العربية

العربية

Get a Quote
منتجات

منتوجات جديدة

أخبار الشركة

أخطاء يجب تجنبها عند تركيب صمامات خطية مغلقة
أخطاء يجب تجنبها عند تركيب صمامات خطية مغلقة
2026-05-15

أ صمام خطي مغلق (يُشار إليه أيضًا باسم جهاز عزل الألواح المجرفة/العمياء) هو جهاز ميكانيكي يُستخدم لتحقيق عزل إيجابي في أنظمة خطوط الأنابيب. ويُستخدم على نطاق واسع في أنظمة عزل النفط والغاز والبتروكيماويات والتكرير والصيانة. وظيفته الأساسية ليست تنظيم التدفق، بل ضمان انعدام مرور السوائل أثناء ظروف الصيانة . ومع ذلك، فإن التركيب أو التشغيل غير السليم يمكن أن يؤدي إلى التسرب، وفشل مانع التسرب، وتشوه الشفة، وحتى مخاطر السلامة. تلخص الأقسام التالية أخطاء التركيب الشائعة بناءً على المنطق الهندسي، إلى جانب عواقبها. 1. عدم التأكد من تفريغ الضغط بالكامل قبل التركيب إذا بقي ضغط متبقٍ في خط الأنابيب، فقد يؤدي إدخال أو تبديل اللوحة العمياء إلى حدوث تأثير ميكانيكي أو تلف لأسطح منع التسرب. إذا تم تشغيل صمام الإغلاق الخطي دون تفريغ كامل للضغط، فقد ينتج عن ذلك ما يلي: ● خدش أو تشوه أسطح الختم ● عزم دوران تشغيلي مرتفع بشكل غير طبيعي ● إدخال غير كامل للصفيحة العمياء ● في الحالات القصوى، خطر تسرب السوائل لذلك، يتطلب الإجراء القياسي ما يلي: تخفيف الضغط بالكامل، والتنفيس الكامل للوسائط المتبقية، والتأكد من ظروف الضغط الصفري قبل عملية العزل. 2. تركيب صمام خطي مغلق مع محاذاة غير صحيحة للشفة تعتمد أنظمة صمامات الخط العمياء على محاذاة دقيقة للشفة. في حالة وجود عدم محاذاة أو انحراف في الشفة: ● تحميل غير متساوٍ على اللوحة العمياء ● تركيز الإجهاد الموضعي في عملية الإحكام ● مسارات تسرب دائمة بعد التشغيل ● تعطل أو انحشار آلية التشغيل في حال وجود انحراف كبير في المحاذاة، لا ينبغي إدخال صمام إغلاق الخط بالقوة. يجب تصحيح دعامات الأنابيب أو ظروف المحاذاة أولاً. 3. إهمال نظافة سطح الختم يعتمد أداء إحكام صمامات الخطوط العمياء عادةً على الإحكام المعدني أو هياكل الإحكام المرنة. إذا كانت أسطح الإغلاق تحتوي على: ● خبث اللحام ● الصدأ ● الحطام أو الجزيئات ● مادة الحشية المتبقية عندها لا يمكن تحقيق إحكام فعال حتى في حالة تطبيق عزم الدوران المصمم. من وجهة نظر هندسية: إذا لم يكن سطح الختم نظيفًا، فإن التسرب الدقيق أمر لا مفر منه. 4. الوضع غير الصحيح للوحة العمياء تتطلب بعض تصميمات صمامات الخط العمياء اتجاه تدفق محدد أو متطلبات خاصة باتجاه التركيب. في حالة التركيب في الاتجاه الخاطئ: ● إدخال غير كامل للصفيحة العمياء ● اتجاه حمل الإحكام غير الصحيح ● حركة غير كافية للمشغل ● عطل في القفل الميكانيكي يجب أن يتبع التركيب بدقة علامات الشركة المصنعة (سهم التدفق أو التوجيه الهيكلي)، وليس افتراضات الخبرة الميدانية. 5. التحكم غير السليم في عزم الدوران أثناء التشغيل تتطلب أنظمة صمامات الخط العمياء عادةً قوة تثبيت محورية عبر البراغي أو آليات عجلة اليد. في حالة عدم كفاية عزم الدوران: ● تلامس إحكام غير كامل ● التسرب تحت تأثير تقلبات الضغط إذا كان عزم الدوران مفرطًا: ● تشوه الحافة ● تمدد البراغي بشكل مفرط ● انبعاج دائم على أسطح منع التسرب لذلك، يجب أن يبقى عزم الدوران ضمن نطاق التصميم المحدد. زيادة عزم الدوران لا تُحسّن موثوقية منع التسرب. 6. التشغيل القسري في ظل ظروف درجات الحرارة العالية عند درجات الحرارة المرتفعة، يؤثر التمدد الحراري على إدخال اللوحة العمياء وتشغيلها. في مثل هذه الظروف: ● قد يؤدي التشغيل القسري إلى حدوث خلل. ● قد يؤدي نقص الخلوص الحراري إلى تلف أسطح منع التسرب بسبب الضغط تتمثل الممارسة القياسية في إجراء تشغيل صمام الخط المغلق فقط بعد أن يبرد النظام إلى نطاق درجة حرارة التشغيل الآمن. 7. تج...

