العربية

العربية

Get a Quote
منتجات

منتوجات جديدة

أخبار الشركة

Troubleshooting Guide for Valve Vibration and Noise
Troubleshooting Guide for Valve Vibration and Noise
2026-01-06

These symptoms typically indicate a mismatch in fluid conditions, valve selection, or system configuration. If left unaddressed over prolonged operation, they can accelerate valve wear and pose safety risks.   Based on field experience, this article outlines the common causes of valve vibration and noise and provides practical guidance for troubleshooting.   1. Basic Manifestations of Valve Vibration and Noise   Valve vibration usually appears as noticeable oscillations of the valve body, stem, or connected piping. Noise may present as humming, whistling, or banging sounds.   These phenomena often occur simultaneously and are primarily related to the following factors: ● Abnormal flow velocity or pressure differential ● Unstable internal forces within the valve ● Mismatch between actual operating conditions and valve design   2. Common Causes Analysis   1. Excessive Flow Velocity or Pressure Differential When the fluid passes through the throttling section of a valve at high speed, strong turbulence and pressure fluctuations are likely to occur, causing periodic impact on internal components. This issue is particularly pronounced when using standard globe valves or ball valves under regulating conditions.   Typical manifestations include: ● Noise increases as the valve opening decreases ● Vibration intensifies under high-pressure-drop conditions   2. Improper Valve Selection Incorrect valve selection is a common root cause of vibration, such as: ● Using on/off valves for prolonged throttling ● Oversized valve operating at small openings for extended periods ● Insufficient pressure rating or structural rigidity of the valve These conditions can cause unstable movement of the valve plug or ball, resulting in vibration and noise.   3. Loose or Worn Internal Components After long-term operation, the following issues are commonly observed: ● Wear of valve plugs or discs ● Increased clearance between the stem and guiding parts ● Loosened fasteners   Non-design clearances amplify fluid impact, leading to persistent noise. If vibration is accompanied by metallic knocking sounds, the condition of internal components should be checked as a priority.   4. Cavitation or Flashing In liquid service, cavitation or flashing occurs when local pressure drops below the saturation vapor pressure. Bubble collapse in high-pressure regions impacts internal components, often accompanied by noise and vibration.   Typical signs include: ● Sand- or gravel-like scraping sounds ● Rapid wear of internal components ● Significant pressure fluctuations   5. Insufficient Piping Support or System Resonance Some vibrations are not directly caused by the valve. When upstream or downstream piping lacks adequate support, or when the piping structure resonates near the fluid pulsation frequency, system resonance may occur, amplifying existing vibrations...

شرح صمامات الكرة المقاومة للحريق: متى تحتاج إليها فعلاً؟
شرح صمامات الكرة المقاومة للحريق: متى تحتاج إليها فعلاً؟
2025-12-29

