العربية

العربية

Get a Quote
منتجات

منتوجات جديدة

أخبار الشركة

ما الذي يمنع صمام البوابة من الفتح بعد إيقاف التشغيل: قفل الضغط أم الربط الحراري؟
ما الذي يمنع صمام البوابة من الفتح بعد إيقاف التشغيل: قفل الضغط أم الربط الحراري؟
2026-10-30

إن صمام بوابة قد لا يفتح بعد الإغلاق بسبب انغلاق الضغط أو الالتصاق الحراري، وعادة ما يحدد سجل الإغلاق أيهما حدث. يعني انغلاق الضغط أن الضغط محبوس في تجويف الغطاء؛ بينما يعني الالتصاق الحراري أن الإسفين المغلق وهو ساخن قد طور تدخلاً ميكانيكياً أثناء التبريد. ولا يمثل أي منهما سبباً تلقائياً لرفع إعداد عزم دوران المشغل.   يبدأ انغلاق الضغط في تجويف الغطاء   يمكن أن يؤثر انغلاق الضغط على صمامات البوابة ذات الإسفين المرن والقرص المزدوج عندما يدخل السائل إلى تجويف الغطاء أثناء التشغيل أو من خلال حركة طفيفة للمقعد أو تسرب. بمجرد إغلاق الصمام، قد يبقى هذا السائل محبوساً بين حدي المقعدين.   تتطور المشكلة عندما يتجاوز ضغط التجويف الضغط على كلا جانبي البوابة المغلقة. ربما تم خفض ضغط الخط بعد امتلاء التجويف بضغط التشغيل، أو ربما تسخن السائل المحبوس وتمدد. تؤدي القوة الناتجة إلى الضغط على عنصر الإغلاق باتجاه كلا المقعدين، مما يجعل قوة الدفع العادية للممشغل غير كافية لبدء الفتح.   يشير فشل الفتح بعد خفض ضغط الخط، أو بعد تسخين الصمام المغلق، إلى انغلاق الضغط. وحيثما تسمح وصْلَة معتمدة بالقياس، فإن ضغط الغطاء يعد دليلاً أقوى من تيار المحرك العالي أو رحلة عزم الدوران وحدها.   يتبع الالتصاق الحراري الإغلاق الساخن والتبريد   يتبع الالتصاق الحراري تسلسلاً مختلفاً. يتم إغلاق صمام بوابة إسفيني وهو ساخن ويبرد النظام قبل أمر الفتح التالي. يمكن أن يؤدي الانكماش غير المتساوي للجسم والإسفين إلى زيادة التداخل الميكانيكي عند المقاعد. تعتبر الإسفينات الصلبة عرضة بشكل خاص، على الرغم من أن التغيرات الكبيرة في درجات الحرارة يمكن أن تؤثر أيضاً على الإسفينات المرنة.   لا تتطلب هذه الآلية تجويفاً مفرط الضغط. وأقوى دليل عليها هو التوقيت: يُغلق الصمام بشكل طبيعي عند درجة حرارة التشغيل ولكنه يمتنع عن الفتح بعد التبريد. السلوك الذي يتغير مع عودة درجة حرارة التشغيل نحو حالة الإغلاق يدعم التشخيص، لكن إعادة التسخين المتعمدة تتطلب إجراءً معتمداً. التسخين الخارجي غير المتحكم فيه غير آمن.   أعد بناء حالة الإغلاق قبل لمس مفتاح عزم الدوران   ابدأ بالخط الزمن لضغط ودرجة الحرارة. سجل متى تم إغلاق الصمام، وما إذا كان أي من الجانبين قد تم تصريفه أو خفض ضغطه لاحقاً، وما إذا كان الجسم لا يزال معرضاً للحرارة، ودرجة الحرارة عند محاولة الفتح الفاشلة. أكد تصميم البوابة من الرسومات أو سجلات الشركة المصنعة؛ تصميمات الإسفين الصلب، والإسفين المرن، والقرص المزدوج لا تشترك في نفس القابلية للتأثر.   استبعاد الأعطال العادية مثل انقطاع الطاقة أو الضغط، أو إعدادات مفتاح الحد أو عزم الدوران الخاطئة، أو احتكاك الساق أو حشو التسريب، أو تلف صندوق التروس، أو التآكل والشوائب. تساعد إنذارات المشغل والنقطة التي توقف عندها الحركة في تمييز مشكلة محرك الأقراص عن البوابة المحتجزة في المقاعد.   لا تتجاوز مفتاح عزم الدورانأو تطرق الصمام مراراً وتكراراً لفتحه. قد يؤدي الدفع الإضافي إلى ثني الساق، أو تلف المقاعد، أو التحميل الزائد على صندوق التروس. المشغل الأكبر لا يزيل الضغط المحبوس أو التداخل الميكانيكي.   أصلح الآلية، ثم تحقق من قوة الدفع للفتح   بالنسبة لقفل الضغط، قد يوفر الحل الهندسي تخفيفاً لتجويف الغطاء من خلال فتحة قرص معتمدة من الشركة المصنعة الأصلية، أو خط موازنة خارجي، أو جهاز تخفيف. الاتجاه مهم: فتح أحد جانبي قفل مزدوج المقعد على التجويف يمكن أن يغير الاتجاه الذي يظل فيه الصمام محكماً ضد التسرب. الحفر الميداني بدون...

