العربية

العربية

Get a Quote
منتجات

منتوجات جديدة

أخبار الشركة

صمام بوابة API 600: ميزات التصميم والمواد وطلب عرض الأسعار
صمام بوابة API 600: ميزات التصميم والمواد وطلب عرض الأسعار
2026-08-07

صمام بوابة API 600 هو صمام بوابة فولاذي للخدمة الشاقة يُستخدم للعزل الكامل عند الفتح التام أو الإغلاق التام في تطبيقات البترول والغاز الطبيعي والبتروكيماويات والمصافي والطاقة. يجب أن يحدد طلب عرض السعر الجيد الحجم وفئة الضغط والمادة والتجهيزات الداخلية وتوصيلة النهاية وطريقة التشغيل ومتطلبات الاختبار والتوثيق.   ما هو صمام بوابة API 600؟   صمام صمام بوابة API 600 هو صمام بوابة فولاذي مصمم للخدمات الصناعية الصعبة. يُستخدم عادةً عندما يجب أن يوفر الصمام عزلاً موثوقاً به تحت الضغط ودرجة الحرارة وظروف التشغيل التي تتطلب بنية أكثر متانة من الصمامات خفيفة الخدمة. يرتبط API 600 تحديداً بصمامات البوابة الفولاذية. ويُقترن عادةً بتصميم غطاء مثبت بمسامير، وتصميم لولب خارجي ونير، وتشغيل بساق صاعدة، وأسطح إحكام معدنية، ونهايات ذات حواف أو ملحومة تناكبيًا. النقطة الأساسية للمشترين بسيطة: صمامات البوابة API 600 مخصصة للعزل وليس للخنق. ويجب تشغيلها عادةً إما مفتوحة بالكامل أو مغلقة بالكامل.   ميزات التصميم الرئيسية   يركز تصميم صمام بوابة API 600 على القوة والإحكام وموثوقية الخدمة. تشمل ميزات التصميم الشائعة: ● بنية غطاء مثبت بمسامير ● لولب خارجي ونير، أو تصميم OS&Y ● ساق صاعدة ● إسفين مرن أو إسفين صلب ● أسطح إحكام معدنية ● حلقات مقعد قابلة للاستبدال أو ملحومة داخلياً، حسب التصميم ● نهايات ذات حواف أو RTJ أو ملحومة تناكبيًا ● تشغيل بواسطة عجلة يدوية أو علبة تروس أو مشغل   تساعد الساق الصاعدة المشغلين على معرفة ما إذا كان الصمام مفتوحاً أو مغلقاً. كما يحافظ تصميم OS&Y على وجود أسنان الساق اللولبية خارج حدود الضغط، مما يدعم سهولة الفحص والصيانة. بالنسبة للخدمات ذات درجات الحرارة أو الضغوط العالية، يجب التحقق بعناية من مواد الإسفين والمقعد والحشية والتعبئة والمسامير. قد يفي الصمام بالمعيار العام ولكنه يظل غير مناسب إذا كانت المادة أو التجهيزات الداخلية غير صحيحة للوسط.   المواد الشائعة لصمامات البوابة API 600   يجب أن يتوافق اختيار المادة مع وسط العملية ودرجة حرارة التشغيل ومخاطر التآكل وفئة الضغط. تشمل مواد الجسم والغطاء الشائعة:   المادة الاستخدام النموذجي ASTM A216 WCB خدمة الفولاذ الكربوني العامة ASTM A217 WC6 / WC9 خدمة سبائك الفولاذ ذات درجات الحرارة العالية ASTM A352 LCB / LCC خدمة درجات الحرارة المنخفضة ASTM A351 CF8 / CF8M الفولاذ المقاوم للصدأ أو الخدمة المسببة للتآكل الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج الخدمة المسببة للتآكل أو التي تحتوي على كلوريد   اختيار الأجزاء الداخلية لا يقل أهمية. يجب أن يكون الساق والإسفين والمقعد والتكسية الصلبة متوافقة مع متطلبات درجة الحرارة والوسط والتسرب. بالنسبة لخدمات المصافي أو البخار أو البتروكيماويات، يحتاج المشترون غالبًا إلى التحقق من رقم الأجزاء الداخلية، والتكسية الصلبة للمقعد، وحشوة الجرافيت، ونوع الحشية، ودرجة مسامير التثبيت.   API 600 مقابل API 602   غالبًا ما تتم مقارنة API 600 وAPI 602، لكنهما ليسا متماثلين. ينطبق API 600 على صمامات البوابة الفولاذية، وتُستخدم عادةً في تطبيقات العمليات الأكبر والأكثر تطلبًا. وينطبق API 602 على صمامات البوابة والم globe والفحص المطروقة والمدمجة، وعادةً ما تكون بأحجام أصغر.   العنصر API 600 API 602 نوع الصمام الرئيسي صمامات بوابة فولاذية صمامات بوابة وم globe وفحص مطروقة التركيب النموذجي تصميم صمام بوابة مصبوب أو فولاذي تصميم مطروق مدمج الاستخدام الشائع المصافي، والبتروكيماويات...

