Ball valves and plug valves differ significantly in several aspects, including structure, operating principle, mode of operation, flow control capability, sealing performance, and application scenarios. These differences enable the two types of valves to perform distinct roles in their respective fields. Structural Differences The ball valve, a design evolved from the plug valve, utilizes a spherical element as its core component. By rotating the ball 90° around the stem axis, the valve can be opened or closed. Its structure is straightforward, consisting primarily of a spherical closure element with a through-bore housed within the valve body. In contrast, the structure of a plug valve is more complex. It comprises multiple components such as the valve body, bonnet, plug, seat, and stem. The closure element is a cylindrical or tapered plug that controls flow by rotating 90°, aligning or misaligning the port in the plug with the flow passage in the valve body to achieve opening or shutoff. Operating Principle The operating principle of a ball valve relies on the rotation of the ball to control the on-off flow of fluid. When the ball is in tight contact with the valve seat, the clearance between them is completely sealed, thereby preventing fluid leakage. When the ball rotates to a position disengaged from the seat, the fluid is allowed to flow freely through the passage inside the valve body. The operating principle of a plug valve differs in that it primarily controls the flow passage by rotating the plug element to open or close the valve. In a plug valve, the plug is connected to the stem and rotates together with it to achieve flow control. The closure element is a tapered plug with a port, and the flow passage is designed to be perpendicular to the axis of the plug. This configuration enables the plug valve to operate more efficiently and reliably during opening and closing. The operation of a ball valve is notably simple, requiring only a 90-degree rotation to achieve opening or closing. This design allows the flow passage to be opened or shut off quickly and smoothly when the ball is rotated by 90 degrees, providing both convenience and efficiency. In addition, ball valves offer relatively low flow resistance in the fully open or fully closed position, making them particularly suitable for applications that require rapid on-off operation. By contrast, the operation of a plug valve is comparatively more complex, as several turns are typically required to complete the opening or closing action. The valve plug is designed in a cylindrical or tapered form and regulates fluid flow through rotation. Nevertheless, plug valves demonstrate excellent performance in flow regulation, enabling precise adjustment of the flow passage diameter and accurate control of flow rate. However, due to the relatively complicated operating process, plug valves are not well suited for frequent operation...
في أنظمة الصمامات الصناعية، الجودة العالية صمام ذو لوحة مغلقة يضمن التشغيل الآمن والفعال للمعدات. وهو مناسب لخطوط أنابيب الغاز في صناعات المعادن والمعالجة الكيميائية والبترول والشبكات البلدية، حيث يعمل كجهاز فعال لعزل الغاز بشكل إيجابي. مبدأ العمل والميزات يتكون صمام اللوحة العمياء من أجسام صمام يسارية ووسطى ويمينية، ولوحة صمام، وأعمدة، ومعوض، ووحدتي قيادة (للتثبيت والحركة على التوالي). تستخدم آلية التثبيت مجموعة محرك لتشغيل نظام وصلات، مما يسمح لثلاثة براغي لولبية بالعمل بشكل متزامن والضغط على أجسام الصمامات مقابل صفيحة الصمام لتحقيق الإحكام. يوفر هذا التصميم تزامنًا جيدًا وتوزيعًا متساويًا لقوة الإحكام. يتم تركيب بكرات تحديد المواقع على طول الحافة السفلية الخارجية للوحة الصمام لتعزيز موثوقية الإحكام وضمان الاستقرار العام ودقة الإحكام أثناء التشغيل، مما يطيل عمر الخدمة. صمام . تسلسل تشغيل الصمام تقوم وحدة محرك التثبيت بتشغيل آلية المرفق والوصلات، مما يؤدي إلى دوران براغي التوجيه بشكل متزامن وسحب الجسم المركزي بعيدًا عن أسطح منع التسرب (حالة التحرير). تتحرك عجلات التوجيه المثبتة على الجسم المركزي جانبيًا وتدفع في الوقت نفسه صفيحة الصمام. عند فتح جسمي الصمام بالكامل، توضع صفيحة الصمام بين أسطح منع التسرب للجسمين الأيمن والأيسر، وتنفصل أسطح منع التسرب تمامًا. ثم يتم تفعيل وحدة تشغيل الصفيحة. ومن خلال آلية ذراع الرافعة، تدور صفيحة الصمام، مما يؤدي إلى وضع الصفيحة العمياء في موضع خط الأنابيب. ويتم تشغيل وحدة تشغيل التثبيت مرة أخرى لتثبيت صفيحة الصمام بالكامل، وإتمام إغلاق الصمام. فتح الصمام تقوم وحدة التثبيت أولاً بتحرير جسم الصمام بالكامل. ثم تقوم وحدة الدوران بتدوير صفيحة الصمام بحيث تتماشى فتحة المرور مع خط الأنابيب. وأخيراً، يقوم المشغل الكهربائي للتثبيت بالضغط على صفيحة الصمام لإتمام عملية الفتح.
