العربية

العربية

Get a Quote
منتجات

منتوجات جديدة

أخبار الشركة

صمام الفراشة التقليدي مقابل صمام الفراشة اللامركزي: أيهما يعمل بشكل أفضل تحت الضغط العالي؟
صمام الفراشة التقليدي مقابل صمام الفراشة اللامركزي: أيهما يعمل بشكل أفضل تحت الضغط العالي؟
2026-05-29

تُستخدم صمامات الفراشة على نطاق واسع في أنظمة الأنابيب الصناعية، لكن قدرة تحمل الضغط تعتمد بشكل كبير على تصميم الصمام وظروف التشغيل. في العديد من المشاريع، يقارن المهندسون في البداية بين صمامات الفراشة التقليدية و صمام فراشة لا مركزي يعتمد ذلك على فئة الضغط فقط. في الخدمة الفعلية، عادةً ما يكون لموثوقية الإحكام ودرجة الحرارة وتواتر الدورات وحالة الوسط تأثير أكبر على الأداء على المدى الطويل. يستخدم صمام الفراشة التقليدي قرصًا وساقًا مركزيين. يبقى القرص على اتصال مستمر بالمقعد أثناء التشغيل. هذا التصميم مناسب لأنظمة المياه النظيفة، وخطوط أنابيب التكييف والتهوية، وخدمات مياه التبريد، وتطبيقات المرافق العامة حيث يظل الضغط ودرجة الحرارة مستقرين نسبيًا. في ظل ظروف الضغط العالي، تصبح العديد من القيود أكثر وضوحاً: ● يزداد تآكل المقعد بسبب الاحتكاك المستمر ● يرتفع عزم التشغيل تدريجياً ● يزداد خطر التسرب بعد دورات التشغيل المتكررة ● قد تتشوه المقاعد المصنوعة من المطاط الصناعي تحت تأثير تقلبات الضغط في تطبيقات البخار المشبع، غالباً ما تواجه صمامات الفراشة ذات المقاعد المرنة مشاكل في منع التسرب مبكراً عندما تتجاوز درجة الحرارة الحد المسموح به لمادة المقعد. حتى لو كان الضغط مقبولاً من الناحية الفنية، فإن التقادم الحراري قد يؤدي إلى تصلب المقعد وتقليل موثوقية الإغلاق. طُوّرت صمامات الفراشة اللامركزية للحد من هذه المشاكل. تسمح التصاميم ذات الإزاحة المزدوجة والثلاثية بانفصال القرص عن المقعد خلال معظم شوط التشغيل. هذا يقلل الاحتكاك ويحد من تلف المقعد أثناء الفتح والإغلاق المتكرر. بالنسبة للأنظمة الصناعية ذات الضغط العالي، توفر صمامات الفراشة اللامركزية عادةً أداءً أكثر استقرارًا في منع التسرب لأن أسطح منع التسرب تتعرض لتآكل ميكانيكي أقل. لماذا تتحمل صمامات الفراشة اللامركزية الضغط العالي بشكل أفضل إن الميزة الأكبر لصمامات الفراشة اللامركزية لا تقتصر على مجرد قدرة تحمل الضغط العالية، بل تتمثل الفائدة الرئيسية في تحسين استقرار الإحكام في ظل ظروف التشغيل القاسية. في أنابيب المصافي، وأنظمة البخار في محطات توليد الطاقة، وخطوط الهيدروكربونات عالية الضغط، صمامات فراشة ثلاثية الإزاحة يتم اختيارها بشكل شائع لأن المقاعد المعدنية تتحمل تقلبات درجات الحرارة بشكل أكثر فعالية من المقاعد اللينة. يصبح هذا الأمر مهماً في ظروف مثل: ● مشبع خدمة البخار ● خطوط أنابيب النفط الحراري ● عزل آلي عالي الدورة ● أنظمة الضغط التفاضلي العالي ● تطبيقات درجات الحرارة المرتفعة عندما يرتفع الضغط ودرجة الحرارة معًا، غالبًا ما تُصاب صمامات الفراشة التقليدية بعدم استقرار في منع التسرب أسرع من التصاميم اللامركزية. ويؤدي التمدد الحراري إلى تغيير ضغط التلامس بين القرص والمقعد، خاصةً أثناء دورات التسخين والتبريد المتكررة. في خدمات الطين الكاشط، يُصبح التآكل مصدر قلق بالغ. إذ يمكن أن تتآكل المقاعد اللينة التقليدية بسرعة عند تعرضها للمواد الصلبة العالقة أو الجسيمات عالية السرعة. وبمجرد تلف شكل المقعد، يزداد التسرب عادةً بسرعة. تتميز صمامات الفراشة ثلاثية الإزاحة عمومًا بمقاومة أكبر في هذه البيئات لأن أسطح منع التسرب المعدنية لا تتعرض للاحتكاك المستمر أثناء التشغيل. مع ذلك، لا تُناسب صمامات الفراشة اللامركزية جميع ظروف التشغيل. ففي تطبيقات الخنق الشديد، قد يؤدي التكهف واضطراب التدفق إلى تلف منطقة منع التسرب. كما أن اختيار حجم المشغل بشكل غير صحيح أو سوء محاذاة الشفة قد يُقصر من عمر الخدمة. يعتمد اختيار الصم...

