العربية

العربية

Get a Quote
منتجات

منتوجات جديدة

أخبار الشركة

تحليل أسباب تلف سطح منع التسرب للصمامات
تحليل أسباب تلف سطح منع التسرب للصمامات
2026-01-23

عادةً ما ينتج تلف أسطح منع التسرب في الصمامات عن عدة عوامل، منها اختيار المواد، وظروف التشغيل، وممارسات التشغيل، والصيانة. فيما يلي ملخص مُصنّف لأكثر الأسباب شيوعًا: 1. التلف الميكانيكي ● ارتدِ: تؤدي الجسيمات الصلبة الموجودة في الوسط (مثل الرمل أو خبث اللحام) إلى تآكل سطح الختم، مما ينتج عنه خدوش أو أخاديد. ● الاحتكاك الكاشط : التآكل الاحتكاكي الناتج عن الحركة النسبية لأسطح منع التسرب أثناء صمام الفتح والإغلاق، وخاصة في أزواج الإحكام المعدنية. ● أضرار الاصطدام: تشوه سطح الختم الناتج عن اصطدام السوائل عالية السرعة أو الفتح والإغلاق السريع للصمام، مما يؤدي إلى تحميل الصدمات. 2. التآكل الكيميائي ● تآكل الوسائط: تهاجم الوسائط الحمضية أو القلوية أو المؤكسدة مادة سطح الختم بشكل مباشر، مثل تآكل المعادن الناتج عن أيونات كبريتيد الهيدروجين أو الكلوريد. ● التآكل الكهروكيميائي : عندما تتعرض أزواج الإحكام المصنوعة من معادن مختلفة للإلكتروليت، قد يحدث التآكل الجلفاني بسبب تكوين الخلية الكهروكيميائية. ● التآكل والتآكل: يؤدي التأثير المشترك للوسائط المسببة للتآكل والتدفق عالي السرعة إلى تسريع فقدان المواد على سطح الختم. 3. التلف الحراري ●الإجهاد الحراري: تؤدي التقلبات المتكررة في درجة الحرارة إلى تمدد وانكماش حراري متكرر لسطح الختم، مما يؤدي إلى التشقق أو التشوه. ● الأكسدة في درجات الحرارة العالية: عند درجات الحرارة المرتفعة، قد يتعرض سطح الختم للأكسدة أو التصلب أو الاحتراق، كما هو شائع في تطبيقات صمامات البخار. ●الصدمة الحرارية: يمكن أن يؤدي التعرض المفاجئ لوسائط ذات درجات حرارة عالية أو منخفضة إلى تشقق سطح الختم، كما هو الحال أثناء التكثيف السريع أو دخول الوسائط الباردة. 4. التركيب والتشغيل غير السليمين ● عدم محاذاة التركيب: قد يؤدي تركيب الصمامات بشكل غير صحيح أو الإجهاد المفرط للأنابيب إلى تحميل غير متساوٍ على أسطح منع التسرب. ● الإفراط في الشد: قد يؤدي التحميل المسبق المفرط المطبق على ساق الصمام أو البراغي إلى سحق أو تشويه سطح منع التسرب، خاصة في الصمامات ذات المقاعد اللينة أو الحشيات المانعة للتسرب اللينة. ● عملية تشغيل خشنة: يمكن أن يتسبب الفتح والإغلاق السريع أو قوة التشغيل المفرطة في حدوث أضرار ناتجة عن الصدمات لأسطح منع التسرب. 5. عيوب المواد ● اختيار المواد بشكل غير مناسب: تفتقر مادة سطح الختم إلى مقاومة كافية لوسائط المعالجة أو درجات الحرارة العالية أو التآكل، مثل استخدام الفولاذ الكربوني في الخدمة الحمضية. ● عيوب التصنيع: تؤدي العيوب في طبقة التغطية الصلبة أو الطبقة العلوية، بما في ذلك المسامية أو شوائب الخبث أو المعالجة الحرارية غير السليمة، إلى تقليل مقاومة التآكل وأداء منع التسرب بشكل عام. 6. ظروف التشغيل غير الطبيعية ●التجويف / الوميض: تؤدي تقلبات الضغط في السائل إلى توليد فقاعات بخار تنهار وتؤثر على سطح الختم، وهي ظاهرة شائعة في الصمامات المثبتة في اتجاه مجرى المضخات. ●التكلس / الترسيب: تتراكم الشوائب الموجودة في الوسط على سطح الختم، مما يعيق الإغلاق المحكم، مثل ترسبات الكالسيوم أو رواسب البوليمر. 7. الصيانة غير الكافية ● نقص التشحيم: التصلب أو زيادة الاحتكاك صمام تمنع مكونات الجذع أو المحرك التلامس الصحيح لأسطح منع التسرب. ● عدم إجراء فحص دوري: لا يتم اكتشاف الأضرار الطفيفة أو معالجتها في الوقت المناسب، مما يسمح لها بالانتشار إلى فشل واسع النطاق في سطح الختم. ● التنظيف غير السليم: تتسبب المواد الغريبة التي تترك وراءها أثناء الصيانة، مثل الخدو...

