Ball valves and plug valves differ significantly in several aspects, including structure, operating principle, mode of operation, flow control capability, sealing performance, and application scenarios. These differences enable the two types of valves to perform distinct roles in their respective fields. Structural Differences The ball valve, a design evolved from the plug valve, utilizes a spherical element as its core component. By rotating the ball 90° around the stem axis, the valve can be opened or closed. Its structure is straightforward, consisting primarily of a spherical closure element with a through-bore housed within the valve body. In contrast, the structure of a plug valve is more complex. It comprises multiple components such as the valve body, bonnet, plug, seat, and stem. The closure element is a cylindrical or tapered plug that controls flow by rotating 90°, aligning or misaligning the port in the plug with the flow passage in the valve body to achieve opening or shutoff. Operating Principle The operating principle of a ball valve relies on the rotation of the ball to control the on-off flow of fluid. When the ball is in tight contact with the valve seat, the clearance between them is completely sealed, thereby preventing fluid leakage. When the ball rotates to a position disengaged from the seat, the fluid is allowed to flow freely through the passage inside the valve body. The operating principle of a plug valve differs in that it primarily controls the flow passage by rotating the plug element to open or close the valve. In a plug valve, the plug is connected to the stem and rotates together with it to achieve flow control. The closure element is a tapered plug with a port, and the flow passage is designed to be perpendicular to the axis of the plug. This configuration enables the plug valve to operate more efficiently and reliably during opening and closing. The operation of a ball valve is notably simple, requiring only a 90-degree rotation to achieve opening or closing. This design allows the flow passage to be opened or shut off quickly and smoothly when the ball is rotated by 90 degrees, providing both convenience and efficiency. In addition, ball valves offer relatively low flow resistance in the fully open or fully closed position, making them particularly suitable for applications that require rapid on-off operation. By contrast, the operation of a plug valve is comparatively more complex, as several turns are typically required to complete the opening or closing action. The valve plug is designed in a cylindrical or tapered form and regulates fluid flow through rotation. Nevertheless, plug valves demonstrate excellent performance in flow regulation, enabling precise adjustment of the flow passage diameter and accurate control of flow rate. However, due to the relatively complicated operating process, plug valves are not well suited for frequent operation...
في أنظمة الصمامات الصناعية، الجودة العالية صمام ذو لوحة مغلقة يضمن التشغيل الآمن والفعال للمعدات. وهو مناسب لخطوط أنابيب الغاز في صناعات المعادن والمعالجة الكيميائية والبترول والشبكات البلدية، حيث يعمل كجهاز فعال لعزل الغاز بشكل إيجابي. مبدأ العمل والميزات يتكون صمام اللوحة العمياء من أجسام صمام يسارية ووسطى ويمينية، ولوحة صمام، وأعمدة، ومعوض، ووحدتي قيادة (للتثبيت والحركة على التوالي). تستخدم آلية التثبيت مجموعة محرك لتشغيل نظام وصلات، مما يسمح لثلاثة براغي لولبية بالعمل بشكل متزامن والضغط على أجسام الصمامات مقابل صفيحة الصمام لتحقيق الإحكام. يوفر هذا التصميم تزامنًا جيدًا وتوزيعًا متساويًا لقوة الإحكام. يتم تركيب بكرات تحديد المواقع على طول الحافة السفلية الخارجية للوحة الصمام لتعزيز موثوقية الإحكام وضمان الاستقرار العام ودقة الإحكام أثناء التشغيل، مما يطيل عمر الخدمة. صمام . تسلسل تشغيل الصمام تقوم وحدة محرك التثبيت بتشغيل آلية المرفق والوصلات، مما يؤدي إلى دوران براغي التوجيه بشكل متزامن وسحب الجسم المركزي بعيدًا عن أسطح منع التسرب (حالة التحرير). تتحرك عجلات التوجيه المثبتة على الجسم المركزي جانبيًا وتدفع في الوقت نفسه صفيحة الصمام. عند فتح جسمي الصمام بالكامل، توضع صفيحة الصمام بين أسطح منع التسرب للجسمين الأيمن والأيسر، وتنفصل أسطح منع التسرب تمامًا. ثم يتم تفعيل وحدة تشغيل الصفيحة. ومن خلال آلية ذراع الرافعة، تدور صفيحة الصمام، مما يؤدي إلى وضع الصفيحة العمياء في موضع خط الأنابيب. ويتم تشغيل وحدة تشغيل التثبيت مرة أخرى لتثبيت صفيحة الصمام بالكامل، وإتمام إغلاق الصمام. فتح الصمام تقوم وحدة التثبيت أولاً بتحرير جسم الصمام بالكامل. ثم تقوم وحدة الدوران بتدوير صفيحة الصمام بحيث تتماشى فتحة المرور مع خط الأنابيب. وأخيراً، يقوم المشغل الكهربائي للتثبيت بالضغط على صفيحة الصمام لإتمام عملية الفتح.
