العربية

العربية

Get a Quote
منتجات

منتوجات جديدة

أخبار الشركة

Troubleshooting Guide for Valve Vibration and Noise
Troubleshooting Guide for Valve Vibration and Noise
2026-01-06

These symptoms typically indicate a mismatch in fluid conditions, valve selection, or system configuration. If left unaddressed over prolonged operation, they can accelerate valve wear and pose safety risks.   Based on field experience, this article outlines the common causes of valve vibration and noise and provides practical guidance for troubleshooting.   1. Basic Manifestations of Valve Vibration and Noise   Valve vibration usually appears as noticeable oscillations of the valve body, stem, or connected piping. Noise may present as humming, whistling, or banging sounds.   These phenomena often occur simultaneously and are primarily related to the following factors: ● Abnormal flow velocity or pressure differential ● Unstable internal forces within the valve ● Mismatch between actual operating conditions and valve design   2. Common Causes Analysis   1. Excessive Flow Velocity or Pressure Differential When the fluid passes through the throttling section of a valve at high speed, strong turbulence and pressure fluctuations are likely to occur, causing periodic impact on internal components. This issue is particularly pronounced when using standard globe valves or ball valves under regulating conditions.   Typical manifestations include: ● Noise increases as the valve opening decreases ● Vibration intensifies under high-pressure-drop conditions   2. Improper Valve Selection Incorrect valve selection is a common root cause of vibration, such as: ● Using on/off valves for prolonged throttling ● Oversized valve operating at small openings for extended periods ● Insufficient pressure rating or structural rigidity of the valve These conditions can cause unstable movement of the valve plug or ball, resulting in vibration and noise.   3. Loose or Worn Internal Components After long-term operation, the following issues are commonly observed: ● Wear of valve plugs or discs ● Increased clearance between the stem and guiding parts ● Loosened fasteners   Non-design clearances amplify fluid impact, leading to persistent noise. If vibration is accompanied by metallic knocking sounds, the condition of internal components should be checked as a priority.   4. Cavitation or Flashing In liquid service, cavitation or flashing occurs when local pressure drops below the saturation vapor pressure. Bubble collapse in high-pressure regions impacts internal components, often accompanied by noise and vibration.   Typical signs include: ● Sand- or gravel-like scraping sounds ● Rapid wear of internal components ● Significant pressure fluctuations   5. Insufficient Piping Support or System Resonance Some vibrations are not directly caused by the valve. When upstream or downstream piping lacks adequate support, or when the piping structure resonates near the fluid pulsation frequency, system resonance may occur, amplifying existing vibrations...

شرح صمامات الكرة المقاومة للحريق: متى تحتاج إليها فعلاً؟
شرح صمامات الكرة المقاومة للحريق: متى تحتاج إليها فعلاً؟
2025-12-29

