العربية

العربية

Get a Quote
منتجات

منتوجات جديدة

أخبار الشركة

Fire Safe Ball Valves Explained When Do You Really Need One
Fire Safe Ball Valves Explained When Do You Really Need One
2025-12-29

In industrial piping systems, safety is always a top priority. A Fire Safe Ball Valve is a specialized type of ball valve designed to maintain sealing and prevent leakage under high temperatures or fire conditions. Although it looks similar to a standard ball valve, its structure and functionality are significantly different. This article provides a detailed analysis of the working principle, applicable scenarios, and selection guidelines for Fire Safe Ball Valves.   1. Introduction to Fire Safe Ball Valves   A Fire Safe Ball Valve is designed for fire or extreme high-temperature conditions. Its core feature is the ability to maintain metal-to-metal sealing contact between the ball and the seat even if the valve seats or sealing elements are damaged by high heat, thereby preventing leakage of the medium.   Features: ● High-Temperature Sealing Protection: Even if soft sealing materials melt or burn, the metal seal continues to function. ● Compliance with International Standards: Common standards include API 607 and ISO 10497. ● High Durability: Suitable for harsh operating conditions and flammable or explosive media.   Working Principle: At normal temperatures, the soft valve seat ensures zero leakage. When the temperature rises to the soft seal failure point, a spring or preloading mechanism pushes the ball against the metal seat, achieving metal-to-metal sealing and preventing medium leakage under high temperatures or fire conditions.   2. Applicable Scenarios for Fire Safe Ball Valves   ● Petrochemical and Natural Gas: In pipelines carrying flammable or explosive media, a Fire Safe Ball Valve can effectively prevent fire from spreading through the valve. ● High-Temperature Process Systems: In steam, hot oil, or high-temperature gas pipelines, even if soft sealing materials fail due to heat, the metal seal ensures system safety. ● High Safety Requirement Applications:   In facilities such as refineries, chemical plants, and offshore platforms where safety standards are strict, using Fire Safe Ball Valves helps reduce the risk of leakage.   3. Differences Between Fire Safe Ball Valves and Standard Ball Valves   ● Sealing Materials: Standard ball valves typically use PTFE or other flexible materials for sealing, which can fail at high temperatures. Fire Safe Ball Valves engage a metal-to-metal seal when the soft seal fails. ● Design Standards: Fire Safe Ball Valves must comply with fire test standards, such as API 607, whereas standard ball valves do not have this requirement. ● Applicable Operating Conditions: Fire Safe Ball Valves are mainly used for high-temperature, high-pressure, or flammable/explosive media. Standard ball valves are suitable for conventional low- to medium-pressure, ambient-temperature media.   4. Selection Recommendations   Based on Medium Characteristics: ● For flammable, explosive, or high-temperature media, Fire Safe ...

لماذا يتفاجأ العديد من العملاء عند استلامهم صمامات DERVOS؟
لماذا يتفاجأ العديد من العملاء عند استلامهم صمامات DERVOS؟
2025-12-18