صمامات الكرة ذات الجسم العريض وصمامات الكرة ذات القطعة الواحدة هما نوعان من صمامات الكرة المستخدمة للتحكم في تدفق الوسائط في خطوط الأنابيب. تتميز صمامات الكرة ذات الجسم العريض والقطعة الواحدة بتصميم جسم متكامل، على عكس تصميمات الجسم المنفصل. وهذا يختلف عن صمامات الكرة ذات القطعتين والثلاث قطع، والتي تتميز بأجسام صمامات مجزأة. بالنسبة لصمامات الكرة ذات الجسم العريض ذات الخيوط الداخلية، يُصنع جسم الصمام من مادة دائرية أو سداسية، باستخدام قضبان أو مكونات مطروقة. يتميز قلب الكرة بتصميم ذي قطر مصغر ويتم إدخاله من جانب واحد من صمام جسم الصمام. يستخدم ساق الصمام بنية داخلية مضادة للانفجار. تم تشكيل أسطح مستوية على جانبي مدخل ومخرج جسم الصمام لتسهيل تجميع صمام الكرة والسماح باستخدام المفاتيح أثناء تركيب خط الأنابيب. في الطائرات ذات الجسم العريض صمام كروي في هذه الصمامات، يكون صندوق حشو ساق الصمام ضحلاً نسبيًا، وحجم الحشو الداخلي محدود، مما ينتج عنه أداء إحكام متوسط لساق الصمام. لذلك، تُعد هذه الصمامات أكثر ملاءمة لتطبيقات الوسائط ذات الضغط المنخفض. في المقابل، تتميز صمامات الكرة ثنائية وثلاثية القطع بهياكل صندوق حشو ساق توفر إحكامًا موثوقًا لتطبيقات الوسائط ذات الضغط العالي. تتشابه بنية صمامات الكرة ذات الجسم العريض المزودة بشفة بشكل أساسي مع بنية صمامات الكرة ذات الجسم العريض ذات الخيوط الداخلية. عادةً، يتم توصيل الشفة بجسم الصمام الوسيط عبر مثبتات ملولبة، على الرغم من أن بعض التصاميم تستخدم بنية قطعة واحدة مصنعة بالتشكيل. تستخدم صمامات الكرة ذات الجسم العريض ذات الخيوط الخارجية بنية وصلة ملحومة مباشرة بالأنبوب، حيث تتصل هذه الوصلة بالخيوط الخارجية الموجودة على جسم الصمام. يتيح هذا التصميم سهولة الفك والتركيب أثناء صيانة الصمام أو استبداله دون الحاجة إلى وصلات منفصلة على الأنبوب. تُصنع أجسام صمامات الكرة ذات القطعة الواحدة الملولبة داخليًا وصمامات الكرة ذات القطعة الواحدة ذات الحواف باستخدام عمليات الصب، حيث يتميز قلب الكرة بتصميم ذي قطر مصغر. ويستخدم ساق الصمام بنية داخلية مضادة للانفجار. أما طرفا مدخل ومخرج صمامات الكرة ذات القطعة الواحدة الملولبة داخليًا، فيتميزان بشكل سداسي، على غرار الصمامات التقليدية الملولبة داخليًا، لتسهيل استخدام المفتاح وتأمين التركيب. في صمامات الكرة ذات الحافة أحادية القطعة، تُصب الحافة وجسم الصمام كوحدة واحدة، مما يُغني عن الحاجة إلى تشكيل الحافة وتجميعها بشكل منفصل كما هو الحال في صمامات الكرة ذات الحافة عريضة الجسم. هذا الأسلوب يُقلل التكلفة ويُبسط عملية التصنيع. تتميز صمامات الكرة ذات الشكل الرقاقي المكونة من قطعة واحدة بطول جسم صمام أقصر، مما يجعلها أكثر ملاءمة لخطوط الأنابيب ذات المساحة المحدودة. تستخدم صمامات الكرة ذات الجسم العريض والقطعة الواحدة تصميم كرة بقطر مخفض، مما يؤدي إلى مقاومة تدفق أعلى مقارنة بصمامات الكرة المكونة من قطعتين وثلاث قطع. الاختلافات الرئيسية هي كالتالي: عمليات تصنيع جسم الصمام ● تستخدم صمامات الكرة ذات الجسم العريض قضبانًا دائرية أو سداسية الشكل لجسمها، ويتم تصنيعها عادةً عن طريق التشكيل. وهذا يتجنب عيوب الصب مثل ثقوب الرمل، وتجاويف الانكماش، أو المسامية، ويوفر هامشًا أكبر للتشغيل الآلي. ● تُصنع صمامات الكرة المكونة من قطعة واحدة باستخدام تقنية الصب الدقيق، مما ينتج عنه هوامش تصنيع أصغر. طرق توصيل خطوط الأنابيب ● يمكن توصيل صمامات الكرة ذات الجسم العريض باستخدام الخيوط الداخلية أو الحواف أو وص...