في أنظمة الأنابيب الصناعية، تُعتبر السلامة دائماً أولوية قصوى. صمام كروي مقاوم للحريق صمام كروي مقاوم للحريق هو نوع متخصص من الصمامات الكروية مصمم للحفاظ على الإحكام ومنع التسرب في درجات الحرارة العالية أو ظروف الحريق. على الرغم من تشابهه ظاهريًا مع الصمام الكروي القياسي، إلا أن بنيته ووظيفته تختلفان اختلافًا كبيرًا. تقدم هذه المقالة تحليلًا مفصلًا لمبدأ عمله، والسيناريوهات التطبيقية، وإرشادات اختيار الصمامات الكروية المقاومة للحريق. 1. مقدمة عن صمامات الكرة المقاومة للحريق صُمم صمام الكرة المقاوم للحريق لتحمل ظروف الحريق أو درجات الحرارة العالية للغاية. وتتمثل ميزته الأساسية في قدرته على الحفاظ على التلامس المعدني بين الكرة والمقعد حتى في حالة صمام تتضرر المقاعد أو عناصر منع التسرب بفعل الحرارة العالية، مما يمنع تسرب المادة. سمات: ● حماية من درجات الحرارة العالية: حتى في حالة ذوبان أو احتراق مواد منع التسرب اللينة، يستمر ختم المعدن في العمل. ● الامتثال للمعايير الدولية: تشمل المعايير الشائعة API 607 و ISO 10497. ● متانة عالية: مناسبة لظروف التشغيل القاسية والوسائط القابلة للاشتعال أو الانفجار. مبدأ العمل: في درجات الحرارة العادية، يضمن مقعد الصمام المرن عدم وجود أي تسريب. وعندما ترتفع درجة الحرارة إلى نقطة فشل مانع التسريب المرن، يقوم نابض أو آلية تحميل مسبق بدفع الكرة باتجاه المقعد المعدني، مما يحقق إحكامًا معدنيًا ويمنع تسرب السوائل في درجات الحرارة العالية أو في ظروف الحريق. 2. السيناريوهات المطبقة على صمامات الكرة المقاومة للحريق ● البتروكيماويات والغاز الطبيعي: في خطوط الأنابيب التي تنقل مواد قابلة للاشتعال أو الانفجار، يجب استخدام جهاز مقاوم للحريق صمام كروي يمكن أن يمنع بشكل فعال انتشار الحريق عبر الصمام. ● أنظمة العمليات ذات درجات الحرارة العالية: في خطوط أنابيب البخار أو الزيت الساخن أو الغاز ذي درجة الحرارة العالية، حتى في حالة فشل مواد منع التسرب اللينة بسبب الحرارة، فإن مانع التسرب المعدني يضمن سلامة النظام. ● تطبيقات تتطلب معايير أمان عالية: في المنشآت مثل مصافي النفط ومصانع الكيماويات والمنصات البحرية حيث تكون معايير السلامة صارمة، فإن استخدام صمامات الكرة المقاومة للحريق يساعد في تقليل خطر التسرب. 3. الاختلافات بين صمامات الكرة المقاومة للحريق وصمامات الكرة القياسية ● مواد منع التسرب: تستخدم صمامات الكرة القياسية عادةً مادة PTFE أو مواد مرنة أخرى لمنع التسرب، والتي قد تتلف عند درجات الحرارة العالية. أما صمامات الكرة المقاومة للحريق، فتعتمد على منع تسرب معدني عند تلف مانع التسرب المرن. ● معايير التصميم: يجب أن تتوافق صمامات الكرة المقاومة للحريق مع معايير اختبار الحريق، مثل API 607، في حين أن صمامات الكرة القياسية لا تخضع لهذا الشرط. ● ظروف التشغيل المناسبة: تُستخدم صمامات الكرة المقاومة للحريق بشكل أساسي مع الوسائط ذات درجات الحرارة والضغوط العالية، أو مع الوسائط القابلة للاشتعال/الانفجار. أما صمامات الكرة القياسية فهي مناسبة للوسائط التقليدية ذات الضغط المنخفض إلى المتوسط ودرجة حرارة الغرفة. 4. توصيات الاختيار بناءً على خصائص الوسيط: ● بالنسبة للوسائط القابلة للاشتعال أو المتفجرة أو ذات درجات الحرارة العالية، يجب إعطاء الأولوية لصمامات الكرة المقاومة للحريق. ● بالنسبة للوسائط منخفضة الخطورة مثل الماء أو الهواء أو الزيت في درجة حرارة الغرفة، فإن صمامات الكرة القياسية كافية. بناءً على درجة حرارة العملية: ● إذا كانت درجات حرارة النظ...

لماذا يتفاجأ العديد من العملاء عند استلامهم صمامات DERVOS؟
لماذا يتفاجأ العديد من العملاء عند استلامهم صمامات DERVOS؟
2025-12-18

