العربية

العربية

Get a Quote
منتجات

منتوجات جديدة

أخبار الشركة

What are the differences between globe valves and gate valves?
What are the differences between globe valves and gate valves?
2025-12-12

In industrial piping systems, globe valves and gate valves are two of the most commonly used shutdown valves. Although both are designed for starting and stopping fluid flow, they differ significantly in structural design, operating principles, application scenarios, and overall performance. Understanding these differences helps engineers make informed selections that ensure system efficiency, reliability, and cost-effectiveness.   I. Key Differences in Structure and Operating Principles   1. Different opening and closing mechanisms Globe Valve: The disc moves up and down along a path perpendicular to the flow direction. Shutoff is achieved when the disc and seat sealing surfaces come into full contact. Gate Valve: The gate moves vertically in a manner similar to a “gate” that is either fully open or fully closed, with sealing achieved through surface compression.  This means that globe valves are suitable for precise throttling, while gate valves are mainly used for full open or full shut service.   2. Flow path design differences A globe valve has an S-shaped flow path that forces the medium to change direction, resulting in higher flow resistance. A gate valve features a straight-through flow path with minimal resistance and low pressure drop, making it better suited for long-distance transmission.   II. Differences in Application Scenarios   1. Throttling vs. On/Off Service Globe valves can be used for throttling and flow regulation, making them suitable for applications requiring high sealing performance and precise flow control, such as steam, cooling water, and various process media.   Gate valves are not suitable for throttling, as operating them in a partially open position may cause gate vibration, damage to the sealing surfaces, and fluid-induced impact. Gate valves are ideal for large-diameter pipelines where low flow resistance is required and switching frequency is relatively low, including oil transportation, water supply and drainage, and power plant systems.   2. Size range and installation space Globe valves are generally used in small to medium sizes (more common below DN50). Their body structure is heavier and requires more installation space. Gate valves are suitable for medium to large sizes. Due to their simpler design, they offer a cost advantage in larger dimensions.   III. Sealing Performance and Pressure Ratings   1. Differences in sealing surface design The globe valve features a tapered sealing surface, which achieves tight shutoff through axial compression, making it easier to obtain reliable sealing performance. The gate valve uses either parallel or wedge-type sealing surfaces. Its sealing effectiveness depends largely on the pressure applied by the gate and is more influenced by the system’s medium pressure.   2. Pressure and temperature adaptability Both valve types are suitable for medium- to high-pressure and high-temperature applications....

المعايير الدولية الرئيسية لصمامات الفراشة: نظرة عامة مفصلة على معايير API 609 وISO 5752 وJB/T 8527
المعايير الدولية الرئيسية لصمامات الفراشة: نظرة عامة مفصلة على معايير API 609 وISO 5752 وJB/T 8527
2025-12-05

