Damage to valve sealing surfaces is typically the result of multiple contributing factors, including material selection, operating conditions, operating practices, and maintenance. The following is a categorized summary of the most common causes: 1. Mechanical Damage ● Wear: Solid particles in the medium (such as sand or welding slag) erode the sealing surface, resulting in scratches or grooves. ● Abrasive scuffing: Frictional wear caused by relative movement of the sealing surfaces during valve opening and closing, particularly in metal-to-metal sealing pairs. ● Impact damage: Deformation of the sealing surface caused by high-velocity fluid impingement or rapid valve opening and closing, leading to impact loading. 2. Chemical Corrosion ● Media corrosion: Acidic, alkaline, or oxidizing media directly attack the sealing surface material, such as metal corrosion caused by H₂S or chloride ions. ● Electrochemical corrosion: When sealing pairs made of dissimilar metals are exposed to an electrolyte, galvanic corrosion may occur due to electrochemical cell formation. ● Erosion–corrosion: The combined effect of corrosive media and high-velocity flow accelerates material loss on the sealing surface. 3. Thermal Damage ●Thermal fatigue:Frequent temperature fluctuations cause repeated thermal expansion and contraction of the sealing surface, leading to cracking or deformation. ●High-temperature oxidation:At elevated temperatures, the sealing surface may undergo oxidation, hardening, or burn-off, as commonly observed in steam valve applications. ●Thermal shock:Sudden exposure to high- or low-temperature media can cause cracking of the sealing surface, such as during rapid condensation or cold media ingress. 4. Improper Installation and Operation ●Installation misalignment: Incorrect valve installation or excessive piping stress can result in uneven loading on the sealing surfaces. ●Over-tightening: Excessive preload applied to the valve stem or bolting may crush or deform the sealing surface, particularly in soft-seated valves or soft sealing gaskets. ●Rough operation: Rapid opening and closing or excessive operating force can cause impact damage to the sealing surfaces. 5. Material Defects ●Improper material selection: The sealing surface material lacks sufficient resistance to process media, high temperature, or wear, such as the use of carbon steel in acidic service. ●Manufacturing defects: Defects in the hardfacing or overlay layer, including porosity, slag inclusions, or improper heat treatment, reduce wear resistance and overall sealing performance. 6. Abnormal Operating Conditions ●Cavitation / flashing: Pressure fluctuations in the fluid generate vapor bubbles that collapse and impact the sealing surface, a phenomenon commonly observed in valves installed downstream of pumps. ●Scaling / deposition: Impurities in the medium accumulate on the sealing surface, impairing tight shutoff, suc...
في عام 2025، نظمت شركة ديرفوس رحلتها السنوية لفريق العمل، وهي رحلة استغرقت خمسة أيام إلى تشونغزو وجزيرة ويتشو وناننينغ في مقاطعة قوانغشي. هدفت الرحلة إلى توفير الاسترخاء وتعزيز التواصل بين أعضاء الفريق، من خلال تقديم تجربة غنية بالمحتوى ومنظمة بشكل جيد، تجمع بين المناظر الطبيعية الخلابة والانغماس في الثقافة المحلية. In Chongzuo, the team focused on nature sightseeing. Bamboo rafting tours allowed close observation of the local ecology and offered opportunities to see rare species such as the white-headed leaf monkey. The group also visited Detian Waterfall, experiencing its scale and flow firsthand. The overall itinerary was designed with a relaxed pace, providing ample time for rest and team bonding. Next, the team traveled to Weizhou Island. The volcanic landforms and coastal scenery added a unique visual dimension to the journey. Beyond sightseeing, participants engaged in local agricultural activities, including dragon fruit picking and banana harvesting, gaining insight into local lifestyles. The team also visited several beaches, fully appreciating the island environment. The final stop was Nanning. Team members explored the night market, sampled local specialties, and experienced the city’s daily life, bringing the Guangxi trip to a relaxed conclusion. This annual trip allowed the Dervos team to foster more natural communication and connection outside of work, recharging energy for the months ahead. Dervos remains committed to its guiding principle: I come, I see, I conquer!
