العربية

العربية

Get a Quote
منتجات

منتوجات جديدة

أخبار الشركة

High-Performance Triple Offset Metal Seated Butterfly Valve with Gearbox Applied in a Large Copper-Gold Mine Project in Indonesia
High-Performance Triple Offset Metal Seated Butterfly Valve with Gearbox Applied in a Large Copper-Gold Mine Project in Indonesia
2025-06-27

In a major copper-gold mining project in Indonesia, DERVOS supplied multiple high-performance triple offset metal seated C95500 butterfly valves, which were applied in slurry transportation and process pipeline systems. The operating conditions on site are highly challenging, with media containing a large number of solid particles, posing significant risks of abrasion and corrosion. The valves were required to offer excellent wear resistance, corrosion resistance, and bidirectional zero leakage sealing performance.   As a professional triple offset butterfly valve supplier, DERVOS VALVE provided a customized solution tailored to the client’s specific needs, ensuring stable system operation even in such harsh environments. Client Need In a large-scale copper-gold mining project in Indonesia, DERVOS supplied multiple high-performance C95500 triple offset metal seated butterfly valves, specifically engineered for slurry transportation and process pipeline systems. The site presented extremely demanding conditions, with media containing high concentrations of solid particles—posing serious challenges related to abrasion and corrosion. To meet these requirements, the valves were designed to deliver exceptional wear resistance, corrosion resistance, and bidirectional zero-leakage sealing performance.   As a trusted triple offset butterfly valve manufacturer, DERVOS VALVE delivered a customized valve solution precisely tailored to the client's operational needs, ensuring long-term reliability and stable system performance under harsh industrial environments.   Devos Solution DERVOS custom-engineered triple offset nickel-aluminum bronze metal seated butterfly valves for this project, featuring C95500 nickel-aluminum bronze valve bodies and F53+STL hard-faced welded seats, specifically designed for highly corrosive and abrasive environments.   Triple Offset Butterfly Valve – DN900/DN1500, 150LB, FF, API 609 Standard • Size: DN900 • Pressure Rating: 150LB • Design Features: Triple offset structure with bidirectional, zero-leakage • sealing under equal pressure.• Equipped with independent seat material: F53 + STL hard-facing. Operated via gear box. Connection Type: FF (Flat Face) dual flange ends. • Special Requirements:    Face-to-face dimension per ISO 5752 (short pattern)    Heat-treated and annealed castings   Excellent Wear and Corrosion Resistance The valve body is made of C95500 nickel-aluminum bronze, known for its high strength, hardness, and outstanding wear resistance. It also offers excellent resistance to cavitation erosion and flow-induced corrosion.In addition, C95500 exhibits good ductility and toughness—maintaining high mechanical strength while providing a certain degree of plasticity and impact resistance, which helps prevent brittle failure.It demonstrates superior corrosion resistance in harsh media such as slurry, brine, an...

ثلاثة أسباب شائعة لتسرب الصمامات والعلاجات الطارئة
ثلاثة أسباب شائعة لتسرب الصمامات والعلاجات الطارئة
2025-05-28