صمام الفراشة تُستخدم صمامات الفراشة على نطاق واسع في أنظمة الأنابيب الصناعية نظرًا لبنيتها المدمجة، وتصميمها خفيف الوزن، وسرعة تشغيلها. وهي شائعة الاستخدام في صناعات معالجة المياه، والكيماويات، والطاقة، والنفط، والغاز. مع ذلك، عند التعامل مع المعايير الصناعية في مختلف البلدان والمناطق، يُعد اختيار صمام الفراشة الذي يفي بالمواصفات ذات الصلة أمرًا بالغ الأهمية. تقدم هذه المقالة تحليلًا مفصلًا لمتطلبات تصميم صمامات الفراشة واختيارها استنادًا إلى ثلاثة معايير رئيسية: API 609، وISO 5752، وGB/T 12238. 1. معيار API 609 - معيار معهد البترول الأمريكي API 609 يُعدّ معيار معهد البترول الأمريكي (API) معيارًا للصمامات الفراشية ذات المقاعد المعدنية، والتي تُستخدم بشكل أساسي في صناعات النفط والغاز والكيماويات. يُحدد هذا المعيار بنية الصمام ومواده وأبعاده وتصنيفات الضغط لضمان أداء موثوق به في ظل ظروف درجات الحرارة والضغط العالية والبيئات المسببة للتآكل. تشمل النقاط الرئيسية ما يلي: ● معدلات الضغط: يغطي الفئات من 150 إلى 1500، ويستوعب ظروف الخدمة المختلفة. ● تصميم الهيكل والقرص: يتطلب منع التسرب المعدني محاذاة دقيقة بين القرص والمقعد لمنع التسرب تحت درجات الحرارة العالية أو الضغط العالي. ● الاختبار والفحص: يشمل ذلك اختبارات الغلاف، واختبارات تسرب المقعد، وفحوصات الأداء التشغيلي لضمان سلامة الصمام وموثوقيته. بالنسبة لخطوط أنابيب البخار ذات درجة الحرارة العالية أو خطوط أنابيب النفط والغاز ذات الضغط العالي، فإن اختيار صمام فراشة متوافق مع معيار API 609 يمكن أن يقلل بشكل كبير من خطر التسرب ويطيل عمر المعدات. 2. ISO 5752 — معيار المنظمة الدولية للمقاييس المعيار الدولي ISO 5752 هو معيار المنظمة الدولية للتوحيد القياسي (ISO) الذي يحدد أبعاد نهايات الصمامات وأحجام وصلات الفلنجات. ويحدد هذا المعيار أبعاد الوجه إلى الوجه، وأحجام الفلنجات، وطرق التوصيل لصمامات الفراشة، مما يوفر مواصفات واجهة متسقة للمستخدمين الصناعيين في جميع أنحاء العالم. تشمل النقاط الرئيسية ما يلي: ● الأبعاد وجهاً لوجه: يحدد أطوال الصمامات لأقطار اسمية مختلفة لضمان التوافق مع أنظمة الأنابيب. ● أبعاد الشفة: يضمن توافق الصمامات مع تركيبات الأنابيب القياسية الدولية، مثل شفة ANSI أو DIN. ● قابلية التبادل: يمكن استبدال أو صيانة صمامات الفراشة المصممة وفقًا لمعيار ISO 5752 على مستوى العالم دون إعادة تصميم واجهة خط الأنابيب. يُعد معيار ISO 5752 مناسبًا بشكل خاص للمشاريع الهندسية متعددة الجنسيات، مما يضمن عالمية صمامات الفراشة عبر مختلف المصانع والأنظمة. 3. JB/T8527 — المعيار الوطني الصيني يُعدّ معيار JB/T8527 المعيار الوطني الصيني الذي يحدد أبعاد وبنية ومتطلبات اختبار صمامات الفراشة المعدنية ذات الختم الصلب. ويُستخدم على نطاق واسع في المشاريع الصناعية المحلية، مثل مشاريع الري والطاقة والبتروكيماويات، ويُمثّل مرجعًا هامًا لعمليات الشراء والاستلام. تشمل النقاط الرئيسية ما يلي: ● القطر الاسمي ومعدل الضغط: يغطي التصنيفات الشائعة مثل PN1.0 إلى PN16، وهو مناسب للماء والبخار والسوائل الصناعية. ● الجسم والقرص: يحدد المتطلبات المادية والهيكلية لضمان أداء إحكام الصمامات وقوتها الميكانيكية. ● متطلبات الاختبار: يشمل ذلك اختبارات قوة الغلاف، وأداء الإحكام، وموثوقية التشغيل لضمان جودة المصنع. في المشاريع المحلية، تضمن صمامات الفراشة المتوافقة مع معيار JB/T8527 أداءً موثوقًا به وتسهل على الموردين تقديم خدمة ما بعد البيع وقطع ...

كيفية منع تسرب صمام الفحص والتأكد من وجود ختم مناسب
كيفية منع تسرب صمام الفحص والتأكد من وجود ختم مناسب
2025-11-27