صمام DVS المنزلق المغلق يحقق انعدام التسرب وعزلاً تاماً لعميل نفطي في جنوب أفريقيا في خطوط أنابيب متعددة الوسائط
صمام DVS المنزلق المغلق يحقق انعدام التسرب وعزلاً تاماً لعميل نفطي في جنوب أفريقيا في خطوط أنابيب متعددة الوسائط
2026-05-09

قام أحد كبار عملاء النفط في جنوب أفريقيا بنشر صمام الستارة المنزلق DVS في نظام أنابيب متعدد الوسائط يتطلب تبديلًا متكررًا بين المنتجات النفطية والغاز الطبيعي والمذيبات الكيميائية. منذ تركيبه، حقق النظام تشغيلًا مستقرًا دون أي تسريب. وقد أدى تشغيل الصمام أثناء التشغيل تحت الضغط إلى إلغاء الحاجة تمامًا إلى إيقاف التشغيل وتخفيض الضغط، مع تحسين سلامة الصيانة في الموقع بشكل ملحوظ. تحدي العميل: فشل الختم وعدم وجود عزل إيجابي أثناء التبديل المتكرر بين الوسائط المتعددة العميل شركة كبيرة لمعالجة وتخزين النفط في جنوب أفريقيا. وتشهد شبكة خطوط الأنابيب التابعة لها تحولاً متكرراً بين وسائط متعددة، تشمل المنتجات النفطية والغاز الطبيعي والمذيبات الكيميائية. ونظراً للاختلافات الكبيرة في خصائص هذه الوسائط، يفرض النظام متطلبات بالغة الأهمية على أداء إحكام صمامات منع التسرب، ومقاومة التآكل، والسلامة التشغيلية. أثناء استخدام الأساليب التقليدية صمام بوابة فيما يتعلق بصمامات الكرة، واجه العميل المشكلات التشغيلية الحرجة التالية على المدى الطويل: نوع الإصدار أداء صمامات البوابة / الكروية التقليدية الأثر التشغيلي الفعلي فشل في منع التسرب وتسريب داخلي تتدهور موانع التسرب بمرور الوقت ولا يمكنها ضمان عدم التسرب على الإطلاق. يُشكل تسريب المعلومات الإعلامية مخاطر جسيمة على السلامة والبيئة. يلزم إيقاف التشغيل وخفض الضغط لأغراض الصيانة يجب تفريغ خطوط الأنابيب بالكامل من الضغط قبل إجراء الصيانة. فترات توقف طويلة وخسائر إنتاجية كبيرة عدم القدرة على تحقيق عزلة إيجابية حقيقية يعتمد العزل على مكونات مانعة للتسرب ذات موثوقية محدودة خطر التلوث المتبادل أثناء تبديل الوسائط طلب العميل تحديداً حلاً للصمامات يمكنه: ● التشغيل دون الاعتماد على موانع التسرب ● دعم العمليات تحت الضغط ● توفير عزلة جسدية مطلقة حلول صمامات DVS المنزلقة العمياء: عزل مادي + تشغيل عبر الإنترنت + منع التسرب يستخدم صمام DVS المنزلق ذو الغطاء المانع للتسرب صفيحة صلبة لسد ممر السائل فعليًا. هذا التصميم يزيل بشكل جذري المخاطر المرتبطة بالصمامات التقليدية التي تعتمد على مانع التسرب. وقد لعبت المزايا التقنية الأربع التالية دورًا رئيسيًا في حل التحديات التشغيلية التي واجهها العميل: عزل مادي مطلق بدون أي تسريب تعمل الصفيحة الصلبة العمياء على منع تدفق الوسائط بشكل مباشر، مما يمنع مشاكل تلف مانع التسرب وتلفه. وهذا يضمن أداءً خالياً من التسرب تماماً في جميع ظروف التشغيل. التشغيل عبر الإنترنت تحت الضغط دون توقف يمكن للصمام التبديل بين وضعيتي الفتح والإغلاق مع بقاء النظام مضغوطًا. لا يتطلب الأمر تخفيف الضغط أو إيقاف الإنتاج، مما يقلل بشكل كبير من وقت التوقف ومخاطر السلامة التشغيلية. مؤشر الوضع الخارجي يمنع التشغيل الخاطئ يُظهر مؤشر الوضع الخارجي بوضوح ما إذا كان الصمام مفتوحًا أم مغلقًا. ويمكن للمشغلين التحقق من حالة الصمام على الفور، مما يقلل بشكل كبير من مخاطر الأخطاء التشغيلية. هيكل صغير الحجم وسهل التشغيل حتى في الأحجام الكبيرة يأتي الصمام مزودًا بعجلة يدوية أو محرك تروس دودي كمعيار أساسي. حتى في التطبيقات ذات الأحجام الكبيرة والضغط العالي، يظل التشغيل سلسًا وسهل التحكم. كما تعمل آلية منع التشغيل الخاطئ المدمجة على تحسين سلامة التشغيل. مقارنة الأداء الرئيسية بين الصمام المنزلق ذي الغطاء المغلق والصمام البوابي/الصمام الكروي في تطبيقات الوسائط المتعددة عنصر المقارنة صمام بوابة / صمام كروي تقليدي صمام DVS المنزلق المغلق طريقة ال...