في تصدير الصمامات الصناعية، يُنظر إلى التغليف غالبًا على أنه مجرد الخطوة الأخيرة قبل التسليم. ومع ذلك، أثناء النقل الفعلي، يؤثر التغليف بشكل مباشر على الحالة العامة للصمام أثناء النقل والمناولة، وحتى لحظة فتح العميل له. ل صمام صناعي نظراً لأن الصمامات تخضع لعمليات نقل لمسافات طويلة وشحنات متعددة، فإن التغليف نفسه يُعد جزءاً لا يتجزأ من جودة المنتج. واستناداً إلى خبرة تصديرية واسعة، وضعت شركة ديرفوس معياراً واضحاً وثابتاً وقابلاً للتكرار لتغليف الصمامات، لضمان وصولها إلى العملاء بأمان وفي حالة ممتازة. 1. التحضير قبل التعبئة والتحقق من المنتج قبل بدء عملية التعبئة والتغليف، تخضع جميع الصمامات للتنظيف والفحص والتحقق من معلومات المنتج. تضمن هذه المرحلة أن يكون كل صمام في حالة مستقرة وخاضعة للتحكم الكامل قبل التعبئة والتغليف. ● إزالة الزيوت والشحوم من صمام سطح الجسم ● افحص أسطح منع التسرب للشفة وتجويف الصمام للتأكد من خلوهما من أي مواد غريبة ● قم بتركيب لوحة الاسم وتثبيتها بإحكام لضمان وضوح معلومات المنتج وسهولة التعرف عليها. توفر هذه العملية أساسًا موثوقًا به للحماية والنقل اللاحقين. 2. معالجة داخلية مضادة للتآكل وحماية سطحية مانعة للتسرب ولمعالجة الظروف التي عادة ما يتم مواجهتها أثناء النقل للتصدير، تخضع الصمامات لمعالجة وقائية محددة قبل التعبئة والتغليف: ● يتم طلاء تجويف الصمام بالتساوي بزيت مضاد للصدأ لتقليل خطر التآكل في البيئات الرطبة أو المحملة بالملح ● يتم تركيب أغطية واقية على جميع أسطح الفلنجات لمنع تلف الصدمات أو التلوث أثناء المناولة والنقل تضمن هذه الإجراءات أن تظل كل من المكونات الداخلية وأسطح منع التسرب في حالة جيدة حتى وصول الصمامات إلى موقع العميل. 3. تغليف داخلي متعدد الطبقات وحماية فردية للصمام خلال مرحلة التغليف الداخلي، تستخدم شركة DERVOS هيكل تبطين متعدد الطبقات لتوفير حماية شاملة لكل صمام: ● يتم وضع قطن اللؤلؤ المقاوم للصدمات حول جميع جوانب وقاع الكرتون الداخلي ● يتم تركيب فواصل بين الصمامات لمنع التلامس المباشر ● يتم تغليف كل صمام على حدة بمادة تبطين واقية، مع إيلاء اهتمام خاص للطلاءات والأسطح المصنعة آلياً يقلل هيكل التغليف هذا بشكل فعال من خطر تلف الطلاء والتآكل وعيوب السطح أثناء النقل. 4. تثبيت التقسيمات المخصصة والتصميم سهل الاستخدام عند تعبئة عدة صمامات في نفس الصندوق، يتم استخدام فواصل خشبية مصممة خصيصًا لتأمين كل وحدة: ● يتم وضع الصمامات بدقة وفقًا لأبعادها لمنع الحركة داخل الصندوق ● تتميز الفواصل بحواف مشطوفة، مما يسهل على العملاء فتح الصندوق وإزالة الصمامات ● يتم تحقيق التوازن بين استقرار النقل وسهولة المناولة في الموقع غالباً ما تكون هذه التفاصيل من بين أول الأشياء التي يلاحظها العملاء عند استلام البضائع، مما يعكس اهتمام المورد بكل من الحماية وتجربة المستخدم. 5. تعزيز الصندوق الخارجي والتغليف من الدرجة التصديرية في المرحلة النهائية، يتم تغليف الصمامات بالكامل في صناديق خارجية متينة: ● يتميز الصندوق الخارجي بهيكل ثابت مصمم لتلبية متطلبات النقل التصديري والتداول المتكرر. ● يضمن إحكام إغلاق الصناديق ملاءمتها للنقل لمسافات طويلة والتخزين في المستودعات. ● تسهل العبوة تحميل الحاويات والشحن والاستلام في الموقع. تنعكس القدرة على التصنيع والتسليم من خلال تفاصيل التغليف. 6. اختبار التعليق المقلوب لضمان موثوقية التغليف للتحقق من استقرار وموثوقية التغليف في ظل ظروف النقل والمناولة الحقيقية، تجري شركة ديرفوس اختبارات التعليق المقل...

ما هي الاختلافات بين صمامات الكرة الأرضية وصمامات البوابة؟
ما هي الاختلافات بين صمامات الكرة الأرضية وصمامات البوابة؟
2025-12-12

