العربية

العربية

Get a Quote
منتجات

منتوجات جديدة

أخبار الشركة

High-Performance Triple Offset Metal Seated Butterfly Valve with Gearbox Applied in a Large Copper-Gold Mine Project in Indonesia
High-Performance Triple Offset Metal Seated Butterfly Valve with Gearbox Applied in a Large Copper-Gold Mine Project in Indonesia
2025-06-27

In a major copper-gold mining project in Indonesia, DERVOS supplied multiple high-performance triple offset metal seated C95500 butterfly valves, which were applied in slurry transportation and process pipeline systems. The operating conditions on site are highly challenging, with media containing a large number of solid particles, posing significant risks of abrasion and corrosion. The valves were required to offer excellent wear resistance, corrosion resistance, and bidirectional zero leakage sealing performance.   As a professional triple offset butterfly valve supplier, DERVOS VALVE provided a customized solution tailored to the client’s specific needs, ensuring stable system operation even in such harsh environments. Client Need In a large-scale copper-gold mining project in Indonesia, DERVOS supplied multiple high-performance C95500 triple offset metal seated butterfly valves, specifically engineered for slurry transportation and process pipeline systems. The site presented extremely demanding conditions, with media containing high concentrations of solid particles—posing serious challenges related to abrasion and corrosion. To meet these requirements, the valves were designed to deliver exceptional wear resistance, corrosion resistance, and bidirectional zero-leakage sealing performance.   As a trusted triple offset butterfly valve manufacturer, DERVOS VALVE delivered a customized valve solution precisely tailored to the client's operational needs, ensuring long-term reliability and stable system performance under harsh industrial environments.   Devos Solution DERVOS custom-engineered triple offset nickel-aluminum bronze metal seated butterfly valves for this project, featuring C95500 nickel-aluminum bronze valve bodies and F53+STL hard-faced welded seats, specifically designed for highly corrosive and abrasive environments.   Triple Offset Butterfly Valve – DN900/DN1500, 150LB, FF, API 609 Standard • Size: DN900 • Pressure Rating: 150LB • Design Features: Triple offset structure with bidirectional, zero-leakage • sealing under equal pressure.• Equipped with independent seat material: F53 + STL hard-facing. Operated via gear box. Connection Type: FF (Flat Face) dual flange ends. • Special Requirements:    Face-to-face dimension per ISO 5752 (short pattern)    Heat-treated and annealed castings   Excellent Wear and Corrosion Resistance The valve body is made of C95500 nickel-aluminum bronze, known for its high strength, hardness, and outstanding wear resistance. It also offers excellent resistance to cavitation erosion and flow-induced corrosion.In addition, C95500 exhibits good ductility and toughness—maintaining high mechanical strength while providing a certain degree of plasticity and impact resistance, which helps prevent brittle failure.It demonstrates superior corrosion resistance in harsh media such as slurry, brine, an...

ثلاثة أسباب شائعة لتسرب الصمامات والعلاجات الطارئة
ثلاثة أسباب شائعة لتسرب الصمامات والعلاجات الطارئة
2025-05-28

