العربية

العربية

Get a Quote
منتجات

منتوجات جديدة

أخبار الشركة

مقدمة لصمام بوابة سترة مزدوجة
مقدمة لصمام بوابة سترة مزدوجة
2024-01-29

صمام البوابة ذو الغلاف المزدوج هو صمام مصمم خصيصًا بهيكل سترة مزدوج الطبقة، يتكون من سترة داخلية وخارجية. ويهدف هذا التصميم في المقام الأول إلى توفير التحكم الدقيق في درجة حرارة السائل الداخلي داخل الصمام، مما يجعله مناسبًا للعمليات في بيئات درجات الحرارة القصوى. فيما يلي مقدمة لصمام بوابة السترة المزدوجة . بناء الغلاف الداخلي: يستخدم بشكل أساسي للتحكم في الطبقة الداخلية لتدفق السوائل. الغلاف الخارجي: الغلاف الخارجي عبارة عن طبقة تقع خارج الغلاف الداخلي، ووظيفتها الأساسية هي توفير عزل إضافي أو تبريد. من خلال الغلاف الخارجي، يمكن إدخال ناقل حراري أو وسط تبريد للتأثير على درجة حرارة البيئة المحيطة بالصمام. سيناريوهات التطبيق 1. تطبيقات درجات الحرارة العالية: صمامات البوابة ذات الغلاف المزدوج مناسبة للحالات التي تتطلب التشغيل في بيئات ذات درجة حرارة عالية. يمكن للغلاف الخارجي الحفاظ على درجة الحرارة حول الصمام عن طريق إدخال وسط تبريد، مما يضمن أن السائل الموجود داخل الغلاف الداخلي يعمل عند درجة حرارة مناسبة. 2. تطبيقات درجات الحرارة المنخفضة: يمكن استخدامها أيضًا في البيئات ذات درجات الحرارة المنخفضة عن طريق إدخال حامل حراري في الغلاف الخارجي لتوفير العزل، ومنع تجميد هيكل الصمام. التحكم في درجة الحرارة يسمح هيكل الغلاف المزدوج بتعديل درجة الحرارة في المنطقة المجاورة للصمام عن طريق إدخال وسائط التسخين أو التبريد في الغلاف الخارجي، مما يضمن أن السائل الموجود داخل الغلاف الداخلي يعمل ضمن نطاق درجة حرارة مناسب. تطبيقات الصناعة في القطاعات الصناعية مثل الصناعات الكيميائية والبترولية والغاز الطبيعي، يتم استخدام صمام البوابة المزدوجة الغلاف على نطاق واسع، خاصة في العمليات المعقدة التي تتطلب التحكم في درجة حرارة السوائل. في بعض بيئات المختبر أو الإنتاج حيث يكون التحكم الدقيق في السوائل ضروريًا، يمكن أيضًا استخدام صمامات البوا

الصمام الكروي المبطن بالفلور: الدور الرئيسي للأداء المتفوق في التطبيقات الصناعية
الصمام الكروي المبطن بالفلور: الدور الرئيسي للأداء المتفوق في التطبيقات الصناعية
2024-01-24

