العربية

العربية

Get a Quote
منتجات

منتوجات جديدة

أخبار الشركة

What is the manufacturing process for ISO 15761 gate valves? From raw material to pressure testing
What is the manufacturing process for ISO 15761 gate valves? From raw material to pressure testing
2026-04-30

ISO 15761 is a standard for small-bore steel valves used in the oil and gas industry, covering sizes from DN 15 to DN 100 and pressure classes from Class 150 to Class 2500. It applies to gate valves, globe valves, and check valves.   These valves are not produced in a single step, but through a sequential manufacturing chain. The quality of each stage directly affects the next. Understanding this chain helps identify critical issues more efficiently during valve selection, compliance review, and supplier evaluation.   Complete Manufacturing Process   Step 1: Material Selection   Material determines the applicable service conditions and is the starting point of the entire process. Common materials under ISO 15761 include: ●  Carbon steel for general oil and gas service ●  Low-temperature carbon steel for cryogenic or low-temperature conditions (e.g., LNG applications) ●  Stainless steel for corrosive media If the service contains hydrogen sulfide (H₂S), materials must also comply with NACE MR0175 / ISO 15156 to prevent sulfide stress cracking. This requirement is applied independently of ISO 15761. Incorrect material selection cannot be compensated by subsequent process control.   Step 2: Forging   This step determines the internal quality of the valve body. Forging involves forming heated metal under pressure, resulting in a dense internal structure with a lower probability of defects. It is typically preferred for high-pressure or high-reliability applications. For Class 800 and above, forged bodies are commonly selected in engineering practice to reduce internal defect risks and improve structural reliability, although final selection depends on project specifications.   Step 3: Machining   After forming, precision machining is performed to meet dimensional and sealing requirements. Sealing surface machining is a critical control point. The contact surfaces between the seat and disc must undergo multiple machining and lapping processes to achieve specified flatness and surface roughness, directly affecting shut-off performance. The stem surface must also meet low roughness requirements to ensure long-term packing sealing stability. Excessive roughness accelerates packing wear and may lead to external leakage during operation.   Step 4: Welding (Hardfacing of Sealing Surfaces)   This process is used to enhance sealing surface performance. For wear or corrosion-resistant applications, sealing surfaces are typically overlaid with hard alloys such as Stellite to improve resistance. During welding, heat input and dilution rate must be controlled to prevent excessive mixing of the base material, which would reduce surface hardness. The hardfacing layer is usually required to meet a specified hardness range (e.g., Stellite typically ≥ HRC 35–45). This process must be performed by qualified welders, with welding procedure specifications (WPS), procedure qualification records (PQR...

أنواع مشغلات صمامات النظارات الواقية الأوتوماتيكية: كهربائية مقابل هيدروليكية
أنواع مشغلات صمامات النظارات الواقية الأوتوماتيكية: كهربائية مقابل هيدروليكية
2026-04-24