في الإنتاج الصناعي، تُعدّ الصمامات مكونات أساسية للتحكم في السوائل، ويؤثر أداء إحكامها بشكل مباشر على سلامة النظام واستقراره. ولا يقتصر تأثير التسرب على تقليل كفاءة التشغيل فحسب، بل قد يؤدي أيضًا إلى تسرب السوائل، مما يُشكّل مخاطر أمنية جسيمة. تسلط هذه المقالة الضوء على ثلاثة أسباب شائعة لتسرب الصمام وتقدم توصيات الاستجابة للطوارئ المقابلة لمساعدتك في تحديد المشكلات بسرعة واتخاذ الإجراءات والتخفيف من المخاطر. 1. سد التآكل أو التلف السطحي سبب: أثناء التشغيل على المدى الطويل، تتعرض أزواج الختم (على سبيل المثال، مقعد الصمام والقرص، وكرة الصمام والمقعد) لتآكل الوسائط، أو تآكل الجسيمات، أو التآكل، مما يؤدي إلى أسطح ختم غير متساوية وينتج عنه تسرب بسيط أو كبير. الإجراءات الطارئة: · تسرب بسيط: اضبط قوة الضغط (على سبيل المثال، شد مسامير غطاء المحرك) لتقليل التسرب مؤقتًا. · تسرب خطير: قم بإيقاف تشغيل النظام على الفور لاستبدال مكونات الختم أو إعادة طحنها؛ استبدل الصمام بالكامل إذا لزم الأمر. توصيات الوقاية: إجراء عمليات تفتيش منتظمة، حدد الصمامات باستخدام مواد مناسبة وتصميمات مقاومة للتآكل. بالنسبة للوسائط التي تحتوي على جزيئات صلبة، استخدم هياكل مانعة للتسرب. 2. شيخوخة التعبئة أو ارتخاء الغدد سبب: يُستخدم في سد ساق الصمام مواد تغليف (مثل الجرافيت، ومادة PTFE)، والتي قد تتلف أو تجف أو تتشقق مع الاستخدام المطول. كما أن تقلبات درجات الحرارة قد تُسبب ارتخاءً في السدادة، مما يؤدي إلى تسرب في صندوق التغليف. الإجراءات الطارئة: · قم بربط مسامير غدة التعبئة لزيادة ضغط التعبئة. · إذا كانت غير فعالة، قم بإضافة أو استبدال مواد التعبئة والتغليف. · تجنب الإفراط في الشد لمنع زيادة عزم التشغيل أو تلف الجذع. توصيات الوقاية: استبدل مواد التعبئة بانتظام؛ اختر مواد متوافقة مع الوسائط ودرجة حرارة التشغيل. بالنسبة للمعدات الحساسة، يُنصح باستخدام غدد تعبئة زنبركية. 3. عيوب الصب أو ثقب التآكل في جسم الصمام/الغطاء سبب: بعض الصمامات رديئة الجودة تعاني من عيوب في الصب، مثل ثقوب الرمل أو تجاويف الانكماش. قد يؤدي التعرض المطول للمواد المسببة للتآكل إلى ثقب موضعي في جسم الصمام، مما يؤدي إلى تسرب لا يمكن السيطرة عليه. الإجراءات الطارئة: · بالنسبة للتسريبات الصغيرة، من الممكن إجراء إصلاحات مؤقتة باستخدام المواد اللاصقة المعدنية أو اللحام البارد. · تتطلب الأضرار واسعة النطاق استبدال الصمام على الفور. · بالنسبة للوسائط ذات الضغط العالي أو السامة/الخطيرة، لا يُسمح بإجراء إصلاحات مضغوطة؛ اتبع إجراءات الإغلاق بدقة. توصيات الوقاية: اشترِ الصمامات من مصنّعين موثوقين؛ استخدم مواد مقاومة للتآكل (مثل الفولاذ المقاوم للصدأ 304/316L). افحص سُمك جدران خطوط الأنابيب المهمة بانتظام. الأسئلة والأجوبة الشائعة س1: هل يمكن إصلاح جميع تسربات الصمام عن طريق استبدال التعبئة؟ أ: لا. استبدال الحشوة فعال فقط في حال كان التسرب ناتجًا عن تآكل الحشوة أو ارتخاء الغدة. إذا كان التسرب ناتجًا عن تلف في سطح الختم أو جسم الصمام، فيجب اتخاذ تدابير أخرى. س2: هل من الممكن إصلاح التسريبات تحت ضغط النظام؟ أ: يُطبق هذا الإجراء فقط على الوسائط منخفضة الضغط وغير الخطرة، مع وجود تسريبات طفيفة يمكن السيطرة عليها، ويُنفذه فنيون ذوو خبرة. أما بالنسبة للأنظمة متوسطة إلى عالية الضغط أو الوسائط الخطرة، فيُعتبر إيقاف التشغيل إلزاميًا. س3: هل التسربات في الصمامات الكهربائية أو الهوائية تحدث دائمًا بسبب جسم الصمام؟ أ: ليس بالضرورة. يجب فح...

هل يمر الزيت عبر مصفاة؟ كيف تعمل عملية الترشيح المسبق في أنظمة التزييت؟
هل يمر الزيت عبر مصفاة؟ كيف تعمل عملية الترشيح المسبق في أنظمة التزييت؟
2025-05-20

