صمام الكرة هو صمام التحكم في التدفق المستخدم على نطاق واسع في أنظمة خطوط الأنابيب الصناعية من خلال هيكله البسيط ، وأداء الختم الممتاز ، والتشغيل السهل ، فإنه يلعب دورًا مهمًا في مختلف الصناعات 1 الوظائف الأساسيةصمامات الكرة هي صمامات من النوع الدوار التي تتحكم في تدفق السائل عن طريق تدوير عنصر الإغلاق الكروي 90 درجة وتشمل وظائفهم الأساسية:(1) الإغلاق والسيطرة على/إيقافيوفر فتح وإغلاق سريع ، مما يجعله مناسبًا لأنظمة خطوط الأنابيب التي تتطلب تشغيلًا متكررًا (2) تنظيم التدفقتتيح بعض صمامات الكرة المصممة خصيصًا ضبط التدفق لاستيعاب ظروف التشغيل المختلفة (3) الختم ثنائي الاتجاهيضمن ختم موثوق في كل من اتجاهات التدفق ، مما يعزز سلامة نظام خطوط الأنابيب (4) إغلاق الطوارئتم تجهيز بعض صمامات الكرة بمشغلات لإغلاق الطوارئ ، وتحسين سلامة النظام بشكل عام 2 الميزات الرئيسيةنظرًا للهيكل الفريد واختيار المواد ، تقدم صمامات الكرة المزايا التالية:(1) أداء ختم ممتازيستخدم الأختام الناعمة (PTFE ، المطاط) أو الأختام المعدنية لضمان تسرب الصفر (2) ارتفاع الضغط ومقاومة درجة الحرارةقادرة على تحمل ضغوط عالية (تصل إلى الفئة 2500) ودرجات الحرارة القصوى (يمكن أن تعمل بعض صمامات الكرة المعدنية أعلى 500 درجة مئوية) (3) عملية سهلةمتوفر مع المقابض اليدوية أو مشغلي التروس أو المحركات الكهربائية أو الهوائية لتلبية متطلبات الأتمتة المختلفة (4) حياة الخدمة الطويلةالحد الأدنى من الاحتكاك أثناء التشغيل ، مما يجعله مناسبًا للاستخدام المتكرر والطويل الأجل 3 التطبيقات النموذجيةبسبب تعدد استخداماتها ، تلعب صمامات الكرة دورًا مهمًا في مختلف الصناعات ، بما في ذلك:(1) صناعة النفط والغازتستخدم في خطوط أنابيب الإرسال وأنظمة التوزيع ومرافق التخزين ، وتوفير صمامات الكرة تحكمًا موثوقًا به في وسائل الإعلام العالية ودرجات الحرارة العالية ، مما يضمن الوقاية من التسرب وسلامة النظام (2) صنا�
تُستخدم صمامات الكرة على نطاق واسع في أنظمة التحكم في التدفق الصناعي، وتُستخدم عادةً في تطبيقات مثل معالجة المياه، والنفط والغاز، والمعالجة الكيميائية، وأنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء، وصناعات الأغذية والأدوية. بفضل هيكلها المدمج، وقدرتها على الإغلاق السريع، وأدائها الممتاز في منع التسرب، تلعب صمامات الكرة دورًا محوريًا في أنظمة السوائل المختلفة.ومع ذلك، حتى أكثر صمامات الكرة موثوقية قد تتعرض لأعطال بعد تشغيلها لفترات طويلة. عند تعطل صمام الكرة، قد يؤثر ذلك على استقرار النظام بأكمله، وفي الحالات الشديدة، قد يؤدي إلى تسرب للوسائط أو حتى حوادث سلامة. لذلك، يُعد فهم الأسباب الجذرية لتعطل صمام الكرة وتطبيق تدابير وقائية فعالة أمرًا بالغ الأهمية للمهندسين وموظفي الصيانة. 1. فشل الختمسبب:غالبًا ما يحدث تلف مانع التسرب في صمامات الكرة نتيجة تآكل المقعد، أو تراكم الشوائب، أو شيخوخة مواد الختم. وتنتشر هذه المشكلة بشكل خاص في البيئات ذات درجات الحرارة والضغط العاليين أو الوسائط المسببة للتآكل.نصائح الوقاية: لإطالة عمر الختم، اختر صمامات كروية مزودة بمقاعد من مادة PTFE أو معدنية متوافقة مع وسائط المعالجة. نظّف منطقة المقاعد بانتظام، وحدد جدول استبدال بناءً على ظروف التشغيل. 2. التآكل أو الخدوش على سطح الكرةسبب:عندما اصمام الكرةعند استخدامه مع مواد تحتوي على أحماض أو قلويات أو نسبة عالية من الأملاح أو جزيئات كاشطة، قد يؤدي اختيار المواد غير المناسب إلى التآكل أو التآكل أو خدوش السطح. هذه المشاكل تُضعف أداء العزل وتؤثر على سلاسة التشغيل.