العربية

العربية

Get a Quote
منتجات

منتوجات جديدة

أخبار الشركة

تحليل أسباب تلف سطح منع التسرب للصمامات
تحليل أسباب تلف سطح منع التسرب للصمامات
2026-01-23

عادةً ما ينتج تلف أسطح منع التسرب في الصمامات عن عدة عوامل، منها اختيار المواد، وظروف التشغيل، وممارسات التشغيل، والصيانة. فيما يلي ملخص مُصنّف لأكثر الأسباب شيوعًا: 1. التلف الميكانيكي ● ارتدِ: تؤدي الجسيمات الصلبة الموجودة في الوسط (مثل الرمل أو خبث اللحام) إلى تآكل سطح الختم، مما ينتج عنه خدوش أو أخاديد. ● الاحتكاك الكاشط : التآكل الاحتكاكي الناتج عن الحركة النسبية لأسطح منع التسرب أثناء صمام الفتح والإغلاق، وخاصة في أزواج الإحكام المعدنية. ● أضرار الاصطدام: تشوه سطح الختم الناتج عن اصطدام السوائل عالية السرعة أو الفتح والإغلاق السريع للصمام، مما يؤدي إلى تحميل الصدمات. 2. التآكل الكيميائي ● تآكل الوسائط: تهاجم الوسائط الحمضية أو القلوية أو المؤكسدة مادة سطح الختم بشكل مباشر، مثل تآكل المعادن الناتج عن أيونات كبريتيد الهيدروجين أو الكلوريد. ● التآكل الكهروكيميائي : عندما تتعرض أزواج الإحكام المصنوعة من معادن مختلفة للإلكتروليت، قد يحدث التآكل الجلفاني بسبب تكوين الخلية الكهروكيميائية. ● التآكل والتآكل: يؤدي التأثير المشترك للوسائط المسببة للتآكل والتدفق عالي السرعة إلى تسريع فقدان المواد على سطح الختم. 3. التلف الحراري ●الإجهاد الحراري: تؤدي التقلبات المتكررة في درجة الحرارة إلى تمدد وانكماش حراري متكرر لسطح الختم، مما يؤدي إلى التشقق أو التشوه. ● الأكسدة في درجات الحرارة العالية: عند درجات الحرارة المرتفعة، قد يتعرض سطح الختم للأكسدة أو التصلب أو الاحتراق، كما هو شائع في تطبيقات صمامات البخار. ●الصدمة الحرارية: يمكن أن يؤدي التعرض المفاجئ لوسائط ذات درجات حرارة عالية أو منخفضة إلى تشقق سطح الختم، كما هو الحال أثناء التكثيف السريع أو دخول الوسائط الباردة. 4. التركيب والتشغيل غير السليمين ● عدم محاذاة التركيب: قد يؤدي تركيب الصمامات بشكل غير صحيح أو الإجهاد المفرط للأنابيب إلى تحميل غير متساوٍ على أسطح منع التسرب. ● الإفراط في الشد: قد يؤدي التحميل المسبق المفرط المطبق على ساق الصمام أو البراغي إلى سحق أو تشويه سطح منع التسرب، خاصة في الصمامات ذات المقاعد اللينة أو الحشيات المانعة للتسرب اللينة. ● عملية تشغيل خشنة: يمكن أن يتسبب الفتح والإغلاق السريع أو قوة التشغيل المفرطة في حدوث أضرار ناتجة عن الصدمات لأسطح منع التسرب. 5. عيوب المواد ● اختيار المواد بشكل غير مناسب: تفتقر مادة سطح الختم إلى مقاومة كافية لوسائط المعالجة أو درجات الحرارة العالية أو التآكل، مثل استخدام الفولاذ الكربوني في الخدمة الحمضية. ● عيوب التصنيع: تؤدي العيوب في طبقة التغطية الصلبة أو الطبقة العلوية، بما في ذلك المسامية أو شوائب الخبث أو المعالجة الحرارية غير السليمة، إلى تقليل مقاومة التآكل وأداء منع التسرب بشكل عام. 6. ظروف التشغيل غير الطبيعية ●التجويف / الوميض: تؤدي تقلبات الضغط في السائل إلى توليد فقاعات بخار تنهار وتؤثر على سطح الختم، وهي ظاهرة شائعة في الصمامات المثبتة في اتجاه مجرى المضخات. ●التكلس / الترسيب: تتراكم الشوائب الموجودة في الوسط على سطح الختم، مما يعيق الإغلاق المحكم، مثل ترسبات الكالسيوم أو رواسب البوليمر. 7. الصيانة غير الكافية ● نقص التشحيم: التصلب أو زيادة الاحتكاك صمام تمنع مكونات الجذع أو المحرك التلامس الصحيح لأسطح منع التسرب. ● عدم إجراء فحص دوري: لا يتم اكتشاف الأضرار الطفيفة أو معالجتها في الوقت المناسب، مما يسمح لها بالانتشار إلى فشل واسع النطاق في سطح الختم. ● التنظيف غير السليم: تتسبب المواد الغريبة التي تترك وراءها أثناء الصيانة، مثل الخدو...