في التطبيقات التي تتطلب التشغيل عن بُعد أو التبديل المتكرر، يكون النظام التلقائي صمام خطي مغلق عادةً ما تكون مجهزة بنظام تشغيل كهربائي أو هيدروليكي. إن الفرق الأساسي بين الاثنين لا يكمن في إمكانية استخدامهما، بل في قدرة التحميل وخصائص الاستجابة والقدرة على التكيف مع البيئة وتعقيد النظام. 1. التشغيل الكهربائي (صمام خطي مغلق يعمل بالتشغيل الكهربائي) يستخدم التشغيل الكهربائي محركًا مقترنًا بعلبة تروس مخفضة لتوليد عزم الدوران، مما يؤدي إلى تحريك اللوحة العمياء لإكمال عملية التبديل. منطق الاختيار: ● إذا كان مصدر الطاقة في الموقع مستقرًا ← فينبغي إعطاء الأولوية للتشغيل الكهربائي ● إذا كانت هناك حاجة إلى التحكم عن بُعد أو دمج أنظمة التشغيل الآلي (DCS/PLC) ← فإن التشغيل الكهربائي يكون أكثر سهولة ● إذا كان تردد التبديل مرتفعًا نسبيًا ← فإن التشغيل الكهربائي يسمح بتحكم أفضل في سرعة التشغيل الميزات الرئيسية: ● تحكم بسيط: يمكن دمجه مباشرة في أنظمة التحكم، مما يتيح التشغيل عن بُعد وتلقي معلومات عن الموقع ● هيكل صغير الحجم: لا يتطلب وحدة طاقة هيدروليكية إضافية ● متطلبات صيانة أقل: تشمل الفحوصات الروتينية بشكل أساسي المحرك وعلبة التروس القيود: ● إذا كان حجم الصمام كبيرًا أو كانت هناك حاجة إلى قوة دفع عالية ← فقد لا يكون عزم الدوران اللازم للتشغيل الكهربائي كافيًا ● إذا كانت البيئة ذات درجة حرارة عالية أو خطرة (قابلة للانفجار) أو مليئة بالغبار ← يلزم وجود معايير حماية كهربائية أعلى (مثل ATEX). ● إذا كان مصدر الطاقة غير مستقر أو ينقطع بشكل متكرر ← فقد تنخفض الموثوقية خاتمة: إذا كان التطبيق يتضمن متطلبات أتمتة قياسية وظروف تحميل معتدلة، فإن التشغيل الكهربائي هو الحل المفضل بشكل عام. 2. التشغيل الهيدروليكي (التشغيل الهيدروليكي) صمام خطي مغلق ) يُولد التشغيل الهيدروليكي قوة دفع من خلال ضغط السائل الهيدروليكي، مما يجعله مناسبًا لتطبيقات الأحمال العالية. منطق الاختيار: ● إذا كان حجم الصمام كبيرًا (مثل DN300 وما فوق) ← يجب إعطاء الأولوية للتشغيل الهيدروليكي ● إذا كانت هناك حاجة إلى قوة دفع عالية أو التغلب على المقاومة/الالتصاق ← يكون التشغيل الهيدروليكي أكثر استقرارًا ● إذا كان النظام الهيدروليكي متوفرًا بالفعل في الموقع ← فإن تكلفة التكامل ستكون أقل الميزات الرئيسية: ● قوة دفع عالية: مناسبة للألواح العمياء شديدة التحمل أو خطوط الأنابيب ذات الضغط العالي ● تشغيل مستقر: يوفر خرجًا مستمرًا مع مقاومة عالية لأحمال الصدمات ● سهولة التحكم: تُمكّن من التحكم الدقيق من خلال تنظيم الضغط القيود: ● في حال عدم توفر وحدة طاقة هيدروليكية في الموقع ← يزداد تعقيد النظام ● إذا كان التغير في درجة الحرارة المحيطة كبيرًا ← فقد يتذبذب أداء السائل الهيدروليكي ● إذا كانت الصيانة غير كافية ← فمن المرجح حدوث مشاكل تسرب خاتمة: إذا كان التطبيق يتضمن متطلبات عالية للأحمال والموثوقية، فإن التشغيل الهيدروليكي هو الخيار الأنسب. 3. الكهرباء مقابل الهيدروليك: معايير الاختيار الرئيسية بدلاً من إجراء مقارنة عامة، يقدم ما يلي منطق اختيار مباشر قائم على الهندسة: ● في حال الحاجة إلى قوة دفع عالية → اختر التشغيل الهيدروليكي ● إذا كانت بساطة النظام أولوية ← اختر التشغيل الكهربائي ● في حال تطلب الأمر التشغيل الآلي والتحكم عن بُعد، يُفضل استخدام التشغيل الكهربائي ● في حال كانت ظروف التشغيل قاسية (درجة حرارة عالية / حمل ثقيل / خطر الالتصاق) ← يكون التشغيل الهيدروليكي أكثر موثوقية 4. سيناريوهات التطبيق النموذجية ●...

أكملت شركة DERVOS Valve تجديد شهادات API 6D و API 600
أكملت شركة DERVOS Valve تجديد شهادات API 6D و API 600
2026-04-17

