقرص: يتطلب منع التسرب المعدني محاذاة دقيقة بين القرص والمقعد لمنع التسرب تحت درجات الحرارة العالية أو الضغط العالي. ● الاختبار والفحص: يشمل ذلك اختبارات الغلاف، واختبارات تسرب المقعد، وفحوصات الأداء التشغيلي لضمان سلامة الصمام وموثوقيته. بالنسبة لخطوط أنابيب البخار ذات درجة الحرارة العالية أو خطوط أنابيب النفط والغاز ذات الضغط العالي، فإن اختيار صمام فراشة متوافق مع معيار API 609 يمكن أن يقلل بشكل كبير من خطر التسرب ويطيل عمر المعدات. 2. ISO 5752 — معيار المنظمة الدولية للمقاييس المعيار الدولي ISO 5752 هو معيار المنظمة الدولية للتوحيد القياسي (ISO) الذي يحدد أبعاد نهايات الصمامات وأحجام وصلات الفلنجات. ويحدد هذا المعيار أبعاد الوجه إلى الوجه، وأحجام الفلنجات، وطرق التوصيل لصمامات الفراشة، مما يوفر مواصفات واجهة متسقة للمستخدمين الصناعيين في جميع أنحاء العالم. تشمل النقاط الرئيسية ما يلي: ● الأبعاد وجهاً لوجه: يحدد أطوال الصمامات لأقطار اسمية مختلفة لضمان التوافق مع أنظمة الأنابيب. ● أبعاد الشفة: يضمن توافق الصمامات مع تركيبات الأنابيب القياسية الدولية، مثل شفة ANSI أو DIN. ● قابلية التبادل: يمكن استبدال أو صيانة صمامات الفراشة المصممة وفقًا لمعيار ISO 5752 على مستوى العالم دون إعادة تصميم واجهة خط الأنابيب. يُعد معيار ISO 5752 مناسبًا بشكل خاص للمشاريع الهندسية متعددة الجنسيات، مما يضمن عالمية صمامات الفراشة عبر مختلف المصانع والأنظمة. 3. JB/T8527 — المعيار الوطني الصيني يُعدّ معيار JB/T8527 المعيار الوطني الصيني الذي يحدد أبعاد وبنية ومتطلبات اختبار صمامات الفراشة المعدنية ذات الختم الصلب. ويُستخدم على نطاق واسع في المشاريع الصناعية المحلية، مثل مشاريع الري والطاقة والبتروكيماويات، ويُمثّل مرجعًا هامًا لعمليات الشراء والاستلام. تشمل النقاط الرئيسية ما يلي: ● القطر الاسمي ومعدل الضغط: يغطي التصنيفات الشائعة مثل PN1.0 إلى PN16، وهو مناسب للماء والبخار والسوائل الصناعية. ● الجسم والقرص: يحدد المتطلبات المادية والهيكلية لضمان أداء إحكام الصمامات وقوتها الميكانيكية. ● متطلبات الاختبار: يشمل ذلك اختبارات قوة الغلاف، وأداء الإحكام، وموثوقية التشغيل لضمان جودة المصنع. في المشاريع المحلية، تضمن صمامات الفراشة المتوافقة مع معيار JB/T8527 أداءً موثوقًا به وتسهل على الموردين تقديم خدمة ما بعد البيع وقطع ...
و 1 1 / 2inch 1500lb صمام الكرة الأرضية، مصنوعة من نوع واحد من سبائك الصلب F22، هو أفضل إجابة لظروف العمل تحت ضغط عالية ودرجة الحرارة .