ما هي عملية تصنيع صمامات البوابة وفقًا لمعيار ISO 15761؟ من المواد الخام إلى اختبار الضغط
ما هي عملية تصنيع صمامات البوابة وفقًا لمعيار ISO 15761؟ من المواد الخام إلى اختبار الضغط
2026-04-30

المعيار ISO 15761 هو معيار لصمامات الصلب ذات التجويف الصغير المستخدمة في صناعة النفط والغاز، ويغطي أحجامًا من DN 15 إلى DN 100 وفئات ضغط من الفئة 150 إلى الفئة 2500. وهو ينطبق على صمام بوابة صمامات كروية وصمامات فحص. لا تُصنّع هذه الصمامات في خطوة واحدة، بل عبر سلسلة تصنيع متتابعة. وتؤثر جودة كل مرحلة بشكل مباشر على المرحلة التي تليها. ويساعد فهم هذه السلسلة على تحديد المشكلات الحرجة بكفاءة أكبر أثناء اختيار الصمامات، ومراجعة الامتثال، وتقييم الموردين. عملية التصنيع الكاملة الخطوة الأولى: اختيار المواد تحدد المادة شروط الخدمة المطبقة، وهي نقطة البداية للعملية بأكملها. تشمل المواد الشائعة بموجب معيار ISO 15761 ما يلي: ● الفولاذ الكربوني للاستخدامات العامة في قطاع النفط والغاز ● فولاذ كربوني منخفض الحرارة للاستخدام في ظروف التبريد الشديد أو درجات الحرارة المنخفضة (مثل تطبيقات الغاز الطبيعي المسال). ● الفولاذ المقاوم للصدأ للوسائط المسببة للتآكل إذا كانت الخدمة تحتوي على كبريتيد الهيدروجين (H₂S)، فيجب أن تتوافق المواد أيضًا مع معيار NACE MR0175 / ISO 15156 لمنع تشقق الإجهاد الناتج عن الكبريتيد. يُطبق هذا الشرط بشكل مستقل عن معيار ISO 15761. لا يمكن تعويض اختيار المواد غير الصحيح من خلال التحكم اللاحق في العملية. الخطوة الثانية: التشكيل تحدد هذه الخطوة الجودة الداخلية لجسم الصمام. تتضمن عملية التشكيل بالدق تشكيل المعدن المسخن تحت الضغط، مما ينتج عنه بنية داخلية كثيفة ذات احتمالية أقل للعيوب. وهي تُفضل عادةً للتطبيقات التي تتطلب ضغطًا عاليًا أو موثوقية عالية. بالنسبة للفئة 800 وما فوق، أجسام مزورة يتم اختيارها بشكل شائع في الممارسة الهندسية لتقليل مخاطر العيوب الداخلية وتحسين الموثوقية الهيكلية، على الرغم من أن الاختيار النهائي يعتمد على مواصفات المشروع. الخطوة 3: التشغيل الآلي بعد التشكيل، يتم إجراء عمليات تشغيل دقيقة لتلبية متطلبات الأبعاد والختم. تُعدّ معالجة سطح منع التسرب نقطة تحكم حاسمة. يجب أن تخضع أسطح التلامس بين المقعد والقرص لعمليات معالجة وصقل متعددة لتحقيق مستوى التسطيح والخشونة السطحية المطلوبين، مما يؤثر بشكل مباشر على أداء الإغلاق. يجب أن يستوفي سطح ساق الصمام متطلبات الخشونة المنخفضة لضمان استقرار إحكام الحشوة على المدى الطويل. فالخشونة المفرطة تُسرّع من تآكل الحشوة وقد تؤدي إلى تسرب خارجي أثناء التشغيل. الخطوة الرابعة: اللحام (التغطية السطحية الصلبة لأسطح منع التسرب) تُستخدم هذه العملية لتحسين أداء سطح الختم. بالنسبة للتطبيقات المقاومة للتآكل أو الصدأ، يتم عادةً تغطية أسطح منع التسرب بسبائك صلبة مثل الستيليت لتحسين المقاومة. أثناء اللحام، يجب التحكم في كمية الحرارة المُدخلة ومعدل التخفيف لمنع الخلط المفرط للمادة الأساسية، مما قد يقلل من صلابة السطح. عادةً ما يُشترط أن تُلبي طبقة التصليد السطحي نطاق صلابة مُحدد (على سبيل المثال، عادةً ما تكون صلابة ستلايت ≥ 35-45 HRC). يجب أن تتم هذه العملية بواسطة لحامين مؤهلين، مع مواصفات إجراءات اللحام (WPS) وسجلات تأهيل الإجراءات (PQR) والوثائق القابلة للتتبع. الخطوة 5: المعالجة الحرارية تُحسّن المعالجة الحرارية خصائص المواد وتُخفف الإجهاد المتبقي. إنها عملية إلزامية. تضمن المعالجة الحرارية بعد التشكيل أن تستوفي المادة الخصائص الميكانيكية المطلوبة وتزيل الإجهاد الداخلي. وبدونها، تبقى القوة والمتانة غير مؤكدتين. تُعدّ المعالجة الحرارية بعد اللحام (PWHT) ضرورية عادةً لتخفيف الإجهاد المتبقي الناتج عن...

صمام البوابة
加载中...

DN100 PN40 بوابة صمام مع سترة حرارية WCB DIN3352

يعتبر صمام البوابة DN50 أحد الدُفعات الحديثة من صمامات البوابة المغلفة بالتدفئة الجديدة التي يتراوح قطرها من DN50 إلى DN150.

  • دفع:

    30% when order confirmed, 70% before shipment
  • أصل المنتج:

    China
  • اللون:

    Customization
  • ميناء الشحن:

    Shanghai, China
  • المهلة:

    30~60 days Ex Works after order confirmation
  • Material:

    WCB+STL
  • Method of Operation:

    Handwheel
الاستفسار الآن
تفاصيل المنتج

تفصيل سريع

نوع

صمام البوابة

القطر الاسمي

DN50-DN150

الضغط الاسمي

PN40

بناء

نوع الغلاف الحراري ; OSY ; غطاء محرك السيارة

اتصال

RF

تصميمالتصنيع

DIN3352

البعد F toF

DIN3202-F5

أبعاد نهاية الحافة

EN1092-1 / B1

اختبارالتفتيش

EN12266-1 / 2

مادة الجسم

WCB + STL

مادة الوتد

WCB + 13 كر

مؤقت. نطاق

-29 ~ 425 ℃

وسائط

W.O.G. إلخ

سمات

-جاكيت حراري- يمنع جسم الصمام من الالتفاف بوسائط العزل.
- برغي خارجي ونير
- انسحب غطاء المحرك وختم الضغط
- إسفين مرن وصلب ، موجه بالكامل
- حلقات مقعد لحام أو حلقات مقعد قابلة للتجديد
- ارتفاع الساق والساق غير الصاعد
- متوفر مع مشغل التروس
- تصميم عزم دوران منخفض ، جذع سطح أملس.

رسم تقنى _ رسم عن طريق الكمبيوتر


فحص الأبعاد


اختبارات الشهود


التعبئة



تطبيق المنتج

يمكن استخدام صمامات Dervos على نطاق واسع في أنواع مختلفة من الصناعات ، مثل البتروكيماويات وخطوط الأنابيب والنفطالغاز والبحرية ومعالجة المياه وصناعات محطات الطاقة وما إلى ذلك.



اترك رسالة

إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

منتجات ذات صله
يلقي صمام بوابة الصلب 600
16 بوصة صمام بوابة ذات حواف wcb ارتفاع الجذعية api 600

تم تصميم صمام البوابة المصنوعة من الصلب المصبوب مقاس 16 بوصة مع علبة التروس وشفة RF بسعة 600 رطل وفقًا للواجهة api 600. يتميز صمام بوابة غطاء المحرك المثبت في الجذع المرتفع ، إسفين مرن ومقعد معدني. تفاصيل سريعة نوع بوابة   صمام بحجم 16 " الضغط class600 اعمال بناء انسحب   بونيه ، الجذع المرتفع ، نظام التشغيل ، إسفين مرن ، مقعد معدني الإتصال الترددات اللاسلكية   شفة عملية ناقل الحركة كود التصميم api 600 وجها لوجه Asme b16.10 نهاية شفة Asme b16.5 الضغط & أمبير ؛   مؤقت اسمي ب 16.34 اختبار & أمبير ؛   تفتيش api 598 مواد الجسم أ 216   WCB مواد تقليم تقليم 5 نطاق درجة حرارة -29 ℃ ~ + 425 ℃ متوسط الماء والنفط والغاز الأصل الصين البعد & أمبير ؛ مواد الفئة 600 NPS في 2 2 1/2 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 24 د مم 50 65 80 100 150 200 250 300 350 400 450 500 600 L-L1(rf-bw) في 11.5 13 14 17 22 26 31 33 35 39 43 47 55 مم 292 330 356 432 559 660 787 838 889 991 1092 1194 1397 ل 2(رتج) في 