العربية

العربية

Get a Quote
منتجات

منتوجات جديدة

أخبار الشركة

What is a Sleeved Plug Valve?
What is a Sleeved Plug Valve?
2024-10-30

A sleeved plug valve is a specific type of plug valve designed with a non-metallic sleeve or liner that surrounds the plug, creating a tight seal. This sleeve, often made from materials like PTFE (polytetrafluoroethylene), ensures a low-friction, corrosion-resistant seal, making the valve suitable for various applications where leakage prevention, durability, and chemical resistance are crucial. 1. How Sleeved Plug Valves Work In a sleeved plug valve, the plug rotates within a sleeve liner rather than directly against the metal body. This design reduces wear on the valve body and allows for smoother, more consistent operation. When the valve handle is turned, the plug rotates, opening or closing the flow path. The sleeve not only provides a tight seal but also allows for a self-lubricating effect, enhancing the valve’s longevity and performance. 2. Key Features and Advantages (1) Leakage Prevention The non-metallic sleeve acts as a reliable seal around the plug, minimizing the risk of external leakage. This feature is especially important in industries handling hazardous chemicals, as it prevents leaks and potential environmental contamination. (2) Corrosion and Chemical Resistance Sleeved plug valves are ideal for handling corrosive or abrasive fluids. The PTFE or other chemically resistant materials used for the sleeve make the valve suitable for environments where standard metal-on-metal contact would degrade over time. (3) Low Maintenance Due to their self-lubricating design, sleeved plug valves require less frequent maintenance compared to traditional plug valves. The sleeve also absorbs some wear, reducing the need for frequent replacements and improving overall valve durability. 3. Applications Industries such as chemical processing, water treatment, and oil and gas frequently use sleeved plug valves due to their reliability and ability to handle tough operating conditions. These valves perform well in systems that require minimal leakage, resistance to aggressive fluids, and easy maintenance.

ما هو أفضل تطبيق لصمام البوابة؟
ما هو أفضل تطبيق لصمام البوابة؟
2024-10-24

1. الوظيفة الأساسية لصمامات البوابة بوابة تُستخدم الصمامات بشكل أساسي للتحكم في التشغيل/الإيقاف في خطوط الأنابيب الصناعية، حيث يكون الصمام إما مفتوحًا بالكامل أو مغلقًا بالكامل. وهذا يجعلها مناسبة بشكل خاص للتطبيقات التي تتطلب مسار تدفق خالي من العوائق وبأقل قدر من الضغط يسقط. 2. الأفضل لأنظمة التدفق المستقيم واحد من التطبيقات المثالية لصمامات البوابة هي أنظمة التدفق ذات الخط المستقيم حيث يجب تقليل تقييد التدفق. عند فتح صمام البوابة بالكامل يوفر مسار تدفق واضحًا دون انقطاع، مما يجعله خيارًا ممتازًا لـ مثل هذه البيئات. 3. تستخدم على نطاق واسع في خدمات العزل بوابة تتفوق الصمامات في خدمات العزل، حيث يتم استخدامها لسد أو عزل كامل السماح بالتدفق. وهذا يجعلها ضرورية للأنظمة التي تتطلب موثوقية الإغلاق، مثل تلك الموجودة في صناعات النفط والغاز والصناعات الكيماوية. 4. مثالية للقطر الكبير وأنظمة الضغط العالي ل خطوط الأنابيب ذات القطر الكبير وتطبيقات الضغط العالي، وصمامات البوابة عالية للغاية فعال. وهي تستخدم عادة في الصناعات التي تكون فيها كميات كبيرة من يجب إدارة السوائل والضغط العالي، وذلك بفضل متانتها و عملية موثوقة. 5. قيود الاستخدام ومع ذلك، لا يُنصح باستخدام صمامات البوابة للاختناق أو التشغيل المتكرر أو الاستخدام في الأنظمة ذات الحطام. يمكن أن تتسبب هذه الظروف في تآكل مقعد الصمام، مما قد يؤدي إلى انخفاض الأداء بمرور الوقت.