رحلة بناء فريق ديرفوس 2025 في غوانغشي: رحلة عبر الجبال والبحار
رحلة بناء فريق ديرفوس 2025 في غوانغشي: رحلة عبر الجبال والبحار
2026-01-16

في عام 2025، نظمت شركة ديرفوس رحلتها السنوية لفريق العمل، وهي رحلة استغرقت خمسة أيام إلى تشونغزو وجزيرة ويتشو وناننينغ في مقاطعة قوانغشي. هدفت الرحلة إلى توفير الاسترخاء وتعزيز التواصل بين أعضاء الفريق، من خلال تقديم تجربة غنية بالمحتوى ومنظمة بشكل جيد، تجمع بين المناظر الطبيعية الخلابة والانغماس في الثقافة المحلية. In Chongzuo, the team focused on nature sightseeing. Bamboo rafting tours allowed close observation of the local ecology and offered opportunities to see rare species such as the white-headed leaf monkey. The group also visited Detian Waterfall, experiencing its scale and flow firsthand. The overall itinerary was designed with a relaxed pace, providing ample time for rest and team bonding. Next, the team traveled to Weizhou Island. The volcanic landforms and coastal scenery added a unique visual dimension to the journey. Beyond sightseeing, participants engaged in local agricultural activities, including dragon fruit picking and banana harvesting, gaining insight into local lifestyles. The team also visited several beaches, fully appreciating the island environment. The final stop was Nanning. Team members explored the night market, sampled local specialties, and experienced the city’s daily life, bringing the Guangxi trip to a relaxed conclusion. This annual trip allowed the Dervos team to foster more natural communication and connection outside of work, recharging energy for the months ahead. Dervos remains committed to its guiding principle: I come, I see, I conquer!

دليل استكشاف الأخطاء وإصلاحها لاهتزاز الصمامات والضوضاء
دليل استكشاف الأخطاء وإصلاحها لاهتزاز الصمامات والضوضاء
2026-01-06

تشير هذه الأعراض عادةً إلى عدم توافق في حالة السوائل، valve selection, or system configuration. If left unaddressed over prolonged operation, they can accelerate valve wear and pose safety risks. Based on field experience, this article outlines the common causes of valve vibration and noise and provides practical guidance for troubleshooting. 1. Basic Manifestations of Valve Vibration and Noise Valve vibration usually appears as noticeable oscillations of the valve body, stem, or connected piping. Noise may present as humming, whistling, or banging sounds. These phenomena often occur simultaneously and are primarily related to the following factors: ● Abnormal flow velocity or pressure differential ● Unstable internal forces within the valve ● Mismatch between actual operating conditions and valve design 2. Common Causes Analysis 1. Excessive Flow Velocity or Pressure Differential When the fluid passes through the throttling section of a valve at high speed, strong turbulence and pressure fluctuations are likely to occur, causing periodic impact on internal components. This issue is particularly pronounced when using standard globe valve s or ball valves under regulating conditions. Typical manifestations include: ● Noise increases as the valve opening decreases ● Vibration intensifies under high-pressure-drop conditions 2. Improper Valve Selection Incorrect valve selection is a common root cause of vibration, such as: ● Using on/off valves for prolonged throttling ● Oversized valve operating at small openings for extended periods ● Insufficient pressure rating or structural rigidity of the valve These conditions can cause unstable movement of the valve plug or ball, resulting in vibration and noise. 3. Loose or Worn Internal Components After long-term operation, the following issues are commonly observed: ● Wear of valve plugs or discs ● Increased clearance between the stem and guiding parts ● Loosened fasteners Non-design clearances amplify fluid impact, leading to persistent noise. If vibration is accompanied by metallic knocking sounds, the condition of internal components should be checked as a priority. 4. Cavitation or Flashing In liquid service, cavitation or flashing occurs when local pressure drops below the saturation vapor pressure. Bubble collapse in high-pressure regions impacts internal components, often accompanied by noise and vibration. Typical signs include: ● Sand- or gravel-like scraping sounds ● Rapid wear of internal components ● Significant pressure fluctuations 5. Insufficient Piping Support or System Resonance Some vibrations are not directly caused by the valve. When upstream or downstream piping lacks adequate support, or when the piping structure resonates near the fluid pulsation frequency, system resonance may occur, amplifying existing vibrations. 3. On-Site Troubleshooting Approach It is recommended to follow the sequence below when troubleshooting: ● Verify whether the pressure, flow rate, and fluid are within th...