أفضل 10 شركات مصنعة للصمامات الصناعية في الصين لعام 2026: كيف تختار المورّد المناسب
أفضل 10 شركات مصنعة للصمامات الصناعية في الصين لعام 2026: كيف تختار المورّد المناسب
2026-10-22

1. شركة Suzhou Neway Valve Co., Ltd. — NEWAY تعد NEWAY واحدة من أكثر الشركات المصنعة للصمامات الصناعية المعترف بها دولياً في الصين. تشمل مجموعة منتجاتها صمامات كروية، والصمامات البوابة، وصمامات الكرة الأرضية، والصمامات غير الراجعة، والصمامات الفراشية، والصمامات المبردة، والصمامات تحت سطح البحر، وغيرها من حلول الصمامات الهندسية. تتمتع الشركة بخبرة واسعة في تطبيقات النفط والغاز، والغاز الطبيعي المسال، والبتروكيماويات، والمنصات البحرية، وتوليد الطاقة.   الأكثر ملاءمة لـ: مشاريع الطاقة واسعة النطاق وتطبيقات الخدمة الشاقة. 2. شركة CNNC Sufa Technology Industry Co., Ltd. تُعرف CNNC SUFA جيداً بخبرتها في مجال الطاقة النووية وغيرها من التطبيقات الصناعية عالية النزاهة. تتمتع الشركة بقدرات قوية في تتبع المواد، والتحكم الهندسي، والاختبار، وتصنيع الصمامات المتخصصة. تُستخدم منتجاتها أيضاً في صناعات البترول، والبتروكيماويات، والطاقة، والصناعات الكيميائية.   الأكثر ملاءمة لـ: الطاقة النووية، والأنظمة عالية النزاهة، والمشاريع المتطلبة تقنياً. 3. DERVOS VALVE تُعد DERVOS VALVE مورداً للصمامات الصناعية للعملاء في مجالات النفط والغاز، والبتروكيماويات، وتوليد الطاقة، ومعالجة المياه، والبحار، والتطبيقات الصناعية العامة. تشمل منتجاتها الرئيسية الصمامات الكروية، وصمامات البوابة، وصمامات الكرة الأرضية، والصمامات غير الراجعة، والصمامات الفراشية، والصمامات السدادية، وصمامات البوابة السكين، الصمامات العمياء الخطية، والمصافي. تدعم DERVOS المعايير الدولية مثل API، وASME، وEN، وDIN، ويمكنها توفير الفولاذ الكربوني، والفولاذ المقاوم للصدأ، وسبائك الفولاذ، والفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج، والفولاذ منخفض الحرارة، وغيرها من المواد. تعد المرونة إحدى نقاط قوتها الرئيسية. يمكن لـ DERVOS دعم حزم الصمامات المختلطة، والكميات الصغيرة إلى المتوسطة، والمواصفات المخصصة، والوثائق الخاصة بالمشروع.   الأفضل ملاءمة لـ: الموزعين في الخارج، ومشاريع الهندسة والمشتريات والبناء، والصمامات المخصصة، والطلبات المختلطة، ومتطلبات التوريد المرنة.   4. مجموعة يواندا للصمامات مجموعة يوواندا للصمامات هي واحدة من الشركات المصنعة للصمامات واسعة النطاق في الصين ذات القدرة الإنتاجية الواسعة. تتشمل مجموعة منتجاتها صمامات البوابة، والصمامات الكروية، وصمامات عدم الرجوع، والصمامات الفراشية، والصمامات الكروية (البطارية)، وغيرها من الصمامات الصناعية العامة. تشارك الشركة على نطاق واسع في مشاريع إمدادات المياه، والتدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC)، والبنية التحتية البلدية، والطاقة، وأنابيب الخطوط الصناعية. الأنسب لـ: توريد الصمامات القياسية ذات الأحجام الكبيرة والتطبيقات الصناعية العامة.   5. شركة Jiangsu Shentong Valve Co., Ltd. تركز Jiangsu Shentong بشكل كبير على تطبيقات الصمامات المتخصصة في صناعات التعدين، والطاقة، والطاقة النووية، والصناعات الكيميائية. تكمن قوتها في المنتجات المصممة هندسياً لظروف التشغيل الصعبة بدلاً من الاكتفاء بإنتاج الصمامات القياسية. الأنسب لـ: علم المعادن، الطاقة، المعالجة الكيميائية، والتطبيقات الصناعية المتخصصة.   6. شركة تشاودا للفالفز المحدودة (Chaoda Valves Group Co., Ltd.) تخدم مجموعة تشاودا للفالفز قطاعات البترول، والكيميائيات، والغاز الطبيعي، والطاقة، وغيرها من الصناعات التحويلية. تشمل مجموعة منتجاتها الصمامات الكروية، والصمامات البوابية، والصمامات الكروية القرصية، والصمامات الراجعة، و...