صمام بوابة مطروق API 602: متى يتم استخدامه وكيفية تحديد التصميم المناسب
صمام بوابة مطروق API 602: متى يتم استخدامه وكيفية تحديد التصميم المناسب
2026-07-31

يُستخدم صمام بوابة مطروق API 602 للخدمة في صمامات البوابة صغيرة التجويف والمدمجة في أنظمة أنابيب البترول والغاز الطبيعي والمواد الكيميائية والطاقة والصناعات. لتحديد التصميم المناسب، تأكد من الحجم، وفئة الضغط، والمادة، ونوع الغطاء، وتوصيلة النهاية، ونوع المنفذ، وأجزاء التشذيب، والمقعد، ومعيار الاختبار، وظروف الخدمة.   ما هو صمام البوابة المطروق API 602؟   إنه صمام بوابة مطروق API 602 وهو صمام بوابة فولاذي مدمج مُصنّع وفقًا لمتطلبات API 602. يغطي API 602 صمامات البوابة وصمامات الكرة وصمامات الفحصللأحجام DN 100 / NPS 4 والأصغر في تطبيقات صناعة البترول والغاز الطبيعي. على عكس صمامات البوابة الفولاذية المصبوبة الكبيرة، يتم عادةً اختيار صمامات البوابة المطروقة لأنظمة الأنابيب الأصغر حيث يكون الضغط أو درجة الحرارة أو الاهتزاز أو التركيب المدمج عوامل مهمة. يوفر التصنيع المطروق بنية مادة كثيفة، وهو أمر مفيد للخدمات ذات الضغط العالي والخدمات الحرجة. بعبارات بسيطة، يكون API 602 غالبًا الخيار الأنسب عندما يكون الخط صغيرًا ولكن ظروف الخدمة تتطلب أداءً عاليًا.   متى يجب استخدام صمام بوابة مطروق API 602؟   استخدم صمام بوابة مطروق API 602 عندما يتطلب التطبيق عزلًا موثوقًا به في نظام أنابيب مدمج. يُستخدم عادةً في المصافي، ومصانع المواد الكيميائية، ومحطات الطاقة، ومنشآت النفط والغاز، وخطوط البخار، وفتحات التنفيس، والمصارف، وأنظمة الخدمات.   تشمل حالات الاستخدام النموذجية: ● خطوط الضغط العالي صغيرة التجويف ● خدمة البخار والمكثفات ● عزل العمليات ● الأنظمة المثبتة على هياكل انزلاقية ● توصيلات التصريف وفتحات التنفيس ● أنابيب الأجهزة والأنابيب المساعدة ● خدمات النفط والغاز والبتروكيماويات   بالنسبة لأحجام الخطوط الأكبر أو تطبيقات الفولاذ المصبوب للخدمة الشاقة، قد يكون API 600 أكثر ملاءمة. لا ينبغي اعتبار API 602 وAPI 600 معيارين قابلين للاستبدال.   خيارات التصميم الرئيسية التي يجب تحديدها   لا تحدد صمام بوابة مطروق API 602 فقط من خلال الحجم وفئة الضغط. يجب أن يحدد طلب الشراء تصميم الصمام الكامل. تشمل العناصر المهمة: العنصر ما يجب تأكيده الحجم حجم DN / NPS ومتطلبات التجويف فئة الضغط الفئة 800 أو 1500 أو 2500 أو متطلبات المشروع المادة A105 أو F304 أو F316 أو F11 أو F22 أو LF2 أو درجة أخرى نوع الغطاء غطاء مثبت بالمسامير، أو غطاء ملحوم، أو مانع تسرب بالضغط وصلة النهاية لحام تجويفي، أو ملولب، أو لحام تناكبي، أو ذو حواف المنفذ منفذ كامل أو منفذ عادي الأجزاء الداخلية الساق، والإسفين، والمقعد، ومواد التكسية الصلبة التشغيل عجلة يدوية، أو علبة تروس، أو مشغل عند الحاجة الاختبار اختبار وفقًا لـ API 598 أو حسب ما يحدده المشروع   تؤثر هذه التفاصيل على الإحكام، وقدرة تحمل الضغط، وسهولة الصيانة، والتركيب.   اختيار الغطاء ووصلة النهاية   يجب أن يتوافق نوع الغطاء مع متطلبات الضغط ودرجة الحرارة والصيانة. تُعد تصاميم الغطاء المثبت بالمسامير شائعة وأسهل في الخدمة. تقلل تصاميم الغطاء الملحوم من مسارات التسرب المحتملة لكنها أقل ملاءمة للتفكيك. يمكن النظر في أغطية مانع الضغط للخدمة ذات الضغط الأعلى، اعتمادًا على التصميم ومتطلبات المشروع.   تُعد وصلة النهاية مهمة بنفس القدر. تُستخدم نهايات اللحام التجويفي بشكل شائع للصمامات المطروقة صغيرة القطر. قد تُستخدم النهايات الملولبة في خدمات المرافق منخفضة المخاطر، بينما يمكن اختيار نهايات اللحام التناكبي أو ذات الحواف عند طلبها وفقًا لمواصفات الأنابيب...