تشير هذه الأعراض عادةً إلى عدم توافق في حالة السوائل، valve selection, or system configuration. If left unaddressed over prolonged operation, they can accelerate valve wear and pose safety risks. Based on field experience, this article outlines the common causes of valve vibration and noise and provides practical guidance for troubleshooting. 1. Basic Manifestations of Valve Vibration and Noise Valve vibration usually appears as noticeable oscillations of the valve body, stem, or connected piping. Noise may present as humming, whistling, or banging sounds. These phenomena often occur simultaneously and are primarily related to the following factors: ● Abnormal flow velocity or pressure differential ● Unstable internal forces within the valve ● Mismatch between actual operating conditions and valve design 2. Common Causes Analysis 1. Excessive Flow Velocity or Pressure Differential When the fluid passes through the throttling section of a valve at high speed, strong turbulence and pressure fluctuations are likely to occur, causing periodic impact on internal components. This issue is particularly pronounced when using standard globe valve s or ball valves under regulating conditions. Typical manifestations include: ● Noise increases as the valve opening decreases ● Vibration intensifies under high-pressure-drop conditions 2. Improper Valve Selection Incorrect valve selection is a common root cause of vibration, such as: ● Using on/off valves for prolonged throttling ● Oversized valve operating at small openings for extended periods ● Insufficient pressure rating or structural rigidity of the valve These conditions can cause unstable movement of the valve plug or ball, resulting in vibration and noise. 3. Loose or Worn Internal Components After long-term operation, the following issues are commonly observed: ● Wear of valve plugs or discs ● Increased clearance between the stem and guiding parts ● Loosened fasteners Non-design clearances amplify fluid impact, leading to persistent noise. If vibration is accompanied by metallic knocking sounds, the condition of internal components should be checked as a priority. 4. Cavitation or Flashing In liquid service, cavitation or flashing occurs when local pressure drops below the saturation vapor pressure. Bubble collapse in high-pressure regions impacts internal components, often accompanied by noise and vibration. Typical signs include: ● Sand- or gravel-like scraping sounds ● Rapid wear of internal components ● Significant pressure fluctuations 5. Insufficient Piping Support or System Resonance Some vibrations are not directly caused by the valve. When upstream or downstream piping lacks adequate support, or when the piping structure resonates near the fluid pulsation frequency, system resonance may occur, amplifying existing vibrations. 3. On-Site Troubleshooting Approach It is recommended to follow the sequence below when troubleshooting: ● Verify whether the pressure, flow rate, and fluid are within th...
صمام بوابة غطاء المحرك بختم ضغط 2 بوصة، 900 رطل، مصنوع وفقًا لمعيار ASME B16.34. جسم الصمام مصنوع من مادة A182-F91. يتميز بخصائص هيكلية مثل PSB وOS&Y وSolid Wedge. طريقة توصيله هي BW sch 80 ASME B16.25، ويعمل بنظام التشغيل اليدوي.
دفع:
30% when order confirmed, 70% before shipmentأصل المنتج:
chinaاللون:
Customizationميناء الشحن:
Shanghai, Chinaالمهلة:
30~60 days Ex Works after order confirmationMaterial:
A182-F91Method of Operation:
A182-F91
|
يكتب |
صمام البوابة |
|
مقاس |
2 بوصة |
|
ضغط |
900 رطل |
|
اتصال |
BW sch 80 ASME B16.25 |
|
مادة الجسم |
A182-F91 |
|
معيار التصميم |
ASME B16.34، API602 |
|
حجم نهاية BW |
ASME/B16.25 |
|
رمز الاختبار والتفتيش |
API 598 |
|
درجة حرارة |
-29 ~ 649 درجة مئوية |
|
الوسيلة المناسبة |
المياه والنفط والغاز |
1. مصنوعة من سبائك الفولاذ F91، مما يوفر قوة استثنائية في درجات الحرارة العالية وموثوقية لتطبيقات فئة الضغط 900LB.
2. صمام بوابة غطاء مانع للتسرب بالضغط مع أطراف BW والامتثال لمعيار ASME B16.34 يضمن الختم الآمن والأداء طويل الأمد في ظروف الخدمة الحرجة.
إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.
