Damage to valve sealing surfaces is typically the result of multiple contributing factors, including material selection, operating conditions, operating practices, and maintenance. The following is a categorized summary of the most common causes: 1. Mechanical Damage ● Wear: Solid particles in the medium (such as sand or welding slag) erode the sealing surface, resulting in scratches or grooves. ● Abrasive scuffing: Frictional wear caused by relative movement of the sealing surfaces during valve opening and closing, particularly in metal-to-metal sealing pairs. ● Impact damage: Deformation of the sealing surface caused by high-velocity fluid impingement or rapid valve opening and closing, leading to impact loading. 2. Chemical Corrosion ● Media corrosion: Acidic, alkaline, or oxidizing media directly attack the sealing surface material, such as metal corrosion caused by H₂S or chloride ions. ● Electrochemical corrosion: When sealing pairs made of dissimilar metals are exposed to an electrolyte, galvanic corrosion may occur due to electrochemical cell formation. ● Erosion–corrosion: The combined effect of corrosive media and high-velocity flow accelerates material loss on the sealing surface. 3. Thermal Damage ●Thermal fatigue:Frequent temperature fluctuations cause repeated thermal expansion and contraction of the sealing surface, leading to cracking or deformation. ●High-temperature oxidation:At elevated temperatures, the sealing surface may undergo oxidation, hardening, or burn-off, as commonly observed in steam valve applications. ●Thermal shock:Sudden exposure to high- or low-temperature media can cause cracking of the sealing surface, such as during rapid condensation or cold media ingress. 4. Improper Installation and Operation ●Installation misalignment: Incorrect valve installation or excessive piping stress can result in uneven loading on the sealing surfaces. ●Over-tightening: Excessive preload applied to the valve stem or bolting may crush or deform the sealing surface, particularly in soft-seated valves or soft sealing gaskets. ●Rough operation: Rapid opening and closing or excessive operating force can cause impact damage to the sealing surfaces. 5. Material Defects ●Improper material selection: The sealing surface material lacks sufficient resistance to process media, high temperature, or wear, such as the use of carbon steel in acidic service. ●Manufacturing defects: Defects in the hardfacing or overlay layer, including porosity, slag inclusions, or improper heat treatment, reduce wear resistance and overall sealing performance. 6. Abnormal Operating Conditions ●Cavitation / flashing: Pressure fluctuations in the fluid generate vapor bubbles that collapse and impact the sealing surface, a phenomenon commonly observed in valves installed downstream of pumps. ●Scaling / deposition: Impurities in the medium accumulate on the sealing surface, impairing tight shutoff, suc...
في عام 2025، نظمت شركة ديرفوس رحلتها السنوية لفريق العمل، وهي رحلة استغرقت خمسة أيام إلى تشونغزو وجزيرة ويتشو وناننينغ في مقاطعة قوانغشي. هدفت الرحلة إلى توفير الاسترخاء وتعزيز التواصل بين أعضاء الفريق، من خلال تقديم تجربة غنية بالمحتوى ومنظمة بشكل جيد، تجمع بين المناظر الطبيعية الخلابة والانغماس في الثقافة المحلية. In Chongzuo, the team focused on nature sightseeing. Bamboo rafting tours allowed close observation of the local ecology and offered opportunities to see rare species such as the white-headed leaf monkey. The group also visited Detian Waterfall, experiencing its scale and flow firsthand. The overall itinerary was designed with a relaxed pace, providing ample time for rest and team bonding. Next, the team traveled to Weizhou Island. The volcanic landforms and coastal scenery added a unique visual dimension to the journey. Beyond sightseeing, participants engaged in local agricultural activities, including dragon fruit picking and banana harvesting, gaining insight into local lifestyles. The team also visited several beaches, fully appreciating the island environment. The final stop was Nanning. Team members explored the night market, sampled local specialties, and experienced the city’s daily life, bringing the Guangxi trip to a relaxed conclusion. This annual trip allowed the Dervos team to foster more natural communication and connection outside of work, recharging energy for the months ahead. Dervos remains committed to its guiding principle: I come, I see, I conquer!