في أي نظام تشحيم فعال وموثوق، تعد نظافة الزيت عاملاً أساسياً يؤثر على عمر المعدات وكفاءة التشغيل. مصافي تلعب المصافي، باعتبارها أجهزة الترشيح الرئيسية في أنظمة التزييت، دورًا حاسمًا في الترشيح المسبق. ومع ذلك، غالبًا ما يطرح المهندسون والمشغلون الأسئلة التالية: هل يمر الزيت عبر المصافي بسلاسة؟ ما وظيفة المصافي تحديدًا؟ وكيف تختلف عن المرشحات الدقيقة اللاحقة؟ تشرح هذه المقالة بشكل منهجي دور المصافي في أنظمة التشحيم، وتغطي مبادئ عملها، وأهداف الترشيح المسبق، والتطبيقات العملية عبر أنظمة مختلفة. 1. هل يمكن للزيت أن يمر عبر المصفاة؟ الجواب: نعم، ولكن مع بعض القيود. (1) هيكل المصفاة يسمح بتدفق الزيت المصفاة هي في الأساس مرشح منخفض الدقة مصنوع من شبكة من الفولاذ المقاوم للصدأ أو صفائح معدنية مثقبة. تتميز بمسامات منتظمة، يتراوح حجمها عادةً بين 80 و500 ميكرومتر، مما يسمح بتدفق معظم الزيوت النظيفة دون عوائق. (2) يتم حظر الملوثات يقوم المصفاة باعتراض الجسيمات مثل برادة المعدن وشظايا الختم ورواسب الكربون الموجودة في الزيت، مما يمنعها من دخول مضخة الزيت أو المكونات الحيوية الأخرى. (3) تؤثر درجة حرارة الزيت ولزوجته على كفاءة التدفق قد تؤدي درجات الحرارة المنخفضة أو اللزوجة العالية للزيت إلى انخفاض معدلات التدفق أو حتى الانسداد. وهذا أحد أسباب انخفاض ضغط الزيت أثناء بدء تشغيل النظام. 2. أهداف وأهمية الترشيح المسبق (1) حماية مضخة الزيت المكونات الداخلية للمضخة (التروس، والدوافع، والمكابس) حساسة للغاية للجسيمات الصلبة. يمنع الترشيح المسبق دخول الجسيمات إلى المضخة، مما يمنع التآكل المبكر أو الاحتقان. (2) تقليل الحمل على الابتدائي المرشحات من خلال اعتراض الملوثات الكبيرة، تسمح المصافي للمرشحات الأولية (على سبيل المثال، خراطيش فلتر الزيت) بالتركيز على الشوائب الدقيقة، مما يؤدي إلى إطالة عمر خدمتها والحفاظ على تدفق النظام المستقر. (3) خفض معدلات فشل النظام تعمل عملية الترشيح المسبق على تقليل المخاطر مثل فشل المضخة، وانسداد الفتحات، وانهيار التزييت الناجم عن الجزيئات الغريبة، مما يعزز موثوقية النظام بشكل عام. 3. التطبيقات النموذجية لأجهزة الترشيح المسبق نظام التطبيق موضع تركيب المصفاة نوع المصفاة تزييت محرك الاحتراق الداخلي حوض الزيت → مدخل المضخة مصفاة معدنية خشنة الأنظمة الهيدروليكية مخرج الخزان → منفذ شفط المضخة مصفاة الشفط أو مصفاة السلة أنظمة تزييت التوربينات مدخل المضخة مصفاة شفط قابلة للتبديل ذات غرفتين أنظمة ناقل الحركة/القابض حوض الزيت → مدخل مضخة الدورة الدموية صفيحة مثقبة + مصفاة مغناطيسية 4. اعتبارات التصميم والاستخدام للمصافي (1) يجب أن يتوافق اختيار حجم المسام مع متطلبات دقة النظام 80–100 ميكرومتر: نموذجي لأنظمة زيت المحرك. 150–300 ميكرومتر: يستخدم في المعدات الهيدروليكية. >400 ميكرومتر: مناسب للأنظمة ذات الضغط المنخفض أو الحلقة المفتوحة. (2) ضبط دورات التنظيف وفقًا لظروف التشغيل البيئات القاسية أو فترات التكيف مع المعدات الجديدة: قم بالتنظيف كل 200 ساعة. ظروف التشغيل العادية: قم بالتنظيف أو الاستبدال أثناء فترات تغيير الزيت. (3) تجنب الاعتماد المفرط على المصافي للترشيح الدقيق المصافي تُوفّر ترشيحًا أوليًا فقط، ولا تُزيل الجسيمات الدقيقة أو الملوثات المستحلبة. وهي ليست بديلًا عن المرشحات الدقيقة (مثل مرشحات الزيت الدوارة). 5. الأسباب الشائعة لتقييد تدفق الزيت عبر المصافي الأعراض السبب الجذري الحلول ضغط زيت غير طبيعي عند بدء التشغيل البارد انخفاض درجة حر...