لماذا يحدث ارتطام لصمام عدم الرجوع بعد إيقاف المضخة؟ الأسباب وخيارات التصميم المانعة للارتطام
لماذا يحدث ارتطام لصمام عدم الرجوع بعد إيقاف المضخة؟ الأسباب وخيارات التصميم المانعة للارتطام
2026-10-22

تغلق صمامات عدم الرجوع بصوت ارتطام بعد إيقاف المضخة عندما ينعكس التدفق قبل أن يصل عنصر الإغلاق إلى مقعده. يقوم الصمام بعد ذلك بإيقاف تلك السرعة العكسية بشكل مفاجئ، مما يخلق موجة ضغط عبر الأنابيب. وعادة ما يكون الحدث المدمر هو الإيقاف السريع لعمود السوائل، وليس مجرد اصطدام القرص بالمقعد. إن مجرد وضع ملصق "مضاد للارتطام" ليس حلاً؛ بل يجب أن تتناسب استجابة الصمام مع تباطؤ التدفق في النظام.   الصمام يغلق متأخراً جداً بالنسبة للمرحلة الانتقالية للإيقاف   عندما يختفي عزم دوران المضخة، تنخفض السرعة الأمامية. قد يؤدي رأس الضغط الاستاتيكي، أو أنبوب جامع مشترك مضغوط، أو مضخة أخرى قيد التشغيل إلى دفع السوائل مرة أخرى نحو المضخة المتوقفة. إذا حافظت القصور الذاتي واحتكاك المفصلات على بقاء قرص التأرجح التقليدي مفتوحاً خلال التدفق الصفري، تتطور السرعة العكسية قبل أن يصل القرص إلى مقعده.   يمكن أن يؤدي الرفع الاستاتيكي المرتفع، أو خط التصريف الصاعد بشدة، أو التباطؤ القصير للمضخة، أو المضخات المتوازية، أو السرعة الأولية العالية إلى تسريع هذا الانعكاس. الصمام ذو السفر الطويل أو القصور الذاتي العالي يكون أكثر عرضة للتأخير. ولهذا السبب قد يعمل نفس الصمام بهدوء في نظام واحد ويحدث صوتاً مزعجاً في نظام آخر: فالحجم الاسمي وفئة الضغط لا يحددان سلوك الإيقاف.   تأكد من الحدث قبل تغيير الصمام   تشير دقة قوية واحدة بعد الإيقاف إلى إغلاق صمام عدم الرجوع أو حدث زيادة مفاجئة آخر. الطقطقة المستمرة أثناء التدفق الأمامي هي اهتزاز، والتي غالباً ما تشير إلى فتح جزئي غير مستقرار، أو نبض، أو تحجيم هيدروليكي ضعيف.   قم بتسجيل أمر الإيقاف، وتضاؤل سرعة المحرك، واتجاه التدفق، والضغوط على جانبي الصمام على أساس زمن مشترك. يمكن أن تساعد مقاطع الفيديو عالية السرعة لذراع خارجي أو مؤشر وضع في توضح متى يغلق الصمام. بالنسبة للأنظمة الهامة، يُعد تسجيل الضغط عالي السرعة أكثر موثوقية من الصوت وحده.   قم بفحص المفصلة، والعمود، والزنبرك، والمقعد بحثاً عن الاحتكاك، أو التآكل، أو الرواسب، أو التلف، وتأكد من اتجاه التركيب المسموح به. تحقق من دعامات الأنابيب أيضاً؛ فقد تنتج موجة الضغط أعلى صوت لها بعيداً عن الصمام.   