دفع:
30% when order confirmed, 70% before shipmentأصل المنتج:
Chinaاللون:
Customizationميناء الشحن:
Shanghai, Chinaالمهلة:
30~60 days Ex Works after order confirmationMaterial:
F22Method of Operation:
Handwheelالتفاصيل السريعة
يكتب | صمام العالم |
بحجم | 1 / 2 بوصة |
الضغط | 1500lb |
اعمال بناء | الضغط مختومة؛ osy |
نوع الاتصال | لحام المقبس |
نوع العملية | عجلة يديرها |
كود التصميم | API602 & . أسمي B16.34 |
مأخذ لحام البعد | أسمي B16.11 |
اختبار & تفتيش | API . 598 |
مواد الجسم | F22 |
تقليم المواد | SS304 + STL |
نطاق درجة حرارة | -29 ~ 38 ℃ |
طلب | الماء والنفط والغاز |
الأصل | الصين |
الميزات
1. بوابة الوافد المرنة، كامل دليل؛
2. هيكل مدمج، ختم موثوق، أداء ممتاز ولطيف مظهر؛
3. سطح ختم واحد فقط على جسم الصمام والقرص يجلب مريحة صيانة؛
4. التعبئة يمكن استبدالها في الموقع؛
رسم تقنى _ رسم عن طريق الكمبيوتر
فحص البعد
لوحة وتغليف
حول Dervos
شيامن . Dervos . صمامات الصناعة المحدودة (الأسهم كود 861601)، تأسست في يونيو 2008، هي محطة واحدة المورد الصمامات الصناعية مدمجة من البحث والتطوير والتصنيع وتكامل الموارد والتجارة الخدمة. for . 12 سنة، Dervos وقد ملتزم بإيجاد حلول للاحتياجات الصناعية وتوفير الخدمة المهنية لكل من الصمامات العامة والمتخصصة
إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.
يحتوي صمام الكرة الأرضية بحجم 6 بوصة psb على ضغط تصميم يبلغ 1500 رطل ونهاية لحام بعقب وعلبة تروس. يتكون صمام الكرة الأرضية الكامل من جسم الكربون الصلب wcb ومواد 5 تقليم. تفاصيل سريعة نوع كره ارضيه صمام بحجم 6 " التصميمالضغط صف دراسي 1500 اعمال بناء الضغط غطاء محرك الختم ، قرص نوع القابس ، ساق ارتفاع الإتصالنوع بعقب لحام عمليةنوع شطبة opearted علبة التروس كود التصميم بكالوريوس 1873 من النهاية إلى النهاية اسمى ب 16.10 نهاية الاتصال اسمى ب 16.25 الضغط & أمبير ؛ درجة الحرارة اسمى ب 16.34 اختبار & أمبير ؛ معيار التفتيش واجهة برمجة تطبيقات 598 مواد الجسم المصبوب WCB الصلب تقليممواد تقليم لا. 5 نطاق درجة حرارة -29℃~ +425℃ تطبيق wog الأصل الصين المواد و أمبير ؛ البعد NPS د صف دراسي 2 2 1/2 3 4 6 8 50 65 80 100 150 200 l (rf) l1 (وزن الجسم) 900 رطل 368 419 381 457 610 737 1500 رطل 368 419 470 546 705 832 2500 رطل 451 508 578 673 917 1022 l2 (rtj) 900 رطل 371 422 384 460 613 740 1500 رطل 371 422 473 549 711 841 2500 رطل 454 514 584 683 927 1038 ح (أوبن) 900 رطل 550 605 678 798 930 1230 1500 رطل 550 605 866 956 1260 1263 2500 رطل 560 720 755 1230 1791 2086 ث 900 رطل 350 350 400 450 458 610 * 1500 رطل 400 400 450 560 610 * 610 * 2500 رطل 400 450 560 310 * 610 * 760 الوزن (rf) 900 رطل 78 108 102 142 400 960 1500 رطل 85 110 135 230 660 1590 2500 رطل 140 168 247 620 1500 3200 الوزن (وزن الجسم) 900 رطل 66 91 87 128 355 868 1500 رطل 77 101 122 209 595 1440 2500 رطل 100 118 180 438 1148 2594 *جير عادي ينصح عامل التشغيل لا جزء اسم الكربون الصلب ل أستم أشابة الصلب ل astm غير القابل للصدأ الصلب ل astm WCB wc6 wc9 ج 5 راجع 8 CF 8M راجع 3 CF3M 1 الجسم