متى لا تستخدم صمام البوابة?
متى لا تستخدم صمام البوابة?
2024-10-18

في صناعة الصمامات، يتم استخدام صمامات البوابة مفضلة لتصميمها البسيط والموثوق، بالإضافة إلى مجموعة واسعة من المنتجات التطبيقات. ومع ذلك، على الرغم من أدائها الممتاز في العديد من السوائل في سيناريوهات التحكم، صمامات البوابة ليست دائمًا الخيار الأمثل. هذه المقالة سوف يستكشف المواقف التي لا يوصى فيها بصمامات البوابة، مما يساعد يتخذ المهندسون والعاملون الفنيون قرارات أفضل. 1. غير مناسب للتشغيل المتكرر تم تصميم صمامات البوابة لتكون مفتوحة بالكامل أو مراكز مغلقة بالكامل، لكنها قد لا تكون الخيار الأفضل للأنظمة التي تتطلب عملية متكررة. وذلك بسبب فتح وإغلاق صمام البوابة يتطلب دورات متعددة، مما يجعل العملية بطيئة نسبيًا. عملية متكررة يمكن أن يؤدي إلى زيادة التآكل الميكانيكي وتقصير عمر الصمام. ولذلك، في التطبيقات التي تتطلب استجابة سريعة أو فتح متكرر و الإغلاق، مثل أنظمة الإغلاق في حالات الطوارئ، أو الصمامات الكروية أو صمامات الفراشة، والتي يمكن فتحها أو إغلاقها بسرعة، قد يكون أكثر ملاءمة. 2. غير مناسب للاختناق أو تنظيم التدفق الوظيفة الأساسية لصمام البوابة هي التحكم في التشغيل/الإيقاف، وهو غير مناسب لتنظيم التدفق. إذا كان صمام البوابة مفتوح جزئيًا لتدفق الخانق، ويمر السائل عالي السرعة من خلاله يؤدي إلى تآكل أسطح البوابة والمقعد، مما يؤدي إلى فشل الختم وربما التسبب في ذلك قضايا الاهتزاز. بالإضافة إلى ذلك، يمكن لصمام البوابة المفتوح جزئيًا أن يخلق تدفقًا الاضطراب وانخفاض الضغط، مما يقلل من كفاءة النظام. للتطبيقات التي تتطلب التحكم الدقيق في التدفق، مثل التحكم في التفاعل في المواد الكيميائية العمليات أو تنظيم التدفق في أنظمة إمدادات المياه أو صمامات التحكم أو الكرة الصمامات أكثر ملاءمة. 3. القيود المفروضة على تطبيقات الضغط العالي أو درجات الحرارة العالية بينما يمكن استخدام صمامات البوابة في أنظمة الضغط العالي، فإن أدائها ليس دائمًا مثاليًا إلى أقصى الحدود البيئات ذات الضغط العالي أو درجات الحرارة العالية. على سبيل المثال، في في أنظمة البخار ذات درجة الحرارة العالية، قد تتوسع الأسطح المانعة للتسرب لصمام البوابة أو العقد بسبب تقلبات درجات الحرارة مما يؤدي إلى حدوث تسربات أو تشغيل الصعوبات. في المقابل، فإن الصمامات الكروية أو الصمامات الكروية تقدم بشكل عام أفضل الختم والأداء التشغيلي عند التعامل مع درجات الحرارة العالية و سوائل الضغط العالي. بالإضافة إلى ذلك، صمامات البوابة في بعض أنظمة الضغط العالي تتطلب عزم دوران أعلى للتشغيل، مما يزيد من صعوبة التشغيل و تكاليف الصيانة. 4. السوائل التي تحتوي على جزيئات صلبة عند التعامل مع السوائل ذات الجزيئات الصلبة، الأوساخ أو الحمأة، تكون صمامات البوابة عرضة للانسداد أو احتجاز الجزيئات بين البوابة والمقعد. هذا يمكن أن يمنع صمام البوابة من العمل بشكل كامل إغلاق وربما يؤدي إلى تلف الصمام. يمكن أن تستقر الجزيئات الصلبة على إغلاق أسطح الصمام، مما يتسبب في تآكلها وتقليل عمر الصمام. بالنسبة للسوائل التي تحتوي على جزيئات صلبة، أو صمامات بوابة السكين، أو الصمامات الكروية، أو القابس تعتبر الصمامات أكثر ملاءمة، لأنها مصممة للتعامل مع مثل هذه الظروف بشكل أكبر بشكل فعال. 5. بيئات التثبيت محدودة المساحة عادة ما تكون صمامات البوابة كبيرة الحجم الهيكل، خاصة في التطبيقات ذات القطر الكبير، حيث يكون جسم الصمام و يشغل المشغل مساحة كبيرة. إذا كانت مساحة التثبيت محدودة أو أ مطلوب تصميم نظام مدمج، وقد لا تكون صمامات البوابة مناسبة. في مثل هذا غالب...