في أنظمة الأنابيب الصناعية، تُعتبر السلامة دائماً أولوية قصوى. صمام كروي مقاوم للحريق صمام كروي مقاوم للحريق هو نوع متخصص من الصمامات الكروية مصمم للحفاظ على الإحكام ومنع التسرب في درجات الحرارة العالية أو ظروف الحريق. على الرغم من تشابهه ظاهريًا مع الصمام الكروي القياسي، إلا أن بنيته ووظيفته تختلفان اختلافًا كبيرًا. تقدم هذه المقالة تحليلًا مفصلًا لمبدأ عمله، والسيناريوهات التطبيقية، وإرشادات اختيار الصمامات الكروية المقاومة للحريق. 1. مقدمة عن صمامات الكرة المقاومة للحريق صُمم صمام الكرة المقاوم للحريق لتحمل ظروف الحريق أو درجات الحرارة العالية للغاية. وتتمثل ميزته الأساسية في قدرته على الحفاظ على التلامس المعدني بين الكرة والمقعد حتى في حالة صمام تتضرر المقاعد أو عناصر منع التسرب بفعل الحرارة العالية، مما يمنع تسرب المادة. سمات: ● حماية من درجات الحرارة العالية: حتى في حالة ذوبان أو احتراق مواد منع التسرب اللينة، يستمر ختم المعدن في العمل. ● الامتثال للمعايير الدولية: تشمل المعايير الشائعة API 607 و ISO 10497. ● متانة عالية: مناسبة لظروف التشغيل القاسية والوسائط القابلة للاشتعال أو الانفجار. مبدأ العمل: في درجات الحرارة العادية، يضمن مقعد الصمام المرن عدم وجود أي تسريب. وعندما ترتفع درجة الحرارة إلى نقطة فشل مانع التسريب المرن، يقوم نابض أو آلية تحميل مسبق بدفع الكرة باتجاه المقعد المعدني، مما يحقق إحكامًا معدنيًا ويمنع تسرب السوائل في درجات الحرارة العالية أو في ظروف الحريق. 2. السيناريوهات المطبقة على صمامات الكرة المقاومة للحريق ● البتروكيماويات والغاز الطبيعي: في خطوط الأنابيب التي تنقل مواد قابلة للاشتعال أو الانفجار، يجب استخدام جهاز مقاوم للحريق صمام كروي يمكن أن يمنع بشكل فعال انتشار الحريق عبر الصمام. ● أنظمة العمليات ذات درجات الحرارة العالية: في خطوط أنابيب البخار أو الزيت الساخن أو الغاز ذي درجة الحرارة العالية، حتى في حالة فشل مواد منع التسرب اللينة بسبب الحرارة، فإن مانع التسرب المعدني يضمن سلامة النظام. ● تطبيقات تتطلب معايير أمان عالية: في المنشآت مثل مصافي النفط ومصانع الكيماويات والمنصات البحرية حيث تكون معايير السلامة صارمة، فإن استخدام صمامات الكرة المقاومة للحريق يساعد في تقليل خطر التسرب. 3. الاختلافات بين صمامات الكرة المقاومة للحريق وصمامات الكرة القياسية ● مواد منع التسرب: تستخدم صمامات الكرة القياسية عادةً مادة PTFE أو مواد مرنة أخرى لمنع التسرب، والتي قد تتلف عند درجات الحرارة العالية. أما صمامات الكرة المقاومة للحريق، فتعتمد على منع تسرب معدني عند تلف مانع التسرب المرن. ● معايير التصميم: يجب أن تتوافق صمامات الكرة المقاومة للحريق مع معايير اختبار الحريق، مثل API 607، في حين أن صمامات الكرة القياسية لا تخضع لهذا الشرط. ● ظروف التشغيل المناسبة: تُستخدم صمامات الكرة المقاومة للحريق بشكل أساسي مع الوسائط ذات درجات الحرارة والضغوط العالية، أو مع الوسائط القابلة للاشتعال/الانفجار. أما صمامات الكرة القياسية فهي مناسبة للوسائط التقليدية ذات الضغط المنخفض إلى المتوسط ودرجة حرارة الغرفة. 4. توصيات الاختيار بناءً على خصائص الوسيط: ● بالنسبة للوسائط القابلة للاشتعال أو المتفجرة أو ذات درجات الحرارة العالية، يجب إعطاء الأولوية لصمامات الكرة المقاومة للحريق. ● بالنسبة للوسائط منخفضة الخطورة مثل الماء أو الهواء أو الزيت في درجة حرارة الغرفة، فإن صمامات الكرة القياسية كافية. بناءً على درجة حرارة العملية: ● إذا كانت درجات حرارة النظ...

لماذا يتفاجأ العديد من العملاء عند استلامهم صمامات DERVOS؟
لماذا يتفاجأ العديد من العملاء عند استلامهم صمامات DERVOS؟
2025-12-18