صمامات الكرة ذات الجسم العريض وصمامات الكرة ذات القطعة الواحدة هما نوعان من صمامات الكرة المستخدمة للتحكم في تدفق الوسائط في خطوط الأنابيب. تتميز صمامات الكرة ذات الجسم العريض والقطعة الواحدة بتصميم جسم متكامل، على عكس تصميمات الجسم المنفصل. وهذا يختلف عن صمامات الكرة ذات القطعتين والثلاث قطع، والتي تتميز بأجسام صمامات مجزأة. بالنسبة لصمامات الكرة ذات الجسم العريض ذات الخيوط الداخلية، يُصنع جسم الصمام من مادة دائرية أو سداسية، باستخدام قضبان أو مكونات مطروقة. يتميز قلب الكرة بتصميم ذي قطر مصغر ويتم إدخاله من جانب واحد من صمام جسم الصمام. يستخدم ساق الصمام بنية داخلية مضادة للانفجار. تم تشكيل أسطح مستوية على جانبي مدخل ومخرج جسم الصمام لتسهيل تجميع صمام الكرة والسماح باستخدام المفاتيح أثناء تركيب خط الأنابيب. في الطائرات ذات الجسم العريض صمام كروي في هذه الصمامات، يكون صندوق حشو ساق الصمام ضحلاً نسبيًا، وحجم الحشو الداخلي محدود، مما ينتج عنه أداء إحكام متوسط لساق الصمام. لذلك، تُعد هذه الصمامات أكثر ملاءمة لتطبيقات الوسائط ذات الضغط المنخفض. في المقابل، تتميز صمامات الكرة ثنائية وثلاثية القطع بهياكل صندوق حشو ساق توفر إحكامًا موثوقًا لتطبيقات الوسائط ذات الضغط العالي. تتشابه بنية صمامات الكرة ذات الجسم العريض المزودة بشفة بشكل أساسي مع بنية صمامات الكرة ذات الجسم العريض ذات الخيوط الداخلية. عادةً، يتم توصيل الشفة بجسم الصمام الوسيط عبر مثبتات ملولبة، على الرغم من أن بعض التصاميم تستخدم بنية قطعة واحدة مصنعة بالتشكيل. تستخدم صمامات الكرة ذات الجسم العريض ذات الخيوط الخارجية بنية وصلة ملحومة مباشرة بالأنبوب، حيث تتصل هذه الوصلة بالخيوط الخارجية الموجودة على جسم الصمام. يتيح هذا التصميم سهولة الفك والتركيب أثناء صيانة الصمام أو استبداله دون الحاجة إلى وصلات منفصلة على الأنبوب. تُصنع أجسام صمامات الكرة ذات القطعة الواحدة الملولبة داخليًا وصمامات الكرة ذات القطعة الواحدة ذات الحواف باستخدام عمليات الصب، حيث يتميز قلب الكرة بتصميم ذي قطر مصغر. ويستخدم ساق الصمام بنية داخلية مضادة للانفجار. أما طرفا مدخل ومخرج صمامات الكرة ذات القطعة الواحدة الملولبة داخليًا، فيتميزان بشكل سداسي، على غرار الصمامات التقليدية الملولبة داخليًا، لتسهيل استخدام المفتاح وتأمين التركيب. في صمامات الكرة ذات الحافة أحادية القطعة، تُصب الحافة وجسم الصمام كوحدة واحدة، مما يُغني عن الحاجة إلى تشكيل الحافة وتجميعها بشكل منفصل كما هو الحال في صمامات