11.625 13.125 14.125 17.125 22.125 26.125 31.125 33.125 35.125 39.125 43.125 47.25 55.375 مم 295 333 359 435 562 664 791 841 892 994 1095 1200 1407 ح(افتح) في 18.625 21.75 23.375 28 1/16 38 3/16 44 3/16 52.375 59 13/16 68.125 72.25 90.125 98 13/16 119 مم 474 553 593 713 970 1122 1330 1519 1730 1835 2290 2510 3022 ث في 9.875 9.875 11 13/16 13.75 19 11/16 22 1/16 28.375 24 24 24 24 30 30 مم 250 250 300 350 500 560 720 610 * 610 * 610 * 610 * 760 * 760 * بالوزن(كلغ) الترددات اللاسلكية 41 58 88 131 253 413 623 784 1288 1820 2150 2540 4080 من وزن الجسم 35 50 68 104 208 328 496 637 1120 1448 1828 2201 3360 * يوصى باستخدام مشغل التروس اليدوي لا جزء اسم كربون   الصلب ل astm أشابة   الصلب ل astm غير القابل للصدأ   الصلب ل astm WCB lcb wc6 wc9 ج 5 راجع 8 CF 8M راجع 3 CF3M 1 الجسم a216 wcb A350 lcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 2 حلقة مقعد أ 105 A350 lf2 a182 f11 a182 f22 a182 f5 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 3 وتد a216 wcb A350 lcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 4 إيقاف a182 f6 a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 5 بونيه الجوز أ 194 2 ساعة أ 194 4 أ 194 7 أ 194 8 6 بونيه الترباس أ 193 ب 7 A320 l7 أ 193 ب 16 أ 193 ب 8 7 طوقا ss الجرح الجرح الحلزوني أو   ss دوامة الجرح ptfe 8 غطاء محرك السيارة a216 wcb a352 lcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 9 جلبة المقعد الخلفي a182 f6 a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 10 التعبئة الجذعية الجرافيت أو ptfe 11 فانوس a182 f6 a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 12 الجوز الغدة أ 194 2 ساعة أ 194 8 13 ييبولت الغدة أ 193 ب 7 أ 193 ب 8 14 دبوس الكربون الصلب أو غير القابل للصدأ   صلب 15 السدادة a182 f6 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 16 شفة الغدة a216 wcb a351 cf8 17 الجوز الجذعية a439 d2 أو b148-952a 18 حلمة الثدي الكربون الصلب أو غير القابل للصدأ   صلب 19 الاحتفاظ الجوز الكربون الصلب 20 عجلة اليد حديد الدكتايل أو الكربون   صلب 21 لوحة الاسم الفولاذ المقاوم للصدأ أو الألومنيوم 22 h.w.lock الجوز مسام الكربونl