في تصدير الصمامات الصناعية، يُنظر إلى التغليف غالبًا على أنه مجرد الخطوة الأخيرة قبل التسليم. ومع ذلك، أثناء النقل الفعلي، يؤثر التغليف بشكل مباشر على الحالة العامة للصمام أثناء النقل والمناولة، وحتى لحظة فتح العميل له. ل صمام صناعي نظراً لأن الصمامات تخضع لعمليات نقل لمسافات طويلة وشحنات متعددة، فإن التغليف نفسه يُعد جزءاً لا يتجزأ من جودة المنتج. واستناداً إلى خبرة تصديرية واسعة، وضعت شركة ديرفوس معياراً واضحاً وثابتاً وقابلاً للتكرار لتغليف الصمامات، لضمان وصولها إلى العملاء بأمان وفي حالة ممتازة. 1. التحضير قبل التعبئة والتحقق من المنتج قبل بدء عملية التعبئة والتغليف، تخضع جميع الصمامات للتنظيف والفحص والتحقق من معلومات المنتج. تضمن هذه المرحلة أن يكون كل صمام في حالة مستقرة وخاضعة للتحكم الكامل قبل التعبئة والتغليف. ● إزالة الزيوت والشحوم من صمام سطح الجسم ● افحص أسطح منع التسرب للشفة وتجويف الصمام للتأكد من خلوهما من أي مواد غريبة ● قم بتركيب لوحة الاسم وتثبيتها بإحكام لضمان وضوح معلومات المنتج وسهولة التعرف عليها. توفر هذه العملية أساسًا موثوقًا به للحماية والنقل اللاحقين. 2. معالجة داخلية مضادة للتآكل وحماية سطحية مانعة للتسرب ولمعالجة الظروف التي عادة ما يتم مواجهتها أثناء النقل للتصدير، تخضع الصمامات لمعالجة وقائية محددة قبل التعبئة والتغليف: ● يتم طلاء تجويف الصمام بالتساوي بزيت مضاد للصدأ لتقليل خطر التآكل في البيئات الرطبة أو المحملة بالملح ● يتم تركيب أغطية واقية على جميع أسطح الفلنجات لمنع تلف الصدمات أو التلوث أثناء المناولة والنقل تضمن هذه الإجراءات أن تظل كل من المكونات الداخلية وأسطح منع التسرب في حالة جيدة حتى وصول الصمامات إلى موقع العميل. 3. تغليف داخلي متعدد الطبقات وحماية فردية للصمام خلال مرحلة التغليف الداخلي، تستخدم شركة DERVOS هيكل تبطين متعدد الطبقات لتوفير حماية شاملة لكل صمام: ● يتم وضع قطن اللؤلؤ المقاوم للصدمات حول جميع جوانب وقاع الكرتون الداخلي ● يتم تركيب فواصل بين الصمامات لمنع التلامس المباشر ● يتم تغليف كل صمام على حدة بمادة تبطين واقية، مع إيلاء اهتمام خاص للطلاءات والأسطح المصنعة آلياً يقلل هيكل التغليف هذا بشكل فعال من خطر تلف الطلاء والتآكل وعيوب السطح أثناء النقل. 4. تثبيت التقسيمات المخصصة والتصميم سهل الاستخدام عند تعبئة عدة صمامات في نفس الصندوق، يتم استخدام فواصل خشبية مصممة خصيصًا لتأمين كل وحدة: ● يتم وضع الصمامات بدقة وفقًا لأبعادها لمنع الحركة داخل الصندوق ● تتميز الفواصل بحواف مشطوفة، مما يسهل على العملاء فتح الصندوق وإزالة الصمامات ● يتم تحقيق التوازن بين استقرار النقل وسهولة المناولة في الموقع غالباً ما تكون هذه التفاصيل من بين أول الأشياء التي يلاحظها العملاء عند استلام البضائع، مما يعكس اهتمام المورد بكل من الحماية وتجربة المستخدم. 5. تعزيز الصندوق الخارجي والتغليف من الدرجة التصديرية في المرحلة النهائية، يتم تغليف الصمامات بالكامل في صناديق خارجية متينة: ● يتميز الصندوق الخارجي بهيكل ثابت مصمم لتلبية متطلبات النقل التصديري والتداول المتكرر. ● يضمن إحكام إغلاق الصناديق ملاءمتها للنقل لمسافات طويلة والتخزين في المستودعات. ● تسهل العبوة تحميل الحاويات والشحن والاستلام في الموقع. تنعكس القدرة على التصنيع والتسليم من خلال تفاصيل التغليف. 6. اختبار التعليق المقلوب لضمان موثوقية التغليف للتحقق من استقرار وموثوقية التغليف في ظل ظروف النقل والمناولة الحقيقية، تجري شركة ديرفوس اختبارات التعليق المقل...

صمام البوابة
加载中...

API 6D من خلال صمام بوابة القناة يجلس 20 بوصة 600LB

تم تصميم صمام بوابة القناة API 6D مع شفة 600 رطل ووصلة علبة التروس . مصنوعة من الفولاذ الكربوني WCB , صمام البوابة مقاس 20 بوصة ذو تصميم مقعد ناعم بدون فتحة تحويل .