تعتبر الصمامات الكروية المبطنة بالفلور من المعدات الرئيسية المستخدمة على نطاق واسع في المجال الصناعي، ويلعب أدائها الممتاز دورًا حاسمًا في صناعات مثل المواد الكيميائية والبترول والمستحضرات الصيدلانية. التصميم واختيار المواد لهذا الصمام يجعله يعمل بشكل جيد في بيئات العمل القاسية، مما يجعله الخيار المفضل للعديد من أنظمة العمليات. أولاً، إحدى الخصائص الأساسية للصمامات الكروية المبطنة بالفلور هي مقاومتها للتآكل. نظرًا للبطانة البلاستيكية المصنوعة من الفلور داخل جسم الصمام (عادةً بولي تترافلوروإيثيلين)، فإنه يمكنه مقاومة مختلف الوسائط المسببة للتآكل، بما في ذلك الأحماض القوية والقلويات القوية والمواد المسببة للتآكل الأخرى. وهذا يجعل الصمام الكروي المبطن بالفلور يعمل بشكل جيد في التعامل مع السوائل ذات التركيبات الكيميائية الصعبة، مما يضمن استقرار وموثوقية النظام. بالإضافة إلى مقاومتها للتآكل، فإن الصمامات الكروية المبطنة بالفلور معروفة أيضًا بأداء الختم الممتاز. يمكن أن يوفر هيكل الصمام الكروي تأثيرًا جيدًا للختم، ويمنع بشكل فعال التسرب المتوسط، ويضمن سلامة الأنظمة الصناعية. في السنوات الأخيرة، تم ابتكار مجال الصمامات الكروية المبطنة بالفلور بشكل مستمر، حيث تم تقديم مواد أكثر تقدمًا وتكنولوجيا ذكية. أدى تطبيق المواد الجديدة إلى تحسين مؤشرات أداء الصمامات، كما أدى تكامل التكنولوجيا الذكية إلى جعل مراقبة حالة الصمام والتحكم فيها أكثر دقة، مما يوفر راحة أكبر للإنتاج الصناعي. بشكل عام، أصبحت الصمامات الكروية المبطنة بالفلور من المعدات الرئيسية التي لا غنى عنها في المجال الصناعي نظرًا لمقاومتها الفائقة للتآكل وأداء الختم. مع التطور المستمر للتكنولوجيا، نعتقد أن الصمامات الكروية المبطنة بالفلور سوف تستمر في لعب دور مهم في المستقبل والابتكار المستمر لتلبية الاحتياجات الصناعية المتغيرة باستمرار.

مبدأ العمل للكتلة المزدوجة وصمام التسييل
مبدأ العمل للكتلة المزدوجة وصمام التسييل
2024-01-18

صمام الكتلة والتسييل المزدوج (DBB) هو نوع من مجموعة الصمامات التي توفر صمامين كتلة وصمام تسييل (تنفيس) داخل وحدة مدمجة واحدة. يُستخدم هذا التصميم لتحقيق العزل الإيجابي في التطبيقات الحرجة حيث يكون منع تسرب السوائل أمرًا بالغ الأهمية. الغرض الأساسي من صمام Double Block and Bleed هو التأكد من إغلاق مسارات التدفق العلوية والسفلية قبل إجراء أي أعمال صيانة أو إصلاح على النظام. إليك كيفية عمل صمام Double Block and Bleed عادةً: وظيفة الحظر 1. صمام الكتلة الأولى (صمام العزل 1): يتم حظر التدفق المنبع عن طريق إغلاق صمام الكتلة الأول. وهذا يمنع السائل من التدفق إلى القسم السفلي من خط الأنابيب. 2. صمام النزيف (التهوية): بمجرد إغلاق صمام الكتلة الأول، يتم فتح صمام النزيف. وهذا يسمح بتهوية أو نزف أي سائل محصور بين صمامي الكتلة الأول والثاني بشكل آمن، مما يقلل الضغط في القسم المعزول. 3. صمام الكتلة الثاني (صمام العزل 2): مع فتح صمام التصريف، يمكن إغلاق صمام الكتلة الثاني لمنع التدفق السفلي. الآن، تم عزل مسارات التدفق العليا والسفلى عن بعضها البعض. التحقق والصيانة 1. يمكن للمشغل التحقق من العزل عن طريق فحص أجهزة قياس الضغط أو المؤشرات للتأكد من أن كلا صمامي الكتلة مغلقان وصمام النزيف مفتوح. 2. يمكن إجراء أعمال الصيانة أو الإصلاح على المعدات أو خط الأنابيب بين صمامات الكتلة دون التعرض لخطر تسرب السوائل. فتح النظام 1. عند اكتمال أعمال الصيانة ويكون استئناف التشغيل آمنًا، يتم فتح صمام الكتلة الثاني. 2. يتم بعد ذلك إغلاق صمام النزف للسماح باستئناف التدفق الطبيعي. يوفر تصميم الصمام ذو الكتلة المزدوجة والتسييل طبقة إضافية من الأمان من خلال توفير التكرار في منع تدفق السوائل وتوفير وسيلة لتنفيس أي سوائل متبقية بأمان. يتم استخدامه بشكل شائع في صناعات مثل النفط والغاز والبتروكيماويات والتطبيقات الأخرى حيث يعتبر احتواء السوائل وسلامتها من الاعتبارات الحاسمة.