في الإنتاج الصناعي، تُعدّ الصمامات مكونات أساسية للتحكم في السوائل، ويؤثر أداء إحكامها بشكل مباشر على سلامة النظام واستقراره. ولا يقتصر تأثير التسرب على تقليل كفاءة التشغيل فحسب، بل قد يؤدي أيضًا إلى تسرب السوائل، مما يُشكّل مخاطر أمنية جسيمة. تسلط هذه المقالة الضوء على ثلاثة أسباب شائعة لتسرب الصمام وتقدم توصيات الاستجابة للطوارئ المقابلة لمساعدتك في تحديد المشكلات بسرعة واتخاذ الإجراءات والتخفيف من المخاطر. 1. سد التآكل أو التلف السطحي سبب: أثناء التشغيل على المدى الطويل، تتعرض أزواج الختم (على سبيل المثال، مقعد الصمام والقرص، وكرة الصمام والمقعد) لتآكل الوسائط، أو تآكل الجسيمات، أو التآكل، مما يؤدي إلى أسطح ختم غير متساوية وينتج عنه تسرب بسيط أو كبير. الإجراءات الطارئة: · تسرب بسيط: اضبط قوة الضغط (على سبيل المثال، شد مسامير غطاء المحرك) لتقليل التسرب مؤقتًا. · تسرب خطير: قم بإيقاف تشغيل النظام على الفور لاستبدال مكونات الختم أو إعادة طحنها؛ استبدل الصمام بالكامل إذا لزم الأمر. توصيات الوقاية: إجراء عمليات تفتيش منتظمة، حدد الصمامات باستخدام مواد مناسبة وتصميمات مقاومة للتآكل. بالنسبة للوسائط التي تحتوي على جزيئات صلبة، استخدم هياكل مانعة للتسرب. 2. شيخوخة التعبئة أو ارتخاء الغدد سبب: يُستخدم في سد ساق الصمام مواد تغليف (مثل الجرافيت، ومادة PTFE)، والتي قد تتلف أو تجف أو تتشقق مع الاستخدام المطول. كما أن تقلبات درجات الحرارة قد تُسبب ارتخاءً في السدادة، مما يؤدي إلى تسرب في صندوق التغليف. الإجراءات الطارئة: · قم بربط مسامير غدة التعبئة لزيادة ضغط التعبئة. · إذا كانت غير فعالة، قم بإضافة أو استبدال مواد التعبئة والتغليف. · تجنب الإفراط في الشد لمنع زيادة عزم التشغيل أو تلف الجذع. توصيات الوقاية: استبدل مواد التعبئة بانتظام؛ اختر مواد متوافقة مع الوسائط ودرجة حرارة التشغيل. بالنسبة للمعدات الحساسة، يُنصح باستخدام غدد تعبئة زنبركية. 3. عيوب الصب أو ثقب التآكل في جسم الصمام/الغطاء سبب: بعض الصمامات رديئة الجودة تعاني من عيوب في الصب، مثل ثقوب الرمل أو تجاويف الانكماش. قد يؤدي التعرض المطول للمواد المسببة للتآكل إلى ثقب موضعي في جسم الصمام، مما يؤدي إلى تسرب لا يمكن السيطرة عليه. الإجراءات الطارئة: · بالنسبة للتسريبات الصغيرة، من الممكن إجراء إصلاحات مؤقتة باستخدام المواد اللاصقة المعدنية أو اللحام البارد. · تتطلب الأضرار واسعة النطاق استبدال الصمام على الفور. · بالنسبة للوسائط ذات الضغط العالي أو السامة/الخطيرة، لا يُسمح بإجراء إصلاحات مضغوطة؛ اتبع إجراءات الإغلاق بدقة. توصيات الوقاية: اشترِ الصمامات من مصنّعين موثوقين؛ استخدم مواد مقاومة للتآكل (مثل الفولاذ المقاوم للصدأ 304/316L). افحص سُمك جدران خطوط الأنابيب المهمة بانتظام. الأسئلة والأجوبة الشائعة س1: هل يمكن إصلاح جميع تسربات الصمام عن طريق استبدال التعبئة؟ أ: لا. استبدال الحشوة فعال فقط في حال كان التسرب ناتجًا عن تآكل الحشوة أو ارتخاء الغدة. إذا كان التسرب ناتجًا عن تلف في سطح الختم أو جسم الصمام، فيجب اتخاذ تدابير أخرى. س2: هل من الممكن إصلاح التسريبات تحت ضغط النظام؟ أ: يُطبق هذا الإجراء فقط على الوسائط منخفضة الضغط وغير الخطرة، مع وجود تسريبات طفيفة يمكن السيطرة عليها، ويُنفذه فنيون ذوو خبرة. أما بالنسبة للأنظمة متوسطة إلى عالية الضغط أو الوسائط الخطرة، فيُعتبر إيقاف التشغيل إلزاميًا. س3: هل التسربات في الصمامات الكهربائية أو الهوائية تحدث دائمًا بسبب جسم الصمام؟ أ: ليس بالضرورة. يجب فح...