العجلة 1.0619 صمام بوابة
dn200 pn40 الترباس عقارب بونيه 1.0619 صمام بوابة

يتبع صمام بوابة غطاء المحرك الترباس معيار التصميم en1984 ، اتصال ذو حواف مرفوعة ، برغي خارجي ونير ، تشغيل عجلة اليد ، مادة gp240gp / غطاء المحرك / إسفين ، جذع f6a ، ختم معدني / جلوس. تفاصيل سريعة نوع صمام البوابة بحجم dn200 ضغط التصميم pn40 اعمال بناء صمام بوابة بونيه الترباس نوع الاتصال رفع اتصال شفة الوجه عملية عقارب كود التصميم en 1984 وجها لوجه الدين 3202 نهاية الاتصال en 1092-1 اختبار & أمبير ؛ تفتيش en 12266-1 مواد الجسم gp240gh نطاق درجة حرارة -29 ~ 425 ℃ تطبيق wog

صمام بوابة عقارب ب
dn80 pn25 din1.0619 صمام بوابة bb عقارب

تم تصميم صمام بوابة dn80 pn25 وفقًا لـ en 1984. مع الأجزاء الشائعة من الصمام ، مثل غطاء المحرك المسدود ، والمقبض الخارجي وعجلة اليد ، يتكون جسمه من 1.0619 و 13 cr. تعد الأجزاء الأخرى بما في ذلك الجسم وغطاء المحرك والمقعد وأجزاء أخرى بأنها يمكن تتبعها. تفاصيل سريعة نوع صمام البوابة القطر الاسمي dn80 الضغط الاسمي ص 25 اعمال بناء ب ب. نظام التشغيل & ص الإتصال الترددات اللاسلكية عملية عقارب تصميم & أمبير ؛ صناعة en 1984 من النهاية إلى النهاية الدين 3202 بعد نهاية شفة en 1092-1 اختبار & أمبير ؛ تفتيش en 12266-1 نطاق درجة حرارة -29 ℃ ~ + 425 ℃ مواد الجسم 1.0619 + ستل مادة إسفين 1.0619 + 13 كر وسائل الإعلام w.o.g. مقدمة موجزة الشركة تتخصص شركة Dervos المتخصصة في صناعة الصمامات على مدى 10 سنوات ، لتصبح المورد الرائد للبوابات والكرة الأرضية والشيكات والكرة والفراشة وصمامات التوصيل والمصافي. نحن نخدم مستخدم النفط والغاز مثل lukoil و mol و ypf مع الشركاء المحليين. تظهر Dervos مزاياها في: 1. تسمح لنا شراكاتنا مع عشرات الموردين المستقرين بتزويد العملاء بمجموعة واسعة من المنتجات عالية الجودة بأسعار تنافسية. 2. يخضع كل طلب لرقابة صارمة على الجودة مع تقارير التفتيش قبل التسليم. 3. نحن نقدر وقت التسليم بقدر ما يفعله عملاؤنا. مع نظام الشراء القوي ، نتبع كل طلب عن كثب لتأمين التسليم في الوقت المحدد. 4. سيتم تقديم حلول وقفة واحدة في الوقت المناسب