خمسة آلاف ومائتان واحد
加载中...

DN200 PN40 صمام البوابة الفولاذي المقاوم للصدأ EN1984 HW-OP BB RF OS&Y

صمام البوابة DN200 PN40 مصنوع وفقًا لـ EN1984 معيار. جسم الصمام مصنوع من 1.4571+STL. لديها الهيكلية خصائص غطاء الترباس، البوابة المرنة، الجذع المرتفع والقوس. اتصالها الوضع هو EN1092-1/B. ولها وضع تشغيل عجلة اليد.

  • دفع:

    30% when order confirmed, 70% before shipment
  • أصل المنتج:

    China
  • اللون:

    Customization
  • ميناء الشحن:

    Shanghai, China
  • المهلة:

    30~60 days Ex Works after order confirmation
  • Material:

    1.4571+STL
  • Method of Operation:

    HW-OP
الاستفسار الآن
تفاصيل المنتج

وصف المنتج

يكتب

بوابة صمام

مقاس

DN200

ضغط

بي إن 40

اتصال

EN1092-1/ب

عملية

HW-OP

جسم مادة

1.4571 + المحكمة الخاصة بلبنان

تصميم نورم

EN1984

وجه لأبعاد الوجه

عميل المعايير

شفة البعد

EN1092-1/B1

امتحان ورمز التفتيش

EN12266-1/2

درجة حرارة

-29 ~ 425 درجة مئوية

ملائم واسطة

ماء، النفط والغاز

الميزات

1. انخفاض مقاومة السوائل، وفتح جهد و إغلاق، اتجاه التدفق المتوسط ​​غير المقيد؛

2. شكل بسيط، قصير الطول الهيكلي، عملية التصنيع الجيدة، ونطاق التطبيق الواسع.

الرسم الفني

DN200 PN40 Stainless Steel Gate Valve EN1984 HW-OP BB RF OS&Y

فحص الأبعاد

DN200 PN40 Stainless Steel Gate Valve EN1984 HW-OP BB RF OS&Y

اختبار الضغط

DN200 PN40 Stainless Steel Gate Valve EN1984 HW-OP BB RF OS&Y

لوحة الاسم والتعبئة

DN200 PN40 Stainless Steel Gate Valve EN1984 HW-OP BB RF OS&Y

تقرير التفتيش

DN200 PN40 Stainless Steel Gate Valve EN1984 HW-OP BB RF OS&YDN200 PN40 Stainless Steel Gate Valve EN1984 HW-OP BB RF OS&YDN200 PN40 Stainless Steel Gate Valve EN1984 HW-OP BB RF OS&YDN200 PN40 Stainless Steel Gate Valve EN1984 HW-OP BB RF OS&Y

اترك رسالة

إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

منتجات ذات صله
صمام بوابة ذو حواف من الفولاذ المقاوم للصدأ
صمام بوابة من الفولاذ المقاوم للصدأ DIN 3352 PN16 OS&Y

تم تصميم صمام البوابة CF8M المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ مع وصلة شفة وتشغيل عجلة يدوية وفقًا لمعايير DIN 3352. يتميز صمام البوابة ذو المنفذ الكامل PN16 DN200 بهيكل OS&Y وإسفين مرن ومقعد قابل للاستبدال. مواصفات التصميم التصميم والتصنيع: DIN 3352 البعد من النهاية إلى النهاية: DIN3202 نهاية الشفة: EN1092-1 الاختبار والفحص: EN12266-1/2 ميزة التصميم -تصميم تتحمل كامل - معدلات تدفق فائقة وفقدان احتكاك صغير - انخفاض قيمة عزم الدوران عند إغلاق وفتح الصمام - إسفين مرن لجلوس أفضل وسهولة التشغيل - لمسة نهائية ناعمة وختم فائق لوجه المقعد - يتم تصنيع كل صمام برقم محدد على الجسم لسهولة التتبع تفاصيل سريعة يكتب بوابة صمام مقاس الاسم المميز 200 ضغط ب.ن 16 بناء انسحب غطاء محرك السيارة، الجذع الصاعد، المسمار الخارجي والنير اتصال شفة اتصال عملية عقارب مادة الجسم غير القابل للصدأ الصلب CF8M TrimMaterial الفولاذ المقاوم للصدأ نطاق درجة الحرارة -268 ″~+648 ″ واسطة المياه والنفط والغاز أصل الصين تغليف ديرفوس يعد التغليف جزءًا مهمًا لا يمكننا إهماله أبدًا. لدى Dervos عملية تغليف لكل طلب لضمان تسليم الطلب بشكل آمن وواضح.