هل يمر الزيت عبر مصفاة؟ كيف تعمل عملية الترشيح المسبق في أنظمة التزييت؟
هل يمر الزيت عبر مصفاة؟ كيف تعمل عملية الترشيح المسبق في أنظمة التزييت؟
2025-05-20

في أي نظام تشحيم فعال وموثوق، تعد نظافة الزيت عاملاً أساسياً يؤثر على عمر المعدات وكفاءة التشغيل. مصافي تلعب المصافي، باعتبارها أجهزة الترشيح الرئيسية في أنظمة التزييت، دورًا حاسمًا في الترشيح المسبق. ومع ذلك، غالبًا ما يطرح المهندسون والمشغلون الأسئلة التالية: هل يمر الزيت عبر المصافي بسلاسة؟ ما وظيفة المصافي تحديدًا؟ وكيف تختلف عن المرشحات الدقيقة اللاحقة؟ تشرح هذه المقالة بشكل منهجي دور المصافي في أنظمة التشحيم، وتغطي مبادئ عملها، وأهداف الترشيح المسبق، والتطبيقات العملية عبر أنظمة مختلفة. 1. هل يمكن للزيت أن يمر عبر المصفاة؟ الجواب: نعم، ولكن مع بعض القيود. (1) هيكل المصفاة يسمح بتدفق الزيت المصفاة هي في الأساس مرشح منخفض الدقة مصنوع من شبكة من الفولاذ المقاوم للصدأ أو صفائح معدنية مثقبة. تتميز بمسامات منتظمة، يتراوح حجمها عادةً بين 80 و500 ميكرومتر، مما يسمح بتدفق معظم الزيوت النظيفة دون عوائق. (2) يتم حظر الملوثات يقوم المصفاة باعتراض الجسيمات مثل برادة المعدن وشظايا الختم ورواسب الكربون الموجودة في الزيت، مما يمنعها من دخول مضخة الزيت أو المكونات الحيوية الأخرى. (3) تؤثر درجة حرارة الزيت ولزوجته على كفاءة التدفق قد تؤدي درجات الحرارة المنخفضة أو اللزوجة العالية للزيت إلى انخفاض معدلات التدفق أو حتى الانسداد. وهذا أحد أسباب انخفاض ضغط الزيت أثناء بدء تشغيل النظام. 2. أهداف وأهمية الترشيح المسبق (1) حماية مضخة الزيت المكونات الداخلية للمضخة (التروس، والدوافع، والمكابس) حساسة للغاية للجسيمات الصلبة. يمنع الترشيح المسبق دخول الجسيمات إلى المضخة، مما يمنع التآكل المبكر أو الاحتقان. (2) تقليل الحمل على الابتدائي المرشحات من خلال اعتراض الملوثات الكبيرة، تسمح المصافي للمرشحات الأولية (على سبيل المثال، خراطيش فلتر الزيت) بالتركيز على الشوائب الدقيقة، مما يؤدي إلى إطالة عمر خدمتها والحفاظ على تدفق النظام المستقر. (3) خفض معدلات فشل النظام تعمل عملية الترشيح المسبق على تقليل المخاطر مثل فشل المضخة، وانسداد الفتحات، وانهيار التزييت الناجم عن الجزيئات الغريبة، مما يعزز موثوقية النظام بشكل عام. 3. التطبيقات النموذجية لأجهزة الترشيح المسبق نظام التطبيق موضع تركيب المصفاة نوع المصفاة تزييت محرك الاحتراق الداخلي حوض الزيت → مدخل المضخة مصفاة معدنية خشنة الأنظمة الهيدروليكية مخرج الخزان → منفذ شفط المضخة مصفاة الشفط أو مصفاة السلة أنظمة تزييت التوربينات مدخل المضخة مصفاة شفط قابلة للتبديل ذات غرفتين أنظمة ناقل الحركة/القابض حوض الزيت → مدخل مضخة الدورة الدموية صفيحة مثقبة + مصفاة مغناطيسية 4. اعتبارات التصميم والاستخدام للمصافي (1) يجب أن يتوافق اختيار حجم المسام مع متطلبات دقة النظام 80–100 ميكرومتر: نموذجي لأنظمة زيت المحرك. 150–300 ميكرومتر: يستخدم في المعدات الهيدروليكية. >400 ميكرومتر: مناسب للأنظمة ذات الضغط المنخفض أو الحلقة المفتوحة. (2) ضبط دورات التنظيف وفقًا لظروف التشغيل البيئات القاسية أو فترات التكيف مع المعدات الجديدة: قم بالتنظيف كل 200 ساعة. ظروف التشغيل العادية: قم بالتنظيف أو الاستبدال أثناء فترات تغيير الزيت. (3) تجنب الاعتماد المفرط على المصافي للترشيح الدقيق المصافي تُوفّر ترشيحًا أوليًا فقط، ولا تُزيل الجسيمات الدقيقة أو الملوثات المستحلبة. وهي ليست بديلًا عن المرشحات الدقيقة (مثل مرشحات الزيت الدوارة). 5. الأسباب الشائعة لتقييد تدفق الزيت عبر المصافي الأعراض السبب الجذري الحلول ضغط زيت غير طبيعي عند بدء التشغيل البارد انخفاض درجة حر...