  • دفع:

    30% when order confirmed, 70% before shipment
  • أصل المنتج:

    China
  • اللون:

    Customization
  • ميناء الشحن:

    Shanghai, China
  • المهلة:

    30~60 days Ex Works after order confirmation
  • Material:

    ASTM A216 WCB
الاستفسار الآن
تفاصيل المنتج

وصف المنتج

يكتب

من خلال صمام بوابة القناة

بحجم

20 بوصة

الضغط

فئة 600

اعمال بناء

من خلال قناة , ناعمة , بدون فتحة تحويل

الإتصال

شفة rf , لحام تناكبي

عملية

ناقل الحركة

مادة الجسم

astm A216 wcb

كود التصميم

api 6d

الضغط والرمز المؤقت

ansi b16 . 34

رمز الاختبار والتفتيش

API 598

متوسط

الماء , النفط والغاز

الأصل

الصين

حدود المنتج

مادة الجسم: الكربون الصلب , الفولاذ المقاوم للصدأ , سبائك الصلب

القطر العادي: 2 "~ 60" (DN50 ~ dn1500)

وصلة نهاية: لحام بعقب , شفة

نطاق الضغط: 150 رطل ~ 2500 رطل (PN16 ~ pn420)

العملية: عجلة يدوية , علبة تروس , كهربائية , تعمل بالهواء المضغوط , مشغل هيدروليكي كهربائي , مشغل غاز فوق زيت

درجة حرارة العمل: -46 درجة مئوية ~ + 200 درجة مئوية

نوع المقعد: مقعد من الصلب إلى المعدن , مقعد ناعم

مواد

جزء اسم

مواد

الجسم وغطاء المحرك

a216 wcb , cf8 , cf8m , cf3 , cf3m

وتد

سبائك الصلب (معالجة تصلب الوجه) , الفولاذ المقاوم للصدأ (مع تراكب مشترك)

إيقاف

سبائك الصلب (معالجة مقاومة تآكل الوجه)

مقعد

سبائك فولاذية (معالجة بالتصلب على العرق , بلاستيك F) , فولاذ (بطبقة مشتركة , تحيط ببلاستيك F)

التعبئة

ptfe

يا الدائري

nbr , fep

البعد

حول dervos

شركة xiamen dervos لصناعة الصمامات . , تأسست في عام 2008 . نحن فاعلون في صناعة الصمامات وتراكمنا عشر سنوات من الخبرة في التصدير . تركز dervos دائمًا على العملاء 's الشعور . نحن نولي اهتمامًا لما دفعه عملائنا .

هذا النوع من الإيمان يساعد الناس على التطور المستمر .

مجموعة منتجاتنا الرئيسية

تشتمل منتجاتنا من الصمامات على صمامات كروية , صمامات فراشة , صمامات فحص , صمامات بوابة , صمامات كروية , وصمامات سدادة بمواد مختلفة , أحجام , معايير وأنواع .

اترك رسالة

إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

منتجات ذات صله
صمام بوابة بلاطة من الصلب الكربوني
من خلال صمام بوابة بلاطة القناة dn200 pn64 ذات حواف

يحتوي صمام بوابة بلاطة القناة المصممة وفقًا لمعيار الدين على فتحة تحويل لتنظيف خط الأنابيب. صمام بوابة القرص الموازي pn64 مصنوع من الفولاذ الكربوني مع شفة RF وعجلة اليد. تفاصيل سريعة نوع موازى   صمام بوابة بلاطة القطر الاسمي د   200 الضغط الاسمي ص   64 اعمال بناء موازى   صمام بوابة بلاطة ، مع فتحة تحويل ، غطاء محرك مثبت ، مقعد مرن الإتصال شفة عملية عقارب   عملية مواد الجسم كربون   صلب متوسط ماء،   النفط والغاز الأصل الصين ميزة التصميم1. قرص parellel2.Soft مقعد ومقعد معدني للخيارات3. تصميم تجويف كامل للفرشاة وانخفاض ضغط أقل4. تصميم آمن من الحرائق5. وظيفة تخفيف النفس6. الشحوم المناسب للمقعد والساق7. كتلة مزدوجة وقدرة تنزف8. مع منفذ تنفيس وتصريف9. أداء ختم ضيق مواد جزء اسم مواد الجسم & أمبير ؛ غطاء محرك السيارة a216 wcb، cf8، cf8m، cf3،   CF3M وتد سبائك الصلب (الوجه تصلب   المعالجة) ، الفولاذ المقاوم للصدأ (مع تراكب مشترك) إيقاف سبائك الصلب (الوجه   معالجة مقاومة للتآكل) مقعد سبائك الصلب (الوجه تصلب   معالج ، مصنوع من البلاستيك) ، فولاذ (مع طبقة متراكبة ، أفضل من البلاستيك) التعبئة السليكوون يا الدائري nbr ، fep شحم مانع للتسرب & emsp؛