في تصدير الصمامات الصناعية، يُنظر إلى التغليف غالبًا على أنه مجرد الخطوة الأخيرة قبل التسليم. ومع ذلك، أثناء النقل الفعلي، يؤثر التغليف بشكل مباشر على الحالة العامة للصمام أثناء النقل والمناولة، وحتى لحظة فتح العميل له. ل صمام صناعي نظراً لأن الصمامات تخضع لعمليات نقل لمسافات طويلة وشحنات متعددة، فإن التغليف نفسه يُعد جزءاً لا يتجزأ من جودة المنتج. واستناداً إلى خبرة تصديرية واسعة، وضعت شركة ديرفوس معياراً واضحاً وثابتاً وقابلاً للتكرار لتغليف الصمامات، لضمان وصولها إلى العملاء بأمان وفي حالة ممتازة. 1. التحضير قبل التعبئة والتحقق من المنتج قبل بدء عملية التعبئة والتغليف، تخضع جميع الصمامات للتنظيف والفحص والتحقق من معلومات المنتج. تضمن هذه المرحلة أن يكون كل صمام في حالة مستقرة وخاضعة للتحكم الكامل قبل التعبئة والتغليف. ● إزالة الزيوت والشحوم من صمام سطح الجسم ● افحص أسطح منع التسرب للشفة وتجويف الصمام للتأكد من خلوهما من أي مواد غريبة ● قم بتركيب لوحة الاسم وتثبيتها بإحكام لضمان وضوح معلومات المنتج وسهولة التعرف عليها. توفر هذه العملية أساسًا موثوقًا به للحماية والنقل اللاحقين. 2. معالجة داخلية مضادة للتآكل وحماية سطحية مانعة للتسرب ولمعالجة الظروف التي عادة ما يتم مواجهتها أثناء النقل للتصدير، تخضع الصمامات لمعالجة وقائية محددة قبل التعبئة والتغليف: ● يتم طلاء تجويف الصمام بالتساوي بزيت مضاد للصدأ لتقليل خطر التآكل في البيئات الرطبة أو المحملة بالملح ● يتم تركيب أغطية واقية على جميع أسطح الفلنجات لمنع تلف الصدمات أو التلوث أثناء المناولة والنقل تضمن هذه الإجراءات أن تظل كل من المكونات الداخلية وأسطح منع التسرب في حالة جيدة حتى وصول الصمامات إلى موقع العميل. 3. تغليف داخلي متعدد الطبقات وحماية فردية للصمام خلال مرحلة التغليف الداخلي، تستخدم شركة DERVOS هيكل تبطين متعدد الطبقات لتوفير حماية شاملة لكل صمام: ● يتم وضع قطن اللؤلؤ المقاوم للصدمات حول جميع جوانب وقاع الكرتون الداخلي ● يتم تركيب فواصل بين الصمامات لمنع التلامس المباشر ● يتم تغليف كل صمام على حدة بمادة تبطين واقية، مع إيلاء اهتمام خاص للطلاءات والأسطح المصنعة آلياً يقلل هيكل التغليف هذا بشكل فعال من خطر تلف الطلاء والتآكل وعيوب السطح أثناء النقل. 4. تثبيت التقسيمات المخصصة والتصميم سهل الاستخدام عند تعبئة عدة صمامات في نفس الصندوق، يتم استخدام فواصل خشبية مصممة خصيصًا لتأمين كل وحدة: ● يتم وضع الصمامات بدقة وفقًا لأبعادها لمنع الحركة داخل الصندوق ● تتميز الفواصل بحواف مشطوفة، مما يسهل على العملاء فتح الصندوق وإزالة الصمامات ● يتم تحقيق التوازن بين استقرار النقل وسهولة المناولة في الموقع غالباً ما تكون هذه التفاصيل من بين أول الأشياء التي يلاحظها العملاء عند استلام البضائع، مما يعكس اهتمام المورد بكل من الحماية وتجربة المستخدم. 5. تعزيز الصندوق الخارجي والتغليف من الدرجة التصديرية في المرحلة النهائية، يتم تغليف الصمامات بالكامل في صناديق خارجية متينة: ● يتميز الصندوق الخارجي بهيكل ثابت مصمم لتلبية متطلبات النقل التصديري والتداول المتكرر. ● يضمن إحكام إغلاق الصناديق ملاءمتها للنقل لمسافات طويلة والتخزين في المستودعات. ● تسهل العبوة تحميل الحاويات والشحن والاستلام في الموقع. تنعكس القدرة على التصنيع والتسليم من خلال تفاصيل التغليف. 6. اختبار التعليق المقلوب لضمان موثوقية التغليف للتحقق من استقرار وموثوقية التغليف في ظل ظروف النقل والمناولة الحقيقية، تجري شركة ديرفوس اختبارات التعليق المقل...

صمام فراشة متحد المركز من الحديد الزهر
加载中...

يلقي الحديد رقاقة نوع متحدة المركز فراشة صمام pn10 dn200

  • دفع:

    30% T/T When Order, 70% T/T Before Shipment
  • أصل المنتج:

    China
  • اللون:

    Customization
  • ميناء الشحن:

    Tianjin China
  • المهلة:

    30~55 days Ex Works After Order Confirmation
  • Material:

    Cast Iron Butterfly Valve, Grey Iron Butterfly Valve
  • Method of Operation:

    Lever Operated Butterfly Valve
الاستفسار الآن
تفاصيل المنتج

يتكون صمام فراشة ذراع متحدة المركز من الحديد الزهر gg25 ، ss420 الجذعية ، ومقعد epdm. صمام فراشة dn200 قابل للتطبيق على الماء.