خمسة آلاف ومائتان واحد
صمام بوابة wcb pn25 dn250 انسحب بونيه rf

تم تصميم صمام البوابة dn250 pn25 وفقًا لـ din 3352. مع أجزاء مشتركة من الصمام ، مثل غطاء المحرك المثبت بمسامير ، ونير خارجي وعجلة يدوية ، جسمها مصنوع من wcb و stl. إن هيكل الصمام وغطاء المحرك والمقعد وأجزاء أخرى يمكن تتبعها.

خمسة آلاف ومائتان واحد
20 بوصة API600 NRS إسفين صلب لصمام البوابة FF bb Class150 ناقل الحركة

هذا تراوحت جزمة صمامات البوابة من 3 بوصات إلى 32 بوصة. مع غير صاعد صمامات البوابة والإسفين الصلب ، والتي لا توجد بانتظام في مثل هذه الصمامات كبيرة الحجم ، هذه تعتبر صمامات البوابة خاصة تمامًا وموثوقة.

خمسة آلاف ومائتان واحد
DN50 PN25 صمام بوابة مغلف مزدوج للتدفئة مع OSY

هذا DN50 صمام البوابة هو أحد الدُفعات الحديثة من صمامات البوابة المغلفة بالتدفئة المزدوجة التي نطاقات القطر من DN50 إلى DN250. الغلاف المزدوج يمنع جسم الصمام من يجري تكويد عن طريق العزل

صمام البوابة
API المصبوب الصلب NPS 8 Class150 بوابة صمام OSY عجلة يدوية

Dervos هي شركة فخورة لتصنيع صمام البوابة الفولاذي المصبوب API 600 في الصين. تتوفر صمامات البوابة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وصمامات البوابة المصنوعة من الصلب الكربوني وصمامات البوابة المصنوعة من سبائك الصلب في جميع تكوينات القطع.

صمام البوابة
يلقي الصلب DN400 PN16 Bare Stem Gate Valve BB RF OS&Y

تم تصنيع صمام البوابة DN400 PN16 وفقًا لمعيار EN1984. جسم الصمام مصنوع من 1.0619 + STL. لها الخصائص الهيكلية للساق المرتفع والطول الهيكلي 600 مم.

صمام البوابة
2 "600LB المصبوب الصلب بوابة صمام RTJ WCB عجلة اليد API600

تم تصنيع صمام البوابة 2 "600LB وفقًا لمعيار API 600. جسم الصمام مصنوع من ASTM A216 WCB. يتميز بالخصائص الهيكلية للساق المرتفع ، والقوس ، والتجويف الكامل ، والإسفين المرن. وضع التوصيل هو RTJ. وله يد وضع تشغيل العجلة.

صمام البوابة
12 "300LB صمام البوابة الفولاذية المصبوبة RF WCB علبة التروس API600

تم تصنيع صمام البوابة 300LB مقاس 12 بوصة وفقًا لمعيار API600. جسم الصمام مصنوع من ASTM A216 WCB. ويتميز بالخصائص الهيكلية لغطاء الترباس، والساق المرتفعة، والبوابة المرنة والتدفق الكامل. وضع الاتصال الخاص به هو RF. وله علبة تروس وضعية التشغيل.

صمام البوابة الفولاذية المصبوبة
6 "300LB صمام بوابة الصلب المصبوب BW API600 عقارب LCB

تم تصنيع صمام البوابة 300LB مقاس 6 بوصات وفقًا لمعيار API 600. جسم الصمام مصنوع من A352 LCB. ويتميز بالخصائص الهيكلية لغطاء الترباس، والساق المرتفعة، وOS&Y. ووضع الاتصال الخاص به هو BW (SCH40). ولديه تشغيل عجلة يدوية وضع.

اترك رسالة

    إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

الصفحة الرئيسية

منتجات

حول

اتصل