أفضل صمامات كروية بزاوية للتحكم الدقيق في التدفق في صناعة الأدوية
أفضل صمامات كروية بزاوية للتحكم الدقيق في التدفق في صناعة الأدوية
2026-05-22

مقدمة يُعدّ التحكم الدقيق في تدفق السوائل أمرًا بالغ الأهمية في صناعة الأدوية، لا سيما في أنظمة المياه النقية، وخطوط البخار النظيف، وعمليات التنظيف والتعقيم في المكان (CIP/SIP)، وتطبيقات الجرعات، حيث يمكن أن يؤثر عدم استقرار التدفق على اتساق الدفعات ونتائج التحقق. في هذه البيئات، لا يقتصر اختيار أفضل صمامات كروية بزاوية للتحكم الدقيق في التدفق في صناعة الأدوية على دقة الخنق فحسب، بل يشمل أيضًا توافق المواد، وسهولة التنظيف، وموثوقية الإحكام على المدى الطويل. بخلاف صمامات الكرة الأرضية ذات النمط المستقيم القياسي، تُقلل صمامات الكرة الأرضية الزاوية من انحناءات الأنابيب من خلال الجمع بين تغيير الاتجاه وتنظيم التدفق في تصميم واحد. يُستخدم هذا التصميم عادةً في أنظمة الأدوية المركبة على منصات حيث تكون التصاميم المدمجة وسهولة التصريف مطلوبة. نظرة عامة على صمام الكرة الزاوية أن صمام كروي زاوي يعمل الصمام بتصميم هيكل بزاوية 90 درجة، مما يسمح لمادة المعالجة بتغيير اتجاهها أثناء مرورها عبر منطقة مقعد الصمام. توفر حركة سدادة الصمام إمكانية تحكم دقيقة في التدفق، مما يجعله مناسبًا لضبط التدفق المنخفض وخفض الضغط بشكل مستقر. في مصانع الأدوية، غالباً ما يتم تركيب صمامات الكرة الأرضية الزاوية في: ● حلقات تدوير الماء للحقن (WFI) ● تنظيف أنظمة توزيع البخار ● خطوط إرجاع CIP ● وحدات المعالجة الحيوية ● أنظمة جرعات المواد الكيميائية المعقمة في التطبيقات الصحية، يُفضل استخدام هياكل من الفولاذ المقاوم للصدأ المطروق، مثل ASTM A182 F316L أو CF3M، نظرًا لمقاومتها للتآكل وانخفاض محتواها من الفريت. كما يُفضل استخدام الأسطح الداخلية المصقولة كهربائيًا والتشطيبات ذات خشونة السطح المنخفضة (Ra) لتقليل تراكم البكتيريا. عندما يكون احتواء الضغط مطلوبًا، يتم الرجوع بشكل شائع إلى معايير تصميم الصمامات مثل معهد البترول الأمريكي API 602 و ASME B16.34 للصمامات المدمجة المطروقة وتصنيفات الضغط ودرجة الحرارة. اعتبارات أساسية لاختيار صمامات الكرة الأرضية الزاوية الصيدلانية فئة الضغط وظروف النظام تعمل معظم أنظمة المرافق الصيدلانية ضمن نطاقات ضغط من الفئة 150 أو الفئة 300، على الرغم من أن أنظمة البخار النظيف عالية الضغط قد تتطلب صمامات من الفئة 600. ينبغي مراعاة ما يلي عند اختيار فئة الضغط: ● ضغط التشغيل ● ظروف دورة البخار ● الصدمة الحرارية أثناء إجراءات العزل الحراري ● قوة إيقاف تشغيل المشغل قد تؤدي معدلات الضغط المنخفضة إلى تشوه المقعد وتسرب الجذع بعد دورات حرارية متكررة. مقاومة الحرارة قد تتجاوز درجة حرارة أنظمة التعقيم بالبخار 180 درجة مئوية أثناء عمليات التعقيم في التعقيم بالبخار. وقد تتشوه المقاعد اللينة المصنوعة من مادة PTFE القياسية عند تعرضها لفترات طويلة، خاصة في ظروف الاختناق. في درجات الحرارة المرتفعة، غالباً ما يحدد المهندسون ما يلي: ● حواف معدنية ● مادة PTFE مقواة ● مواد مقاعد PEEK ● تصميمات غطاء المحرك المحكم الإغلاق بواسطة المنفاخ ختم المنفاخ تُعد هذه الأدوات ذات قيمة خاصة في صناعة الأدوية لأنها تقضي على تسرب السيقان إلى الغلاف الجوي وتقلل من خطر التلوث. اختيار المواد تُعد توافقية المواد أمراً أساسياً لكل من مكافحة التآكل والامتثال التنظيمي. تشمل المواد الشائعة المستخدمة في صناعة الهيكل والتشطيبات ما يلي: ● ASTM A182 F316L ● فولاذ مقاوم للصدأ CF8M ● فولاذ مقاوم للصدأ مزدوج للبيئات الغنية بالكلوريد ● حواف من سبيكة هاستيلوي لمقاومة المواد الكيميائية القوية في التطبيقات النظيفة، تعم...

