Ball valves and plug valves differ significantly in several aspects, including structure, operating principle, mode of operation, flow control capability, sealing performance, and application scenarios. These differences enable the two types of valves to perform distinct roles in their respective fields. Structural Differences The ball valve, a design evolved from the plug valve, utilizes a spherical element as its core component. By rotating the ball 90° around the stem axis, the valve can be opened or closed. Its structure is straightforward, consisting primarily of a spherical closure element with a through-bore housed within the valve body. In contrast, the structure of a plug valve is more complex. It comprises multiple components such as the valve body, bonnet, plug, seat, and stem. The closure element is a cylindrical or tapered plug that controls flow by rotating 90°, aligning or misaligning the port in the plug with the flow passage in the valve body to achieve opening or shutoff. Operating Principle The operating principle of a ball valve relies on the rotation of the ball to control the on-off flow of fluid. When the ball is in tight contact with the valve seat, the clearance between them is completely sealed, thereby preventing fluid leakage. When the ball rotates to a position disengaged from the seat, the fluid is allowed to flow freely through the passage inside the valve body. The operating principle of a plug valve differs in that it primarily controls the flow passage by rotating the plug element to open or close the valve. In a plug valve, the plug is connected to the stem and rotates together with it to achieve flow control. The closure element is a tapered plug with a port, and the flow passage is designed to be perpendicular to the axis of the plug. This configuration enables the plug valve to operate more efficiently and reliably during opening and closing. The operation of a ball valve is notably simple, requiring only a 90-degree rotation to achieve opening or closing. This design allows the flow passage to be opened or shut off quickly and smoothly when the ball is rotated by 90 degrees, providing both convenience and efficiency. In addition, ball valves offer relatively low flow resistance in the fully open or fully closed position, making them particularly suitable for applications that require rapid on-off operation. By contrast, the operation of a plug valve is comparatively more complex, as several turns are typically required to complete the opening or closing action. The valve plug is designed in a cylindrical or tapered form and regulates fluid flow through rotation. Nevertheless, plug valves demonstrate excellent performance in flow regulation, enabling precise adjustment of the flow passage diameter and accurate control of flow rate. However, due to the relatively complicated operating process, plug valves are not well suited for frequent operation...
في أنظمة الصمامات الصناعية، الجودة العالية صمام ذو لوحة مغلقة يضمن التشغيل الآمن والفعال للمعدات. وهو مناسب لخطوط أنابيب الغاز في صناعات المعادن والمعالجة الكيميائية والبترول والشبكات البلدية، حيث يعمل كجهاز فعال لعزل الغاز بشكل إيجابي. مبدأ العمل والميزات يتكون صمام اللوحة العمياء من أجسام صمام يسارية ووسطى ويمينية، ولوحة صمام، وأعمدة، ومعوض، ووحدتي قيادة (للتثبيت والحركة على التوالي). تستخدم آلية التثبيت مجموعة محرك لتشغيل نظام وصلات، مما يسمح لثلاثة براغي لولبية بالعمل بشكل متزامن والضغط على أجسام الصمامات مقابل صفيحة الصمام لتحقيق الإحكام. يوفر هذا التصميم تزامنًا جيدًا وتوزيعًا متساويًا لقوة الإحكام. يتم تركيب بكرات تحديد المواقع على طول الحافة السفلية الخارجية للوحة الصمام لتعزيز موثوقية الإحكام وضمان الاستقرار العام ودقة الإحكام أثناء التشغيل، مما يطيل عمر الخدمة. صمام . تسلسل تشغيل الصمام تقوم وحدة محرك التثبيت بتشغيل آلية المرفق والوصلات، مما يؤدي إلى دوران براغي التوجيه بشكل متزامن وسحب الجسم المركزي بعيدًا عن أسطح منع التسرب (حالة التحرير). تتحرك عجلات التوجيه المثبتة على الجسم المركزي جانبيًا وتدفع في الوقت نفسه صفيحة الصمام. عند فتح جسمي الصمام بالكامل، توضع صفيحة الصمام بين أسطح منع التسرب للجسمين الأيمن والأيسر، وتنفصل أسطح منع التسرب تمامًا. ثم يتم تفعيل وحدة تشغيل الصفيحة. ومن خلال آلية ذراع الرافعة، تدور صفيحة الصمام، مما يؤدي إلى وضع الصفيحة العمياء في موضع خط الأنابيب. ويتم تشغيل وحدة تشغيل التثبيت مرة أخرى لتثبيت صفيحة الصمام بالكامل، وإتمام إغلاق الصمام. فتح الصمام تقوم وحدة التثبيت أولاً بتحرير جسم الصمام بالكامل. ثم تقوم وحدة الدوران بتدوير صفيحة الصمام بحيث تتماشى فتحة المرور مع خط الأنابيب. وأخيراً، يقوم المشغل الكهربائي للتثبيت بالضغط على صفيحة الصمام لإتمام عملية الفتح.