الكرة ذات الحافة عريضة الجسم. هذا الأسلوب يُقلل التكلفة ويُبسط عملية التصنيع. تتميز صمامات الكرة ذات الشكل الرقاقي المكونة من قطعة واحدة بطول جسم صمام أقصر، مما يجعلها أكثر ملاءمة لخطوط الأنابيب ذات المساحة المحدودة. تستخدم صمامات الكرة ذات الجسم العريض والقطعة الواحدة تصميم كرة بقطر مخفض، مما يؤدي إلى مقاومة تدفق أعلى مقارنة بصمامات الكرة المكونة من قطعتين وثلاث قطع. الاختلافات الرئيسية هي كالتالي: عمليات تصنيع جسم الصمام ● تستخدم صمامات الكرة ذات الجسم العريض قضبانًا دائرية أو سداسية الشكل لجسمها، ويتم تصنيعها عادةً عن طريق التشكيل. وهذا يتجنب عيوب الصب مثل ثقوب الرمل، وتجاويف الانكماش، أو المسامية، ويوفر هامشًا أكبر للتشغيل الآلي. ● تُصنع صمامات الكرة المكونة من قطعة واحدة باستخدام تقنية الصب الدقيق، مما ينتج عنه هوامش تصنيع أصغر. طرق توصيل خطوط الأنابيب ● يمكن توصيل صمامات الكرة ذات الجسم العريض باستخدام الخيوط الداخلية أو الحواف أو وص...
تم تصميم صمام بوابة السكين من نوع العروة لكل mss-sp-81 . مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ CF8 , صمام البوابة مقاس 4 بوصات به وصلة شفة 150 رطل وتشغيل عجلة يدوية .
دفع:
30% when order confirmed, 70% before shipmentأصل المنتج:
Chinaاللون:
Customizationميناء الشحن:
Shanghai, Chinaالمهلة:
30~60 days Ex Works after order confirmationMaterial:
CF8وصف المنتج
يكتب | صمام البوابة |
بحجم | 4 بوصة |
الضغط | فئة 150 |
اعمال بناء | صمام بوابة السكين |
الإتصال | العروة |
عملية | عقارب |
مادة الجسم | CF8 |
كود التصميم | مس-س -81 |
وجها لوجه كود | ansi b16 . 10 |
الضغط والرمز المؤقت | ansi b16 . 34 |
رمز الاختبار والتفتيش | API 598 |
نطاق درجة حرارة | -196 درجة مئوية ~ + 600 درجة مئوية |
متوسط | الماء , النفط والغاز |
الأصل | الصين |
حدود المنتج
مادة الجسم: الكربون الصلب , الفولاذ المقاوم للصدأ , سبائك الصلب , الحديد الزهر
القطر العادي: 2 "~ 60" (DN50 ~ dn1500)
وصلة نهاية: شفة , رقاقة , عروة
العملية: عجلة يدوية , علبة تروس , كهربائية , تعمل بالهواء المضغوط , مشغل هيدروليكي كهربائي , مشغل غاز فوق زيت
نوع المقعد: مقعد من المعدن إلى المعدن , مقعد ناعم
الشهادات
بصفتنا مصدّرًا للصمامات لمدة 14 عامًا , ، قمنا بجمع العديد من أنواع الشهادات المختلفة لتلبية طلبات عملائنا . كما يشهد أيضًا أن جودتنا تتصدر صناعة الصمامات . لدينا شهادات مثل EAC , ISO 9001 , PED CE , API607 وما إلى ذلك .
إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.
صمام البوابة الفولاذي المقاوم للصدأ 6 بوصة ، المصمم وفقًا لـ mss-sp-81 ، لديه اتصال من نوع العروة لكل فئة 150 ومشغل كهربائي. تفاصيل سريعة نوع سكين صمام البوابة بحجم 6 " ضغط التصميم ansi 150 اعمال بناء سكين اكتب صمام البوابة نوع الاتصال عروة نوع نوع العملية كهربائي المحرك مواد الجسم أستم a351 cf8 مواد تقليم SS304 كود التصميم Mss sp81 متوسط ماء، النفط والغاز الأصل الصين المعرفة ذات الصلةما هي صمامات بوابة السكين المستخدمة؟ صممت أصلا بوابة السكين لصناعة الورق. ينطبق صمام بوابة السكين بشكل خاص على السوائل الثقيلة ذات الجسيمات الصلبة ، مثل سائل الطين ، الأكثر تآكلًا وتآكلًا وكشطًا. مقارنة بصمام بوابة الوتد ، فإن صمام بوابة السكين له أبعاد أقصر إلى نهاية وأخف وزنا. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي صمام السكين على قرص أكثر حدة لقطع الطين والوسط اللزج. لا يمكن استخدام كل من صمام بوابة الوتد وصمام بوابة السكين إلا في وظيفة الإيقاف وليس لتنظيم التدفق. خدمة عملاء dervosمع خدمة عملاء dervos ، لن يكون لديك أي قلق قبل وأثناء وبعد شراء الصمامات. قبل المبيعاتسنقوم بالرد في الوقت المحدد وكذلك تقديم الدعم الفني بناء على طلبك. طلبسوف نتحقق من تفاصيل الإنتاج مع المصنع والعملاء. كما سيتم إرسال تأكيد المبيعات. أثناء الإنتاج ، سنرسل أيضًا تقريرًا أسبوعيًا لإعلامك بحالة الطلب. قبل الشحن ، سيتم إرسال مذكرة التسليم لإعلامك بالحالة. ضمان 18 شهر شركة Dervos مسؤولة دائمًا عن منتجاتها. سنقدم ضمان 18 شهرًا للسماح لعملائنا دون قلق.
تم تصميم صمام بوابة سكين الفولاذ المقاوم للصدأ مع نهاية شفة dn800 pn6 وتشغيل علبة التروس. يحتوي صمام بوابة السكين الناعم على مانع التسرب أحادي الاتجاه. تفاصيل سريعة نوع بوابة صمام بحجم dn800 ضغط التصميم pn6 اعمال بناء أحادي الاتجاه ، يجلس لينة نوع الاتصال شفة النهاية نوع العملية ناقل الحركة تعمل مواد الجسم CF 8M مخادع SS316L المواد الجذعية SS 316 مواد المقعد السليكوون كود التصميم Mss sp81 متوسط ماء، النفط والغاز الأصل الصين فحص الأبعاد اختبار الضغط
ال بوابة السكين هي ثنائية الاتجاه صمام من نوع العروة مصمم وفقًا لـ MSS-SP-81 وللخدمات الصناعية ال تصميم الجسم ومقعد يضمن عدم الانسداد إيقاف تشغيل المواد الصلبة العالقة في الصناعات.
الموديل DN150 PN10 صمام بوابة سكين أحادي الاتجاه يتميز بتصميم جسم من قطعة واحدة من الفولاذ المقاوم للصدأ يوفر أداءً تم اختباره في تطبيقات تتراوح من الأغراض العامة إلى الوسائط القاسية.