تم تصميم صمام البوابة 2500 فئة 8 بوصات بغطاء مانع للتسرب ، ووصلة لحام بعقب ، وتشغيل علبة التروس. يحتوي صمام البوابة 8 بوصة على جسم WCB من الفولاذ الكربوني وتقليم 5. تفاصيل سريعة نوع بوابة صمام بحجم 8 " ضغط التصميم ansi 2500 اعمال بناء الضغط غطاء الختم ، إسفين مرن ، مقعد من المعدن إلى المعدن نوع الاتصال بعقب اللحام (SW) نوع العملية ناقل الحركة عملية مواد الجسم أ 217 wc6 مواد تقليم تقليم 5 كود التصميم api 600 وجها لوجه البعد اسمى ب 16.10 نهاية الاتصال اسمى ب 16.25 الضغط & أمبير ؛ مؤقت اسمى ب 16.34 متوسط ماء، النفط والغاز الأصل الصين البعد & أمبير ؛ مواد nps dn صف دراسي 2 2 1/2 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 24 50 65 80 100 150 200 250 300 350 400 450 500 600 ل (الترددات اللاسلكية) 900 رطل 368 419 381 457 610 737 838 965 1029 1130 & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ 1500 رطل 368 419 470 546 705 832 991 1130 1257 1384 & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ 2500 رطل 451 508 578 673 917 1022 1270 & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ L1 (وزن الجسم) 900 رطل 216 254 305 355 508 660 787 914 991 1092 1346 1473 1600 1500 رطل 216 254 305 406 559 711 864 991 1067 1194 1697 & emsp؛ & emsp؛ 2500 رطل 279 330 368 457 610 762 914 1041 1118 1245 & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ l2 (rtj) 900 رطل 371 422 384 460 613 740 841 968 1038 1140 & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ 1500 رطل 371 422 473 549 711 841 1000 1146 1276 1407 & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ 2500 رطل 454 514 584 683 927 1038 1292 & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ ح (أوبن) 900 رطل 554 637 680 796 1084 1372 1494 1550 1960 2210 & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ 1500 رطل 554 637 767 875 1094 1372 1655 1834 2150 2260 2460 2721 2940 2500 رطل 610 654 753 850 1254 1374 1685 1894 2226 2382 2585 & emsp؛ & emsp؛ ث 900 رطل 300 350 350 400 560 460 * 610 * 610 * 610 * 760 * & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ 1500 رطل 300 450 450 560 305 * 460 * 610 * 610 * 760 * 760 * & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ 2500 رطل 500 500 600 600 460 * 460 * 610 * & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ الوزن (rf) 900 رطل 50 84 92 154 341 622 950 1295 1720 2380 & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ 1500 رطل 60 91 128 182 394 795 1370 2120 2800 3870 & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ 2500 رطل 121 175 195 229 720 1295 2250 & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ الوزن (وزن الجسم) 900 رطل 39 64 82 120 266 524 760 1090 1450 2018 & emsp؛ & emsp؛ & emsp؛ 1500 رطل 46 71 85 130 292 578 974 1615 2010 2815 3315 4150 5219 2500 رطل 88 135 144 158 500 892 1550 1978 2580 3780 5988 & emsp؛ & emsp؛ * يوصى باستخدام مشغل التروس اليدوي لا. جزء WCB wc6 wc9 ج 5 راجع 8 CF 8M 1 الجسم a216 wcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m 2 مقعد a182 f6a a182 f22 a182 f22 a182 f5 a182 f304 a182 f316 3 وتد a216 wcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m 4 إيقاف a182 f6a saehnv3 a182 f304 a182 f316 5 مربع حشو a216 wcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m 6 ختم Ansi 316l الجرافيت المرن + 316 7 حلقة الانقسام صلب و ٦ و ٦ و ٦ a182 f304 ص 316 8 الحلقة الخلفية صلب صلب صلب صلب SS SS 9 الترباس أ 193 ب 7 أ 193 ب 7 أ 193 ب 7 أ 193 ب 7 أ 193 ب 8 أ 193 ب 8 10 البندق أ 194 2 ساعة أ 194 2 ساعة أ 194 2 ساعة أ 194 2 ساعة أ 194 غرام 8 أ 194 غرام 8 11 نير a216 wcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m 12 الترباس أ 193 ب 7 أ 193 ب 7 أ 193 ب 7 أ 193 ب 7 أ 193 ب 8 أ 193 ب 8 13 البندق أ 194 2 ساعة أ 194 2 ساعة أ 194 2 ساعة أ 194 2 ساعة أ 194 غرام 8 أ 194 غرام 8 14 لوحة التعبئة أنسي 410 أنسي 410 أنسي 410 أنسي 410 انسي 304 انسي 316 15 التعبئة الجرافيت مرنة (مضفر وخاتم) أو ptfe 16 انقسام دبوس صلب صلب صلب صلب صلب صلب 17 ييبولت أ 193 ب 7 أ 193 ب 7 أ 193 ب 7 أ 193 ب 7 أ 193 ب 8 أ 193 ب 8 18 السدادة a182 f6 a182 f6 a182 f6 a182 f6 a182 f304 a182 f316 19 شفة الغدة أ 105 أ 105 أ 105 أ 105 a182 f304 a182 f316 20 البندق أ 194 2 ساعة أ 194 2 ساعة أ 194 2 ساعة أ 194 2 ساعة أ 194 غرام 8 أ 194 غرام 8 21 عشيق أ 193 ب 7 أ 193 ب 7 أ 193 ب 7 أ 193 ب
8 " تم تصنيع صمام البوابة 1500 رطل وفقًا لمعيار ASME B16 . 34 القياسي . جسم الصمام مصنوع من WCC . وله الخصائص الهيكلية للضغط الذاتي الختم , بوابة مرنة وطول بنيوي 711 مم . مبدأ العمل لصمام الختم الذاتي هو استخدام سطح إسفيني مانع للتسرب للختم تحت الضغط .