نصائح الوقاية: اختر صمامات كروية من الفولاذ المقاوم للصدأ (مثل درجتي 304 أو 316) أو صمامات كروية من سبائك خاصة، وذلك وفقًا لخصائص الوسائط المختلفة. بالإضافة إلى ذلك، ركّب مصفاة أو مُرشِّحًا لتقليل دخول الجسيمات الصلبة وحماية الأجزاء الداخلية للصمام. 3. كسر الجذع أو النوباتسبب:قد يتعرض ساق الصمام، الذي ينقل عزم الدوران إلى الكرة، لإجهاد معدني وكسر عند التشغيل المتكرر أو زيادة عزم الدوران. كما قد يحدث خلل بسبب تآكل المحمل أو نقص التزييت. في بعض صمامات الكرة منخفضة الجودة، يزيد هامش التصميم الهيكلي غير الكافي من خطر فشل ساق الصمام.نصائح الوقاية: استخدم صمامات كروية ذات جذع مقاوم للانفجار لتعزيز السلامة التشغيلية. تأكد من بقاء عزم التشغيل ضمن الحدود المُصنّعة للصمام، واستخدم مواد التشحيم بانتظام لتقليل الاحتكاك والتآكل، مما يُطيل عمر الخدمة. 4. التثبيت أو التشغيل غير الصحيحسبب:تُعدّ الأخطاء البشرية، مثل اتجاه التركيب الخاطئ، أو توصيلات الشفة غير المحكمة، أو التشغيل القسري المتكرر، من الأسباب الرئيسية لتعطل صمام الكرة المبكر. في حالة صمامات الكرة الكهربائية أو الهوائية، قد تؤدي أخطاء التحكم في الإشارة أيضًا إلى سوء التشغيل أو تعطل الصمام.نصائح الوقاية: اتبع دائمًا إرشادات التركيب الخاصة بالشركة المصنعة، وتأكد من محاذاة الوصلات بشكل صحيح وتوصيلات الشفة بشكل آمن. ركّب مفاتيح حدية وأجهزة حماية عزم الدوران للوقاية من التشغيل الزائد. كما يُعدّ توفير التدريب المناسب للمشغلين أمرًا ضروريًا لتجنب الأعطال التشغيلية. 5. الانسداد بسبب تراكم الحطام أو الرواسبسبب:في الأنظمة ذات المستويات العالية من الشوائب أو المواد الصلبة المعلقة،صمامات الكرةقد يتعطل الصمام بسبب تراكم جزيئات صلبة في منطقة الكرة أو مقعد الصمام. مع مرور الوقت، يُعد هذا التراكم سببًا شائعًا لسوء التشغيل أو التسرب الداخلي.نصائح الوقاية: ركّب مصفاة على شكل حرف Y أو أي جهاز تر...
في أنظمة خطوط الأنابيب الصناعية ، يلعب صمام فحص الرقاقة دورًا رئيسيًا في منع التدفق الخلفي ويستخدم على نطاق واسع في أنظمة التحكم في السوائل المختلفة. يفضله العديد من المهندسين والمصممين لخصائصه المدمجة وخفيفة الوزن وسهلة التثبيت. في التطبيقات العملية ، يفكر الكثيرون في تثبيت صمام فحص الرقاقة رأسياً لاستيعاب تخطيطات خطوط الأنابيب المختلفة ومتطلبات المساحة. لذلك ، هل يمكن تثبيت صمامات الرقاقة عموديًا؟ إذا كان الأمر كذلك ، كيف يمكن ضمان أدائهم وسلامتهم؟ ستستكشف هذه المقالة جدوى التثبيت الرأسي لصمامات فحص الرقاقة وتبادل بعض إرشادات التثبيت والاحتياطات. 1. مبدأ العمل ونطاق التطبيق رقاقة التحقق من صمامات صمام فحص الرقاقة هو صمام فتح وإغلاق تلقائيًا يستخدم في المقام الأول لمنع تدفق السوائل. يتم فتح قرص الصمام عندما يتدفق السائل في الاتجاه الأمامي ، ويغلق عن طريق الجاذبية أو عمل الربيع عندما يتوقف السائل أو يعكس. على عكس صمامات الفحص التقليدية ، تتميز صمامات فحص الرقاقة عادةً بتصميم أكثر إحكاما ، مما يتيح لها أن تكون محصورة مباشرة بين شفاه خطوط الأنابيب ، مما يوفر مساحة التثبيت. في أنظمة خطوط الأنابيب النموذجية ، فإن طريقة التثبيت الأكثر شيوعًا لصمامات فحص الرقاقة هي التثبيت الأفقي ، لأن هذا التكوين هو الأكثر استقرارًا ومريحة للصيانة. ومع ذلك ، في بعض بيئات التثبيت الخاصة ، مثل المساحات الضيقة أو ظروف التشغيل المحددة ، يمكن أن يكون التثبيت الرأسي أيضًا خيارًا قابلاً للتطبيق. 2. هل يمكن تثبيت صمامات الرقاقة عموديًا؟ من الناحية النظرية ، يكون التثبيت الرأسي لصمام فحص الرقاقة ممكنًا ، ولكن ينبغي النظر في العديد من العوامل المهمة: تأثير الجاذبية على صمام القرص يعتمد تصميم صمام فحص الرقاقة على خطورة قرص الصمام لإغلاق الصمام. في التثبيت الأفقي ، يسقط قرص الصمام بشكل طبيعي لضمان ختم مناسب. ومع ذلك ، في التثبيت الرأسي ، قد لا يغل