تم تصنيع صمام بوابة السكين 2 بوصة 150LB وفقًا لمعيار MFS. جسم الصمام مصنوع من ASTM A351 CF8. إنه يتميز بالخصائص الهيكلية للختم الثنائي ومع عاكس التدفق. وضع الاتصال الخاص به هو العروة. ولديه وضع تشغيل عجلة اليد.
تم تصميم صمام البوابة المصنوعة من الصلب المصبوب مقاس 16 بوصة مع علبة التروس وشفة RF بسعة 600 رطل وفقًا للواجهة api 600. يتميز صمام بوابة غطاء المحرك المثبت في الجذع المرتفع ، إسفين مرن ومقعد معدني. تفاصيل سريعة نوع بوابة صمام بحجم 16 " الضغط class600 اعمال بناء انسحب بونيه ، الجذع المرتفع ، نظام التشغيل ، إسفين مرن ، مقعد معدني الإتصال الترددات اللاسلكية شفة عملية ناقل الحركة كود التصميم api 600 وجها لوجه Asme b16.10 نهاية شفة Asme b16.5 الضغط & أمبير ؛ مؤقت اسمي ب 16.34 اختبار & أمبير ؛ تفتيش api 598 مواد الجسم أ 216 WCB مواد تقليم تقليم 5 نطاق درجة حرارة -29 ℃ ~ + 425 ℃ متوسط الماء والنفط والغاز الأصل الصين البعد & أمبير ؛ مواد الفئة 600 NPS في 2 2 1/2 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 24 د مم 50 65 80 100 150 200 250 300 350 400 450 500 600 L-L1(rf-bw) في 11.5 13 14 17 22 26 31 33 35 39 43 47 55 مم 292 330 356 432 559 660 787 838 889 991 1092 1194 1397 ل 2(رتج) في 11.625 13.125 14.125 17.125 22.125 26.125 31.125 33.125 35.125 39.125 43.125 47.25 55.375 مم 295 333 359 435 562 664 791 841 892 994 1095 1200 1407 ح(افتح) في 18.625 21.75 23.375 28 1/16 38 3/16 44 3/16 52.375 59 13/16 68.125 72.25 90.125 98 13/16 119 مم 474 553 593 713 970 1122 1330 1519 1730 1835 2290 2510 3022 ث في 9.875 9.875 11 13/16 13.75 19 11/16 22 1/16 28.375 24 24 24 24 30 30 مم 250 250 300 350 500 560 720 610 * 610 * 610 * 610 * 760 * 760 * بالوزن(كلغ) الترددات اللاسلكية 41 58 88 131 253 413 623 784 1288 1820 2150 2540 4080 من وزن الجسم 35 50 68 104 208 328 496 637 1120 1448 1828 2201 3360 * يوصى باستخدام مشغل التروس اليدوي لا جزء اسم كربون الصلب ل astm أشابة الصلب ل astm غير القابل للصدأ الصلب ل astm WCB lcb wc6 wc9 ج 5 راجع 8 CF 8M راجع 3 CF3M 1 الجسم a216 wcb A350 lcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 2 حلقة مقعد أ 105 A350 lf2 a182 f11 a182 f22 a182 f5 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 3 وتد a216 wcb A350 lcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 4 إيقاف a182 f6 a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 5 بونيه الجوز أ 194 2 ساعة أ 194 4 أ 194 7 أ 194 8 6 بونيه الترباس أ 193 ب 7 A320 l7 أ 193 ب 16 أ 193 ب 8 7 طوقا ss الجرح الجرح الحلزوني أو ss دوامة الجرح ptfe 8 غطاء محرك السيارة a216 wcb a352 lcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 9 جلبة المقعد الخلفي a182 f6 a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 10 التعبئة الجذعية الجرافيت أو ptfe 11 فانوس a182 f6 a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 12 الجوز الغدة أ 194 2 ساعة أ 194 8 13 ييبولت الغدة أ 193 ب 7 أ 193 ب 8 14 دبوس الكربون الصلب أو غير القابل للصدأ صلب 15 السدادة a182 f6 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 16 شفة الغدة a216 wcb a351 cf8 17 الجوز الجذعية a439 d2 أو b148-952a 18 حلمة الثدي الكربون الصلب أو غير القابل للصدأ صلب 19 الاحتفاظ الجوز الكربون الصلب 20 عجلة اليد حديد الدكتايل أو الكربون صلب 21 لوحة الاسم الفولاذ المقاوم للصدأ أو الألومنيوم 22 h.w.lock الجوز مسام الكربونl
يعتبر صمام البوابة DN50 أحد الدُفعات الحديثة من صمامات البوابة المغلفة بالتدفئة الجديدة التي يتراوح قطرها من DN50 إلى DN150.