تفاصيل سريعة

نوع

فراشة   صمام

الحجم الاسمي

dn200

الضغط الاسمي

pn10

بناء

متحدة المركز   اكتب ، epdm يجلس لينة

نوع الاتصال

رقاقة   نوع

عملية

رافعة   تعمل

كود التصميم

en   593

وجها لوجه

en   558

نهاية الاتصال

en   1092

اختبار & أمبير ؛   تفتيش

en   12266

مواد الجسم

المصبوب   الحديد gg25

نطاق درجة حرارة

-15 ℃ ~ + 150 ℃

تطبيق

ماء،   النفط والغاز


التعديلات المتاحة لصمامات الفراشة
-صمام ضغط اسمي
-صمام الحجم الاسمي
- نوع غريب الأطوار ونوع غريب الأطوار
- مقعد ناعم ، مقعد معدني متعدد الطبقات ، مقعد معدني بالكامل
-الهيئة & أمبير ؛ تقليم المواد
اتصال نهاية (مزدوجة الشفاه ، رقاقة ، العروة)
- التشغيل المتوفر (الساق العارية ، المحرك الكهربائي ، المحرك الهوائي ، الرافعة أو المفتاح)
طلاء حسب الطلب
تغليف حسب الطلب

Concentric Butterfly Valve Manufacturers


تطبيق المنتج
زيت & أمبير ؛ صناعة الغاز
تعمل صمامات dervos بشكل كامل في صناعات التكرير والنفط والغاز للتعامل مع بيئات العمل الصعبة للغاية.


صناعة بتروكيماوية
يمكننا أيضًا توفير جميع أنواع الصمامات في مواد مختلفة ، مثل الفولاذ المقاوم للصدأ ، مونيل ، تيتانيوم ، وهاستلوي لتلبية متطلبات الصناعة الكيميائية.


صناعة محطات الطاقة
يمكن أن توفر شركة Dervos صمامات مناسبة لاستخدام محطة الطاقة مع متطلبات الضغط العالي ودرجة الحرارة.

Dervos Industrial Valve Application



اترك رسالة

إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

منتجات ذات صله
خمسة آلاف ومائتان واحد
4 بوصة 150 رطل العروة صمام فراشة متحدة المركز حديد الدكتايل

هذا الفراشة المتركزة الصمام هو صمام من النوع ذي الفتحات الملولبة ويمكن استخدامه للعديد من التطبيقات. ال يمكن استخدام الصمام كسدادة ، وحنفية للتفريغ في نهاية خط الأنابيب ، فتح / إغلاق والتحكم في التدفق

خمسة آلاف ومائتان واحد
يلقي الصلب نوع رقاقة فراشة صمام 2 بوصة 300 رطل رافعة

مزود صمام فراشة نوع رقاقة الصين DVS توريدات صمام فراشة من الصلب المصبوب ، 2 بوصة ، فئة 300 ، ذراع تشغيل للهواء والماء والبخار والغازات.

صمام فراشة
صمام فراشة متحدة المركز DN300 PN10 FF API609

تم تصنيع صمام الفراشة DN300 PN10 وفقًا لمعيار API 609. جسم الصمام مصنوع من GGG40. لها الخصائص الهيكلية للخط المركزي والطول الهيكلي 78 مم. وضع الاتصال الخاص به هو FF. ولها وضع تشغيل التوربينات.

صمام فراشة
10 "150LB فراشة صمام العروة GGG40 API609 رافعة

تم تصنيع صمام الفراشة 10 "150LB وفقًا لمعيار API 609. جسم الصمام مصنوع من GGG40. له الخصائص الهيكلية لنوع الخط المتوسط ​​ونوع العروة (الفتحة الملولبة). وضع الاتصال الخاص به هو العروة. وله وضع تشغيل الرافعة .

صمام فراشة
DN1350 صمام فراشة متحدة المركز 4 بار GGG40 API609 GO

تم تصنيع صمام الفراشة DN1350 4 Bar وفقًا لمعيار API 609. جسم الصمام مصنوع من GGG40. لها الخصائص الهيكلية لنوع خط الوسط. وضع الاتصال الخاص به هو اتصال شفة وفقًا لـ AWWA C207 Class D. ولديه وضع تشغيل علبة التروس.