رحلة بناء فريق ديرفوس 2025 في غوانغشي: رحلة عبر الجبال والبحار
رحلة بناء فريق ديرفوس 2025 في غوانغشي: رحلة عبر الجبال والبحار
2026-01-16

في عام 2025، نظمت شركة ديرفوس رحلتها السنوية لفريق العمل، وهي رحلة استغرقت خمسة أيام إلى تشونغزو وجزيرة ويتشو وناننينغ في مقاطعة قوانغشي. هدفت الرحلة إلى توفير الاسترخاء وتعزيز التواصل بين أعضاء الفريق، من خلال تقديم تجربة غنية بالمحتوى ومنظمة بشكل جيد، تجمع بين المناظر الطبيعية الخلابة والانغماس في الثقافة المحلية. In Chongzuo, the team focused on nature sightseeing. Bamboo rafting tours allowed close observation of the local ecology and offered opportunities to see rare species such as the white-headed leaf monkey. The group also visited Detian Waterfall, experiencing its scale and flow firsthand. The overall itinerary was designed with a relaxed pace, providing ample time for rest and team bonding. Next, the team traveled to Weizhou Island. The volcanic landforms and coastal scenery added a unique visual dimension to the journey. Beyond sightseeing, participants engaged in local agricultural activities, including dragon fruit picking and banana harvesting, gaining insight into local lifestyles. The team also visited several beaches, fully appreciating the island environment. The final stop was Nanning. Team members explored the night market, sampled local specialties, and experienced the city’s daily life, bringing the Guangxi trip to a relaxed conclusion. This annual trip allowed the Dervos team to foster more natural communication and connection outside of work, recharging energy for the months ahead. Dervos remains committed to its guiding principle: I come, I see, I conquer!

دليل استكشاف الأخطاء وإصلاحها لاهتزاز الصمامات والضوضاء
دليل استكشاف الأخطاء وإصلاحها لاهتزاز الصمامات والضوضاء
2026-01-06

تشير هذه الأعراض عادةً إلى عدم توافق في حالة السوائل، valve selection, or system configuration. If left unaddressed over prolonged operation, they can accelerate valve wear and pose safety risks. Based on field experience, this article outlines the common causes of valve vibration and noise and provides practical guidance for troubleshooting. 1. Basic Manifestations of Valve Vibration and Noise Valve vibration usually appears as noticeable oscillations of the valve body, stem, or connected piping. Noise may present as humming, whistling, or banging sounds. These phenomena often occur simultaneously and are primarily related to the following factors: ● Abnormal flow velocity or pressure differential ● Unstable internal forces within the valve ● Mismatch between actual operating conditions and valve design 2. Common Causes Analysis 1. Excessive Flow Velocity or Pressure Differential When the fluid passes through the throttling section of a valve at high speed, strong turbulence and pressure fluctuations are likely to occur, causing periodic impact on internal components. This issue is particularly pronounced when using standard globe valve s or ball valves under regulating conditions. Typical manifestations include: ● Noise increases as the valve opening decreases ● Vibration intensifies under high-pressure-drop conditions 2. Improper Valve Selection Incorrect valve selection is a common root cause of vibration, such as: ● Using on/off valves for prolonged throttling ● Oversized valve operating at small openings for extended periods ● Insufficient pressure rating or structural rigidity of the valve These conditions can cause unstable movement of the valve plug or ball, resulting in vibration and noise. 3. Loose or Worn Internal Components After long-term operation, the following issues are commonly observed: ● Wear of valve plugs or discs ● Increased clearance between the stem and guiding parts ● Loosened fasteners Non-design clearances amplify fluid impact, leading to persistent noise. If vibration is accompanied by metallic knocking sounds, the condition of internal components should be checked as a priority. 4. Cavitation or Flashing In liquid service, cavitation or flashing occurs when local pressure drops below the saturation vapor pressure. Bubble collapse in high-pressure regions impacts internal components, often accompanied by noise and vibration. Typical signs include: ● Sand- or gravel-like scraping sounds ● Rapid wear of internal components ● Significant pressure fluctuations 5. Insufficient Piping Support or System Resonance Some vibrations are not directly caused by the valve. When upstream or downstream piping lacks adequate support, or when the piping structure resonates near the fluid pulsation frequency, system resonance may occur, amplifying existing vibrations. 3. On-Site Troubleshooting Approach It is recommended to follow the sequence below when troubleshooting: ● Verify whether the pressure, flow rate, and fluid are within th...