في أنظمة الأنابيب الصناعية، تُعدّ صمامات الكرة الأرضية وصمامات البوابة من أكثر صمامات الإغلاق استخدامًا. ورغم أن كليهما مصمم لبدء وإيقاف تدفق السوائل، إلا أنهما يختلفان اختلافًا كبيرًا في التصميم الهيكلي، ومبادئ التشغيل، وسيناريوهات التطبيق، والأداء العام. ويساعد فهم هذه الاختلافات المهندسين على اتخاذ خيارات مدروسة تضمن كفاءة النظام وموثوقيته وفعاليته من حيث التكلفة. أولاً: الاختلافات الرئيسية في الهيكل ومبادئ التشغيل 1. آليات فتح وإغلاق مختلفة صمام كروي: يتحرك القرص لأعلى ولأسفل على طول مسار عمودي على اتجاه التدفق. يتم الإغلاق عندما تتلامس أسطح منع التسرب للقرص والمقعد بشكل كامل. صمام البوابة: تتحرك البوابة عموديًا بطريقة مشابهة لـ "البوابة" التي تكون إما مفتوحة بالكامل أو مغلقة بالكامل، ويتم تحقيق الإحكام من خلال ضغط السطح. وهذا يعني أن صمامات الكرة الأرضية مناسبة للتحكم الدقيق في التدفق، بينما تستخدم صمامات البوابة بشكل أساسي للخدمة المفتوحة بالكامل أو المغلقة بالكامل. 2. اختلافات تصميم مسار التدفق يحتوي صمام الكرة الأرضية على مسار تدفق على شكل حرف S يجبر الوسط على تغيير اتجاهه، مما يؤدي إلى مقاومة تدفق أعلى. يتميز صمام البوابة بمسار تدفق مستقيم مع مقاومة ضئيلة وانخفاض ضغط منخفض، مما يجعله أكثر ملاءمة للنقل لمسافات طويلة. ثانيًا: الاختلافات في سيناريوهات التطبيق 1. التحكم في معدل نقل البيانات مقابل تشغيل/إيقاف الخدمة يمكن استخدام صمامات الكرة الأرضية للتحكم في التدفق وتنظيمه، مما يجعلها مناسبة للتطبيقات التي تتطلب أداءً عاليًا في منع التسرب وتحكمًا دقيقًا في التدفق، مثل البخار ومياه التبريد ووسائط المعالجة المختلفة. لا تُعدّ صمامات البوابة مناسبة للتحكم في التدفق، إذ قد يؤدي تشغيلها في وضع الفتح الجزئي إلى اهتزاز البوابة، وتلف أسطح منع التسرب، وتأثيرات ناتجة عن السوائل. تُعدّ صمامات البوابة مثالية لخطوط الأنابيب ذات الأقطار الكبيرة حيث تكون مقاومة التدفق المنخفضة مطلوبة، وتردد التبديل منخفض نسبيًا، بما في ذلك أنظمة نقل النفط، وإمدادات المياه والصرف الصحي، ومحطات توليد الطاقة. 2. نطاق الحجم ومساحة التركيب تُستخدم صمامات الكرة الأرضية عمومًا في الأحجام الصغيرة والمتوسطة (أكثر شيوعًا تحت DN50). هيكلها أثقل ويتطلب مساحة تركيب أكبر. تُعدّ صمامات البوابة مناسبة للأحجام المتوسطة والكبيرة. وبفضل تصميمها البسيط، توفر ميزة من حيث التكلفة في الأحجام الكبيرة. ثالثًا: أداء منع التسرب وتصنيفات الضغط 1. اختلافات في تصميم سطح الإحكام يتميز صمام الكرة الأرضية بسطح مانع للتسرب مدبب، والذي يحقق إغلاقًا محكمًا من خلال الضغط المحوري، مما يسهل الحصول على أداء مانع للتسرب موثوق به. يستخدم صمام البوابة أسطح إحكام متوازية أو إسفينية الشكل. وتعتمد فعالية إحكامه بشكل كبير على الضغط الذي يطبقه الصمام، وتتأثر بشكل أكبر بضغط الوسط المحيط بالنظام. 2. القدرة على التكيف مع الضغط ودرجة الحرارة كلا نوعي الصمامات مناسبان للتطبيقات ذات الضغط المتوسط إلى العالي ودرجات الحرارة المرتفعة. ومع ذلك، توفر صمامات الكرة الأرضية أداءً أفضل في الأنظمة التي تتطلب تشغيلاً متكرراً أو إحكاماً عالياً للضغط، بينما تُعد صمامات البوابة أكثر ملاءمة للأنظمة ذات الضغط المستقر والتشغيل الدوري غير المتكرر. رابعاً: الاختلافات في الصيانة وعمر الخدمة 1. وتيرة الصيانة ودورة الاستبدال في تطبيقات الخنق، تتعرض أسطح منع التسرب لصمامات الكرة الأرضية للتآكل المتوسط، مما يتطلب اختيار المواد المناسبة والصيانة الدور...

صمام البوابة
加载中...

DN80 PN25 صمام البوابة الفولاذية المصبوبة 1.0619 EN1092-1 B1 EN1984

يتم تصنيع صمام البوابة الفولاذية المصبوبة DN80 PN25 وفقًا لذلكمعيار EN1984. جسم الصمام مصنوع من 1.0619. إنه يتميز بالخصائص الهيكلية لغطاء الترباس، OS&Y، والطول الهيكلي280 ملم. وضع الاتصال الخاص به هوEN1092-1 B1. ولهاوضع تشغيل عجلة اليد.