تصميمات منع الارتطام تستخدم استراتيجيات إغلاق مختلفة   إن صمام التدفق المحوري أو صمام عدم الرجوع الفوهي يستخدم قرصاً خفيفاً وموجهاً مركزياً، وحركة قصيرة، ومساعدة زنبركية. يبدأ في الإغلاق مع انخفاض التدفق الأمامي، ويفضل أن يستقر في مكانه قبل حدوث انعكاس ملحوظ. إنه مرشح قوي لرحلات المضخات السريعة، لكن فقدان الضغط، وضغط التفتح، والحد الأدنى للتدفق المستقر، والاتجاه، وتحمل المواد الصلبة تظل أموراً مهمة.   يستخدم صمام اللوحين المدعوم بنابض لوحين أخف وزناً وحركة أقصر من قرص التأرجح التقليدي. يمكن لترتيبه المدمج تحسين الاستجابة، لكن مصطلح "لوحان" لا يعني الخلو من الارتطام. يظل قصور اللوح، وعزم الزنبرك، والحجم، وموضع التركيب أموراً ذات صلة.   تعمل التصميمات ذات القرص المائل، والمفصلات المرنة، والتأرجح المدعوم بنابض على تقليل الحركة أو المساعدة في الإغلاق مع الحفاظ على مسار تدفق مفتوح نسبياً. يمكن أن تتناسب مع خطوط المياه الكبيرة حيث يهم فقدان الطاقة، بشرط أن تدعم البيانات الديناميكية التصميم والحجم المختارين.   قد تستخدم خطوط الضخ الرئيسية الكبيرة صمامًا متأرجحًا أو صمامًا ذو قرص مائل مزودًا بمخمد هيدروليكي (Dashpot). قد يسمح الإغلاق الخاضع للتحكم ببعض التدفق العكسي، مما يجعل الدوران العكسي المسموح ب...

خمسة آلاف ومائتان واحد
加载中...

صمام بوابة من الفولاذ المقاوم للصدأ DN40 PN40 F51 بعجلة يد API 602

  • دفع:

    30% when order confirmed, 70% before shipment
  • أصل المنتج:

    china
  • اللون:

    Customization
  • ميناء الشحن:

    Shanghai, China
  • المهلة:

    30~60 days Ex Works after order confirmation
  • Material:

    A182-F51
  • Method of Operation:

    Hand wheel
الاستفسار الآن
تفاصيل المنتج

صُمم صمام البوابة المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ DN40 PN40 وفقًا لمعيار API 602. جسم الصمام مصنوع من F51. ويتميز بخصائص هيكلية تشمل غطاء محرك مثبت بمسامير، وجذع صاعد، وإسفين صلب. وضع التوصيل الخاص به هو EN1092-1 B1. ويحتوي على عجلة يدية لوضع التشغيل.

 

معلمات المنتج

 

النوع

صمام بوابة من الفولاذ المقاوم للصدأ

الحجم

DN40

الضغط

PN40

التوصيل

EN1092-1 B1

التشغيل

عجلة يدية

مادة الجسم

A182-F51

معيار التصميم

API 602

المسافة بين الوجهين

EN 558

أبعاد الشفة

EN 1092

كود الاختبار والفحص

EN 12266

درجة الحرارة

-29 ~ 425°C

الوسط المناسب

الماء والنفط والغاز

الميزات

1. يوفر الهيكل المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج F51 مقاومة ممتازة للتآكل وقوة ميكانيكية عالية.