خمسة آلاف ومائتان واحد
صمام بوابة 4 بوصة 150 رطل API603 من الفولاذ المقاوم للصدأ HW-OP OS&Y CF8M

صمام البوابة 4 بوصة 150LB مصنوع وفقًا لـ API 603 معيار. جسم الصمام مصنوع من ASTM A351 CF8M+STL. لديها الخصائص الهيكلية لغطاء الترباس والإسفين المرن والساق المرتفعة. إنه يتوافق الاختبار والفحص مع API 598 و وضع التشغيل الخاص به هو تشغيل عقارب.

خمسة آلاف ومائتان واحد
DIN DN125 PN16 صمام البوابة الفولاذ المقاوم للصدأ HW-OP BB RF

يتم تصنيع صمام البوابة DN125 PN16 وفقًا لـ DIN 3352 معيار. جسم الصمام مصنوع من 1.4408. لديها الهيكلية خصائص غطاء الترباس، ارتفاع الجذع، إسفين مرن، مع SS316 سترة عازلة وطول هيكلي 325 ملم. وضع الاتصال الخاص به هو RF EN1092-1 B1. ولها وضع تشغيل عجلة اليد.

خمسة آلاف ومائتان واحد
2 "150LB الفولاذ المقاوم للصدأ بوابة صمام RF CF3 API600 عقارب

صمام البوابة 2 بوصة 150LB مصنوع وفقًا لـ API 600 معيار. جسم الصمام مصنوع من A351 CF3. لديها الهيكلية خصائص غطاء الترباس، وارتفاع قوس الجذعية. وضع الاتصال الخاص به هو RF. ولها وضع تشغيل عقارب.

خمسة آلاف ومائتان واحد
30 بوصة الثلاثي إزاحة فراشة صمام مقعد المعدنية علبة التروس

أنت يمكن أن يجد هذا الصمام في تطبيقات مختلفة عالية الأداء مثل البخار والماء المبرد والبنزين والنفط والوقود النفاث والغاز الطبيعي وخطوط المرافق وخطوط العمليات وفي الصناعات.

صمام الكرة العائمة
وصلة M NPT، 3/4 بوصة PN16 2 قطعة صمام كروي عائم من الفولاذ المطروق، الجسم A105، ASME B16.34

يتم تصنيع صمام الكرة العائمة PN16 مقاس 3/4 بوصة وفقًا لمعيار ASME B16.34. جسم الصمام مصنوع من A105. لديها الخصائص الهيكلية للكرة العائمة، والتجويف الكامل، ومكافحة الحريق و مكافحة ساكنة. وضع الاتصال الخاص به هو M NPT. ولها وضع تشغيل الرافعة.

صمام كروي فولاذي مُشكل 1/2 بوصة PN160، FNPT، الهيكل A105N، API602
صمام كروي فولاذي مُشكل 1/2 بوصة PN160، وصلة FNPT، الهيكل A105N، API602

تم تصنيع الصمام الكروي الفولاذي المطروق PN160 مقاس 1/2 بوصة وفقًا لمعيار API 602. جسم الصمام مصنوع من ASTM A105N+STL. وله الخصائص الهيكلية لغطاء القابس وقرص صمام التوصيل. وضع الاتصال الخاص به هو FNPT. وله وضع تشغيل عقارب.

صمام البوابة
DN80 PN25 صمام البوابة الفولاذية المصبوبة 1.0619 EN1092-1 B1 EN1984

يتم تصنيع صمام البوابة الفولاذية المصبوبة DN80 PN25 وفقًا لذلكمعيار EN1984. جسم الصمام مصنوع من 1.0619. إنه يتميز بالخصائص الهيكلية لغطاء الترباس، OS&Y، والطول الهيكلي280 ملم. وضع الاتصال الخاص به هوEN1092-1 B1. ولهاوضع تشغيل عجلة اليد.

