Wide-body ball valves and single-piece ball valves are both types of ball valves used for controlling the on/off flow of medium in pipelines. Both wide-body and single-piece ball valves feature a one-piece (integral) body design, unlike split-body designs. This differs from two-piece and three-piece ball valves, which have segmented valve bodies. For internally threaded wide-body ball valves, the valve body is made from round or hexagonal stock, using either bar material or forged components. The ball core features a reduced-diameter design and is inserted from one side of the valve body. The stem uses an internal anti-blowout structure. Flat surfaces are machined on both the inlet and outlet sides of the body to facilitate assembly of the ball valve and allow the use of wrenches during pipeline installation. In wide-body ball valves, the stem stuffing box is relatively shallow, and the internal packing volume is limited, resulting in a moderate sealing performance of the stem. Therefore, these valves are more suitable for low-pressure medium applications. In contrast, two-piece and three-piece ball valves feature stem stuffing box structures that provide reliable sealing for high-pressure medium applications. The structure of flanged wide-body ball valves is essentially the same as that of internally threaded wide-body ball valves. Typically, the flange is connected to the intermediate valve body via threaded fasteners, although some designs utilize a forged one-piece structure. Externally threaded wide-body ball valves can use a union-type structure, where the union is directly welded to the pipeline and connects to the external threads on the valve body. This design allows for easy disassembly and reassembly during valve maintenance or replacement without requiring separate unions on the pipeline. The valve bodies of single-piece internally threaded ball valves and single-piece flanged ball valves are manufactured using casting processes, with the ball core featuring a reduced-diameter design. The stem uses an internal anti-blowout structure. The inlet and outlet ends of single-piece internally threaded ball valves have a hexagonal shape, similar to conventional internally threaded valves, to facilitate wrench operation and secure installation. In single-piece flanged ball valves, the flange and valve body are cast as a single unit, eliminating the need to machine and assemble the flange separately as in wide-body flanged ball valves. This approach reduces cost and simplifies the manufacturing process. Single-piece wafer-style ball valves have a shorter valve body length, making them more suitable for pipelines with limited space. Wide-body and single-piece ball valves both use a reduced-diameter ball design, resulting in higher flow resistance compared with two-piece and three-piece ball valves. The main differences are as follows: Valve Body Manufacturing Process ● Wide-bo...
