العربية

العربية

Get a Quote
منتجات

منتوجات جديدة

أخبار الشركة

Basic Structure and Principle Introduction of Line Blind Valve
Basic Structure and Principle Introduction of Line Blind Valve
2023-03-16

Line blind valve is a kind of gate valve that cuts off gas medium manually, electrically or pneumatically or hydraulically. It is generally divided into electric blind valve, hydraulic blind valve, closed plug valve and electric open blind valve. Basic Structure Line blind valve is composed of left and right valve bodies, telescopic movement mechanism, fan-shaped valve plate, electric control push rod Ⅰ for driving the valve plate, and electric push rod Ⅱ for clamping and loosening. Principle Introduction Line blind valve has three driving devices, including two manual clamping or loosening devices, and an electric device for opening or closing the gate. When opening or closing the gate, first loosen the two manual devices, and then start the electric device to open or close the gate (special note: the electric device is allowed to open only after the two manual devices are released). After the gate is opened or closed, the two manual devices are clamped, and the pipeline can work. Features Line blind valve, also known as spectacle valve, electric disc valve, is mainly composed of left valve body, right valve body, sector gate, stainless steel bellows, electric transmission device, electric clamping device and other components. The valve body adopts a three-point locking sector gate structure. The sealing adopts stainless steel and rubber sealing ring, which has good sealing performance and long service life. The sealing ring is installed on the gate plate, which is convenient for maintenance and replacement. Line blind valve is operated electrically, with stable operation, flexible start and reliable action.

هيكل ومبدأ الختم للصمام الكروي العائم
هيكل ومبدأ الختم للصمام الكروي العائم
2023-03-08

كرة صمام الكرة العائمة تطفو. تحت تأثير الضغط المتوسط ​​، يمكن أن تنتج الكرة إزاحة معينة وتضغط بإحكام على سطح الختم عند طرف المخرج لضمان الإغلاق عند نهاية المخرج. بناء 1. يجب قلب جذع الصمام ، هيكل مضاد للانفجار. يجب ألا يتم تقييد ساق الصمام للصمام بواسطة مثبتات غدة التعبئة. على وجه الدقة ، لن يتم فصل ساق الصمام عن الصمام بسبب فك مثبتات إغلاق جذع الصمام عندما يكون الصمام تحت الضغط. 2. هيكل مكافحة ساكنة. يتكون من كرة من الفولاذ المقاوم للصدأ وزنبرك. يتم وضع مجموعة واحدة في الفتحة الموجودة في نهاية جذع الصمام ، مع الحفاظ على اتصال الكرة ؛ يتم وضع المجموعة الأخرى على أسطوانة جذع الصمام ، مع الحفاظ على اتصال مع جسم الصمام ، بحيث يتم توجيه الكهرباء الساكنة المحتملة بعيدًا عن جسم الصمام. 3. تصميم هيكلي آمن للحريق. عندما يتم حرق مقعد الختم ، يجب أن تكون أجسام الصمامات الرئيسية والمساعدة على اتصال مع الكرة وأن تحافظ على درجة معينة من السداد. يجب أن تعتمد الأسطح الموصلة لأجسام الصمامات الرئيسية والإضافية حشوات بوظائف السلامة من الحرائق ، مثل حشيات الجرح المعدنية. عند إحكام تغليف جذع الصمام ، عند احتراق الحشوة (PTFE) ، يجب أن تكون هناك حلقة من الجرافيت لمنع الوسيط من التسرب. 4. يجب أن تكون هناك آلية تحديد للحد بدقة من أن تكون الكرة في وضع "الفتح" أو "الإغلاق". 5. يجب أن يكون هناك منصة لتركيب أقواس مشغل التروس الهوائية والكهربائية والديدانية على جسم الصمام. مبدأ الختم جزء الفتح والإغلاق للصمام الكروي العائم عبارة عن كرة بها فتحة من خلال يساوي قطر الأنبوب في المنتصف. تم تجهيز كل من طرفي المدخل والمخرج بمقعد مانع للتسرب مصنوع من PTFE ، ومضمون في جسم صمام معدني. عندما تتزامن الفتحة الموجودة في الكرة مع قناة خط الأنابيب ، يكون الصمام في حالة الفتح ؛ عندما يكون الفتحة الموجودة في الكرة متعامدة مع قناة خط الأنابيب ، يكون الصمام في الحالة المغلقة. عندما يكون الصمام