غالبًا ما تُعتبر صمامات الفحص من أكثر المكونات "هدوءًا" وأهمية في أنظمة الأنابيب. وظيفتها الأساسية هي منع التدفق العكسي وحماية المضخات والضواغط، والحفاظ على استقرار النظام بشكل عام. ومع ذلك، في التطبيقات العملية، يُعد ضعف الإحكام - المعروف عادةً باسم "التسرب" - من أكثر المشكلات شيوعًا وإحباطًا التي تُواجه أثناء تشغيل صمام الفحص. عندما يفشل صمام الفحص في إحكام الإغلاق، فقد يؤدي ذلك إلى انخفاض كفاءة النظام، وتقلبات الضغط، والتسبب في مطرقة مائية، وحتى إتلاف معدات حيوية. توضح هذه المقالة الأسباب الفنية وراء تسرب صمام الفحص، وتقدم إجراءات تشخيصية وتصحيحية عملية لمساعدتك على تحديد مشاكل الإحكام وحلها بسرعة، حتى في ظل ظروف التشغيل الصعبة. . 1. لماذا لا يغلق صمام الفحص بشكل صحيح؟ شرح الأسباب الشائعة 1. وجود جزيئات أو شوائب صلبة في الوسط يمكن أن تتراكم الجزيئات الصلبة بين القرص والمقعد، مما يمنع الاتصال الكامل ويسبب تسربًا طفيفًا أو حتى ملحوظًا. تشمل العلامات النموذجية ما يلي: ● تسرب كبير في مواضع الفتح الصغيرة ● يقل التسرب بعد التنظيف 2. تآكل القرص أو تلف المقعد يمكن أن تؤدي الدورة المتكررة أو الوسائط المسببة للتآكل أو التدفق عالي السرعة إلى تآكل الأسطح المانعة للتسرب، مما يؤدي إلى الخدوش أو الحفر أو التشوه. تعتبر هذه المشكلة شائعة بشكل خاص في أنظمة البخار ذات درجة الحرارة المرتفعة. 3. اتجاه التثبيت غير الصحيح أو زاوية الميل غير الكافية على الرغم من أنه قد يبدو وكأنه خطأ أساسي، إلا أن التثبيت غير الصحيح لا يزال يحدث في العديد من مواقع العمل. نظرًا لأن صمامات الفحص تعتمد بشكل كبير على الجاذبية واتجاه التدفق، فإن التركيب غير الصحيح يمنع القرص من العودة إلى موضعه المغلق بسلاسة. 4. سرعة التدفق منخفضة جدًا بحيث لا يمكن إنشاء ضغط تفاضلي كافٍ يفتح صمام الفحص عند تدفق السائل. عندما يكون معدل التدفق منخفضًا جدًا، قد يرفرف القرص أو يفشل في الإغلاق تمامًا، مما يؤدي إلى تسرب. تشمل السيناريوهات الشائعة ما يلي: ● طول أنبوب مستقيم غير كافٍ ● تشغيل/إيقاف المضخة بشكل متكرر ● أنظمة التدفق المنخفض المصممة بشكل سيئ 5. التصاق القرص أو آلية المفصلة لا تعمل بسلاسة في صمام فحص التأرجح قد يتسبب الصدأ أو التآكل أو نقص التشحيم عند دبوس المفصلة أو وصلة القرص في الالتصاق، مما يمنع الإغلاق الكامل 6. التشوه الحراري لأسطح الختم بسبب تقلبات درجات الحرارة في ظل ظروف درجات الحرارة المرتفعة مثل خدمة البخار، يمكن للتمدد والانكماش الحراري أن يؤدي إلى تشويه أسطح الختم قليلاً، مما يؤدي إلى ختم غير مثالي. 2. كيف يمكن تحديد بسرعة ما إذا كان صمام الفحص لا يغلق بشكل صحيح؟ 1. قراءات غير طبيعية لمقياس الضغط إذا ظل ضغط المدخل ثابتًا بينما يرتفع ضغط المخرج تدريجيًا، فإن التدفق العكسي الناجم عن تسرب صمام الفحص هو السبب الأكثر احتمالاً. 2. اهتزاز الأنابيب أو أصوات الطرق الخفيفة يشير هذا إلى أن القرص يتذبذب بتردد عالٍ، غالبًا بسبب سرعة تدفق غير كافية أو مجموعة قرص مفكوكة. 3. التفتيش عبر منفذ الالتفافية أو منفذ التصريف بعض الأنظمة مجهزة بوصلة تصريف أو تجاوز، مما يسمح بالمراقبة المباشرة لعلامات التدفق العكسي. 4. الفحص الداخلي عن طريق تفكيك الصمام الطريقة الأكثر مباشرة - وغالبًا الأكثر فعالية - والتي يتم إجراؤها عادةً أثناء الإغلاق والصيانة المجدولة. 3. حلول فعّالة لصمام الفحص الذي لا يُغلق بشكل صحيح 1. تنظيف أسطح الختم وإزالة الحطام الداخلي مثالي للتسربات الخفيفة الناتجة عن الوسائط الجسيمية. بعد التنظيف، ق...