صمام البوابة
加载中...

DN100 PN40 بوابة صمام مع سترة حرارية WCB DIN3352

يعتبر صمام البوابة DN50 أحد الدُفعات الحديثة من صمامات البوابة المغلفة بالتدفئة الجديدة التي يتراوح قطرها من DN50 إلى DN150.

  • دفع:

    30% when order confirmed, 70% before shipment
  • أصل المنتج:

    China
  • اللون:

    Customization
  • ميناء الشحن:

    Shanghai, China
  • المهلة:

    30~60 days Ex Works after order confirmation
  • Material:

    WCB+STL
  • Method of Operation:

    Handwheel
الاستفسار الآن
تفاصيل المنتج

تفصيل سريع

نوع

صمام البوابة

القطر الاسمي

DN50-DN150

الضغط الاسمي

PN40

بناء

نوع الغلاف الحراري ; OSY ; غطاء محرك السيارة

اتصال

RF

تصميمالتصنيع

DIN3352

البعد F toF

DIN3202-F5

أبعاد نهاية الحافة

EN1092-1 / B1

اختبارالتفتيش

EN12266-1 / 2

مادة الجسم

WCB + STL

مادة الوتد

WCB + 13 كر

مؤقت. نطاق

-29 ~ 425 ℃

وسائط

W.O.G. إلخ

سمات

-جاكيت حراري- يمنع جسم الصمام من الالتفاف بوسائط العزل.
- برغي خارجي ونير
- انسحب غطاء المحرك وختم الضغط
- إسفين مرن وصلب ، موجه بالكامل
- حلقات مقعد لحام أو حلقات مقعد قابلة للتجديد
- ارتفاع الساق والساق غير الصاعد
- متوفر مع مشغل التروس
- تصميم عزم دوران منخفض ، جذع سطح أملس.

رسم تقنى _ رسم عن طريق الكمبيوتر


فحص الأبعاد


اختبارات الشهود


التعبئة



تطبيق المنتج

يمكن استخدام صمامات Dervos على نطاق واسع في أنواع مختلفة من الصناعات ، مثل البتروكيماويات وخطوط الأنابيب والنفطالغاز والبحرية ومعالجة المياه وصناعات محطات الطاقة وما إلى ذلك.



اترك رسالة

إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

منتجات ذات صله
يلقي صمام بوابة الصلب 600
16 بوصة صمام بوابة ذات حواف wcb ارتفاع الجذعية api 600