أنواع صمامات الفراشة: كيفية اختيار التصميم المناسب للتطبيقات الصناعية
أنواع صمامات الفراشة: كيفية اختيار التصميم المناسب للتطبيقات الصناعية
2026-07-24

تشمل الأنواع الرئيسية لصمامات الفراشة الصمام متحدة المركز، والصمام مزدوج الإزاحة، والصمام ثلاثي الإزاحة، والصمام الرقائقي، والصمام ذو العروات، والصمام ذو الحواف، والصمام ذو المقعد المرن، والصمام ذو المقعد المعدني، والصمام اليدوي، والصمام الهوائي، وصمام الفراشة الكهربائي. يعتمد الاختيار الصحيح على الضغط ودرجة الحرارة والوسيط ومتطلبات التسرب ومساحة التركيب وتكرار التشغيل.   ما هي الأنواع الرئيسية لصمامات الفراشة؟   تُصنَّف صمامات الفراشة عادةً حسب تصميم القرص، وطريقة توصيل الجسم، ومادة المقعد، وطريقة التشغيل. هذا التصنيف مهم لأن صمامين قد يُسمَّيان كلاهما صمامات فراشة، لكن حدود الخدمة الخاصة بهما قد تكون مختلفة جدًا.   يستخدم صمام الفراشة قرصًا دوارًا لعزل التدفق أو تنظيمه. وبفضل هيكله المدمج ووزنه الخفيف وتشغيله بربع دورة، يُستخدم على نطاق واسع في معالجة المياه ومحطات الطاقة والمعالجة الكيميائية وأنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء والأنظمة البحرية وخطوط الأنابيب الصناعية العامة.   بالنسبة للمشترين، لا يتمثل السؤال الرئيسي ببساطة في «أي نوع أرخص؟» بل في «أي نوع يمكنه تحمل الضغط ودرجة الحرارة والوسيط ومتطلبات الإحكام الفعلية؟»   صمام الفراشة متحد المركز   A صمام فراشة متحد المركزيكون ساقه موجودًا على خط المنتصف لجسم الصمام والقرص. ويُسمى أيضًا صمام الفراشة المحوري. يُستخدم هذا النوع عادةً في تطبيقات الضغط المنخفض والخدمات العامة، خاصةً مع الماء والهواء والسوائل غير العدوانية. وهو بسيط واقتصادي وسهل الصيانة.   يتمثل القيد في تآكل المقعد. أثناء الفتح والإغلاق، يبقى القرص ملامسًا للمقعد المرن خلال جزء كبير من حركته. بالنسبة للضغط الأعلى أو درجة الحرارة الأعلى أو متطلبات الإغلاق الأكثر صرامة، تكون تصاميم الإزاحة المزدوجة أو الثلاثية غالبًا أكثر ملاءمة.   صمام الفراشة مزدوج الإزاحة   A صمام فراشة مزدوج الإزاحةيستخدم إزاحتين لتقليل الاحتكاك بين القرص والمقعد. وهذا يحسن أداء الإحكام ويساعد على إطالة عمر الخدمة مقارنةً بالتصميم متحد المركز الأساسي.   غالبًا ما يتم اختيار صمامات الفراشة مزدوجة الإزاحة لخدمات الضغط المتوسط الصناعية، بما في ذلك النفط والغاز وإمدادات المياه وتوليد الطاقة والأنظمة الكيميائية. وهي مفيدة عندما يحتاج التطبيق إلى متانة أفضل ولكنه لا يتطلب تصميمًا كاملًا ثلاثي الإزاحة بمقعد معدني.   يُسمى هذا النوع أيضًا بشكل شائع صمام الفراشة عالي الأداء. قبل الاختيار، يجب على المشترين التأكد من فئة الضغط ومادة المقعد وتصميم إحكام العمود وتكرار التشغيل المتوقع.   صمام الفراشة ثلاثي الإزاحة   A صمام فراشة ثلاثي الإزاحةيضيف إزاحة هندسية ثالثة لإنشاء هيكل إحكام أكثر تقدمًا. ويُستخدم عادةً في تطبيقات درجات الحرارة العالية والضغط العالي أو الخدمات القاسية. يقلل التصميم الاحتكاك بين أسطح الإحكام أثناء التشغيل. تستخدم العديد من صمامات الفراشة ثلاثية الإزاحة مقاعد معدنية، مما يجعلها مناسبة للبخار والنفط والغاز والمواد الكيميائية وغيرها من الأوساط الصعبة.   بالنسبة لهذه التطبيقات، تعد المعايير والاختبارات مهمة. غالبًا ما يحتاج المشترون إلى التحقق مما إذا كان تصميم الصمام يتبع معايير مثل API 609 وEN 593 وISO 5752 وASME B16.34 أو API 598، وفقًا لمتطلبات المشروع.   صمامات الفراشة الرقاقية وذات العروات وذات الحواف   يؤثر اتصال الجسم على التركيب والصيانة. النوع الأفضل لـ النقطة الرئيسية صمام فراشة رقائقي أنظمة الأنابيب المدمجة يُثبت بين حافتين صمام فراشة ذو عرو...

صمام البوابة
加载中...

API المصبوب الصلب NPS 8 Class150 بوابة صمام OSY عجلة يدوية

Dervos هي شركة فخورة لتصنيع صمام البوابة الفولاذي المصبوب API 600 في الصين. تتوفر صمامات البوابة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وصمامات البوابة المصنوعة من الصلب الكربوني وصمامات البوابة المصنوعة من سبائك الصلب في جميع تكوينات القطع.

  • دفع:

    30% when order confirmed, 70% before shipment
  • أصل المنتج:

    China
  • اللون:

    Customization
  • ميناء الشحن:

    Shanghai, China
  • المهلة:

    30~60 days Ex Works after order confirmation
  • Material:

    WCB
  • Method of Operation:

    Handwheel
الاستفسار الآن
تفاصيل المنتج

تفصيل سريع

نوع

صمام البوابة

بحجم

8"