في صمام البوابة الإسفيني، تكون أسطح منع التسرب على شكل إسفين، وتشكل زاوية محددة بالنسبة لمحور البوابة. يدفع ساق الصمام البوابة إلى الأسفل لإغلاقها. ومع ازدياد قوة دفع الساق، تزداد القوة العمودية المؤثرة على أسطح منع التسرب الإسفينية، مما يُحدث تأثير إحكام قسري. يُحسّن هذا التصميم أداء منع التسرب بشكل ملحوظ في ظروف الضغط المنخفض. أثناء الفتح، تنفصل أسطح منع التسرب للبوابة عن المقعد على الفور، مما يساعد على تقليل التآكل على أسطح منع التسرب ويطيل عمر خدمة الصمام. المعايير المطبقة لـ صمامات البوابة الإسفينية تُصنع صمامات البوابة الإسفينية عادةً وفقًا للمعايير التالية: ● GB/T 12234-2019 – صمامات بوابة فولاذية ذات غطاء مثبت بمسامير لصناعات البترول والغاز الطبيعي ● GB/T 12232-2005 – صمامات بوابة من الحديد الزهر ذات حواف للأغراض العامة ● معيار API 600 (2015) – الفولاذ صمام بوابة صناعات البترول والغاز الطبيعي أنواع صمامات البوابة الإسفينية تتوفر صمامات البوابة الإسفينية عادةً بثلاثة تكوينات للبوابة: بوابة إسفينية صلبة، بوابة إسفينية مرنة، بوابة إسفينية مزدوجة. تعتمد البوابة المرنة ذات الشكل الإسفيني والبوابة المزدوجة ذات الشكل الإسفيني على تشوه مُتحكم به لأسطح منع التسرب لتحقيق تلامس أفضل مع مقعد الصمام. يُعزز هذا التصميم موثوقية منع التسرب ويمنع بشكل فعال انحشار البوابة أو تعطلها الناتج عن تغيرات درجة الحرارة، مما يضمن التشغيل السلس حتى في ظل ظروف حرارية متقلبة. تصميم صمام البوابة المنزلقة المتوازية ومبدأ منع التسرب في صمام البوابة المنزلقة المتوازية، تكون أسطح منع التسرب عند طرفي مدخل ومخرج البوابة موازية لمحورها المركزي. في الصمامات أحادية البوابة، يتم منع التسرب بشكل أساسي عن طريق دفع الوسيط للبوابة أو المقعد العائم إلى موضعه. أما في الصمامات ثنائية البوابة، فيمكن منع التسرب باستخدام نوابض أو آلية تمدد بين البوابتين. وخلال عمليتي الفتح والإغلاق، تبقى أسطح منع التسرب للبوابة والمقعد على اتصال دائم، مما يضمن منع تسرب موثوق. المعايير المطبقة على صمامات البوابة المنزلقة المتوازية تشمل المعايير الشائعة لصمامات البوابة المنزلقة المتوازية ما يلي: ● GB/T 23300-2009 – صمامات البوابة المنزلقة المتوازية ● JB/T 5298-2016 – صمامات بوابة منزلقة متوازية فولاذية لخطوط الأنابيب ● معيار API 6D – صمامات خطوط الأنابيب لصناعات البترول والغاز الطبيعي أنواع وميزات صمامات البوابة المنزلقة المتوازية تتوفر صمامات البوابة المنزلقة المتوازية بتكوينات أحادية البوابة وثنائية البوابة. ● قد تحتوي البوابات على فتحات لتدفق المياه أو تكون مصمتة. تتوافق البوابات ذات فتحات تدفق المياه مع القطر الداخلي للمقعد، مما يسهل تنظيف وتصريف خط الأنابيب. ● يمكن ضبط نظام منع التسرب عند طرف المدخل أو طرف المخرج أو عند كلا الطرفين، وذلك حسب متطلبات التطبيق. يضمن هذا التصميم المرونة في ترتيبات منع التسرب مع الحفاظ على التشغيل الموثوق به أثناء الخدمة. مقارنة بين الاثنين 1. المعايير المطبقة يتم تصنيع صمامات البوابة الإسفينية وصمامات البوابة المنزلقة المتوازية وفقًا لمعايير صناعية مختلفة. 2. هندسة البوابات تتميز صمامات البوابة الإسفينية ببوابة على شكل إسفين. تحتوي صمامات البوابة المنزلقة المتوازية على بوابة مسطحة، والتي قد تتضمن فتحات للتدفق لتسهيل عملية التنظيف بالخنادق أو تنظيف خطوط الأنابيب. 3. متطلبات عزم دوران ساق المقود تعتمد صمامات البوابة الإسفينية على قوة دفع ساق الصمام لأسفل لدفع البوابة الإسفين...