a216 wcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 2 حلقة مقعد أ 105 a182 f11 a182 f22 a182 f5 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 3 القرص أ 105 a182 f11 a182 f22 a182 f5 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 4 إيقاف a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 5 الجوز القرص a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 6 قبعة ss الجرح الجرح الحلزوني أو ss دوامة الجرح ptfe 7 ختم الجسم الجرافيت المرن + 316 8 حشية التعديل و ٦ و ٦ ص 316 9 التعبئة الجذعية الجرافيت المرن + 316 10 الجوز الغدة أ 194 2 ساعة أ 194 8 11 ييبولت الغدة أ 193 ب 7 أ 193 ب 8 12 دبوس الكربون الصلب أو غير القابل للصدأ صلب 13 غطاء الجوز الكربون الصلب أو غير القابل للصدأ صلب 14 السدادة a182 f6 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 15 شفة الغدة a216 wcb a351 cf8 16 نير a216 wcb a351 cf8 17 الجوز الجذعية a439 d2 أو b148-952a 18 برغي الكربون الصلب 19 عقارب حديد الدكتايل أو الكربون صلب 20 لوحة الاسم الفولاذ المقاوم للصدأ أو الألومنيوم 21 غسالة الكربون الصلب 22 البندق الكربون الصلب أو غير القابل للصدأ صلب المعرفة ذات الصلة لماذا نستخدم غطاء ختم الضغط؟ ضغط مختوم غالبًا ما يستخدم غطاء المحرك للصمامات ذات الضغط التصميمي العالي. كلما ارتفع يزداد الضغط الداخلي ، كلما زادت قوة الختم بين الجسم وغطاء المحرك يصبح. لغطاء محرك مثبت يتم توصيل الصمامات والجسم وغطاء المحرك بواسطة الأزرار والصواميل مع حشية بين شفة وجوه لتسهيل الختم. ومع ذلك ، كضغط النظام يزداد احتمال التسرب من خلال الجسم وغطاء المحرك. ولكن للضغط صمام مختوم ، "غطاء محرك السيارة سحب المسامير "لسحب غطاء المحرك لأعلى وإغلاقه ضد حشية ختم الضغط. هذا هو السبب في زيادة الضغط ، أداء طوقا ختم الضغط بين الجسم وغطاء المحرك يصبح أفضل.
1 1 / 2 بوصة 1500LB كرة صمام مصنوع من A105N هي الأنسب لتطبيق الاختناق عند الضغط العالي و درجة الحرارة.
صمام كروي فولاذي مطروق DN65 PN16 مصنوع وفقًا لمعيار API 602. جسم الصمام مصنوع من الفولاذ ASTM A105N+STL. يتميز بغطاء مثبت بمسامير. طريقة توصيله EN1092-1 B. ويعمل بعجلة يدوية.
تم تصميم api 6d من خلال صمام بوابة القناة مع أسافين متوسعة مزدوجة ، ومعدن إلى مقعد معدني وفتحة تحويل للخنازير. يتمتع الصمام بأداء جيد على الختم ، ومقاومة أقل للتدفق ومناسب للتطبيق مع بعض المواد الصلبة أو الجسيمات. تفاصيل سريعة نوع بوابة صمام بحجم 18 بوصة ضغط التصميم ansi 600 اعمال بناء مزدوج تمدد الأوتاد ، مقعد معدني بالكامل ، مع فتحة تحويل نوع الاتصال rtj شفة نوع العملية ناقل الحركة تعمل مواد الجسم WCB مادة إسفين a105 + stl + enp المواد الجذعية 17-4 ساعة مواد المقعد a105 + stl + enp كود التصميم واجهة برمجة التطبيقات 6 د وجها لوجه البعد اسمى ب 16.10 نهاية الاتصال اسمى ب 16.5 الضغط & أمبير ؛ مؤقت اسمى ب 16.34 متوسط ماء، النفط والغاز الأصل الصين
صمام البوابة DN50 PN16 مصنوع من الفولاذ المصبوب وفقًا لمعيار EN1984. جسم الصمام مصنوع من ASTM A216 WCB+STL. يتميز بغطاء مُثبت بمسامير، وإسفين مرن. طريقة توصيله هي EN1092-1 B1، ويعمل بعجلة يدوية.