نجحت شركة ديرفوس فالف مؤخراً في اجتياز تدقيق معهد البترول الأمريكي (API). شهادة API Spec 6D تم تجديد معيار API 600 الخاص بصمامات خطوط الأنابيب. تم إصدار الشهادة أيضاً. كلا الشهادتين ساريتان حتى عام 2029. ما هي شهادة API6D؟ يُعدّ معيار API 6D معيارًا دوليًا معترفًا به للصمامات المستخدمة في أنظمة نقل النفط والغاز عبر خطوط الأنابيب. وهو يغطي متطلبات العملية الكاملة لتصميم وتصنيع وفحص المنتجات مثل صمامات كروية صمامات البوابة، وصمامات الفحص. تتطلب الشهادة عادةً عمليات تدقيق تجديد كل ثلاث سنوات. ما هي شهادة API600؟ API 600 يُعدّ هذا المعيار معيارًا دوليًا معترفًا به لصمامات البوابات الفولاذية المستخدمة في تطبيقات تكرير النفط والغاز. ويحدد متطلبات التصميم والمواد والتصنيع والفحص والاختبار. وتخضع هذه الشهادة عادةً للتجديد كل ثلاث سنوات للحفاظ على صلاحيتها. بحسب المعلومات المتاحة، شمل التدقيق جوانب متعددة، بما في ذلك نظام إدارة الجودة شملت عمليات التدقيق مراقبة عمليات الإنتاج، ومعايرة معدات الفحص، ومؤهلات الموظفين. وخلال التدقيق، أجرى فريق فحص معهد البترول الأمريكي مراجعة ميدانية شاملة لجميع مراحل عملية الإنتاج في شركة ديرفوس فالف، بدءًا من شراء المواد الخام وحتى تسليم المنتج النهائي. أفاد ممثل عن قسم الجودة في الشركة بأن شركة ديرفوس فالف تعمل باستمرار على تحسين نظام إدارة الجودة الموحد لديها، وقد أنشأت نظامًا لمراقبة الجودة يغطي دورة حياة المنتج بالكامل. وتدعم عمليات الإنتاج الرئيسية تعليمات عمل موحدة، كما أن سجلات الفحص قابلة للتتبع بالكامل لكل طلب على حدة. يُبرهن تجديد هذه الشهادات بنجاح على أن شركة ديرفوس فالف لا تزال تُلبي متطلبات معهد البترول الأمريكي (API) في تصنيع المنتجات وضمان الجودة ضمن قطاع الصمامات الصناعية. كما يدعم ذلك أهلية الشركة لتوريد المنتجات لمشاريع دولية مثل خطوط أنابيب النفط والغاز. محطات استقبال الغاز الطبيعي المسال . أعلنت ال

صمام البوابة
加载中...

DN50 PN40 صمام بوابة فولاذي مزورة A105 عجلة يدوية ISO

تم تصنيع صمام البوابة DN50 PN40 وفقًا لمعيار EN ISO 15761. جسم الصمام مصنوع من ASTM A105N. لها الخصائص الهيكلية للإسفين الصلب ، التجويف الكامل ، الجذع الصاعد والغطاء المثبت بمسامير. وضع الاتصال الخاص به هو EN1092-1 B1. ولها وضع تشغيل عجلة اليد.

  • دفع:

    30% when order confirmed, 70% before shipment
  • أصل المنتج:

    China
  • اللون:

    Customization
  • ميناء الشحن:

    Shanghai, China
  • المهلة:

    30~60 days Ex Works after order confirmation
  • Material:

    ASTM A105N
  • Method of Operation:

    Hand Wheel
الاستفسار الآن
تفاصيل المنتج

وصف المنتج

يكتب

صمام البوابة

مقاس

DN50

ضغط

PN40

اتصال

EN1092-1 B1

عملية

عجلة اليد

مادة الجسم

ASTM A105N

معيار التصميم

EN ISO 15761

وجها لوجه الأبعاد

سلسلة EN558-1.15

أبعاد نهاية شفة

EN1092-1 / B1

كود الاختبار والتفتيش

EN12266-1

متوسط ​​قابل للتطبيق

الماء والنفط والغاز

سمات

1. مقاومة منخفضة للسوائل ، لن يتآكل سطح الختم عند الفتح الكامل ؛

2. هيكل بسيط وصغر الحجم وخفيف الوزن.

3. صمامات البوابة محكمة وموثوقة ، تتمتع حاليًا بأداء ختم جيد وقد تم استخدامها على نطاق واسع في أنظمة التفريغ.