تشير هذه الأعراض عادةً إلى عدم توافق في حالة السوائل، valve selection, or system configuration. If left unaddressed over prolonged operation, they can accelerate valve wear and pose safety risks. Based on field experience, this article outlines the common causes of valve vibration and noise and provides practical guidance for troubleshooting. 1. Basic Manifestations of Valve Vibration and Noise Valve vibration usually appears as noticeable oscillations of the valve body, stem, or connected piping. Noise may present as humming, whistling, or banging sounds. These phenomena often occur simultaneously and are primarily related to the following factors: ● Abnormal flow velocity or pressure differential ● Unstable internal forces within the valve ● Mismatch between actual operating conditions and valve design 2. Common Causes Analysis 1. Excessive Flow Velocity or Pressure Differential When the fluid passes through the throttling section of a valve at high speed, strong turbulence and pressure fluctuations are likely to occur, causing periodic impact on internal components. This issue is particularly pronounced when using standard globe valve s or ball valves under regulating conditions. Typical manifestations include: ● Noise increases as the valve opening decreases ● Vibration intensifies under high-pressure-drop conditions 2. Improper Valve Selection Incorrect valve selection is a common root cause of vibration, such as: ● Using on/off valves for prolonged throttling ● Oversized valve operating at small openings for extended periods ● Insufficient pressure rating or structural rigidity of the valve These conditions can cause unstable movement of the valve plug or ball, resulting in vibration and noise. 3. Loose or Worn Internal Components After long-term operation, the following issues are commonly observed: ● Wear of valve plugs or discs ● Increased clearance between the stem and guiding parts ● Loosened fasteners Non-design clearances amplify fluid impact, leading to persistent noise. If vibration is accompanied by metallic knocking sounds, the condition of internal components should be checked as a priority. 4. Cavitation or Flashing In liquid service, cavitation or flashing occurs when local pressure drops below the saturation vapor pressure. Bubble collapse in high-pressure regions impacts internal components, often accompanied by noise and vibration. Typical signs include: ● Sand- or gravel-like scraping sounds ● Rapid wear of internal components ● Significant pressure fluctuations 5. Insufficient Piping Support or System Resonance Some vibrations are not directly caused by the valve. When upstream or downstream piping lacks adequate support, or when the piping structure resonates near the fluid pulsation frequency, system resonance may occur, amplifying existing vibrations. 3. On-Site Troubleshooting Approach It is recommended to follow the sequence below when troubleshooting: ● Verify whether the pressure, flow rate, and fluid are within th...
صمام البوابة DN200 PN40 مصنوع وفقًا لـ EN1984 معيار. جسم الصمام مصنوع من 1.4571+STL. لديها الهيكلية خصائص غطاء الترباس، البوابة المرنة، الجذع المرتفع والقوس. اتصالها الوضع هو EN1092-1/B. ولها وضع تشغيل عجلة اليد.
دفع:
30% when order confirmed, 70% before shipmentأصل المنتج:
Chinaاللون:
Customizationميناء الشحن:
Shanghai, Chinaالمهلة:
30~60 days Ex Works after order confirmationMaterial:
1.4571+STLMethod of Operation:
HW-OPوصف المنتج
|
يكتب |
بوابة صمام |
|
مقاس |
DN200 |
|
ضغط |
بي إن 40 |
|
اتصال |
EN1092-1/ب |
|
عملية |
HW-OP |
|
جسم مادة |
1.4571 + المحكمة الخاصة بلبنان |
|
تصميم نورم |
EN1984 |
|
وجه لأبعاد الوجه |
عميل المعايير |
|
شفة البعد |
EN1092-1/B1 |
|
امتحان ورمز التفتيش |
EN12266-1/2 |
|
درجة حرارة |
-29 ~ 425 درجة مئوية |
|
ملائم واسطة |
ماء، النفط والغاز |
الميزات
1. انخفاض مقاومة السوائل، وفتح جهد و إغلاق، اتجاه التدفق المتوسط غير المقيد؛
2. شكل بسيط، قصير الطول الهيكلي، عملية التصنيع الجيدة، ونطاق التطبيق الواسع.
الرسم الفني
فحص الأبعاد
اختبار الضغط
لوحة الاسم والتعبئة
تقرير التفتيش
إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.