خمسة آلاف ومائتان واحد
加载中...

صمام بوابة 4 بوصة 150 رطل API603 من الفولاذ المقاوم للصدأ HW-OP OS&Y CF8M

صمام البوابة 4 بوصة 150LB مصنوع وفقًا لـ API 603 معيار. جسم الصمام مصنوع من ASTM A351 CF8M+STL. لديها الخصائص الهيكلية لغطاء الترباس والإسفين المرن والساق المرتفعة. إنه يتوافق الاختبار والفحص مع API 598 و وضع التشغيل الخاص به هو تشغيل عقارب.

  • دفع:

    30% when order confirmed, 70% before shipment
  • أصل المنتج:

    China
  • اللون:

    Customization
  • ميناء الشحن:

    Shanghai, China
  • المهلة:

    30~60 days Ex Works after order confirmation
  • Material:

    ASTM A351 CF8M+STL
  • Method of Operation:

    HW-OP
الاستفسار الآن
تفاصيل المنتج

وصف المنتج

يكتب

بوابة صمام

مقاس

4"

ضغط

150 رطل

اتصال

الترددات اللاسلكية

عملية

HW-OP

جسم مادة

أستم A351 CF8M+STL

تصميم نورم

واجهة برمجة التطبيقات 603

وجه لمواجهة البعد

ASME ب16.10

شفة البعد

ASME ب16.5

امتحان ورمز التفتيش

واجهة برمجة التطبيقات 598

درجة حرارة

-29 ~ 425 درجة مئوية

ملائم واسطة

ماء، النفط والغاز

الميزات

1. مقاومة السوائل صغيرة، و يكون سطح الختم أقل تعرضًا للتآكل والتآكل بواسطة الوسط؛

2. هيكل بسيط، طول الهيكل القصير ونطاق التطبيق الواسع؛

3. التصنيع الجيد عملية، وارتفاع درجة الحرارة ومقاومة الضغط العالي، والعديد من الاختيارية مواد.

الرسم الفني

4" 150LB Gate Valve API603 Stainless Steel HW-OP OS&Y CF8M

فحص الأبعاد

4" 150LB Gate Valve API603 Stainless Steel HW-OP OS&Y CF8M4" 150LB Gate Valve API603 Stainless Steel HW-OP OS&Y CF8M

اختبار الضغط

4" 150LB Gate Valve API603 Stainless Steel HW-OP OS&Y CF8M4" 150LB Gate Valve API603 Stainless Steel HW-OP OS&Y CF8M

لوحة الاسم والتعبئة

4" 150LB Gate Valve API603 Stainless Steel HW-OP OS&Y CF8M4" 150LB Gate Valve API603 Stainless Steel HW-OP OS&Y CF8M

مجموعة منتجاتنا الرئيسية

وتشمل المنتجات الرئيسية Dervos الصمامات الكروية، صمامات الفراشة، وصمامات الفحص، وصمامات البوابة، وصمامات الكرة الأرضية، وصمامات التوصيل مواد وأحجام ومعايير وأنواع مختلفة حسب طلبات العملاء.

4" 150LB Gate Valve API603 Stainless Steel HW-OP OS&Y CF8M
اترك رسالة

إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

منتجات ذات صله
صمام بوابة ذو حواف من الفولاذ المقاوم للصدأ
صمام بوابة من الفولاذ المقاوم للصدأ DIN 3352 PN16 OS&Y