أخطاء يجب تجنبها عند تركيب صمامات خطية مغلقة
أخطاء يجب تجنبها عند تركيب صمامات خطية مغلقة
2026-05-15

أ صمام خطي مغلق (يُشار إليه أيضًا باسم جهاز عزل الألواح المجرفة/العمياء) هو جهاز ميكانيكي يُستخدم لتحقيق عزل إيجابي في أنظمة خطوط الأنابيب. ويُستخدم على نطاق واسع في أنظمة عزل النفط والغاز والبتروكيماويات والتكرير والصيانة. وظيفته الأساسية ليست تنظيم التدفق، بل ضمان انعدام مرور السوائل أثناء ظروف الصيانة . ومع ذلك، فإن التركيب أو التشغيل غير السليم يمكن أن يؤدي إلى التسرب، وفشل مانع التسرب، وتشوه الشفة، وحتى مخاطر السلامة. تلخص الأقسام التالية أخطاء التركيب الشائعة بناءً على المنطق الهندسي، إلى جانب عواقبها. 1. عدم التأكد من تفريغ الضغط بالكامل قبل التركيب إذا بقي ضغط متبقٍ في خط الأنابيب، فقد يؤدي إدخال أو تبديل اللوحة العمياء إلى حدوث تأثير ميكانيكي أو تلف لأسطح منع التسرب. إذا تم تشغيل صمام الإغلاق الخطي دون تفريغ كامل للضغط، فقد ينتج عن ذلك ما يلي: ● خدش أو تشوه أسطح الختم ● عزم دوران تشغيلي مرتفع بشكل غير طبيعي ● إدخال غير كامل للصفيحة العمياء ● في الحالات القصوى، خطر تسرب السوائل لذلك، يتطلب الإجراء القياسي ما يلي: تخفيف الضغط بالكامل، والتنفيس الكامل للوسائط المتبقية، والتأكد من ظروف الضغط الصفري قبل عملية العزل. 2. تركيب صمام خطي مغلق مع محاذاة غير صحيحة للشفة تعتمد أنظمة صمامات الخط العمياء على محاذاة دقيقة للشفة. في حالة وجود عدم محاذاة أو انحراف في الشفة: ● تحميل غير متساوٍ على اللوحة العمياء ● تركيز الإجهاد الموضعي في عملية الإحكام ● مسارات تسرب دائمة بعد التشغيل ● تعطل أو انحشار آلية التشغيل في حال وجود انحراف كبير في المحاذاة، لا ينبغي إدخال صمام إغلاق الخط بالقوة. يجب تصحيح دعامات الأنابيب أو ظروف المحاذاة أولاً. 3. إهمال نظافة سطح الختم يعتمد أداء إحكام صمامات الخطوط العمياء عادةً على الإحكام المعدني أو هياكل الإحكام المرنة. إذا كانت أسطح الإغلاق تحتوي على: ● خبث اللحام ● الصدأ ● الحطام أو الجزيئات ● مادة الحشية المتبقية عندها لا يمكن تحقيق إحكام فعال حتى في حالة تطبيق عزم الدوران المصمم. من وجهة نظر هندسية: إذا لم يكن سطح الختم نظيفًا، فإن التسرب الدقيق أمر لا مفر منه. 4. الوضع غير الصحيح للوحة العمياء تتطلب بعض تصميمات صمامات الخط العمياء اتجاه تدفق محدد أو متطلبات خاصة باتجاه التركيب. في حالة التركيب في الاتجاه الخاطئ: ● إدخال غير كامل للصفيحة العمياء ● اتجاه حمل الإحكام غير الصحيح ● حركة غير كافية للمشغل ● عطل في القفل الميكانيكي يجب أن يتبع التركيب بدقة علامات الشركة المصنعة (سهم التدفق أو التوجيه الهيكلي)، وليس افتراضات الخبرة الميدانية. 5. التحكم غير السليم في عزم الدوران أثناء التشغيل تتطلب أنظمة صمامات الخط العمياء عادةً قوة تثبيت محورية عبر البراغي أو آليات عجلة اليد. في حالة عدم كفاية عزم الدوران: ● تلامس إحكام غير كامل ● التسرب تحت تأثير تقلبات الضغط إذا كان عزم الدوران مفرطًا: ● تشوه الحافة ● تمدد البراغي بشكل مفرط ● انبعاج دائم على أسطح منع التسرب لذلك، يجب أن يبقى عزم الدوران ضمن نطاق التصميم المحدد. زيادة عزم الدوران لا تُحسّن موثوقية منع التسرب. 6. التشغيل القسري في ظل ظروف درجات الحرارة العالية عند درجات الحرارة المرتفعة، يؤثر التمدد الحراري على إدخال اللوحة العمياء وتشغيلها. في مثل هذه الظروف: ● قد يؤدي التشغيل القسري إلى حدوث خلل. ● قد يؤدي نقص الخلوص الحراري إلى تلف أسطح منع التسرب بسبب الضغط تتمثل الممارسة القياسية في إجراء تشغيل صمام الخط المغلق فقط بعد أن يبرد النظام إلى نطاق درجة حرارة التشغيل الآمن. 7. تج...

صمام البوابة
加载中...

DN100 PN40 بوابة صمام مع سترة حرارية WCB DIN3352

يعتبر صمام البوابة DN50 أحد الدُفعات الحديثة من صمامات البوابة المغلفة بالتدفئة الجديدة التي يتراوح قطرها من DN50 إلى DN150.

  • دفع:

    30% when order confirmed, 70% before shipment
  • أصل المنتج:

    China
  • اللون:

    Customization
  • ميناء الشحن:

    Shanghai, China
  • المهلة:

    30~60 days Ex Works after order confirmation
  • Material:

    WCB+STL
  • Method of Operation:

    Handwheel
الاستفسار الآن
تفاصيل المنتج

تفصيل سريع

نوع

صمام البوابة

القطر الاسمي

DN50-DN150

الضغط الاسمي

PN40

بناء

نوع الغلاف الحراري ; OSY ; غطاء محرك السيارة

اتصال

RF

تصميمالتصنيع

DIN3352

البعد F toF

DIN3202-F5

أبعاد نهاية الحافة

EN1092-1 / B1

اختبارالتفتيش

EN12266-1 / 2

مادة الجسم

WCB + STL

مادة الوتد

WCB + 13 كر

مؤقت. نطاق

-29 ~ 425 ℃

وسائط

W.O.G. إلخ

سمات

-جاكيت حراري- يمنع جسم الصمام من الالتفاف بوسائط العزل.
- برغي خارجي ونير
- انسحب غطاء المحرك وختم الضغط
- إسفين مرن وصلب ، موجه بالكامل
- حلقات مقعد لحام أو حلقات مقعد قابلة للتجديد
- ارتفاع الساق والساق غير الصاعد
- متوفر مع مشغل التروس
- تصميم عزم دوران منخفض ، جذع سطح أملس.

رسم تقنى _ رسم عن طريق الكمبيوتر


فحص الأبعاد


اختبارات الشهود


التعبئة



تطبيق المنتج

يمكن استخدام صمامات Dervos على نطاق واسع في أنواع مختلفة من الصناعات ، مثل البتروكيماويات وخطوط الأنابيب والنفطالغاز والبحرية ومعالجة المياه وصناعات محطات الطاقة وما إلى ذلك.



اترك رسالة

إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

منتجات ذات صله
يلقي صمام بوابة الصلب 600
16 بوصة صمام بوابة ذات حواف wcb ارتفاع الجذعية api 600

تم تصميم صمام البوابة المصنوعة من الصلب المصبوب مقاس 16 بوصة مع علبة التروس وشفة RF بسعة 600 رطل وفقًا للواجهة api 600. يتميز صمام بوابة غطاء المحرك المثبت في الجذع المرتفع ، إسفين مرن ومقعد معدني. تفاصيل سريعة نوع بوابة   صمام بحجم 16 " الضغط class600 اعمال بناء انسحب   بونيه ، الجذع المرتفع ، نظام التشغيل ، إسفين مرن ، مقعد معدني الإتصال الترددات اللاسلكية   شفة عملية ناقل الحركة كود التصميم api 600 وجها لوجه Asme b16.10 نهاية شفة Asme b16.5 الضغط & أمبير ؛   مؤقت اسمي ب 16.34 اختبار & أمبير ؛   تفتيش api 598 مواد الجسم أ 216   WCB مواد تقليم تقليم 5 نطاق درجة حرارة -29 ℃ ~ + 425 ℃ متوسط الماء والنفط والغاز الأصل الصين البعد & أمبير ؛ مواد الفئة 600 NPS في 2 2 1/2 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 24 د مم 50 65 80 100 150 200 250 300 350 400 450 500 600 L-L1(rf-bw) في 11.5 13 14 17 22 26 31 33 35 39 43 47 55 مم 292 330 356 432 559 660 787 838 889 991 1092 1194 1397 ل 2(رتج) في 