صمام فراشة عالي الأداء
عالية الأداء صمام فراشة نوع العروة والعتاد تعمل wcb

تم تصميم صمام الفراشة عالي الأداء بهيكل غريب الأطوار أو إزاحة مزدوج. الصمام يلقي الجسم wcb الصلب ، القرص الصلب المقاوم للصدأ والجذع جنبا إلى جنب مع مقعد لينة rptfe. تفاصيل سريعة نوع فراشة   صمام الحجم الاسمي 6 بوصة اسمى، صورى شكلى، بالاسم فقط   الضغط الفئة 150 بناء تعويض مزدوج ،   مقعد مزدوج غريب الأطوار ، ناعم الإتصال   نوع نوع العروة عملية تعمل معدات كود التصميم api 609 وجها لوجه Asme b16.10 نهاية الاتصال Asme 16.5 اختبار & أمبير ؛   تفتيش api 598 مواد الجسم يلقي الصلب wcb تقليم المواد قرص cf8m ،   17-4ph الجذعية ، مقعد rptfe تطبيق الماء والنفط   غاز تقرير التفتيش في Dervos

خمسة آلاف ومائتان واحد
صمام فحص رقاقة ذو لوحة واحدة din DN80 PN40

ال قرص واحد صمام فحص مصنوع من CF8 يتمتع بمقاومة ممتازة للتآكل. تم تصميمه وفقًا مع API594 ، الصمام من نوع رقاقة.

صمام الكرة المبردة lf2
صمام الكرة المبردة الجذعية الممتدة lf2 1500 lb bw

تم تصميم صمام الكرة المبردة فئة 1500 4 بوصة مع ساق ممتدة لتطبيق درجة حرارة منخفضة. الصمام مصنوع من lf2 بجسم ملحوم بالكامل ، ونهاية ملحومة بعقب وتشغيل علبة التروس. ميزة التصميم - ملحوم & أمبير ؛ هيئة مزورة - جذع أو غطاء محرك السيارة الممتد -تصميم منفذ كامل وخنزير -أنتي تفجير الجذعية دالة-استاتيكية - تخفيف التجويف التلقائي - مقعد ذو اتجاهين وتصميم ديسيبل ، مع تجهيزات شحم المقعد والمقعد تفاصيل سريعة نوع صمام الكرة بحجم 4 " الضغط انسي 1500 اعمال بناء جسم من قطعة واحدة ،   اللحام الكامل ، الجذعية الممتدة أو غطاء المحرك ، منفذ كامل الإتصال بعقب اللحام عملية ناقل الحركة   تعمل الجسم   مواد درجة حرارة منخفضة   الفولاذ A350 lf2 كود التصميم واجهة برمجة التطبيقات 6 د الضغط   & أمبير ؛ مؤقت اسمي ب 16.34 البعد من النهاية إلى النهاية Asme b16.10 النهاية   الإتصال أسمي ب 16.25 تفتيش api 598 درجة الحرارة   نطاق -46 ℃ ~ + 200 ℃ وسائل الإعلام نفط،   الماء والغاز المعرفة ذات الصلة ما هو الفرق بين التجويف الكامل وصمام التجويف المنخفض؟ القطر الداخلي لصمام كرة تتحمل كامل هو نفس القطر الداخلي للأنبوب. الصمام الكرة تتحمل كامل لديه القليل من المقاومة وانخفاض الضغط على التدفق. بالإضافة إلى ذلك ، صمام الكرة تتحمل كامل قابل للخنزير. ومع ذلك ، فإن القطر الداخلي لصمام الكرة المخفض (المنفذ القياسي) أصغر من حجم الأنبوب الداخلي. سيؤدي تقييد التدفق الناتج عن المنفذ المخفض إلى انخفاض الضغط. وأحيانًا يعلق خنزير لتنظيف الأنبوب في صمام الكرة المخفض. الشهادات يمكن لشركة Dervos تقديم تقارير بناءً على طلبات العملاء ، مثل iso 9001 و ped ce و eac و api 607 و api 6d و api 6a وما إلى ذلك.

صمام الكرة المثبت على مرتكز الدوران
6 "X4" 900LB صمام كروي مثبت على مرتكز الدوران RTJ A105 API6D

تم تصنيع الصمام الكروي 6 "X4" 90LB وفقًا لمعيار ASME B16.34. جسم الصمام مصنوع من A105. إنها تتميز بالخصائص الهيكلية للقطر المنخفض، الكرة الثابتة، DIB-1، مقاومة للحريق، مضادة للكهرباء الساكنة، 3 قطع. وضع الاتصال الخاص به هو RTJ. ولها وضع تشغيل العجلة الدودية.

اترك رسالة

    إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

الصفحة الرئيسية

منتجات

حول

اتصل