صمام الكرة هو صمام التحكم في التدفق المستخدم على نطاق واسع في أنظمة خطوط الأنابيب الصناعية من خلال هيكله البسيط ، وأداء الختم الممتاز ، والتشغيل السهل ، فإنه يلعب دورًا مهمًا في مختلف الصناعات 1 الوظائف الأساسيةصمامات الكرة هي صمامات من النوع الدوار التي تتحكم في تدفق السائل عن طريق تدوير عنصر الإغلاق الكروي 90 درجة وتشمل وظائفهم الأساسية:(1) الإغلاق والسيطرة على/إيقافيوفر فتح وإغلاق سريع ، مما يجعله مناسبًا لأنظمة خطوط الأنابيب التي تتطلب تشغيلًا متكررًا (2) تنظيم التدفقتتيح بعض صمامات الكرة المصممة خصيصًا ضبط التدفق لاستيعاب ظروف التشغيل المختلفة (3) الختم ثنائي الاتجاهيضمن ختم موثوق في كل من اتجاهات التدفق ، مما يعزز سلامة نظام خطوط الأنابيب (4) إغلاق الطوارئتم تجهيز بعض صمامات الكرة بمشغلات لإغلاق الطوارئ ، وتحسين سلامة النظام بشكل عام 2 الميزات الرئيسيةنظرًا للهيكل الفريد واختيار المواد ، تقدم صمامات الكرة المزايا التالية:(1) أداء ختم ممتازيستخدم الأختام الناعمة (PTFE ، المطاط) أو الأختام المعدنية لضمان تسرب الصفر (2) ارتفاع الضغط ومقاومة درجة الحرارةقادرة على تحمل ضغوط عالية (تصل إلى الفئة 2500) ودرجات الحرارة القصوى (يمكن أن تعمل بعض صمامات الكرة المعدنية أعلى 500 درجة مئوية) (3) عملية سهلةمتوفر مع المقابض اليدوية أو مشغلي التروس أو المحركات الكهربائية أو الهوائية لتلبية متطلبات الأتمتة المختلفة (4) حياة الخدمة الطويلةالحد الأدنى من الاحتكاك أثناء التشغيل ، مما يجعله مناسبًا للاستخدام المتكرر والطويل الأجل 3 التطبيقات النموذجيةبسبب تعدد استخداماتها ، تلعب صمامات الكرة دورًا مهمًا في مختلف الصناعات ، بما في ذلك:(1) صناعة النفط والغازتستخدم في خطوط أنابيب الإرسال وأنظمة التوزيع ومرافق التخزين ، وتوفير صمامات الكرة تحكمًا موثوقًا به في وسائل الإعلام العالية ودرجات الحرارة العالية ، مما يضمن الوقاية من التسرب وسلامة النظام (2) صنا�
تُستخدم صمامات الكرة على نطاق واسع في أنظمة التحكم في التدفق الصناعي، وتُستخدم عادةً في تطبيقات مثل معالجة المياه، والنفط والغاز، والمعالجة الكيميائية، وأنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء، وصناعات الأغذية والأدوية. بفضل هيكلها المدمج، وقدرتها على الإغلاق السريع، وأدائها الممتاز في منع التسرب، تلعب صمامات الكرة دورًا محوريًا في أنظمة السوائل المختلفة.ومع ذلك، حتى أكثر صمامات الكرة موثوقية قد تتعرض لأعطال بعد تشغيلها لفترات طويلة. عند تعطل صمام الكرة، قد يؤثر ذلك على استقرار النظام بأكمله، وفي الحالات الشديدة، قد يؤدي إلى تسرب للوسائط أو حتى حوادث سلامة. لذلك، يُعد فهم الأسباب الجذرية لتعطل صمام الكرة وتطبيق تدابير وقائية فعالة أمرًا بالغ الأهمية للمهندسين وموظفي الصيانة. 1. فشل الختمسبب:غالبًا ما يحدث تلف مانع التسرب في صمامات الكرة نتيجة تآكل المقعد، أو تراكم الشوائب، أو شيخوخة مواد الختم. وتنتشر هذه المشكلة بشكل خاص في البيئات ذات درجات الحرارة والضغط العاليين أو الوسائط المسببة للتآكل.