تم تصميم صمام البوابة المصنوعة من الصلب المصبوب مقاس 16 بوصة مع علبة التروس وشفة RF بسعة 600 رطل وفقًا للواجهة api 600. يتميز صمام بوابة غطاء المحرك المثبت في الجذع المرتفع ، إسفين مرن ومقعد معدني. تفاصيل سريعة نوع بوابة   صمام بحجم 16 " الضغط class600 اعمال بناء انسحب   بونيه ، الجذع المرتفع ، نظام التشغيل ، إسفين مرن ، مقعد معدني الإتصال الترددات اللاسلكية   شفة عملية ناقل الحركة كود التصميم api 600 وجها لوجه Asme b16.10 نهاية شفة Asme b16.5 الضغط & أمبير ؛   مؤقت اسمي ب 16.34 اختبار & أمبير ؛   تفتيش api 598 مواد الجسم أ 216   WCB مواد تقليم تقليم 5 نطاق درجة حرارة -29 ℃ ~ + 425 ℃ متوسط الماء والنفط والغاز الأصل الصين البعد & أمبير ؛ مواد الفئة 600 NPS في 2 2 1/2 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 24 د مم 50 65 80 100 150 200 250 300 350 400 450 500 600 L-L1(rf-bw) في 11.5 13 14 17 22 26 31 33 35 39 43 47 55 مم 292 330 356 432 559 660 787 838 889 991 1092 1194 1397 ل 2(رتج) في 11.625 13.125 14.125 17.125 22.125 26.125 31.125 33.125 35.125 39.125 43.125 47.25 55.375 مم 295 333 359 435 562 664 791 841 892 994 1095 1200 1407 ح(افتح) في 18.625 21.75 23.375 28 1/16 38 3/16 44 3/16 52.375 59 13/16 68.125 72.25 90.125 98 13/16 119 مم 474 553 593 713 970 1122 1330 1519 1730 1835 2290 2510 3022 ث في 9.875 9.875 11 13/16 13.75 19 11/16 22 1/16 28.375 24 24 24 24 30 30 مم 250 250 300 350 500 560 720 610 * 610 * 610 * 610 * 760 * 760 * بالوزن(كلغ) الترددات اللاسلكية 41 58 88 131 253 413 623 784 1288 1820 2150 2540 4080 من وزن الجسم 35 50 68 104 208 328 496 637 1120 1448 1828 2201 3360 * يوصى باستخدام مشغل التروس اليدوي لا جزء اسم كربون   الصلب ل astm أشابة   الصلب ل astm غير القابل للصدأ   الصلب ل astm WCB lcb wc6 wc9 ج 5 راجع 8 CF 8M راجع 3 CF3M 1 الجسم a216 wcb A350 lcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 2 حلقة مقعد أ 105 A350 lf2 a182 f11 a182 f22 a182 f5 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 3 وتد a216 wcb A350 lcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 4 إيقاف a182 f6 a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 5 بونيه الجوز أ 194 2 ساعة أ 194 4 أ 194 7 أ 194 8 6 بونيه الترباس أ 193 ب 7 A320 l7 أ 193 ب 16 أ 193 ب 8 7 طوقا ss الجرح الجرح الحلزوني أو   ss دوامة الجرح ptfe 8 غطاء محرك السيارة a216 wcb a352 lcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 9 جلبة المقعد الخلفي a182 f6 a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 10 التعبئة الجذعية الجرافيت أو ptfe 11 فانوس a182 f6 a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 12 الجوز الغدة أ 194 2 ساعة أ 194 8 13 ييبولت الغدة أ 193 ب 7 أ 193 ب 8 14 دبوس الكربون الصلب أو غير القابل للصدأ   صلب 15 السدادة a182 f6 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 16 شفة الغدة a216 wcb a351 cf8 17 الجوز الجذعية a439 d2 أو b148-952a 18 حلمة الثدي الكربون الصلب أو غير القابل للصدأ   صلب 19 الاحتفاظ الجوز الكربون الصلب 20 عجلة اليد حديد الدكتايل أو الكربون   صلب 21 لوحة الاسم الفولاذ المقاوم للصدأ أو الألومنيوم 22 h.w.lock الجوز مسام الكربونl

صمام بوابة ذو حواف من الفولاذ المقاوم للصدأ
صمام بوابة الفولاذ المقاوم للصدأ din 3352 pn16 os & y