صمام البوابة
加载中...

2 "600LB المصبوب الصلب بوابة صمام RTJ WCB عجلة اليد API600

تم تصنيع صمام البوابة 2 "600LB وفقًا لمعيار API 600. جسم الصمام مصنوع من ASTM A216 WCB. يتميز بالخصائص الهيكلية للساق المرتفع ، والقوس ، والتجويف الكامل ، والإسفين المرن. وضع التوصيل هو RTJ. وله يد وضع تشغيل العجلة.

  • دفع:

    30% when order confirmed, 70% before shipment
  • أصل المنتج:

    China
  • اللون:

    Customization
  • ميناء الشحن:

    Shanghai, China
  • المهلة:

    30~60 days Ex Works after order confirmation
  • Material:

    ASTM A216 WCB
  • Method of Operation:

    Hand Wheel
الاستفسار الآن
تفاصيل المنتج

وصف المنتج

يكتب

صمام البوابة

مقاس

2 بوصة

ضغط

600 رطل

اتصال

RTJ

عملية

عجلة اليد

مادة الجسم

ASTM A216 WCB

معيار التصميم

API 600

وجها لوجه البعد

ASME B16.10.009

البعد شفة

ASME B16.5

كود الاختبار والتفتيش

API 598

درجة حرارة

-29 ~ 425 درجة مئوية

متوسط ​​قابل للتطبيق

الماء والنفط والغاز

سمات

1. عمر خدمة طويل ، نطاق تطبيق واسع ، وفتح وإغلاق موفر لليد العاملة ؛

2. هناك العديد من المواد المتاحة مع انتقائية قوية. براعة تصنيع قوية وأداء عالي التكلفة.

رسم تقنى _ رسم عن طريق الكمبيوتر

فحص البعد

اختبار الضغط

تلوين

لوحة الاسم والتعبئة

تقرير التفتيش

اترك رسالة

إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

منتجات ذات صله
يلقي صمام بوابة الصلب 600
16 بوصة صمام بوابة ذات حواف wcb ارتفاع الجذعية api 600

تم تصميم صمام البوابة المصنوعة من الصلب المصبوب مقاس 16 بوصة مع علبة التروس وشفة RF بسعة 600 رطل وفقًا للواجهة api 600. يتميز صمام بوابة غطاء المحرك المثبت في الجذع المرتفع ، إسفين مرن ومقعد معدني. تفاصيل سريعة نوع بوابة   صمام بحجم 16 " الضغط class600 اعمال بناء انسحب   بونيه ، الجذع المرتفع ، نظام التشغيل ، إسفين مرن ، مقعد معدني الإتصال الترددات اللاسلكية   شفة عملية ناقل الحركة كود التصميم api 600 وجها لوجه Asme b16.10 نهاية شفة Asme b16.5 الضغط & أمبير ؛   مؤقت اسمي ب 16.34 اختبار & أمبير ؛   تفتيش api 598 مواد الجسم أ 216   WCB مواد تقليم تقليم 5 نطاق درجة حرارة -29 ℃ ~ + 425 ℃ متوسط الماء والنفط والغاز الأصل الصين البعد & أمبير ؛ مواد الفئة 600 NPS في 2 2 1/2 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 24 د مم 50 65 80 100 150 200 250 300 350 400 450 500 600 L-L1(rf-bw) في 11.5 13 14 17 22 26 31 33 35 39 43 47 55 مم 292 330 356 432 559 660 787 838 889 991 1092 1194 1397 ل 2(رتج) في 11.625 13.125 14.125 17.125 22.125 26.125 31.125 33.125 35.125 39.125 43.125 47.25 55.375 مم 295 333 359 435 562 664 791 841 892 994 1095 1200 1407 ح(افتح) في 18.625 21.75 23.375 28 1/16 38 3/16 44 3/16 52.375 59 13/16 68.125 72.25 90.125 98 13/16 119 مم 474 553 593 713 970 1122 1330 1519 1730 1835 2290 2510 3022 ث في 9.875 9.875 11 13/16 13.75 19 11/16 22 1/16 28.375 24 24 24 24 30 30 مم 250 250 300 350 500 560 720 610 * 610 * 610 * 610 * 760 * 760 * بالوزن(كلغ) الترددات اللاسلكية 41 58 88 131 253 413 623 784 1288 1820 2150 2540 4080 من وزن الجسم 35 50 68 104 208 328 496 637 1120 1448 1828 2201 3360 * يوصى باستخدام مشغل التروس اليدوي لا جزء اسم كربون   الصلب ل astm أشابة   الصلب ل astm غير القابل للصدأ   الصلب ل astm WCB lcb wc6 wc9 ج 5 راجع 8 CF 8M راجع 3 CF3M 1 الجسم a216 wcb A350 lcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 2 حلقة مقعد أ 105 A350 lf2 a182 f11 a182 f22 a182 f5 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 3 وتد a216 wcb A350 lcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 4 إيقاف a182 f6 a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 5 بونيه الجوز أ 194 2 ساعة أ 194 4 أ 194 7 أ 194 8 6 بونيه الترباس أ 193 ب 7 A320 l7 أ 193 ب 16 أ 193 ب 8 7 طوقا ss الجرح الجرح الحلزوني أو   ss دوامة الجرح ptfe 8 غطاء محرك السيارة a216 wcb a352 lcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 9 جلبة المقعد الخلفي a182 f6 a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 10 التعبئة الجذعية الجرافيت أو ptfe 11 فانوس a182 f6 a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 12 الجوز الغدة أ 194 2 ساعة أ 194 8 13 ييبولت الغدة أ 193 ب 7 أ 193 ب 8 14 دبوس الكربون الصلب أو غير القابل للصدأ   صلب 15 السدادة a182 f6 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 16 شفة الغدة a216 wcb a351 cf8 17 الجوز الجذعية a439 d2 أو b148-952a 18 حلمة الثدي الكربون الصلب أو غير القابل للصدأ   صلب 19 الاحتفاظ الجوز الكربون الصلب 20 عجلة اليد حديد الدكتايل أو الكربون   صلب 21 لوحة الاسم الفولاذ المقاوم للصدأ أو الألومنيوم 22 h.w.lock الجوز مسام الكربونl

