العربية

العربية

Get a Quote
منتجات

منتوجات جديدة

أخبار الشركة

How Often Do You Open the Pipeline? When Is a Line Blind Valve Worth Installing?
How Often Do You Open the Pipeline? When Is a Line Blind Valve Worth Installing?
2026-09-30

A line blind valve is worth evaluating when a pipeline is blinded several times a year, or when one conventional changeover causes hours of shutdown, lifting work or significant exposure to hazardous residue. No universal cycle count guarantees payback. A large critical line operated twice a year may justify the investment, while a small accessible line operated monthly may not.   The decision should be based on the cost and risk of each complete isolation event, not frequency alone.   There Is No Standard “Two Operations per Year” Rule   Some suppliers use one or two annual changeovers as a screening threshold. That can start a discussion, but it is not an engineering rule. Frequency has very different consequences on a DN50 utility line and a DN600 process-gas main.   For a preliminary review, the following bands are useful but not mandatory: Blinding frequency  Initial interpretation Once per major turnaround or less A removable blind or spectacle blind is often more economical. One to three times per year Compare labor, lifting, outage duration and medium risk carefully. Quarterly to monthly A quick-action line blind is normally a strong candidate. Weekly or more often Purpose-built or automated isolation deserves detailed review; also confirm that a line blind is suitable for the required cycle duty.   A low operating frequency can still support installation when every event requires scaffolding, a crane, several pipefitters or a long production interruption. Conversely, frequent operation does not justify a line blind if the process cannot accommodate its pressure, temperature, materials or maintenance needs.   Count the Complete Changeover   Traditional blinding is more than moving a plate. After the line is made safe, workers loosen bolting, spread the flange joint, handle the blind or spacer, replace gaskets, restore alignment, tighten the joint and complete leak checks. Large sizes add rigging and access equipment.   A quick-action line blind keeps the spectacle or sliding plate supported inside the installed assembly. Manufacturer literature commonly reports one-person changeover in minutes rather than the man-hours needed for conventional flange work. Those figures are useful for screening, but the project calculation should use the plant’s own procedures and recorded shutdown times.   Use a simple comparison: Annual avoided cost = operations per year x cost avoided per operation   Avoided cost may include pipefitter hours, rigging, scaffolding, gaskets and bolting, leak testing and the production value of saved time. Keep categories separate to avoid double counting. Compare the annual saving with the line blind’s additional installed price and maintenance cost.   Risk Can Matter More Than Simple Payback   Repeated flange separation creates opportunities for residual-medium exposure, damaged flange faces, poor alignment and inconsistent bolt load...

صمام الحجب (Blind Valve) مقابل شفة الحجب (Blind Flange): أيهما أفضل عندما تحتاج خطوط الأنابيب إلى الفتح بشكل متكرر؟
صمام الحجب (Blind Valve) مقابل شفة الحجب (Blind Flange): أيهما أفضل عندما تحتاج خطوط الأنابيب إلى الفتح بشكل متكرر؟
2026-09-30