صمام كروي عائم من الفولاذ المطروق بقطر 1/4 بوصة وضغط اسمي PN40، مصنوع وفقًا لمعيار ASME B16.34. جسم الصمام مصنوع من الفولاذ A182 F304. يتميز بخصائص هيكلية تشمل الكرة العائمة، وفتحة كاملة، ومقاومة للحريق، ومقاومة للكهرباء الساكنة. طريقة توصيله هي FNPT، ويعمل بعجلة يدوية. Product Parameters Type Forged Steel Floating Ball Valve Size 1/4” Pressure PN40 Connection FNPT Operation Hand wheel Body Material A105 Design Norm ASME B16.34 Face to Face MFG Screwed End ASME B1.20.1 Test & Inspection Code ISO5208 Temperature -29 ~ 150 °C Applicable Medium Water, Oil and Gas Features 1.Forged from A105 carbon steel, offering high strength and reliable performance for PN40 pressure applications. 2.Floating ball design with FNPT connection and ASME B16.34 compliance ensures tight sealing and smooth operation. Technical Drawing Forged Steel Floating Ball Valve Dimension Checking Pressure Testing Nameplate & Packing Inspection Report
تم تصميم صمام فراشة الإزاحة الثلاثي 16 بوصة بمقعد معدني ، وهيكل من الفولاذ المقاوم للصدأ cf8m ، وقرص وساق. يحتوي صمام الفراشة المربوط بالكامل مع علبة التروس على ضغط تصميم من الفئة 150 وفقًا لواجهة برمجة التطبيقات 609. ميزة التصميم1. حجم صغير وخفيف الوزن ، وهيكل بسيط2. معدن متعدد الطبقات يجلس / يجلس بالكامل معدن3. تصميم آمن من الحرائق4. الجذعية المضادة للانفجار5. قيمة عزم دوران صغيرة للعمل بسهولة6. ختم موثوق ويمكن أن تلبي متطلبات التسرب صفر7. مع وظيفة تنظيم التدفق8. تصميم غريب الأطوار الثلاثي للحد من ارتداء الوجه الختم تفاصيل سريعة نوع فراشة صمام بحجم 16 " الضغط الجواب 150 بناء ثلاثي غريب الأطوار ، تعويض ثلاثي ، جالس معدني نوع الاتصال عروة نوع عملية ناقل الحركة تعمل كود التصميم واجهة برمجة تطبيقات 609 وجها لوجه اسمى ب 16.10 نهاية الاتصال اسمى ب 16.5 اختبار & أمبير ؛ تفتيش واجهة برمجة تطبيقات 598 مواد الجسم أ 351 CF 8M نطاق درجة حرارة -29 ℃ ~ + 425 ℃ تطبيق ماء، النفط والغاز مواد لا جزء اسم الكربون الصلب ل أستم سبائك الصلب إلى astm غير القابل للصدأ الصلب ل astm WCB wc6 wc9 ج 5 راجع 8 CF 8M راجع 3 CF3M 1 الجسم a216 wcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 2 تحت شجيرة المحور السليكوون أو الفولاذ المقاوم للصدأ و الجرح اللولبي الجرافيت 3 إيقاف a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 4 حلقة مقعد و ٦ القمر الصناعي 6 القمر الصناعي 6 القمر الصناعي 6 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 5 لوحة فراشة a216 wcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 