تم تصميم صمام البوابة CF8M المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ مع وصلة شفة وتشغيل عجلة يدوية وفقًا لمعايير DIN 3352. يتميز صمام البوابة ذو المنفذ الكامل PN16 DN200 بهيكل OS&Y وإسفين مرن ومقعد قابل للاستبدال. مواصفات التصميم التصميم والتصنيع: DIN 3352 البعد من النهاية إلى النهاية: DIN3202 نهاية الشفة: EN1092-1 الاختبار والفحص: EN12266-1/2 ميزة التصميم -تصميم تتحمل كامل - معدلات تدفق فائقة وفقدان احتكاك صغير - انخفاض قيمة عزم الدوران عند إغلاق وفتح الصمام - إسفين مرن لجلوس أفضل وسهولة التشغيل - لمسة نهائية ناعمة وختم فائق لوجه المقعد - يتم تصنيع كل صمام برقم محدد على الجسم لسهولة التتبع تفاصيل سريعة يكتب بوابة صمام مقاس الاسم المميز 200 ضغط ب.ن 16 بناء انسحب غطاء محرك السيارة، الجذع الصاعد، المسمار الخارجي والنير اتصال شفة اتصال عملية عقارب مادة الجسم غير القابل للصدأ الصلب CF8M TrimMaterial الفولاذ المقاوم للصدأ نطاق درجة الحرارة -268 ″~+648 ″ واسطة المياه والنفط والغاز أصل الصين تغليف ديرفوس يعد التغليف جزءًا مهمًا لا يمكننا إهماله أبدًا. لدى Dervos عملية تغليف لكل طلب لضمان تسليم الطلب بشكل آمن وواضح.

خمسة آلاف ومائتان واحد
DN200 PN40 صمام البوابة الفولاذي المقاوم للصدأ EN1984 HW-OP BB RF OS&Y

صمام البوابة DN200 PN40 مصنوع وفقًا لـ EN1984 معيار. جسم الصمام مصنوع من 1.4571+STL. لديها الهيكلية خصائص غطاء الترباس، البوابة المرنة، الجذع المرتفع والقوس. اتصالها الوضع هو EN1092-1/B. ولها وضع تشغيل عجلة اليد.

خمسة آلاف ومائتان واحد
DIN DN125 PN16 صمام البوابة الفولاذ المقاوم للصدأ HW-OP BB RF

يتم تصنيع صمام البوابة DN125 PN16 وفقًا لـ DIN 3352 معيار. جسم الصمام مصنوع من 1.4408. لديها الهيكلية خصائص غطاء الترباس، ارتفاع الجذع، إسفين مرن، مع SS316 سترة عازلة وطول هيكلي 325 ملم. وضع الاتصال الخاص به هو RF EN1092-1 B1. ولها وضع تشغيل عجلة اليد.

خمسة آلاف ومائتان واحد
2 "150LB الفولاذ المقاوم للصدأ بوابة صمام RF CF3 API600 عقارب

صمام البوابة 2 بوصة 150LB مصنوع وفقًا لـ API 600 معيار. جسم الصمام مصنوع من A351 CF3. لديها الهيكلية خصائص غطاء الترباس، وارتفاع قوس الجذعية. وضع الاتصال الخاص به هو RF. ولها وضع تشغيل عقارب.

خمسة آلاف ومائتان واحد
صمام بوابة مزدوج من الفولاذ المقاوم للصدأ DN100 PN40 5A EN 1984

صمام البوابة المزدوج DN100 PN40 5A مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ، ومصنوع وفقًا لمعيار EN 1984. جسم الصمام مصنوع من مادة ASTM A995 5A+STL. يتميز بخصائص هيكلية: تجويف كامل، غطاء مُثبت بمسامير، ساق صاعدة مع نير، وتد مرن. وضعية التوصيل هي EN1092-1 B1، ويعمل بعجلة يدوية.

صمام الكرة
1/2 `` 150LB مزورة صمام الكرة العائمة الصلب API608

مصنوع من A182-F316L ، صمام كروي 1/2 بوصة 150LB مصنوع وفقًا لمعيار API 608. تتميز بالخصائص الهيكلية للكرة العائمة والصمام الكروي المكون من قطعتين ، ووضع الاتصال الخاص بها هو RF ويوجد وضع تشغيل بمقبض.

نوع العروة ، 2 600 رطل صمام رقاقة لوحة مزدوجة ، LCC الجسم
نوع العروة ، 2 "600 رطل صمام رقاقة لوحة مزدوجة ، LCC ، API594

يتم تصنيع صمام رقاقة رقاقة 200 رطل 600 رطل وفقًا لمعايير API594. يتكون جسم الصمام من A352 LCC+SS316. له الخصائص الهيكلية لنوع رقاقة اللوحة المزدوجة ونوعها المدمج. وضع اتصاله هو العروة.

psb صمام العالم وزن الجسم 1500 رطل
ضغط الكرة صمام مختومة غلوب 6 بوصة 1500 رطل من وزن الجسم