صمامات الكرة ذات الجسم العريض وصمامات الكرة ذات القطعة الواحدة هما نوعان من صمامات الكرة المستخدمة للتحكم في تدفق الوسائط في خطوط الأنابيب. تتميز صمامات الكرة ذات الجسم العريض والقطعة الواحدة بتصميم جسم متكامل، على عكس تصميمات الجسم المنفصل. وهذا يختلف عن صمامات الكرة ذات القطعتين والثلاث قطع، والتي تتميز بأجسام صمامات مجزأة. بالنسبة لصمامات الكرة ذات الجسم العريض ذات الخيوط الداخلية، يُصنع جسم الصمام من مادة دائرية أو سداسية، باستخدام قضبان أو مكونات مطروقة. يتميز قلب الكرة بتصميم ذي قطر مصغر ويتم إدخاله من جانب واحد من صمام جسم الصمام. يستخدم ساق الصمام بنية داخلية مضادة للانفجار. تم تشكيل أسطح مستوية على جانبي مدخل ومخرج جسم الصمام لتسهيل تجميع صمام الكرة والسماح باستخدام المفاتيح أثناء تركيب خط الأنابيب. في الطائرات ذات الجسم العريض صمام كروي في هذه الصمامات، يكون صندوق حشو ساق الصمام ضحلاً نسبيًا، وحجم الحشو الداخلي محدود، مما ينتج عنه أداء إحكام متوسط لساق الصمام. لذلك، تُعد هذه الصمامات أكثر ملاءمة لتطبيقات الوسائط ذات الضغط المنخفض. في المقابل، تتميز صمامات الكرة ثنائية وثلاثية القطع بهياكل صندوق حشو ساق توفر إحكامًا موثوقًا لتطبيقات الوسائط ذات الضغط العالي. تتشابه بنية صمامات الكرة ذات الجسم العريض المزودة بشفة بشكل أساسي مع بنية صمامات الكرة ذات الجسم العريض ذات الخيوط الداخلية. عادةً، يتم توصيل الشفة بجسم الصمام الوسيط عبر مثبتات ملولبة، على الرغم من أن بعض التصاميم تستخدم بنية قطعة واحدة مصنعة بالتشكيل. تستخدم صمامات الكرة ذات الجسم العريض ذات الخيوط الخارجية بنية وصلة ملحومة مباشرة بالأنبوب، حيث تتصل هذه الوصلة بالخيوط الخارجية الموجودة على جسم الصمام. يتيح هذا التصميم سهولة الفك والتركيب أثناء صيانة الصمام أو استبداله دون الحاجة إلى وصلات منفصلة على الأنبوب. تُصنع أجسام صمامات الكرة ذات القطعة الواحدة الملولبة داخليًا وصمامات الكرة ذات القطعة الواحدة ذات الحواف باستخدام عمليات الصب، حيث يتميز قلب الكرة بتصميم ذي قطر مصغر. ويستخدم ساق الصمام بنية داخلية مضادة للانفجار. أما طرفا مدخل ومخرج صمامات الكرة ذات القطعة الواحدة الملولبة داخليًا، فيتميزان بشكل سداسي، على غرار الصمامات التقليدية الملولبة داخليًا، لتسهيل استخدام المفتاح وتأمين التركيب. في صمامات الكرة ذات الحافة أحادية القطعة، تُصب الحافة وجسم الصمام كوحدة واحدة، مما