A sleeved plug valve is a specific type of plug valve designed with a non-metallic sleeve or liner that surrounds the plug, creating a tight seal. This sleeve, often made from materials like PTFE (polytetrafluoroethylene), ensures a low-friction, corrosion-resistant seal, making the valve suitable for various applications where leakage prevention, durability, and chemical resistance are crucial. 1. How Sleeved Plug Valves Work In a sleeved plug valve, the plug rotates within a sleeve liner rather than directly against the metal body. This design reduces wear on the valve body and allows for smoother, more consistent operation. When the valve handle is turned, the plug rotates, opening or closing the flow path. The sleeve not only provides a tight seal but also allows for a self-lubricating effect, enhancing the valve’s longevity and performance. 2. Key Features and Advantages (1) Leakage Prevention The non-metallic sleeve acts as a reliable seal around the plug, minimizing the risk of external leakage. This feature is especially important in industries handling hazardous chemicals, as it prevents leaks and potential environmental contamination. (2) Corrosion and Chemical Resistance Sleeved plug valves are ideal for handling corrosive or abrasive fluids. The PTFE or other chemically resistant materials used for the sleeve make the valve suitable for environments where standard metal-on-metal contact would degrade over time. (3) Low Maintenance Due to their self-lubricating design, sleeved plug valves require less frequent maintenance compared to traditional plug valves. The sleeve also absorbs some wear, reducing the need for frequent replacements and improving overall valve durability. 3. Applications Industries such as chemical processing, water treatment, and oil and gas frequently use sleeved plug valves due to their reliability and ability to handle tough operating conditions. These valves perform well in systems that require minimal leakage, resistance to aggressive fluids, and easy maintenance.
1. الوظيفة الأساسية لصمامات البوابة بوابة تُستخدم الصمامات بشكل أساسي للتحكم في التشغيل/الإيقاف في خطوط الأنابيب الصناعية، حيث يكون الصمام إما مفتوحًا بالكامل أو مغلقًا بالكامل. وهذا يجعلها مناسبة بشكل خاص للتطبيقات التي تتطلب مسار تدفق خالي من العوائق وبأقل قدر من الضغط يسقط. 2. الأفضل لأنظمة التدفق المستقيم واحد من التطبيقات المثالية لصمامات البوابة هي أنظمة التدفق ذات الخط المستقيم حيث يجب تقليل تقييد التدفق. عند فتح صمام البوابة بالكامل يوفر مسار تدفق واضحًا دون انقطاع، مما يجعله خيارًا ممتازًا لـ مثل هذه البيئات. 3. تستخدم على نطاق واسع في خدمات العزل بوابة تتفوق الصمامات في خدمات العزل، حيث يتم استخدامها لسد أو عزل كامل السماح بالتدفق. وهذا يجعلها ضرورية للأنظمة التي تتطلب موثوقية الإغلاق، مثل تلك الموجودة في صناعات النفط والغاز والصناعات الكيماوية. 4. مثالية للقطر الكبير وأنظمة الضغط العالي ل خطوط الأنابيب ذات القطر الكبير وتطبيقات الضغط العالي، وصمامات البوابة عالية للغاية فعال. وهي تستخدم عادة في الصناعات التي تكون فيها كميات كبيرة من يجب إدارة السوائل والضغط العالي، وذلك بفضل متانتها و عملية موثوقة. 5. قيود الاستخدام ومع ذلك، لا يُنصح باستخدام صمامات البوابة للاختناق أو التشغيل المتكرر أو الاستخدام في الأنظمة ذات الحطام. يمكن أن تتسبب هذه الظروف في تآكل مقعد الصمام، مما قد يؤدي إلى انخفاض الأداء بمرور الوقت.