تم تصنيع الصمام الكروي مقاس 3 بوصات سعة 600 رطل وفقًا للمواصفة BS1873 معيار. جسم الصمام مصنوع من ASTM A351 CF8+STL. لديها الهيكلية خصائص غطاء الترباس ومباشرة من خلال النوع. وضع الاتصال الخاص به هو آر تي جيه. ولها وضع تشغيل عجلة اليد.
دفع:
30% when order confirmed, 70% before shipmentأصل المنتج:
Chinaاللون:
Customizationميناء الشحن:
Shanghai, Chinaالمهلة:
30~60 days Ex Works after order confirmationMaterial:
ASTM A351 CF8+STLMethod of Operation:
Hand Wheelوصف المنتج
|
يكتب |
الكرة الأرضية صمام |
|
مقاس |
3" |
|
ضغط |
600 رطل |
|
اتصال |
آر تي جيه |
|
عملية |
يُسلِّم عجلة |
|
جسم مادة |
أستم A351 CF8+STL |
|
تصميم نورم |
BS1873 |
|
وجه لوجه البعد |
ASME ب16.10 |
|
شفة البعد |
ASME ب16.5 |
|
امتحان ورمز التفتيش |
واجهة برمجة التطبيقات 598 |
|
درجة حرارة |
-29 ~ 425 درجة مئوية |
|
ملائم واسطة |
ماء، النفط والغاز |
الميزات
1. عملية التصنيع جيدة نسبيا وسهلة الصيانة.
2. صغير السكتة الدماغية العمل وقصيرة فتح وإغلاق الوقت؛
3. أداء الختم الجيد، الاحتكاك المنخفض بين الختم الأسطح وعمر الخدمة الطويل.
الرسم الفني
فحص الأبعاد
اختبار الضغط
التعبئة
تقرير التفتيش
إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.
يتميز الصمام الكروي ذو الحواف المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ PN16 DN50 بهيكل نمط مستقيم، وغطاء محرك مثبت بمسامير، وتشغيل العجلة اليدوية. تم تصميم الصمام الكروي OS&Y وفقًا للمعيار DIN 3356. تفاصيل سريعة يكتب الكرة الأرضية صمام الحجم الطبيعي DN50 الضغط الطبيعي PN16 بناء ب، ارتفاع الجذع، قرص التوصيل، مقعد متكامل نوع الاتصال شفة نوع العملية علبة التروس كود التصميم الدين 3356 وجها لوجه الدين 3202 نهاية شفة الدين 2543 امتحان & تقتيش الدين 3230 مادة الجسم غير القابل للصدأ فُولاَذ TrimMaterial غير القابل للصدأ فُولاَذ نطاق درجة الحرارة -196 درجة ~ +800 درجة واسطة المياه والنفط والغاز أصل الصين ميزة التصميم 1. هيكل الجسم ذو النمط المستقيم 2.OS&Y، الجذع الصاعد 3. غطاء محرك السيارة بمسامير 4. متوفر مع عملية الترس المخروطي 5. قم بتوصيل القرص من النوع 6. تآكل بسيط على وجه الختم أثناء تشغيل الصمام 7. مطلوب مساحة تركيب أصغر مجموعة منتجات Dervos الرئيسية مع مجموعة منتجات كاملة، تغطي قوائم منتجات Dervos البوابة، والكرة الأرضية، والفحص، والكرة، والفراشة، والفحص، وصمام التوصيل والمصافي. يمكننا أيضًا توفير الصمام البحري، وصمام تخفيض الضغط، والصمام الكروي للتحكم، وصمام رأس البئر، وما إلى ذلك
تم تصنيع الصمام الكروي مقاس 2 بوصة سعة 600 رطل وفقًا لـ API 623 معيار. جسم الصمام مصنوع من ASTM A351 CF8M. لديها الهيكلية خصائص مقعد الصمام المنخفض والعالي للخارج والملحوم. اتصالها الوضع هو الترددات اللاسلكية. ولها وضع تشغيل عجلة اليد.