تم تصميم صمام البوابة CF8M المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ مع وصلة شفة وتشغيل عجلة يدوية وفقًا لمعايير DIN 3352. يتميز صمام البوابة ذو المنفذ الكامل PN16 DN200 بهيكل OS&Y وإسفين مرن ومقعد قابل للاستبدال. مواصفات التصميم التصميم والتصنيع: DIN 3352 البعد من النهاية إلى النهاية: DIN3202 نهاية الشفة: EN1092-1 الاختبار والفحص: EN12266-1/2 ميزة التصميم -تصميم تتحمل كامل - معدلات تدفق فائقة وفقدان احتكاك صغير - انخفاض قيمة عزم الدوران عند إغلاق وفتح الصمام - إسفين مرن لجلوس أفضل وسهولة التشغيل - لمسة نهائية ناعمة وختم فائق لوجه المقعد - يتم تصنيع كل صمام برقم محدد على الجسم لسهولة التتبع تفاصيل سريعة يكتب بوابة صمام مقاس الاسم المميز 200 ضغط ب.ن 16 بناء انسحب غطاء محرك السيارة، الجذع الصاعد، المسمار الخارجي والنير اتصال شفة اتصال عملية عقارب مادة الجسم غير القابل للصدأ الصلب CF8M TrimMaterial الفولاذ المقاوم للصدأ نطاق درجة الحرارة -268 ″~+648 ″ واسطة المياه والنفط والغاز أصل الصين تغليف ديرفوس يعد التغليف جزءًا مهمًا لا يمكننا إهماله أبدًا. لدى Dervos عملية تغليف لكل طلب لضمان تسليم الطلب بشكل آمن وواضح.
صمام البوابة 4 بوصة 150LB مصنوع وفقًا لـ API 603 معيار. جسم الصمام مصنوع من ASTM A351 CF8M+STL. لديها الخصائص الهيكلية لغطاء الترباس والإسفين المرن والساق المرتفعة. إنه يتوافق الاختبار والفحص مع API 598 و وضع التشغيل الخاص به هو تشغيل عقارب.
يتم تصنيع صمام البوابة DN125 PN16 وفقًا لـ DIN 3352 معيار. جسم الصمام مصنوع من 1.4408. لديها الهيكلية خصائص غطاء الترباس، ارتفاع الجذع، إسفين مرن، مع SS316 سترة عازلة وطول هيكلي 325 ملم. وضع الاتصال الخاص به هو RF EN1092-1 B1. ولها وضع تشغيل عجلة اليد.
صمام البوابة 2 بوصة 150LB مصنوع وفقًا لـ API 600 معيار. جسم الصمام مصنوع من A351 CF3. لديها الهيكلية خصائص غطاء الترباس، وارتفاع قوس الجذعية. وضع الاتصال الخاص به هو RF. ولها وضع تشغيل عقارب.
صمام البوابة المزدوج DN100 PN40 5A مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ، ومصنوع وفقًا لمعيار EN 1984. جسم الصمام مصنوع من مادة ASTM A995 5A+STL. يتميز بخصائص هيكلية: تجويف كامل، غطاء مُثبت بمسامير، ساق صاعدة مع نير، وتد مرن. وضعية التوصيل هي EN1092-1 B1، ويعمل بعجلة يدوية.
صمام البوابة المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ DN100 PN40 مُصنّع وفقًا لمعيار EN 1984. جسم الصمام مصنوع من سبيكة X6CrNiMoTi17-12-2. يُستخدم الفولاذ المقاوم للصدأ EN 1.4571 (AISI 316Ti) على نطاق واسع في التطبيقات ذات درجات الحرارة المتوسطة إلى العالية، حيث تكون مقاومة التآكل بين الحبيبات والتآكل الكلوريدي المعتدل مطلوبة، وخاصة في الأنظمة الملحومة التي لا تخضع لمعالجة حرارية بعد اللحام. طريقة توصيله هي EN558، وهو مزود بعجلة يدوية. operation mode. Product Parameters Type Stainless Steel Gate Valve Size DN100 Pressure PN40 Connection EN 558 Operation Hand Wheel Body Material X6CrNiMoTi17-12-2 Design Norm EN 1984 Face to Face dimension EN 1092 End connection EN 558 Test & Inspection Code EN 12266-1,2 Temperature -29 ~ 425°C Applicable Medium Water, Oil and Gas Features 1.Made from EN 1.4571 stainless steel, offering excellent corrosion resistance and high-temperature stability for PN40 pressure applications. 2.Gate valve design compliant with EN 1984 ensures reliable shutoff and long service life in industrial piping systems. Technical Drawing Dimension Checking Pressure Testing Spectrum Nameplate & Packing