من خلال صمام بوابة القناة
من خلال قناة توسيع صمام البوابة 18 بوصة 600 رطل api6d

تم تصميم api 6d من خلال صمام بوابة القناة مع أسافين متوسعة مزدوجة ، ومعدن إلى مقعد معدني وفتحة تحويل للخنازير. يتمتع الصمام بأداء جيد على الختم ، ومقاومة أقل للتدفق ومناسب للتطبيق مع بعض المواد الصلبة أو الجسيمات. تفاصيل سريعة نوع بوابة   صمام بحجم 18 بوصة ضغط التصميم ansi   600 اعمال بناء مزدوج   تمدد الأوتاد ، مقعد معدني بالكامل ، مع فتحة تحويل نوع الاتصال rtj   شفة نوع العملية ناقل الحركة   تعمل مواد الجسم WCB مادة إسفين a105 + stl + enp المواد الجذعية 17-4 ساعة مواد المقعد a105 + stl + enp كود التصميم واجهة برمجة التطبيقات 6 د وجها لوجه البعد اسمى   ب 16.10 نهاية الاتصال اسمى   ب 16.5 الضغط & أمبير ؛ مؤقت اسمى   ب 16.34 متوسط ماء،   النفط والغاز الأصل الصين

خمسة آلاف ومائتان واحد
DN100 A516 من خلال صمام بوابة بلاطة القناة مع صمام تصريف

العامل DN100 من خلال صمام بوابة أردواز القناة مصنوع وفقًا لـ EN558.It مثالي لتطبيقات خطوط الأنابيب التي تتطلب قدرة

صمامات البوابة المسطحة
DN250 PN100 صمام بوابة مسطح عالي الضغط مع صمام تصريف

إنه عبارة عن بوابة مسطحة من الصلب الكربوني بالكامل مع إسفين متوازي ، DN250 PN100 ، مصنوع من LCC ، وهو نوع واحد من الفولاذ الكربوني منخفض الحرارة ، مما يجعل هذا الصمام قادرًا على التعامل مع ظروف العمل القاسية.

صمام البوابة
10 '' / 12 '' / 24 '' صمام البوابة المسطح 600LB API6D RF

10 '' ~ 24 '' صمام البوابة 600LB مصنوع وفقًا لمعيار API 6D. جسم الصمام مصنوع من A516 Gr70. لها الخصائص الهيكلية للبوابة المتوازية. وضع التشغيل هو تشغيل التروس.

صمام البوابة المسطحة
صمام البوابة المسطحة 3 بوصة 1500 رطل، وصلة RTJ، الهيكل A995 4A، API6D

تم تصنيع صمام البوابة المسطحة 3 بوصة 1500 رطل وفقًا لمعيار API6D. جسم الصمام مصنوع من ASTM A995 4A. إنه يتميز بالخصائص الهيكلية لـ BB وOS&Y، مع فتحات التحويل. وضع الاتصال الخاص به هو RTJ. وله وضع تشغيل العجلة اليدوية .

خمسة آلاف ومائتان واحد
8" 900LB صمام الكرة دخول أعلى ASTM A105

8 بوصة صمام الكرة دخول أعلى مع ميزات تجويف الضغط الذاتي الإغاثة في حالات الطوارئ تسرب حقن مصممة حسب API 6D. انها قادرة على التعامل مع ضغط العمل يصل إلى 900LB.