عندما يجب فتح خط الأنابيب وعزله بشكل إيجابي ومتكرر، فإن صمام العزل الأعمى (line blind valve) عادة ما يكون الخيار الأفضل. فهو يبقي آلية العزل مثبتة بشكل دائم ويسمح للمشغلين بالتبديل بين وضعي الفتح والإغلاق دون الحاجة إلى إزالة غطاء طرفي مثبت بمسامير بشكل متكرر. تكلّف الشفة العمياء (blind flange) أقل وتحتوي على أجزاء متحركة أقل، لكنها أكثر ملاءمة لإغلاق طرف أنبوب سيظل مغلقاً لفترات طويلة.   تفترض هذه الإجابة أن "الشفة العمياء" تعني شفة صلبة مثبتة بمسامير في نهاية أنبوب أو فوهة. أما العازل النظاري (spectacle blind) أو العازل القابل للإزالة (spade) المثبت بين شفتين فهو جهاز مختلف، على الرغم من أنه ينشئ حاجز عزل معدني صلب مماثل.   التغيير المتكرر للفتح يغير حساب التكلفة   سعر الشراء يرجح كفة الشفة العمياء. فبناؤها بسيط، وتقتصر الصيانة إلى حد كبير على فحص وجه الشفة، والحشية، والمسامير، والصواميل. إذا كان الإغلاق لن يتم التعامل معه إلا أثناء فترات التوقف العرضية، فمن الصعب التغلب على هذه البساطة.   أما الفتح المتكرر فيغير الصورة. تتطلب إزالة الشفة العمياء إيقاف تشغيل الخط، وتفريغ الضغط، وتصريفه أو تطهيره، والتحقق من سلامته. يجب بعد ذلك فك المسامير، ودعم الشفة، وفصل أسطح الإغلاق. قد تتطلب الشفاه الأكبر حجماً معدات رفع. تتطلب إعادة التجميع حشية جديدة، وربطاً محكماً للمسامير، واختباراً للتسرب. لا تعتبر أي من هذه الخطوات غير عادية، لكن تكرارها يحول مكوناً منخفض التكلفة إلى طريقة تشغيل كثيفة العمالة.   يتطلب صمام العزل الأعمى أيضاً عزل الخط وتفريغ الضغط منه قبل تغيير وضعه ما لم ينص تصميمه المعتمد وإجراءات تشغيله على خلاف ذلك صراحةً. وتكمن ميزته في المناولة الميكانيكية: حيث يظل اللوح أو الفاصل أو العنصر المنزلق محتجزاً داخل جسم الصمام، وتقوم الآلية بفصل أسطح الإغلاق وتحريكها وإعادة تثبيتها. قد تناسب التروس اليدوية قوى التشغيل المعتدلة؛ بينما قد يكون التشغيل الكهربائي أو الهوائي أو الهيدروليكي مبرراً للأحجام الكبيرة أو التشغيل عن بُعد.   صمام العزل الأعمى يقلل من المناولة ولكنه يضيف معدات للصيانة   بالنسبة للتبديل المتكرر، يمكن لصمام العزل الأعمى تقصير المهمة وتقليل المناولة المتكررة للألواح والمسامير والحشيات الثقيلة. عادة ما يكون وضع الفتح أو الإغلاق مرئياً من اللوح الخارجي أو مؤشر الوضع، مما يساعد في التحقق الميداني. كما أنه يتجنب إجبار الأنابيب المتصلة على التباعد بشكل متكرر لإدخال أو إزالة العازل.   تأتي هذه المزايا مع صيانة إضافية. يجب أن تظل الموجهات، والبراغي، وعلب التروس، والمكونات الهيدروليكية، والأختام، وأقفال التعشيق (interlocks) تعمل بكفاءة. يمكن أن تعيق رواسب المنتج أو التآكل حركة اللوح، بينما يمكن أن تمنع أسطح الإغلاق التالفة إعادة التثبيت الموثوقة. لذلك يحتاج التركيب إلى تصريف، ووصول للتنظيف، وخلوص محيطي كافٍ لإكمال الحركة الكاملة وصيانة الآلية.   لا تحتوي الشفة العمياء على آلية تشغيل قد تتعطل. ومع ذلك، فإن الإزالة المتكررة يمكن أن تلحق الضرر بوجوه الشفة، أو تمدد المسامير أو تسبب تآكلها، وتخل بمحاذاة الأنابيب، وتعرض العمال للمواد المتبقية. السؤال ليس ببساطة أي جهاز يحتوي على أجزاء أقل؛ بل هو ما إذا كان التفكيك المتكرر يخلق عملاً ومخاطر أكثر من صيانة صمام عزل أعمى مصمم لهذا الغرض.   العزل الإيجابي يعتمد دائماً على الإجراء   يمكن لكلا الترتيبين وضع حاجز صلب مقاوم للضغط عبر التجويف. تصف إدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA) العزل (blanking or blindi...

هل يمكنك إضافة صمام عزل خطي (Line Blind Valve) إلى خط أنابيب حالي؟ فحوصات المساحة، التوافق، والتركيب
هل يمكنك إضافة صمام عزل خطي (Line Blind Valve) إلى خط أنابيب حالي؟ فحوصات المساحة، التوافق، والتركيب
2026-09-24