نصائح الوقاية: لإطالة عمر الختم، اختر صمامات كروية مزودة بمقاعد من مادة PTFE أو معدنية متوافقة مع وسائط المعالجة. نظّف منطقة المقاعد بانتظام، وحدد جدول استبدال بناءً على ظروف التشغيل. 2. التآكل أو الخدوش على سطح الكرةسبب:عندما اصمام الكرةعند استخدامه مع مواد تحتوي على أحماض أو قلويات أو نسبة عالية من الأملاح أو جزيئات كاشطة، قد يؤدي اختيار المواد غير المناسب إلى التآكل أو التآكل أو خدوش السطح. هذه المشاكل تُضعف أداء العزل وتؤثر على سلاسة التشغيل.نصائح الوقاية: اختر صمامات كروية من الفولاذ المقاوم للصدأ (مثل درجتي 304 أو 316) أو صمامات كروية من سبائك خاصة، وذلك وفقًا لخصائص الوسائط المختلفة. بالإضافة إلى ذلك، ركّب مصفاة أو مُرشِّحًا لتقليل دخول الجسيمات الصلبة وحماية الأجزاء الداخلية للصمام. 3. كسر الجذع أو النوباتسبب:قد يتعرض ساق الصمام، الذي ينقل عزم الدوران إلى الكرة، لإجهاد معدني وكسر عند التشغيل المتكرر أو زيادة عزم الدوران. كما قد يحدث خلل بسبب تآكل المحمل أو نقص التزييت. في بعض صمامات الكرة منخفضة الجودة، يزيد هامش التصميم الهيكلي غير الكافي من خطر فشل ساق الصمام.نصائح الوقاية: استخدم صمامات كروية ذات جذع مقاوم للانفجار لتعزيز السلامة التشغيلية. تأكد من بقاء عزم التشغيل ضمن الحدود المُصنّعة للصمام، واستخدم مواد التشحيم بانتظام لتقليل الاحتكاك والتآكل، مما يُطيل عمر الخدمة. 4. التثبيت أو التشغيل غير الصحيحسبب:تُعدّ الأخطاء البشرية، مثل اتجاه التركيب الخاطئ، أو توصيلات الشفة غير المحكمة، أو التشغيل القسري المتكرر، من الأسباب الرئيسية لتعطل صمام الكرة المبكر. في حالة صمامات الكرة الكهربائية أو الهوائية، قد تؤدي أخطاء التحكم في الإشارة أيضًا إلى سوء التشغيل أو تعطل الصمام.نصائح الوقاية: اتبع دائمًا إرشادات التركيب الخاصة بالشركة المصنعة، وتأكد من محاذاة الوصلات بشكل صحيح وتوصيلات الشفة بشكل آمن. ركّب مفاتيح حدية وأجهزة حماية عزم الدوران للوقاية من التشغيل الزائد. كما يُعدّ توفير التدريب المناسب للمشغلين أمرًا ضروريًا لتجنب الأعطال التشغيلية. 5. الانسداد بسبب تراكم الحطام أو الرواسبسبب:في الأنظمة ذات المستويات العالية من الشوائب أو المواد الصلبة المعلقة،صمامات الكرةقد يتعطل الصمام بسبب تراكم جزيئات صلبة في منطقة الكرة أو مقعد الصمام. مع مرور الوقت، يُعد هذا التراكم سببًا شائعًا لسوء التشغيل أو التسرب الداخلي.نصائح الوقاية: ركّب مصفاة على شكل حرف Y أو أي جهاز تر...
تم تصنيع صمام البوابة DN400 PN16 وفقًا لمعيار EN1984. جسم الصمام مصنوع من 1.0619 + STL. لها الخصائص الهيكلية للساق المرتفع والطول الهيكلي 600 مم.
دفع:
30% when order confirmed, 70% before shipmentأصل المنتج:
Chinaاللون:
Customizationميناء الشحن:
Shanghai, Chinaالمهلة:
30~60 days Ex Works after order confirmationMaterial:
1.0619 + STLوصف المنتج
|
يكتب |
صمام البوابة |
|
بحجم |
DN400 |
|
ضغط |
PN16 |
|
اتصال |
الترددات اللاسلكية |
|
عملية |
عارية الجذعية |
|
مادة الجسم |
1.0619 + المحكمة الخاصة بلبنان |
|
معيار التصميم |
EN1984 |
|
وجها لوجه البعد |
DIN3205 F5 |
|
البعد شفة |
EN1092-1 / B1 |
|
كود الاختبار والتفتيش |
EN12266-1 / 2 |
|
درجة الحرارة |
-10 ~ 400 درجة مئوية |
|
متوسط قابل للتطبيق |
الماء والنفط والغاز |
سمات
1. مقاومة التدفق المنخفض ، الشكل البسيط ، الطول الهيكلي القصير وتكنولوجيا التصنيع الجيدة.