يُغني عن الحاجة إلى تشكيل الحافة وتجميعها بشكل منفصل كما هو الحال في صمامات الكرة ذات الحافة عريضة الجسم. هذا الأسلوب يُقلل التكلفة ويُبسط عملية التصنيع. تتميز صمامات الكرة ذات الشكل الرقاقي المكونة من قطعة واحدة بطول جسم صمام أقصر، مما يجعلها أكثر ملاءمة لخطوط الأنابيب ذات المساحة المحدودة. تستخدم صمامات الكرة ذات الجسم العريض والقطعة الواحدة تصميم كرة بقطر مخفض، مما يؤدي إلى مقاومة تدفق أعلى مقارنة بصمامات الكرة المكونة من قطعتين وثلاث قطع. الاختلافات الرئيسية هي كالتالي: عمليات تصنيع جسم الصمام ● تستخدم صمامات الكرة ذات الجسم العريض قضبانًا دائرية أو سداسية الشكل لجسمها، ويتم تصنيعها عادةً عن طريق التشكيل. وهذا يتجنب عيوب الصب مثل ثقوب الرمل، وتجاويف الانكماش، أو المسامية، ويوفر هامشًا أكبر للتشغيل الآلي. ● تُصنع صمامات الكرة المكونة من قطعة واحدة باستخدام تقنية الصب الدقيق، مما ينتج عنه هوامش تصنيع أصغر. طرق توصيل خطوط الأنابيب ● يمكن توصيل صمامات الكرة ذات الجسم العريض باستخدام الخيوط الداخلية أو الحواف أو وص...
10 '' صمام بوابة 1500LB مصنوع وفقًا لمعيار ASME B16.34. جسم الصمام مصنوع من WCC. تتميز بالخصائص الهيكلية للضغط الذاتي الختم ، والساق الصاعد ، والوتد المرن والطول الهيكلي 864 مم. كلا طرفي جذع الصمام مترابطة. لديها نوع اتصال BW.
دفع:
30% when order confirmed, 70% before shipmentأصل المنتج:
Chinaاللون:
Customizationميناء الشحن:
Shanghai, Chinaالمهلة:
30~60 days Ex Works after order confirmationMaterial:
ASTM A216 WCCMethod of Operation:
Bare Stemوصف المنتج
|
يكتب |
صمام البوابة |
|
بحجم |
10 '' |
|
ضغط |
1500 رطل |
|
مادة الجسم |
ASTM A216 WCC |
|
معيار التصميم |
ASME B16.34 |
|
نوع الصمام |
PSB |
|
تشغيل الصمام |
عارية الجذعية |
|
نوع اتصال النهاية |
BW |
|
بعد نهاية إلى نهاية |
ANSI B16.10.00 تحديث |
|
البعد BW |
ANSI B16.25.0000 |
|
اختبار |
API 598 |
|
متوسط قابل للتطبيق |
الماء والنفط والغاز |
سمات
1. تم إستخدام إسفين مرن ، والذي لديه تعويض مرن معين تحت ظروف الضغط العالي ، وختم أكثر موثوقية.
2. يمكن اختيار هيكل الختم ومواد الختم وفقًا لظروف العمل المختلفة ومتطلبات التحميل المسبق.
رسم تقنى _ رسم عن طريق الكمبيوتر
فحص البعد
اختبارات الشهود
لوحة الاسم والتعبئة
تقرير التفتيش
إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.