في صناعة الصمامات، يتم استخدام صمامات البوابة مفضلة لتصميمها البسيط والموثوق، بالإضافة إلى مجموعة واسعة من المنتجات التطبيقات. ومع ذلك، على الرغم من أدائها الممتاز في العديد من السوائل في سيناريوهات التحكم، صمامات البوابة ليست دائمًا الخيار الأمثل. هذه المقالة سوف يستكشف المواقف التي لا يوصى فيها بصمامات البوابة، مما يساعد يتخذ المهندسون والعاملون الفنيون قرارات أفضل. 1. غير مناسب للتشغيل المتكرر تم تصميم صمامات البوابة لتكون مفتوحة بالكامل أو مراكز مغلقة بالكامل، لكنها قد لا تكون الخيار الأفضل للأنظمة التي تتطلب عملية متكررة. وذلك بسبب فتح وإغلاق صمام البوابة يتطلب دورات متعددة، مما يجعل العملية بطيئة نسبيًا. عملية متكررة يمكن أن يؤدي إلى زيادة التآكل الميكانيكي وتقصير عمر الصمام. ولذلك، في التطبيقات التي تتطلب استجابة سريعة أو فتح متكرر و الإغلاق، مثل أنظمة الإغلاق في حالات الطوارئ، أو الصمامات الكروية أو صمامات الفراشة، والتي يمكن فتحها أو إغلاقها بسرعة، قد يكون أكثر ملاءمة. 2. غير مناسب للاختناق أو تنظيم التدفق الوظيفة الأساسية لصمام البوابة هي التحكم في التشغيل/الإيقاف، وهو غير مناسب لتنظيم التدفق. إذا كان صمام البوابة مفتوح جزئيًا لتدفق الخانق، ويمر السائل عالي السرعة من خلاله يؤدي إلى تآكل أسطح البوابة والمقعد، مما يؤدي إلى فشل الختم وربما التسبب في ذلك قضايا الاهتزاز. بالإضافة إلى ذلك، يمكن لصمام البوابة المفتوح جزئيًا أن يخلق تدفقًا الاضطراب وانخفاض الضغط، مما يقلل من كفاءة النظام. للتطبيقات التي تتطلب التحكم الدقيق في التدفق، مثل التحكم في التفاعل في المواد الكيميائية العمليات أو تنظيم التدفق في أنظمة إمدادات المياه أو صمامات التحكم أو الكرة الصمامات أكثر ملاءمة. 3. القيود المفروضة على تطبيقات الضغط العالي أو درجات الحرارة العالية بينما يمكن استخدام صمامات البوابة في أنظمة الضغط العالي، فإن أدائها ليس دائمًا مثاليًا إلى أقصى الحدود البيئات ذات الضغط العالي أو درجات الحرارة العالية. على سبيل المثال، في في أنظمة البخار ذات درجة الحرارة العالية، قد تتوسع الأسطح المانعة للتسرب لصمام البوابة أو العقد بسبب تقلبات درجات الحرارة مما يؤدي إلى حدوث تسربات أو تشغيل الصعوبات. في المقابل، فإن الصمامات الكروية أو الصمامات الكروية تقدم بشكل عام أفضل الختم والأداء التشغيلي عند التعامل مع درجات الحرارة العالية و سوائل الضغط العالي. بالإضافة إلى ذلك، صمامات البوابة في بعض أنظمة الضغط العالي تتطلب عزم دوران أعلى للتشغيل، مما يزيد من صعوبة التشغيل و تكاليف الصيانة. 4. السوائل التي تحتوي على جزيئات صلبة عند التعامل مع السوائل ذات الجزيئات الصلبة، الأوساخ أو الحمأة، تكون صمامات البوابة عرضة للانسداد أو احتجاز الجزيئات بين البوابة والمقعد. هذا يمكن أن يمنع صمام البوابة من العمل بشكل كامل إغلاق وربما يؤدي إلى تلف الصمام. يمكن أن تستقر الجزيئات الصلبة على إغلاق أسطح الصمام، مما يتسبب في تآكلها وتقليل عمر الصمام. بالنسبة للسوائل التي تحتوي على جزيئات صلبة، أو صمامات بوابة السكين، أو الصمامات الكروية، أو القابس تعتبر الصمامات أكثر ملاءمة، لأنها مصممة للتعامل مع مثل هذه الظروف بشكل أكبر بشكل فعال. 5. بيئات التثبيت محدودة المساحة عادة ما تكون صمامات البوابة كبيرة الحجم الهيكل، خاصة في التطبيقات ذات القطر الكبير، حيث يكون جسم الصمام و يشغل المشغل مساحة كبيرة. إذا كانت مساحة التثبيت محدودة أو أ مطلوب تصميم نظام مدمج، وقد لا تكون صمامات البوابة مناسبة. في مثل هذا غالب...