صمام البوابة المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ DN150 PN40 مُصنّع وفقًا لمعيار EN 1984. جسم الصمام مصنوع من سبيكة X6CrNiMoTi17-12-2. يُستخدم الفولاذ المقاوم للصدأ EN 1.4571 (AISI 316Ti) على نطاق واسع في التطبيقات ذات درجات الحرارة المتوسطة إلى العالية، حيث تكون مقاومة التآكل بين الحبيبات والتآكل الكلوريدي المعتدل مطلوبة، وخاصة في الأنظمة الملحومة التي لا تخضع لمعالجة حرارية بعد اللحام. طريقة توصيله هي EN558، وهو مزود بعجلة يدوية. operation mode. Product Parameters Type Stainless Steel Gate Valve Size DN150 Pressure PN40 Connection EN 558 Operation Hand Wheel Body Material X6CrNiMoTi17-12-2 Design Norm EN 1984 Face to Face dimension EN 1092 End connection EN 558 Test & Inspection Code EN 12266-1,2 Temperature -29 ~ 425 °C Applicable Medium Water, Oil and Gas Features 1.EN 1.4571 stainless steel construction provides strong resistance to pitting and stress corrosion in aggressive media. 2.DN150 PN40 configuration designed to EN 1984 standard ensures stable operation and tight isolation in medium-pressure pipelines. Technical Drawing Dimension Checking Pressure Testing Spectrum Nameplate & Packing
يتميز صمام البوابة المعدنية المزورة بالضغط العالي الذي يبلغ ارتفاعه 2500 رطل بفتحة إسفين صلبة ومنفذ مخفض وغطاء مثبت بمسامير وعجلة يدوية وجذع مرتفع وخيط أنثوي (fnpt). تتوافق الصمامات المطروقة مع api 602 و api 598. تفاصيل سريعة نوع بوابة صمام بحجم 1 " الضغط صف دراسي 2500 اعمال بناء ب ، ارتفاع الساق ، نظام التشغيل ، إسفين صلب الإتصال مسلك الإتصال عملية عقارب تعمل مواد الجسم أستم أ 105 مواد تقليم 13cr + stl التصميم api 602 من النهاية إلى النهاية ASTM B16.10 الضغط & أمبير ؛ مؤقت أستم b16.34 نهاية الاتصال astm b1.20.1 نطاق درجة حرارة -29 ℃ ~ + 425 ℃ متوسط wog الأصل الصين حدود المنتجمواد الجسم: الكربون الصلب والفولاذ المقاوم للصدأ وسبائك الصلب والفولاذ في درجة حرارة منخفضةالقطر العادي: 1/2 "~ 4"اتصال النهاية: وزن الجسم ، sw ، شفة ، مترابطةنطاق الضغط: 150 رطل ~ 2500 رطل (pn16 ~ pn420)العملية: عقارب ، ساق عارية ، مع المحركاتدرجة حرارة العمل: -46 ℃ ~ + 425 ℃ كيف نتحكم في الجودة أثناء عملية التصنيع؟ فحص الصب: تحقق من المظهر وسماكة الجدار والكمية والحجم وتقرير المواد الأصلية وما إلى ذلك. الإشراف على الآلات:الإشراف على عملية الإنتاج والعثور على المشاكل المحتملة لتجنب الإنتاج الخاطئ أو تصميم الإنتاج الخاطئ عن طريق زيارة المصنع بشكل عشوائي والتحقق من عملية التصنيع.
تم تصميم الصمام الكروي المعدني مقاس 20 بوصة للاستخدام في درجات الحرارة العالية أو التطبيق مع الجسيمات الصلبة. يحتوي الصمام على جسم ملحوم ، اتصال شفة rf ، ساق عارض للمشغلات ، ينتمي إلى نوع مثبت مرتكز على مرتكز الدوران. تفاصيل سريعة نوع صمام الكرة بحجم 20 " الضغط أنسي 600 اعمال بناء نوع مرتكز الدوران ، جسم من قطعة واحدة ، ملحوم بالكامل ، من المعدن إلى المقعد المعدني الإتصال ذات حواف عملية الساق العارية الجسم مواد مزور الفولاذ astm a105 التصميم اساسي واجهة برمجة التطبيقات 6 د الضغط & أمبير ؛ مؤقت اسمي ب 16.34 وجها لوجه البعد Asme b16.10 النهاية الإتصال Asme b16.5 تفتيش api 598 درجة الحرارة نطاق -29 ℃ ~ + 200 ℃ وسائل الإعلام نفط، الماء والغاز البعد الفئة 600 