  • دفع:

    30% when order confirmed, 70% before shipment
  • أصل المنتج:

    China
  • اللون:

    Customization
  • ميناء الشحن:

    Shanghai, China
  • المهلة:

    30~60 days Ex Works after order confirmation
  • Material:

    1.0619+STL
  • Method of Operation:

    Hand Wheel
الاستفسار الآن
تفاصيل المنتج

وصف المنتج

يكتب

صمام البوابة الفولاذية المصبوبة

مقاس

DN80

ضغط

PN25

اتصال

EN1092-1 B1

عملية

عجلة اليد

مادة الجسم

1.0619 + المحكمة الخاصة بلبنان

معيار التصميم

DIN 3352 وBS EN 1984

وجها لوجه الأبعاد

دين 3202-F5

أبعاد نهايات الفلنجة

بس إن 1092-1

رمز الاختبار والفحص

بي إس إن 12559 ودين 3230

درجة حرارة

-29 درجة ~ 425 درجة مئوية

متوسطة قابلة للتطبيق

الماء والنفط والبخار

سمات

1. صمامات البوابة الفولاذية المصبوبة مصنوعة من مادة فولاذية مصبوبة، والتي تتميز بالقوة والصلابة العالية، مما يسمح لها بتحمل الضغط العالي وأحمال الصدمات.

2. التصميم الهيكلي لصمامات البوابة الفولاذية المصبوبة مدمج، مما يجعلها صغيرة الحجم، خفيفة الوزن، سهلة التركيب، وفعالة من حيث المساحة.

رسم تقنى _ رسم عن طريق الكمبيوتر

فحص الأبعاد

لوحة الاسم والتعبئة

تقرير التفتيش

اترك رسالة

إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

منتجات ذات صله
يلقي صمام بوابة الصلب 600
16 بوصة صمام بوابة ذات حواف wcb ارتفاع الجذعية api 600

تم تصميم صمام البوابة المصنوعة من الصلب المصبوب مقاس 16 بوصة مع علبة التروس وشفة RF بسعة 600 رطل وفقًا للواجهة api 600. يتميز صمام بوابة غطاء المحرك المثبت في الجذع المرتفع ، إسفين مرن ومقعد معدني. تفاصيل سريعة نوع بوابة   صمام بحجم 16 " الضغط class600 اعمال بناء انسحب   بونيه ، الجذع المرتفع ، نظام التشغيل ، إسفين مرن ، مقعد معدني الإتصال الترددات اللاسلكية   شفة عملية ناقل الحركة كود التصميم api 600 وجها لوجه Asme b16.10 نهاية شفة Asme b16.5 الضغط & أمبير ؛   مؤقت اسمي ب 16.34 اختبار & أمبير ؛   تفتيش api 598 مواد الجسم أ 216   WCB مواد تقليم تقليم 5 نطاق درجة حرارة -29 ℃ ~ + 425 ℃ متوسط الماء والنفط والغاز الأصل الصين البعد & أمبير ؛ مواد الفئة 600 NPS في 2 2 1/2 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 24 د مم 50 65 80 100 150 200 250 300 350 400 450 500 600 L-L1(rf-bw) في 11.5 13 14 17 22 26 31 33 35 39 43 47 55 مم 292 330 356 432 559 660 787 838 889 991 1092 1194 1397 ل 2(رتج) في 11.625 13.125 14.125 17.125 22.125 26.125 31.125 33.125 35.125 39.125 43.125 47.25 55.375 مم 295 333 359 435 562 664 791 841 892 994 1095 1200 1407 ح(افتح) في 18.625 21.75 23.375 28 1/16 38 3/16 44 3/16 52.375 59 13/16 68.125 72.25 90.125 98 13/16 119 مم 474 553 593 713 970 1122 1330 1519 1730 1835 2290 2510 3022 ث في 9.875 9.875 11 13/16 13.75 19 11/16 22 1/16 28.375 24 24 24 24 30 30 مم 250 250 300 350 500 560 720 610 * 610 * 610 * 610 * 760 * 760 * بالوزن(كلغ) الترددات اللاسلكية 41 58 88 131 253 413 623 784 1288 1820 2150 2540 4080 من وزن الجسم 35 50 68 104 208 328 496 637 1120 1448 1828 2201 3360 * يوصى باستخدام مشغل التروس اليدوي لا جزء اسم كربون   الصلب ل astm أشابة   الصلب ل astm غير القابل للصدأ   الصلب ل astm WCB lcb wc6 wc9 ج 5 راجع 8 CF 8M راجع 3 CF3M 1 الجسم a216 wcb A350 lcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 2 حلقة مقعد أ 105 A350 lf2 a182 f11 a182 f22 a182 f5 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 3 وتد a216 wcb A350 lcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 4 إيقاف a182 f6 a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 5 بونيه الجوز أ 194 2 ساعة أ 194 4 أ 194 7 أ 194 8 6 بونيه الترباس أ 193 ب 7 A320 l7 أ 193 ب 16 أ 193 ب 8 7 طوقا ss الجرح الجرح الحلزوني أو   ss دوامة الجرح ptfe 8 غطاء محرك السيارة a216 wcb a352 lcb a217 w6 a217 wc9 a217 c5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 9 جلبة المقعد الخلفي a182 f6 a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 10 التعبئة الجذعية الجرافيت أو ptfe 11 فانوس a182 f6 a182 f6 a182 f304 a182 f304 a182 f304 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 12 الجوز الغدة أ 194 2 ساعة أ 194 8 13 ييبولت الغدة أ 193 ب 7 أ 193 ب 8 14 دبوس الكربون الصلب أو غير القابل للصدأ   صلب 15 السدادة a182 f6 a182 f304 a182 f316 a182 f304l a182 f316l 16 شفة الغدة a216 wcb a351 cf8 17 الجوز الجذعية a439 d2 أو b148-952a 18 حلمة الثدي الكربون الصلب أو غير القابل للصدأ   صلب 19 الاحتفاظ الجوز الكربون الصلب 20 عجلة اليد حديد الدكتايل أو الكربون   صلب 21 لوحة الاسم الفولاذ المقاوم للصدأ أو الألومنيوم 22 h.w.lock الجوز مسام الكربونl