نعم، يمكن عادةً إضافة صمام عزل الخط (line blind valve) إلى خط أنابيب موجود، ولكن المهمة نادراً ما تكون بسيطة كقطع جزء قصير وإدخال الصمام. يجب أن يتناسب الصمام مع الفلنجات (الشفاه) وفئة الضغط الموجودة، ولكن هذا هو الفحص الأول فقط. كما يحتاج الصمام إلى مساحة لتحرير آلية الإغلاق، وتحريك لوحة العزل، وإعادة التثبيت، والبقاء في متناول اليد للتشغيل المستقبلي. يجب بعد ذلك دعم الأنابيب المعدلة وفحصها واختبارها قبل إعادتها إلى الخدمة. الصمام الذي يتناسب بين نهايتي الأنبوب ولكنه لا يستطيع إكمال شوط تشغيله ليس خياراً قابلاً للتعديل.   ابدأ بنطاق التشغيل الكامل   يخبرك الطول من الوجه إلى الوجه بمقدار الأنبوب الذي يجب إزالته. ولا يخبرك بمقدار المساحة التي يحتاجها الصمام بمجرد بدء حركته. يحتاج صمام العزل من النوع المتأرجح (swing-type) إلى قوس واضح للوحة النظارة (spectacle plate). قد تمتد هذه المساحة إلى ما هو أبعد من جسم الصمام. يمكن للأنابيب المجاورة، ومسارات الكابلات، والدرابزين، والمنصات، والعزل، والفولاذ الهيكلي أن تعيق الحركة. يحتاج التصميم المنزلق إلى مساحة كافية للوحة لتتحرك جانبياً أو رأسياً. وتضيف آلية التشغيل، أو صندوق التروس، أو الأسطوانة الهيدروليكية، أو المشغل متطلبات خلوص إضافية. تحقق من رسم الترتيب العام للشركة المصنعة من أجل: ● الطول من الوجه إلى الوجه ● أقصى عرض وارتفاع للجسم ● حركة اللوحة الكاملة أو نصف قطر التأرجح ● خلوص العجلة اليدوية أو صندوق التروس أو المشغل ● المساحة المطلوبة لإزالة الأختام والأجزاء الداخلية ● نقاط الرفع والوصول إلى معدات الرفع ● موضع الوقوف الآمن للمشغل   لا تقم بالقياس من خط منتصف الصمام فقط. قد يبتعد مشغل التروس عن الأنبوب المجاور بينما لا تزال لوحة العزل تصطدم به في منتصف الشوط. الاتجاه مهم أيضاً. في الأنابيب الرأسية، تتطلب بعض التصميمات وضعاً محدداً للآلية حتى لا تسحب الجاذبية مكوناً غير مثبت من مكانه. على سبيل المثال، تتطلب تعليمات الشركة المصنعة لتصميم يعمل بالكامة (cam-operated) تثبيت آلية الكامة أسفل لوحة النظارة على خط رأسي.   تحقق من خط الأنابيب الحالي قبل اختيار الصمام   الرسومات القديمة مفيدة، ولكن يجب أن يعتمد التناسب النهائي على القياسات الميدانية. ربما تم إصلاح خطوط الأنابيب الحالية أو تغيير مسارها أو سحبها خارج المحاذاة منذ إصدار الرسومات الأصلية. سجل القياسات الفعلية لـ: ● القطر الخارجي للأنبوب والجدول (schedule) ● معيار الفلنجة، والحجم، والفئة، والوجه ● المسافة بين وجوه الفلنجات أو نقاط القطع المقترحة ● خط منتصف الأنبوب واتجاه الفلنجة ● الحركة المتاحة في الخط الحالي ● سماكة العزل والتتبع الحراري ● الدعامات والموجهات ووصلات التمدد المجاورة ● ضغط وتصميم ودرجة حرارة التشغيل ● الوسط، وبدل التآكل، ومواصفات المواد   قد تستخدم الشفاه التي تبدو متشابهة عمليات ثقب أو واجهات أو أبعاداً مختلفة. تأكد من التعيين الكامل للشفة بدلاً من الاعتماد على الحجم الاسمي وفئة الضغط فقط. يجب أن تتناسب الحشية المختارة أيضاً مع واجهة الشفة والوسط ودرجة الحرارة والتشطيب السطحي. إن تركيب صمام جديد بين واجهات شفاه تالفة أو متآكلة بشدة لن ينتج وصلة موثوقة.   إذا كان الصمام يحتوي على نهايات ملحومة، فيجب أن تتطابق مادة الأنبوب، وسمك الجدار، وتجهيز نهاية اللحام، وإجراءات اللحام، ومتطلبات التسخين المسبق والمعالجة الحرارية بعد اللحام مع النظام الحالي. قد تحتاج الأجزاء الداخلية للصمام أيضاً إلى الحماية من الحرارة وتناثر اللحام أثناء التركيب...

خمسة آلاف ومائتان واحد
加载中...