2. الارتفاع العالي ووقت الفتح والإغلاق الطويل ؛
3. ليس من السهل إنتاج مطرقة مائية.
رسم تقنى _ رسم عن طريق الكمبيوتر
فحص الأبعاد
اختبارات الشهود
تلوين
لوحة الاسم والتعبئة
تقرير التفتيش
إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.
Dervos هي شركة فخورة لتصنيع صمام البوابة الفولاذي المصبوب API 600 في الصين. تتوفر صمامات البوابة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وصمامات البوابة المصنوعة من الصلب الكربوني وصمامات البوابة المصنوعة من سبائك الصلب في جميع تكوينات القطع.
تم تصنيع صمام البوابة 2 "600LB وفقًا لمعيار API 600. جسم الصمام مصنوع من ASTM A216 WCB. يتميز بالخصائص الهيكلية للساق المرتفع ، والقوس ، والتجويف الكامل ، والإسفين المرن. وضع التوصيل هو RTJ. وله يد وضع تشغيل العجلة.
تم تصنيع صمام البوابة 300LB مقاس 12 بوصة وفقًا لمعيار API600. جسم الصمام مصنوع من ASTM A216 WCB. ويتميز بالخصائص الهيكلية لغطاء الترباس، والساق المرتفعة، والبوابة المرنة والتدفق الكامل. وضع الاتصال الخاص به هو RF. وله علبة تروس وضعية التشغيل.
تم تصنيع صمام البوابة 300LB مقاس 6 بوصات وفقًا لمعيار API 600. جسم الصمام مصنوع من A352 LCB. ويتميز بالخصائص الهيكلية لغطاء الترباس، والساق المرتفعة، وOS&Y. ووضع الاتصال الخاص به هو BW (SCH40). ولديه تشغيل عجلة يدوية وضع.
تم تصميم صمام البوابة المصنوعة من الصلب المصبوب مقاس 16 بوصة مع علبة التروس وشفة RF بسعة 600 رطل وفقًا للواجهة api 600. يتميز صمام بوابة غطاء المحرك المثبت في الجذع المرتفع ، إسفين مرن ومقعد معدني. تفاصيل سريعة نوع بوابة صمام بحجم 16 " الضغط class600 اعمال بناء انسحب بونيه ، الجذع المرتفع ، نظام التشغيل ، إسفين مرن ، مقعد معدني الإتصال الترددات اللاسلكية شفة عملية ناقل الحركة كود التصميم api 600 وجها لوجه Asme b16.10 نهاية شفة Asme b16.5 الضغط & أمبير ؛ مؤقت اسمي ب 16.34 اختبار & أمبير ؛ تفتيش api 598 مواد الجسم أ 216 WCB مواد تقليم تقليم 5 نطاق درجة حرارة -29 ℃ ~ + 425 ℃ متوسط الماء والنفط والغاز الأصل الصين البعد & أمبير ؛ مواد الفئة 600 NPS في 2 2 1/2 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 24 د مم 50 65 80 100 150 200 250 300 350 400 450 500 600 L-L1(rf-bw) في 11.5 13 14 17 22 26 31 33 35 39 43 47 55 مم 292 330 356 432 559 660 787 838 889 991 1092 1194 1397 ل 2(رتج) في 11.625 13.125 14.125 17.125 22.125 26.125 31.125 33.125 35.125 39.125 43.125 47.25 55.375 مم 295 333 359 435 562 664 791 841 892 994 1095 1200 1407 ح(افتح) في 18.625 21.75 23.375 28 1/16 38 3/16 44 3/16 52.375 59 13/16 68.125 72.25 90.125 98 13/16 119 مم 474 553 593 713 970 1122 1330 1519 1730 1835 2290 2510 3022 ث في 9.875 9.875 11 13/16 13.75 19 11/16 22 1/16 28.375 24 24 24 24 30 30 مم 250 250 300 350 500 560 720 610 * 610 * 610 * 610 * 760 * 760 * بالوزن(كلغ) الترددات اللاسلكية 41 58 88 131 253 413 623 784 1288 1820 2150 2540 4080 من وزن الجسم 35 50 68 104 208 328 496 637 1120 1448 1828 2201 3360 * يوصى باستخدام مشغل التروس اليدوي لا جزء اسم كربون الصلب ل astm أشابة الصلب ل astm غير القابل للصدأ الصلب ل astm WCB lcb wc6 wc9 ج 5 راجع 8 CF 8M راجع 3 CF3M 1 الجسم a216 wcb A350 lcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 2 حلقة مقعد أ 105 A350 lf2 a182 f11 a182 f22 a182 f5 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 