العجلة 1.0619 صمام بوابة
dn200 pn40 الترباس عقارب بونيه 1.0619 صمام بوابة

يتبع صمام بوابة غطاء المحرك الترباس معيار التصميم en1984 ، اتصال ذو حواف مرفوعة ، برغي خارجي ونير ، تشغيل عجلة اليد ، مادة gp240gp / غطاء المحرك / إسفين ، جذع f6a ، ختم معدني / جلوس. تفاصيل سريعة نوع صمام البوابة بحجم dn200 ضغط التصميم pn40 اعمال بناء صمام بوابة بونيه الترباس نوع الاتصال رفع اتصال شفة الوجه عملية عقارب كود التصميم en 1984 وجها لوجه الدين 3202 نهاية الاتصال en 1092-1 اختبار & أمبير ؛ تفتيش en 12266-1 مواد الجسم gp240gh نطاق درجة حرارة -29 ~ 425 ℃ تطبيق wog

صمام بوابة عقارب ب
dn80 pn25 din1.0619 صمام بوابة bb عقارب

تم تصميم صمام بوابة dn80 pn25 وفقًا لـ en 1984. مع الأجزاء الشائعة من الصمام ، مثل غطاء المحرك المسدود ، والمقبض الخارجي وعجلة اليد ، يتكون جسمه من 1.0619 و 13 cr. تعد الأجزاء الأخرى بما في ذلك الجسم وغطاء المحرك والمقعد وأجزاء أخرى بأنها يمكن تتبعها. تفاصيل سريعة نوع صمام البوابة القطر الاسمي dn80 الضغط الاسمي ص 25 اعمال بناء ب ب. نظام التشغيل & ص الإتصال الترددات اللاسلكية عملية عقارب تصميم & أمبير ؛ صناعة en 1984 من النهاية إلى النهاية الدين 3202 بعد نهاية شفة en 1092-1 اختبار & أمبير ؛ تفتيش en 12266-1 نطاق درجة حرارة -29 ℃ ~ + 425 ℃ مواد الجسم 1.0619 + ستل مادة إسفين 1.0619 + 13 كر وسائل الإعلام w.o.g. مقدمة موجزة الشركة تتخصص شركة Dervos المتخصصة في صناعة الصمامات على مدى 10 سنوات ، لتصبح المورد الرائد للبوابات والكرة الأرضية والشيكات والكرة والفراشة وصمامات التوصيل والمصافي. نحن نخدم مستخدم النفط والغاز مثل lukoil و mol و ypf مع الشركاء المحليين. تظهر Dervos مزاياها في: 1. تسمح لنا شراكاتنا مع عشرات الموردين المستقرين بتزويد العملاء بمجموعة واسعة من المنتجات عالية الجودة بأسعار تنافسية. 2. يخضع كل طلب لرقابة صارمة على الجودة مع تقارير التفتيش قبل التسليم. 3. نحن نقدر وقت التسليم بقدر ما يفعله عملاؤنا. مع نظام الشراء القوي ، نتبع كل طلب عن كثب لتأمين التسليم في الوقت المحدد. 4. سيتم تقديم حلول وقفة واحدة في الوقت المناسب