صمام فراشة
4 "150LB فراشة صمام متحدة المركز WCB Lug API609 رافعة

4 "150LB فراشة صمام وفقا لمعيار API 609. جسم الصمام مصنوع من A216 WCB. له الخصائص الهيكلية لخط الوسط.وضع توصيله هو العروة (ثقب مسنن UNC ، RF 125-250AARH). وضع التشغيل رافعة (قفل الجهاز).

صمام فراشة
14 "150LB صمام الفراشة متحدة المركز WCB رقاقة API609 والعتاد

تم تصنيع صمام الفراشة مقاس 14 بوصة 150 رطل وفقًا لمعيار API609. جسم الصمام مصنوع من طلاء WCB + EPOXY. إنه يتميز بالخصائص الهيكلية للخط المركزي. وضع الاتصال الخاص به هو الرقاقة. وله وضع تشغيل التروس.

صمام الفراشة متحدة المركز
وصلة الرقاقة، صمام الفراشة متحدة المركز DN600 PN16، الجسم GGG40، EN593

تم تصنيع صمام الفراشة متحدة المركز DN600 PN16 وفقًا لمعيار EN593. جسم الصمام مصنوع من GGG40. لديها الخصائص الهيكلية للخط المركزي. وضع الاتصال الخاص به هو الرقاقة. ولها وضع تشغيل العتاد.

يلقي صمام بوابة الصلب 600
16 بوصة صمام بوابة ذات حواف wcb ارتفاع الجذعية api 600

تم تصميم صمام البوابة المصنوعة من الصلب المصبوب مقاس 16 بوصة مع علبة التروس وشفة RF بسعة 600 رطل وفقًا للواجهة api 600. يتميز صمام بوابة غطاء المحرك المثبت في الجذع المرتفع ، إسفين مرن ومقعد معدني. تفاصيل سريعة نوع بوابة   صمام بحجم 16 " الضغط class600 اعمال بناء انسحب   بونيه ، الجذع المرتفع ، نظام التشغيل ، إسفين مرن ، مقعد معدني الإتصال الترددات اللاسلكية   شفة عملية ناقل الحركة كود التصميم api 600 وجها لوجه Asme b16.10 نهاية شفة Asme b16.5 الضغط & أمبير ؛   مؤقت اسمي ب 16.34 اختبار & أمبير ؛   تفتيش api 598 مواد الجسم أ 216   WCB مواد تقليم تقليم 5 نطاق درجة حرارة -29 ℃ ~ + 425 ℃ متوسط الماء والنفط والغاز الأصل الصين البعد & أمبير ؛ مواد الفئة 600 NPS في 2 2 1/2 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 24 د مم 50 65 80 100 150 200 250 300 350 400 450 500 600 L-L1(rf-bw) في 11.5 13 14 17 22 26 31 33 35 39 43 47 55 مم 292 330 356 432 559 660 787 838 889 991 1092 1194 1397 ل 2(رتج) في 11.625 13.125 14.125 17.125 22.125 26.125 31.125 33.125 35.125 39.125 43.125 47.25 55.375 مم 295 333 359 435 562 664 791 841 892 994 1095 1200 1407 ح(افتح) في 18.625 21.75 23.375 28 1/16 38 3/16 44 3/16 52.375 59 13/16 68.125 72.25 90.125 98 13/16 119 مم 474 553 593 713 970 1122 1330 1519 1730 1835 2290 2510 3022 ث في 9.875 9.875 11 13/16 13.75 19 11/16 22 1/16 28.375 24 24 24 24 30 30 مم 250 250 300 350 500 560 720 610 * 610 * 610 * 610 * 760 * 760 * بالوزن(كلغ) الترددات اللاسلكية 41 58 88 131 253 413 623 784 1288 1820 2150 2540 4080 من وزن الجسم 35 50 68 104 208 328 496 637 1120 1448 1828 2201 3360 * يوصى باستخدام مشغل التروس اليدوي لا جزء اسم كربون   الصلب ل astm أشابة   الصلب ل astm غير القابل للصدأ   الصلب ل astm WCB lcb wc6 wc9 ج 5 راجع 8 CF 8M راجع 3 CF3M 1 الجسم a216 wcb A350 lcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 2 حلقة مقعد أ 105 A350 lf2 a182 f11 a182 f22 a182 f5 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 3 وتد a216 wcb A350 lcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 4 إيقاف a182 f6 a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 5 بونيه الجوز أ 194 2 ساعة أ 194 4 أ 194 7 أ 194 8 6 بونيه الترباس أ 193 ب 7 A320 l7 أ 193 ب 16 أ 193 ب 8 7 طوقا ss الجرح الجرح الحلزوني أو   ss دوامة الجرح ptfe 8 غطاء محرك السيارة a216 wcb a352 lcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 9 جلبة المقعد الخلفي a182 f6 a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 10 التعبئة الجذعية الجرافيت أو ptfe 11 فانوس a182 f6 a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 12 الجوز الغدة أ 194 2 ساعة أ 194 8 13 ييبولت الغدة أ 193 ب 7 أ 193 ب 8 14 دبوس الكربون الصلب أو غير القابل للصدأ   صلب 15 السدادة a182 f6 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 16 شفة الغدة a216 wcb a351 cf8 17 الجوز الجذعية a439 d2 أو b148-952a 18 حلمة الثدي الكربون الصلب أو غير القابل للصدأ   صلب 19 الاحتفاظ الجوز الكربون الصلب 20 عجلة اليد حديد الدكتايل أو الكربون   صلب 21 لوحة الاسم الفولاذ المقاوم للصدأ أو الألومنيوم 22 h.w.lock الجوز مسام الكربونl