ميزات وأشكال التوصيل للصمامات الكروية الفراغية
ميزات وأشكال التوصيل للصمامات الكروية الفراغية
2023-03-03

يشير صمام الكرة الفراغية إلى صمام كروي يكون ضغط تشغيله أقل من الضغط الجوي القياسي ويشكل فراغًا معينًا. يشبه مبدأ عملها مبدأ صمام الفراشة الفراغي ، ويتم فتح الصمام وإغلاقه عن طريق تدوير الكرة المثبتة على العمود الدوار بزاوية 90 درجة. نظرًا لأن جسم الصمام والساق مصنوعان من الفولاذ المقاوم للصدأ في هيكله ، والمواد المانعة للتسرب مثل مقعد الصمام والتعبئة كلها بولي تترافلورو إيثيلين ، فهي مناسبة لظروف العمل حيث يكون الوسط هو الهواء والماء والبخار والحمض والقلويات ، إلخ. سمات 1. تتبنى 1/4 مشغل هوائي أو كهربائي دوار ، والذي يعمل بسلاسة ، ومفتاح الصمام لديه خرج إشارة كهربائية ، والتي يمكن استخدامها باليد والكهرباء. 2. ليس فقط لديها هيكل بسيط وأداء ختم جيد ، ولكن لديها أيضا حجم تركيب صغير ، عزم دوران صغير ، تشغيل بسيط ، وسهل تحقيق الفتح والإغلاق السريع. 3. يمكن استخدامه في حالة الفراغ العالي أو نظام الضغط المنخفض لتحقيق مزايا الضغط الإيجابي والسلبي. نماذج الاتصال (1) وصلة الفلنجة: هذا هو شكل التوصيل الأكثر استخدامًا في الصمامات. حسب شكل سطح المفصل يمكن تقسيمه إلى الأنواع التالية: النوع الأملس: يستخدم للصمامات ذات الضغط المنخفض ، وهو أكثر ملاءمة للمعالجة ؛ النوع المقعر- المحدب: ضغط العمل مرتفع نسبيًا ، ويمكن استخدام جوانات متوسطة الصلابة ؛ نوع اللسان والأخدود: يمكن استخدام الحشوات ذات التشوه البلاستيكي الكبير ، والتي تستخدم على نطاق واسع في الوسائط المسببة للتآكل ولها تأثير ختم جيد ؛ نوع الأخدود شبه المنحرف: استخدم حلقة معدنية بيضاوية كحشية ؛ نوع العدسة: الحشية على شكل عدسة ومصنوعة من المعدن ؛ ⑥ نوع الحلقة O: إنه شكل اتصال شفة جديد نسبيًا تم تطويره مع ظهور حلقات مطاطية متنوعة على شكل O ، وتأثيره الختم أكثر موثوقية من الغسالات المسطحة العادية. (2) التوصيل المترابط: هذه طريقة توصيل بسيطة ، تستخدم غالبًا في الصمامات الصغيرة . وهي مقسمة إلى حالتين: ①

يلقي صمام بوابة الصلب 600
加载中...

16 بوصة صمام بوابة ذات حواف wcb ارتفاع الجذعية api 600

  • دفع:

    30% T/T When Order, 70% T/T Before Shipment
  • أصل المنتج:

    China
  • اللون:

    Customization
  • ميناء الشحن:

    Shanghai China
  • المهلة:

    30~55 days Ex Works After Order Confirmation
  • Material:

    Cast Steel Gate Valve, Carbon Steel Gate Valve
  • Method of Operation:

    Gear Operated Gate Valve
الاستفسار الآن
تفاصيل المنتج
تم تصميم صمام البوابة المصنوعة من الصلب المصبوب مقاس 16 بوصة مع علبة التروس وشفة RF بسعة 600 رطل وفقًا للواجهة api 600. يتميز صمام بوابة غطاء المحرك المثبت في الجذع المرتفع ، إسفين مرن ومقعد معدني.