4 بوصة صمام بوابة
加载中...

يلقي الصلب 600LB 4 بوصة بوابة صمام تمديد بونيه BW

صمام البوابة ، المصنوع وفقًا لـ API 600 ، مصنوع من CF8 ، وهو نوع واحد من الفولاذ المصبوب. تم تجهيز الصمام مقاس 4 بوصات بعجلة يدوية ونير خارجي وغطاء محرك مثبت بمسامير وغطاء محرك ممتد. جميع الملحقات يمكن تتبعها.

  • دفع:

    30% when order confirmed, 70% before shipment
  • أصل المنتج:

    China
  • اللون:

    Customization
  • ميناء الشحن:

    Shanghai, China
  • المهلة:

    30~60 days Ex Works after order confirmation
  • Material:

    CF8
  • Method of Operation:

    Handwheel
الاستفسار الآن
تفاصيل المنتج

تفاصيل سريعة

نوع

صمام البوابة

مقاس

4 بوصة

ضغط التصميم

600 رطل

بناء

ب. OSY ؛ تمديد بونيه

نوع الاتصال

بولت ملحومة

نوع العملية

عقارب

مادة الجسم

CF8

مادة القرص

CF8 + STL

كود التصميم

API 600

نهاية شفة

ASME B16.25.0000

وجها لوجه

ASME B16.10.009

التفتيش والاختبار

API 598

درجة حرارة

-196 ~ 539 ℃

واسطة

الماء والنفط والغاز

أصل

الصين

سمات

-تصميم تجويف كامل

- معدلات تدفق فائقةخسارة احتكاك صغيرة

- قيمة عزم دوران منخفضة لإغلاق وفتح الصمام

- إسفين مرن لمقاعد أفضل وعملية سهلة

-نهاية ناعمة وختم فائق لوجه المقعد

- يتم تصنيع كل صمام برقم محدد على الجسم من أجل التتبع

رسم تقنى _ رسم عن طريق الكمبيوتر




خدمتنا

تعد خدمة عملاء Dervos واحدة من أكبر المزايا التنافسية لدينا. في Dervos ، نقدم-

1. الاقتباس في غضون 24 ساعة أو في موعد لا يتجاوز 3 أيام

سيتيح لك ذلك الوفاء بالموعد النهائي لتقديم عرض الأسعار وتعزيز كفاءة عملك

2-تقرير الحالة الأسبوعي لطلبك

بهذه الطريقة ، سيكون لديك صورة واضحة لطلبك. لا تحتاج إلى إضاعة الوقت في دفعنا لتحديث الحالة

3- فترة ضمان 18 شهرًا

ستصدر شهادة ضمان بعد الشحن ولن تشعر بأي قلق بعد شراء الصمامات.

4. حلول للشكاوى في غضون 3 أيام

الإجراءات السريعة والمسؤولة للشكاوى ستحمي سمعتك وتقلل من الخسارة المالية قدر الإمكان.


اترك رسالة

إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

منتجات ذات صله
صمام بوابة بونيه ممتد
تمديد صمام بوابة الجذعية المبردة sw 1 بوصة 1500 رطل

مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ ، وقد قام صمام البوابة المبردة بغطاء محرك ممتد ، وتجويف منخفض ، وعجلة يدوية غير صاعدة ، ووصلة لحام مأخذ ، متوافقة مع api 602. تفاصيل سريعة نوع بوابة   صمام بحجم 1 " ضغط التصميم ansi   1500 اعمال بناء وسعوا   الجذعية ، غطاء المحرك ، إسفين صلب نوع الاتصال قابس كهرباء   اللحام (SW) نوع العملية عقارب   عملية مواد الجسم أ 182   f316l مواد تقليم SS316L كود التصميم اسمي ب 16.34 وجها لوجه اسمى   ب 16.10 نهاية الاتصال اسمى   ب 16.11 متوسط ماء،   النفط والغاز الأصل الصين التعديلات المتاحة لصمامات dervos ضغط التصميم -القطر الاسمي -هيئة المواد & أمبير ؛ تقليم المواد -المواد و أمبير ؛ نوع للتغليف وحشية -صمام نوع العملية -تعديلات الاتصال النهائي -متوفر الجذعية الممتدة أو غطاء المحرك - متوافر صمام جانبي -طلاءات مخصصة & أمبير ؛ التعبئة والتغليف المعرفة ذات الصلة لماذا نستخدم جذع ممتد للصمامات المبردة؟ تستخدم الصمامات المبردة بشكل رئيسي في الوسائط السائلة ذات درجة الحرارة المنخفضة ، مثل الغاز الطبيعي المسال والمنتجات البترولية. أسباب استخدام الجذع الممتد للصمامات المبردة هي كما يلي: 1. للحفاظ على درجة حرارة التعبئة الجذعية في مستوى مناسب ، لأن درجة الحرارة المنخفضة للغاية سوف تضخم وظيفة الختم من pakcing الجذعية. 2. لمنع الحرارة في الخارج من دخول الصمام والتسبب في فقدان الطاقة للتطبيق 3.هيكل الجذع الطويل يسهل الاستبدال السريع للجزء الرئيسي للصمام من خلال غطاء الصمام. 4. لمنع الأجزاء (مثل عجلة اليد) على الساق من التجمد

صمام الاختيار cf8 الفولاذ المقاوم للصدأ
صمام ستانلس ستيل غير متحرك سوينغ

يتميز الصمام غير القابل للصدأ cf8 بالفولاذ المقاوم للصدأ بقرص من النوع غير المنزلق ، وطرف شفة 150 ansi ، وتصميم منفذ كامل. تفاصيل سريعة نوع عدم   صمام الرجوع (فحص الصمام) بحجم 8 " ضغط التصميم صف دراسي   150 اعمال بناء عدم   نوع سلام الإتصال الترددات اللاسلكية   شفة تصميم & أمبير ؛ صناعة اسمى   ب 16.34 من النهاية إلى النهاية اسمى   ب 16.10 الإتصال اسمى   ب 16.5 الضغط & أمبير ؛   مؤقت اسمى   ب 16.34 اختبار & أمبير ؛   تفتيش واجهة برمجة تطبيقات   598 مواد الجسم أ 351   راجع 8 تقليم المواد SS304 وسائل الإعلام w.o.g. التعديلات المتاحة لصمامات dervos -صمام الضغط حجم الصمام تجفيف و أمبير. تتحمل كامل -الهيئة & أمبير ؛ تقليم المواد (القرص ، المقعد ، الدبوس ، الربيع) اتصال نهاية (شفة ، وزن الجسم ، sw ، الخيط ، رقاقة ، العروة) عملية متاحة (الجذع العاري مع المحركات) -ثقل موازن متوفر - اسطوانة متاحة -تخصيص طلاء - تغليف حسب الطلب المعرفة ذات الصلة ما هو صمام الاختيار غير سلامه؟ المطرقة المائية هي ظاهرة هيدروليكية تخضع لتغير مفاجئ في معدل تدفقها وتنتج عن الإغلاق المفاجئ أو الارتطام. ستقلل مطرقة الماء من كفاءة العملية ، وتتسبب في تلف الصمام ، وتسربات وصلات الحشية ومشاكل أخرى. تم تصميم صمام الاختيار غير المنزلق لتقليل المطرقة المائية. يمكن أن يمنع الزنبرك الداخلي القرص من الانغلاق عن قرب. يمكن أن يؤدي تصميم صمام عدم الانزلاق إلى التخلص من تقلبات الضغط والاهتزاز والأضرار. بالإضافة إلى ذلك ، يعاني القرص والربيع من التآكل البسيط بمرور الوقت ، مما سيطيل إلى حد كبير من عمر الخدمة للفحص غير المضاد للارتفاع مقارنة بصمام الاختيار المتأرجح.

خمسة آلاف ومائتان واحد
DN80 PN10 صمام تحرير الهواء EN1092-1 QT450 CJ/T217-2005

تم تصنيع صمام تحرير الهواء DN80 PN10 وفقًا لـ CJ/T217-2005 معيار. جسم الصمام مصنوع من QT450. وضع الاتصال الخاص به هو EN1092-1.