د مم 50 65 80 100 150 200 250 300 350 400 450 500 NPS في 2 2.5 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 ل(الترددات اللاسلكية) مم 292 330 356 432 559 660 787 838 889 991 1092 1194 في 11.5 13 14 17 22 26 31 33 35 39 43 47 ل 1(وزن الجسم) مم 292 330 358 432 22 660 787 838 889 991 1092 1194 في 11.5 13 14 17 559 26 31 33 35 39 43 47 ل 2(رتج) مم 295 333 359 435 562 664 791 841 892 994 1095 1200 في 11.63 13.13 14.13 17.13 22.13 26.13 31.13 33.13 35 39.5 43.1 47.3 ح مم 153 165 195 213 272 342 495 580 630 725 800 850 في 6.02 6.5 7.68 8.39 10.7 13.5 19.5 22.85 24.8 28.5 31.5 33.5 افعل (ث) مم 600 850 1250 1300 1500 * 350 * 350 * 600 * 600 * 800 * 800 * 800 في 23.62 33.46 49.25 51.22 59 13.8 13.8 23.6 23.6 31.5 31.5 31.5 الترددات اللاسلكية (كلغ) & emsp؛ 38 56 66 122 217 350 660 820 830 1160 1420 1650 وزن الجسم (كجم) & emsp؛ 31 51 58 117 200 327 605 790 800 1030 1305 1505 * تعمل معدات دودة أو المحرك الكهربائي المعرفة ذات الصلةمتى تستخدم صمام الكرة المعدني؟ غالبًا ما يكون مقعد الصمام الكروي المعدني جالسًا من الفولاذ أو الفولاذ المقاوم للصدأ أو كربيد التنغستن بدلاً من مادة المقعد الناعمة مثل ptfe و peek و nylon و teflon و devlon. هذه الصمامات الكروية من المعدن إلى المعدن تنطبق بشكل خاص على:-ميديا بدرجة حرارة عالية- وسائط ذات جسيمات صلبة لارتفاع الكشط- مع حالة شديدة ، مثل التآكل العالي والتآكل- وسائط ذات لزوجة عالية مثل الزيت الثقيل مجموعة منتجاتنا الرئيسيةتشمل منتجات شركة Dervos الرئيسية الصمامات الكروية ، وصمامات الفراشة ، وصمامات الفحص ، وصمامات البوابة ، وصمامات الكرة الأرضية ، وصمامات التوصيل في مواد وأحجام ومعايير وأنواع مختلفة وفقًا لطلبات العملاء.
صمام فحص ثنائي الصفائح من نوع رقاقة، مقاس 24 بوصة، وزن 150 رطل، مصنوع وفقًا لمعيار API 594. جسم الصمام مصنوع من A216 WCB+SS316. يتميز بخصائص هيكلية لنوع رقاقة ثنائي الصفائح، وتصميم جسم رقاقة. طريقة توصيله هي: حافة مزدوجة، ASME B16.5.
صمام كروي ذو حافة فولاذية مقاومة للصدأ مقاس 1 بوصة ووزن 300 رطل، مصنوع وفقًا لمعيار API602. جسم الصمام مصنوع من الفولاذ A182 F316. يتميز بخصائص هيكلية تشمل غطاءً مثبتًا بمسامير وقرصًا مكافئًا. يعمل بنظام الترددات الراديوية (125-250 أمبير/ساعة)، ويمكن تشغيله يدويًا باستخدام عجلة يدوية. منتج حدود يكتب صمام كروي من الفولاذ المقاوم للصدأ مقاس 1 بوصة ضغط 150 رطل اتصال الترددات اللاسلكية عملية عجلة يدوية مادة الجسم A182 F316 معيار التصميم API 602 وجهاً لوجه ASME B16.10 أبعاد الشفة معيار ASME B16.5 قانون الاختبار والتفتيش API 598 درجة حرارة -46 ~ 200 درجة مئوية الوسيلة المناسبة الماء والنفط والغاز سمات 1. مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ F316، مما يوفر مقاومة ممتازة للتآكل ومتانة لتطبيقات الضغط 300 رطل. 2. تصميم صمام كروي مع شفة RF، متوافق مع API 602، يضمن التحكم الدقيق في التدفق وأداء إحكام موثوق به. الرسم الفني رسم فني لصمام كروي من الفولاذ المقاوم للصدأ فحص الأبعاد اختبار الضغط لوحة الاسم والتغليف تقرير التفتيش
تم تصنيع الصمام الكروي 6 "300LB وفقًا لمعيار BS1873. جسم الصمام مصنوع من ASTM A216 WCB. إنه يتميز بالخصائص الهيكلية للساق الصاعد المستقيم. وضع الاتصال الخاص به هو RF. ولديه علبة تروس مع وضع تشغيل القفل.
حقوق النشر © 2015-2026 DERVOS VALVE CO.,LTD.كل الحقوق محفوظة مدونة / خريطة الموقع / XML / سياسة الخصوصية