ضغط

كلاس 150

بناء

بونيه انسحب ، ساق صاعد ، OSY

اتصال

شفة RF

عملية

عجلة اليد

كود التصميم

API 600

وجها لوجه

ASME B16.10.009

نهاية شفة

ASME B16.5

اختبارالتفتيش

API 598

مادة الجسم

A216 WCB

مادة الوتد

A216 WCB + 13 كر

نطاق درجة حرارة

-29 ℃ ~ 425 ℃

متوسط

الماء والنفط والغاز

أصل

الصين

سمات

--غطاء محرك السيارة اندفع

- مشفه أو بعقب اللحام ينتهي

- المواد: الفولاذ الكربوني أو الفولاذ المقاوم للصدأ أو سبائك الصلب

- متوفر في جميع تكوينات القطع

--أحجام أخرى متاحة عند الطلب

رسم تقنى _ رسم عن طريق الكمبيوتر


فحص الأبعاد


التعبئة


خدمتنا

خدمة عملاء Dervos هي واحدة من أكبر المزايا التنافسية لدينا. في Dervos ، نقدم-

1. الاقتباس في غضون 24 ساعة أو في موعد لا يتجاوز 3 أيام

سيتيح لك ذلك الوفاء بالموعد النهائي لتقديم عرض الأسعار وتعزيز كفاءة عملك

2. تقرير الحالة الأسبوعي لطلبك

بهذه الطريقة ، سيكون لديك صورة واضحة لطلبك. لا تحتاج إلى إضاعة الوقت في دفعنا لتحديث الحالة

3. فترة الضمان 18 شهرًا

سيتم إصدار شهادة ضمان بعد الشحن ولن يكون هناك أي قلق بعد شراء الصمامات.

4. حل الشكاوى في غضون 3 أيام

الإجراءات السريعة والمسؤولة للشكاوى ستحمي سمعتك وتقلل من الخسارة المالية قدر الإمكان.



العلامات ذات الصلة : WCB API600 فولاذ صلب بوابة الصمامات
اترك رسالة

إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

منتجات ذات صله
يلقي صمام بوابة الصلب 600
16 بوصة صمام بوابة ذات حواف wcb ارتفاع الجذعية api 600

تم تصميم صمام البوابة المصنوعة من الصلب المصبوب مقاس 16 بوصة مع علبة التروس وشفة RF بسعة 600 رطل وفقًا للواجهة api 600. يتميز صمام بوابة غطاء المحرك المثبت في الجذع المرتفع ، إسفين مرن ومقعد معدني. تفاصيل سريعة نوع بوابة   صمام بحجم 16 " الضغط class600 اعمال بناء انسحب   بونيه ، الجذع المرتفع ، نظام التشغيل ، إسفين مرن ، مقعد معدني الإتصال الترددات اللاسلكية   شفة عملية ناقل الحركة كود التصميم api 600 وجها لوجه Asme b16.10 نهاية شفة Asme b16.5 الضغط & أمبير ؛   مؤقت اسمي ب 16.34 اختبار & أمبير ؛   تفتيش api 598 مواد الجسم أ 216   WCB مواد تقليم تقليم 5 نطاق درجة حرارة -29 ℃ ~ + 425 ℃ متوسط الماء والنفط والغاز الأصل الصين البعد & أمبير ؛ مواد الفئة 600 NPS في 2 2 1/2 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 24 د مم 50 65 80 100 150 200 250 300 350 400 450 500 600 L-L1(rf-bw) في 