خمسة آلاف ومائتان واحد
عقارب صمام التحول wcb

يتم دمج صمام التحويل بصمامين مختلفين عن القطر الاسمي - أحدهما هو dn100 ، والآخر هو dn150. يتم وضع عجلة يدوية على الجانب الأيمن من الصمام للمساعدة في التحكم في جهاز WCB الكبير المصنوع. تم تصميم الصمام وفقًا لدينار 3356 ، وعادة ما يتم وضع الصمام في صناعة النفط. تفاصيل سريعة نوع صمام التحويل القطر الاسمي dn100 * 150 الضغط الاسمي pn40 اعمال بناء غطاء محرك السيارة اندفع الإتصال الترددات اللاسلكية عملية عقارب تصميم & أمبير ؛ صناعة الدين 3356 من النهاية إلى النهاية إلى الأمراض المنقولة جنسيًا بعد نهاية شفة en 1092-1 b1 اختبار & أمبير ؛ تفتيش en 12266-1 نطاق درجة حرارة -29 ℃ ~ + 425 ℃ مواد الجسم astm a216 wcb قرص كبير astm a105 + 13cr وسائل الإعلام w.o.g.etc رسم تقنى _ رسم عن طريق الكمبيوتر نظام فحص جودة dervos في dervos ، نتحكم في الجودة طوال عملية التصنيع بأكملها. فحص الصب: يمكننا معرفة مشكلة المواد الخام ، مثل الصب الرديء ، وسمك الجدار غير المؤهل ، والتركيب الكيميائي ، وما إلى ذلك ، مما يضمن عدم تعرضك للغش. التفتيش بالقطع: من ناحية ، يمكننا ضمان دقة المعالجة من خلال هذه العملية. من ناحية أخرى ، يمكننا اكتشاف خطأ بالقطع في أقرب وقت ممكن ، لكسب المزيد من الوقت للإصلاح وإعادة التشكيل الفحص النهائي: تشمل أنشطة الفحص النهائي مراجعة الوثائق والمستندات ومراقبة الجودة والفحص البصري وفحص الأبعاد واختبار الضغط والطلاء وفحص التعبئة. لست بحاجة إلى الحضور والتفتيش شخصيًا ويمكن تقديم جميع المستندات كإثبات.

خمسة آلاف ومائتان واحد
الضغط الختم صمام فحص غطاء المحرك ، ASTM A105N ، 1 بوصة ، فئة 1500

مزود صمام فحص الضغط العالي في الصين يقدم ختم الضغط صمام فحص غطاء المحرك ، ASTM A105N ، 1 بوصة ، فئة 1500 فحص رفع الصلب المطروق LB صمام.

صمام بوابة 800 رطل dn20
dn20 800lb الصلب مزورة a105 sw bb بوابة عقارب صمام a105

dn20 800lb pn130 الصلب مزورة a105 sw طريقة اتصال نظام التشغيل & amp ؛ y صمام عقارب بوابة تشغيل الهيكل وغطاء المحرك a105 api600 تقليم 8 مقاعد 410 + stl wedge 420 stem 410 طوقا 304 + تصميم الجرافيت وتصنيع api602 وجها لوجه ansi b16.11 أبعاد نهاية ملحومة api 602 الاختبار والتفتيش api 508. تفاصيل سريعة نوع صمام البوابة بحجم dn20 الضغط 800 رطل اعمال بناء ب ، السراج & أمبير ؛ ذ الإتصال sw وضعية التشغيل عقارب مواد الجسم أ 105 التغطية أ 105 تصميم & أمبير ؛ صناعة api 602 نهاية الاتصال api 602 تفتيش api 598 نطاق درجة حرارة -29 ℃ ~ + 425 ℃ متوسط النفط والماء والغاز

صمام بوابة ذو حواف من الفولاذ المقاوم للصدأ
صمام بوابة من الفولاذ المقاوم للصدأ DIN 3352 PN16 OS&Y