تفاصيل سريعة

نوع

بوابة   صمام

بحجم

16 "

الضغط

class600

اعمال بناء

انسحب   بونيه ، الجذع المرتفع ، نظام التشغيل ، إسفين مرن ، مقعد معدني

الإتصال

الترددات اللاسلكية   شفة

عملية

ناقل الحركة

كود التصميم

api 600

وجها لوجه

Asme b16.10

نهاية شفة

Asme b16.5

الضغط & أمبير ؛   مؤقت

اسمي ب 16.34

اختبار & أمبير ؛   تفتيش

api 598

مواد الجسم

أ 216   WCB

مواد تقليم

تقليم 5

نطاق درجة حرارة

-29 ℃ ~ + 425 ℃

متوسط

الماء والنفط والغاز

الأصل

الصين


البعد & أمبير ؛ مواد

Fanged Gate Valve Dimensions


الفئة 600
NPS في 2 2 1/2 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 24
د مم 50 65 80 100 150 200 250 300 350 400 450 500 600
L-L1
(rf-bw)
في 11.5 13 14 17 22 26 31 33 35 39 43 47 55
مم 292 330 356 432 559 660 787 838 889 991 1092 1194 1397
ل 2
(رتج)
في 11.625 13.125 14.125 17.125 22.125 26.125 31.125 33.125 35.125 39.125 43.125 47.25 55.375
مم 295 333 359 435 562 664 791 841 892 994 1095 1200 1407
ح
(افتح)
في 18.625 21.75 23.375 28 1/16 38 3/16 44 3/16 52.375 59 13/16 68.125 72.25 90.125 98 13/16 119
مم 474 553 593 713 970 1122 1330 1519 1730 1835 2290 2510 3022
ث في 9.875 9.875 11 13/16 13.75 19 11/16 22 1/16 28.375 24 24 24 24 30 30
مم 250 250 300 350 500 560 720 610 * 610 * 610 * 610 * 760 * 760 *
بالوزن
(كلغ)
الترددات اللاسلكية 41 58 88 131 253 413 623 784 1288 1820 2150 2540 4080
من وزن الجسم 35 50 68 104 208 328 496 637 1120 1448 1828 2201 3360
* يوصى باستخدام مشغل التروس اليدوي


لا جزء اسم كربون   الصلب ل astm أشابة   الصلب ل astm غير القابل للصدأ   الصلب ل astm
WCB lcb wc6 wc9 ج 5 راجع 8 CF 8M راجع 3 CF3M
1 الجسم a216 wcb A350 lcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m
2 حلقة مقعد أ 105 A350 lf2 a182 f11 a182 f22 a182 f5 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l
3 وتد a216 wcb A350 lcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m
4 إيقاف a182 f6 a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l
5 بونيه الجوز أ 194 2 ساعة أ 194 4 أ 194 7 أ 194 8
6 بونيه الترباس أ 193 ب 7 A320 l7 أ 193 ب 16 أ 193 ب 8
7 طوقا ss الجرح الجرح الحلزوني أو   ss دوامة الجرح ptfe
8 غطاء محرك السيارة a216 wcb a352 lcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m
9 جلبة المقعد الخلفي a182 f6 a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l
10 التعبئة الجذعية الجرافيت أو ptfe
11 فانوس a182 f6 a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l
12 الجوز الغدة أ 194 2 ساعة أ 194 8
13 ييبولت الغدة أ 193 ب 7 أ 193 ب 8
14 دبوس الكربون الصلب أو غير القابل للصدأ   صلب
15 السدادة a182 f6 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l
16 شفة الغدة a216 wcb a351 cf8
17 الجوز الجذعية a439 d2 أو b148-952a
18 حلمة الثدي الكربون الصلب أو غير القابل للصدأ   صلب
19 الاحتفاظ الجوز الكربون الصلب
20 عجلة اليد حديد الدكتايل أو الكربون   صلب
21 لوحة الاسم الفولاذ المقاوم للصدأ أو الألومنيوم
22 h.w.lock الجوز

مسام الكربونl


اترك رسالة

إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

منتجات ذات صله
صمام بوابة ذو حواف من الفولاذ المقاوم للصدأ
صمام بوابة الفولاذ المقاوم للصدأ din 3352 pn16 os & y