تم تصنيع الصمام الكروي مقاس 10 بوصة 2500LB وفقًا لمعيار API6D. جسم الصمام مصنوع من ASTM A182 F316. إنه يتميز بالخصائص الهيكلية للتجويف الكامل. وضع الاتصال الخاص به هو RTJ. وله وضع تشغيل المحرك الكهربائي.
تم تصميم صمام عدم الرجوع المصنوع من الفولاذ المصبوب بقرص من نوع المكبس ، وغطاء مثبت بمسامير ، وشفة pn16 rf. يتوافق صمام الفحص ذو التحميل الزنبركي مع الدينار 3356. تفاصيل سريعة نوع التحقق من صمام (صمام عدم الرجوع) القطر الاسمي د 150 الضغط الاسمي ص 16 اعمال بناء مصعد نوع / نوع المكبس ، بونيه انسحب الإتصال ذات حواف الإتصال تصميم & أمبير ؛ صناعة الدين 3356 من النهاية إلى النهاية en 558 الإتصال en 1092 اختبار & أمبير ؛ تفتيش en 12266 مواد الجسم كربون الصلب gs c25 وسائل الإعلام w.o.g. حدود المنتجمواد الجسم: cs ، ss ، سبائك الصلب ، ci ، البرونز ، النحاسنطاق الحجم: 2 "~ 12" (dn50 ~ dn300)نوع النهاية: لحام بعقب ، لحام مأخذ ، مشفه ، مشدودنطاق الضغط: 150 رطل ~ 2500 رطل (pn16 ~ pn420)نطاق درجة الحرارة: -46 ℃ ~ + 425 ℃ المعرفة ذات الصلةما هو صمام فحص المكبس؟ عادة ، لدينا صمام الاختيار من نوع التأرجح وصمام فحص نوع الرفع. ينتمي كل من صمام فحص المكبس وصمام فحص الكرة إلى صمام فحص نوع الرفع. في كثير من الحالات ، يستخدم صمام فحص المكبس الزنبرك للاحتفاظ بالقرص في وضع مغلق. هيكل صمام فحص المكبس مشابه جدًا لصمام الكرة الأرضية فقط بدون التشغيل اليدوي. نظرًا لقرصها من نوع المكبس وخصائص التسرب الفائقة ، فإن صمامات فحص المكبس مناسبة للحجم الصغير وظروف الضغط العالي.
تم تصميم صمام بوابة القناة API 6D مع شفة 600 رطل ووصلة علبة التروس . مصنوعة من الفولاذ الكربوني WCB , صمام البوابة مقاس 20 بوصة ذو تصميم مقعد ناعم بدون فتحة تحويل .
تم تصنيع الصمام الكروي 8 "2500LB وفقًا لمعيار API 6D. جسم الصمام مصنوع من F51. يتميز بالخصائص الهيكلية للكرة المثبتة على مرتكز الدوران ، التجويف الكامل. ساق الصمام الطائر بالإضافة إلى أنه يلبي أيضًا متطلبات NACE MR0175.
DN50 PN160 3 قطع صمام كروي عائم مصنوع وفقًا لمعيار ASME B16.34. جسم الصمام مصنوع من A105. لديها الخصائص الهيكلية للكرة العائمة، تتحمل كامل، مقاومة للحريق و مكافحة ساكنة. وضع الاتصال الخاص به هو F NPT. ولها وضع تشغيل الرافعة.