عادةً ما ينتج تلف أسطح منع التسرب في الصمامات عن عدة عوامل، منها اختيار المواد، وظروف التشغيل، وممارسات التشغيل، والصيانة. فيما يلي ملخص مُصنّف لأكثر الأسباب شيوعًا: 1. التلف الميكانيكي ● ارتدِ: تؤدي الجسيمات الصلبة الموجودة في الوسط (مثل الرمل أو خبث اللحام) إلى تآكل سطح الختم، مما ينتج عنه خدوش أو أخاديد. ● الاحتكاك الكاشط : التآكل الاحتكاكي الناتج عن الحركة النسبية لأسطح منع التسرب أثناء صمام الفتح والإغلاق، وخاصة في أزواج الإحكام المعدنية. ● أضرار الاصطدام: تشوه سطح الختم الناتج عن اصطدام السوائل عالية السرعة أو الفتح والإغلاق السريع للصمام، مما يؤدي إلى تحميل الصدمات. 2. التآكل الكيميائي ● تآكل الوسائط: تهاجم الوسائط الحمضية أو القلوية أو المؤكسدة مادة سطح الختم بشكل مباشر، مثل تآكل المعادن الناتج عن أيونات كبريتيد الهيدروجين أو الكلوريد. ● التآكل الكهروكيميائي : عندما تتعرض أزواج الإحكام المصنوعة من معادن مختلفة للإلكتروليت، قد يحدث التآكل الجلفاني بسبب تكوين الخلية الكهروكيميائية. ● التآكل والتآكل: يؤدي التأثير المشترك للوسائط المسببة للتآكل والتدفق عالي السرعة إلى تسريع فقدان المواد على سطح الختم. 3. التلف الحراري ●الإجهاد الحراري: تؤدي التقلبات المتكررة في درجة الحرارة إلى تمدد وانكماش حراري متكرر لسطح الختم، مما يؤدي إلى التشقق أو التشوه. ● الأكسدة في درجات الحرارة العالية: عند درجات الحرارة المرتفعة، قد يتعرض سطح الختم للأكسدة أو التصلب أو الاحتراق، كما هو شائع في تطبيقات صمامات البخار. ●الصدمة الحرارية: يمكن أن يؤدي التعرض المفاجئ لوسائط ذات درجات حرارة عالية أو منخفضة إلى تشقق سطح الختم، كما هو الحال أثناء التكثيف السريع أو دخول الوسائط الباردة. 4. التركيب والتشغيل غير السليمين ● عدم محاذاة التركيب: قد يؤدي تركيب الصمامات بشكل غير صحيح أو الإجهاد المفرط للأنابيب إلى تحميل غير متساوٍ على أسطح منع التسرب. ● الإفراط في الشد: قد يؤدي التحميل المسبق المفرط المطبق على ساق الصمام أو البراغي إلى سحق أو تشويه سطح منع التسرب، خاصة في الصمامات ذات المقاعد اللينة أو الحشيات المانعة للتسرب اللينة. ● عملية تشغيل خشنة: يمكن أن يتسبب الفتح والإغلاق السريع أو قوة التشغيل المفرطة في حدوث أضرار ناتجة عن الصدمات لأسطح منع التسرب. 5. عيوب المواد ● اختيار المواد بشكل غير مناسب: تفتقر مادة سطح الختم إلى مقاومة كافية لوسائط المعالجة أو درجات الحرارة العالية أو التآكل، مثل استخدام الفولاذ الكربوني في الخدمة الحمضية. ● عيوب التصنيع: تؤدي العيوب في طبقة التغطية الصلبة أو الطبقة العلوية، بما في ذلك المسامية أو شوائب الخبث أو المعالجة الحرارية غير السليمة، إلى تقليل مقاومة التآكل وأداء منع التسرب بشكل عام. 6. ظروف التشغيل غير الطبيعية ●التجويف / الوميض: تؤدي تقلبات الضغط في السائل إلى توليد فقاعات بخار تنهار وتؤثر على سطح الختم، وهي ظاهرة شائعة في الصمامات المثبتة في اتجاه مجرى المضخات. ●التكلس / الترسيب: تتراكم الشوائب الموجودة في الوسط على سطح الختم، مما يعيق الإغلاق المحكم، مثل ترسبات الكالسيوم أو رواسب البوليمر. 7. الصيانة غير الكافية ● نقص التشحيم: التصلب أو زيادة الاحتكاك صمام تمنع مكونات الجذع أو المحرك التلامس الصحيح لأسطح منع التسرب. ● عدم إجراء فحص دوري: لا يتم اكتشاف الأضرار الطفيفة أو معالجتها في الوقت المناسب، مما يسمح لها بالانتشار إلى فشل واسع النطاق في سطح الختم. ● التنظيف غير السليم: تتسبب المواد الغريبة التي تترك وراءها أثناء الصيانة، مثل الخدو...
صمام البوابة ، المصنوع وفقًا لـ API 600 ، مصنوع من CF8 ، وهو نوع واحد من الفولاذ المصبوب. تم تجهيز الصمام مقاس 4 بوصات بعجلة يدوية ونير خارجي وغطاء محرك مثبت بمسامير وغطاء محرك ممتد. جميع الملحقات يمكن تتبعها.