العجلة 1.0619 صمام بوابة
dn200 pn40 الترباس عقارب بونيه 1.0619 صمام بوابة

يتبع صمام بوابة غطاء المحرك الترباس معيار التصميم en1984 ، اتصال ذو حواف مرفوعة ، برغي خارجي ونير ، تشغيل عجلة اليد ، مادة gp240gp / غطاء المحرك / إسفين ، جذع f6a ، ختم معدني / جلوس. تفاصيل سريعة نوع صمام البوابة بحجم dn200 ضغط التصميم pn40 اعمال بناء صمام بوابة بونيه الترباس نوع الاتصال رفع اتصال شفة الوجه عملية عقارب كود التصميم en 1984 وجها لوجه الدين 3202 نهاية الاتصال en 1092-1 اختبار & أمبير ؛ تفتيش en 12266-1 مواد الجسم gp240gh نطاق درجة حرارة -29 ~ 425 ℃ تطبيق wog

صمام بوابة عقارب ب
dn80 pn25 din1.0619 صمام بوابة bb عقارب

تم تصميم صمام بوابة dn80 pn25 وفقًا لـ en 1984. مع الأجزاء الشائعة من الصمام ، مثل غطاء المحرك المسدود ، والمقبض الخارجي وعجلة اليد ، يتكون جسمه من 1.0619 و 13 cr. تعد الأجزاء الأخرى بما في ذلك الجسم وغطاء المحرك والمقعد وأجزاء أخرى بأنها يمكن تتبعها. تفاصيل سريعة نوع صمام البوابة القطر الاسمي dn80 الضغط الاسمي ص 25 اعمال بناء ب ب. نظام التشغيل & ص الإتصال الترددات اللاسلكية عملية عقارب تصميم & أمبير ؛ صناعة en 1984 من النهاية إلى النهاية الدين 3202 بعد نهاية شفة en 1092-1 اختبار & أمبير ؛ تفتيش en 12266-1 نطاق درجة حرارة -29 ℃ ~ + 425 ℃ مواد الجسم 1.0619 + ستل مادة إسفين 1.0619 + 13 كر وسائل الإعلام w.o.g. مقدمة موجزة الشركة تتخصص شركة Dervos المتخصصة في صناعة الصمامات على مدى 10 سنوات ، لتصبح المورد الرائد للبوابات والكرة الأرضية والشيكات والكرة والفراشة وصمامات التوصيل والمصافي. نحن نخدم مستخدم النفط والغاز مثل lukoil و mol و ypf مع الشركاء المحليين. تظهر Dervos مزاياها في: 1. تسمح لنا شراكاتنا مع عشرات الموردين المستقرين بتزويد العملاء بمجموعة واسعة من المنتجات عالية الجودة بأسعار تنافسية. 2. يخضع كل طلب لرقابة صارمة على الجودة مع تقارير التفتيش قبل التسليم. 3. نحن نقدر وقت التسليم بقدر ما يفعله عملاؤنا. مع نظام الشراء القوي ، نتبع كل طلب عن كثب لتأمين التسليم في الوقت المحدد. 4. سيتم تقديم حلول وقفة واحدة في الوقت المناسب