تم تصنيع صمام البوابة DN200 PN40 وفقًا لمعيار EN1984. جسم الصمام مصنوع من 1.4571 + STL. لها الخصائص الهيكلية لغطاء الترباس ، البوابة المرنة ، الجذع الصاعد والقوس. وضع الاتصال الخاص به هو EN1092-1 / B. ولها وضع تشغيل عجلة اليد.
دفع:
30% when order confirmed, 70% before shipmentأصل المنتج:
Chinaاللون:
Customizationميناء الشحن:
Shanghai, Chinaالمهلة:
30~60 days Ex Works after order confirmationMaterial:
1.4571+STLMethod of Operation:
HW-OPوصف المنتج
| يكتب |
صمام البوابة |
| مقاس |
DN200 |
| ضغط |
PN40 |
| اتصال |
EN1092-1 / ب |
| عملية |
HW-OP |
| مادة الجسم |
1.4571 + المحكمة الخاصة بلبنان |
| معيار التصميم |
EN1984 |
| وجها لوجه الأبعاد |
معايير العملاء |
| البعد شفة |
EN1092-1 / B1 |
| كود الاختبار والتفتيش |
EN12266-1 / 2 |
| درجة حرارة |
-29 ~ 425 درجة مئوية |
| متوسط قابل للتطبيق |
الماء والنفط والغاز |
سمات
1. مقاومة منخفضة للسوائل ، فتح وإغلاق سهل ، اتجاه تدفق متوسط غير مقيد ؛
2. شكل بسيط ، طول هيكل قصير ، عملية تصنيع جيدة ، ونطاق تطبيق واسع.
رسم تقنى _ رسم عن طريق الكمبيوتر
فحص البعد
اختبار الضغط
لوحة الاسم والتعبئة
تقرير التفتيش
إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.
تم تصميم صمام بوابة الفولاذ المقاوم للصدأ cf8m مع اتصال شفة وتشغيل العجلة اليدوية لكل دينار 3352. يحتوي صمام بوابة المنفذ الكامل pn16 dn200 على هيكل os & amp؛ y ، إسفين مرن ومقعد قابل للاستبدال. مواصفات التصميمتصميم و تصنيع: din 3352البعد من النهاية إلى النهاية: din3202نهاية شفة: en1092-1اختبار & أمبير ؛ التفتيش: en12266-1 / 2 ميزة التصميم-تصميم كامل-معدلات تدفق متفوقة & أمبير ؛ فقدان الاحتكاك الصغير- عزم دوران منخفض لإغلاق وفتح الصمامإسفين مرن لجلوس أفضل وسهولة في التشغيل- تشطيب سلس وختم متفوق لوجه المقعد- يتم تصنيع كل صمام مع رقم محدد على الجسم للتتبع تفاصيل سريعة نوع بوابة صمام بحجم د 200 الضغط ص 16 اعمال بناء انسحب غطاء المحرك ، الجذع المتزايد ، المسمار الخارجي والنير الإتصال شفة الإتصال عملية عقارب مواد الجسم غير القابل للصدأ الفولاذ cf8m مواد تقليم الفولاذ المقاوم للصدأ نطاق درجة حرارة -268 ℃ ~ + 648 ℃ متوسط الماء والنفط والغاز الأصل الصين تغليف ديرفوسالتعبئة والتغليف جزء مهم لا يمكننا أبدًا إهماله. لدى dervos عملية تغليف لكل طلب لضمان التسليم الآمن والواضح للطلب.
تم تصنيع صمام البوابة مقاس 4 بوصات 150LB وفقًا لمعيار API 603. جسم الصمام مصنوع من ASTM A351 CF8M + STL. وله الخصائص الهيكلية لغطاء الترباس والإسفين المرن والساق الصاعد. يتوافق اختباره وفحصه مع API 598 ، و وضع التشغيل الخاص به هو تشغيل عجلة اليد.
تم تصنيع صمام البوابة DN125 PN16 وفقًا لمعيار DIN 3352. جسم الصمام مصنوع من 1.4408. تتميز بالخصائص الهيكلية لغطاء الترباس ، والساق الصاعد ، والإسفين المرن ، مع سترة عازلة SS316 وطول هيكلي 325 مم. وضع الاتصال الخاص به هو RF EN1092-1 B1. ولها وضع تشغيل عجلة اليد.