3 وتد a216 wcb A350 lcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 4 إيقاف a182 f6 a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 5 بونيه الجوز أ 194 2 ساعة أ 194 4 أ 194 7 أ 194 8 6 بونيه الترباس أ 193 ب 7 A320 l7 أ 193 ب 16 أ 193 ب 8 7 طوقا ss الجرح الجرح الحلزوني أو ss دوامة الجرح ptfe 8 غطاء محرك السيارة a216 wcb a352 lcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 9 جلبة المقعد الخلفي a182 f6 a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 10 التعبئة الجذعية الجرافيت أو ptfe 11 فانوس a182 f6 a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 12 الجوز الغدة أ 194 2 ساعة أ 194 8 13 ييبولت الغدة أ 193 ب 7 أ 193 ب 8 14 دبوس الكربون الصلب أو غير القابل للصدأ صلب 15 السدادة a182 f6 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 16 شفة الغدة a216 wcb a351 cf8 17 الجوز الجذعية a439 d2 أو b148-952a 18 حلمة الثدي الكربون الصلب أو غير القابل للصدأ صلب 19 الاحتفاظ الجوز الكربون الصلب 20 عجلة اليد حديد الدكتايل أو الكربون صلب 21 لوحة الاسم الفولاذ المقاوم للصدأ أو الألومنيوم 22 h.w.lock الجوز مسام الكربونl
يتبع صمام بوابة غطاء المحرك الترباس معيار التصميم en1984 ، اتصال ذو حواف مرفوعة ، برغي خارجي ونير ، تشغيل عجلة اليد ، مادة gp240gp / غطاء المحرك / إسفين ، جذع f6a ، ختم معدني / جلوس. تفاصيل سريعة نوع صمام البوابة بحجم dn200 ضغط التصميم pn40 اعمال بناء صمام بوابة بونيه الترباس نوع الاتصال رفع اتصال شفة الوجه عملية عقارب كود التصميم en 1984 وجها لوجه الدين 3202 نهاية الاتصال en 1092-1 اختبار & أمبير ؛ تفتيش en 12266-1 مواد الجسم gp240gh نطاق درجة حرارة -29 ~ 425 ℃ تطبيق wog
تم تصميم صمام بوابة dn80 pn25 وفقًا لـ en 1984. مع الأجزاء الشائعة من الصمام ، مثل غطاء المحرك المسدود ، والمقبض الخارجي وعجلة اليد ، يتكون جسمه من 1.0619 و 13 cr. تعد الأجزاء الأخرى بما في ذلك الجسم وغطاء المحرك والمقعد وأجزاء أخرى بأنها يمكن تتبعها. تفاصيل سريعة نوع صمام البوابة القطر الاسمي dn80 الضغط الاسمي ص 25 اعمال بناء ب ب. نظام التشغيل & ص الإتصال الترددات اللاسلكية عملية عقارب تصميم & أمبير ؛ صناعة en 1984 من النهاية إلى النهاية الدين 3202 بعد نهاية شفة en 1092-1 اختبار & أمبير ؛ تفتيش en 12266-1 نطاق درجة حرارة -29 ℃ ~ + 425 ℃ مواد الجسم 1.0619 + ستل مادة إسفين 1.0619 + 13 كر وسائل الإعلام w.o.g. مقدمة موجزة الشركة تتخصص شركة Dervos المتخصصة في صناعة الصمامات على مدى 10 سنوات ، لتصبح المورد الرائد للبوابات والكرة الأرضية والشيكات والكرة والفراشة وصمامات التوصيل والمصافي. نحن نخدم مستخدم النفط والغاز مثل lukoil و mol و ypf مع الشركاء المحليين. تظهر Dervos مزاياها في: 1. تسمح لنا شراكاتنا مع عشرات الموردين المستقرين بتزويد العملاء بمجموعة واسعة من المنتجات عالية الجودة بأسعار تنافسية. 2. يخضع كل طلب لرقابة صارمة على الجودة مع تقارير التفتيش قبل التسليم. 3. نحن نقدر وقت التسليم بقدر ما يفعله عملاؤنا. مع نظام الشراء القوي ، نتبع كل طلب عن كثب لتأمين التسليم في الوقت المحدد. 4. سيتم تقديم حلول وقفة واحدة في الوقت المناسب
تم تصميم صمام البوابة dn250 pn25 وفقًا لـ din 3352. مع أجزاء مشتركة من الصمام ، مثل غطاء المحرك المثبت بمسامير ، ونير خارجي وعجلة يدوية ، جسمها مصنوع من wcb و stl. إن هيكل الصمام وغطاء المحرك والمقعد وأجزاء أخرى يمكن تتبعها.