تم تصميم صمام البوابة 2500 فئة 8 بوصات بغطاء مانع للتسرب ، ووصلة لحام بعقب ، وتشغيل علبة التروس. يحتوي صمام البوابة 8 بوصة على جسم WCB من الفولاذ الكربوني وتقليم 5. تفاصيل سريعة نوع بوابة صمام بحجم 8 " ضغط التصميم ansi 2500 اعمال بناء الضغط غطاء الختم ، إسفين مرن ، مقعد من المعدن إلى المعدن نوع الاتصال بعقب اللحام (SW) نوع العملية ناقل الحركة عملية مواد الجسم أ 217 wc6 مواد تقليم تقليم 5 كود التصميم api 600 وجها لوجه البعد اسمى ب 16.10 نهاية الاتصال اسمى ب 16.25 الضغط & أمبير ؛ مؤقت اسمى ب 16.34 متوسط ماء، النفط والغاز الأصل الصين البعد & أمبير ؛ مواد nps dn صف دراسي 2 2 1/2 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 24 50 65 80 100 150 200 250 300 350 400 450 500 600 ل (الترددات اللاسلكية) 900 رطل 368 419 381 457 610 737 838 965 1029 1130 & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ 1500 رطل 368 419 470 546 705 832 991 1130 1257 1384 & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ 2500 رطل 451 508 578 673 917 1022 1270 & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ L1 (وزن الجسم) 900 رطل 216 254 305 355 508 660 787 914 991 1092 1346 1473 1600 1500 رطل 216 254 305 406 559 711 864 991 1067 1194 1697 & emsp؛ & emsp؛ 2500 رطل 279 330 368 457 610 762 914 1041 1118 1245 & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ l2 (rtj) 900 رطل 371 422 384 460 613 740 841 968 1038 1140 & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ 1500 رطل 371 422 473 549 711 841 1000 1146 1276 1407 & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ 2500 رطل 454 514 584 683 927 1038 1292 & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ ح (أوبن) 900 رطل 554 637 680 796 1084 1372 1494 1550 1960 2210 & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ 1500 رطل 554 637 767 875 1094 1372 1655 1834 2150 2260 2460 2721 2940 2500 رطل 610 654 753 850 1254 1374 1685 1894 2226 2382 2585 & emsp؛ & emsp؛ ث 900 رطل 300 350 350 400 560 460 * 610 * 610 * 610 * 760 * & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ 1500 رطل 300 450 450 560 305 * 460 * 610 * 610 * 760 * 760 * & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ 2500 رطل 500 500 600 600 460 * 460 * 610 * & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ الوزن (rf) 900 رطل 50 84 92 154 341 622 950 1295 1720 2380 & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ 1500 رطل 60 91 128 182 394 795 1370 2120 2800 3870 & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ 2500 رطل 121 175 195 229 720 1295 2250 & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ الوزن (وزن الجسم) 900 رطل 39 64 82 120 266 524 760 1090 1450 2018 & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ 1500 رطل 46 71 85 130 292 578 974 1615 2010 2815 3315 4150 5219 2500 رطل 88 135 144 158 500 892 1550 1978 2580 3780 5988 & emsp؛ & emsp؛ * يوصى باستخدام مشغل التروس اليدوي لا. جزء WCB wc6 wc9 ج 5 راجع 8 CF 8M 