تم تصميم صمام بوابة الفولاذ المقاوم للصدأ cf8m مع اتصال شفة وتشغيل العجلة اليدوية لكل دينار 3352. يحتوي صمام بوابة المنفذ الكامل pn16 dn200 على هيكل os & amp؛ y ، إسفين مرن ومقعد قابل للاستبدال. مواصفات التصميمتصميم و تصنيع: din 3352البعد من النهاية إلى النهاية: din3202نهاية شفة: en1092-1اختبار & أمبير ؛ التفتيش: en12266-1 / 2 ميزة التصميم-تصميم كامل-معدلات تدفق متفوقة & أمبير ؛ فقدان الاحتكاك الصغير- عزم دوران منخفض لإغلاق وفتح الصمامإسفين مرن لجلوس أفضل وسهولة في التشغيل- تشطيب سلس وختم متفوق لوجه المقعد- يتم تصنيع كل صمام مع رقم محدد على الجسم للتتبع تفاصيل سريعة نوع بوابة   صمام بحجم د   200 الضغط ص   16 اعمال بناء انسحب   غطاء المحرك ، الجذع المتزايد ، المسمار الخارجي والنير الإتصال شفة   الإتصال عملية عقارب مواد الجسم غير القابل للصدأ   الفولاذ cf8m مواد تقليم الفولاذ المقاوم للصدأ نطاق درجة حرارة -268 ℃ ~ + 648 ℃ متوسط الماء والنفط والغاز الأصل الصين تغليف ديرفوسالتعبئة والتغليف جزء مهم لا يمكننا أبدًا إهماله. لدى dervos عملية تغليف لكل طلب لضمان التسليم الآمن والواضح للطلب.

العجلة 1.0619 صمام بوابة
dn200 pn40 الترباس عقارب بونيه 1.0619 صمام بوابة

يتبع صمام بوابة غطاء المحرك الترباس معيار التصميم en1984 ، اتصال ذو حواف مرفوعة ، برغي خارجي ونير ، تشغيل عجلة اليد ، مادة gp240gp / غطاء المحرك / إسفين ، جذع f6a ، ختم معدني / جلوس. تفاصيل سريعة نوع صمام البوابة بحجم dn200 ضغط التصميم pn40 اعمال بناء صمام بوابة بونيه الترباس نوع الاتصال رفع اتصال شفة الوجه عملية عقارب كود التصميم en 1984 وجها لوجه الدين 3202 نهاية الاتصال en 1092-1 اختبار & أمبير ؛ تفتيش en 12266-1 مواد الجسم gp240gh نطاق درجة حرارة -29 ~ 425 ℃ تطبيق wog

صمام بوابة عقارب ب
dn80 pn25 din1.0619 صمام بوابة bb عقارب

تم تصميم صمام بوابة dn80 pn25 وفقًا لـ en 1984. مع الأجزاء الشائعة من الصمام ، مثل غطاء المحرك المسدود ، والمقبض الخارجي وعجلة اليد ، يتكون جسمه من 1.0619 و 13 cr. تعد الأجزاء الأخرى بما في ذلك الجسم وغطاء المحرك والمقعد وأجزاء أخرى بأنها يمكن تتبعها. تفاصيل سريعة نوع صمام البوابة القطر الاسمي dn80 الضغط الاسمي ص 25 اعمال بناء ب ب. نظام التشغيل & ص الإتصال الترددات اللاسلكية عملية عقارب تصميم & أمبير ؛ صناعة en 1984 من النهاية إلى النهاية الدين 3202 بعد نهاية شفة en 1092-1 اختبار & أمبير ؛ تفتيش en 12266-1 نطاق درجة حرارة -29 ℃ ~ + 425 ℃ مواد الجسم 1.0619 + ستل مادة إسفين 1.0619 + 13 كر وسائل الإعلام w.o.g. مقدمة موجزة الشركة تتخصص شركة Dervos المتخصصة في صناعة الصمامات على مدى 10 سنوات ، لتصبح المورد الرائد للبوابات والكرة الأرضية والشيكات والكرة والفراشة وصمامات التوصيل والمصافي. نحن نخدم مستخدم النفط والغاز مثل lukoil و mol و ypf مع الشركاء المحليين. تظهر Dervos مزاياها في: 1. تسمح لنا شراكاتنا مع عشرات الموردين المستقرين بتزويد العملاء بمجموعة واسعة من المنتجات عالية الجودة بأسعار تنافسية. 2. يخضع كل طلب لرقابة صارمة على الجودة مع تقارير التفتيش قبل التسليم. 3. نحن نقدر وقت التسليم بقدر ما يفعله عملاؤنا. مع نظام الشراء القوي ، نتبع كل طلب عن كثب لتأمين التسليم في الوقت المحدد. 4. سيتم تقديم حلول وقفة واحدة في الوقت المناسب