رسم تقنى _ رسم عن طريق الكمبيوتر

فحص البعد

اختبار الضغط

لوحة الاسم والتعبئة

تقرير التفتيش

اترك رسالة

إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

منتجات ذات صله
بونيه مزورة
مزورة الصلب صمام بوابة a105 الخيوط 1 بوصة 2500 رطل

يتميز صمام البوابة المعدنية المزورة بالضغط العالي الذي يبلغ ارتفاعه 2500 رطل بفتحة إسفين صلبة ومنفذ مخفض وغطاء مثبت بمسامير وعجلة يدوية وجذع مرتفع وخيط أنثوي (fnpt). تتوافق الصمامات المطروقة مع api 602 و api 598. تفاصيل سريعة نوع بوابة   صمام بحجم 1 " الضغط صف دراسي   2500 اعمال بناء ب ،   ارتفاع الساق ، نظام التشغيل ، إسفين صلب الإتصال مسلك   الإتصال عملية عقارب   تعمل مواد الجسم أستم   أ 105 مواد تقليم 13cr + stl التصميم api 602 من النهاية إلى النهاية ASTM B16.10 الضغط & أمبير ؛ مؤقت أستم b16.34 نهاية الاتصال astm b1.20.1 نطاق درجة حرارة -29 ℃ ~ + 425 ℃ متوسط wog الأصل الصين حدود المنتجمواد الجسم: الكربون الصلب والفولاذ المقاوم للصدأ وسبائك الصلب والفولاذ في درجة حرارة منخفضةالقطر العادي: 1/2 "~ 4"اتصال النهاية: وزن الجسم ، sw ، شفة ، مترابطةنطاق الضغط: 150 رطل ~ 2500 رطل (pn16 ~ pn420)العملية: عقارب ، ساق عارية ، مع المحركاتدرجة حرارة العمل: -46 ℃ ~ + 425 ℃ كيف نتحكم في الجودة أثناء عملية التصنيع؟ فحص الصب: تحقق من المظهر وسماكة الجدار والكمية والحجم وتقرير المواد الأصلية وما إلى ذلك. الإشراف على الآلات:الإشراف على عملية الإنتاج والعثور على المشاكل المحتملة لتجنب الإنتاج الخاطئ أو تصميم الإنتاج الخاطئ عن طريق زيارة المصنع بشكل عشوائي والتحقق من عملية التصنيع.

صمام بوابة api602
صمام بوابة api602 1 بوصة 0.75 بوصة 900 رطل من وزن الجسم عقارب وزن الجسم

api602 بوابة صمام الترباس بونيه خارج المسمار نير إسفين الصلبة خفض تتحمل تتحمل اتصال بعقب اللحام sch80s a182 f11 تقليم الجسم # 5 (13٪ cr + stl) 900 رطل 1 بوصة 3/4 بوصة تفاصيل سريعة نوع صمام البوابة بحجم 3/4 بوصة -1 بوصة ضغط التصميم cl900 اعمال بناء ب ، السراج & أمبير ؛ ذ نوع الاتصال من وزن الجسم نوع العملية عقارب مواد الجسم ص 11 مادة إسفين f6a + stl المواد الجذعية F6a مادة المقعد f6a + stl كود التصميم api 602 وجها لوجه البعد Asme b16.10 اختبار وفحص api 598 الضغط & أمبير ؛ مؤقت اسمي ب 16.34 متوسط الماء والنفط والغاز الأصل الصين صمام بوابة api602 1 بوصة 0.75 بوصة 900 رطل من وزن الجسم عقارب وزن الجسم

a105n 0.5 بوصة صمام بوابة الترددات اللاسلكية
متكاملة شفة الترباس بونيه a105n صمام بوابة تتحمل كامل

api602 بوابة صمام الترباس بونيه خارج المسمار نير إسفين كامل تتحمل متكامل اتصال رفع شفة الوجه a105n الجسم تقليم 13cr 150lb 300lb 1/2 بوصة 3/4 بوصة a182 f6a مقعد / إسفين / جذع ، 304 + الجرافيت / حشية ونبسب ؛

صمام بوابة 800 رطل dn20
dn20 800lb الصلب مزورة a105 sw bb بوابة عقارب صمام a105

dn20 800lb pn130 الصلب مزورة a105 sw طريقة اتصال نظام التشغيل & amp ؛ y صمام عقارب بوابة تشغيل الهيكل وغطاء المحرك a105 api600 تقليم 8 مقاعد 410 + stl wedge 420 stem 410 طوقا 304 + تصميم الجرافيت وتصنيع api602 وجها لوجه ansi b16.11 أبعاد نهاية ملحومة api 602 الاختبار والتفتيش api 508. تفاصيل سريعة نوع صمام البوابة بحجم dn20 الضغط 800 رطل اعمال بناء ب ، السراج & أمبير ؛ ذ الإتصال sw وضعية التشغيل عقارب مواد الجسم أ 105 التغطية أ 105 تصميم & أمبير ؛ صناعة api 602 نهاية الاتصال api 602 تفتيش api 598 نطاق درجة حرارة -29 ℃ ~ + 425 ℃ متوسط النفط والماء والغاز