1 الجسم a216 wcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m 2 مقعد a182 f6a a182 f22 a182 f22 a182 f5 a182 f304 a182 f316 3 وتد a216 wcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m 4 إيقاف a182 f6a saehnv3 a182 f304 a182 f316 5 مربع حشو a216 wcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m 6 ختم Ansi 316l الجرافيت المرن + 316 7 حلقة الانقسام صلب و ٦ و ٦ و ٦ a182 f304 ص 316 8 الحلقة الخلفية صلب صلب صلب صلب SS SS 9 الترباس أ 193 ب 7 أ 193 ب 7 أ 193 ب 7 أ 193 ب 7 أ 193 ب 8 أ 193 ب 8 10 البندق أ 194 2 ساعة أ 194 2 ساعة أ 194 2 ساعة أ 194 2 ساعة أ 194 غرام 8 أ 194 غرام 8 11 نير a216 wcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m 12 الترباس أ 193 ب 7 أ 193 ب 7 أ 193 ب 7 أ 193 ب 7 أ 193 ب 8 أ 193 ب 8 13 البندق أ 194 2 ساعة أ 194 2 ساعة أ 194 2 ساعة أ 194 2 ساعة أ 194 غرام 8 أ 194 غرام 8 14 لوحة التعبئة أنسي 410 أنسي 410 أنسي 410 أنسي 410 انسي 304 انسي 316 15 التعبئة الجرافيت مرنة (مضفر وخاتم) أو ptfe 16 انقسام دبوس صلب صلب صلب صلب صلب صلب 17 ييبولت أ 193 ب 7 أ 193 ب 7 أ 193 ب 7 أ 193 ب 7 أ 193 ب 8 أ 193 ب 8 18 السدادة a182 f6 a182 f6 a182 f6 a182 f6 a182 f304 a182 f316 19 شفة الغدة أ 105 أ 105 أ 105 أ 105 a182 f304 a182 f316 20 البندق أ 194 2 ساعة أ 194 2 ساعة أ 194 2 ساعة أ 194 2 ساعة أ 194 غرام 8 أ 194 غرام 8 21 عشيق أ 193 ب 7 أ 193 ب 7 أ 193 ب 7 أ 193 ب
8 " تم تصنيع صمام البوابة 1500 رطل وفقًا لمعيار ASME B16 . 34 القياسي . جسم الصمام مصنوع من WCC . وله الخصائص الهيكلية للضغط الذاتي الختم , بوابة مرنة وطول بنيوي 711 مم . مبدأ العمل لصمام الختم الذاتي هو استخدام سطح إسفيني مانع للتسرب للختم تحت الضغط .
تم تصميم صمام البوابة فئة 4500 عالي الضغط مع وصلة نهاية PSB و SW . مصنوعة من CS A105 , ويتبع صمام البوابة مقاس 2 بوصة معيار الفحص API 598 ومعيار التصميم API 602 . يمكن أن تقدم dervos خدمة التخصيص من خلال تزويد العملاء بصمامات بأحجام مختلفة , المواد , المعايير , ضغط التصميم , الهيكل , نوع العملية ونوع التوصيل .
صمام بوابة غطاء المحرك بختم ضغط 2 بوصة، 900 رطل، مصنوع وفقًا لمعيار ASME B16.34. جسم الصمام مصنوع من مادة A182-F91. يتميز بخصائص هيكلية مثل PSB وOS&Y وSolid Wedge. طريقة توصيله هي BW sch 80 ASME B16.25، ويعمل بنظام التشغيل اليدوي.
تم تصنيع المصفاة من النوع Y مقاس 6 بوصات 300LB وفقًا لمعيار ASME B16.34. جسم الصمام مصنوع من ASTM A216 WCB. إنه يتميز بالخصائص الهيكلية على شكل Y وغطاء الترباس. وضع الاتصال الخاص به هو RF.
مصفاة من النوع Y مقاس 8 بوصات 150 رطل مصنوعة وفقًا لمعيار ASME B16.34. جسم الصمام مصنوع من ASTM A216 WCB. ويتميز بخصائص هيكلية مجهزة بقابس تصريف وطول هيكلي 495 مم. وضع الاتصال الخاص به هو RF.
نظرًا لبساطة تدفقها ، فهي فعالة وخالية من الصيانة تقريبًا تصميم غير مؤلم كرة فولاذية يتم تحديدها واستخدامها بشكل شائع في محطات الرفع الغاطسة لمياه الصرف الصحي
تم تصنيع المصفاة من النوع Y مقاس 10 بوصة 300LB وفقًا لمعيار ASME B16.34. جسم الصمام مصنوع من ASTM A216 WCB. وله الخصائص الهيكلية على شكل Y وغطاء الترباس. ووضع الاتصال الخاص به هو RF.