دفع:
30% when order confirmed, 70% before shipmentأصل المنتج:
Chinaاللون:
Customizationميناء الشحن:
Shanghai, Chinaالمهلة:
30~60 days Ex Works after order confirmationMaterial:
CF8Method of Operation:
Handwheelتفاصيل سريعة
نوع | صمام البوابة |
مقاس | 4 بوصة |
ضغط التصميم | 600 رطل |
بناء | ب. OSY ؛ تمديد بونيه |
نوع الاتصال | بولت ملحومة |
نوع العملية | عقارب |
مادة الجسم | CF8 |
مادة القرص | CF8 + STL |
كود التصميم | API 600 |
نهاية شفة | ASME B16.25.0000 |
وجها لوجه | ASME B16.10.009 |
التفتيش والاختبار | API 598 |
درجة حرارة | -196 ~ 539 ℃ |
واسطة | الماء والنفط والغاز |
أصل | الصين |
سمات
-تصميم تجويف كامل
- معدلات تدفق فائقةخسارة احتكاك صغيرة
- قيمة عزم دوران منخفضة لإغلاق وفتح الصمام
- إسفين مرن لمقاعد أفضل وعملية سهلة
-نهاية ناعمة وختم فائق لوجه المقعد
- يتم تصنيع كل صمام برقم محدد على الجسم من أجل التتبع
رسم تقنى _ رسم عن طريق الكمبيوتر
خدمتنا
تعد خدمة عملاء Dervos واحدة من أكبر المزايا التنافسية لدينا. في Dervos ، نقدم-
1. الاقتباس في غضون 24 ساعة أو في موعد لا يتجاوز 3 أيام
سيتيح لك ذلك الوفاء بالموعد النهائي لتقديم عرض الأسعار وتعزيز كفاءة عملك
2-تقرير الحالة الأسبوعي لطلبك
بهذه الطريقة ، سيكون لديك صورة واضحة لطلبك. لا تحتاج إلى إضاعة الوقت في دفعنا لتحديث الحالة
3- فترة ضمان 18 شهرًا
ستصدر شهادة ضمان بعد الشحن ولن تشعر بأي قلق بعد شراء الصمامات.
4. حلول للشكاوى في غضون 3 أيام
الإجراءات السريعة والمسؤولة للشكاوى ستحمي سمعتك وتقلل من الخسارة المالية قدر الإمكان.
إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.
مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ ، وقد قام صمام البوابة المبردة بغطاء محرك ممتد ، وتجويف منخفض ، وعجلة يدوية غير صاعدة ، ووصلة لحام مأخذ ، متوافقة مع api 602. تفاصيل سريعة نوع بوابة صمام بحجم 1 " ضغط التصميم ansi 1500 اعمال بناء وسعوا الجذعية ، غطاء المحرك ، إسفين صلب نوع الاتصال قابس كهرباء اللحام (SW) نوع العملية عقارب عملية مواد الجسم أ 182 f316l مواد تقليم SS316L كود التصميم اسمي ب 16.34 وجها لوجه اسمى ب 16.10 نهاية الاتصال اسمى ب 16.11 متوسط ماء، النفط والغاز الأصل الصين التعديلات المتاحة لصمامات dervos ضغط التصميم -القطر الاسمي -هيئة المواد & أمبير ؛ تقليم المواد -المواد و أمبير ؛ نوع للتغليف وحشية -صمام نوع العملية -تعديلات الاتصال النهائي -متوفر الجذعية الممتدة أو غطاء المحرك - متوافر صمام جانبي -طلاءات مخصصة & أمبير ؛ التعبئة والتغليف المعرفة ذات الصلة لماذا نستخدم جذع ممتد للصمامات المبردة؟ تستخدم الصمامات المبردة بشكل رئيسي في الوسائط السائلة ذات درجة الحرارة المنخفضة ، مثل الغاز الطبيعي المسال والمنتجات البترولية. أسباب استخدام الجذع الممتد للصمامات المبردة هي كما يلي: 1. للحفاظ على درجة حرارة التعبئة الجذعية في مستوى مناسب ، لأن درجة الحرارة المنخفضة للغاية سوف تضخم وظيفة الختم من pakcing الجذعية. 2. لمنع الحرارة في الخارج من دخول الصمام والتسبب في فقدان الطاقة للتطبيق 3.هيكل الجذع الطويل يسهل الاستبدال السريع للجزء الرئيسي للصمام من خلال غطاء الصمام. 4. لمنع الأجزاء (مثل عجلة اليد) على الساق من التجمد
مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ ، وقد قام صمام البوابة المبردة بغطاء محرك ممتد ، وتجويف منخفض ، وعجلة يدوية غير صاعدة ، ووصلة لحام مأخذ ، متوافقة مع api 602. تفاصيل سريعة نوع بوابة صمام بحجم 1 " ضغط التصميم ansi 1500 اعمال بناء وسعوا الجذعية ، غطاء المحرك ، إسفين صلب نوع الاتصال قابس كهرباء اللحام (SW) نوع العملية عقارب عملية مواد الجسم أ 182 f316l مواد تقليم SS316L كود التصميم اسمي ب 16.34 وجها لوجه اسمى ب 16.10 نهاية الاتصال اسمى ب 16.11 متوسط ماء، النفط والغاز الأصل الصين التعديلات المتاحة لصمامات dervos ضغط التصميم -القطر الاسمي -هيئة المواد & أمبير ؛ تقليم المواد -المواد و أمبير ؛ نوع للتغليف وحشية -صمام نوع العملية -تعديلات الاتصال النهائي -متوفر الجذعية الممتدة أو غطاء المحرك - متوافر صمام جانبي -طلاءات مخصصة & أمبير ؛ التعبئة والتغليف المعرفة ذات الصلة لماذا نستخدم جذع ممتد للصمامات المبردة؟ تستخدم الصمامات المبردة بشكل رئيسي في الوسائط السائلة ذات درجة الحرارة المنخفضة ، مثل الغاز الطبيعي المسال والمنتجات البترولية. أسباب استخدام الجذع الممتد للصمامات المبردة هي كما يلي: 1. للحفاظ على درجة حرارة التعبئة الجذعية في مستوى مناسب ، لأن درجة الحرارة المنخفضة للغاية سوف تضخم وظيفة الختم من pakcing الجذعية. 2. لمنع الحرارة في الخارج من دخول الصمام والتسبب في فقدان الطاقة للتطبيق 3.هيكل الجذع الطويل يسهل الاستبدال السريع للجزء الرئيسي للصمام من خلال غطاء الصمام. 4. لمنع الأجزاء (مثل عجلة اليد) على الساق من التجمد
يتميز الصمام غير القابل للصدأ cf8 بالفولاذ المقاوم للصدأ بقرص من النوع غير المنزلق ، وطرف شفة 150 ansi ، وتصميم منفذ كامل. تفاصيل سريعة نوع عدم صمام الرجوع (فحص الصمام) بحجم 8 " ضغط التصميم صف دراسي 150 اعمال بناء عدم نوع سلام الإتصال الترددات اللاسلكية شفة تصميم & أمبير ؛ صناعة اسمى ب 16.34 من النهاية إلى النهاية اسمى ب 16.10 الإتصال اسمى ب 16.5 الضغط & أمبير ؛ مؤقت اسمى ب 16.34 اختبار & أمبير ؛ تفتيش واجهة برمجة تطبيقات 598 مواد الجسم أ 351 راجع 8 تقليم المواد SS304 وسائل الإعلام w.o.g. التعديلات المتاحة لصمامات dervos -صمام الضغط حجم الصمام تجفيف و أمبير. تتحمل كامل -الهيئة & أمبير ؛ تقليم المواد (القرص ، المقعد ، الدبوس ، الربيع) اتصال نهاية (شفة ، وزن الجسم ، sw ، الخيط ، رقاقة ، العروة) عملية متاحة (الجذع العاري مع المحركات) -ثقل موازن متوفر - اسطوانة متاحة -تخصيص طلاء - تغليف حسب الطلب المعرفة ذات الصلة ما هو صمام الاختيار غير سلامه؟ المطرقة المائية هي ظاهرة هيدروليكية تخضع لتغير مفاجئ في معدل تدفقها وتنتج عن الإغلاق المفاجئ أو الارتطام. ستقلل مطرقة الماء من كفاءة العملية ، وتتسبب في تلف الصمام ، وتسربات وصلات الحشية ومشاكل أخرى. تم تصميم صمام الاختيار غير المنزلق لتقليل المطرقة المائية. يمكن أن يمنع الزنبرك الداخلي القرص من الانغلاق عن قرب. يمكن أن يؤدي تصميم صمام عدم الانزلاق إلى التخلص من تقلبات الضغط والاهتزاز والأضرار. بالإضافة إلى ذلك ، يعاني القرص والربيع من التآكل البسيط بمرور الوقت ، مما سيطيل إلى حد كبير من عمر الخدمة للفحص غير المضاد للارتفاع مقارنة بصمام الاختيار المتأرجح.