11.625 13.125 14.125 17.125 22.125 26.125 31.125 33.125 35.125 39.125 43.125 47.25 55.375 مم 295 333 359 435 562 664 791 841 892 994 1095 1200 1407 ح(افتح) في 18.625 21.75 23.375 28 1/16 38 3/16 44 3/16 52.375 59 13/16 68.125 72.25 90.125 98 13/16 119 مم 474 553 593 713 970 1122 1330 1519 1730 1835 2290 2510 3022 ث في 9.875 9.875 11 13/16 13.75 19 11/16 22 1/16 28.375 24 24 24 24 30 30 مم 250 250 300 350 500 560 720 610 * 610 * 610 * 610 * 760 * 760 * بالوزن(كلغ) الترددات اللاسلكية 41 58 88 131 253 413 623 784 1288 1820 2150 2540 4080 من وزن الجسم 35 50 68 104 208 328 496 637 1120 1448 1828 2201 3360 * يوصى باستخدام مشغل التروس اليدوي لا جزء اسم كربون   الصلب ل astm أشابة   الصلب ل astm غير القابل للصدأ   الصلب ل astm WCB lcb wc6 wc9 ج 5 راجع 8 CF 8M راجع 3 CF3M 1 الجسم a216 wcb A350 lcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 2 حلقة مقعد أ 105 A350 lf2 a182 f11 a182 f22 a182 f5 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 3 وتد a216 wcb A350 lcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 4 إيقاف a182 f6 a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 5 بونيه الجوز أ 194 2 ساعة أ 194 4 أ 194 7 أ 194 8 6 بونيه الترباس أ 193 ب 7 A320 l7 أ 193 ب 16 أ 193 ب 8 7 طوقا ss الجرح الجرح الحلزوني أو   ss دوامة الجرح ptfe 8 غطاء محرك السيارة a216 wcb a352 lcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 9 جلبة المقعد الخلفي a182 f6 a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 10 التعبئة الجذعية الجرافيت أو ptfe 11 فانوس a182 f6 a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 12 الجوز الغدة أ 194 2 ساعة أ 194 8 13 ييبولت الغدة أ 193 ب 7 أ 193 ب 8 14 دبوس الكربون الصلب أو غير القابل للصدأ   صلب 15 السدادة a182 f6 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 16 شفة الغدة a216 wcb a351 cf8 17 الجوز الجذعية a439 d2 أو b148-952a 18 حلمة الثدي الكربون الصلب أو غير القابل للصدأ   صلب 19 الاحتفاظ الجوز الكربون الصلب 20 عجلة اليد حديد الدكتايل أو الكربون   صلب 21 لوحة الاسم الفولاذ المقاوم للصدأ أو الألومنيوم 22 h.w.lock الجوز مسام الكربونl