11.5 13 14 17 22 26 31 33 35 39 43 47 55 مم 292 330 356 432 559 660 787 838 889 991 1092 1194 1397 ل 2(رتج) في 11.625 13.125 14.125 17.125 22.125 26.125 31.125 33.125 35.125 39.125 43.125 47.25 55.375 مم 295 333 359 435 562 664 791 841 892 994 1095 1200 1407 ح(افتح) في 18.625 21.75 23.375 28 1/16 38 3/16 44 3/16 52.375 59 13/16 68.125 72.25 90.125 98 13/16 119 مم 474 553 593 713 970 1122 1330 1519 1730 1835 2290 2510 3022 ث في 9.875 9.875 11 13/16 13.75 19 11/16 22 1/16 28.375 24 24 24 24 30 30 مم 250 250 300 350 500 560 720 610 * 610 * 610 * 610 * 760 * 760 * بالوزن(كلغ) الترددات اللاسلكية 41 58 88 131 253 413 623 784 1288 1820 2150 2540 4080 من وزن الجسم 35 50 68 104 208 328 496 637 1120 1448 1828 2201 3360 * يوصى باستخدام مشغل التروس اليدوي لا جزء اسم كربون   الصلب ل astm أشابة   الصلب ل astm غير القابل للصدأ   الصلب ل astm WCB lcb wc6 wc9 ج 5 راجع 8 CF 8M راجع 3 CF3M 1 الجسم a216 wcb A350 lcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 2 حلقة مقعد أ 105 A350 lf2 a182 f11 a182 f22 a182 f5 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 3 وتد a216 wcb A350 lcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 4 إيقاف a182 f6 a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 5 بونيه الجوز أ 194 2 ساعة أ 194 4 أ 194 7 أ 194 8 6 بونيه الترباس أ 193 ب 7 A320 l7 أ 193 ب 16 أ 193 ب 8 7 طوقا ss الجرح الجرح الحلزوني أو   ss دوامة الجرح ptfe 8 غطاء محرك السيارة a216 wcb a352 lcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 9 جلبة المقعد الخلفي a182 f6 a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 10 التعبئة الجذعية الجرافيت أو ptfe 11 فانوس a182 f6 a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 12 الجوز الغدة أ 194 2 ساعة أ 194 8 13 ييبولت الغدة أ 193 ب 7 أ 193 ب 8 14 دبوس الكربون الصلب أو غير القابل للصدأ   صلب 15 السدادة a182 f6 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 16 شفة الغدة a216 wcb a351 cf8 17 الجوز الجذعية a439 d2 أو b148-952a 18 حلمة الثدي الكربون الصلب أو غير القابل للصدأ   صلب 19 الاحتفاظ الجوز الكربون الصلب 20 عجلة اليد حديد الدكتايل أو الكربون   صلب 21 لوحة الاسم الفولاذ المقاوم للصدأ أو الألومنيوم 22 h.w.lock الجوز مسام الكربونl