هذا تراوحت جزمة صمامات البوابة من 3 بوصات إلى 32 بوصة. مع غير صاعد صمامات البوابة والإسفين الصلب ، والتي لا توجد بانتظام في مثل هذه الصمامات كبيرة الحجم ، هذه تعتبر صمامات البوابة خاصة تمامًا وموثوقة.
هذا DN50 صمام البوابة هو أحد الدُفعات الحديثة من صمامات البوابة المغلفة بالتدفئة المزدوجة التي نطاقات القطر من DN50 إلى DN250. الغلاف المزدوج يمنع جسم الصمام من يجري تكويد عن طريق العزل
يعتبر صمام البوابة DN50 أحد الدُفعات الحديثة من صمامات البوابة المغلفة بالتدفئة الجديدة التي يتراوح قطرها من DN50 إلى DN150.
Dervos هي شركة فخورة لتصنيع صمام البوابة الفولاذي المصبوب API 600 في الصين. تتوفر صمامات البوابة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وصمامات البوابة المصنوعة من الصلب الكربوني وصمامات البوابة المصنوعة من سبائك الصلب في جميع تكوينات القطع.
تم تصنيع صمام البوابة 2 "600LB وفقًا لمعيار API 600. جسم الصمام مصنوع من ASTM A216 WCB. يتميز بالخصائص الهيكلية للساق المرتفع ، والقوس ، والتجويف الكامل ، والإسفين المرن. وضع التوصيل هو RTJ. وله يد وضع تشغيل العجلة.
تم تصنيع صمام البوابة 300LB مقاس 12 بوصة وفقًا لمعيار API600. جسم الصمام مصنوع من ASTM A216 WCB. ويتميز بالخصائص الهيكلية لغطاء الترباس، والساق المرتفعة، والبوابة المرنة والتدفق الكامل. وضع الاتصال الخاص به هو RF. وله علبة تروس وضعية التشغيل.
تم تصنيع صمام البوابة 300LB مقاس 6 بوصات وفقًا لمعيار API 600. جسم الصمام مصنوع من A352 LCB. ويتميز بالخصائص الهيكلية لغطاء الترباس، والساق المرتفعة، وOS&Y. ووضع الاتصال الخاص به هو BW (SCH40). ولديه تشغيل عجلة يدوية وضع.
تم تصميم صمام البوابة المصنوعة من الصلب المصبوب مقاس 16 بوصة مع علبة التروس وشفة RF بسعة 600 رطل وفقًا للواجهة api 600. يتميز صمام بوابة غطاء المحرك المثبت في الجذع المرتفع ، إسفين مرن ومقعد معدني. تفاصيل سريعة نوع بوابة صمام بحجم 16 " الضغط class600 اعمال بناء انسحب بونيه ، الجذع المرتفع ، نظام التشغيل ، إسفين مرن ، مقعد معدني الإتصال الترددات اللاسلكية شفة عملية ناقل الحركة كود التصميم api 600 وجها لوجه Asme b16.10 نهاية شفة Asme b16.5 الضغط & أمبير ؛ مؤقت اسمي ب 16.34 اختبار & أمبير ؛ تفتيش api 598 مواد الجسم أ 216 WCB مواد تقليم تقليم 5 نطاق درجة حرارة -29 ℃ ~ + 425 ℃ متوسط الماء والنفط والغاز الأصل الصين البعد & أمبير ؛ مواد الفئة 600 NPS في 2 2 1/2 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 24 د مم 50 65 80 100 150 200 250 300 350 400 450 500 600 L-L1(rf-bw) في 11.5 13 14 17 22 26 31 33 35 39 43 47 55 مم 292 330 356 432 559 660 787 838 889 991 1092 1194 1397 ل 2(رتج) في 11.625 13.125 14.125 17.125 22.125 26.125 31.125 33.125 35.125 39.125 43.125 47.25 55.375 مم 295 333 359 435 562 664 791 841 892 994 1095 1200 1407 ح(افتح) في 18.625 21.75 23.375 28 1/16 38 3/16 44 3/16 52.375 59 13/16 68.125 72.25 90.125 98 13/16 119 مم 474 553 593 713 970 1122 1330 1519 1730 1835 2290 2510 3022 ث في 9.875 9.875 11 13/16 13.75 19 11/16 22 1/16 28.375 24 24 24 24 30 30 مم 250 250 300 350 500 560 720 610 * 610 * 610 * 610 * 760 * 760 * بالوزن(كلغ) الترددات اللاسلكية 41 58 88 131 253 413 623 784 1288 1820 2150 2540 4080 من وزن الجسم 35 50 68 104 208 328 496 637 1120 1448 1828 2201 3360 * يوصى باستخدام مشغل التروس اليدوي لا جزء اسم كربون الصلب ل astm أشابة الصلب ل astm غير القابل للصدأ الصلب ل astm WCB lcb wc6 wc9 ج 5 راجع 