تم تصنيع صمام البوابة 2 بوصة 150LB وفقًا لمعيار API 600. جسم الصمام مصنوع من A351 CF3. إنه يتميز بالخصائص الهيكلية لغطاء الترباس وقوس الجذع المرتفع. وضع الاتصال الخاص به هو RF. وله وضع تشغيل عجلة عقارب.
تم تصنيع صمام الكرة الأرضية 6 "300LB وفقًا لمعيار BS1873. جسم الصمام مصنوع من WCB. له الخصائص الهيكلية من خلال مستقيم ، غطاء الترباس ، قرص مكافئ ، تدفق قياسي ، مقعد صمام الجسم. وضع الاتصال هو BW. وهو لديه وضع تشغيل عجلة اليد.
يتم دمج صمام التحويل بصمامين مختلفين عن القطر الاسمي - أحدهما هو dn100 ، والآخر هو dn150. يتم وضع عجلة يدوية على الجانب الأيمن من الصمام للمساعدة في التحكم في جهاز WCB الكبير المصنوع. تم تصميم الصمام وفقًا لدينار 3356 ، وعادة ما يتم وضع الصمام في صناعة النفط. تفاصيل سريعة نوع صمام التحويل القطر الاسمي dn100 * 150 الضغط الاسمي pn40 اعمال بناء غطاء محرك السيارة اندفع الإتصال الترددات اللاسلكية عملية عقارب تصميم & أمبير ؛ صناعة الدين 3356 من النهاية إلى النهاية إلى الأمراض المنقولة جنسيًا بعد نهاية شفة en 1092-1 b1 اختبار & أمبير ؛ تفتيش en 12266-1 نطاق درجة حرارة -29 ℃ ~ + 425 ℃ مواد الجسم astm a216 wcb قرص كبير astm a105 + 13cr وسائل الإعلام w.o.g.etc رسم تقنى _ رسم عن طريق الكمبيوتر نظام فحص جودة dervos في dervos ، نتحكم في الجودة طوال عملية التصنيع بأكملها. فحص الصب: يمكننا معرفة مشكلة المواد الخام ، مثل الصب الرديء ، وسمك الجدار غير المؤهل ، والتركيب الكيميائي ، وما إلى ذلك ، مما يضمن عدم تعرضك للغش. التفتيش بالقطع: من ناحية ، يمكننا ضمان دقة المعالجة من خلال هذه العملية. من ناحية أخرى ، يمكننا اكتشاف خطأ بالقطع في أقرب وقت ممكن ، لكسب المزيد من الوقت للإصلاح وإعادة التشكيل الفحص النهائي: تشمل أنشطة الفحص النهائي مراجعة الوثائق والمستندات ومراقبة الجودة والفحص البصري وفحص الأبعاد واختبار الضغط والطلاء وفحص التعبئة. لست بحاجة إلى الحضور والتفتيش شخصيًا ويمكن تقديم جميع المستندات كإثبات.
تم تصنيع صمام التوصيل مقاس 2 بوصة 900LB وفقًا لمعيار API 6D. جسم الصمام مصنوع من A995 5A. يتميز بالخصائص الهيكلية للزيت المختوم والتجويف الكامل. وضع الاتصال الخاص به هو RF. وله وضع تشغيل رافعة.
تم تصنيع صمام الفراشة 26 "150LB وفقًا لمعيار API609. جسم الصمام مصنوع من WCB. له خصائص هيكلية مزدوجة اللامركزية ، عالية الأداء ، ختم ثنائي الاتجاه ، تصميم مقاوم للحريق وتوربين مضاد للتآكل. وضع الاتصال الخاص به هو نوع العروة ولها وضع تشغيل التوربينات.