تم تصميم صمام البوابة فئة 4500 عالي الضغط مع وصلة نهاية PSB و SW . مصنوعة من CS A105 , ويتبع صمام البوابة مقاس 2 بوصة معيار الفحص API 598 ومعيار التصميم API 602 . يمكن أن تقدم dervos خدمة التخصيص من خلال تزويد العملاء بصمامات بأحجام مختلفة , المواد , المعايير , ضغط التصميم , الهيكل , نوع العملية ونوع التوصيل .
10 '' صمام بوابة 1500LB مصنوع وفقًا لمعيار ASME B16.34. جسم الصمام مصنوع من WCC. تتميز بالخصائص الهيكلية للضغط الذاتي الختم ، والساق الصاعد ، والوتد المرن والطول الهيكلي 864 مم. كلا طرفي جذع الصمام مترابطة. لديها نوع اتصال BW.
صمام البوابة المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ DN150 PN40 مُصنّع وفقًا لمعيار EN 1984. جسم الصمام مصنوع من سبيكة X6CrNiMoTi17-12-2. يُستخدم الفولاذ المقاوم للصدأ EN 1.4571 (AISI 316Ti) على نطاق واسع في التطبيقات ذات درجات الحرارة المتوسطة إلى العالية، حيث تكون مقاومة التآكل بين الحبيبات والتآكل الكلوريدي المعتدل مطلوبة، وخاصة في الأنظمة الملحومة التي لا تخضع لمعالجة حرارية بعد اللحام. طريقة توصيله هي EN558، وهو مزود بعجلة يدوية. operation mode. Product Parameters Type Stainless Steel Gate Valve Size DN150 Pressure PN40 Connection EN 558 Operation Hand Wheel Body Material X6CrNiMoTi17-12-2 Design Norm EN 1984 Face to Face dimension EN 1092 End connection EN 558 Test & Inspection Code EN 12266-1,2 Temperature -29 ~ 425 °C Applicable Medium Water, Oil and Gas Features 1.EN 1.4571 stainless steel construction provides strong resistance to pitting and stress corrosion in aggressive media. 2.DN150 PN40 configuration designed to EN 1984 standard ensures stable operation and tight isolation in medium-pressure pipelines. Technical Drawing Dimension Checking Pressure Testing Spectrum Nameplate & Packing
تم تصنيع الصمام الكروي 3/4 "1500LB وفقًا لمعيار ISO 17292. جسم الصمام مصنوع من F51. يتميز بالخصائص الهيكلية للنوع المنقسم ، والنوع المثبت على الجانب ، والتجويف الكامل ، والكرة العائمة ، والنار ، ومضاد للكهرباء الساكنة ، والمضاد. -قضيب صمام طائر ذو اتجاهين بقفل وضع التوصيل RF وله وضع تشغيل الرافعة.
تم تصنيع صمام الكرة الأرضية DN200 PN40 وفقًا لمعيار EN13709. جسم الصمام مصنوع من ASTM A216 WCB + STL. تتميز بالخصائص الهيكلية للغطاء المستقيم والمثبت بمسامير وطول هيكلي يبلغ 595 مم. وضع الاتصال الخاص به هو EN1092-1 B1. ولها وضع تشغيل التروس.