تم تصميم صمام البوابة CF8M المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ مع وصلة شفة وتشغيل عجلة يدوية وفقًا لمعايير DIN 3352. يتميز صمام البوابة ذو المنفذ الكامل PN16 DN200 بهيكل OS&Y وإسفين مرن ومقعد قابل للاستبدال. مواصفات التصميم التصميم والتصنيع: DIN 3352 البعد من النهاية إلى النهاية: DIN3202 نهاية الشفة: EN1092-1 الاختبار والفحص: EN12266-1/2 ميزة التصميم -تصميم تتحمل كامل - معدلات تدفق فائقة وفقدان احتكاك صغير - انخفاض قيمة عزم الدوران عند إغلاق وفتح الصمام - إسفين مرن لجلوس أفضل وسهولة التشغيل - لمسة نهائية ناعمة وختم فائق لوجه المقعد - يتم تصنيع كل صمام برقم محدد على الجسم لسهولة التتبع تفاصيل سريعة يكتب بوابة صمام مقاس الاسم المميز 200 ضغط ب.ن 16 بناء انسحب غطاء محرك السيارة، الجذع الصاعد، المسمار الخارجي والنير اتصال شفة اتصال عملية عقارب مادة الجسم غير القابل للصدأ الصلب CF8M TrimMaterial الفولاذ المقاوم للصدأ نطاق درجة الحرارة -268 ″~+648 ″ واسطة المياه والنفط والغاز أصل الصين تغليف ديرفوس يعد التغليف جزءًا مهمًا لا يمكننا إهماله أبدًا. لدى Dervos عملية تغليف لكل طلب لضمان تسليم الطلب بشكل آمن وواضح.

صمام العالم
6 "300LB المصبوب الصلب غلوب صمام BB BW WCB API598

تم تصنيع صمام الكرة الأرضية 6 "300LB وفقًا لمعيار BS1873. جسم الصمام مصنوع من WCB. له الخصائص الهيكلية من خلال مستقيم ، غطاء الترباس ، قرص مكافئ ، تدفق قياسي ، مقعد صمام الجسم. وضع الاتصال هو BW. وهو لديه وضع تشغيل عجلة اليد.

الفولاذ المقاوم للصدأ cf8m y نوع مصفاة
الفولاذ المقاوم للصدأ cf8m y نوع مصفاة 6 بوصة 8 بوصة cl150

asme b16.34 y نوع مصفاة شقة شفة اتصال الترباس غطاء astm a182 f316 astm a351 cf8m طوقا ss316 + شاشات الجرافيت مرنة ss316 المكونات استنزاف 3/4 "npt الترباس بونيه b8m 8m 6 بوصة 150lb 8 inch 150lb تصميم وتصنيع asme b16.34 وجها ل أبعاد الوجه asme b16.10 شفة البعد asme.b16.5 اختبار وفحص api598 تفاصيل سريعة نوع نوع مصفاة بحجم 6 بوصة 8 بوصة الضغط cl150 اعمال بناء غطاء الترباس الإتصال وما يليها وضعية التشغيل / مواد الجسم CF 8M التغطية ص 316 تصميم & أمبير ؛ صناعة اسمي ب 16.34 من النهاية إلى النهاية Asme b16.10 نهاية الاتصال Asme b16.5 تفتيش api 6d ، api 598 نطاق درجة حرارة -29 ℃ ~ + 538 ℃ متوسط النفط والماء والغاز

نوع العروة ، 2 600 رطل صمام رقاقة لوحة مزدوجة ، LCC الجسم
نوع العروة ، 2 "600 رطل صمام رقاقة لوحة مزدوجة ، LCC ، API594

يتم تصنيع صمام رقاقة رقاقة 200 رطل 600 رطل وفقًا لمعايير API594. يتكون جسم الصمام من A352 LCC+SS316. له الخصائص الهيكلية لنوع رقاقة اللوحة المزدوجة ونوعها المدمج. وضع اتصاله هو العروة.

صمام البوابة
DN15 PN40 F53 عجلة يدوية لصمام البوابة الفولاذية المطروقة

تم تصنيع صمام البوابة DN15 PN40 وفقًا لمعيار EN ISO 15761. جسم الصمام مصنوع من ASTM A182 F53. إنها تتميز بالخصائص الهيكلية للإسفين الصلب، والتجويف الكامل، والساق المرتفعة، والغطاء المثبت بمسامير. وضع الاتصال الخاص به هو EN1092-1 B1. ولها وضع تشغيل عجلة اليد.

خمسة آلاف ومائتان واحد
صمام قدم من الفولاذ المقاوم للصدأ 2 `` class150 ذو حواف

صمام القدم 2 بوصة 150 رطل مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ.

اترك رسالة

    إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

الصفحة الرئيسية

منتجات

حول

اتصل