2. يتوافق تصميم البوابة المدارة بعجلة يدية مع معيار API 602 للعزل الموثوق في أنظمة الأنابيب ذات الضغط العالي.

فحص الأبعاد

Stainless Steel Gate Valve

اختبار الضغط

Stainless Steel Gate Valve

اترك رسالة

إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

منتجات ذات صله
صمام بوابة ذو حواف من الفولاذ المقاوم للصدأ
صمام بوابة من الفولاذ المقاوم للصدأ DIN 3352 PN16 OS&Y

تم تصميم صمام البوابة CF8M المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ مع وصلة شفة وتشغيل عجلة يدوية وفقًا لمعايير DIN 3352. يتميز صمام البوابة ذو المنفذ الكامل PN16 DN200 بهيكل OS&Y وإسفين مرن ومقعد قابل للاستبدال. مواصفات التصميم التصميم والتصنيع: DIN 3352 البعد من النهاية إلى النهاية: DIN3202 نهاية الشفة: EN1092-1 الاختبار والفحص: EN12266-1/2 ميزة التصميم -تصميم تتحمل كامل - معدلات تدفق فائقة وفقدان احتكاك صغير - انخفاض قيمة عزم الدوران عند إغلاق وفتح الصمام - إسفين مرن لجلوس أفضل وسهولة التشغيل - لمسة نهائية ناعمة وختم فائق لوجه المقعد - يتم تصنيع كل صمام برقم محدد على الجسم لسهولة التتبع تفاصيل سريعة يكتب بوابة صمام مقاس الاسم المميز 200 ضغط ب.ن 16 بناء انسحب غطاء محرك السيارة، الجذع الصاعد، المسمار الخارجي والنير اتصال شفة اتصال عملية عقارب مادة الجسم غير القابل للصدأ الصلب CF8M TrimMaterial الفولاذ المقاوم للصدأ نطاق درجة الحرارة -268 ″~+648 ″ واسطة المياه والنفط والغاز أصل الصين تغليف ديرفوس يعد التغليف جزءًا مهمًا لا يمكننا إهماله أبدًا. لدى Dervos عملية تغليف لكل طلب لضمان تسليم الطلب بشكل آمن وواضح.

خمسة آلاف ومائتان واحد
صمام بوابة 4 بوصة 150 رطل API603 من الفولاذ المقاوم للصدأ HW-OP OS&Y CF8M

صمام البوابة 4 بوصة 150LB مصنوع وفقًا لـ API 603 معيار. جسم الصمام مصنوع من ASTM A351 CF8M+STL. لديها الخصائص الهيكلية لغطاء الترباس والإسفين المرن والساق المرتفعة. إنه يتوافق الاختبار والفحص مع API 598 و وضع التشغيل الخاص به هو تشغيل عقارب.

خمسة آلاف ومائتان واحد
DN200 PN40 صمام البوابة الفولاذي المقاوم للصدأ EN1984 HW-OP BB RF OS&Y

صمام البوابة DN200 PN40 مصنوع وفقًا لـ EN1984 معيار. جسم الصمام مصنوع من 1.4571+STL. لديها الهيكلية خصائص غطاء الترباس، البوابة المرنة، الجذع المرتفع والقوس. اتصالها الوضع هو EN1092-1/B. ولها وضع تشغيل عجلة اليد.

خمسة آلاف ومائتان واحد
DIN DN125 PN16 صمام البوابة الفولاذ المقاوم للصدأ HW-OP BB RF

يتم تصنيع صمام البوابة DN125 PN16 وفقًا لـ DIN 3352 معيار. جسم الصمام مصنوع من 1.4408. لديها الهيكلية خصائص غطاء الترباس، ارتفاع الجذع، إسفين مرن، مع SS316 سترة عازلة وطول هيكلي 325 ملم. وضع الاتصال الخاص به هو RF EN1092-1 B1. ولها وضع تشغيل عجلة اليد.

خمسة آلاف ومائتان واحد
2 "150LB الفولاذ المقاوم للصدأ بوابة صمام RF CF3 API600 عقارب

صمام البوابة 2 بوصة 150LB مصنوع وفقًا لـ API 600 معيار. جسم الصمام مصنوع من A351 CF3. لديها الهيكلية خصائص غطاء الترباس، وارتفاع قوس الجذعية. وضع الاتصال الخاص به هو RF. ولها وضع تشغيل عقارب.