3 "600LB الفولاذ المقاوم للصدأ غلوب صمام BB RTJ CF8 عجلة اليد BS1873

تم تصنيع الصمام الكروي مقاس 3 بوصات سعة 600 رطل وفقًا للمواصفة BS1873 معيار. جسم الصمام مصنوع من ASTM A351 CF8+STL. لديها الهيكلية خصائص غطاء الترباس ومباشرة من خلال النوع. وضع الاتصال الخاص به هو آر تي جيه. ولها وضع تشغيل عجلة اليد.

  • دفع:

    30% when order confirmed, 70% before shipment
  • أصل المنتج:

    China
  • اللون:

    Customization
  • ميناء الشحن:

    Shanghai, China
  • المهلة:

    30~60 days Ex Works after order confirmation
  • Material:

    ASTM A351 CF8+STL
  • Method of Operation:

    Hand Wheel
الاستفسار الآن
تفاصيل المنتج

وصف المنتج

يكتب

الكرة الأرضية صمام

مقاس

3"

ضغط

600 رطل

اتصال

آر تي جيه

عملية

يُسلِّم عجلة

جسم مادة

أستم A351 CF8+STL

تصميم نورم

BS1873

وجه لوجه البعد

ASME ب16.10

شفة البعد

ASME ب16.5

امتحان ورمز التفتيش

واجهة برمجة التطبيقات 598

درجة حرارة

-29 ~ 425 درجة مئوية

ملائم واسطة

ماء، النفط والغاز

الميزات

1. عملية التصنيع جيدة نسبيا وسهلة الصيانة.

2. صغير السكتة الدماغية العمل وقصيرة فتح وإغلاق الوقت؛

3. أداء الختم الجيد، الاحتكاك المنخفض بين الختم الأسطح وعمر الخدمة الطويل.

الرسم الفني

3" 600LB Stainless Steel Globe Valve BB RTJ CF8 Hand Wheel BS1873

فحص الأبعاد

3" 600LB Stainless Steel Globe Valve BB RTJ CF8 Hand Wheel BS1873

اختبار الضغط

3" 600LB Stainless Steel Globe Valve BB RTJ CF8 Hand Wheel BS1873

التعبئة

3" 600LB Stainless Steel Globe Valve BB RTJ CF8 Hand Wheel BS1873

تقرير التفتيش

3" 600LB Stainless Steel Globe Valve BB RTJ CF8 Hand Wheel BS18733" 600LB Stainless Steel Globe Valve BB RTJ CF8 Hand Wheel BS18733" 600LB Stainless Steel Globe Valve BB RTJ CF8 Hand Wheel BS18733" 600LB Stainless Steel Globe Valve BB RTJ CF8 Hand Wheel BS18733" 600LB Stainless Steel Globe Valve BB RTJ CF8 Hand Wheel BS1873

اترك رسالة

إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

منتجات ذات صله
صمام كروي ذو حواف من الفولاذ المقاوم للصدأ OS&Y
صمام كروي من الفولاذ المقاوم للصدأ PN16 DN50 عجلة عقارب ذات حواف

يتميز الصمام الكروي ذو الحواف المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ PN16 DN50 بهيكل نمط مستقيم، وغطاء محرك مثبت بمسامير، وتشغيل العجلة اليدوية. تم تصميم الصمام الكروي OS&Y وفقًا للمعيار DIN 3356. تفاصيل سريعة يكتب الكرة الأرضية صمام الحجم الطبيعي DN50 الضغط الطبيعي PN16 بناء ب، ارتفاع الجذع، قرص التوصيل، مقعد متكامل نوع الاتصال شفة نوع العملية علبة التروس كود التصميم الدين 3356 وجها لوجه الدين 3202 نهاية شفة الدين 2543 امتحان & تقتيش الدين 3230 مادة الجسم غير القابل للصدأ فُولاَذ TrimMaterial غير القابل للصدأ فُولاَذ نطاق درجة الحرارة -196 درجة ~ +800 درجة واسطة المياه والنفط والغاز أصل الصين ميزة التصميم 1. هيكل الجسم ذو النمط المستقيم 2.OS&Y، الجذع الصاعد 3. غطاء محرك السيارة بمسامير 4. متوفر مع عملية الترس المخروطي 5. قم بتوصيل القرص من النوع 6. تآكل بسيط على وجه الختم أثناء تشغيل الصمام 7. مطلوب مساحة تركيب أصغر مجموعة منتجات Dervos الرئيسية مع مجموعة منتجات كاملة، تغطي قوائم منتجات Dervos البوابة، والكرة الأرضية، والفحص، والكرة، والفراشة، والفحص، وصمام التوصيل والمصافي. يمكننا أيضًا توفير الصمام البحري، وصمام تخفيض الضغط، والصمام الكروي للتحكم، وصمام رأس البئر، وما إلى ذلك