صمام بوابة ذو حواف من الفولاذ المقاوم للصدأ
加载中...

صمام بوابة من الفولاذ المقاوم للصدأ DIN 3352 PN16 OS&Y

  • دفع:

    30% T/T When Order, 70% T/T Before Shipment
  • أصل المنتج:

    China
  • اللون:

    Customization
  • ميناء الشحن:

    Shanghai China
  • المهلة:

    35~60 days Ex Works After Order Confirmation
  • Material:

    Stainless Steel Gate Valve
  • Method of Operation:

    Manual Gate Valve, Handwheel Gate Valve
الاستفسار الآن
تفاصيل المنتج

تم تصميم صمام البوابة CF8M المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ مع وصلة شفة وتشغيل عجلة يدوية وفقًا لمعايير DIN 3352. يتميز صمام البوابة ذو المنفذ الكامل PN16 DN200 بهيكل OS&Y وإسفين مرن ومقعد قابل للاستبدال.


مواصفات التصميم
التصميم والتصنيع: DIN 3352
البعد من النهاية إلى النهاية: DIN3202
نهاية الشفة: EN1092-1
الاختبار والفحص: EN12266-1/2

ميزة التصميم
-تصميم تتحمل كامل
- معدلات تدفق فائقة وفقدان احتكاك صغير
- انخفاض قيمة عزم الدوران عند إغلاق وفتح الصمام
- إسفين مرن لجلوس أفضل وسهولة التشغيل
- لمسة نهائية ناعمة وختم فائق لوجه المقعد
- يتم تصنيع كل صمام برقم محدد على الجسم لسهولة التتبع


تفاصيل سريعة

يكتب

بوابة صمام

مقاس

الاسم المميز 200

ضغط

ب.ن 16

بناء

انسحب غطاء محرك السيارة، الجذع الصاعد، المسمار الخارجي والنير

اتصال

شفة اتصال

عملية

عقارب

مادة الجسم

غير القابل للصدأ الصلب CF8M

TrimMaterial

الفولاذ المقاوم للصدأ

نطاق درجة الحرارة

-268 ″~+648 ″

واسطة

المياه والنفط والغاز

أصل

الصين


تغليف ديرفوس
يعد التغليف جزءًا مهمًا لا يمكننا إهماله أبدًا. لدى Dervos عملية تغليف لكل طلب لضمان تسليم الطلب بشكل آمن وواضح.

Wedge Gate Valve With Handwheel


اترك رسالة

إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

منتجات ذات صله
خمسة آلاف ومائتان واحد
صمام بوابة 4 بوصة 150 رطل API603 من الفولاذ المقاوم للصدأ HW-OP OS&Y CF8M

صمام البوابة 4 بوصة 150LB مصنوع وفقًا لـ API 603 معيار. جسم الصمام مصنوع من ASTM A351 CF8M+STL. لديها الخصائص الهيكلية لغطاء الترباس والإسفين المرن والساق المرتفعة. إنه يتوافق الاختبار والفحص مع API 598 و وضع التشغيل الخاص به هو تشغيل عقارب.

خمسة آلاف ومائتان واحد
DN200 PN40 صمام البوابة الفولاذي المقاوم للصدأ EN1984 HW-OP BB RF OS&Y

صمام البوابة DN200 PN40 مصنوع وفقًا لـ EN1984 معيار. جسم الصمام مصنوع من 1.4571+STL. لديها الهيكلية خصائص غطاء الترباس، البوابة المرنة، الجذع المرتفع والقوس. اتصالها الوضع هو EN1092-1/B. ولها وضع تشغيل عجلة اليد.