خمسة آلاف ومائتان واحد
صمام بوابة مزدوج من الفولاذ المقاوم للصدأ DN100 PN40 5A EN 1984

صمام البوابة المزدوج DN100 PN40 5A مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ، ومصنوع وفقًا لمعيار EN 1984. جسم الصمام مصنوع من مادة ASTM A995 5A+STL. يتميز بخصائص هيكلية: تجويف كامل، غطاء مُثبت بمسامير، ساق صاعدة مع نير، وتد مرن. وضعية التوصيل هي EN1092-1 B1، ويعمل بعجلة يدوية.

خمسة آلاف ومائتان واحد
صمام بوابة من الفولاذ المقاوم للصدأ DN100 PN40 EN 1.4571 EN1984

صمام البوابة المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ DN100 PN40 مُصنّع وفقًا لمعيار EN 1984. جسم الصمام مصنوع من سبيكة X6CrNiMoTi17-12-2. يُستخدم الفولاذ المقاوم للصدأ EN 1.4571 (AISI 316Ti) على نطاق واسع في التطبيقات ذات درجات الحرارة المتوسطة إلى العالية، حيث تكون مقاومة التآكل بين الحبيبات والتآكل الكلوريدي المعتدل مطلوبة، وخاصة في الأنظمة الملحومة التي لا تخضع لمعالجة حرارية بعد اللحام. طريقة توصيله هي EN558، وهو مزود بعجلة يدوية. operation mode. Product Parameters Type Stainless Steel Gate Valve Size DN100 Pressure PN40 Connection EN 558 Operation Hand Wheel Body Material X6CrNiMoTi17-12-2 Design Norm EN 1984 Face to Face dimension EN 1092 End connection EN 558 Test & Inspection Code EN 12266-1,2 Temperature -29 ~ 425°C Applicable Medium Water, Oil and Gas Features 1.Made from EN 1.4571 stainless steel, offering excellent corrosion resistance and high-temperature stability for PN40 pressure applications. 2.Gate valve design compliant with EN 1984 ensures reliable shutoff and long service life in industrial piping systems. Technical Drawing Dimension Checking Pressure Testing Spectrum Nameplate & Packing

خمسة آلاف ومائتان واحد
صمام بوابة من الفولاذ المقاوم للصدأ EN1984 DN150 PN40 EN 1.4571

صمام البوابة المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ DN150 PN40 مُصنّع وفقًا لمعيار EN 1984. جسم الصمام مصنوع من سبيكة X6CrNiMoTi17-12-2. يُستخدم الفولاذ المقاوم للصدأ EN 1.4571 (AISI 316Ti) على نطاق واسع في التطبيقات ذات درجات الحرارة المتوسطة إلى العالية، حيث تكون مقاومة التآكل بين الحبيبات والتآكل الكلوريدي المعتدل مطلوبة، وخاصة في الأنظمة الملحومة التي لا تخضع لمعالجة حرارية بعد اللحام. طريقة توصيله هي EN558، وهو مزود بعجلة يدوية. operation mode. Product Parameters Type Stainless Steel Gate Valve Size DN150 Pressure PN40 Connection EN 558 Operation Hand Wheel Body Material X6CrNiMoTi17-12-2 Design Norm EN 1984 Face to Face dimension EN 1092 End connection EN 558 Test & Inspection Code EN 12266-1,2 Temperature -29 ~ 425 °C Applicable Medium Water, Oil and Gas Features 1.EN 1.4571 stainless steel construction provides strong resistance to pitting and stress corrosion in aggressive media. 2.DN150 PN40 configuration designed to EN 1984 standard ensures stable operation and tight isolation in medium-pressure pipelines. Technical Drawing Dimension Checking Pressure Testing Spectrum Nameplate & Packing

خمسة آلاف ومائتان واحد
صمام بوابة من الفولاذ المقاوم للصدأ API 602 DN25 PN40 F316Ti EN1092-1 B1