من خلال صمام بوابة القناة
加载中...

من خلال قناة توسيع صمام البوابة 18 بوصة 600 رطل api6d

  • دفع:

    30% T/T When Order, 70% T/T Before Shipment
  • أصل المنتج:

    China
  • اللون:

    Customization
  • ميناء الشحن:

    Shanghai China
  • المهلة:

    35~60 days Ex Works After Order Confirmation
  • Material:

    Carbon Steel
  • Method of Operation:

    Gear Operated
الاستفسار الآن
تفاصيل المنتج

تم تصميم api 6d من خلال صمام بوابة القناة مع أسافين متوسعة مزدوجة ، ومعدن إلى مقعد معدني وفتحة تحويل للخنازير. يتمتع الصمام بأداء جيد على الختم ، ومقاومة أقل للتدفق ومناسب للتطبيق مع بعض المواد الصلبة أو الجسيمات.


تفاصيل سريعة

نوع

بوابة   صمام

بحجم

18 بوصة

ضغط التصميم

ansi   600

اعمال بناء

مزدوج   تمدد الأوتاد ، مقعد معدني بالكامل ، مع فتحة تحويل

نوع الاتصال

rtj   شفة

نوع العملية

ناقل الحركة   تعمل

مواد الجسم

WCB

مادة إسفين

a105 + stl + enp

المواد الجذعية

17-4 ساعة

مواد المقعد

a105 + stl + enp

كود التصميم

واجهة برمجة التطبيقات 6 د

وجها لوجه البعد

اسمى   ب 16.10

نهاية الاتصال

اسمى   ب 16.5

الضغط & أمبير ؛ مؤقت

اسمى   ب 16.34

متوسط

ماء،   النفط والغاز

الأصل

الصين

API 6D Expanding Gate Valve


Through Conduit Gate Valve Manufacturers



اترك رسالة

إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

منتجات ذات صله
صمام بوابة بلاطة من الصلب الكربوني
من خلال صمام بوابة بلاطة القناة dn200 pn64 ذات حواف

يحتوي صمام بوابة بلاطة القناة المصممة وفقًا لمعيار الدين على فتحة تحويل لتنظيف خط الأنابيب. صمام بوابة القرص الموازي pn64 مصنوع من الفولاذ الكربوني مع شفة RF وعجلة اليد. تفاصيل سريعة نوع موازى   صمام بوابة بلاطة القطر الاسمي د   200 الضغط الاسمي ص   64 اعمال بناء موازى   صمام بوابة بلاطة ، مع فتحة تحويل ، غطاء محرك مثبت ، مقعد مرن الإتصال شفة عملية عقارب   عملية مواد الجسم كربون   صلب متوسط ماء،   النفط والغاز الأصل الصين ميزة التصميم1. قرص parellel2.Soft مقعد ومقعد معدني للخيارات3. تصميم تجويف كامل للفرشاة وانخفاض ضغط أقل4. تصميم آمن من الحرائق5. وظيفة تخفيف النفس6. الشحوم المناسب للمقعد والساق7. كتلة مزدوجة وقدرة تنزف8. مع منفذ تنفيس وتصريف9. أداء ختم ضيق مواد جزء اسم مواد الجسم & أمبير ؛ غطاء محرك السيارة a216 wcb، cf8، cf8m، cf3،   CF3M وتد سبائك الصلب (الوجه تصلب   المعالجة) ، الفولاذ المقاوم للصدأ (مع تراكب مشترك) إيقاف سبائك الصلب (الوجه   معالجة مقاومة للتآكل) مقعد سبائك الصلب (الوجه تصلب   معالج ، مصنوع من البلاستيك) ، فولاذ (مع طبقة متراكبة ، أفضل من البلاستيك) التعبئة السليكوون يا الدائري nbr ، fep شحم مانع للتسرب & emsp؛

خمسة آلاف ومائتان واحد
DN100 A516 من خلال صمام بوابة بلاطة القناة مع صمام تصريف

العامل DN100 من خلال صمام بوابة أردواز القناة مصنوع وفقًا لـ EN558.It مثالي لتطبيقات خطوط الأنابيب التي تتطلب قدرة

صمامات البوابة المسطحة
DN250 PN100 صمام بوابة مسطح عالي الضغط مع صمام تصريف

إنه عبارة عن بوابة مسطحة من الصلب الكربوني بالكامل مع إسفين متوازي ، DN250 PN100 ، مصنوع من LCC ، وهو نوع واحد من الفولاذ الكربوني منخفض الحرارة ، مما يجعل هذا الصمام قادرًا على التعامل مع ظروف العمل القاسية.