خمسة آلاف ومائتان واحد
DIN DN125 PN16 صمام البوابة الفولاذ المقاوم للصدأ HW-OP BB RF

يتم تصنيع صمام البوابة DN125 PN16 وفقًا لـ DIN 3352 معيار. جسم الصمام مصنوع من 1.4408. لديها الهيكلية خصائص غطاء الترباس، ارتفاع الجذع، إسفين مرن، مع SS316 سترة عازلة وطول هيكلي 325 ملم. وضع الاتصال الخاص به هو RF EN1092-1 B1. ولها وضع تشغيل عجلة اليد.

خمسة آلاف ومائتان واحد
2 "150LB الفولاذ المقاوم للصدأ بوابة صمام RF CF3 API600 عقارب

صمام البوابة 2 بوصة 150LB مصنوع وفقًا لـ API 600 معيار. جسم الصمام مصنوع من A351 CF3. لديها الهيكلية خصائص غطاء الترباس، وارتفاع قوس الجذعية. وضع الاتصال الخاص به هو RF. ولها وضع تشغيل عقارب.

خمسة آلاف ومائتان واحد
20 بوصة API600 NRS إسفين صلب لصمام البوابة FF bb Class150 ناقل الحركة

هذا تراوحت جزمة صمامات البوابة من 3 بوصات إلى 32 بوصة. مع غير صاعد صمامات البوابة والإسفين الصلب ، والتي لا توجد بانتظام في مثل هذه الصمامات كبيرة الحجم ، هذه تعتبر صمامات البوابة خاصة تمامًا وموثوقة.

صمام الكرة العائمة
1 بوصة 800LB العائمة الكرة صمام الفولاذ المقاوم للصدأ SW

تقوم Dervos بتصنيع مجموعة متنوعة من الصمامات الكروية في تركيبات مفردة وثنائية وثلاثية القطع. تتوفر الصمامات في تصميمات التجويف الكامل والمنتظم ، في مجموعة متنوعة من الوصلات الطرفية والمواد لتلبية متطلباتك.

خمسة آلاف ومائتان واحد
صمام بوابة 4 بوصة 150 رطل API603 من الفولاذ المقاوم للصدأ HW-OP OS&Y CF8M

صمام البوابة 4 بوصة 150LB مصنوع وفقًا لـ API 603 معيار. جسم الصمام مصنوع من ASTM A351 CF8M+STL. لديها الخصائص الهيكلية لغطاء الترباس والإسفين المرن والساق المرتفعة. إنه يتوافق الاختبار والفحص مع API 598 و وضع التشغيل الخاص به هو تشغيل عقارب.

مرتكز الدوران الكرة صمام
3 "600LB مرتكز الدوران الكرة صمام RF F304 API6D

تم تصنيع الصمام الكروي 3 "600LB وفقًا لمعيار API6D. جسم الصمام مصنوع من A182 F304. يتميز بالخصائص الهيكلية للكرة الثابتة ، التجويف الكامل ، ساق الصمام المضاد للنار والسكون والمضاد للطيران. وضع الاتصال الخاص به هو RF ولديه وضع تشغيل صندوق التوربينات المقاوم للماء IP68.