صمام بوابة ذو حافة DN25 PN40 مصنوع وفقًا لمعيار API602. جسم الصمام مصنوع من سبيكة الألومنيوم A182-F316Ti. طريقة توصيله هي EN1092-1 B1. وهو مزود بعجلة يدوية. وضع التشغيل. معايير المنتج يكتب صمام بوابة من الفولاذ المقاوم للصدأ مقاس DN25 ضغط PN40 اتصال EN1092-1 B1 عملية عجلة يدوية مادة الجسم A182-F316Ti معيار التصميم API 602 أبعاد الشفة EN 1092 المادة مطابقة AISI/ASTM قانون الاختبار والتفتيش EN 12266 درجة حرارة -29 ~ 120 درجة مئوية الوسيلة المناسبة الماء والنفط والغاز سمات 1. يوفر الهيكل المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ F316Ti مقاومة معززة للتآكل بين الحبيبات والخدمة في درجات الحرارة المرتفعة. 2. صمام البوابة DN25 PN40 المصمم وفقًا لمعيار API 602 مع شفة EN1092-1 B1 يضمن التشغيل المستقر والعزل المحكم في خطوط أنابيب العمليات. الرسم الفني فحص الأبعاد اختبار الضغط نطاق تقرير التفتيش

خمسة آلاف ومائتان واحد
صمام بوابة من الفولاذ المقاوم للصدأ DN100 PN16 بمقبض RF DIN 3352

صمام البوابة المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ DN100 PN16 مُصنّع وفقًا لمعيار DIN 3352. جسم الصمام مصنوع من الفولاذ A351 CF8M+STL. يتميز بخصائص هيكلية تشمل غطاءً مثبتًا بمسامير، وساقًا صاعدًا، ووتدًا مرنًا، وأبعادًا من وجه إلى وجه وفقًا لمعيار DIN 3202-F4. طريقة توصيله هي التردد اللاسلكي (RF). كما أنه مزود بمقبض. وضع التشغيل. معلمات المنتج النوع صمام بوابة من الفولاذ المقاوم للصدأ الحجم DN100 الضغط PN16 التوصيل تردد لاسلكي تشغيل مقبض مادة الهيكل A351 CF8M+STL معيار التصميم DIN 3350 وجهاً لوجه DIN 3202-F4 أبعاد الشفة EN 1092-1 رمز الاختبار والفحص EN 12266 درجة الحرارة - 29 ~ 425 درجة مئوية الوسط المناسب الماء والزيت والغاز الميزات 1. تصميم صمام البوابة المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ ذو الساق الصاعدة يضمن تحكمًا دقيقًا في التدفق وإغلاقًا محكمًا 2. مصنف PN16 مع شفة RF ومتوافق مع DIN 3352، ويتم تشغيله بواسطة مقبض لسهولة التحكم اليدوي. الرسم الفني فحص الأبعاد اختبار الضغط الطلاء لوحة الاسم والتعبئة تقرير الفحص

خمسة آلاف ومائتان واحد
صمام بوابة من الفولاذ المقاوم للصدأ DN150 PN10 1.4571 EN 1984

صمام بوابي من الفولاذ المقاوم للصدأ DN150 PN10 مصنوع وفقاً لمعيار EN 1984. جسم الصمام مصنوع من 1.4571. وله الخصائص الإنشائية بغطاء مثبت بمسامير، ساق صاعدة، إسفين مرن. طريقة التوصيل الخاصة به هي EN 1092-1. ولهوضع التشغيل بعجلة يدوية.   معلمات المنتج   النوع صمام بوابي من الفولاذ المقاوم للصدأ الحجم DN150 الضغط PN10 التوصيل EN 1092-1 التشغيل عجلة يدوية مادة الجسم 1.4571+STL معيار التصميم EN 1984 من وجه لوجه DIN 3202-F4 أبعاد الفلانشة EN 1092-1 D رمز الاختبار والفحص EN 12266 درجة الحرارة -46 ~ 200°C الوسط المطبق الماء، الزيت والبخار   الميزات 1. يوفر الهيكل المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ 1.4571 مقاومة ممتازة للتآكل التطبيقات الصناعية المتطلبة. 2. تصميم الصمام البوابي يتوافق مع متطلبات EN 1984 لخدمة العزل الموثوقة.   فحص الأبعاد اختبار الضغط لوحة الاسم والتعبئة

اترك رسالة

    إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

الصفحة الرئيسية

منتجات

حول

اتصل