صمام البوابة
API 6D من خلال صمام بوابة القناة يجلس 20 بوصة 600LB

تم تصميم صمام بوابة القناة API 6D مع شفة 600 رطل ووصلة علبة التروس . مصنوعة من الفولاذ الكربوني WCB , صمام البوابة مقاس 20 بوصة ذو تصميم مقعد ناعم بدون فتحة تحويل .

صمام البوابة
10 '' / 12 '' / 24 '' صمام البوابة المسطح 600LB API6D RF

10 '' ~ 24 '' صمام البوابة 600LB مصنوع وفقًا لمعيار API 6D. جسم الصمام مصنوع من A516 Gr70. لها الخصائص الهيكلية للبوابة المتوازية. وضع التشغيل هو تشغيل التروس.

صمام البوابة المسطحة
صمام البوابة المسطحة 3 بوصة 1500 رطل، وصلة RTJ، الهيكل A995 4A، API6D

تم تصنيع صمام البوابة المسطحة 3 بوصة 1500 رطل وفقًا لمعيار API6D. جسم الصمام مصنوع من ASTM A995 4A. إنه يتميز بالخصائص الهيكلية لـ BB وOS&Y، مع فتحات التحويل. وضع الاتصال الخاص به هو RTJ. وله وضع تشغيل العجلة اليدوية .

خمسة آلاف ومائتان واحد
توريد صمامات ديرفوس لمصفاة في المجر

خلفية المشروع في عام 2024، تم اختيار DervosValve كمورد صمامات موثوق به لـ مشروع المصفاة في المجر. كان العميل بحاجة إلى صمامات صناعية كبيرة الحجم قادرة على التعامل مع وسائط النفط والغاز المعقدة وعالية الضغط. بفضل سنوات خبرتها الهندسية الطويلة وسجلها الحافل في قطاع الطاقة، تم اختيار شركة ديرفوس لتقديم حل صمامات متكامل مصمم خصيصًا لتلبية الاحتياجات التشغيلية للمصفاة. نطاق التوريد ● 10 قطع صمامات البوابة ● 9 قطع صمامات فحص تم تصميم وتصنيع جميع الصمامات وفقًا لمعايير API وASME، مما يضمن الامتثال لمتطلبات السلامة والأداء الدولية للمصافي. تصميم المنتج وأهم النقاط الفنية تتميز الصمامات الموردة بتصميم غطاء مُثبّت بمسامير، وإسفين مرن، وساق صاعدة مع دعامة نير، مما يعزز موثوقية الختم ويُسهّل الصيانة. صُمّم هيكلها واسع النطاق ليناسب نظام أنابيب المصفاة، مما يسمح بتحكم سلس في السوائل وتشغيل مستقر في درجات حرارة وضغوط عالية. الأداء في ظروف المصفاة تتميز بيئات المصافي بتقلبات متكررة في درجات الحرارة ووجود شوائب متوسطة. وقد أظهرت صمامات ديرفوس أداءً ممتازًا في منع التسرب، ومقاومة للتآكل، ومتانة ميكانيكية، مما يضمن استقرارًا طويل الأمد مع الحد الأدنى من متطلبات الصيانة. كما يُسهّل تصميم غطاء المحرك المُثبت بالمسامير عملية الفك والفحص أثناء عمليات الإغلاق المجدولة. لماذا اختار العميل ديرفوس قام العميل المجري بتقييم ديرفوس على النحو التالي: ● خبرة مثبتة في حلول صمامات النفط والغاز ● نظام صارم لتتبع المواد ومراقبة الجودة ● إمكانيات تخصيص مرنة لأبعاد الصمامات الكبيرة ● التسليم في الوقت المحدد والدعم الكامل للوثائق طوال فترة المشروع، عملت فرقنا الفنية واللوجستية بشكل وثيق مع مهندسي العميل، لضمان اختبار كل صمام وتعبئته وتسليمه لتلبية الجداول الزمنية للمشروع ومعايير تركيب المصفاة. تعليقات العملاء ونتيجة المشروع بعد التركيب والتشغيل، أفادت المصفاة باستقرار التشغيل ودقة التحكم في التدفق. وقد لبى تصميم الصمامات الكبير وبنيتها المتينة متطلبات ضغط وتدفق النظام بالكامل. وأعرب العميل عن رضاه عن الجودة والاستجابة الفنية لشركة ديرفوس، مما أرسى أساسًا متينًا للتعاون المستقبلي. خاتمة يُبرز هذا المشروع الناجح للمصفاة في المجر مجددًا قدرة شركة ديرفوس على توفير حلول صمامات موثوقة وكبيرة الحجم لصناعة النفط والغاز. ونواصل خدمة شركائنا العالميين بهندسة دقيقة وخدمة احترافية وموثوقية طويلة الأمد.