1 بوصة 800 رطل بوابة صمام BB OSY SW
1 بوصة 800 رطل بوابة صمام BB OSY SW

تم تصميم صمام البوابة مقاس 1 بوصة 800 رطل وفقًا لواجهة برمجة التطبيقات 602 مع تشغيل sw و handwheel. يحتوي صمام البوابة f316 من الفولاذ المقاوم للصدأ على غطاء محرك مثبت بمسامير ومسمار خارجي ونير.

خمسة آلاف ومائتان واحد
انخفاض صمام بوابة مخفضة، بونيه ملحومة، وتركيب

الصين الملحومة بوابة بوابة بوابة منتج مصنوع من نسيج بوابة الصلب مزورة تتحمل، A105N، 1 / 2-4 بوصة، 150-1500 LB، بونيه الملحومة، لا يتجزأ

صمام بوابة تزوير
1 بوصة 600LB تزوير بوابة صمام API 600 عقارب الجذعية

بوابة الصين 1 بوصة, الشركة المصنعة للصمام Dervos توفر صمام بوابة 1 بوصة ، أ 105 ، API 600 ، كلاس600, شفة ، عقارب عملية.

صمام البوابة
صمام بوابة فولاذي مزور 1 بوصة إسفين صلب 300LB

يتكون صمام البوابة الفولاذي المصنوع من الصلب مقاس 1 بوصة من شفة متكاملة , غطاء محرك بمسامير , ساق صاعد وإسفين صلب وغطاء محرك مثبت بمسامير . يحتوي الصمام على معيار التصميم API 602 ومعيار الفحص API 598 . يمكن أن تقدم dervos خدمة التخصيص من خلال تزويد العملاء بصمامات بأحجام مختلفة , المواد , المعايير , ضغط التصميم , الهيكل , نوع العملية ونوع التوصيل .

صمام البوابة
1 "800LB مزورة الصلب بوابة صمام BW * NPT F5 API602

1 "800LB بوابة صمام مصنوع وفقًا لمعيار API 602. جسم الصمام مصنوع من A182-F5. له الخصائص الهيكلية للبوابة الصلبة ، وغطاء المحرك الملحوم وجسم الصمام الممتد 100 مم. وضع الاتصال هو BW * NPT. وهو لديه وضع تشغيل عجلة اليد.

صمام البوابة
1/2 "300LB مزورة الصلب بوابة صمام A105N API602 BB OS&Y RF

تم تصنيع صمام البوابة 1/2 "300LB وفقًا لمعيار API602 و ASME B16.34. جسم الصمام مصنوع من A105N. له الخصائص الهيكلية لـ BB ، OS&Y ، إسفين صلب ، NACE MR0175 ، بدل التآكل 3 مم ومستوى التسرب ISO5208A وضع الاتصال الخاص به هو RF بشكل عام ، ولديه وضع تشغيل عجلة اليد.

صمام البوابة
API602 1 "300LB مزورة الصلب بوابة صمام A105N HandWheel RF

1 "صمام بوابة 300LB مصنوع وفقًا لمعيار API 602. جسم الصمام مصنوع من ASTM A105N. يتميز بالخصائص الهيكلية للغطاء المُثبت بمسامير والإسفين الصلب.وضع توصيله هو شفة RF المتكاملة. ولديه وضع تشغيل عجلة اليد.

صمام البوابة
3/4 "150LB مزورة الصلب بوابة صمام RF F316L API602 عجلة يدوية

3/4 "صمام بوابة 150LB مصنوع وفقًا لمعيار API 602. جسم الصمام مصنوع من ASTM A182 F316L. له الخصائص الهيكلية لغطاء الترباس ، والساق الصاعد والإسفين الصلب.وضع توصيله هو شفة متكاملة RF. لديه وضع تشغيل عجلة اليد.

اترك رسالة

    إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

الصفحة الرئيسية

منتجات

حول

اتصل