العجلة 1.0619 صمام بوابة
dn200 pn40 الترباس عقارب بونيه 1.0619 صمام بوابة

يتبع صمام بوابة غطاء المحرك الترباس معيار التصميم en1984 ، اتصال ذو حواف مرفوعة ، برغي خارجي ونير ، تشغيل عجلة اليد ، مادة gp240gp / غطاء المحرك / إسفين ، جذع f6a ، ختم معدني / جلوس. تفاصيل سريعة نوع صمام البوابة بحجم dn200 ضغط التصميم pn40 اعمال بناء صمام بوابة بونيه الترباس نوع الاتصال رفع اتصال شفة الوجه عملية عقارب كود التصميم en 1984 وجها لوجه الدين 3202 نهاية الاتصال en 1092-1 اختبار & أمبير ؛ تفتيش en 12266-1 مواد الجسم gp240gh نطاق درجة حرارة -29 ~ 425 ℃ تطبيق wog

صمام بوابة عقارب ب
dn80 pn25 din1.0619 صمام بوابة bb عقارب

تم تصميم صمام بوابة dn80 pn25 وفقًا لـ en 1984. مع الأجزاء الشائعة من الصمام ، مثل غطاء المحرك المسدود ، والمقبض الخارجي وعجلة اليد ، يتكون جسمه من 1.0619 و 13 cr. تعد الأجزاء الأخرى بما في ذلك الجسم وغطاء المحرك والمقعد وأجزاء أخرى بأنها يمكن تتبعها. تفاصيل سريعة نوع صمام البوابة القطر الاسمي dn80 الضغط الاسمي ص 25 اعمال بناء ب ب. نظام التشغيل & ص الإتصال الترددات اللاسلكية عملية عقارب تصميم & أمبير ؛ صناعة en 1984 من النهاية إلى النهاية الدين 3202 بعد نهاية شفة en 1092-1 اختبار & أمبير ؛ تفتيش en 12266-1 نطاق درجة حرارة -29 ℃ ~ + 425 ℃ مواد الجسم 1.0619 + ستل مادة إسفين 1.0619 + 13 كر وسائل الإعلام w.o.g. مقدمة موجزة الشركة تتخصص شركة Dervos المتخصصة في صناعة الصمامات على مدى 10 سنوات ، لتصبح المورد الرائد للبوابات والكرة الأرضية والشيكات والكرة والفراشة وصمامات التوصيل والمصافي. نحن نخدم مستخدم النفط والغاز مثل lukoil و mol و ypf مع الشركاء المحليين. تظهر Dervos مزاياها في: 1. تسمح لنا شراكاتنا مع عشرات الموردين المستقرين بتزويد العملاء بمجموعة واسعة من المنتجات عالية الجودة بأسعار تنافسية. 2. يخضع كل طلب لرقابة صارمة على الجودة مع تقارير التفتيش قبل التسليم. 3. نحن نقدر وقت التسليم بقدر ما يفعله عملاؤنا. مع نظام الشراء القوي ، نتبع كل طلب عن كثب لتأمين التسليم في الوقت المحدد. 4. سيتم تقديم حلول وقفة واحدة في الوقت المناسب