يحتوي صمام الكرة الأرضية بحجم 6 بوصة psb على ضغط تصميم يبلغ 1500 رطل ونهاية لحام بعقب وعلبة تروس. يتكون صمام الكرة الأرضية الكامل من جسم الكربون الصلب wcb ومواد 5 تقليم. تفاصيل سريعة نوع كره ارضيه   صمام بحجم 6 " التصميمالضغط صف دراسي   1500 اعمال بناء الضغط   غطاء محرك الختم ، قرص نوع القابس ، ساق ارتفاع الإتصالنوع بعقب   لحام عمليةنوع شطبة   opearted علبة التروس كود التصميم بكالوريوس   1873 من النهاية إلى النهاية اسمى   ب 16.10 نهاية الاتصال اسمى   ب 16.25 الضغط & أمبير ؛   درجة الحرارة اسمى   ب 16.34 اختبار & أمبير ؛   معيار التفتيش واجهة برمجة تطبيقات   598 مواد الجسم المصبوب   WCB الصلب تقليممواد تقليم   لا. 5 نطاق درجة حرارة -29℃~ +425℃ تطبيق wog الأصل الصين المواد و أمبير ؛ البعد NPS   د صف دراسي 2 2 1/2 3 4 6 8 50 65 80 100 150 200 l (rf) l1 (وزن الجسم) 900 رطل 368 419 381 457 610 737 1500 رطل 368 419 470 546 705 832 2500 رطل 451 508 578 673 917 1022 l2 (rtj) 900 رطل 371 422 384 460 613 740 1500 رطل 371 422 473 549 711 841 2500 رطل 454 514 584 683 927 1038 ح (أوبن) 900 رطل 550 605 678 798 930 1230 1500 رطل 550 605 866 956 1260 1263 2500 رطل 560 720 755 1230 1791 2086 ث 900 رطل 350 350 400 450 458 610 * 1500 رطل 400 400 450 560 610 * 610 * 2500 رطل 400 450 560 310 * 610 * 760 الوزن (rf) 900 رطل 78 108 102 142 400 960 1500 رطل 85 110 135 230 660 1590 2500 رطل 140 168 247 620 1500 3200 الوزن (وزن الجسم) 900 رطل 66 91 87 128 355 868 1500 رطل 77 101 122 209 595 1440 2500 رطل 100 118 180 438 1148 2594 *جير عادي   ينصح عامل التشغيل لا جزء اسم الكربون الصلب ل   أستم أشابة   الصلب ل astm غير القابل للصدأ   الصلب ل astm WCB wc6 wc9 ج 5 راجع 8 CF 8M راجع 3 CF3M 1 الجسم a216 wcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 2 حلقة مقعد أ 105 a182 f11 a182 f22 a182 f5 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 3 القرص أ 105 a182 f11 a182 f22 a182 f5 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 4 إيقاف a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 5 الجوز القرص a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 6 قبعة ss الجرح الجرح الحلزوني أو   ss دوامة الجرح ptfe 7 ختم الجسم الجرافيت المرن + 316 8 حشية التعديل و ٦ و ٦ ص 316 9 التعبئة الجذعية الجرافيت المرن + 316 10 الجوز الغدة أ 194 2 ساعة أ 194 8 11 ييبولت الغدة أ 193 ب 7 أ 193 ب 8 12 دبوس الكربون الصلب أو غير القابل للصدأ   صلب 13 غطاء الجوز الكربون الصلب أو غير القابل للصدأ   صلب 14 السدادة a182 f6 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 15 شفة الغدة a216 wcb a351 cf8 16 نير a216 wcb a351 cf8 17 الجوز الجذعية a439 d2 أو b148-952a 18 برغي الكربون الصلب 19 عقارب حديد الدكتايل أو الكربون   صلب 20 لوحة الاسم الفولاذ المقاوم للصدأ أو الألومنيوم 21 غسالة الكربون الصلب 22 البندق الكربون الصلب أو غير القابل للصدأ   صلب المعرفة ذات الصلة لماذا نستخدم غطاء ختم الضغط؟ ضغط مختوم غالبًا ما يستخدم غطاء المحرك للصمامات ذات الضغط التصميمي العالي. كلما ارتفع يزداد الضغط الداخلي ، كلما زادت قوة الختم بين الجسم وغطاء المحرك يصبح. لغطاء محرك مثبت يتم توصيل الصمامات والجسم وغطاء المحرك بواسطة الأزرار والصواميل مع حشية بين شفة وجوه لتسهيل الختم. ومع ذلك ، كضغط النظام يزداد احتمال التسرب من خلال الجسم وغطاء المحرك. ولكن للضغط صمام مختوم ، "غطاء محرك السيارة سحب المسامير "لسحب غطاء المحرك لأعلى وإغلاقه ضد حشية ختم الضغط. هذا هو السبب في زيادة الضغط ، أداء طوقا ختم الضغط بين الجسم وغطاء المحرك يصبح أفضل.