خمسة آلاف ومائتان واحد
CF8M API623 2 "600LB الفولاذ المقاوم للصدأ صمام الكرة الأرضية RF عقارب

تم تصنيع الصمام الكروي مقاس 2 بوصة سعة 600 رطل وفقًا لـ API 623 معيار. جسم الصمام مصنوع من ASTM A351 CF8M. لديها الهيكلية خصائص مقعد الصمام المنخفض والعالي للخارج والملحوم. اتصالها الوضع هو الترددات اللاسلكية. ولها وضع تشغيل عجلة اليد.

خمسة آلاف ومائتان واحد
صمام كروي من الفولاذ المقاوم للصدأ مقاس 3 بوصات سعة 300 رطل، اتصال RF، هيكل CF8M، عجلة يدوية، BS1873

تم تصنيع الصمام الكروي الفولاذي المقاوم للصدأ مقاس 3 بوصة 300LB وفقًا لمعيار BS1873. جسم الصمام مصنوع من A351 CF8M. إنه يتميز بالخصائص الهيكلية لصمام إغلاق الأمونيا. وضع الاتصال الخاص به هو RF. وله وضع تشغيل عجلة عقارب.

صمام كروي من الفولاذ المقاوم للصدأ API602
صمام كروي ذو حافة من الفولاذ المقاوم للصدأ مقاس 1 بوصة ووزن 300 رطل، F316 RF API602

صمام كروي ذو حافة فولاذية مقاومة للصدأ مقاس 1 بوصة ووزن 300 رطل، مصنوع وفقًا لمعيار API602. جسم الصمام مصنوع من الفولاذ A182 F316. يتميز بخصائص هيكلية تشمل غطاءً مثبتًا بمسامير وقرصًا مكافئًا. يعمل بنظام الترددات الراديوية (125-250 أمبير/ساعة)، ويمكن تشغيله يدويًا باستخدام عجلة يدوية. منتج حدود يكتب صمام كروي من الفولاذ المقاوم للصدأ مقاس 1 بوصة ضغط 150 رطل اتصال الترددات اللاسلكية عملية عجلة يدوية مادة الجسم A182 F316 معيار التصميم API 602 وجهاً لوجه ASME B16.10 أبعاد الشفة معيار ASME B16.5 قانون الاختبار والتفتيش API 598 درجة حرارة -46 ~ 200 درجة مئوية الوسيلة المناسبة الماء والنفط والغاز سمات 1. مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ F316، مما يوفر مقاومة ممتازة للتآكل ومتانة لتطبيقات الضغط 300 رطل. 2. تصميم صمام كروي مع شفة RF، متوافق مع API 602، يضمن التحكم الدقيق في التدفق وأداء إحكام موثوق به. الرسم الفني رسم فني لصمام كروي من الفولاذ المقاوم للصدأ فحص الأبعاد اختبار الضغط لوحة الاسم والتغليف تقرير التفتيش

خمسة آلاف ومائتان واحد
صمام كروي ذو حافة مستقيمة DN40 PN160 F304 BS 5352

صمام كروي ذو حافة DN40 PN160 مصنوع وفقًا لمعيار ASME B16.34. جسم الصمام مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ A182 F304+STL. يتميز بخصائص هيكلية تشمل التدفق المباشر، وغطاء مثبت بمسامير، ومنفذ قياسي، وحافة ملحومة. طريقة توصيله هي الحافة. ويحتوي على عجلة يدوية. وضع التشغيل. معايير المنتج يكتب صمام كروي ذو حافة مستقيمة مقاس DN40 ضغط PN160 اتصال شفة عملية عجلة يدوية مادة الجسم A182 F304+STL معيار التصميم API 6D وجهاً لوجه MANU. STD أبعاد الشفة GOST 33259 قانون الاختبار والتفتيش GOST 9544 درجة حرارة -42 ~ 425 درجة مئوية الوسيلة المناسبة الماء والنفط والغاز سمات 1. صمام الكرة الأرضية ذو الحافة المستقيمة DN40 PN160 F304 BS 5352 يوفر تنظيمًا دقيقًا للتدفق ومقاومة ممتازة للتآكل، وهو مثالي لأنظمة خطوط الأنابيب المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ عالية الضغط (صمام الكرة الأرضية F304 PN160 DN40). 2. صمام كروي من الفولاذ المقاوم للصدأ BS 5352 يضمن إحكامًا موثوقًا به وعمر خدمة طويل في ظل الظروف الصعبة، وهو مناسب للتطبيقات الكيميائية والصناعية (صمام كروي DN40 PN160 F304). الرسم الفني فحص الأبعاد اختبار الضغط لوحة الاسم والتغليف تقرير التفتيش