صمام فحص متأرجح 3 بوصات 150 رطل يتم تصنيعها وفقًا لـ A بي 6 د معيار. جسم الصمام مصنوع من أ 216 دبليو سي بي . لديها الخصائص البنيوية التالية غطاء محرك السيارة المثبت بمسامير، نوع التأرجح . أنا ت س ج وضع الاتصال يكون ترددات الراديو .
تم تصنيع صمام التوصيل مقاس 16 بوصة 150LB وفقًا لمعيار API6D. جسم الصمام مصنوع من A216 WCC. وله الخصائص الهيكلية لـ DBB، ومناسب للوسائط مثل Naptha، Gasoline، MTBE. وضع الاتصال الخاص به هو RF.
تم تصميم صمام فحص الرقاقة المزدوجة وفقًا لـ api 594 واختبارها لكل api 598. صمام عدم الرجوع البرونزي ينطبق على مياه البحر. تفاصيل سريعة نوع التحقق من صمام بحجم 6 " ضغط التصميم صف دراسي 150 اعمال بناء مزدوج نوع اللوحة ، مع التجنيب الإتصال رقاقة نوع تصميم & أمبير ؛ صناعة واجهة برمجة تطبيقات 594 من النهاية إلى النهاية اسمى ب 16.10 الإتصال اسمى ب 16.5 الضغط & أمبير ؛ مؤقت اسمى ب 16.34 اختبار & أمبير ؛ تفتيش واجهة برمجة تطبيقات 598 مواد الجسم الألومنيوم البرونزية c95800 تقليم المواد الألومنيوم البرونزية c95800 وسائل الإعلام w.o.g. فحص الأوردة بعد تركيب الصمام جودة الصمام هي واحدة من وجهات النظر التي نهتم بها أكثر. في dervos ، تبدأ مراقبة الجودة من المواد الخام ، والقطع ، والتجميع إلى التفتيش قبل الشحن. بعد التجميع ، سيقوم فريق فحص الجودة بإجراء فحص بصري وفحص الأبعاد والاختبار الهيدروليكي واختبار الهواء. يجب أن يجتاز كل طلب الاختبار وفقًا لمعايير الفحص. وإلا لن يقوم فريق فحص الجودة لدينا بإطلاق الشحنة. تقارير التفتيش يمكن استخدام المستندات لإثبات كيفية التحكم في جودة الصمام. جنبا إلى جنب مع كل طلب ، سيقدم Dervos للعملاء تقرير فحص & أمبير ؛ تقرير اختبار مطحنة 3.1 مجانًا. في تقرير فحص dervos ، سترى النتائج الفعلية للتحقق من البعد واختبار الضغط إلى جانب صورة الطلاء والتعبئة. يتم عرض جميع هذه المعلومات من خلال البيانات والصور الواضحة. في تقرير اختبار المطحنة 3.1 ، سوف نعرض لك التركيب الكيميائي والخصائص الميكانيكية ورقم الحرارة لجسم الصمام وغطاء المحرك والجذع والقرص وما إلى ذلك.
تم تصنيع الصمام الكروي 3/4 "1500LB وفقًا لمعيار ISO 17292. جسم الصمام مصنوع من F51. يتميز بالخصائص الهيكلية للنوع المنقسم ، والنوع المثبت على الجانب ، والتجويف الكامل ، والكرة العائمة ، والنار ، ومضاد للكهرباء الساكنة ، والمضاد. -قضيب صمام طائر ذو اتجاهين بقفل وضع التوصيل RF وله وضع تشغيل الرافعة.
صمام الفراشة الثلاثي اللامركزي DN300 PN25 مصنوع وفقًا للمعيار EN 593. جسم الصمام مصنوع من مادة A216 WCB. يتميز بخصائص هيكلية تتمثل في إزاحة ثلاثية، وعزل متعدد الطبقات، وطول هيكلي يبلغ 83 مم. وضع توصيله هو LUG، ويعمل بنظام توربيني.