إن صمام الكرة الأرضية المصبوب 150 رطل 12 بوصة مصنوع من هيكل WCB من الفولاذ الكربوني وتقليم 8 ، مع علبة التروس ، شفة rf ، bb ، وقرص التوصيل. تفاصيل سريعة نوع كره ارضيه صمام بحجم 12 " الضغط صف دراسي 150 اعمال بناء انسحب غطاء محرك السيارة ، نمط مستقيم ، قرص التوصيل ، نظام التشغيل & أمبير ؛ y الإتصال ذات حواف الإتصال عملية تعمل بالتروس كود التصميم بكالوريوس 1873 وجها لوجه اسمى ب 16.10 اتصال شفة اسمى ب 16.5 الضغط & أمبير ؛ مؤقت اسمى ب 16.34 اختبار & أمبير ؛ تفتيش واجهة برمجة تطبيقات 598 مواد الجسم أ 216 WCB مواد تقليم تقليم 8 نطاق درجة حرارة -29 ℃ ~ + 427 ℃ تطبيق wog الأصل الصين البعد الفئة 150 NPS في 2 2 1/2 3 4 5 6 8 10 12 د مم 50 65 80 100 125 150 200 250 300 L-L1(rf-bw) في 8 8-1 / 2 9-1 / 2 11-1 / 2 14 16 19-1 / 2 24-1 / 2 27-1 / 2 مم 203 216 241 292 256 406 495 622 698 ل 2(رتج) في 8-1 / 2 9 10 12 14-1 / 2 16-1 / 2 20 25 28 مم 216 229 254 305 368 419 508 635 711 ل 3 مم 102 108 121 146 178 203 248 311 349 ح(افتح) في 14-11 / 16 15-3 / 8 16-9 / 16 20-1 / 4 21-3 / 16 22-5 / 15 24-5 / 8 28 39 مم 373 390 421 515 538 567 626 712 990 ث في 7-7 / 8 9-7 / 8 9-7 / 8 11-13 / 16 11-13 / 16 13-3 / 4 15-3 / 4 17-3 / 4 24 مم 200 250 250 300 300 350 400 450 610 بالوزن(كلغ) الترددات اللاسلكية 22 29 42 64 77 105 154 288 507 من وزن الجسم 19 25 34 49 65 82 131 249 430 المعرفة ذات الصلةما الفرق بين صمام البوابة وصمام الكرة الأرضية؟ تعد الصمامات البوابية والصمامات الكروية من أكثر الصمامات شيوعًا التي نعرفها. الاختلافات بينهما: يستخدم 1.gate صمام فقط ل وظيفة on-off. ولكن يمكن استخدام الصمام الكروي للإغلاق والاختناق في نفس الوقت.2.مقاومة التدفق لصمام الكرة الأرضية أكبر من صمام البوابة. وبالمثل ، فإن صمامات الكرة الأرضية لديها انخفاض ضغط أكثر من صمامات البوابة.3. يتطلب صمام البوابة مساحة تركيب أكبر من صمام الكرة الأرضية من منظور ارتفاع الفتح.4. يعاني وجه ختم صمام البوابة من التآكل أكثر من صمام الكرة الأرضية.5.قيمة عزم الدوران لصمام الكرة الأرضية أكبر من صمام البوابة. فحص الجودةالجودة تعني كل شيء في dervos. سيقوم فريق فحص الجودة بإجراء عمليات الفحص وفقًا للإجراء القياسي وتقديم التقارير. سيتحقق فريق مراقبة الجودة لدينا من جودة الصمام من الصب والتزوير ، والقطع ، واختبار الضغط ، وفحص البعد ، والطلاء ، والأمبير. التعبئة.
مصنوع من A182-F316L ، صمام كروي 1/2 بوصة 150LB مصنوع وفقًا لمعيار API 608. تتميز بالخصائص الهيكلية للكرة العائمة والصمام الكروي المكون من قطعتين ، ووضع الاتصال الخاص بها هو RF ويوجد وضع تشغيل بمقبض.
تم تصنيع صمام فحص التدفق المحوري 3 بوصة 1500LB وفقًا لمعيار API 6D. جسم الصمام مصنوع من A995 4A. إنه يتميز بالخصائص الهيكلية لنوع التدفق المحوري، والطول الهيكلي 473 مم. وضع الاتصال الخاص به هو RTJ.
صمام القدم 2 بوصة 150 رطل مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ.
حقوق النشر © 2015-2024 DERVOS VALVE CO.,LTD.كل الحقوق محفوظة مدونة / خريطة الموقع / XML / سياسة الخصوصية