تم تصميم صمام البوابة المصنوعة من الصلب المصبوب مقاس 16 بوصة مع علبة التروس وشفة RF بسعة 600 رطل وفقًا للواجهة api 600. يتميز صمام بوابة غطاء المحرك المثبت في الجذع المرتفع ، إسفين مرن ومقعد معدني. تفاصيل سريعة نوع بوابة صمام بحجم 16 " الضغط class600 اعمال بناء انسحب بونيه ، الجذع المرتفع ، نظام التشغيل ، إسفين مرن ، مقعد معدني الإتصال الترددات اللاسلكية شفة عملية ناقل الحركة كود التصميم api 600 وجها لوجه Asme b16.10 نهاية شفة Asme b16.5 الضغط & أمبير ؛ مؤقت اسمي ب 16.34 اختبار & أمبير ؛ تفتيش api 598 مواد الجسم أ 216 WCB مواد تقليم تقليم 5 نطاق درجة حرارة -29 ℃ ~ + 425 ℃ متوسط الماء والنفط والغاز الأصل الصين البعد & أمبير ؛ مواد الفئة 600 NPS في 2 2 1/2 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 24 د مم 50 65 80 100 150 200 250 300 350 400 450 500 600 L-L1(rf-bw) في 11.5 13 14 17 22 26 31 33 35 39 43 47 55 مم 292 330 356 432 559 660 787 838 889 991 1092 1194 1397 ل 2(رتج) في 11.625 13.125 14.125 17.125 22.125 26.125 31.125 33.125 35.125 39.125 43.125 47.25 55.375 مم 295 333 359 435 562 664 791 841 892 994 1095 1200 1407 ح(افتح) في 18.625 21.75 23.375 28 1/16 38 3/16 44 3/16 52.375 59 13/16 68.125 72.25 90.125 98 13/16 119 مم 474 553 593 713 970 1122 1330 1519 1730 1835 2290 2510 3022 ث في 9.875 9.875 11 13/16 13.75 19 11/16 22 1/16 28.375 24 24 24 24 30 30 مم 250 250 300 350 500 560 720 610 * 610 * 610 * 610 * 760 * 760 * بالوزن(كلغ) الترددات اللاسلكية 41 58 88 131 253 413 623 784 1288 1820 2150 2540 4080 من وزن الجسم 35 50 68 104 208 328 496 637 1120 1448 1828 2201 3360 * يوصى باستخدام مشغل التروس اليدوي لا جزء اسم كربون الصلب ل astm أشابة الصلب ل astm غير القابل للصدأ الصلب ل astm WCB lcb wc6 wc9 ج 5 راجع 8 CF 8M راجع 3 CF3M 1 الجسم a216 wcb A350 lcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 2 حلقة مقعد أ 105 A350 lf2 a182 f11 a182 f22 a182 f5 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 3 وتد a216 wcb A350 lcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 4 إيقاف a182 f6 a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 5 بونيه الجوز أ 194 2 ساعة أ 194 4 أ 194 7 أ 194 8 6 بونيه الترباس أ 193 ب 7 A320 l7 أ 193 ب 16 أ 193 ب 8 7 طوقا ss الجرح الجرح الحلزوني أو ss دوامة الجرح ptfe 8 غطاء محرك السيارة a216 wcb a352 lcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 9 جلبة المقعد الخلفي a182 f6 a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 10 التعبئة الجذعية الجرافيت أو ptfe 11 فانوس a182 f6 a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 12 الجوز الغدة أ 194 2 ساعة أ 194 8 13 ييبولت الغدة أ 193 ب 7 أ 193 ب 8 14 دبوس الكربون الصلب أو غير القابل للصدأ صلب 15 السدادة a182 f6 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 16 شفة الغدة a216 wcb a351 cf8 17 الجوز الجذعية a439 d2 أو b148-952a 18 حلمة الثدي الكربون الصلب أو غير القابل للصدأ صلب 19 الاحتفاظ الجوز الكربون الصلب 20 عجلة اليد حديد الدكتايل أو الكربون صلب 21 لوحة الاسم الفولاذ المقاوم للصدأ أو الألومنيوم 22 h.w.lock الجوز مسام الكربونl
صمام البوابة 3/4 بوصة 800LB مصنوع وفقًا لمعيار API 602. جسم الصمام مصنوع من A182-F316. لديها الخصائص الهيكلية لغطاء الترباس، OS&Y. وضع الاتصال الخاص به هو SW. ولها وضع تشغيل عجلة اليد.
حقوق النشر © 2015-2025 DERVOS VALVE CO.,LTD.كل الحقوق محفوظة مدونة / خريطة الموقع / XML / سياسة الخصوصية