تم تصنيع الصمام الكروي الفولاذي المقاوم للصدأ مقاس 3 بوصة 300LB وفقًا لمعيار BS1873. جسم الصمام مصنوع من A351 CF8M. إنه يتميز بالخصائص الهيكلية لصمام إغلاق الأمونيا. وضع الاتصال الخاص به هو RF. وله وضع تشغيل عجلة عقارب.
صمام كروي ذو حافة فولاذية مقاومة للصدأ مقاس 1 بوصة ووزن 300 رطل، مصنوع وفقًا لمعيار API602. جسم الصمام مصنوع من الفولاذ A182 F316. يتميز بخصائص هيكلية تشمل غطاءً مثبتًا بمسامير وقرصًا مكافئًا. يعمل بنظام الترددات الراديوية (125-250 أمبير/ساعة)، ويمكن تشغيله يدويًا باستخدام عجلة يدوية. منتج حدود يكتب صمام كروي من الفولاذ المقاوم للصدأ مقاس 1 بوصة ضغط 150 رطل اتصال الترددات اللاسلكية عملية عجلة يدوية مادة الجسم A182 F316 معيار التصميم API 602 وجهاً لوجه ASME B16.10 أبعاد الشفة معيار ASME B16.5 قانون الاختبار والتفتيش API 598 درجة حرارة -46 ~ 200 درجة مئوية الوسيلة المناسبة الماء والنفط والغاز سمات 1. مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ F316، مما يوفر مقاومة ممتازة للتآكل ومتانة لتطبيقات الضغط 300 رطل. 2. تصميم صمام كروي مع شفة RF، متوافق مع API 602، يضمن التحكم الدقيق في التدفق وأداء إحكام موثوق به. الرسم الفني رسم فني لصمام كروي من الفولاذ المقاوم للصدأ فحص الأبعاد اختبار الضغط لوحة الاسم والتغليف تقرير التفتيش
صمام كروي من الفولاذ المُشكَّل DN25 PN160 مُصنَّع وفقًا للمعيار BS 5352. جسم الصمام مصنوع من مادة A105N+STL. يتميز بغطاء مُثبَّت بمسامير. وضع توصيله هو EN1092-1 D، ويعمل بعجلة يدوية.
يتم تصنيع صمام مصيدة البخار 1 "300LB وفقًا لذلك إلى معيار GB/T22654-2008. جسم الصمام مصنوع من LF2 CL1. لديها الخصائص الهيكلية للنوع الديناميكي الحراري. وضع الاتصال الخاص به هو RF.
4 بوصة صمام عدم الرجوع المتأرجح من الفولاذ المصبوب، وزنه 150 رطلاً، مصنوع وفقًا لمعيار API 6D. جسم الصمام مصنوع من مادة ASTM A351 CF8M. يتميز بخصائص هيكلية من النوع المتأرجح، مع دبوس خارجي. طريقة توصيله هي التردد اللاسلكي (RF).