6 حلقة القفل أ 105 a182 f22 a182 f22 a182 f22 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 7 دبوس الكربون الصلب أو سبائك الصلب 8 برغي الكربون الصلب أو سبائك الصلب 9 بوش المحور العلوي السليكوون أو الفولاذ المقاوم للصدأ و الجرح اللولبي الجرافيت 10 التعبئة الجرافيت + SS304 11 الترباس أ 193 ب 7 أ 193 ب 7 أ 193 ب 7 أ 193 ب 7 أ 193 ب 8 أ 193 ب 8 أ 193 ب 8 أ 193 ب 8 12 البندق أ 194 2 ساعة أ 194 2 ساعة أ 194 2 ساعة أ 194 2 ساعة أ 194 غرام 8 أ 194 غرام 8 أ 194 غرام 8 أ 194 غرام 8 13 الترباس أ 193 ب 7 أ 193 ب 7 أ 193 ب 7 أ 193 ب 7 أ 193 ب 8 أ 193 ب 8 أ 193 ب 8 أ 193 ب 8 14 البندق أ 194 2 ساعة أ 194 2 ساعة أ 194 2 ساعة أ 194 2 ساعة أ 194 غرام 8 أ 194 غرام 8 أ 194 غرام 8 أ 194 غرام 8 15 نير a216 wcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 16 السدادة a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l
تم تصنيع الصمام الكروي المثبت على مرتكز الدوران DN400 PN25 وفقًا لمعيار API 6D. جسم الصمام مصنوع من A350 LF2. تتميز بالخصائص الهيكلية للكرة الثابتة، التدفق الكامل، قابس مزدوج صف مزدوج DBB، ختم PMSS (ختم معدني أساسي + ختم ناعم ثانوي)، مع وظيفة التفريغ في وضع التشغيل/الإيقاف، ساق الصمام المضاد للطيران، حلقة O مزدوجة في الجزء العلوي من ساق الصمام، مقعد الصمام: تأثير المكبس المزدوج. وضع الاتصال الخاص به هو EN 1092-1 B1. ولها وضع تشغيل توربين مقاوم للماء IP68.
تم تصنيع الصمام الكروي الفولاذي المطروق PN160 مقاس 1/2 بوصة وفقًا لمعيار API 602. جسم الصمام مصنوع من ASTM A105N+STL. وله الخصائص الهيكلية لغطاء القابس وقرص صمام التوصيل. وضع الاتصال الخاص به هو FNPT. وله وضع تشغيل عقارب.
dn25 pn100 مزورة الصلب a105 طريقة اتصال npt 2 قطعة البناء كامل المسام رافعة عملية العائمة الكرة سلامة الجسم النار وغطاء المحرك a105 الكرة a182 f304 حلقة مقعد ptfe الجذعية a182 f304 الجذعية o ring viton التعبئة الجرافيت الغدة الفولاذ المقاوم للصدأ تصميم وتصنيع asme b16.34 وجها ل وجه تصميم تصنيع قياسي تصنيع برغي وأبعاد قياسية ansi b1.20.1 فحص واختبار api598 تصميم السلامة من الحرائق api 607 تفاصيل سريعة نوع صمام الكرة بحجم dn25 الضغط pn100 اعمال بناء 2 قطعة الإتصال npt وضعية التشغيل رافعة مواد الجسم أ 105 التغطية أ 105 تصميم & أمبير ؛ صناعة اسمي ب 16.34 من النهاية إلى النهاية Asme b16.10 نهاية الاتصال ansi b1.20.1 تفتيش api 598 نطاق درجة حرارة -29 ℃ ~ + 538 ℃ متوسط النفط والماء والغاز
حقوق النشر © 2015-2026 DERVOS VALVE CO.,LTD.كل الحقوق محفوظة مدونة / خريطة الموقع / XML / سياسة الخصوصية