العجلة 1.0619 صمام بوابة
dn200 pn40 الترباس عقارب بونيه 1.0619 صمام بوابة

يتبع صمام بوابة غطاء المحرك الترباس معيار التصميم en1984 ، اتصال ذو حواف مرفوعة ، برغي خارجي ونير ، تشغيل عجلة اليد ، مادة gp240gp / غطاء المحرك / إسفين ، جذع f6a ، ختم معدني / جلوس. تفاصيل سريعة نوع صمام البوابة بحجم dn200 ضغط التصميم pn40 اعمال بناء صمام بوابة بونيه الترباس نوع الاتصال رفع اتصال شفة الوجه عملية عقارب كود التصميم en 1984 وجها لوجه الدين 3202 نهاية الاتصال en 1092-1 اختبار & أمبير ؛ تفتيش en 12266-1 مواد الجسم gp240gh نطاق درجة حرارة -29 ~ 425 ℃ تطبيق wog

صمام بوابة عقارب ب
dn80 pn25 din1.0619 صمام بوابة bb عقارب

تم تصميم صمام بوابة dn80 pn25 وفقًا لـ en 1984. مع الأجزاء الشائعة من الصمام ، مثل غطاء المحرك المسدود ، والمقبض الخارجي وعجلة اليد ، يتكون جسمه من 1.0619 و 13 cr. تعد الأجزاء الأخرى بما في ذلك الجسم وغطاء المحرك والمقعد وأجزاء أخرى بأنها يمكن تتبعها. تفاصيل سريعة نوع صمام البوابة القطر الاسمي dn80 الضغط الاسمي ص 25 اعمال بناء ب ب. نظام التشغيل & ص الإتصال الترددات اللاسلكية عملية عقارب تصميم & أمبير ؛ صناعة en 1984 من النهاية إلى النهاية الدين 3202 بعد نهاية شفة en 1092-1 اختبار & أمبير ؛ تفتيش en 12266-1 نطاق درجة حرارة -29 ℃ ~ + 425 ℃ مواد الجسم 1.0619 + ستل مادة إسفين 1.0619 + 13 كر وسائل الإعلام w.o.g. مقدمة موجزة الشركة تتخصص شركة Dervos المتخصصة في صناعة الصمامات على مدى 10 سنوات ، لتصبح المورد الرائد للبوابات والكرة الأرضية والشيكات والكرة والفراشة وصمامات التوصيل والمصافي. نحن نخدم مستخدم النفط والغاز مثل lukoil و mol و ypf مع الشركاء المحليين. تظهر Dervos مزاياها في: 1. تسمح لنا شراكاتنا مع عشرات الموردين المستقرين بتزويد العملاء بمجموعة واسعة من المنتجات عالية الجودة بأسعار تنافسية. 2. يخضع كل طلب لرقابة صارمة على الجودة مع تقارير التفتيش قبل التسليم. 3. نحن نقدر وقت التسليم بقدر ما يفعله عملاؤنا. مع نظام الشراء القوي ، نتبع كل طلب عن كثب لتأمين التسليم في الوقت المحدد. 4. سيتم تقديم حلول وقفة واحدة في الوقت المناسب