خمسة آلاف ومائتان واحد
صمام بوابة wcb pn25 dn250 انسحب بونيه rf

تم تصميم صمام البوابة dn250 pn25 وفقًا لـ din 3352. مع أجزاء مشتركة من الصمام ، مثل غطاء المحرك المثبت بمسامير ، ونير خارجي وعجلة يدوية ، جسمها مصنوع من wcb و stl. إن هيكل الصمام وغطاء المحرك والمقعد وأجزاء أخرى يمكن تتبعها.

خمسة آلاف ومائتان واحد
20 بوصة API600 NRS إسفين صلب لصمام البوابة FF bb Class150 ناقل الحركة

هذا تراوحت جزمة صمامات البوابة من 3 بوصات إلى 32 بوصة. مع غير صاعد صمامات البوابة والإسفين الصلب ، والتي لا توجد بانتظام في مثل هذه الصمامات كبيرة الحجم ، هذه تعتبر صمامات البوابة خاصة تمامًا وموثوقة.

خمسة آلاف ومائتان واحد
DN50 PN25 صمام بوابة مغلف مزدوج للتدفئة مع OSY

هذا DN50 صمام البوابة هو أحد الدُفعات الحديثة من صمامات البوابة المغلفة بالتدفئة المزدوجة التي نطاقات القطر من DN50 إلى DN250. الغلاف المزدوج يمنع جسم الصمام من يجري تكويد عن طريق العزل

صمام البوابة
DN100 PN40 بوابة صمام مع سترة حرارية WCB DIN3352

يعتبر صمام البوابة DN50 أحد الدُفعات الحديثة من صمامات البوابة المغلفة بالتدفئة الجديدة التي يتراوح قطرها من DN50 إلى DN150.

صمام البوابة
API المصبوب الصلب NPS 8 Class150 بوابة صمام OSY عجلة يدوية

Dervos هي شركة فخورة لتصنيع صمام البوابة الفولاذي المصبوب API 600 في الصين. تتوفر صمامات البوابة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وصمامات البوابة المصنوعة من الصلب الكربوني وصمامات البوابة المصنوعة من سبائك الصلب في جميع تكوينات القطع.

صمام البوابة
يلقي الصلب DN400 PN16 Bare Stem Gate Valve BB RF OS&Y

تم تصنيع صمام البوابة DN400 PN16 وفقًا لمعيار EN1984. جسم الصمام مصنوع من 1.0619 + STL. لها الخصائص الهيكلية للساق المرتفع والطول الهيكلي 600 مم.

صمام البوابة
2 "600LB المصبوب الصلب بوابة صمام RTJ WCB عجلة اليد API600

تم تصنيع صمام البوابة 2 "600LB وفقًا لمعيار API 600. جسم الصمام مصنوع من ASTM A216 WCB. يتميز بالخصائص الهيكلية للساق المرتفع ، والقوس ، والتجويف الكامل ، والإسفين المرن. وضع التوصيل هو RTJ. وله يد وضع تشغيل العجلة.

صمام البوابة
12 "300LB صمام البوابة الفولاذية المصبوبة RF WCB علبة التروس API600

تم تصنيع صمام البوابة 300LB مقاس 12 بوصة وفقًا لمعيار API600. جسم الصمام مصنوع من ASTM A216 WCB. ويتميز بالخصائص الهيكلية لغطاء الترباس، والساق المرتفعة، والبوابة المرنة والتدفق الكامل. وضع الاتصال الخاص به هو RF. وله علبة تروس وضعية التشغيل.

اترك رسالة

    إذا كنت مهتما في منتجاتنا و تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل,يرجى ترك رسالة هنا وسوف نقوم بالرد عليك بأسرع ما يمكن.

الصفحة الرئيسية

منتجات

حول

اتصل