صمام كروي عائم من الفولاذ المطروق، مقاس 6 بوصات، يتحمل وزن 150 رطلاً، مصنوع وفقًا لمعيار API608. جسم الصمام مصنوع من الفولاذ A216-WCB. يتميز الصمام بفتحة كاملة، وكرة عائمة، ومقاومة للحريق والكهرباء الساكنة، وساق مانعة للانفجار. يعمل الصمام بنظام الترددات اللاسلكية (RF)، ويمكن تشغيله يدويًا باستخدام عجلة يدوية. منتج حدود يكتب صمام كروي عائم من الفولاذ المطروق مقاس 6 بوصات ضغط 150 رطل اتصال الترددات اللاسلكية عملية عجلة يدوية مادة الجسم A182 F304 معيار التصميم API 608 وجهاً لوجه ASME B16.10 أبعاد أطراف الفلنجة معيار ASME B16.5 قانون الاختبار والتفتيش API 598 درجة حرارة -29 ~ 120 درجة مئوية الوسيلة المناسبة الماء والنفط والغاز سمات 1. مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ F304، مما يوفر مقاومة ممتازة للتآكل ومتانة لأنظمة الضغط 150 رطل. 2. تصميم الكرة العائمة مع شفة الترددات الراديوية، المتوافق مع معيار API 608، يضمن التشغيل السلس وأداء الإحكام المحكم. الرسم الفني رسم فني لصمام كروي عائم من الفولاذ المصبوب فحص الأبعاد اختبار الضغط تلوين لوحة الاسم والتغليف تقرير التفتيش
صمام الكرة الأرضية dn32 jis 5k مناسب للتطبيقات البحرية. يتم تشغيل الصمام الكروي البرونزي بعجلة يدوية باستخدام شفة ff. تفاصيل سريعة نوع البحرية صمام العالم بحجم د 32 ضغط التصميم 5 ك نوع الاتصال وما يليها شفة كود التصميم jis f7301 وجها لوجه jis b2002 مواد الجسم برونز تقليم المواد برونز تطبيق ماء، النفط والغاز نظام الشراء أصبح وقت التسليم المتأخر مشكلة شائعة في 2018. ومع ذلك ، يحتفظ Dervos بأكثر من 90 ٪ في الوقت المحدد ، فكيف نحقق ذلك؟ تمتلك قسم المشتريات لدينا. كيف نرد على أزمة التأخير؟ -زيارة المصنع كل يوم والإشراف على الموقع -تأهيل الموارد ذات الصلة ، مثل ورش العمل والعمال المهرة للمساعدة في تسريع الإنتاج ما الفوائد التي يمكن أن نقدمها لك من خلال الحفاظ على التسليم في الوقت المحدد؟ -تجنب العقوبة من المستخدم النهائي تراكم السمعة - كسب ثقة العميل التعليمات 1. هل لديك مسبك أو متجر فورج الخاص بك؟ لا ، ولكن لدينا قائمة معتمدة من المسابك على مدار العقد الماضي من عمليات فحص الصب ، والتي يمكن أن تتأكد من أن مصبوباتنا ذات نوعية جيدة وجميع المواد الخام يمكن تتبعها. 2. يمكنك القيام التصوير الشعاعي القدرة nde ، mt ، ut ، lp؟ بالطبع ، يمكننا إجراء جميع هذه الاختبارات على عملائنا ، ولكن ستكون هناك رسوم إضافية لهذه الاختبارات. 3. ما هو نوع الاختبار الذي ستقوم به لكل طلب؟ بعد تجميع الصمامات ، سنقوم باختبار هيدروليكي للغلاف & أمبير ؛ اختبار الختم والهواء. بالإضافة إلى ذلك ، سنقوم بفحص البعد (البعد وجها لوجه ، البعد شفة) حسب رسم التجميع والمعايير.
يتم تصنيع صمام مصيدة البخار 3 "600LB وفقًا لذلك إلى معيار GB/T22654-2008. جسم الصمام مصنوع من WCB. لديها الخصائص الهيكلية لنوع الكرة العائمة، الموديل: FT44-600LB-3''. اتصالها الوضع هو الترددات اللاسلكية.
صمام البوابة الفولاذي المطروق DN25 PN40 مصنوع وفقًا للمعيار BS 5352. جسم الصمام مصنوع من ASTM A105N. يتميز بخصائص هيكلية تشمل تجويفًا مخفضًا، وإسفينًا صلبًا، وBB، وO،S،Y. طريقة توصيله هي EN1092-1 B، ويعمل بعجلة يدوية.
حقوق النشر © 2015-2026 DERVOS VALVE CO.,LTD.كل الحقوق محفوظة مدونة / خريطة الموقع / XML / سياسة الخصوصية