خلفية المشروع في عام 2024، تم اختيار DervosValve كمورد صمامات موثوق به لـ مشروع المصفاة في المجر. كان العميل بحاجة إلى صمامات صناعية كبيرة الحجم قادرة على التعامل مع وسائط النفط والغاز المعقدة وعالية الضغط. بفضل سنوات خبرتها الهندسية الطويلة وسجلها الحافل في قطاع الطاقة، تم اختيار شركة ديرفوس لتقديم حل صمامات متكامل مصمم خصيصًا لتلبية الاحتياجات التشغيلية للمصفاة. نطاق التوريد ● 10 قطع صمامات البوابة ● 9 قطع صمامات فحص تم تصميم وتصنيع جميع الصمامات وفقًا لمعايير API وASME، مما يضمن الامتثال لمتطلبات السلامة والأداء الدولية للمصافي. تصميم المنتج وأهم النقاط الفنية تتميز الصمامات الموردة بتصميم غطاء مُثبّت بمسامير، وإسفين مرن، وساق صاعدة مع دعامة نير، مما يعزز موثوقية الختم ويُسهّل الصيانة. صُمّم هيكلها واسع النطاق ليناسب نظام أنابيب المصفاة، مما يسمح بتحكم سلس في السوائل وتشغيل مستقر في درجات حرارة وضغوط عالية. الأداء في ظروف المصفاة تتميز بيئات المصافي بتقلبات متكررة في درجات الحرارة ووجود شوائب متوسطة. وقد أظهرت صمامات ديرفوس أداءً ممتازًا في منع التسرب، ومقاومة للتآكل، ومتانة ميكانيكية، مما يضمن استقرارًا طويل الأمد مع الحد الأدنى من متطلبات الصيانة. كما يُسهّل تصميم غطاء المحرك المُثبت بالمسامير عملية الفك والفحص أثناء عمليات الإغلاق المجدولة. لماذا اختار العميل ديرفوس قام العميل المجري بتقييم ديرفوس على النحو التالي: ● خبرة مثبتة في حلول صمامات النفط والغاز ● نظام صارم لتتبع المواد ومراقبة الجودة ● إمكانيات تخصيص مرنة لأبعاد الصمامات الكبيرة ● التسليم في الوقت المحدد والدعم الكامل للوثائق طوال فترة المشروع، عملت فرقنا الفنية واللوجستية بشكل وثيق مع مهندسي العميل، لضمان اختبار كل صمام وتعبئته وتسليمه لتلبية الجداول الزمنية للمشروع ومعايير تركيب المصفاة. تعليقات العملاء ونتيجة المشروع بعد التركيب والتشغيل، أفادت المصفاة باستقرار التشغيل ودقة التحكم في التدفق. وقد لبى تصميم الصمامات الكبير وبنيتها المتينة متطلبات ضغط وتدفق النظام بالكامل. وأعرب العميل عن رضاه عن الجودة والاستجابة الفنية لشركة ديرفوس، مما أرسى أساسًا متينًا للتعاون المستقبلي. خاتمة يُبرز هذا المشروع الناجح للمصفاة في المجر مجددًا قدرة شركة ديرفوس على توفير حلول صمامات موثوقة وكبيرة الحجم لصناعة النفط والغاز. ونواصل خدمة شركائنا العالميين بهندسة دقيقة وخدمة احترافية وموثوقية طويلة الأمد.