صفيحة معدنية بفتحة جلوس فئة ss 150
إزاحة ثلاثية صمام فراشة معدن جالس 16 بوصة

تم تصميم صمام فراشة الإزاحة الثلاثي 16 بوصة بمقعد معدني ، وهيكل من الفولاذ المقاوم للصدأ cf8m ، وقرص وساق. يحتوي صمام الفراشة المربوط بالكامل مع علبة التروس على ضغط تصميم من الفئة 150 وفقًا لواجهة برمجة التطبيقات 609. ميزة التصميم1. حجم صغير وخفيف الوزن ، وهيكل بسيط2. معدن متعدد الطبقات يجلس / يجلس بالكامل معدن3. تصميم آمن من الحرائق4. الجذعية المضادة للانفجار5. قيمة عزم دوران صغيرة للعمل بسهولة6. ختم موثوق ويمكن أن تلبي متطلبات التسرب صفر7. مع وظيفة تنظيم التدفق8. تصميم غريب الأطوار الثلاثي للحد من ارتداء الوجه الختم تفاصيل سريعة نوع فراشة   صمام بحجم 16 " الضغط الجواب   150 بناء ثلاثي   غريب الأطوار ، تعويض ثلاثي ، جالس معدني نوع الاتصال عروة   نوع عملية ناقل الحركة   تعمل كود التصميم واجهة برمجة تطبيقات   609 وجها لوجه اسمى   ب 16.10 نهاية الاتصال اسمى   ب 16.5 اختبار & أمبير ؛   تفتيش واجهة برمجة تطبيقات   598 مواد الجسم أ 351   CF 8M نطاق درجة حرارة -29 ℃ ~ + 425 ℃ تطبيق ماء،   النفط والغاز مواد لا جزء اسم الكربون الصلب ل   أستم سبائك الصلب إلى astm غير القابل للصدأ   الصلب ل astm WCB wc6 wc9 ج 5 راجع 8 CF 8M راجع 3 CF3M 1 الجسم a216 wcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 2 تحت شجيرة المحور السليكوون أو الفولاذ المقاوم للصدأ و   الجرح اللولبي الجرافيت 3 إيقاف a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 4 حلقة مقعد و ٦ القمر الصناعي 6 القمر الصناعي 6 القمر الصناعي 6 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 5 لوحة فراشة a216 wcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 6 حلقة القفل أ 105 a182 f22 a182 f22 a182 f22 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 7 دبوس الكربون الصلب أو سبائك الصلب 8 برغي الكربون الصلب أو سبائك الصلب 9 بوش المحور العلوي السليكوون أو الفولاذ المقاوم للصدأ و   الجرح اللولبي الجرافيت 10 التعبئة الجرافيت + SS304 11 الترباس أ 193 ب 7 أ 193 ب 7 أ 193 ب 7 أ 193 ب 7 أ 193 ب 8 أ 193 ب 8 أ 193 ب 8 أ 193 ب 8 12 البندق أ 194 2 ساعة أ 194 2 ساعة أ 194 2 ساعة أ 194 2 ساعة أ 194 غرام 8 أ 194 غرام 8 أ 194 غرام 8 أ 194 غرام 8 13 الترباس أ 193 ب 7 أ 193 ب 7 أ 193 ب 7 أ 193 ب 7 أ 193 ب 8 أ 193 ب 8 أ 193 ب 8 أ 193 ب 8 14 البندق أ 194 2 ساعة أ 194 2 ساعة أ 194 2 ساعة أ 194 2 ساعة أ 194 غرام 8 أ 194 غرام 8 أ 194 غرام 8 أ 194 غرام 8 15 نير a216 wcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 16 السدادة a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l

صمام فحص التأرجح
صمام فحص متأرجح ذو قرص واحد مقاس 16 بوصة CL 150، الهيكل CF8M، API 594، وصلة الرقاقة

صمام فحص التأرجح ذو القرص الواحد مقاس 16 بوصة CL150 هو مصنوعة وفقًا لمعيار API 594. جسم الصمام مصنوع من ASTM A351 CF8M. إنها تتميز بالخصائص الهيكلية للقرص الواحد، نمط التأرجح. اتصالها الوضع هو رقاقة.

صمام فراشة
2 بوصة 150 رطل صمام فراشة غريب الأطوار مزدوج العروة WCB رافعة API609

تم تصنيع صمام الفراشة 2 بوصة 150LB وفقًا لمعيار API609. جسم الصمام مصنوع من WCB. إنه يتميز بالخصائص الهيكلية للانحراف المزدوج والأداء العالي. وضع الاتصال الخاص به هو LUG. وله وضع تشغيل رافعة.

صمام فحص الرقاقة
DN350 PN16 صمام فحص بسكويت الويفر ثنائي الصفائح A126B API594

تم تصنيع صمام الفحص DN350 PN16 وفقًا لمعيار API 594. جسم الصمام مصنوع من A126 B. وله الخصائص الهيكلية للوحة المزدوجة ونوع الرقاقة. وضع الاتصال الخاص به هو الرقاقة.

اترك رسالة

    إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

الصفحة الرئيسية

منتجات

حول

اتصل