صمام كروي عائم PN350 مقاس 1/2 بوصة مصنوع وفقًا لمعيار ASME B16.34. جسم الصمام مصنوع من الفولاذ A182 F304. طريقة توصيله هي ذكر/أنثى NPT. وهو مزود بعجلة يدوية. operation mode. Product Parameters Type Floating Ball Valve Size 1/2” Pressure PN350 Connection NPT Operation Hand wheel Body Material A182 F304 Design Norm ASME B16.34 End to End MANUFACTURER STANDARD End connection NPT Test & Inspection Code ISO5208 Temperature -29 ~ 150 °C Applicable Medium Water, Oil and Gas Features 1.Three-piece floating ball valve structure allows easy disassembly for maintenance and in-line service. 2.F304 stainless steel body with PN350 rating and NPT ends ensures secure sealing under high-pressure conditions. Technical Drawing Dimension Checking Pressure Testing Nameplate & Packing Inspection Report
تم تصميم صمام بوابة dn80 pn25 وفقًا لـ en 1984. مع الأجزاء الشائعة من الصمام ، مثل غطاء المحرك المسدود ، والمقبض الخارجي وعجلة اليد ، يتكون جسمه من 1.0619 و 13 cr. تعد الأجزاء الأخرى بما في ذلك الجسم وغطاء المحرك والمقعد وأجزاء أخرى بأنها يمكن تتبعها. تفاصيل سريعة نوع صمام البوابة القطر الاسمي dn80 الضغط الاسمي ص 25 اعمال بناء ب ب. نظام التشغيل & ص الإتصال الترددات اللاسلكية عملية عقارب تصميم & أمبير ؛ صناعة en 1984 من النهاية إلى النهاية الدين 3202 بعد نهاية شفة en 1092-1 اختبار & أمبير ؛ تفتيش en 12266-1 نطاق درجة حرارة -29 ℃ ~ + 425 ℃ مواد الجسم 1.0619 + ستل مادة إسفين 1.0619 + 13 كر وسائل الإعلام w.o.g. مقدمة موجزة الشركة تتخصص شركة Dervos المتخصصة في صناعة الصمامات على مدى 10 سنوات ، لتصبح المورد الرائد للبوابات والكرة الأرضية والشيكات والكرة والفراشة وصمامات التوصيل والمصافي. نحن نخدم مستخدم النفط والغاز مثل lukoil و mol و ypf مع الشركاء المحليين. تظهر Dervos مزاياها في: 1. تسمح لنا شراكاتنا مع عشرات الموردين المستقرين بتزويد العملاء بمجموعة واسعة من المنتجات عالية الجودة بأسعار تنافسية. 2. يخضع كل طلب لرقابة صارمة على الجودة مع تقارير التفتيش قبل التسليم. 3. نحن نقدر وقت التسليم بقدر ما يفعله عملاؤنا. مع نظام الشراء القوي ، نتبع كل طلب عن كثب لتأمين التسليم في الوقت المحدد. 4. سيتم تقديم حلول وقفة واحدة في الوقت المناسب
أنت يمكن أن يجد هذا الصمام في تطبيقات مختلفة عالية الأداء مثل البخار والماء المبرد والبنزين والنفط والوقود النفاث والغاز الطبيعي وخطوط المرافق وخطوط العمليات وفي الصناعات.
Dervos هي شركة فخورة لتصنيع صمام البوابة الفولاذي المصبوب API 600 في الصين. تتوفر صمامات البوابة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وصمامات البوابة المصنوعة من الصلب الكربوني وصمامات البوابة المصنوعة من سبائك الصلب في جميع تكوينات القطع.
حقوق النشر © 2015-2026 DERVOS VALVE CO.,LTD.كل الحقوق محفوظة مدونة / خريطة الموقع / XML / سياسة الخصوصية