خمسة آلاف ومائتان واحد
صمام بوابة wcb pn25 dn250 انسحب بونيه rf

تم تصميم صمام البوابة dn250 pn25 وفقًا لـ din 3352. مع أجزاء مشتركة من الصمام ، مثل غطاء المحرك المثبت بمسامير ، ونير خارجي وعجلة يدوية ، جسمها مصنوع من wcb و stl. إن هيكل الصمام وغطاء المحرك والمقعد وأجزاء أخرى يمكن تتبعها.

خمسة آلاف ومائتان واحد
20 بوصة API600 NRS إسفين صلب لصمام البوابة FF bb Class150 ناقل الحركة

هذا تراوحت جزمة صمامات البوابة من 3 بوصات إلى 32 بوصة. مع غير صاعد صمامات البوابة والإسفين الصلب ، والتي لا توجد بانتظام في مثل هذه الصمامات كبيرة الحجم ، هذه تعتبر صمامات البوابة خاصة تمامًا وموثوقة.

خمسة آلاف ومائتان واحد
DN50 PN25 صمام بوابة مغلف مزدوج للتدفئة مع OSY

هذا DN50 صمام البوابة هو أحد الدُفعات الحديثة من صمامات البوابة المغلفة بالتدفئة المزدوجة التي نطاقات القطر من DN50 إلى DN250. الغلاف المزدوج يمنع جسم الصمام من يجري تكويد عن طريق العزل

صمام البوابة
API المصبوب الصلب NPS 8 Class150 بوابة صمام OSY عجلة يدوية

Dervos هي شركة فخورة لتصنيع صمام البوابة الفولاذي المصبوب API 600 في الصين. تتوفر صمامات البوابة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وصمامات البوابة المصنوعة من الصلب الكربوني وصمامات البوابة المصنوعة من سبائك الصلب في جميع تكوينات القطع.

صمام البوابة
يلقي الصلب DN400 PN16 Bare Stem Gate Valve BB RF OS&Y

تم تصنيع صمام البوابة DN400 PN16 وفقًا لمعيار EN1984. جسم الصمام مصنوع من 1.0619 + STL. لها الخصائص الهيكلية للساق المرتفع والطول الهيكلي 600 مم.

خمسة آلاف ومائتان واحد
API600 CAST STEEL 10 '' 300LB GATE VALVE BB RF OS&Y

10 '' صمام بوابة 300LB مصنوع وفقًا لمعيار API 600. جسم الصمام مصنوع من ASTM A217 C5 + STL. لها الخصائص الهيكلية لارتفاع الجذع وغطاء الترباس. صمام البوابة المتصل عن طريق شفة لديه وضع تشغيل عجلة اليد.

صمام البوابة
4 "150LB بوابة صمام API603 المصبوب الصلب HW-OP OS & Y CF8M

تم تصنيع صمام البوابة مقاس 4 بوصات 150LB وفقًا لمعيار API 603. جسم الصمام مصنوع من ASTM A351 CF8M + STL. وله الخصائص الهيكلية لغطاء الترباس والإسفين المرن والساق الصاعد. يتوافق اختباره وفحصه مع API 598 ، و وضع التشغيل الخاص به هو تشغيل عجلة اليد.

اترك رسالة

    إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

الصفحة الرئيسية

منتجات

حول

اتصل