خمسة آلاف ومائتان واحد
صمام بوابة wcb pn25 dn250 انسحب بونيه rf

تم تصميم صمام البوابة dn250 pn25 وفقًا لـ din 3352. مع أجزاء مشتركة من الصمام ، مثل غطاء المحرك المثبت بمسامير ، ونير خارجي وعجلة يدوية ، جسمها مصنوع من wcb و stl. إن هيكل الصمام وغطاء المحرك والمقعد وأجزاء أخرى يمكن تتبعها.

خمسة آلاف ومائتان واحد
20 بوصة API600 NRS إسفين صلب لصمام البوابة FF bb Class150 ناقل الحركة

هذا تراوحت جزمة صمامات البوابة من 3 بوصات إلى 32 بوصة. مع غير صاعد صمامات البوابة والإسفين الصلب ، والتي لا توجد بانتظام في مثل هذه الصمامات كبيرة الحجم ، هذه تعتبر صمامات البوابة خاصة تمامًا وموثوقة.

خمسة آلاف ومائتان واحد
DN50 PN25 صمام بوابة مغلف مزدوج للتدفئة مع OSY

هذا DN50 صمام البوابة هو أحد الدُفعات الحديثة من صمامات البوابة المغلفة بالتدفئة المزدوجة التي نطاقات القطر من DN50 إلى DN250. الغلاف المزدوج يمنع جسم الصمام من يجري تكويد عن طريق العزل

صمام البوابة
API المصبوب الصلب NPS 8 Class150 بوابة صمام OSY عجلة يدوية

Dervos هي شركة فخورة لتصنيع صمام البوابة الفولاذي المصبوب API 600 في الصين. تتوفر صمامات البوابة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وصمامات البوابة المصنوعة من الصلب الكربوني وصمامات البوابة المصنوعة من سبائك الصلب في جميع تكوينات القطع.

صمام البوابة
يلقي الصلب DN400 PN16 Bare Stem Gate Valve BB RF OS&Y

تم تصنيع صمام البوابة DN400 PN16 وفقًا لمعيار EN1984. جسم الصمام مصنوع من 1.0619 + STL. لها الخصائص الهيكلية للساق المرتفع والطول الهيكلي 600 مم.

صمام البوابة
2 "600LB المصبوب الصلب بوابة صمام RTJ WCB عجلة اليد API600

تم تصنيع صمام البوابة 2 "600LB وفقًا لمعيار API 600. جسم الصمام مصنوع من ASTM A216 WCB. يتميز بالخصائص الهيكلية للساق المرتفع ، والقوس ، والتجويف الكامل ، والإسفين المرن. وضع التوصيل هو RTJ. وله يد وضع تشغيل العجلة.

صمام البوابة
12 "300LB صمام البوابة الفولاذية المصبوبة RF WCB علبة التروس API600

تم تصنيع صمام البوابة 300LB مقاس 12 بوصة وفقًا لمعيار API600. جسم الصمام مصنوع من ASTM A216 WCB. ويتميز بالخصائص الهيكلية لغطاء الترباس، والساق المرتفعة، والبوابة المرنة والتدفق الكامل. وضع الاتصال الخاص به هو RF. وله علبة تروس وضعية التشغيل.

صمام البوابة الفولاذية المصبوبة
6 "300LB صمام بوابة الصلب المصبوب BW API600 عقارب LCB

تم تصنيع صمام البوابة 300LB مقاس 6 بوصات وفقًا لمعيار API 600. جسم الصمام مصنوع من A352 LCB. ويتميز بالخصائص الهيكلية لغطاء الترباس، والساق المرتفعة، وOS&Y. ووضع الاتصال الخاص به هو BW (SCH40). ولديه تشغيل عجلة يدوية وضع.

اترك رسالة

    إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

الصفحة الرئيسية

منتجات

حول

اتصل