صمام الكرة العائمة
اتصال RF، صمام كروي عائم 1 1/2 بوصة 150 رطل، قطعتان من الفولاذ المطروق، الهيكل A105

تم تصنيع صمام الكرة العائمة 1 1/2 بوصة 150 رطل وفقًا لمعيار ASME B16.34. جسم الصمام مصنوع من A105. لديها الخصائص الهيكلية للكرة العائمة المكونة من قطعتين، والتجويف الكامل، ومقاومة للحريق، مكافحة ساكنة، ومكافحة الطيران صمام الجذعية. وضع الاتصال الخاص به هو RF. وقد وضع التشغيل للرافعة (مع جهاز القفل).

مصفاة من الفولاذ المصبوب على شكل حرف Y
مصفاة من الفولاذ المصبوب DN80 PN16 من النوع Y WCB EN12516-1

مصفاة DN80 PN16 من الفولاذ المصبوب على شكل حرف Y مصنوعة وفقًا لمعيار EN12516-1. جسم الصمام مصنوع من مادة ASTM A216 WCB. يتميز بخصائص هيكلية من نوع Y، وغطاء مُثبت بمسامير، وشبكة 140، وقطر سلك 0.1 مم. طريقة توصيله هي EN1092-1 B.

صمام كروي مرتكز على مرتكز الدوران
api 6d صمام مرتكز الدوران الكرة 8 بوصة فئة 300 wcb علبة التروس

تم تصميم صمام الكرة api 6d مع شنت الكرة مرتكز الدوران وهيكل تتحمل كامل. يحتوي الصمام الكروي ذو الحافة على 300 رطل ضغط التصميم والحجم الاسمي 8 بوصة مع وضع تشغيل علبة التروس ، المطابقة لمتطلبات nace mr0175. تفاصيل سريعة نوع صمام الكرة بحجم 8 " الضغط 300 رطل اعمال بناء جسم من قطعتين ،   تتحمل كامل ، الكرة مرتكز الدوران الإتصال شفة الترددات اللاسلكية وضعية التشغيل ناقل الحركة مواد الجسم a216 wcb تقليم المواد الكرة / الساق f6a ، مقعد rptfe تصميم & أمبير ؛ صناعة واجهة برمجة التطبيقات 6 د الضغط & أمبير ؛ كود مؤقت اسمي ب 16.34 من النهاية إلى النهاية Asme b16.10 نهاية الاتصال Asme b16.5 تفتيش api 6d ،   api 598 نطاق درجة حرارة -29 ℃ ~ + 200 ℃ متوسط نفط،   الماء والغاز التعبئة Dervos اختبار اللوحة & أمبير ؛ نقل اختبار الضغط وأمبير. فحص الأبعاد

RTJ، 8 2500LB DBB صمام كروي مرتكز الدوران، F51، API 6D
RTJ، 8 "2500LB DBB صمام كروي مثبت على مرتكز الدوران، F51، API 6D

تم تصنيع الصمام الكروي المثبت على مرتكز الدوران DBB مقاس 8 بوصات 2500LB وفقًا لمعيار API 6D. جسم الصمام مصنوع من A182 F51. إنه يتميز بالخصائص الهيكلية لصمام الكرة الثابت DBB، التجويف الكامل، تصميم جذعي مقاوم للحريق / كهرباء / مضاد للمكشوف، متوافق مع NACE MR0175. وضع الاتصال الخاص به هو RTJ ولديه وضع التشغيل التوربيني مع جهاز القفل.

اترك رسالة

    إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

الصفحة الرئيسية

منتجات

حول

اتصل