8 CF 8M راجع 3 CF3M 1 الجسم a216 wcb A350 lcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 2 حلقة مقعد أ 105 A350 lf2 a182 f11 a182 f22 a182 f5 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 3 وتد a216 wcb A350 lcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 4 إيقاف a182 f6 a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 5 بونيه الجوز أ 194 2 ساعة أ 194 4 أ 194 7 أ 194 8 6 بونيه الترباس أ 193 ب 7 A320 l7 أ 193 ب 16 أ 193 ب 8 7 طوقا ss الجرح الجرح الحلزوني أو ss دوامة الجرح ptfe 8 غطاء محرك السيارة a216 wcb a352 lcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 9 جلبة المقعد الخلفي a182 f6 a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 10 التعبئة الجذعية الجرافيت أو ptfe 11 فانوس a182 f6 a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 12 الجوز الغدة أ 194 2 ساعة أ 194 8 13 ييبولت الغدة أ 193 ب 7 أ 193 ب 8 14 دبوس الكربون الصلب أو غير القابل للصدأ صلب 15 السدادة a182 f6 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 16 شفة الغدة a216 wcb a351 cf8 17 الجوز الجذعية a439 d2 أو b148-952a 18 حلمة الثدي الكربون الصلب أو غير القابل للصدأ صلب 19 الاحتفاظ الجوز الكربون الصلب 20 عجلة اليد حديد الدكتايل أو الكربون صلب 21 لوحة الاسم الفولاذ المقاوم للصدأ أو الألومنيوم 22 h.w.lock الجوز مسام الكربونl
يتبع صمام بوابة غطاء المحرك الترباس معيار التصميم en1984 ، اتصال ذو حواف مرفوعة ، برغي خارجي ونير ، تشغيل عجلة اليد ، مادة gp240gp / غطاء المحرك / إسفين ، جذع f6a ، ختم معدني / جلوس. تفاصيل سريعة نوع صمام البوابة بحجم dn200 ضغط التصميم pn40 اعمال بناء صمام بوابة بونيه الترباس نوع الاتصال رفع اتصال شفة الوجه عملية عقارب كود التصميم en 1984 وجها لوجه الدين 3202 نهاية الاتصال en 1092-1 اختبار & أمبير ؛ تفتيش en 12266-1 مواد الجسم gp240gh نطاق درجة حرارة -29 ~ 425 ℃ تطبيق wog
تم تصميم صمام بوابة dn80 pn25 وفقًا لـ en 1984. مع الأجزاء الشائعة من الصمام ، مثل غطاء المحرك المسدود ، والمقبض الخارجي وعجلة اليد ، يتكون جسمه من 1.0619 و 13 cr. تعد الأجزاء الأخرى بما في ذلك الجسم وغطاء المحرك والمقعد وأجزاء أخرى بأنها يمكن تتبعها. تفاصيل سريعة نوع صمام البوابة القطر الاسمي dn80 الضغط الاسمي ص 25 اعمال بناء ب ب. نظام التشغيل & ص الإتصال الترددات اللاسلكية عملية عقارب تصميم & أمبير ؛ صناعة en 1984 من النهاية إلى النهاية الدين 3202 بعد نهاية شفة en 1092-1 اختبار & أمبير ؛ تفتيش en 12266-1 نطاق درجة حرارة -29 ℃ ~ + 425 ℃ مواد الجسم 1.0619 + ستل مادة إسفين 1.0619 + 13 كر وسائل الإعلام w.o.g. مقدمة موجزة الشركة تتخصص شركة Dervos المتخصصة في صناعة الصمامات على مدى 10 سنوات ، لتصبح المورد الرائد للبوابات والكرة الأرضية والشيكات والكرة والفراشة وصمامات التوصيل والمصافي. نحن نخدم مستخدم النفط والغاز مثل lukoil و mol و ypf مع الشركاء المحليين. تظهر Dervos مزاياها في: 1. تسمح لنا شراكاتنا مع عشرات الموردين المستقرين بتزويد العملاء بمجموعة واسعة من المنتجات عالية الجودة بأسعار تنافسية. 2. يخضع كل طلب لرقابة صارمة على الجودة مع تقارير التفتيش قبل التسليم. 3. نحن نقدر وقت التسليم بقدر ما يفعله عملاؤنا. مع نظام الشراء القوي ، نتبع كل طلب عن كثب لتأمين التسليم في الوقت المحدد. 4. سيتم تقديم حلول وقفة واحدة في الوقت المناسب
حقوق النشر © 2015-2025 DERVOS VALVE CO.,LTD.كل الحقوق محفوظة مدونة / خريطة الموقع / XML / سياسة الخصوصية