يلقي صمام الكرة ذو الشفة من الفئة 300 جسمًا من الفولاذ WCB ، كرة فولاذية مقاومة للصدأ ، ساق ، حلقة مقعد مع إدراج مقعد devlon. ميزة التصميم 1. تصميم آمن من الحرائق حسب api 607 2. مع حقن مانع التسرب للتزييت الذاتي 3. مع تصميم الاستاتيكيه 4. مع الجذعية المضادة للانفجار 5. مع منفذ تنفيس واستنزاف 6. تصميم تتحمل كامل 7.ثلاثة قطعة نوع والكرة مرتكز الدوران تعمل 8.gear لسهولة التشغيل تفاصيل سريعة نوع صمام الكرة بحجم 24 " الضغط انسي 300 اعمال بناء نوع مرتكز الدوران كرة ، هيكل 3 قطع ، مدخل جانبي ، تجويف كامل الإتصال شفة الإتصال عملية ناقل الحركة عملية الجسم مواد ASTM A216 WCB كود التصميم واجهة برمجة التطبيقات 6 د الضغط & أمبير ؛ كود مؤقت اسمي ب 16.34 وجها لوجه Asme b16.10 النهاية الإتصال Asme b16.5 اختبار & أمبير ؛ كود التفتيش api 598 ، واجهة برمجة التطبيقات 6 د آمنة النار api 607 درجة الحرارة نطاق -29 ℃ ~ + 200 ℃ متوسط wog الأصل الصين البعد الفئة 300 د مم 50 65 80 100 150 200 250 300 350 400 450 500 600 700 NPS في 2 2.5 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 24 28 ل (الترددات اللاسلكية) مم 216 241 283 305 403 502 568 648 762 838 914 991 1143 1346 في 8.5 9.5 11.13 12 15.88 19.75 22.38 25.5 30 33 36 39 45 53 ل 1 (وزن الجسم) مم 216 241 283 305 457 521 559 635 762 838 914 991 1143 1346 في 8.5 9.5 11.13 12 18 20.5 22 25 30 33 36 39 45 53 ل 2 (رتج) مم 232 257 298 321 419 518 584 664 778 854 930 1010 1165 1372 في 9.13 10.13 11.75 12.63 16.5 20.38 23 26.13 30.63 33.63 36.63 39.75 45.89 54 ح مم 153 165 195 213 272 342 495 580 625 720 790 840 1050 1150 في 6.02 6.5 7.68 8.39 10.7 13.5 19.5 22.85 24.6 28.35 31 33.1 41.34 45.3 افعل (ث) مم 400 400 600 850 1100 1500 * 350 * 350 * 600 * 600 * 800 * 800 * 800 * 800 في 15.74 15.74 23.62 33.46 43.3 59 13.8 13.8 23.6 23.6 31.5 31.5 31.5 31.5 الترددات اللاسلكية (كلغ) & emsp؛ 18 27 47 80 118 200 365 530 740 1030 1320 1540 2600 3900 وزن الجسم (كجم) & emsp؛ 14 2 38 65 105 185 342 503 713 1000 1285 1498 2540 3825 * تعمل معدات دودة أو المحرك الكهربائي نظام فحص جودة dervos في dervos ، نتحكم في الجودة طوال عملية التصنيع بأكملها. فحص الصب: على الرغم من فحص الصب ، يمكننا معرفة مشكلة المواد الخام ، مثل الصب الرديء ، وسمك الجدار غير المؤهل ، والتركيب الكيميائي وما إلى ذلك ، مما يضمن عدم تعرضك للغش. التفتيش بالقطع: من ناحية ، يمكننا ضمان دقة المعالجة من خلال هذه العملية. من ناحية أخرى ، يمكننا اكتشاف خطأ بالقطع في أقرب وقت ممكن ، لكسب المزيد من الوقت للإصلاح وإعادة التشكيل الفحص النهائي: تشمل أنشطة الفحص النهائي مراجعة الوثائق والمستندات ومراقبة الجودة والفحص البصري وفحص الأبعاد واختبار الضغط والطلاء وفحص التعبئة. لست بحاجة إلى الحضور والتفتيش شخصيًا ويمكن تقديم جميع المستندات كإثبات.
تم تصميم صمام البوابة dn250 pn25 وفقًا لـ din 3352. مع أجزاء مشتركة من الصمام ، مثل غطاء المحرك المثبت بمسامير ، ونير خارجي وعجلة يدوية ، جسمها مصنوع من wcb و stl. إن هيكل الصمام وغطاء المحرك والمقعد وأجزاء أخرى يمكن تتبعها.
تم تصنيع صمام الفحص DN350 PN16 وفقًا لمعيار API 594. جسم الصمام مصنوع من A126 B. وله الخصائص الهيكلية للوحة المزدوجة ونوع الرقاقة. وضع الاتصال الخاص به هو الرقاقة.
صمام كروي زاوي DN200 PN16 مصنوع وفقًا لمعيار EN 13709. جسم الصمام مصنوع من EN 10213 1.4408. يتميز بالخصائص الهيكلية التالية: غطاء المحرك مثبت بمسامير، للخارج برغي جانبي ونير (OS&Y)، من النوع الزاوي، مانع تسرب منفاخي. طريقة توصيله هي RF. ويحتوي على وضع تشغيل بعجلة يدوية.
حقوق النشر © 2015-2026 DERVOS VALVE CO.,LTD.كل الحقوق محفوظة مدونة / خريطة الموقع / XML / سياسة الخصوصية