تم تصميم صمام بوابة الفولاذ المقاوم للصدأ cf8m مع اتصال شفة وتشغيل العجلة اليدوية لكل دينار 3352. يحتوي صمام بوابة المنفذ الكامل pn16 dn200 على هيكل os & amp؛ y ، إسفين مرن ومقعد قابل للاستبدال. مواصفات التصميمتصميم و تصنيع: din 3352البعد من النهاية إلى النهاية: din3202نهاية شفة: en1092-1اختبار & أمبير ؛ التفتيش: en12266-1 / 2 ميزة التصميم-تصميم كامل-معدلات تدفق متفوقة & أمبير ؛ فقدان الاحتكاك الصغير- عزم دوران منخفض لإغلاق وفتح الصمامإسفين مرن لجلوس أفضل وسهولة في التشغيل- تشطيب سلس وختم متفوق لوجه المقعد- يتم تصنيع كل صمام مع رقم محدد على الجسم للتتبع تفاصيل سريعة نوع بوابة   صمام بحجم د   200 الضغط ص   16 اعمال بناء انسحب   غطاء المحرك ، الجذع المتزايد ، المسمار الخارجي والنير الإتصال شفة   الإتصال عملية عقارب مواد الجسم غير القابل للصدأ   الفولاذ cf8m مواد تقليم الفولاذ المقاوم للصدأ نطاق درجة حرارة -268 ℃ ~ + 648 ℃ متوسط الماء والنفط والغاز الأصل الصين تغليف ديرفوسالتعبئة والتغليف جزء مهم لا يمكننا أبدًا إهماله. لدى dervos عملية تغليف لكل طلب لضمان التسليم الآمن والواضح للطلب.

العجلة 1.0619 صمام بوابة
dn200 pn40 الترباس عقارب بونيه 1.0619 صمام بوابة

يتبع صمام بوابة غطاء المحرك الترباس معيار التصميم en1984 ، اتصال ذو حواف مرفوعة ، برغي خارجي ونير ، تشغيل عجلة اليد ، مادة gp240gp / غطاء المحرك / إسفين ، جذع f6a ، ختم معدني / جلوس. تفاصيل سريعة نوع صمام البوابة بحجم dn200 ضغط التصميم pn40 اعمال بناء صمام بوابة بونيه الترباس نوع الاتصال رفع اتصال شفة الوجه عملية عقارب كود التصميم en 1984 وجها لوجه الدين 3202 نهاية الاتصال en 1092-1 اختبار & أمبير ؛ تفتيش en 12266-1 مواد الجسم gp240gh نطاق درجة حرارة -29 ~ 425 ℃ تطبيق wog

صمام بوابة عقارب ب
dn80 pn25 din1.0619 صمام بوابة bb عقارب

تم تصميم صمام بوابة dn80 pn25 وفقًا لـ en 1984. مع الأجزاء الشائعة من الصمام ، مثل غطاء المحرك المسدود ، والمقبض الخارجي وعجلة اليد ، يتكون جسمه من 1.0619 و 13 cr. تعد الأجزاء الأخرى بما في ذلك الجسم وغطاء المحرك والمقعد وأجزاء أخرى بأنها يمكن تتبعها. تفاصيل سريعة نوع صمام البوابة القطر الاسمي dn80 الضغط الاسمي ص 25 اعمال بناء ب ب. نظام التشغيل & ص الإتصال الترددات اللاسلكية عملية عقارب تصميم & أمبير ؛ صناعة en 1984 من النهاية إلى النهاية الدين 3202 بعد نهاية شفة en 1092-1 اختبار & أمبير ؛ تفتيش en 12266-1 نطاق درجة حرارة -29 ℃ ~ + 425 ℃ مواد الجسم 1.0619 + ستل مادة إسفين 1.0619 + 13 كر وسائل الإعلام w.o.g. مقدمة موجزة الشركة تتخصص شركة Dervos المتخصصة في صناعة الصمامات على مدى 10 سنوات ، لتصبح المورد الرائد للبوابات والكرة الأرضية والشيكات والكرة والفراشة وصمامات التوصيل والمصافي. نحن نخدم مستخدم النفط والغاز مثل lukoil و mol و ypf مع الشركاء المحليين. تظهر Dervos مزاياها في: 1. تسمح لنا شراكاتنا مع عشرات الموردين المستقرين بتزويد العملاء بمجموعة واسعة من المنتجات عالية الجودة بأسعار تنافسية. 2. يخضع كل طلب لرقابة صارمة على الجودة مع تقارير التفتيش قبل التسليم. 3. نحن نقدر وقت التسليم بقدر ما يفعله عملاؤنا. مع نظام الشراء القوي ، نتبع كل طلب عن كثب لتأمين التسليم في الوقت المحدد. 4. سيتم تقديم حلول وقفة واحدة في الوقت المناسب