خمسة آلاف ومائتان واحد
صمام إيقاف محكم الإغلاق من الفولاذ المقاوم للصدأ DN250 PN25 1.0619

صمام الإيقاف المحكم DN250 PN25 مصنوع وفقًا لمعيار BS EN 13709. جسم الصمام مصنوع من EN 10213 1.0619. يتميز بخصائص هيكلية BB، OS&Y، وقرص تحكم مكافئ، ودرجة حرارة تشغيل 40 درجة مئوية، وضغط تشغيل 2.5 ميجا باسكال. طريقة توصيله هي EN1092-1 B1. مواصفات صمام الإيقاف المحكم يكتب صمام كروي مقاس DN250 ضغط PN25 اتصال EN1092-1 B1 مادة الجسم EN 10213 1.0619 معيار التصميم BS EN 13709 وجهاً لوجه BS EN 558-1 S.1 أطراف الفلنجة BS EN 1092-B1 قانون الاختبار والتفتيش BS EN 12266 الوسيلة المناسبة الماء والنفط والغاز الميزات الرئيسية لصمام الإيقاف المحكم 1. صمام إيقاف محكم الإغلاق من الفولاذ المقاوم للصدأ يوفر صمام DN250 PN25 1.0619 إغلاقًا موثوقًا به وتحكمًا مستقرًا في التدفق، وهو مثالي لأنظمة خطوط الأنابيب الصناعية ذات القطر الكبير (صمام إيقاف مغلق DN250 PN25). 2. صمام إيقاف DN250 PN25 1.0619 يضمن أداءً متينًا وإحكامًا آمنًا في ظل ظروف الضغط المتوسط، وهو مناسب لمحطات الطاقة والتطبيقات الصناعية العامة (صمام إيقاف من الفولاذ المقاوم للصدأ DN250). رسم فني لصمام إيقاف محكم الإغلاق فحص أبعاد صمام الإيقاف المحكم اختبار ضغط صمام الإيقاف المحكم لوحة الاسم، ووضع العلامات، والتعبئة تقرير الفحص والوثائق

خمسة آلاف ومائتان واحد
صمام كروي من الفولاذ المقاوم للصدأ 2 بوصة 600 رطل CF8C BS1873

صمام كروي بقطر 2 بوصة وسعة 600 رطل مصنوع وفقًا لمعيار BS1873. جسم الصمام مصنوع من الفولاذ A351 CF8C. يتميز بهيكل ذي غطاء ملولب، من النوع SCH 40S. طريقة توصيله هي BW، ويعمل بعجلة يدوية. معايير المنتج يكتب صمام كروي مقاس 2 بوصة ضغط 600 رطل اتصال أبيض وأسود عملية عجلة يدوية مادة الجسم A351 CF8C معيار التصميم BS 1873 وجهاً لوجه ASME B16.10 الأبعاد بالأبيض والأسود ASME B16.25 قانون الاختبار والتفتيش API 598 درجة حرارة -29 ~ 300 درجة مئوية الوسيلة المناسبة الماء والنفط والغاز سمات 1. يوفر هيكل الفولاذ المقاوم للصدأ CF8C قوة ممتازة في درجات الحرارة العالية ومقاومة للتآكل لظروف التشغيل الصعبة. 2. تم تصنيع صمام الكرة الأرضية وفقًا للمعيار BS 1873، ويوفر تنظيمًا دقيقًا للتدفق وأداء إحكام موثوق به في ظل خدمة الضغط العالي. الرسم الفني فحص الأبعاد اختبار الضغط لوحة الاسم والتغليف تقرير التفتيش

اترك رسالة

    إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

الصفحة الرئيسية

منتجات

حول

اتصل