خمسة آلاف ومائتان واحد
صمام بوابة wcb pn25 dn250 انسحب بونيه rf

تم تصميم صمام البوابة dn250 pn25 وفقًا لـ din 3352. مع أجزاء مشتركة من الصمام ، مثل غطاء المحرك المثبت بمسامير ، ونير خارجي وعجلة يدوية ، جسمها مصنوع من wcb و stl. إن هيكل الصمام وغطاء المحرك والمقعد وأجزاء أخرى يمكن تتبعها.

خمسة آلاف ومائتان واحد
20 بوصة API600 NRS إسفين صلب لصمام البوابة FF bb Class150 ناقل الحركة

هذا تراوحت جزمة صمامات البوابة من 3 بوصات إلى 32 بوصة. مع غير صاعد صمامات البوابة والإسفين الصلب ، والتي لا توجد بانتظام في مثل هذه الصمامات كبيرة الحجم ، هذه تعتبر صمامات البوابة خاصة تمامًا وموثوقة.

خمسة آلاف ومائتان واحد
DN50 PN25 صمام بوابة مغلف مزدوج للتدفئة مع OSY

هذا DN50 صمام البوابة هو أحد الدُفعات الحديثة من صمامات البوابة المغلفة بالتدفئة المزدوجة التي نطاقات القطر من DN50 إلى DN250. الغلاف المزدوج يمنع جسم الصمام من يجري تكويد عن طريق العزل

صمام البوابة
DN100 PN40 بوابة صمام مع سترة حرارية WCB DIN3352

يعتبر صمام البوابة DN50 أحد الدُفعات الحديثة من صمامات البوابة المغلفة بالتدفئة الجديدة التي يتراوح قطرها من DN50 إلى DN150.

صمام البوابة
يلقي الصلب DN400 PN16 Bare Stem Gate Valve BB RF OS&Y

تم تصنيع صمام البوابة DN400 PN16 وفقًا لمعيار EN1984. جسم الصمام مصنوع من 1.0619 + STL. لها الخصائص الهيكلية للساق المرتفع والطول الهيكلي 600 مم.

صمام البوابة
2 "600LB المصبوب الصلب بوابة صمام RTJ WCB عجلة اليد API600

تم تصنيع صمام البوابة 2 "600LB وفقًا لمعيار API 600. جسم الصمام مصنوع من ASTM A216 WCB. يتميز بالخصائص الهيكلية للساق المرتفع ، والقوس ، والتجويف الكامل ، والإسفين المرن. وضع التوصيل هو RTJ. وله يد وضع تشغيل العجلة.

صمام البوابة
12 "300LB صمام البوابة الفولاذية المصبوبة RF WCB علبة التروس API600

تم تصنيع صمام البوابة 300LB مقاس 12 بوصة وفقًا لمعيار API600. جسم الصمام مصنوع من ASTM A216 WCB. ويتميز بالخصائص الهيكلية لغطاء الترباس، والساق المرتفعة، والبوابة المرنة والتدفق الكامل. وضع الاتصال الخاص به هو RF. وله علبة تروس وضعية التشغيل.

صمام البوابة الفولاذية المصبوبة
6 "300LB صمام بوابة الصلب المصبوب BW API600 عقارب LCB

تم تصنيع صمام البوابة 300LB مقاس 6 بوصات وفقًا لمعيار API 600. جسم الصمام مصنوع من A352 LCB. ويتميز بالخصائص الهيكلية لغطاء الترباس، والساق المرتفعة، وOS&Y. ووضع الاتصال الخاص به هو BW (SCH40). ولديه تشغيل عجلة يدوية وضع.

اترك رسالة

    إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

الصفحة الرئيسية

منتجات

حول

اتصل