صمام الكرة
DN80 PN100 صمام كروي مثبت على مرتكز الدوران A105 API6D رافعة

تم تصنيع الصمام الكروي DN80 PN100 وفقًا لمعيار API 6D. جسم الصمام مصنوع من ASTM A105. إنها تتميز بالخصائص الهيكلية للكرة الثابتة، والتجويف الكامل، ومضاد الحريق، ومضاد للكهرباء الساكنة، وساق الصمام المضاد للطيران. وضع الاتصال الخاص به هو EN1092-1 D. ولديه وضع تشغيل الرافعة.

صمام العالم
DN25 PN63 صمام الكرة الأرضية الفولاذي المطروق BS5352 عقارب A105N SS304

تم تصنيع الصمام الكروي DN25 PN63 وفقًا لمعيار BS5352. جسم الصمام مصنوع من A105N+SS304. إنه يتميز بالخصائص الهيكلية لغطاء الترباس، مباشرة من خلال النوع. وضع الاتصال الخاص بها هو EN1092-1 D. ولديه وضع تشغيل عجلة اليد.

خمسة آلاف ومائتان واحد
صمام مزدوج الإغلاق والتفريغ 2 بوصة 300 رطل LF2 RF ASME B16.34

صمام مزدوج الإغلاق والتفريغ بقطر 2 بوصة وسعة 300 رطل، مصنوع وفقًا لمعيار ASME B16.34. جسم الصمام مصنوع من الفولاذ LF2. يتميز بخصائص هيكلية تشمل مدخل ومخرج بقطر 2 بوصة من الفولاذ المقاوم للصدأ CL300 RF، ووصلة تهوية بقطر 3/4 بوصة NPT، ومزود بصمامين كرويين وصمام إبرة واحد، وتصميم مقاوم للحريق، ويعمل في كلا الاتجاهين. طريقة توصيله هي RF، ويحتوي على عجلة يدوية. operation mode. Product Parameters Type Double block and bleed valve Size 2” Pressure 300LB Connection RF Operation Hand Wheel Body Material ASTM A350 LF2 Design Norm ASME B 16.34 Face to Face MFR’S End connection RF Test & Inspection Code API 598 Temperature -29 ~ 200°C Applicable Medium Water, Oil and Gas Features 1.Manufactured from LF2 carbon steel, offering excellent low-temperature toughness and reliable performance for 300LB pressure class service. 2.Double block and bleed design with RF flange, compliant with ASME B16.34, ensures safe isolation and effective pressure relief. Technical Drawing Double block and bleed valve Dimension Checking Pressure Testing Spectrum Nameplate & Packing Inspection Report

صمام الاختيار البديل
BS1868 10 "150LB صمام فحص التأرجح FF UNS N08031

10 "صمام فحص 150LB مصنوع وفقًا لمعيار BS1868. جسم الصمام مصنوع من ASTM UNS N08031. له الخصائص الهيكلية لغطاء البرغي ونوع التأرجح. وضع التوصيل هو FF.

خمسة آلاف ومائتان واحد
صمام بوابة من الفولاذ المصبوب DN600 PN63 WCB EN1984 EN1092-1 B1

صمام البوابة DN600 PN63 مصنوع من الفولاذ المصبوب وفقًا لمعيار EN1984. جسم الصمام مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ A216 WCB+STL. يتميز بهيكل غطاء مُثبت بمسامير، وإسفين مرن، وساق صاعدة مع نير. طريقة توصيله هي EN1092-1 B1.

اترك رسالة

    إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

الصفحة الرئيسية

منتجات

حول

اتصل