خمسة آلاف ومائتان واحد
صمام بوابة wcb pn25 dn250 انسحب بونيه rf

تم تصميم صمام البوابة dn250 pn25 وفقًا لـ din 3352. مع أجزاء مشتركة من الصمام ، مثل غطاء المحرك المثبت بمسامير ، ونير خارجي وعجلة يدوية ، جسمها مصنوع من wcb و stl. إن هيكل الصمام وغطاء المحرك والمقعد وأجزاء أخرى يمكن تتبعها.

خمسة آلاف ومائتان واحد
20 بوصة API600 NRS إسفين صلب لصمام البوابة FF bb Class150 ناقل الحركة

هذا تراوحت جزمة صمامات البوابة من 3 بوصات إلى 32 بوصة. مع غير صاعد صمامات البوابة والإسفين الصلب ، والتي لا توجد بانتظام في مثل هذه الصمامات كبيرة الحجم ، هذه تعتبر صمامات البوابة خاصة تمامًا وموثوقة.

خمسة آلاف ومائتان واحد
DN50 PN25 صمام بوابة مغلف مزدوج للتدفئة مع OSY

هذا DN50 صمام البوابة هو أحد الدُفعات الحديثة من صمامات البوابة المغلفة بالتدفئة المزدوجة التي نطاقات القطر من DN50 إلى DN250. الغلاف المزدوج يمنع جسم الصمام من يجري تكويد عن طريق العزل

صمام البوابة
DN100 PN40 بوابة صمام مع سترة حرارية WCB DIN3352

يعتبر صمام البوابة DN50 أحد الدُفعات الحديثة من صمامات البوابة المغلفة بالتدفئة الجديدة التي يتراوح قطرها من DN50 إلى DN150.

صمام البوابة
API المصبوب الصلب NPS 8 Class150 بوابة صمام OSY عجلة يدوية

Dervos هي شركة فخورة لتصنيع صمام البوابة الفولاذي المصبوب API 600 في الصين. تتوفر صمامات البوابة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وصمامات البوابة المصنوعة من الصلب الكربوني وصمامات البوابة المصنوعة من سبائك الصلب في جميع تكوينات القطع.

صمام البوابة
يلقي الصلب DN400 PN16 Bare Stem Gate Valve BB RF OS&Y

تم تصنيع صمام البوابة DN400 PN16 وفقًا لمعيار EN1984. جسم الصمام مصنوع من 1.0619 + STL. لها الخصائص الهيكلية للساق المرتفع والطول الهيكلي 600 مم.

خمسة آلاف ومائتان واحد
API600 CAST STEEL 10 '' 300LB GATE VALVE BB RF OS&Y

10 '' صمام بوابة 300LB مصنوع وفقًا لمعيار API 600. جسم الصمام مصنوع من ASTM A217 C5 + STL. لها الخصائص الهيكلية لارتفاع الجذع وغطاء الترباس. صمام البوابة المتصل عن طريق شفة لديه وضع تشغيل عجلة اليد.

صمام البوابة
4 "150LB بوابة صمام API603 المصبوب الصلب HW-OP OS & Y CF8M

تم تصنيع صمام البوابة مقاس 4 بوصات 150LB وفقًا لمعيار API 603. جسم الصمام مصنوع من ASTM A351 CF8M + STL. وله الخصائص الهيكلية لغطاء الترباس والإسفين المرن والساق الصاعد. يتوافق اختباره وفحصه مع API 598 ، و وضع التشغيل الخاص به هو تشغيل عجلة اليد.

اترك رسالة

    إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

الصفحة الرئيسية

منتجات

حول

اتصل