t نوع مصفاة سلة
يلقي الصلب سلة نوع مصفاة 1.5 بوصة 150lb ذات حواف

مصفاة نوع السلة لديها ضغط تصميم 150 رطل وحجم 1 1/2 بوصة. المصفاة ذات الحافة مصنوعة من جسم LCC وشاشة من الفولاذ المقاوم للصدأ. تفاصيل سريعة نوع مصفاة بحجم 1.5 " ضغط التصميم 150 رطل اعمال بناء انسحب   غطاء محرك السيارة ، نوع السلة نوع الاتصال ذات حواف كود التصميم اسمى   ب 16.34 وجها لوجه اسمى   ب 16.10 نهاية الاتصال اسمى   ب 16.5 الضغط & أمبير ؛   مؤقت اسمى   ب 16.34 اختبار & أمبير ؛   تفتيش واجهة برمجة تطبيقات   598 مواد الجسم أستم   a352 lcc مادة الشاشة SS304 نطاق درجة حرارة -46 ℃ ~ + 345 ℃ تطبيق ماء،   النفط والغاز ملف الشركةتأسست في شيامن في عام 2008 ، شركة dervos valves industry. ltd لديها خبرة غنية في توريد وتصدير الصمامات الصناعية ، من الأنواع العامة لصمام البوابة ، صمام كروي ، صمام فحص ، صمام كروي ، صمام فراشة ، صمام سد ، مصفاة إلى صمامات خاصة مثل صمام الإبرة ، صمام التحكم ، صمام الإغاثة ، صمام الأمان ومصيدة البخار. يلتزم فريق Dervos بتزويد عملائنا بأفضل خدمة ممكنة ومنتجات صمامات بأسعار تنافسية. مع أكثر من 500 مورد للصمامات ، فإن الموارد الغنية التي نملكها تمكننا من العثور على المنتجات الأكثر ملاءمة في وقت قصير جدًا لعملائنا. نظام الشراءيلعب نظام Dervos للشراء دورًا مهمًا في متابعة الطلبات وإدارة الموردين. ماذا يفعل فريق الشراء لدينا؟-تأكيد خطة الإنتاج مع المصنع- متابعة الطلب حسب خطة الإنتاج عن كثب- اتخاذ كافة الإجراءات لبدء كافة الموارد ذات الصلة لحل أزمة التأخيرابحث عن موردين جدد وضعهم في مجموعة موردينا من خلال تقييمهم على الجودة والمعدات والشهادات ومستوى السعر والدعم الفني وما إلى ذلك-إجراء تقييم سنوي على الموردين الحاليين وإلغاء أولئك غير المؤهلين. ستضمن جميع هذه الإجراءات تسليم طلب العملاء في الوقت المحدد ويمكننا العثور على المنتجات الأكثر ملاءمة بين الموردين المؤهلين بطريقة فعالة.

الجسم WCB، صمام كروي فولاذي مصبوب مقاس 3 بوصات سعة 150 رطل، وصلة RTJ
الجسم WCB، صمام كروي فولاذي مصبوب مقاس 3 بوصات سعة 150 رطل، وصلة RTJ، BS1873

تم تصنيع الصمام الكروي الفولاذي المصبوب مقاس 3 بوصة 150 رطل وفقًا لمعيار BS1873. جسم الصمام مصنوع من ASTM A216 WCB + STL. إنه يتميز بالخصائص الهيكلية لقوس القطب الساطع، ووصلة غطاء الجسم المثبتة بمسامير. وضع الاتصال الخاص به هو RTJ. وله وضع تشغيل عجلة اليد.

a105n 0.5 بوصة صمام بوابة الترددات اللاسلكية
متكاملة شفة الترباس بونيه a105n صمام بوابة تتحمل كامل

api602 بوابة صمام الترباس بونيه خارج المسمار نير إسفين كامل تتحمل متكامل اتصال رفع شفة الوجه a105n الجسم تقليم 13cr 150lb 300lb 1/2 بوصة 3/4 بوصة a182 f6a مقعد / إسفين / جذع ، 304 + الجرافيت / حشية ونبسب ؛

مصفاة
DN32 PN16 مصفاة الفولاذ المصبوب Y نوع BC RF WCB

مصفاة نوع DN32 PN16 Y مصنوعة وفقًا لمعيار EN12516-1. جسم الصمام مصنوع من WCB. لها الخصائص الهيكلية لنوع الضغط Y. وضع الاتصال الخاص به هو RF.

صمام الكرة العائمة
DN50 PN40 صمام الكرة العائمة F304 EN17292 ليفر EN1092-1 ب

تم تصنيع الصمام الكروي DN50 PN40 وفقًا لمعيار EN 17292. جسم الصمام مصنوع من A182 F304. تتميز بالخصائص الهيكلية للكرة العائمة ، التجويف الكامل ، المضاد للنار ، المضاد للكهرباء الساكنة ، وساق الصمام المضاد للطيران. وضع الاتصال الخاص به هو EN1092-1 B. ولديه وضع تشغيل الرافعة.

اترك رسالة

    إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

الصفحة الرئيسية

منتجات

حول

اتصل