صمام البوابة
API 6D من خلال صمام بوابة القناة يجلس 20 بوصة 600LB

تم تصميم صمام بوابة القناة API 6D مع شفة 600 رطل ووصلة علبة التروس . مصنوعة من الفولاذ الكربوني WCB , صمام البوابة مقاس 20 بوصة ذو تصميم مقعد ناعم بدون فتحة تحويل .

صمام التوصيل
1 "600LB ميزان الضغط المقلوب مشحم التوصيل صمام API 6D

تم تصنيع صمام السدادة 1 "600LB وفقًا لمعيار API 6D. جسم الصمام مصنوع من A105. يتميز بالخصائص الهيكلية لمحكم الغلق بالزيت وتجويفه الكامل. وضع الاتصال هو FNPT. وله مقبض (مع جهاز قفل) وضع التشغيل .

الخوار صمام الكرة الأرضية الختم pn40
يلقي الصلب الخوار ختم الكرة صمام dn65 pn40 1.0619

تم تصميم صمام الكرة الأرضية الختم dervos وفقًا لـ en13709 مع dimesnsion وجهاً لوجه لكل en558. يضمن الختم المصمم خصيصًا عدم التسرب من الجذع. تفاصيل سريعة نوع كره ارضيه   صمام الحجم المعياري د   65 الضغط المعياري ص 40 اعمال بناء انسحب   بونيه ، جذع صاعد ، خوار مختوم نوع الاتصال الترددات اللاسلكية   شفة عملية عقارب كود التصميم en13709 وجها لوجه en   558 الإتصال en1092 اختبار & أمبير ؛   تفتيش en 12266 مواد الجسم كربون   الفولاذ 1.0619 خوار المواد SS304 ، SS316 ، SS316L وغيرها تطبيق -29 ℃ ~ + 420 ℃ تطبيق ماء،   النفط والغاز ميزة الهيكل 1. التصميم القياسي لختم الخوار مزدوج الجدار 2. تصميم غطاء المحرك تبديد الحرارة ؛ 3. مع جهاز تخزين زيوت التشحيم 4 ، مع تصميم بحلقة إحكام لتثبيت الجوز الجذعي ؛ 5. هيكل منتج معقول ، أداء ختم موثوق به ومظهر جيد ؛ 6. ال سطح الختم ملحوم بسبيكة صلبة مشتركة ، والتي لها تآكل جيد المقاومة ، مقاومة التآكل ، أداء مضاد للاحتكاك والخدمة الطويلة الحياة؛ 7. الجذع لديه علاج النترة بمقاومة جيدة للتآكل ومضاد للاحتكاك أداء؛ 8. مع مؤشر الموقف لحركة الجذع.

اترك رسالة

    إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

الصفحة الرئيسية

منتجات

حول

اتصل