dn20 800lb pn130 الصلب مزورة a105 sw طريقة اتصال نظام التشغيل & amp ؛ y صمام عقارب بوابة تشغيل الهيكل وغطاء المحرك a105 api600 تقليم 8 مقاعد 410 + stl wedge 420 stem 410 طوقا 304 + تصميم الجرافيت وتصنيع api602 وجها لوجه ansi b16.11 أبعاد نهاية ملحومة api 602 الاختبار والتفتيش api 508. تفاصيل سريعة نوع صمام البوابة بحجم dn20 الضغط 800 رطل اعمال بناء ب ، السراج & أمبير ؛ ذ الإتصال sw وضعية التشغيل عقارب مواد الجسم أ 105 التغطية أ 105 تصميم & أمبير ؛ صناعة api 602 نهاية الاتصال api 602 تفتيش api 598 نطاق درجة حرارة -29 ℃ ~ + 425 ℃ متوسط النفط والماء والغاز
تم تصنيع صمام الفراشة متحدة المركز DN600 PN16 وفقًا لمعيار EN593. جسم الصمام مصنوع من GGG40. لديها الخصائص الهيكلية للخط المركزي. وضع الاتصال الخاص به هو الرقاقة. ولها وضع تشغيل العتاد.
ال تُعرف مصيدة البخار من نوع الجرافة المقلوبة بأنها مصيدة البخار الأكثر موثوقية ال DN20 WCB تُستخدم مصائد البخار الدلو المقلوبة في أنظمة التسخين بالبخار لإيقاف البخار من ، لذا فإن اختيار المصيدة المناسبة يمكن أن يساعد معدات التسخين بالبخار على العمل بكفاءة.
يمتلك الصمام الكروي ذو 3 اتجاهات من النوع t وصلة شفة وعلبة تروس وجسم ss304 والكرة والساق. يتميز الصمام الكروي ذو حواف 3 بوصات بمنافذ ثلاثية الاتجاه من النوع t والتي يمكنها توصيل أي زوج من المنافذ أو ثلاثة منافذ معًا. تفاصيل سريعة نوع صمام الكرة بحجم 3 " الضغط انسي 300 اعمال بناء ثلاثي صمام الكرة الإتصال اتصال ذو حواف عملية الوضع ناقل الحركة الجسم مواد a182 f304 صناعة والتصميم واجهة برمجة التطبيقات 6 د الضغط & أمبير ؛ مؤقت اسمي ب 16.34 من النهاية إلى النهاية الشفرة Asme b16.10 النهاية الإتصال Asme b16.5 تفتيش api 6d ، api 598 درجة الحرارة نطاق -29 ℃ ~ + 200 ℃ متوسط wog المعرفة ذات الصلة ما الفرق بين t port و l port 3-way ball valve؟ عادة ، يمكن تقسيم صمام الكرة ثلاثي الاتجاه إلى نوع t ونوع l. يمكن للصمام الكروي ثلاثي المنافذ على شكل t توصيل أي منفذين ، وحتى توصيل جميع المنافذ الثلاثة معًا في نفس الوقت. ومع ذلك ، فإن الصمام الكروي ثلاثي المنافذ l يمكنه فقط توصيل المنفذ المركزي بأي من المنافذ الجانبية أو فصل ثلاثة منافذ. التعليمات 1. هل يمكن تسليم الطلبات في الوقت المحدد؟ يتابع فريق المشتريات لدينا عن كثب مع كل طلب للتأكد من التسليم في الوقت المحدد لمعظم الطلبات. في عام 2018 ، تم تسليم أكثر من 90٪ من الطلبات في الوقت المحدد ، ونحن ملتزمون بتحسين الأداء. 2. ما هي مهلة التسليم العادي؟ بالنسبة للمواد العادية ، عادة ما يكون وقت التسليم حوالي 35 ~ 40 يومًا ، وبالنسبة للمواد المزيفة ، يمكن تقصير التسليم إلى 20 ~ 25 يومًا. نعتقد أن المهلة القصيرة يمكن أن تجعل عرضنا أكثر تنافسية ويساعدك على تأمين المزيد من الطلبات. 3. هل لديك مستويات أسعار مختلفة بالنسبة لنا؟ مع العديد من موردينا ، تتوفر مستويات أسعار مختلفة معنا ، لذلك يمكننا مساعدتك في كسب المزيد من العملاء من الأسواق المختلفة الذين يطلبون أسعارًا عالية ومتوسطة ومنخفضة.
تم تصنيع الصمام الكروي DN150 PN25 وفقًا لمعيار ISO 17292. جسم الصمام مصنوع من ASTM A105. لديها الخصائص الهيكلية للكرة الثابتة والتجويف الكامل. وضع الاتصال الخاص به هو EN 1092-1 B1. ولها وضع تشغيل التوربينات.
حقوق النشر © 2015-2026 DERVOS VALVE CO.,LTD.كل الحقوق محفوظة مدونة / خريطة الموقع / XML / سياسة الخصوصية