خمسة آلاف ومائتان واحد
صمام بوابة wcb pn25 dn250 انسحب بونيه rf

تم تصميم صمام البوابة dn250 pn25 وفقًا لـ din 3352. مع أجزاء مشتركة من الصمام ، مثل غطاء المحرك المثبت بمسامير ، ونير خارجي وعجلة يدوية ، جسمها مصنوع من wcb و stl. إن هيكل الصمام وغطاء المحرك والمقعد وأجزاء أخرى يمكن تتبعها.

خمسة آلاف ومائتان واحد
20 بوصة API600 NRS إسفين صلب لصمام البوابة FF bb Class150 ناقل الحركة

هذا تراوحت جزمة صمامات البوابة من 3 بوصات إلى 32 بوصة. مع غير صاعد صمامات البوابة والإسفين الصلب ، والتي لا توجد بانتظام في مثل هذه الصمامات كبيرة الحجم ، هذه تعتبر صمامات البوابة خاصة تمامًا وموثوقة.

خمسة آلاف ومائتان واحد
DN50 PN25 صمام بوابة مغلف مزدوج للتدفئة مع OSY

هذا DN50 صمام البوابة هو أحد الدُفعات الحديثة من صمامات البوابة المغلفة بالتدفئة المزدوجة التي نطاقات القطر من DN50 إلى DN250. الغلاف المزدوج يمنع جسم الصمام من يجري تكويد عن طريق العزل

صمام البوابة
DN100 PN40 بوابة صمام مع سترة حرارية WCB DIN3352

يعتبر صمام البوابة DN50 أحد الدُفعات الحديثة من صمامات البوابة المغلفة بالتدفئة الجديدة التي يتراوح قطرها من DN50 إلى DN150.

صمام البوابة
API المصبوب الصلب NPS 8 Class150 بوابة صمام OSY عجلة يدوية

Dervos هي شركة فخورة لتصنيع صمام البوابة الفولاذي المصبوب API 600 في الصين. تتوفر صمامات البوابة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وصمامات البوابة المصنوعة من الصلب الكربوني وصمامات البوابة المصنوعة من سبائك الصلب في جميع تكوينات القطع.

صمام البوابة
يلقي الصلب DN400 PN16 Bare Stem Gate Valve BB RF OS&Y

تم تصنيع صمام البوابة DN400 PN16 وفقًا لمعيار EN1984. جسم الصمام مصنوع من 1.0619 + STL. لها الخصائص الهيكلية للساق المرتفع والطول الهيكلي 600 مم.

صمام البوابة
12 "300LB صمام البوابة الفولاذية المصبوبة RF WCB علبة التروس API600

تم تصنيع صمام البوابة 300LB مقاس 12 بوصة وفقًا لمعيار API600. جسم الصمام مصنوع من ASTM A216 WCB. ويتميز بالخصائص الهيكلية لغطاء الترباس، والساق المرتفعة، والبوابة المرنة والتدفق الكامل. وضع الاتصال الخاص به هو RF. وله علبة تروس وضعية التشغيل.

صمام البوابة الفولاذية المصبوبة
6 "300LB صمام بوابة الصلب المصبوب BW API600 عقارب LCB

تم تصنيع صمام البوابة 300LB مقاس 6 بوصات وفقًا لمعيار API 600. جسم الصمام مصنوع من A352 LCB. ويتميز بالخصائص الهيكلية لغطاء الترباس، والساق المرتفعة، وOS&Y. ووضع الاتصال الخاص به هو BW (SCH40). ولديه تشغيل عجلة يدوية وضع.

اترك رسالة

    إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

الصفحة الرئيسية

منتجات

حول

اتصل